最速耕田機
2012/06/03
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1
根據可靠消息，果粉熱切期待的大螢幕手機 5.5 吋 iPhone 6 將命名為 iPhone 6L，外界猜測 L 可能是Large（大）的縮寫，6L 這個名稱的真實性非常之高，而 iPhone 6 和 iPhone 6L 都保留了實體 Home 鍵，而 iPhone 6 的機身邊角更加圓潤！
這次重點在於看到它用了 2915 mAh 電池，而 iPhone 6 4.7 吋版則用 1810mAh 電池，比以往大了不少。一切的謎團還是要等待9月9日蘋果發佈會才能確定更多消息。
http://www.techbang.com/posts/19598-real-figure-appeared-iphone-6-55-inch-version-naming-for-iphone-6l
這次重點在於看到它用了 2915 mAh 電池，而 iPhone 6 4.7 吋版則用 1810mAh 電池，比以往大了不少。一切的謎團還是要等待9月9日蘋果發佈會才能確定更多消息。
http://www.techbang.com/posts/19598-real-figure-appeared-iphone-6-55-inch-version-naming-for-iphone-6l
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真不知道某些人對於妥善率跟爛車的標準到底何在😌
2013召回排行榜
本田不但召回第一名連資料也是一堆😌
https://www.google.com.tw/#q=%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%8F%AC%E5%9B%9E
本田汽車公司(Honda)10日因汽車軟體問題，宣布召回日本境內約17萬5,000輛汽車。這項問題導致11起小型意外。
此瑕疵讓本田Fit和Vezel若干油電混合車款在沒有預警情況下發生暴衝。
受影響的Fit在過去1年製造，有瑕疵的Vezel則在去年12月至今年6月間生產。全都只在日本銷售。
本田汽車發言人說，這項問題因非意料加速造成財物損壞，但並沒有傳出人員受傷。
2013召回排行榜
本田不但召回第一名連資料也是一堆😌
https://www.google.com.tw/#q=%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%8F%AC%E5%9B%9E
本田汽車公司(Honda)10日因汽車軟體問題，宣布召回日本境內約17萬5,000輛汽車。這項問題導致11起小型意外。
此瑕疵讓本田Fit和Vezel若干油電混合車款在沒有預警情況下發生暴衝。
受影響的Fit在過去1年製造，有瑕疵的Vezel則在去年12月至今年6月間生產。全都只在日本銷售。
本田汽車發言人說，這項問題因非意料加速造成財物損壞，但並沒有傳出人員受傷。
6
於
2014/08/13 22:51:47
發文IP 177.219.*.*
天氣一熱組給老爸下象棋電腦的顯示卡就熱掛了[大哭]
這次不敢再買靜音版無風散的顯示卡了[吐舌頭]
顯示卡要有風散才涼爽[愛心]
剛剛到遊戲天堂試玩了一下賽車遊戲真順呀[愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_716061.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_716062.jpg[/img]
於
2014/08/13 22:53:03
發文IP 177.219.*.*
天氣一熱組給老爸下象棋電腦的顯示卡就熱掛了[大哭]
這次不敢再買靜音版無風扇的顯示卡了[吐舌頭]
顯示卡要有風扇才涼爽[愛心]
剛剛到遊戲天堂試玩了一下賽車遊戲真順呀[愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_716061.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_716062.jpg[/img]
天氣一熱組給老爸下象棋電腦的顯示卡就熱掛了😭
這次不敢再買靜音版無風扇的顯示卡了😝
顯示卡要有風扇才涼爽😍
剛剛到遊戲天堂試玩了一下賽車遊戲真順呀😍
這次不敢再買靜音版無風扇的顯示卡了😝
顯示卡要有風扇才涼爽😍
剛剛到遊戲天堂試玩了一下賽車遊戲真順呀😍
0
剛剛在友站看到的😞
說什麼加速沒感覺😩
沒開過CVT車至少有騎過CVT機車吧😞
還是說連智慧手機都沒滑過😞
都什麼年代了竟然連CVT車沒開過的古代人都有😞
說什麼加速沒感覺😩
沒開過CVT車至少有騎過CVT機車吧😞
還是說連智慧手機都沒滑過😞
都什麼年代了竟然連CVT車沒開過的古代人都有😞
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剛剛在國外網站看到的😞
什麼😲New Outlander已經上市二年也參賽了二年了喔😞😩
而且連參賽彩繪都有新裝了😞啊怎麼台灣還沒上市...😞
什麼😲New Outlander已經上市二年也參賽了二年了喔😞😩
而且連參賽彩繪都有新裝了😞啊怎麼台灣還沒上市...😞
5
神隱四天才出面跟桃客司機道歉😝
不是說要告女大生怎麼現在全縮回去了😝
我們桃園鄉民還是麻煩你滾回美國啦😝
