DDT
2007/10/01
註冊日期
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累計好評
637
發文總數
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| 😌 7場冠軍賽.場場看直播 封王隔天爆假球...............................有一種愚蠢的感覺😌 至於中職未來? 抱持唱衰.悲觀去看待 😌 | |||
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回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫就當作是在看摔跤吧
前往討論：展元:給周美青女士的公開信
#15
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新車用新式車牌, 舊車就延用就好了嘛, 這樣新車牌的號碼就不用被原來的舊車給佔去使用
前往討論：一直改車牌...又得花納稅人的錢了
前往討論：Subaru wrx sti trax
#16
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雖然台灣很小 但是也是有很多不為人所知的事 前些年.. 也有當兵的罹患腦膜炎 好像連驗都沒驗就火化了 | ||||||||||||
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我好像也有印象有罹患腦膜炎的兵掛掉
前往討論：什麼是狂牛症？
#69
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你們現在才知道當初KMT是怎麼把大陸丟掉的.. | ||||||||||||
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喵的, 我父母及他們的長輩, 走過日本侵華戰爭, 又碰到國共內戰, 好不容易逃到台灣這塊淨土, 我老爸到死都拒絕回大陸匪區探親, 上一輩的當權者丟掉大陸就算了, 想不到同樣是從大陸逃出來的第二代, 位居權位後, 居然又要把台灣搞得好像快回歸一樣, 那些國共內戰陣亡的官兵若地下有知, 不知會如何想
想到去年的后豐斷橋和528臨時漲油價, 我就會懷疑公部門作事的心態, 難道難道連這塊淨土也要赤化了嗎, 難道我也要逃了嗎
前往討論：油.氣全要漲! 民眾怨吃不消
#25
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一個月7200 比永和的價碼貴二倍
不知帝寶那類的公用停車場有沒有月租啊
不知帝寶那類的公用停車場有沒有月租啊
前往討論：台北市信義區雅祥公園地下停車場
#3
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| ...~要環保還做那麼大排氣量的車，完全只是噱頭而已，想要讓有錢人看起來有在做環保嗎?一台小車還比他環保勒，買的人真的只是趕流行而已而不是因為愛地球做環保。😝 | |||
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把環保變成時尚,買了它就可以展現品味,所以會賣比較貴,是這樣嗎
前往討論：汽車未來~氫燃料動力車
前往討論：鯨魚陰莖皮椅??
#44
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5213079.shtml
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5213096.shtml
文中提到:開放美國帶骨牛肉進口，不吃牛的人不代表就沒事。人不吃的牛隻內臟，有可能被其他動物食用，經由食物鏈最後仍會引發人類疾病
果然是來個害命的,官員下台負責又如何,過一陣子又上台作不同的官
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5213096.shtml
文中提到:開放美國帶骨牛肉進口，不吃牛的人不代表就沒事。人不吃的牛隻內臟，有可能被其他動物食用，經由食物鏈最後仍會引發人類疾病
果然是來個害命的,官員下台負責又如何,過一陣子又上台作不同的官
前往討論：美國牛內臟也解禁 消基會批不顧人民健康
#44
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空軍零附件是空軍自己籌補還是透過聯勤
記得大約十年前我在海軍船廠聽到聯勤要包下海軍維修(好像跟精實案有關,那時還聽說有飛官飛完還要接營站業務),當下許多軍官就覺得妥善率只會更爛, 因為又多透過一個窗口,自己軍種內部都一堆流程,何況再加一個聯勤的內部流程
記得大約十年前我在海軍船廠聽到聯勤要包下海軍維修(好像跟精實案有關,那時還聽說有飛官飛完還要接營站業務),當下許多軍官就覺得妥善率只會更爛, 因為又多透過一個窗口,自己軍種內部都一堆流程,何況再加一個聯勤的內部流程
前往討論：後勤難繼 幻象戰機恐成幻象
#24
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共產黨搞大躍進的時候也是，告訴人民把家裏的金屬都拿去煉，中國就超英趕美啦! 現在台灣政府也是，只要「未來」把油價加個綠稅，台灣就節能省碳，而且還產業會自動轉型升級! 只搞口號，沒有一步步切實可行的計畫，逐步推動實施， 和當年搞大躍進民粹式的改革，有何不同! | ||||||||||||
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等大家付不起油錢, 因為住家遠, 又沒錢買在公司附近且被炒作好幾番的房子, 就只好住在公司宿舍, 又因為夫妻都不同公司, 所以住不同宿舍, 小孩沒人照顧就集中住校
耶, 怎麼突然想到人民公社, 人民公社是不是就是上述狀況
#11
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能源稅的確是正確的執政方向 不過要增加稅收之前是否應該先提升國民所得? 若現任執政黨再提出增加10倍的能源稅 一公升汽油提高到230元 這樣不是可以更做到保護能源 | ||||||||||||
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對啊, 環保和老百姓的生活, 本來就要找個平衡, 如果真的要全部以環保導向, 這麼多人口的生計怎麼辦, 全部去種田也沒那麼多地, 乾脆把人全殺光好了, 少了最大的污染源, 六十億人放的屁也很可觀
#12
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牌照稅有沒有要取消啊, 好像沒看到, 有些人很少開車啦, 但超過三千cc的牌照稅也很可觀
前往討論：賦改會決議 後年起開徵能源稅
#56
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是白馬馬力夯 那有搖搖陪睡嗎😊😆 | ||||||||||||
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可不可以換成小百😆
前往討論：能源稅擬後年開徵 十年後油價近50元
#52
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如果牌照燃料都取消, 以後常開長途的話, 大排量的或許會比較省, 畢竟會配六速甚至七速, 又比小車安靜, 不過到時會不會趁機漲價
至於電動車, 會不會也是天價啊
至於電動車, 會不會也是天價啊
#10
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看起來好像溜冰鞋
引進118, 會不會是320越賣越貴, 使得預算有限的買家買不下去, 所以進便宜一點的來增加銷量
引進118, 會不會是320越賣越貴, 使得預算有限的買家買不下去, 所以進便宜一點的來增加銷量
#21
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稀土也有期貨交易嗎, 該不會放出風聲要等倒貨吧
前往討論：油電車有致命隱憂
#7
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相對於油價房價,沒把稻米炒成每公斤一萬元就很仁慈了
#17
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我覺得E39比E46好吧,E39車子大隔音也較好,03年的典藏版好像不錯,皮椅是NAPPA等級的
39 46都有自己常需要維修的地方, 39的置杯架是每用即拋,46看過幾台皮椅和中船會掉漆,
電動窗二種車型好像都不便宜也不像36耐用
有沒有考慮E38內裝跟E39很像
39 46都有自己常需要維修的地方, 39的置杯架是每用即拋,46看過幾台皮椅和中船會掉漆,
電動窗二種車型好像都不便宜也不像36耐用
有沒有考慮E38內裝跟E39很像
#14
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她們的小孩吸母乳時會不會覺得像在咬法國麵包啊
娶到這種應該每天會被她們打吧
娶到這種應該每天會被她們打吧
前往討論：天使臉孔魔鬼身材…
#17
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這張照片焦點本來就不在臉部啊...😆 臉和胸...若無法兼得，到底孰輕孰重...唉，難選... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒關係,卸了妝就把燈關起來靠觸感,頸部以下應該還算鮮嫰吧
前往討論：跑車展與貨車展的不同
#30
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不過車商應該是被判賠 車商的解釋也太扯了 奉勸米漿車主遇到塞車時最好趕快熄火 而且上路要帶滅火器 | ||||||||||||
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以後買高檔車搞不好還要選配滅火器😆
花大把錢感覺好像是在給自己找麻煩
#5
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| 月底和泰推出的新改款Yaris多了這一項早期被偷掉的配備，這讓我有點疑惑，以先前在數字站看到的討論，對於該項配備有兩派的說法，一是說透過溫感器或是其他溫感機制來開關壓縮機以調節車室溫度，反覆作動的結果，長期下來壓縮機比較會提早掛點；另一則是說恆溫只是負責自動調整風量大小及冷度，此時壓縮機是不會停的，除非手動把A/C按掉，因此無關乎壓縮機的壽命～ 既然如此，未改款前的Yaris搭載的就已經是連續可變容量壓縮機，因此有沒有開冷氣，似乎對油耗並無多大的影響，既然如此，那還需要恆溫空調來介入與控制壓縮機嗎？如果以第一派的說詞為真的話，感覺弊大於利；但若以第二派的說詞為依歸，加上應該沒車廠會拿石頭砸自己的腳的話，似乎具有一定的優勢存在... 敦請大大們協助指導，感謝～ | |||
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會不會所謂的連續可變容量壓縮機, 沒恒溫控制的, 手動調整溫度時它才跟著進行容量的變化; 當手不再調整時,容量也就固定不變, 即使先前手動調整到25度,但實際卻已經30度(例如從地下室跑到大太陽下,車內溫度迅速增加), 壓縮機還是不會再加大容量, 必須要自己手動再調到更冷(加大容量, 在冬天時可能已經冷到16度)
有恒溫控制的, 在地下室調整到25度, 等開到大太陽下使車內溫度迅速增加時, 會自動加大容量,增強製冷能力, 也許這時的容量, 在冬天時可以降到16度, 但夏天大太陽下只能冷到25度
第一派說應該是十年幾年那種方式吧, 例如小弟的e36車型, 近幾年的車應該是第二派吧, 第一派的還有嗎
不過我覺得沒有恒溫好像也還好, 手動一動而己, 像自動調整風量, 有時覺得太吵反而自己又把它轉小, 等於沒恒溫時自已調風速; 但若是雙區恒溫就不錯, 迎風面有人喜歡吹很冷, 有人喜歡普通冷
前往討論：關於恆溫空調的知識
#6
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| 台塑也很怪，為什麼油價都跟中油一樣，這樣開放民營的目的是😰 | |||
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目的是:大家一起賺
前往討論：中油宣布本週國內油價
#9
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感覺造型很前衛, 但車牌放上去感覺好像....
希望它不會像一些法拉利到車主手中沒多久就燒車
希望它不會像一些法拉利到車主手中沒多久就燒車
#50
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可能大家誤解小弟意思，如下 最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公路警察認定及取締。 意思是，在內側，表明欲超車😵 | ||||||||||||
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依小弟的經驗, 表明超車的意圖後, 反而前面的不讓你超, 它沒踩剎車就不錯了
有些事自己作就好, 不用表明了啦, 對不明白的人, 你怎麼表明都沒用; 對明白的人, 不用表明他也會讓
而且有的時候它的右邊車子前後距離太近, 它也不會冒險切出去讓後面的超車
二高某些路段還是外側最快, 遇到重車切進就好, 完全不用甩讓不讓超車的問題, 不要花心力跟腦殘計較, 前方慢就換車道就好了, 全部慢那就認了, 反正大家一起慢, 也沒虧到什麼
前往討論：高速公路，如何表明欲超車?
#42
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這算是各車商聯合漲價格嗎, 讓買主習慣這種價格帶, 然後又找不到更便宜的, 就只好花大錢買
還好我的17年e36車子內外都還挺耐用的
還好我的17年e36車子內外都還挺耐用的
#14
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最近國道拍超速的獲利不知如何, 但若改為拍內側車道的鳥龜車應該可以替八八水災的重建工作取得不少經費
另外所謂最高速限, 每台車的車速錶總是有誤差, 以為開一百但可能實際只有96, 前方一百五十公尺沒車的情況下, 測速低於95就拍下去好了, 少一公里罰一千好了
另外所謂最高速限, 每台車的車速錶總是有誤差, 以為開一百但可能實際只有96, 前方一百五十公尺沒車的情況下, 測速低於95就拍下去好了, 少一公里罰一千好了
前往討論：交通部公益宣導短片：內側車道為超車道
#50
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價格訂得跟雙b相近, 就以為跟雙b同等級嗎
乾脆在現代的英文廠牌中也加個b, 然後再來宣傳3b算了
乾脆在現代的英文廠牌中也加個b, 然後再來宣傳3b算了
#24
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前往討論：小偷真的來了
#2
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有分左轉或右轉嗎, 方向盤在轉動中才有, 還是轉到一半定住還是有聲音; 抓住方向盤往上下或左右, 會感覺有間隙嗎, 十字接頭(應該這樣叫吧)或方向機拉桿有看過嗎
前往討論：方向機轉動有異音???
