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我的車也蠻省油的 自己有算過 平均一公升 可以跑35公里唷😀 光陽G4 125 😆😆😆 | |||
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雖三小 他自己不腦殘騎上國道有機會給人說閒話嗎 違規在先,沒啥好說的 | ||||||||||||
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收到存證信函就剉成這樣子 搞不好還是去郵局買的,然後自己寫一寫連律師的見證簽章都省了 如果是這種的就不用怕了,也不用鳥他,因為他不具法律上的強制效用 如果是委託律師事務所發的存證信函才需要鳥他 而且山貓大可以把對方的存證信函影印留存以當成證據 法界常言道:舉證之所處,敗訴之所在。 先採取保護自己的動作,將你在該汽車公司買賣交易的單據、合約書--相關資料備齊 隨時準備錄音或錄影,只要對方打電話或親自到家,就可以錄音、錄影存證 當然,你也可以不讓他們進屋內,不請自進的話就告他們非法侵入民宅 不過門要記得關上喔,千萬不要打開,否則對方趁著門沒關之便進入家裡,那是無法提起告訴的 | |||
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一定的! 有錢真好,有錢我也要買一輛。😆 | ||||||||||||
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剛剛去接我家小朋友放學 停個紅綠燈就有機車很愛一直往前鑽 愛鑽就算了!!技術還很差.. 活生生從我的後照鏡給他刮過去😠 回家停好車後仔細看右邊的後照鏡 外緣整片的刮傷超心痛的啦!!! 我車牽還不到半年耶..😭 為什麼這些機車騎士都這麼愛鑽 實在有夠討厭的... 不知道大家有沒有遇過這樣的情況 都怎麼去預防的?? | |||
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放套子應該剛剛好😊 | |||
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不用換鋼頭,但是汽門要換新才會好騎 | |||
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正常的啦😆 | |||
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晚上的時候可以找唸過法律的幫我看一下嗎😡 | |||
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我以前去FSC車友的店換VARTA加大電瓶好像花了4000元 2300算還好啦,兩桶油的錢而已 | |||
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今天回家途中 發現水溫突然升高 然後又慢慢降回中間 開了一會兒後 水溫後突然升高 之後又降回中間 不斷的重複,中間都有間隔一段時間 但只有回家的時候這樣... 早上去上班的時候都正常阿...😩 有沒有達人能夠判斷可能是哪裡出問題了呢? 謝謝😭 | |||
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雞皮似乎有認出來,請雞皮為我們開示。 | ||||||||||||
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ㄎ能發電機壞ㄌ(電瓶不是還用沒依年嘛)😞 | ||||||||||||
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在冥界暴衝應該也不痛不癢了😆 | |||
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嚴董應該不會想要當福特第二 網路的話,看看就好 測試的再周到 還是抵不過頭又大換個新車殼+舊引擎+舊變速箱+舊底盤 😀 | |||
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那開寶馬的不是傳頌千古 | |||
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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32380727/IssueID/20100323 【王乙徹、洪紹欽╱台中報導】台中縣張姓男子去年中斥資五百一十萬元,購買外號「東瀛戰神」的NISSAN(日產) GT-R超跑車,本月初開車到陽明山玩遇下雨,大燈燈座竟出現水珠,他質疑是瑕疵零件,要求更換兩個總價二十八萬元的燈座;但業者指是正常現象,即使仍在保固期也無法更換,將持續與車主溝通,必要時會請消保官協調。 日產稱自然現象 張先生去年中購入這輛GT-R跑車。張先生說,本月初他開車到陽明山玩,左右大燈竟出現水珠,日產高性能維修中心指是「山區潮濕、溫差大,大燈產生霧氣是正常情形」,但他回到台中後,開燈十餘分鐘,燈殼內就出現水珠,他質疑:「五百萬元的車大燈燈座會進水,怎麼讓人信服?瑕疵品就應該更換!」 張先生表示,他數度跟原廠協商,但對方都堅持產品沒問題,也不管保固期是三年,不願更換燈座,技師到台中檢查,也只拿水管對大燈灑水,根本無法模擬行駛情形。 日產高性能維修中心廠長廖豐榮說,日本原廠與台灣廠技師檢查該車,均認定是燈具內空氣流通造成起霧的自然現象,不是零件瑕疵或故障,且水氣都在燈殼上半部,下方未積水,證明未滲水,「這是雙方認知不同,只要車主同意,該中心可拆燈具免費清除水漬。」 日產公關副理謝汀麟表示,GT-R去年四月引進國內至今已銷售五十輛,張先生是全球第一個反映燈座會起霧的車主,願持續跟張先生溝通。 《一手車訊》雜誌主編蔡崑成說,GT-R外號「東瀛戰神」,可媲美售價上千萬元的保時捷Porsche 911 Turbo,時速零到一百公里只要三點五秒,市場反應很好,「燈座起霧太奇怪,自然瑕疵或人為破壞有待鑑定。」 HONDA沙鹿服務廠廠長楊國全認為,大燈裡有水珠很少見,可能是密封性不佳造成,建議拆下燈具,待完全乾燥後再測試。中縣消保官翟威甯說,依《民法》給付不能有瑕疵,否則消費者可要求業者改善。 | |||
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