不是說要告女大生怎麼現在全縮回去了😝
我們桃園鄉民還是麻煩你滾回美國啦😝
1
New Honda Odyssey 上市了😍
http://sd.youth.cn/2014/0805/313204.shtml
因本田油電雙寶跌出榜外 雅哥City也賣的不好😆
如果台本不引進可以到這裡花269萬買美規的Odyssey😍😆
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21312238071910
http://sd.youth.cn/2014/0805/313204.shtml
因本田油電雙寶跌出榜外 雅哥City也賣的不好😆
如果台本不引進可以到這裡花269萬買美規的Odyssey😍😆
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21312238071910
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在此聲明!別再把我當做他了!台北IP的寶育只有一個OK!
1
於
2014/08/06 21:36:14
發文IP 47.96.*.*
小米竟然把LG跟SONY幹掉了,這是它上一季的表現[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_710877.jpg[/img]
[b]2014年第2季全球智慧型手機市占[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_715230.jpg[/img]
星該季智慧型手機出貨量為 7,450 萬台，低於 2013 年同期出貨量，這是前六位廠商中唯一一家出貨量下跌的廠商，該季市佔率下跌至 25.2%；同期蘋果市佔率為 11.9%，低於 2013 年同期市佔；位居三到五位的分別是華為、聯想、小米，市佔率分別為 6.8%，5.4% 和 5.1%，這三家廠商都保持了高速成長，華為單季出貨量為 2,010 萬台，聯想 1,580 萬台、小米 1,510 萬台，其中小米在 2013 年同期出貨量僅為 410 萬台，以接近 300% 的成長率躋身全球前五。
[驚訝][驚訝][驚訝]
於
2014/08/06 21:58:32
發文IP 47.96.*.*
小米竟然把LG跟SONY幹掉了,這是它上一季的表現[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_710877.jpg[/img]
[b]2014年第2季全球智慧型手機市占[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_715230.jpg[/img]
三星該季智慧型手機出貨量為 7,450 萬台，低於 2013 年同期出貨量，這是前六位廠商中唯一一家出貨量下跌的廠商，該季市佔率下跌至 25.2%；同期蘋果市佔率為 11.9%，低於 2013 年同期市佔；位居三到五位的分別是華為、聯想、小米，市佔率分別為 6.8%，5.4% 和 5.1%，這三家廠商都保持了高速成長，華為單季出貨量為 2,010 萬台，聯想 1,580 萬台、小米 1,510 萬台，其中小米在 2013 年同期出貨量僅為 410 萬台，以接近 300% 的成長率躋身全球前五。
[驚訝][驚訝][驚訝]
小米竟然把LG跟SONY幹掉了,這是它上一季的表現😲
2014年第2季全球智慧型手機市占
三星該季智慧型手機出貨量為 7,450 萬台，低於 2013 年同期出貨量，這是前六位廠商中唯一一家出貨量下跌的廠商，該季市佔率下跌至 25.2%；同期蘋果市佔率為 11.9%，低於 2013 年同期市佔；位居三到五位的分別是華為、聯想、小米，市佔率分別為 6.8%，5.4% 和 5.1%，這三家廠商都保持了高速成長，華為單季出貨量為 2,010 萬台，聯想 1,580 萬台、小米 1,510 萬台，其中小米在 2013 年同期出貨量僅為 410 萬台，以接近 300% 的成長率躋身全球前五。
😲😲😲
2014年第2季全球智慧型手機市占
三星該季智慧型手機出貨量為 7,450 萬台，低於 2013 年同期出貨量，這是前六位廠商中唯一一家出貨量下跌的廠商，該季市佔率下跌至 25.2%；同期蘋果市佔率為 11.9%，低於 2013 年同期市佔；位居三到五位的分別是華為、聯想、小米，市佔率分別為 6.8%，5.4% 和 5.1%，這三家廠商都保持了高速成長，華為單季出貨量為 2,010 萬台，聯想 1,580 萬台、小米 1,510 萬台，其中小米在 2013 年同期出貨量僅為 410 萬台，以接近 300% 的成長率躋身全球前五。
😲😲😲
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紐伯林賽道現場目擊者表示曾在意外發生前聽見兩聲疑似電池所發出的爆炸聲，但有網友指出，如果是 NSX原型超跑電池爆炸的話，當時車上的駕駛與副駕駛就不可能安然無恙的走出車外了，因為電池爆炸一定會造成車內乘員嚴重的傷害。另一位號稱是北美 Acura汽車設計團隊的網友表示，引起 NSX原型超跑自燃的原因應該是搭載雙渦輪增壓系統的 V6汽油引擎過熱。