#58
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雖然看到外型就不會想買, 不過它的夜視還不錯啦, 尤其晚上行經沒什麼車的路口, 可以早點發現衝出的機車或人
不過看u-car的照片, 似乎和賓士的比較類似, 景物也很明顯, 可能無法立即從螢幕上判別有人或動物, 因為總不可能看著螢幕開車, 但bmw的系統, 景物較模糊, 動物和人變得很明顯, 這樣眼睛的餘光在看螢幕時應該會比較容判別
不過看u-car的照片, 似乎和賓士的比較類似, 景物也很明顯, 可能無法立即從螢幕上判別有人或動物, 因為總不可能看著螢幕開車, 但bmw的系統, 景物較模糊, 動物和人變得很明顯, 這樣眼睛的餘光在看螢幕時應該會比較容判別
前往討論：賓士E CLASS 高鐵車站展示
#8
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天曉得以後會不會有電力稅
難道政府會坐視這些車不用每年繳稅? 名目總是人想出來的
難道政府會坐視這些車不用每年繳稅? 名目總是人想出來的
前往討論：電動汽車貨物、牌照稅 擬全免
#6
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之前在youtube看到一台在測試時, 假人的頭被氣囊擠到窗戶邊, 萬一實際情況氣囊作動時車窗是開的, 車子又在轉彎中, 可能頭就擠出去, 安全帶還是重要的, http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=40146
不過我覺得側氣簾更重要, 側撞時頭應該沒緩衝空間, 加上破碎玻璃很可能飛射進來, 其實看到一些高級車即使配側氣簾, 仍擋不住飛射進來的玻璃 bmw e90 https://www.youtube.com/watch?v=HhyKeNfEHVQ
volvo s80 https://www.youtube.com/watch?v=zv1kGO_RUHQ 感覺玻璃射進來的比較少
兩款車的側氣簾充氣方式似乎不太一樣
不過我覺得側氣簾更重要, 側撞時頭應該沒緩衝空間, 加上破碎玻璃很可能飛射進來, 其實看到一些高級車即使配側氣簾, 仍擋不住飛射進來的玻璃 bmw e90 https://www.youtube.com/watch?v=HhyKeNfEHVQ
volvo s80 https://www.youtube.com/watch?v=zv1kGO_RUHQ 感覺玻璃射進來的比較少
兩款車的側氣簾充氣方式似乎不太一樣
前往討論：[轉貼]-安全氣囊真的有效嗎?
#20
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台灣好像是這樣!! 之前有人車夜晚停在收費格裡面! 結果被酒醉的機車駕駛撞到(機車自己撞到汽車) 結果法官判定汽車駕駛要賠償機車駕駛😲 原因是因為汽車駕駛夜晚停在收費格沒有打警示燈😰 順心! | ||||||||||||
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這應該也算是台灣奇蹟吧
前往討論：撞到闖紅燈的精神病患...
#19
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| 所以? 行人在路口過馬路前, 看到紅燈但是只要走在斑馬線上就是有路權?, 可以當作不是紅燈一樣? 那幹嘛還設行人專用紅綠燈? | |||
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該不會是指行人專用紅綠燈才對行人有拘束力, 一般紅綠燈對行人無約束力, 只對車輛有約束力😰
前往討論：撞到闖紅燈的精神病患...
#6
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畢竟馬力不大, 開起來衝刺感不太夠吧, 現在人都重口味, 十秒才破百恐無法滿足眾人吧
#3
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加速和極速, 跟我的e36 318手排差不多😲
前往討論：哈～手排就手排...
#28
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+1😵 而且開車白不白目 跟廠牌沒關係吧 是駕駛的問題🙂 遇過超沒品的雙B車 也遇過很優質的砂石車 所以別一竿子打翻一船人唷😀 | ||||||||||||
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沒錯, 以禮讓行人過人行穿越道來說, 1a2b的也沒好到那去, 也一樣會有搶道的, 也一樣會有大概自恃操控性好就隨意變換車道
前往討論：開頭又大的車主是太多還是太白目
#7
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馬的回答：〔謝謝指教！〕 | ||||||||||||
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烤漆會花太多錢
乾脆這樣, 既然要節能減碳作環保, 把公家車的冷氣全拆了
前往討論：超吸熱! 黑車比白車油耗多2%
#4
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利用車流多和道路狹窄來賺錢, 不思改善道路設計, 一切以錢為第一, 執政者大概忘了六十年前怎麼丟掉大陸的
前往討論：北縣汽機車錄影監控, 請特別注意 !!!
前往討論：8月「空軍月」大家一起打飛機去.....
#21
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因為政府現在流行外包 可以的話 總統也外包就好了 想想老美福特 現在的大老闆也是請來的 不然可能福特也差不多game over 所以總統外包 ya！ 來個克林頓也ok啦（只是好色了點） 老布希就不要哦...！ | ||||||||||||
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我是覺得好色還好啦, 但好色的對像真的要嚴選一下, 一個總統品味不能太差
前往討論：ETC 的很多弊案, 現在怎麼沒消沒息
#2
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怎麼才一張, 而且還不是近照, 車頭燈都看不太清楚
前往討論：愛車美女
#16
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在澳洲的北領地本來有無限速的高速公路,但現在已經有限制速度為130KM/H 撞到袋鼠不用負責啦.不過袋鼠體型比一個成年人還大,通常撞到你的車也廢了 這也就是為什麼在內陸地區的車子前面都有裝超大的Bull-Bar,看起來就像在裝一個大鐵閘在保險桿上 那條高速公路我在沒有速限前有去開過,開Ford Falcon 4.0 不過因為車子本身有晶片限制,開到180就開不上去了 | ||||||||||||
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請教kbt大, 那邊會有像台灣一樣高密度的照相或條子嗎
前往討論：澳洲北部有數千公里無速限
前往討論：看見前車後行李箱沒關~上高速公路!!
#98
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確實大和級(6.5萬噸)較愛荷華級(5.8萬噸)更大....俾斯麥級則最小(5.0萬噸)(皆為滿載排水量) 我一直不明白除了命名的原因外,大和為何會比武藏更出名,個人認為武藏的故事英勇多了,也更壯烈... 大和充其量是淒美.....信濃更別說了....算悽涼吧... 不過就勝者為王的觀點,我確實最喜歡愛荷華級主力艦,其中很重要的原因是,她們生對了年代:在二戰末期上場,美軍已經掌握整個太平洋的制海與制空權,不需跟其他主力艦對著幹,只要負責當作海上砲塔持續轟炸陸地就好.... 至於俾斯麥,在我心裡那只是讓德意志海上野望死心的故事一環而已,地位還比不上被他擊沉的胡德號.... | ||||||||||||||||||||||
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在二戰, 情願當陸軍, 不要當海軍, 友艦不夠多時, 萬一又被擊沈大概只能等著餵魚
之前忘了在哪看的, 海軍將官戰死機會大於陸軍將官, 旗艦只要吃一枚艦橋直擊彈就可以死一票
俾斯麥聽說是當時火炮射控最佳的, 鋼板也不用鉚接, 而用電銲; 它的被擊沈真的是意外, 英國魚雷居然打掉它的舵, 所以它只能在海上劃圈圈等著被宰, 不過按照德國那種小貓二三隻的巡戈方式, 在太平洋上可能一天就被美國艦載機送到海底
論及艦艇名氣, 小弟認為首推美國企業號, 戰前一直存活到戰後被拆解, 戰爭中共約擊沉71艘、擊傷近二百艘軍艦、打下九百多架飛機除了珊瑚海戰, 航艦對決幾乎無役不與, 中途島日軍有三艘航被該艦艦載機擊沈, 在南太洋也數次被炸成重傷, 一度是美國在太平洋唯一一艘航艦
排名第二應該是與企業號同型的約克鎮, 珊瑚海戰遭到重損只修了三天就參加中途島海戰, 雖然一天之內二度被日軍打到癱瘓, 但最後是被潛艇給擊沈, 該艦損管能力可能是美國艦艇之最; 它不像其他美國航艦, 它是在美國處於劣勢的情況下, 在前二場航艦作戰中擊退日軍, 讓日軍自此被迫在南太洋開始消耗老練的飛行員
想想最可憐的還是那些中途島日軍飛行員和神風隊, 面對老美大型艦隊的防空火網, 飛機防護力及數量都不足的情況下, 還來不及表現就被打下來, 扔完炸彈卻又無法活著離開防空火網, 老練的飛行員就這樣白白的送掉, 重點是不像陸軍大多還有個全屍, 家人好歹有個骨灰可拿
#55
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他們是不是之前已經跑過五百或二百個伏地挺身, 或是在太陽下作棉被操, 天知道啊
以前印象中沒聽說過一次中暑那麼多人, 但不代表沒發生過, 搞不好被丟到水溝去降溫, 也沒送醫, 自然就不太會聽說
以前印象中沒聽說過一次中暑那麼多人, 但不代表沒發生過, 搞不好被丟到水溝去降溫, 也沒送醫, 自然就不太會聽說
前往討論：不耐操？ 16新兵跑3000熱中暑
#79
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不用派到FOCUS啦~ 我的10年老LANCER一公升都還有11公里~所以路上隨便派一台老車就夠了啦😆 | ||||||||||||
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我的17年老318, 平均每開5次車出門, 會有一次用三檔拉轉到斷油, 大概也是10.5公里/每公升左右
#8
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想請教版大, 這台豪華稅課幾趴, 好像汽油車和柴油車的稅率也不同是嗎
前往討論：Audi TT 澳洲版 右駕
#36
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現在有些人的想法是, 陸軍是拿來跟拚底線用的, 如果美日不參戰, 光靠台灣海空軍應該也是擋不住, 如果政府決心萬一開戰就是要打到底, 那就要靠陸軍夠不夠斤兩, 如果我們陸軍像硫磺島的日軍一樣, 老共也許會評估要不要打, 打完也只會是一片廢墟; 若我們的陸軍是紙糊的, 那麼可能對岸會有人覺得開打也是一個選項, 反正登陸上去死得人或許會比海空軍死的人少; 老美不敢登陸日本多少也是怕日本瘋子
我們能靠的大概只有類似史達林格勒這種巷戰去消磨對方的意志
我們能靠的大概只有類似史達林格勒這種巷戰去消磨對方的意志
前往討論：台灣軍方願意~~我想我們也不錯的!
