#42
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一般車輛，用5W20或5W30就够了吧？粘度太高了對一般車子來說不但不會增加保護作用，反而增加引擎負擔。 在美國，Mobil已經推出0W20的Mobil 1機油用以替代5W20規格了，為的就是滿足現在消費者想省油的心理，而且標榜保護性能絕不比5W20的差哦！ | |||
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回應 brian1030 (對岸的Brian) 所寫非常正確的觀念、所以在台灣最好不要買中古車，
因為有這樣觀念的車主、除了你我、還真的沒幾個。
他們可能都花大錢在保養喔，但都是反方向、可以說是摧殘保養。
#43
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機油是會衰敗的
有些3000就衰敗了
保護性黏稠度會越來越差
所以我還是用5w/50比較保險
感覺不順建議買一瓶機油精來加加,會滑順不少
有些3000就衰敗了
保護性黏稠度會越來越差
所以我還是用5w/50比較保險
感覺不順建議買一瓶機油精來加加,會滑順不少
古早引擎潤滑系統 → 用濃又黏的機油
#45
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機油劣化變質的主要因素是什麼？
引擎的技術狀況：引擎的技術狀況欠佳，將使機油劣化速度加快。如活塞，活塞環和氣缸壁磨損嚴重，將造成竄氣嚴重;油電路調整不當，會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風不暢和“三濾”三濾即指：機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)過髒，會導致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此，引擎的的技術狀況將直接影響機油的劣化速度。 2 ，引擎的工作條件苛刻，將使機油劣化速度加快。如引擎的長時間在大負荷條件下工作，會使機油溫度過高而致深度氧化;而發動機啟動頻繁，時開時停，負荷過輕，會由於油溫太低而產生較多的低溫油泥沉積。此處，車輛在不同道路（或機械在不同作業場所）和氣候環境條件下運行（或作業） ，對機油的劣化過程也有顯著的影響。
機油污染的原因與引擎運行影響：
（ 1 ） 水分或冷卻液溫度太低;
（ 2 ） 曲軸箱通風不暢;
（ 3 ） 發動機怠速時間太長，開停頻繁;
（ 4 ） 活塞環密封不好，竄氣嚴重。由此造成低溫沉積物（油泥） ，鏽蝕及腐蝕。
（ 5 ） 外來雜質污染吸入塵土，空氣濾清器效率低
（ 6 ） 曲軸箱呼吸口無濾清器或過髒
（ 7 ） 汽油濾清器，柴油濾清器和機油濾清器效率低。由此造成磨粒磨損，沉積物。綜上所述，引擎潤滑油劣化變質主要因素來源於引擎的工作條件和技術狀況。
潤滑油粘度高是否說明潤滑油質量好？
一般情況下零件運行速度高，零件表面所受的負荷就可能小一些，則相配的潤滑油粘度就低（例：錠子油） ，反之，則相配的潤滑油粘度就越高（例：齒輪油，當然，最終一定要遵照設備供應商對潤滑油的選用規定） ，而潤滑油質量除了粘度合格外還包括很多指標，因此不能僅用粘度來評價潤滑油的質量。
轉貼
http://www.syzic.com/SKZIC/FAQ/Solutions.aspx
引擎的技術狀況：引擎的技術狀況欠佳，將使機油劣化速度加快。如活塞，活塞環和氣缸壁磨損嚴重，將造成竄氣嚴重;油電路調整不當，會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風不暢和“三濾”三濾即指：機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)過髒，會導致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此，引擎的的技術狀況將直接影響機油的劣化速度。 2 ，引擎的工作條件苛刻，將使機油劣化速度加快。如引擎的長時間在大負荷條件下工作，會使機油溫度過高而致深度氧化;而發動機啟動頻繁，時開時停，負荷過輕，會由於油溫太低而產生較多的低溫油泥沉積。此處，車輛在不同道路（或機械在不同作業場所）和氣候環境條件下運行（或作業） ，對機油的劣化過程也有顯著的影響。
機油污染的原因與引擎運行影響：
（ 1 ） 水分或冷卻液溫度太低;
（ 2 ） 曲軸箱通風不暢;
（ 3 ） 發動機怠速時間太長，開停頻繁;
（ 4 ） 活塞環密封不好，竄氣嚴重。由此造成低溫沉積物（油泥） ，鏽蝕及腐蝕。
（ 5 ） 外來雜質污染吸入塵土，空氣濾清器效率低
（ 6 ） 曲軸箱呼吸口無濾清器或過髒
（ 7 ） 汽油濾清器，柴油濾清器和機油濾清器效率低。由此造成磨粒磨損，沉積物。綜上所述，引擎潤滑油劣化變質主要因素來源於引擎的工作條件和技術狀況。
潤滑油粘度高是否說明潤滑油質量好？
一般情況下零件運行速度高，零件表面所受的負荷就可能小一些，則相配的潤滑油粘度就低（例：錠子油） ，反之，則相配的潤滑油粘度就越高（例：齒輪油，當然，最終一定要遵照設備供應商對潤滑油的選用規定） ，而潤滑油質量除了粘度合格外還包括很多指標，因此不能僅用粘度來評價潤滑油的質量。
轉貼
http://www.syzic.com/SKZIC/FAQ/Solutions.aspx
#46
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我的15年老車原先都用5W50,沒什麼問題
突然心血來潮換個5W40用用,果然車子變的更輕快
結果爬了兩次陽明山,機油燈都會閃幾下(平路和下坡不會閃)
看來5W40比較適合年輕的引擎!!
突然心血來潮換個5W40用用,果然車子變的更輕快
結果爬了兩次陽明山,機油燈都會閃幾下(平路和下坡不會閃)
看來5W40比較適合年輕的引擎!!
座駕
1995年VW GOLF 3代
#47
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夏天用5W-50
冬天用5W-40
冬天用5W-40
天祐台灣
#48
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k8 說的話不用理他😌.5W50太黏稠.5W40剛好.所以不是錯覺 | ||||||||||||
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可是我從台本原廠5W/40換成ELF10/W40就順了
再換成ELF5W/50更順 ... 可不是錯覺
#49
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可是我從台本原廠5W/40換成ELF10/W40就順了 再換成ELF5W/50更順 ... 可不是錯覺 | ||||||||||||||||||||||
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因為是剛換機油的關係...
不然.
換新機油要幹嗎
天祐台灣
#50
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大大請教一下本田有出0w20的.號稱給新一代精密引擎用
我civic8 4000公里的新引擎不知是否適用😇
#51
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這二三年出廠的新車引擎都建議用5W30的機油 用不對規格機油 油耗增加5%,動力少10% 不信~自己試試就知道 翻翻你的車主使用手冊 看看規範用的機油規格 不要用錯規格怪車子耗油又沒力 簡單的說 跟汽油一樣 加92,95,98都一樣會跑 只不過引擎效能會有差而已 | ||||||||||||
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原廠指定5w-40
保養廠建議5w-50
我現在用5w-60
但是,車子還是滿會跑的😵
下次換5w-40再試試
#52
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| 一般新車加5W40與10W40的機油.5W50屬於高轉速機油.適合賽車競技用的機油.所以引擎會頓頓無力的😆 | |||
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大大請問一下，我是開小凹，但我的不常拉高轉速
但都是使用5w50的，這樣ＯＫ嗎？
之所以都用5w50是因為之前回原廠時他們都是用此
我才跟著都用5w50的
共
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