有別於前一代搭載傳統自然進氣引擎的 NSX超跑，新世代車款換上了一具整合Hybrid動力混合系統 （2顆電動馬達）以及 Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive運動化四輪驅動系統的全新 VTEC V6自然進氣汽油引擎。動力系統的結構變複雜之後，故障機率自然就會增加。 Honda汽車目前尚未公開對 NSX原型超跑自燃意外發表說明。希望研發團隊能儘快找出原因，並繼續新世代 Honda/Acura NSX超跑車的開發工作。
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載了兩台單車從淡水漁人碼頭騎到淡水老街😆
自行車道的行人一堆塞到爆怎麼騎啊😝😩
還是八里左岸的自行車道往南比較好騎😞
網路上淡水漁人碼頭的夜照😍
https://www.google.com.tw/search?q=淡水漁人碼頭&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=jQvVU9OeHoH98QXIu4G4DA&ved=0CAcQ_AUoAg&biw=1280&bih=898
八里的胡椒餅 好吃 沒拍照
http://yo.xuite.net/info/element.php?id=I7jqrhjPXf1MI02j00r8Sg-宋記油心蛋胡椒餅
中壢的蔥油餅 好吃
http://mono123.pixnet.net/blog/post/37671080-【桃園中壢】劉現做潤餅vs一心蔥油餅．中壢
中壢的劉家潤餅 好吃
http://regina872321.pixnet.net/blog/post/23450566-劉家潤餅【桃園中壢】
中壢觀光夜市的營養三明治 難吃
大溪的共匪餅 好吃
http://chiencherry.pixnet.net/blog/post/40592559-%5B大溪%5D大陸妹共匪餅。淺嚐截止
打完收工😆
自行車道的行人一堆塞到爆怎麼騎啊😝😩
還是八里左岸的自行車道往南比較好騎😞
網路上淡水漁人碼頭的夜照😍
https://www.google.com.tw/search?q=淡水漁人碼頭&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=jQvVU9OeHoH98QXIu4G4DA&ved=0CAcQ_AUoAg&biw=1280&bih=898
八里的胡椒餅 好吃 沒拍照
http://yo.xuite.net/info/element.php?id=I7jqrhjPXf1MI02j00r8Sg-宋記油心蛋胡椒餅
中壢的蔥油餅 好吃
http://mono123.pixnet.net/blog/post/37671080-【桃園中壢】劉現做潤餅vs一心蔥油餅．中壢
中壢的劉家潤餅 好吃
http://regina872321.pixnet.net/blog/post/23450566-劉家潤餅【桃園中壢】
中壢觀光夜市的營養三明治 難吃
大溪的共匪餅 好吃
http://chiencherry.pixnet.net/blog/post/40592559-%5B大溪%5D大陸妹共匪餅。淺嚐截止
打完收工😆
0
於
2014/07/23 23:37:05
發文IP 229.8.*.*
福特原廠認證中古車
[url="http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202"]http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202[/url]
三菱原廠認證中古車
[url="http://www.mpo.com.tw"]http://www.mpo.com.tw[/url]
TOYOTA認證中古車
[url="http://www.toyota.com.tw/sh/"]http://www.toyota.com.tw/sh/[/url]
HONDA原廠認證中古車
[url="http://www.carno1.com"]http://www.carno1.com[/url]
=================================
LEXUS原廠認證中古車
[url="http://www.lexuscpo.com.tw"]http://www.lexuscpo.com.tw[/url]
BMW原廠認證中古車
[url="http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp"]http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp[/url]
VOLVO原廠認證中古車
[url="http://www.volvoselekt.com.tw"]http://www.volvoselekt.com.tw[/url]
賓士原廠認證中古車
[url="http://www.mercedes-benz-select.com.tw"]http://www.mercedes-benz-select.com.tw[/url]
AUDI原廠認證中古車
[url="http://approvedplus.audi.com.tw"]http://approvedplus.audi.com.tw[/url]
於
2014/07/23 23:46:00
發文IP 229.8.*.*
福特原廠認證中古車