#29
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小弟十年前在海軍服役時, 常聽防空制海反登陸(沒記錯的話), 當時許多人說強化海空軍, 殲敵於外海甚至於彼岸港口內, 將不會有大量戰火波及於本島, 所以要優先強化海空軍, 但小弟在當時有不同的想法, 個人淺見供參考:
1.台灣機場和港口離大陸不過二三百公里內, 距離太近, 一旦開戰很難保全不受導彈攻擊, 而台灣的工業力理論上不如美日, 戰場維修能力可能也不如以色列在以阿戰爭中的表現, 所以基地工廠的設施, 戰損的艦艇及戰機, 都可能無法修復, 在面對可能如潮水一樣淹過來的老共, 海空可能會迅速被消耗掉, 畢竟佳山基地也未必安全了
2.以往老共可能空軍戰力質量不如我們, 但不保證未來也如此, 對方的岸基飛彈可能會逼使大型水面艦不敢在台海上協助空軍維持制空權, 一旦我們空軍無法維持制空權, 很有可能就海軍的惡夢, 水面艦將成為對方戰機練靶的目標
3.一艘成功級艦破百億的造價, 可能可以強化許多陸軍主戰部隊的裝備, 一艘成功級也許防空很強, 但未必面對十多架戰機及其同步發射的反艦飛彈時, 標一及方陣即使再快, 它仍可能會變成人工魚礁, 如果真的卯起來打(像波灣戰爭), 應該不會只有二架次二架次這樣飛過來, 用淹的有時更有效率; 但要光靠十多枚飛彈的及飛機的費用, 想要在幾個小時內就消滅一個旅的陸軍, 應該就沒那麼容易
4.一旦美日不插手, 海空又遭消耗, 我們又繼續打, 就只能靠陸軍作最後決戰, 畢竟對方登陸的能量不大, 又有我們岸基飛彈的威脅, 成功上岸可能不會比我們一個軍團的量還多, 有機會再一次古寧頭, 但前提是陸軍裝備不能爛; 台灣從南到北, 大小河流好像有破百條, 當雷達發現登陸船團疑似往台北, 若南部兵力無法及時調上來時(例如交通線被炸, 不斷有老共的飛機在空中), 就只能靠當地部隊先擋著, 萬一當地部隊裝備妥善率不佳, 造成被擊潰, 那就挫賽了, 畢竟會拿來登陸的部隊, 不會是阿貓阿狗, 也一定評估過守備方的戰力才可能會登陸
所以小弟認為除非讓台灣海軍強大如日美(代表工業力也強, 設施的損壞能幾週甚至幾天就修復), 光靠海軍就可以控制天空, 甚至可以大規模攻擊對岸(握有主動權, 代表自己基地被攻擊的能量不會太大), 否則應該強化空軍,陸軍工兵,步兵和直升機的裝備, 以及防空及反艦飛彈的數量; 至於重型戰車, 橋樑不知能否承受, 尤其被炸後修復的, 而且能登陸上來的戰車應該不太可能是重型的, 不知靠步兵的反裝甲飛彈及直升機是否更有效率
1.台灣機場和港口離大陸不過二三百公里內, 距離太近, 一旦開戰很難保全不受導彈攻擊, 而台灣的工業力理論上不如美日, 戰場維修能力可能也不如以色列在以阿戰爭中的表現, 所以基地工廠的設施, 戰損的艦艇及戰機, 都可能無法修復, 在面對可能如潮水一樣淹過來的老共, 海空可能會迅速被消耗掉, 畢竟佳山基地也未必安全了
2.以往老共可能空軍戰力質量不如我們, 但不保證未來也如此, 對方的岸基飛彈可能會逼使大型水面艦不敢在台海上協助空軍維持制空權, 一旦我們空軍無法維持制空權, 很有可能就海軍的惡夢, 水面艦將成為對方戰機練靶的目標
3.一艘成功級艦破百億的造價, 可能可以強化許多陸軍主戰部隊的裝備, 一艘成功級也許防空很強, 但未必面對十多架戰機及其同步發射的反艦飛彈時, 標一及方陣即使再快, 它仍可能會變成人工魚礁, 如果真的卯起來打(像波灣戰爭), 應該不會只有二架次二架次這樣飛過來, 用淹的有時更有效率; 但要光靠十多枚飛彈的及飛機的費用, 想要在幾個小時內就消滅一個旅的陸軍, 應該就沒那麼容易
4.一旦美日不插手, 海空又遭消耗, 我們又繼續打, 就只能靠陸軍作最後決戰, 畢竟對方登陸的能量不大, 又有我們岸基飛彈的威脅, 成功上岸可能不會比我們一個軍團的量還多, 有機會再一次古寧頭, 但前提是陸軍裝備不能爛; 台灣從南到北, 大小河流好像有破百條, 當雷達發現登陸船團疑似往台北, 若南部兵力無法及時調上來時(例如交通線被炸, 不斷有老共的飛機在空中), 就只能靠當地部隊先擋著, 萬一當地部隊裝備妥善率不佳, 造成被擊潰, 那就挫賽了, 畢竟會拿來登陸的部隊, 不會是阿貓阿狗, 也一定評估過守備方的戰力才可能會登陸
所以小弟認為除非讓台灣海軍強大如日美(代表工業力也強, 設施的損壞能幾週甚至幾天就修復), 光靠海軍就可以控制天空, 甚至可以大規模攻擊對岸(握有主動權, 代表自己基地被攻擊的能量不會太大), 否則應該強化空軍,陸軍工兵,步兵和直升機的裝備, 以及防空及反艦飛彈的數量; 至於重型戰車, 橋樑不知能否承受, 尤其被炸後修復的, 而且能登陸上來的戰車應該不太可能是重型的, 不知靠步兵的反裝甲飛彈及直升機是否更有效率
前往討論：台灣軍方願意~~我想我們也不錯的!
#5
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一皮天下無難事, 他糾正他的, 恁爸沒在怕的啦 😆
前往討論：中油人事費用「虧很大」遭糾正
#16
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看是噪音從哪來, 以小弟的e36為例, 輪胎的噪音或許可以在後座小腿那個垂直面塞隔音棉及貼制震墊, 換輪胎應該改善很大; 若是排氣管的共鳴, 備胎箱也可以貼個制震墊, 不過加個後上拉效果似乎更好; 風切也許可以在車門的膠條內加個小塑膠管(怕關車門要很大力), 或貼泡棉在與車體接觸的地方; 車門門飾板內也可以貼個隔音棉, 有羊毛材質的隔音棉似乎比較好
不過德國制震墊也要破千元, 這樣搞下來可能會破三四千吧
不過德國制震墊也要破千元, 這樣搞下來可能會破三四千吧
前往討論：老車做全車隔音效果好嗎?
#61
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| 其實已經習慣連續漲價了, 隨便編個理由, 奈及利亞油田失火....等 每週漲個幾毛錢, 真的不漲價時覺得渾身不對勁! | |||
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奈及利亞怎麼常失火或被攻擊, 每次都要漲一下, 該不會幾小時就可以修好, 但故意講得很嚴重, 趁機炒高價格
前往討論：連九漲~
#60
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去年金融風暴油價大漲時,我的"黑駝賣"早出動了, 但是發覺騎 "黑駝賣" 可大量發現短裙妹且看的較仔細耶!😀 | ||||||||||||
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對啊, 白晰鮮嫩的雙腿, 穿絲襪的也有一番風情, 原來塞車也是可以這麼幸福😆
前往討論：連九漲~
#28
0
買房似乎較好, 但地點不要差, 不然增不了值, 搞不好還跌下去(例如附近未來蓋殯儀館,焚化爐), 雖然花了一千萬買"地點不好"的房子也是將錢送進總體經濟內, 促進經濟, 但如果二十年內都幾乎將錢用在地點不好的房子上, 我覺得不如把一千萬拿來買車(如果是必需), 裝璜或改善一下老房子的水電設施, 或用在其他消費上, 有機會再來買房子(世事難預料), 也是將錢送進總體經濟內, 但至少你可享受很多的樂趣, 一樣可以讓各行各業的人有工作
況且若錢都用在房子上, 建商未必會把賺得錢大部分分給員工(讓他們增加消費力), 搞不好自己拿去國外置產或買遊艇, 或繼續炒房價, 如此是否能促進整體經濟小弟就不知道了
況且若錢都用在房子上, 建商未必會把賺得錢大部分分給員工(讓他們增加消費力), 搞不好自己拿去國外置產或買遊艇, 或繼續炒房價, 如此是否能促進整體經濟小弟就不知道了
前往討論：換車?? or 買房??
#81
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我情願買sx4,至少氣球有六顆,雖然我不知道i30的藏鮮盒長什麼樣,但我相信不會是bmw e34後座那種選配的小型冰箱
#42
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我在想為什麼不採用像世貿週遭或公園與襄陽路口, 紅綠燈有規劃時間專為行人用的, 這樣當輪到車子行進時, 與車子方向一致的行人就不能過馬路, 車子轉彎就沒有行人會出現, 不過還是會有不少行人即使行人號誌亮紅燈還是照走不誤, 賤人是不分走路與開車的
有些行人的確走得慢, 我也很討厭走得慢的人(美腿辣妹除外, 我可以跟著慢), 因為會被擋在後面而我又是急性子, 但並不是每個人都可以走得快, 天曉得行人是不是長痔瘡還是腳扭到還是在帶小孩, 將心比心吧, 大家遲早會走在路上, 尤其是當六七十歲時, 我倒時想看看能走多快, 有一天我在永和同一路口我差點被撞二次, 我走得不慢, 但車搶得的更快, 還猛踩油門咧
那些覺得行人會阻礙行車的人, 等你們哪天被親到褲管時再來講吧 (若被撞飛可能也不會上網了), 但小弟我可是以行軍速度走, 計程車還不是照搶道結果親到我的褲管, 搞不好他還在想 "走得比別人快幹嘛, 害我前置量算不準, 害我差點撞到你"
有時我要右轉, 但一個紅綠燈週期只會通過一輛, 我也很幹啊, 但行人多又有什麼辦法, 有些人又不是故意走得慢(這時就看看有沒有褲子超短的辣妹啊), 若那些行人改騎車或開車, 交通不是更塞更亂, 如果不是公司或家在那邊或業務需要必須走, 幾次之後我就會改走其他路試試, 明知會塞幹嘛一定要走那條
有些行人的確走得慢, 我也很討厭走得慢的人(美腿辣妹除外, 我可以跟著慢), 因為會被擋在後面而我又是急性子, 但並不是每個人都可以走得快, 天曉得行人是不是長痔瘡還是腳扭到還是在帶小孩, 將心比心吧, 大家遲早會走在路上, 尤其是當六七十歲時, 我倒時想看看能走多快, 有一天我在永和同一路口我差點被撞二次, 我走得不慢, 但車搶得的更快, 還猛踩油門咧
那些覺得行人會阻礙行車的人, 等你們哪天被親到褲管時再來講吧 (若被撞飛可能也不會上網了), 但小弟我可是以行軍速度走, 計程車還不是照搶道結果親到我的褲管, 搞不好他還在想 "走得比別人快幹嘛, 害我前置量算不準, 害我差點撞到你"
有時我要右轉, 但一個紅綠燈週期只會通過一輛, 我也很幹啊, 但行人多又有什麼辦法, 有些人又不是故意走得慢(這時就看看有沒有褲子超短的辣妹啊), 若那些行人改騎車或開車, 交通不是更塞更亂, 如果不是公司或家在那邊或業務需要必須走, 幾次之後我就會改走其他路試試, 明知會塞幹嘛一定要走那條
前往討論：小心，台北開車罰單又要來了....
#70
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喬.吉啦迪 會叫建仔站著被三振😰 去年的腳傷讓洋基很心痛 | ||||||||||||
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搞不好故意保送王,讓王再出一次意外
前往討論：勇士叫陣 建仔帶棒拚首勝
#87
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我一年才開6000公里耶... 而且政府還沒開收一年加一元的燃燃稅（算在油價上的） 那天不要又來個CO2空污稅就好...1公斤1塊錢...4.62公升10公斤...！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我一個星期開一次車, 一次約42公里, 通常一年不到四千公里, 燃料稅4800一攤下去也真是貴啊, 開越少越不划算, 這樣真的能鼓勵節能減碳?