[url="http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202"]http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202[/url]
三菱原廠認證中古車
[url="http://www.mpo.com.tw"]http://www.mpo.com.tw[/url]
TOYOTA原廠認證中古車
[url="http://www.toyota.com.tw/sh/"]http://www.toyota.com.tw/sh/[/url]
HONDA原廠認證中古車
[url="http://www.carno1.com"]http://www.carno1.com[/url]
=================================
LEXUS原廠認證中古車
[url="http://www.lexuscpo.com.tw"]http://www.lexuscpo.com.tw[/url]
BMW原廠認證中古車
[url="http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp"]http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp[/url]
VOLVO原廠認證中古車
[url="http://www.volvoselekt.com.tw"]http://www.volvoselekt.com.tw[/url]
賓士原廠認證中古車
[url="http://www.mercedes-benz-select.com.tw"]http://www.mercedes-benz-select.com.tw[/url]
AUDI原廠認證中古車
[url="http://approvedplus.audi.com.tw"]http://approvedplus.audi.com.tw[/url]
於
2014/07/23 23:51:13
發文IP 229.8.*.*
HYUNDAI原廠認證中古車
[url="http://www.icars.tw/Main/index.aspx"]http://www.icars.tw/Main/index.aspx[/url]
福特原廠認證中古車
[url="http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202"]http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202[/url]
三菱原廠認證中古車
[url="http://www.mpo.com.tw"]http://www.mpo.com.tw[/url]
TOYOTA原廠認證中古車
[url="http://www.toyota.com.tw/sh/"]http://www.toyota.com.tw/sh/[/url]
HONDA原廠認證中古車
[url="http://www.carno1.com"]http://www.carno1.com[/url]
=================================
LEXUS原廠認證中古車
[url="http://www.lexuscpo.com.tw"]http://www.lexuscpo.com.tw[/url]
BMW原廠認證中古車
[url="http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp"]http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp[/url]
VOLVO原廠認證中古車
[url="http://www.volvoselekt.com.tw"]http://www.volvoselekt.com.tw[/url]
賓士原廠認證中古車
[url="http://www.mercedes-benz-select.com.tw"]http://www.mercedes-benz-select.com.tw[/url]
AUDI原廠認證中古車
[url="http://approvedplus.audi.com.tw"]http://approvedplus.audi.com.tw[/url]
於
2014/07/24 00:01:16
發文IP 229.8.*.*
福特原廠認證中古車
[url="http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202"]http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202[/url]
三菱原廠認證中古車
[url="http://www.mpo.com.tw"]http://www.mpo.com.tw[/url]
TOYOTA原廠認證中古車
[url="http://www.toyota.com.tw/sh/"]http://www.toyota.com.tw/sh/[/url]
HONDA原廠認證中古車
[url="http://www.carno1.com"]http://www.carno1.com[/url]
=================================