九成多不相信, 另外一成大概是掩耳盜鈴那類的, 以為摀住耳朵聽不到鈴聲, 就以為真的沒鈴聲
前往討論：中油宣稱油價亞洲最低 九成網友不相信
#26
0
不合理的東西到月球還是不合理, 所以我的老318 17年了照開, 等車子掛了再說
降價? 降一萬再漲三萬
降價? 降一萬再漲三萬
前往討論：德歐寶車"殺很大"!售價砍40%不裁員
#69
1
小弟我不瞭解財務會計之類的, 只是好奇台塑和中油買油的成本差很多嗎, 若台塑不把油往國外賣也會和中油一樣虧上千億嗎
如果不會, 那是不是中油有問題
記得以前在半導體作工時, 到後來也沒發績效獎金, 虧損的也發不出來啊, 怎麼現在會有虧很大的公司, 還會有績效獎金可發, 誰說有認真工作就該發獎金, 一堆虧損公司的員工很多也很認真啊, 還不是沒發, 而且有的還裁員或減薪
這家虧很大的公司也可以跟著裁員或減薪啊, 上層的人被裁掉下面的才有機會上去啊, 不正是鞏個自己人的最佳時機, 名正言順; 薪水調降不爽就走人啊, 反正一堆人等著要進去, 促進新陳代謝又可以減少人力成本, 反正他們也沒幾張選票, 而且也不一定每個都同一個陣營
如果不會, 那是不是中油有問題
記得以前在半導體作工時, 到後來也沒發績效獎金, 虧損的也發不出來啊, 怎麼現在會有虧很大的公司, 還會有績效獎金可發, 誰說有認真工作就該發獎金, 一堆虧損公司的員工很多也很認真啊, 還不是沒發, 而且有的還裁員或減薪
這家虧很大的公司也可以跟著裁員或減薪啊, 上層的人被裁掉下面的才有機會上去啊, 不正是鞏個自己人的最佳時機, 名正言順; 薪水調降不爽就走人啊, 反正一堆人等著要進去, 促進新陳代謝又可以減少人力成本, 反正他們也沒幾張選票, 而且也不一定每個都同一個陣營
前往討論：肥貓復活 中油10億獎金解凍
#16
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你想讓他們再去多打幾個無辜的路人嗎😠 | ||||||||||||
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可以讓他去金門用木棍排雷啊, 或者是送去作醫學病理方面的活體實驗, 關在牢內就沒辦法讓他們物盡其用
#9
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如果先不管電壓穩定與否, 12V車電, 若串聯5顆2.2v 20mA的led, 12v-11v=1v, 1V/0.02A=50歐母; 若不串該電阻, 每顆平均分到2.4V, 但電流要怎麼計算, 找不到算法, 看到奇摩知識有人提到順向偏壓增加0.3V左右的, 可不用串電阻, 到底是真的還是假的
因為剛才用輸出為5V 2A的變壓器, 不串電阻, 串兩顆5mm紅光LED(規格不確定,算1.8V好了,每顆led順向偏壓增加到2.5V), 剛開始電錶的電流約0.02A, 但沒多久就增到0.05A而且變暗, 維持二三秒,電流沒再增加, 我也馬上切掉, 降溫後拿2.8V的鋰電去測還沒燒掉;
因為剛才用輸出為5V 2A的變壓器, 不串電阻, 串兩顆5mm紅光LED(規格不確定,算1.8V好了,每顆led順向偏壓增加到2.5V), 剛開始電錶的電流約0.02A, 但沒多久就增到0.05A而且變暗, 維持二三秒,電流沒再增加, 我也馬上切掉, 降溫後拿2.8V的鋰電去測還沒燒掉;
前往討論：想請教各位先進幾個LED的問題
#6
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現在手頭上的基礎電學led部份只稍微提到,不曉得是不是可以像電阻一樣算電流電壓,因為量出的結果很詭異,不知是不是線路沒搭好,明天去買個麵包板
前往討論：想請教各位先進幾個LED的問題
#11
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| 😊 也許你覺得還好 但是你要是知道她是位女警 應該就會覺得很漂亮 😆 | |||
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想被手銙銙在床上嗎😆
前往討論：網路票選的暫時第1的單車美女
前往討論：家族女優系列：數彈連發
#29
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| 晚上從中壢回楊梅的高速公路上。 一台ACCORD 開不到100佔著內線不放（中間車道是淫若娃，也一樣快） 閃了ACCORD幾次大燈，結果是淫若娃慢下來讓我從中間車道超過去。（就感心ㄟ） 接著又超中間車道大卡車時，走回內線，ACCORD還會用遠光燈回照我呢。😆 我都示範了從內線車道超完車後回中間或外側。他還是不為所動的繼續開在內側車道。😌 | |||
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開後霧燈幫他照亮它前面的路😆
不過話又說回來,那位車主他媽一定也不願意自己小孩是個智障,現在我都抱著同情的心去看待他們
我們人幹嘛要跟那些長得像人的豬計較呢,遠遠看到它就先切到外側車道就好啦,外側才是超車道
前往討論：以"車"作則，慢速車請勿佔用內側車道
前往討論：國道六號那起車禍
前往討論：轎跑車
#11
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有些內容我覺得有道理啦,至少避免在牢房內彼此砌磋技藝,或原本不會的也學會
而且有錢的可以有恃無恐,反正又不會抄家或是照財產比例來罰款
輕刑的每天上下班後掃馬路或去幫忙處理死屍,總比納稅人花錢養他們好
至於那些偷竊的派去金門排雷,讓他們靈巧的雙手能用於有益的事
可惜台灣沒長城可以蓋
而且有錢的可以有恃無恐,反正又不會抄家或是照財產比例來罰款
輕刑的每天上下班後掃馬路或去幫忙處理死屍,總比納稅人花錢養他們好
至於那些偷竊的派去金門排雷,讓他們靈巧的雙手能用於有益的事
可惜台灣沒長城可以蓋
前往討論：短期刑改服社會勞動（這社會的保障在哪？）
#9
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聯絡不到目擊者出來證明嗎,肇事者若硬說自己是綠燈,可能有刑法的使公務員登載不實的狀況
前往討論：可惡！竟敢大言不慚說自己沒有闖紅燈
#8
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| 車頭嘴巴好娘喔 😆 | |||
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比上一代那種車頭燈好太多了啦,上一代一點都不兇
#15
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「薪扣可以調高，綜所稅率每年每個級距都可以調降一個百分點，所以最高稅率百分之四十，長期下來，可以降到百分之三十，還有，營所稅率現在已經因為促產條例落日已經降到百分之二十，照這樣規劃，營所稅可能可以降到百分之十五以下」 ... | |||
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所以意思是富人的稅可以少繳很多囉,而窮人雖然也可少繳,但畢竟收入少,少繳的金額應該也不會太多,反而可能被抽的能源稅會高於少繳的所得稅,這樣真能縮減貧富差距嗎,如果差距反而擴大,家在台北,工作也在台北的年輕人,有些可能買不起大台北房子,所以買到桃園基隆甚至宜蘭,開車通勤又要被抽稅,在台北租房怕也不會便宜到哪去,就只好繼續跟爸媽住在老房子
而且中南部很多地方交通網不如台北,車子似乎是必備的,這樣拿用車人的錢去補沒用車的...,光看這則新聞好像有點怪怪的
看來把英文學好真的很重要
#5
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| 不過...個人感覺 看小小郭投球比看建仔好看 氣勢夠~殺氣重!!!😍 | |||
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沒錯,就是一種不是你死就我活的氣勢
前往討論：托瑞：道奇穩操勝券時才安排郭泓志登板
#24
0
我在想前面那部車是不是故意被安排的,請君入甕,讓人跨雙白線
或是故意待轉直到變紅燈再轉,緊跟在後的車就變成闖紅燈
有的地方是先兩線道,到路口變三線道雙白線,也是一個很好陷井
小弟已習慣以陰謀論來看待政府機關的任何事
或是故意待轉直到變紅燈再轉,緊跟在後的車就變成闖紅燈
有的地方是先兩線道,到路口變三線道雙白線,也是一個很好陷井
小弟已習慣以陰謀論來看待政府機關的任何事
#4
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你住在哪, 原子能委員會這邊是10000/3個月
前往討論：永和停車位出租問題
#18
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排檔桿附近材質好像很容易沾灰塵的樣子, 置杯架好像有點單薄, 不知道會不會像e39一樣每日拋置杯架
#8
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黑手心態為何,恐怕沒幾個知道,到底是要繼續營造樂觀氣氛,鬆懈眾人警戒心以吸引更多人入場來殺,還是真的是政府要穩定股市而為之
到底黑手真要倒貨了,還是如先前一樣先故意倒一下貨,誘空再嘎一次同時營造作多形勢,引誘多方繼續入場
上週五是否因為大伙警覺性都很高,所以一見苗頭不對就馬上跑,大家都如此作,指數就一路瀉,若如此,黑手還會持續營造樂觀氣氛,還是乾脆一不作二不休
若明天開高怕會有一些驚弓之鳥趁機出脫或主力見市場樂觀之氣氛而再倒貨
若開低可能一些人會停損出場而使一些外資或某些人低接,若主力想維持在高點出貨,大概會再拉高出貨
唉股海浮沈,千線萬線不如內線在手
到底黑手真要倒貨了,還是如先前一樣先故意倒一下貨,誘空再嘎一次同時營造作多形勢,引誘多方繼續入場
上週五是否因為大伙警覺性都很高,所以一見苗頭不對就馬上跑,大家都如此作,指數就一路瀉,若如此,黑手還會持續營造樂觀氣氛,還是乾脆一不作二不休
若明天開高怕會有一些驚弓之鳥趁機出脫或主力見市場樂觀之氣氛而再倒貨
若開低可能一些人會停損出場而使一些外資或某些人低接,若主力想維持在高點出貨,大概會再拉高出貨
唉股海浮沈,千線萬線不如內線在手
#12
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大概那個車主只會看後視鏡沒去注意死角,若他知道因為此舉而造成他人意外而留下來處理的話,可能太陽會變成二個,畢竟現在許多人都怕會被狠敲一頓,所以能裝死就裝死的一定不少人
話說回來,開高級車的未必會有品,買高級車就自以為會是品味人士的也未必有品;行人過穿越道,左右轉車會讓行人的,我一點都不覺得高級車會讓的比率會比較高,我很少看到有車自己先停的,除非有警察
話說回來,開高級車的未必會有品,買高級車就自以為會是品味人士的也未必有品;行人過穿越道,左右轉車會讓行人的,我一點都不覺得高級車會讓的比率會比較高,我很少看到有車自己先停的,除非有警察
前往討論：今天早上11點:40分發生的國道車禍
#25
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有些人就是要貴才會想要買, 太便宜反而還不屑看
前往討論：RS6 要價690萬元！
#23
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這種娶回家可能沒多就可以分遺產了, 不過我情願早死😆
前往討論：有誰知道今天水果報的車毀人亡是什麼車？
前往討論：粉可口的車展model
#15
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可惜,美眉的背影不太清楚,不易鑑賞
對不起,沒注意是介紹小吃
對不起,沒注意是介紹小吃
前往討論：冰仙草 森山仙草
前往討論：連續兩台BMW 335i開箱文
前往討論：新生高架應全拆還台北市一條美麗的榴公圳
#15
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小弟今天在這邊說一句公道話, 我以前是討厭ETC的, 我記得以前我的發言是這樣的 不過, 因為小弟今天工作使然常常往返高速公路, 每次都衝衝衝~但是真的就如廣告所說, 在收費站那一煞那被輕鬆超過去 因為想說去辦ETC, 使用至今我是沒有扣款失敗的紀錄(除非慢車, 小弟都是60~100過站) 回歸正題, 今天如果扣款失敗, 遠通會幫你免費簡訊給你手機(當初填寫登記的), 正常扣款是很小聲而短暫的 所以今天只要扣款不正常, 其實當下您就已經可以知道了 倘若要聲稱沒有收到簡訊也沒關係, 12天一過遠通會寄一封雙掛號的信件帳單給您(但是會卓收雙掛號費用+服務費共50), 合計90, 而時間我記得好像有一個月左右的時間 所以今天會搞到罰單3000, 有很大一部份是消費者自己的問題(因為機器和卡真的有問題是有保固的哩) | ||||||||||||||||||||||
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所以過數費站前,要先把音樂調小囉,車室隔音差的不就要很用心去聽
#5
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之前就是看到一些扣款失敗,後續繳款地點,以及朋友裝了後被敲玻璃(就只少了硬幣和etc),所以小弟就決定不裝
#21
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才14歲就這麼急著想轉大人,應該要先來個吊帶黑網加丁字才對啊,不然辜負了翹屁股
不過想轉大人,智商若沒跟上就沒用了
她的治裝費從哪來啊,父母應該很好野吧,應該買台R8甩甩看,給大伙作個參考
怎麼有時間去搞這些名堂,不用唸書嗎,還是她都第一名
不過想轉大人,智商若沒跟上就沒用了
她的治裝費從哪來啊,父母應該很好野吧,應該買台R8甩甩看,給大伙作個參考
怎麼有時間去搞這些名堂,不用唸書嗎,還是她都第一名
前往討論：深夜甩尾狂飆 14歲少女PO網
#7
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會不會未來改跑台十三,沒幾支相機,只是路小會危險,台三路大反而不少車
前往討論：台3線苗栗段 加裝測速照相
#24
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不知哪位先進可告知超跑定義為何?
極速高低,加速時間,馬力大小,價格高低,過彎極限,馬力重量比,還是...?
911 Carrera S 385hp它算超跑嗎,e92 M3,S8,R35 >400hp,CL600 500hp也都算嗎?
極速高低,加速時間,馬力大小,價格高低,過彎極限,馬力重量比,還是...?
911 Carrera S 385hp它算超跑嗎,e92 M3,S8,R35 >400hp,CL600 500hp也都算嗎?
#13
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平均下來...是有的! 另外 轉速高並不完全等於高油耗 尤其是在下坡 | ||||||||||||
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是的
以小弟的老b而言,有瞬間油耗指示針,當在下坡切到低檔位檔剎時,轉速雖然被車速帶到三四千轉,但油耗是0,靠引擎活塞往下時產生的真空吸力讓車輛不會變快
只有轉速好像低於二千轉才會噴一些油來避免熄火的樣子
前往討論：定速真的有較省油嗎？
#18
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| 如果鐵了心不降價那也就摸摸鼻子算了... 但是就我們台南來說 一高有 新市 新營 2個收費站 二高有 善化 白河 2個收費站 當我們台南人的錢卡好賺是吧~ 😌 | |||
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唉, 北二高也一樣, 樹林收費站46.6kM, 龍潭收費站72.3kM, 間隔25.7kM, 每次北上都覺得衝沒多久就收費
新營收費站280.7kM, 新市收費站313.6kM, 間隔32.9kM
白河收費站313.7kM, 善化收費站342.1kM, 間隔28.4kM
后里收費站162.6kM, 員林收費站218.2kM, 間隔55.6kM
大甲收費站158.7kM, 名間收費站234.4kM, 間隔75.7kM, 每次跑這段都當作把北二高的里程補回來
前往討論：國道通行費 交部鐵了心不降
#7
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同學的e34 530 v8, 用定速沒有省油反而更耗油
前往討論：定速真的有較省油嗎？
#19
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經典賽制是不是怪怪的,怎麼連續兩屆,都老是看到日韓對戰
前往討論：日本贏韓狗
#8
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我的若要停在外面過夜,除了車方向盤鎖上,再把電瓶負極拔掉,連警報都懶得搞了,因為電瓶在後行李箱,行李箱和後座也沒有相通
但碰到拖吊的就算了
現在應該比較流行敲玻璃吧
但碰到拖吊的就算了
現在應該比較流行敲玻璃吧
前往討論：Honda的車失竊率高嗎???
前往討論：道歉啟示：相澤仁美 F cup
#17
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我的老318加中油98比中油95多跑1-1.5公里/每公升,加98之前與之後,路徑都很固定,也都偶爾來幾次斷油
最近在試台亞98有沒有比中油98好一些,不過前幾天突然有impreza改裝車的fu,所以換了火星塞與高壓線,可能要重測中油才能比較
最近在試台亞98有沒有比中油98好一些,不過前幾天突然有impreza改裝車的fu,所以換了火星塞與高壓線,可能要重測中油才能比較
前往討論：98真的比較省油
#12
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晚上九點半時好像林口還在塞,偏偏愛駒一缸沒點火,從頭份一路抖回來又碰到塞車,真怕我也掛在車陣中
前往討論：今天晚上八點 北上33.6公里
#25
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昨天已將大眾的註銷,不用親至原開戶分行去辦,也沒收費
今天中午要去註銷渣打和台企,渣打要親至原開戶分行,台企若要在其他分行辦要收130元費用,偏偏兩家都在新竹市,要從台北下去,想到要找停車位就頭大
我打算只留第一跟台銀和股票帳戶外加郵局
今天中午要去註銷渣打和台企,渣打要親至原開戶分行,台企若要在其他分行辦要收130元費用,偏偏兩家都在新竹市,要從台北下去,想到要找停車位就頭大
我打算只留第一跟台銀和股票帳戶外加郵局
前往討論：負利率時代來臨
#36
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可能韓國認為中華已經打包了,王牌又用在中華身上,所以就不用太努力打日本,免得浪費一堆力氣結果輸日本,然後還要累個半死再去打中國,不如早點下班,養好精神,再全力打中國比較保險
前往討論：南韓是第一個被7局KO的~~真爽
前往討論：品牌形象與中古車之間的影響
前往討論：鑽石的眼淚
#10
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| 看情況耶~ 有時候車速有點快的話煞不了就過了~ 如果車速不快的話當然停下來囉~ 所以有時候很尷尬停在快到斑馬線了~ 所以我現在有時候過紅綠燈都會順便看一下人行燈的秒速跟號誌~ 如果人行燈已經是紅色的~ 代表我的號誌也要變紅燈了, 就慢下來煞車囉~ 我覺得啦~ 紅綠燈也加個數秒數的比較安全~ | |||
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您與小弟所見略同, 小弟也是這樣作的,因為之前有一次就卡在頭份交流道前方的路口正中央,一過斑馬線就給我轉黃燈,很快地就轉紅燈
不過很奇怪,一方轉成紅燈,另一方不是要再等幾秒才會亮綠燈,如果休旅車搶黃燈隨後立即紅燈,也要再幾秒另一方的車子才會出來啊,不知機車有沒有提前開跑,我蠻常看到這種還沒轉綠燈就先開跑的人
前往討論：您習慣搶黃燈嗎??
前往討論：台南市女僕餐廳
#15
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在台北市,只要不是在上班時間內,我很少會開車,因為只有在上班時間內,趕死型的機車才會比較少
前往討論：扯....抨抨磅磅撞一堆....
#12
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我在想萬一哪天台灣也有自產的高級車可比美高價雙b,要不要課奢侈稅
前往討論：徵奢侈稅？進口車商：簡直潑冷水
#21
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| 來源：聯合 記者賴昭穎／台北報導 2009.02.25 04:00 am ...基本構想是對高價消費品，像是高價手表、汽車等課奢侈稅 官員說，目前很多國家課徵奢侈稅，除了美國、加拿大，鄰近的中國大陸、日本、韓國都有，課稅項目最普遍的是珠寶、船舶、飛機、名表、高價汽車等，稅率從百分之一到百分之卅三不等。 此外，目前不管是有錢人或窮人，購物時全按百分之五繳營業稅，負擔一樣，並未根據消費力差異而有不同考量，為了矯正這樣的不公平，加上社會M型化問題嚴重，也希望藉由奢侈稅解決部分所得分配不均的問題。 | |||
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文中有說基本構想是高價手表,汽車,但好像沒有限定說高價汽車; 是美國、加拿大，鄰近的中國大陸、日本、韓國都有針對高價汽車
多高價不知道,會不會關稅逐年調降,而進口車多是百萬以上,所以課個侈奢稅來補關稅
另外感到不解的是負擔一樣，未根據消費力差異這段話,是不是說以後去買包子,需給老闆看存款證明,若有一億資產,一個包子一百萬台幣;只有五萬資產,包子一個只要十元,如此才能矯正M型化及所得分配不均的問題,那為何不直接把有錢人的財產直接充公算了
假如我辛苦賺錢(不是買彩券或股票分紅),也正常繳稅,存了三千萬,買台911犒賞自己,跟一個全部財產等於一台911的人,一起去買,結果價格卻不同,就只因為一個消費力差,一個消費力好,所以有人要被當盤子敲,而且政府帶頭敲,是這樣嗎
前往討論：[新聞]買高價品 擬課徵奢侈稅
前往討論：救歐寶？ 德政府開條件
#17
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[quote=btwang0224 (可愛的胖子)
該行人是「突然進入車道」還是「站在路中間等待車輛通過」？
機車是否車速過快？是否有足夠的反應時間卻未做適當反應？
如果說車道是給車走的，行人不能出現
那高速公路更是行人不該出現的吧，連機車也不該出現
那麼，在高速公路上看到違規出現的機車，是不是可以把他撞死不用負責任？
[/quote]
我也認為是否突然跑入車道是個依據
如果突然跳出來,且距離根本不足以作反應,要是撞人的車要被判刑,那還是早點移民吧;
我們的眼睛又不是神盾級雷達可以360度追蹤上百個目標,車多的時候要注意對向,也要注前面,又要注意右側機慢車往左切過來,老人家方向燈往右,說不定馬上就往左轉
站在路中間等待車輛過去時而被撞,機車應該早就看到了,除非有被擋住視線,不能因此去撞他,這跟道德有關,當然若有立法可以撞死違規的人就另當別論;
但那個行人不守規則也該負責任,居然還要機車向他道歉,到底誰機車
該行人是「突然進入車道」還是「站在路中間等待車輛通過」？
機車是否車速過快？是否有足夠的反應時間卻未做適當反應？
如果說車道是給車走的，行人不能出現
那高速公路更是行人不該出現的吧，連機車也不該出現
那麼，在高速公路上看到違規出現的機車，是不是可以把他撞死不用負責任？
[/quote]
我也認為是否突然跑入車道是個依據
如果突然跳出來,且距離根本不足以作反應,要是撞人的車要被判刑,那還是早點移民吧;
我們的眼睛又不是神盾級雷達可以360度追蹤上百個目標,車多的時候要注意對向,也要注前面,又要注意右側機慢車往左切過來,老人家方向燈往右,說不定馬上就往左轉
站在路中間等待車輛過去時而被撞,機車應該早就看到了,除非有被擋住視線,不能因此去撞他,這跟道德有關,當然若有立法可以撞死違規的人就另當別論;
但那個行人不守規則也該負責任,居然還要機車向他道歉,到底誰機車
前往討論：行人不守規則穿越馬路致騎士閃避跌傷被訴
#8
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| 下次原因我想好了 中油高層：我家的狗生了一窩8隻 最近負擔很重啊！ 發言人：董仔！沒問題我有辦法～交給我好了.... 數日後電視新聞.... 發言人：由於最近國際情勢動盪不安 油價一路"看漲" 雖然表面上油價一直跌 但是成本一直上揚， 不得已只好調漲油價，我們中油也是苦民所苦 在盡量體諒消費者的前提下每公升"僅"小漲2-3元 希望大家要節能省碳，沒錢買油的用走路好了 送貨的可以考慮換成牛車 反正路邊雜草一堆 牛養肥還可賣錢...... | |||
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所見略同啊 😆
前往討論： 預測中油這次的理由
#104
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進雪隧就好像機會命運的選擇一樣 好運的一路暢通 歹運的幹聲連連 😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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我也是這麼覺得,選錯道就只能一直幹到出隧道
#9
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熊熊想到戰國時期的秦國老百姓是不是動不動就被罰,會不會放個屁也被砍頭
#10
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之前不知在哪看的,bmw是單位排氣量榨出的馬力較大,賓士和法拉利是單位引擎重量產生的馬力較大
前往討論：台灣高級車品牌第一指名
#17
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看到740 3.0BT是3.0增壓,108匹馬/每公升排氣量,看來比335的動力有誠意一些
#12
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把妹還是一樣好用! | ||||||||||||
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我會覺得這是打腫臉充胖子,除非真的會常去龍潭下場跑,不然把妹不都是二三年內的新車
#7
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因為每次加油可能未必都會加到固定的液面跳槍,所以我要是想精確一點,會等到亮燈,然後趕快去加油,等下次亮燈時,以兩次亮燈之間的距離和所加入的油量來計算,但可能會對汽油泵浦不太好,因為泵浦散熱靠汽油
看指針可能也不太準,因為眼睛看過去的角度不同,總是會有誤差
看指針可能也不太準,因為眼睛看過去的角度不同,總是會有誤差
前往討論：計算油耗的方法
#11
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剛好我也住永和,好幾次凌晨一二點,就會有車轟轟叫,來個加速,然後就會有一台機車,大概也是砲管吧,也跟著一起叫,很固定的順序
前往討論：「硬皮鯊」改裝招搖 被砸爛
#55
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好好一個美眉就這樣被一個低能害死,想起幾個月前一個三十多歲的男人把二十多歲女友殺掉毁容
這二個男人大概占有慾太強
這二個男人大概占有慾太強
前往討論：轉速變高了!
#22
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不會貴....台灣的油我算起來也一樣.......一年只用500公升的老百姓. | ||||||||||||||||||||||
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難得遇見跟自己一樣用油量的人
前往討論：請問U-CAR最近油價報導.....
#6
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| 早該做了，官員不是光吃飯用的 😆 | |||
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他們不只會吃飯,也會拉屎和看報
前往討論：汽燃費 擬改隨油徵收
#36
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沒辦法, 現在活在這個社會, 要運氣, 八字不太好的人, 也要多燒香
前往討論：老人被撞倒地10分鐘無人理 後遭轎車輾死
#25
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| cost down 現在好像還有 半自動恆溫空調 指只對溫度自動控制而不對風向及風速自動調整 | |||
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1995年以前的bmw e36就是類似這種
前往討論：電子恆溫空調會比手動的舒適嗎
#19
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我覺得要雙區恒溫的才會舒適吧
夏天有的人想要吹冷一點風強一點,有的人不想吹太冷;
冬天有的喜歡一直吹熱風,有的人可能皮膚會難過
至於操作的方便度, 我覺得也還好, 熱天設24度,風量自動加大等溫度降下來,再減小,手動的多動風量調整,等溫度降下來再把溫度調節鈕從全冷調到適合的位置,只是有時適合位置不易拿揑,不是後感覺變熱,就是還有點冷;
但若遇到大熱天,溫度調節鈕大概會一直維持在最冷的位置,應該不太會再手動調到適合的位置
夏天有的人想要吹冷一點風強一點,有的人不想吹太冷;
冬天有的喜歡一直吹熱風,有的人可能皮膚會難過
至於操作的方便度, 我覺得也還好, 熱天設24度,風量自動加大等溫度降下來,再減小,手動的多動風量調整,等溫度降下來再把溫度調節鈕從全冷調到適合的位置,只是有時適合位置不易拿揑,不是後感覺變熱,就是還有點冷;
但若遇到大熱天,溫度調節鈕大概會一直維持在最冷的位置,應該不太會再手動調到適合的位置
前往討論：電子恆溫空調會比手動的舒適嗎
前往討論：【貼圖】韓國車展之-沒看到車系列
#4
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e30挺復古的,車身短挺靈活的,只是怎麼會開到翻車,是車道太彎嗎
前往討論：BMW真是安全,這一台是哪一種型號?
#18
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http://www.toyota.com.au/corolla/range
澳洲corolla的車價,大家可比比看安全性配備,但我不知道是不是澳洲生產的
bmw 320 約55,000澳幣(不知道pdf檔要怎麼連結),但不知是不是在澳洲bmw工廠生產的,配備應該跟台灣也不太會一樣吧
opel在澳洲叫holden,應該算是澳洲國產車,astra sri 5door 4at 約31,000澳幣,台灣賣的應該還算便宜了
http://www.holden.com.au/www-holden/action/buildprice?ts%3D1227407200170
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2263
一澳幣兌台幣以往在22-29之間
澳洲corolla的車價,大家可比比看安全性配備,但我不知道是不是澳洲生產的
bmw 320 約55,000澳幣(不知道pdf檔要怎麼連結),但不知是不是在澳洲bmw工廠生產的,配備應該跟台灣也不太會一樣吧
opel在澳洲叫holden,應該算是澳洲國產車,astra sri 5door 4at 約31,000澳幣,台灣賣的應該還算便宜了
http://www.holden.com.au/www-holden/action/buildprice?ts%3D1227407200170
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2263
一澳幣兌台幣以往在22-29之間
前往討論：國內車價太貴了啦，生活水準又沒成正比!
#3
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時速30用3檔,不會爆震嗎,還是針對大扭力或是密齒比的車
前往討論：用低轉速保持車速??
前往討論：這週油價還會再降?
#25
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[quote=jamesshing (啪啦碰碰
不過說真的 政府第一件要做的 就是要讓物價下跌才行
物價下跌才能讓錢水流通 不然高物價 大家都省到寧願不花[/quote]
應該也不能讓物價一直下去,當廠商獲利不佳,員工薪水可能就縮水,薪水不夠就更不會消費,東西更難賣出去,再降價求售,獲利又更少,員工薪水又更水,再加上預期物價下跌的心態,就惡性循環
不過說真的 政府第一件要做的 就是要讓物價下跌才行
物價下跌才能讓錢水流通 不然高物價 大家都省到寧願不花[/quote]
應該也不能讓物價一直下去,當廠商獲利不佳,員工薪水可能就縮水,薪水不夠就更不會消費,東西更難賣出去,再降價求售,獲利又更少,員工薪水又更水,再加上預期物價下跌的心態,就惡性循環
前往討論：不救不行 經部擬獎勵舊車換新
#48
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小弟原本想法是小型車最高速限110, 最低改90;重車為90/70 ,維持速差20; 另北二高隧道90/70, 畢竟迎面大太陽下進隧道,可能會無法看清隧道內是否嚴重塞車,而來不及減速撞上去
以後條伯伯拍照, 想必又可以從"未達最低速限"的車主身上獲得更多積效,不過必定會被狗幹
畢竟希望也能藉由車速差減少這個方法,能幫忙減少
1.亂鑽超車
2.為了因應1而造成的跟車太近
高,低限速均調太高有以下可能情況:
1.路不太好,零件耗損較大,不過修車生意不致太差
2.一出事醫院可能會沒生意,殯儀館生意會較好
3.現今許多車變速箱仍為4AT或5MT,為符合較高的速限,會維持較高轉速,較耗油;相反的,或許對六七速的車是省油外加省時
4.重車最低速限可能也需稍微調高,例如到70,以免重車超車,到中線時與小型車車速差太多,影响再加速性差的小型車
5.重車最高速限可能仍維持90,以避免車速變高爆胎或其他剎車失靈的意外風險
6.內側超車道淨空是個理想,如同革命是需要長時努力,在車流太大下佷難搞吧
以後條伯伯拍照, 想必又可以從"未達最低速限"的車主身上獲得更多積效,不過必定會被狗幹
畢竟希望也能藉由車速差減少這個方法,能幫忙減少
1.亂鑽超車
2.為了因應1而造成的跟車太近
高,低限速均調太高有以下可能情況:
1.路不太好,零件耗損較大,不過修車生意不致太差
2.一出事醫院可能會沒生意,殯儀館生意會較好
3.現今許多車變速箱仍為4AT或5MT,為符合較高的速限,會維持較高轉速,較耗油;相反的,或許對六七速的車是省油外加省時
4.重車最低速限可能也需稍微調高,例如到70,以免重車超車,到中線時與小型車車速差太多,影响再加速性差的小型車
5.重車最高速限可能仍維持90,以避免車速變高爆胎或其他剎車失靈的意外風險
6.內側超車道淨空是個理想,如同革命是需要長時努力,在車流太大下佷難搞吧
前往討論：大家覺得高速公路最低速限是否該調高
#11
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| 最低80最高140這是我覺得台灣合理的速限 | |||
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高低速差了60,也是差很多,最高速限小弟覺得還好,道路又不好; 應該可增加"最低"速限,以縮小速差
前往討論：大家覺得高速公路最低速限是否該調高
#6
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就小弟的老318來說,加95從台北花蓮來回平均約10,加98約11.5多,冷氣都開最冷,之前算了一下,以相同里程,加98所付出的油錢比95少,至於有沒有更有力,可能318馬力太小,所以沒感覺
前往討論：civic加95或98無鉛汽油哪種較優
#15
0
總是有人會覺得東西太便宜,配不上他的多金,一定要夠貴才能襯拖買主的品味,至於聽不聽得出差異實非所問
若哪天有人用大便作成巧克力蛋糕,然後賣一百萬,不知會不會有人認為是藝術品而買回去當寶
若哪天有人用大便作成巧克力蛋糕,然後賣一百萬,不知會不會有人認為是藝術品而買回去當寶
前往討論：目瞪口呆! 6百萬美元8.8聲道家庭影院
#16
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商業道德 這個名詞可能不太適用在我們商人身上
到時搞不好幾年後歐元又漲回去,車商又說因為歐元大漲,所以要調漲車價,反正健忘的老百姓不會記得之前已經因為歐元漲而漲過車價,歐元跌卻沒動靜
到時搞不好幾年後歐元又漲回去,車商又說因為歐元大漲,所以要調漲車價,反正健忘的老百姓不會記得之前已經因為歐元漲而漲過車價,歐元跌卻沒動靜
前往討論：買進口車嗎...忍著點唷
#6
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可能會在某一個政治事件被大加報導時,趁機無預警漲價,並自宣布起一小時內調整
前往討論：月底油價要漲了～大家要注意囉！
#8
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我都是拿數位相機來攝影,不然相機很少用到,不能物盡其用
前往討論：什麼是"行車紀錄器"?
#19
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不會啦,去過柬埔寨吳哥窟附近的話,會發現其實台灣的路不錯啦,至少有柏油啦
前往討論：台灣省道 殺傷力破表滴!!!
前往討論：喜歡DIY的注意一下.水跟油請分清楚..
#11
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我家十五年的老車,遇大雨或洗車,天窗也不曾漏水過,應該跟組裝品質有關吧,如果是設計問題,應該很多同型車都會漏吧
前往討論：天窗 問題探討
#13
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99年的320應該是2.0 六缸的,30萬應該值得啦
318是 1.9 四缸的,馬力不到120匹
e46就小弟聽修車的講,冷氣系統比較容易出包,三角架比較不耐用,側氣簾不是現在常見那種一整片的,而是一個柱狀的,所以碎片還是會射進來,方向盤氣囊聽說很容易被幹走
318是 1.9 四缸的,馬力不到120匹
e46就小弟聽修車的講,冷氣系統比較容易出包,三角架比較不耐用,側氣簾不是現在常見那種一整片的,而是一個柱狀的,所以碎片還是會射進來,方向盤氣囊聽說很容易被幹走
前往討論：99年的IBM320I 30萬值得買嗎?
#7
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換作是你我, 會跟著原物料降價嗎,一定是惦惦的賺,等哪天原物料漲回去,再把原物料大漲的說法搬出來一次,再漲一次
前往討論：油國減產油價續跌 預期回50美元
#3
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最近幾天發覺路邊停車格快晚上十點, 還有一堆空位, 以往平常九點多大概就停滿了
前往討論：百業蕭條！台灣車市08年最後衝刺開始
#27
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節能減碳,淘汰十年以上中古車,那麼新車生產過程中,再加上使用十年所產生的碳與消耗的能源,與中古車再用十年,哪一個產生的碳與消耗的能較多,有沒有統計咧
前往討論：車市奄奄一息 國內車廠 向尹啟銘求救
#2
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週二看到油價破120, 晚上就先去加滿了, 避開車潮, 現在都沒什麼在開了
前往討論：汽油擬漲至少1.2元 柴油1.4元
#2
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有啊, 中山高南下五股匝道整修過, 高架道也挺平的, 修車的朋友常在那試車
要爛的話, 新生高架道投一票, 避震器太硬過伸縮縫都會跳起來
要爛的話, 新生高架道投一票, 避震器太硬過伸縮縫都會跳起來
前往討論：尋找臺北市的平坦道路
#10
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| 小弟也有同感..... 憋著開不一定省油 也許自排檔位一直升不上去是一個原因 🙂 | |||
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我開手排,我也覺得憋著開,處於扭力不足情況下,未必會省油,當要加速前進時又要噴更多油來增加扭力
前往討論：溫柔起步會省油?..大家來討論一下
#9
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原來我們納稅養了一些會設計出這種紅燈時間的官員,山不轉路轉,我就不相信沒有更好的辦法可以應付車流量
#27
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車子要路邊停,機車只要還有空間過就不會讓;明明機車已在直行,車子硬要轉彎
乾脆以後全車360度攝影,撞車直接調出來看,免得筆錄或法院上描述事實,結果越描越黑
有時在想一些人到底是知法玩法,還是善用法律對人的保護
有人想趁機撈一筆,有人擺明不想賠,只能說社會是黑暗的
乾脆以後全車360度攝影,撞車直接調出來看,免得筆錄或法院上描述事實,結果越描越黑
有時在想一些人到底是知法玩法,還是善用法律對人的保護
有人想趁機撈一筆,有人擺明不想賠,只能說社會是黑暗的
前往討論：車禍保險出險理賠問題請教
#6
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把國際投資客都殺了抄家,應該可以再跌二十塊吧
前往討論：中油明起汽、柴油價每公升調降0.2元
#2
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我覺得老美這個王牌投手對古巴未必有用,快速球對古巴應不構成威脅,拿來對打擊爆發力相對不強的日韓應該比較有用
前往討論：京奧棒球準決賽美國VS古巴先發名單
前往討論：中華欲晉四強 沒想到還有一線希望
#8
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是不在乎罰金啦~~但超過60KM會被扣大牌耶😰 | ||||||||||||
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反正還有別的車可以開啊,不差扣這張牌
該不會後面在追殺前方的人吧
#18
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看了第一局,還以為電視在重播曼谷亞運對南韓16:5被打到趴的那場比賽
前往討論：中華隊8-9吞敗.無緣四強
#39
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財也大，產也大，後來子孫禍也大，若問此理是若何，子孫錢多膽也大，天樣大事都不怕，不喪身家不肯罷；財也小，產也小，後來子孫禍也小，若問此理是若何，子孫錢少膽也小，此微產業知自保，儉使儉用也過了
#34
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| 好處~ 轉速可以自己拉,想開快點時很好控制! 比較有"人在開車"的感覺! 壞處~ 塞車? 不會,塞久習慣後,慢速都用左腳離合器收放即可~ 車速快一點時右腳再踩油門,兩隻腳輪流分攤較不累,ok啦~~ 最怕的是開車回家要下去停車場,下去到一半時,遇到瘋婆子開車正要上來 😭 | |||
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還好啦,頂多像我一樣為了閃對方結果撞牆
前往討論：['討論]手排車的樂趣?
前往討論：大家的心情好些了嗎
#28
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就讓這兩場放火的後援投手去對古巴就好啦,反正愛放火,就一次放個爽,只是其他人撿球很辛苦而已
前往討論：如果你是總教練，明天派誰先發
#20
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當你在路上很認真投入手排的駕馭時,美眉會自己在旁睡覺,載過三人次睡二人次,另一人次怕我失控所以很清醒
前往討論：['討論]手排車的樂趣?
前往討論：台灣棒球史上最黑暗的一天!!
#10
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連二場不是後援就是中繼放火,枉費先發的好投,又排弱棒在中間造成得分機會攻勢履履中斷,下次改用古巴的教練算了
前往討論：台灣棒球史上最黑暗的一天!!
#11
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美國那位神投,會排來對付我們嗎,若無的話應該也是好事一件,讓他留著打日本,看能不能借用加 美 古把日本踢出去
前往討論：京奧棒球美國VS荷蘭先發名單
#18
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| 油價都跌了 物價怎麼還不降下來 物價不是因為油漲才漲的 哀哀~~真難生存呢 | |||
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生意人好不容易遇到油價狂漲的機會趁機漲價, 怎麼可能會有人佛心來的來降價, 只能習慣了
前往討論：本週油價擬降一元
#22
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應該實際在夜間高速公路定速台北到高雄再折返 計算高速
北宜公路夜間往返 計算山路
台北市上下班時間平面道路 從羅斯福路六段到中山北路四段 計算平面
並全程開冷氣最低溫度, 換檔全由電腦控制
北宜公路夜間往返 計算山路
台北市上下班時間平面道路 從羅斯福路六段到中山北路四段 計算平面
並全程開冷氣最低溫度, 換檔全由電腦控制
前往討論：國產車油耗標準--測個屁
#19
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把那些親共的人,帶到金門陣亡官兵的墳前帶枷鎖下跪三天
前往討論：敬告206(帳號915959) 請你自律
#3
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這些速食，非關民生所必需品，要漲多少，就讓他們漲吧． 一年吃不上兩次！ | ||||||||||||
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沒錯,而且吃多也不太健康,漲到一份一千塊好了
前往討論：賣麥當勞漲完肯德基漲.
前往討論：太扯 暗處合法停車 挨撞竟有責
#16
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中古車被撞和被擦到,比較不會心疼.我有點納悶:
小弟之前96 lancer撞到橋埻,只是下來看一下,凹進去,那就凹吧,漆被刮掉,那就刮吧
但等到後來買e36 318就不一樣了,撞到牆壁,吐血半天,又不能不處理(路上很少看到爛掉的bmw吧)
會不會心疼看個人心態吧
中古車被撞或擦到,就不用修理嗎?難道只有新車才需要修理嗎?
中古車當然也要修理,新車把它開到變老車也是要修,該來的總是會來的,只是老車有些小問題懶得理它,但新車有保固一定會去處理,只是技師功力如何,會不會把其他好的也修壞;畢竟新的車,哪天出來什麼問題也不曉得如何處理最好,老車是問題都已經固定了,維修都已找到方法了,甚至有些還有料件可單獨換不用換總成,甚至diy
重點是引擎總成,變速箱和方向機槍管要好,車體結構當然也不能出事,這些東西正常保養頂個七八年以上應該沒問題,頂多效能減退但仍能使用
要是中古車怠速不穩,換檔頓挫明顯,還把它買回來當然活得精彩,修得痛快,不在乎天長地久,只在乎曾經擁有,只要遇到一次就能體會什麼是活的比死的痛苦,這時也只能怪自己賤
冷氣系統可能麻煩一點,看車時可能剛灌冷媒,不易感覺出有問題,有的車乾燥瓶也沒視窗,有些問題也不會有聲音出現,沒師父看就多拜拜吧
但底盤我覺得是還好,三角架,橡皮,傳動軸在台灣的路面也算消耗品,這些東西總是要換的,新車正常來講當然不會很快就換,但一直開下去總也要換的;水箱,散熱鯺片...這種應該也是可以頂很久,我的318過了13年才換,四門昇降機15年了沒換過,換新又可以撐很久
中古車的零件比較便宜,新車零件就不便宜嗎?
我覺得要看車型,以我之前96 lancer,換手排變速箱一顆換一顆15000,e36 318買一顆小五速25000以上的樣子,當然強度不同有差,品牌不同也有差,未必中古車的都便宜
但中古流通多的車,零附件也多,取得也容易;原廠當然貴,但一些東西沒必要用到原廠,台製也很好用,又更便宜,反正都老車了還想撐多久;
新車怕沒太多零附件流通,過保固就只能被宰,有些東西又只換總成;有些東西不是保固範圍內,但去外面換又怕日後有其他東西出問題,原廠認為是外面換所造成,而不予保固,所以也只好都在原廠換
如果一台200萬的進口車,每年損15%車價,第一年損失30萬,第二年25萬 ,第三年20萬,第四年18萬;第四年買來之後全車皮革天逢甚至座椅全部換新,20萬應該夠吧; 25萬應該可以換全新變速箱了吧; 30萬應該冷氣系統全換也不成問題吧, 至於引擎週邊發電機空氣流量計全換新應該也不用18萬吧;這些換完大概也跟新的一樣,如果介意是別人用過的不妨這樣想好了
小弟之前96 lancer撞到橋埻,只是下來看一下,凹進去,那就凹吧,漆被刮掉,那就刮吧
但等到後來買e36 318就不一樣了,撞到牆壁,吐血半天,又不能不處理(路上很少看到爛掉的bmw吧)
會不會心疼看個人心態吧
中古車被撞或擦到,就不用修理嗎?難道只有新車才需要修理嗎?
中古車當然也要修理,新車把它開到變老車也是要修,該來的總是會來的,只是老車有些小問題懶得理它,但新車有保固一定會去處理,只是技師功力如何,會不會把其他好的也修壞;畢竟新的車,哪天出來什麼問題也不曉得如何處理最好,老車是問題都已經固定了,維修都已找到方法了,甚至有些還有料件可單獨換不用換總成,甚至diy
重點是引擎總成,變速箱和方向機槍管要好,車體結構當然也不能出事,這些東西正常保養頂個七八年以上應該沒問題,頂多效能減退但仍能使用
要是中古車怠速不穩,換檔頓挫明顯,還把它買回來當然活得精彩,修得痛快,不在乎天長地久,只在乎曾經擁有,只要遇到一次就能體會什麼是活的比死的痛苦,這時也只能怪自己賤
冷氣系統可能麻煩一點,看車時可能剛灌冷媒,不易感覺出有問題,有的車乾燥瓶也沒視窗,有些問題也不會有聲音出現,沒師父看就多拜拜吧
但底盤我覺得是還好,三角架,橡皮,傳動軸在台灣的路面也算消耗品,這些東西總是要換的,新車正常來講當然不會很快就換,但一直開下去總也要換的;水箱,散熱鯺片...這種應該也是可以頂很久,我的318過了13年才換,四門昇降機15年了沒換過,換新又可以撐很久
中古車的零件比較便宜,新車零件就不便宜嗎?
我覺得要看車型,以我之前96 lancer,換手排變速箱一顆換一顆15000,e36 318買一顆小五速25000以上的樣子,當然強度不同有差,品牌不同也有差,未必中古車的都便宜
但中古流通多的車,零附件也多,取得也容易;原廠當然貴,但一些東西沒必要用到原廠,台製也很好用,又更便宜,反正都老車了還想撐多久;
新車怕沒太多零附件流通,過保固就只能被宰,有些東西又只換總成;有些東西不是保固範圍內,但去外面換又怕日後有其他東西出問題,原廠認為是外面換所造成,而不予保固,所以也只好都在原廠換
如果一台200萬的進口車,每年損15%車價,第一年損失30萬,第二年25萬 ,第三年20萬,第四年18萬;第四年買來之後全車皮革天逢甚至座椅全部換新,20萬應該夠吧; 25萬應該可以換全新變速箱了吧; 30萬應該冷氣系統全換也不成問題吧, 至於引擎週邊發電機空氣流量計全換新應該也不用18萬吧;這些換完大概也跟新的一樣,如果介意是別人用過的不妨這樣想好了
前往討論：新手問~中古車和新車
#72
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要防止被敲,要先剷除假道學人士,因為他們是偷兒的最大防護,有他們在偷兒就不用擔心被抓到會被嚴懲
把偷兒用隔離房,禁止語言溝通,關個十年就可以送去北投精神病院
把偷兒用隔離房,禁止語言溝通,關個十年就可以送去北投精神病院
前往討論：我也被敲了 orz
#2
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發給民間的話,效率一定增加好幾倍,照片滿天飛
前往討論：今天偶然發現到....
#9
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主力要作多時,就會放大戰爭 災害 新興國家需求,進而炒作,至於其他類似新油田已經量產的消息就不提;等到苗對不太對,轉而要放空時,就不提戰爭 災害,就改提哪邊的供應正常,經濟不景氣,全球需求減少(先前還提新興國家需求大)
#9
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戰車不錯,但未必適合台灣多河流的狀況,一旦有事,制空未掌握,也不易南北支援,而且對方也不太容易將重型戰車登陸上來,豹二未必適合台灣
前往討論：4輛豹式坦克壓毀一輛VW Tiguan
#17
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那兩顆也是兩階段爆開的嗎? 歹勢, 就令ㄟ 準備出去了, 別趕我... | ||||||||||||||||||||||
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會不會有鹽水跑出來
我該睡覺了
前往討論：氣囊未爆 撞樹傷臉 美女告"賓士"
#12
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乾脆學美國每天調好啦,油價一跌趕快大排長龍去排隊,然後全國再浪費更多油;油價一漲就先撐個一二天等它跌再加
要把大家搞的雞飛狗跳,就一次徹底好了
順便廢除遺產稅,我繼承我爸遺產時被抽一次,遺產放著都沒動,等我死了留給兒子又被抽一次,哪門子狗屁道理啊,賺死人錢會不會太好賺啊,乾脆抽99%不是更好,又不是我家世代都當秃鷹被抽活該
若廢遺產稅就對大戶收證所稅或列入所得稅累進稅額(反正遺產都抽不到他們),大戶賺的從哪來,是不是跟散戶被坑有關呢,賺那麼多不繳稅,老百姓是賤民嗎,死了活該嗎,最聽話的提款機嗎, 喵的
要把大家搞的雞飛狗跳,就一次徹底好了
順便廢除遺產稅,我繼承我爸遺產時被抽一次,遺產放著都沒動,等我死了留給兒子又被抽一次,哪門子狗屁道理啊,賺死人錢會不會太好賺啊,乾脆抽99%不是更好,又不是我家世代都當秃鷹被抽活該
若廢遺產稅就對大戶收證所稅或列入所得稅累進稅額(反正遺產都抽不到他們),大戶賺的從哪來,是不是跟散戶被坑有關呢,賺那麼多不繳稅,老百姓是賤民嗎,死了活該嗎,最聽話的提款機嗎, 喵的
#12
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我還以為男方收入比女方多很多,怎麼反而比較少,還是說沒計入業外的
前往討論：BENZ 的車款問題
前往討論：◎經建會主委的話？
#41
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最近經濟不好,對方這樣作或許能增加修車廠收入;而人口出生低死人不夠多,此舉亦能造服殯髒業;如果運氣好一點成了植物人,醫院,療養院,醫生,護士,才能有績效獎金,而繳了幾十年的保險費,不拿一點回來對不起自己
所以該行為旨在活絡經濟,促進貨幣流通,達成物盡其用,人盡其才,貨暢其流之最高宗旨
所以該行為旨在活絡經濟,促進貨幣流通,達成物盡其用,人盡其才,貨暢其流之最高宗旨
前往討論：今早遇到一顆開著小Y的老鼠屎
前往討論：Fortis關門別太大力，小心壞了~~~
#98
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| 在紐西蘭，不管有沒有紅綠燈，有沒有斑馬線，車子50至100公尺前就停下來禮讓行人過；看看台灣吧...水準有差 | |||
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車子50至100公尺前就停下來, 若在台灣都市上下班可能車子都必須原地不動到凌晨了, 隨時都有人穿越馬路(明明斑馬或枕大紋在10公尺外)
若是路口太大黃燈太快轉紅燈,那真的有無辜的可能,總不會停在路中央吧
若燈已經紅了還闖,是不是該立法,闖的人要負責清理現場的費用,加判刑,何德何能妨害其他用路人的權益,浪費公用資源(就像颱風天硬要去登山浪費搜救人力)
當然每個人都有晃神的時候,但因此造成對他人之侵權,他人難道就活該倒楣; 但他人若欠缺一般人之注意(如看到行人晃神沿著斑馬線走,應該示警於對方而不是直接撞對方),或許在民法還是會有個具體輕過失甚至重大過失
總之開慢一點,遠離危險對像,加個攝影機,剎車利一點,多上一點香,免得被波及
前往討論：闖紅燈被撞死 肇事者無罪
前往討論：原油大跌3天跌15元
#29
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| 想發起哪一天或哪一個時段，大家一起按喇叭抗議，有沒有人要響應啊？ 這個交通部和立法院，欺人太甚啦。😇 | |||
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這個事情交通部應該也是千百個不願意吧, 少了一堆收入
乾脆都買台五千cc的車來當小黃,搞不好更省
不過有時會想, 要是運菜的 運肉的運輸業倒了, 會不會以後在都市買菜會更貴啊
前往討論：自小客也要永久免徵燃料稅啦！
#18
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http://old.npf.org.tw/PUBLICATION/FM/094/FM-C-094-009.htm
當中提到的牌照稅,倒數第二段,課稅的依據似乎真的很怪
小弟覺得燃料稅用排氣量來分,更是很莫名其妙,3000cc的車要是一年開不到三十天,每天不到50公里,還幾乎在高速公路上,耗的油與產生的co2會比1600cc每年開300天,每天50公里的高速加市區來得多嗎, 根本不符憲法23條比例原則
乾脆我也買台黃色的e46 m3 smg來當小黃,用油有補助,又不用繳3200cc的恐怖稅金,偶爾還可以呸一下
當中提到的牌照稅,倒數第二段,課稅的依據似乎真的很怪
小弟覺得燃料稅用排氣量來分,更是很莫名其妙,3000cc的車要是一年開不到三十天,每天不到50公里,還幾乎在高速公路上,耗的油與產生的co2會比1600cc每年開300天,每天50公里的高速加市區來得多嗎, 根本不符憲法23條比例原則
乾脆我也買台黃色的e46 m3 smg來當小黃,用油有補助,又不用繳3200cc的恐怖稅金,偶爾還可以呸一下
前往討論：營業車將免汽燃費、牌照稅
#8
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有些人把停車位當成自家土地,總是同一台車,不知道有沒有竊佔國土之嫌
前往討論：關於政府假日收取停車費
前往討論：小凹為什麼馬力大，但是起步有點慢呢?
#8
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7/10進場撿(股)昨天才高興自己料事如神...結果昨晚跌的... 油突然又回渾...美股跟著掉下來..星期一聽天由命囉! 死伊朗...射什麼飛彈啊!?不然也晚幾天呀! | ||||||||||||
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可能布希跟伊朗套好招一起讓油價漲
前往討論：油價突破200美元 你怎麼辦？
#3
0
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| 4月多在桃園亞運汽車廣場買了一台馬自達323 2.0的車但是交車不到15天就說要我換車結果同意換車前的條件全都沒有做到換給我的車又是事故車通知他們~他們有不出李祐說我怎模知道不然車開回去做鑑定~鑑定費還要我出真是爛 | |||
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不急的話真的不要找中古車商買,道高一尺魔高一丈,除非懂法律又有閒,小弟是若中意某台車先看俱樂部評價如何,再看有沒有車主要賣,再去熟識保養廠會同履勘
小弟對法律不熟,不過契約如何寫,以及你的意思表示是否受詐欺,若1.對方有積極的詐欺,類似主動跟你說車子沒事故,或是消極不作為的詐欺,類似沒告訴你車子有事故,2.若能證明有事故且會造成你日後交易價格的減損,可能就會屬交易上的重要事項, 對方應有告知義務,3.若又能證明你被詐欺而作了買車的意思表示,亦即有因果關係, 則在民法或許可以主張意思表示受到詐欺
前往討論：不肖中古車業者
#4
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小弟沒看或開過該車款,不過您確定真的是車內後座的聲音嗎,會不會是
1.放在車後方的物品 最簡單,全清光
2.車窗門框與車體之間 在車窗門框與車體接觸地方貼薄薄一層像泡棉之類的隔音墊
3.皮椅之間磨擦 交接處看要不要上個保養油
4.門飾板與車門鈑金之間 看會不會有些微脫離,若是用塑膠卡榫的話
5.後避震器 頂起來看,順便拆掉內襯板看看上座
6.隔板 不管行李箱或後障板或飾板
希望有幫助
1.放在車後方的物品 最簡單,全清光
2.車窗門框與車體之間 在車窗門框與車體接觸地方貼薄薄一層像泡棉之類的隔音墊
3.皮椅之間磨擦 交接處看要不要上個保養油
4.門飾板與車門鈑金之間 看會不會有些微脫離,若是用塑膠卡榫的話
5.後避震器 頂起來看,順便拆掉內襯板看看上座
6.隔板 不管行李箱或後障板或飾板
希望有幫助
前往討論：Santa Fe 行駛中有後座有異音
前往討論：toyota車那一種比較好?
#9
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保護了那麼多年, 不知道現在能不能作的出二戰時零戰的發動機或豹式戰車的引擎
前往討論：為何國產車總是哪麼貴？？？
前往討論：睡不著!等交車~
#3
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現在小轎車應該沒幾個會二腳離合吧,頂多降檔踩離合器時一道補油門
前往討論：汽車應避免不當的換擋(轉貼)
#6
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080625/1/11yov.html
全球氣候變遷,影響農作物收成,再加上投機客也來哄抬一下,人要吃,牲畜也要吃,到時可能很多人會餓死吧
再加上牛屁的成分對溫室效應的供獻超過co2快二十倍,以及一頭牛從出生到變成盤上的肉片和產生的牛乳,所消耗的水與石化燃料也比其他動物要來得高,到時為了糧食與溫室效應,減少牲口數量,或許以後牛肉也會跟台北房價一樣並非常人所能負擔
到時就吃菜好啦,然後動不動一個颱風,一陣豪雨,再配合肥料缺貨漲價,連菜也跟肉一樣貴
或許哪天糧食危機一來,處理一個餓死的人二千塊,但撞死一頭牛要賠二萬
當政府想到要用生質燃料時不知是否考慮到氣候與農作收成
全球氣候變遷,影響農作物收成,再加上投機客也來哄抬一下,人要吃,牲畜也要吃,到時可能很多人會餓死吧
再加上牛屁的成分對溫室效應的供獻超過co2快二十倍,以及一頭牛從出生到變成盤上的肉片和產生的牛乳,所消耗的水與石化燃料也比其他動物要來得高,到時為了糧食與溫室效應,減少牲口數量,或許以後牛肉也會跟台北房價一樣並非常人所能負擔
到時就吃菜好啦,然後動不動一個颱風,一陣豪雨,再配合肥料缺貨漲價,連菜也跟肉一樣貴
或許哪天糧食危機一來,處理一個餓死的人二千塊,但撞死一頭牛要賠二萬
當政府想到要用生質燃料時不知是否考慮到氣候與農作收成
前往討論：蔬菜油改當車用油 省錢環保
#4
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有些情況是公車站牌設置點的問題,例如太接近要左轉的路口(例如672從和平東路左轉新生南路),或是接著要切入專用道(如672公館往台電大樓),依國人開車習性,很少有人會讓的,可能也因此造成公車司機先搶位置,又剛好碰到紅燈,就變這樣了
還有就是公車要靠站,有些司機會強行靠邊,因為有時不強靠,很多機車會不斷地從公車右邊過去,無形中增加危險
有些情況是駕駛的問題,有些是被交通環境給搞出來的,例如在高速公路上車量多但仍能維持八九十的時速時,能有幾個人保持足夠安全距離, 馬上就被人切進來
還有就是公車要靠站,有些司機會強行靠邊,因為有時不強靠,很多機車會不斷地從公車右邊過去,無形中增加危險
有些情況是駕駛的問題,有些是被交通環境給搞出來的,例如在高速公路上車量多但仍能維持八九十的時速時,能有幾個人保持足夠安全距離, 馬上就被人切進來
前往討論：會塞車不是沒原因的...
#186
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我的15歲318引擎室怎麼看都沒看到有生锈,也沒看過其他車友有生锈,現在防锈技術難道會不如十五年前😰
版主有看過其他同一批出來的同型車也會生锈嗎
版主有看過其他同一批出來的同型車也會生锈嗎
#35
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...對我來說X5真的是個貴族開的車(250以上對我而言就是)... | |||
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小弟覺得超過100萬就是貴族用車,沒必要買了,除非我想讓人知道我很有錢,我官很大,或是被逼買新車,或是那台車有特別的過人之處
前往討論：BMW~X5
#4
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看到e66我還以為是bmw 7, 想說不是早出來了,看到n78就想到bmw的引擎編號已經到這麼高啦,再看下去,原來是小弟搞錯了😆
前往討論：有沒有人也在等E66的
#12
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應該不是這樣，台灣現有的品牌，將來也會從大陸進口 其中FOFD、HOND、TOYOTA的機會特別高 這些母廠都在大陸有生產基地，台灣的本田、福特六和、國瑞嚴格說起來都算外資 技術母廠基於成本，將來開放大陸整車進口後，只要關稅夠低，台灣廠就可能會撤廠 重點全在於政府要保護汽車產業的決心和耐心在哪 如果關稅下降到5~6啪，甚至逐年降到零關稅，台灣未來可能只會剩下兩家車廠~裕隆和中華 有一堆人要失業了！😡 | ||||||||||||
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只是政府保護那麼久,車廠或中科院或工研院,不知是否有能力獨立設計製造出二次大戰時的汽車引擎,或是飛機引擎
前往討論：會不會有大陸的"進口"車?
#9
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如果是為了省一萬元的油錢就買去接近百萬的新車,有點怪怪的
如果是為了省一萬元的油錢,就把原本較新較省油的大排氣量車,換成較舊較耗油的小排氣量車,更怪
古時貪官可惡,人人皆知,然清官誤國,卻未必人人皆知,清官自以為清高,所以孤傲我行我素,不斟酌他人意見,結果事與願違
如果是為了省一萬元的油錢,就把原本較新較省油的大排氣量車,換成較舊較耗油的小排氣量車,更怪
古時貪官可惡,人人皆知,然清官誤國,卻未必人人皆知,清官自以為清高,所以孤傲我行我素,不斟酌他人意見,結果事與願違
前往討論：舊車換新車更省油
#12
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| 實施能源稅，取代燃料稅 😀 =========================== 工商時報2008.06.06 李述德：從量課徵能源稅 【王信人／台北報導】 ..... 其中，能源稅為重大改革，現行貨物稅是對汽車、油品等實體的東西課稅，能源稅轉為對排放的碳量和熱質課稅，因為排放量越大，破壞環境越嚴重，所以要課從量稅，使用多的人，稅負越重，為使用者付費的概念。 ..... 油品課徵能源稅後，會同步刪除油品課徵貨物稅的項目，並把使用燃料費逐步吸收進來，改為隨油徵收，用油多，繳稅就越多，比較公平，也可以抑制用油，提倡節約能源。 ..... | |||
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碳量與熱質要怎麼算,該不會又直接從引擎排氣量來認定吧?
從量稅又是啥東東,同樣消耗一公升汽油,現在新世代3.0升引擎破壞環境的情形會比化油器的車款嚴重嗎? 有數據嗎,該不會又是大官主觀認定吧
燃料費逐步吸收,是要拖幾年才能不收燃料稅,會不會變成能源稅已經課了,但燃料費還照收
前往討論：李述德：從量課徵能源稅
#12
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| 我最討厭人家威脅我 但是石油商卻頻頻威脅我 好膽你就一次漲到300元美金/桶 大家一次來個石油危機+經濟大蕭條 通通失業+倒閉+賣車+倒車廠 汽油大家通通買不起 商店通通沒人買(暴漲) | |||
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一次漲的話,我認為產油國的國旗會馬上換成星條旗,x希家族每天數鈔票
#19
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vw有仿冒零件出現,是不是也代表未來vw的維修能量,將如現在的雙b一樣充裕, 而不再是維修孤兒的一員
前往討論：Volkswagen車主請注意
#10
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政府訂法自己絶對不吃虧的,知法才能玩法才能亂法,放心吧,很難鬥得過政府
表訂2/1驗車,3/1去驗,不會超過30吧,但他們就很可能又以一個月內來判斷
凡事不要在法令邊緣作,這個時代,吃人夠夠
表訂2/1驗車,3/1去驗,不會超過30吧,但他們就很可能又以一個月內來判斷
凡事不要在法令邊緣作,這個時代,吃人夠夠
前往討論：驗車日期陷阱 構陷民眾的爛規定
#5
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部份路段是包含哪些路段,是百貨公司或鼎泰豐這種人潮洶湧的地方,還是哪裏
另外排班第一台車太老舊,能改搭第三台較大較新的車嗎
另外排班第一台車太老舊,能改搭第三台較大較新的車嗎
前往討論：這個政策真的有點白x
前往討論：南港路遇見３１５Ｔ
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