LEXUS原廠認證中古車
[url="http://www.lexuscpo.com.tw"]http://www.lexuscpo.com.tw[/url]
BMW原廠認證中古車
[url="http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp"]http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp[/url]
VOLVO原廠認證中古車
[url="http://www.volvoselekt.com.tw"]http://www.volvoselekt.com.tw[/url]
賓士原廠認證中古車
[url="http://www.mercedes-benz-select.com.tw"]http://www.mercedes-benz-select.com.tw[/url]
AUDI原廠認證中古車
[url="http://approvedplus.audi.com.tw"]http://approvedplus.audi.com.tw[/url]
福特原廠認證中古車
http://www.nownews.com/n/2014/07/23/1329202
三菱原廠認證中古車
http://www.mpo.com.tw
TOYOTA原廠認證中古車
http://www.toyota.com.tw/sh/
HONDA原廠認證中古車
http://www.carno1.com
=================================
LEXUS原廠認證中古車
http://www.lexuscpo.com.tw
BMW原廠認證中古車
http://www.bmw.com.tw/usedcars/index.jsp
VOLVO原廠認證中古車
http://www.volvoselekt.com.tw
賓士原廠認證中古車
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AUDI原廠認證中古車
http://approvedplus.audi.com.tw
0
2015 Lexus NX
http://www.netcarshow.com/lexus/2015-nx/
豪華休旅大戰即將展開，Lexus NX車系最快8月底上市
http://news.u-car.com.tw/23617.html
1
於
2014/07/21 20:02:05
發文IP 229.12.*.*
現在的機車越來越注重安全 ABS的機車廣告也越來越多了[愛心]
如果是你 ABS的機車你會買單嗎？[愛心]雖然有點貴[昏倒]
J-BUBU115 ABS
[url="http://www.pgo.com.tw/productsDia.php?id=53"]http://www.pgo.com.tw/productsDia.php?id=53[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pLBy0Lxq6-g[/youtube]
於
2015/03/08 09:32:57
發文IP 229.12.*.*
現在的機車越來越注重安全 ABS的機車廣告也越來越多了[愛心]
如果是你 ABS的機車你會買單嗎？[愛心]雖然有點貴[昏倒]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vz1OO1XC-js&list=UUPx6QPaMavuiz25aCYaHIGg&t=159[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pLBy0Lxq6-g[/youtube]
現在的機車越來越注重安全 ABS的機車廣告也越來越多了😍
如果是你 ABS的機車你會買單嗎？😍雖然有點貴😩
如果是你 ABS的機車你會買單嗎？😍雖然有點貴😩
2
自從SAAB跟Volvo被大陸收購之後 SAAB的新車能見度=0 因為目前只在大陸上市😩
現在8月15至8月17日在台灣就可以見到SAAB的新賽車了😍
http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=2298
SAAB中國官網
http://www.senova.com.cn
現在8月15至8月17日在台灣就可以見到SAAB的新賽車了😍
http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=2298
SAAB中國官網
http://www.senova.com.cn
0
喜美的賽車竟然沒用米寶寶輪胎參賽😆
依舊是我們國產胎飛達跟南港的天下😆
2014年TRCC臺灣拉力房車錦標賽
http://am.u-car.com.tw/23354.html
PSS
245/45/18
建議售價
15980元
😌
595RSR
245/35/18
建議售價
9400元
南港輪胎官網
http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=chi/about
正新輪胎官網
http://www.cst.com.tw
飛達輪胎官網
http://www.federaltire.com/tc/
建大輪胎
https://www.kendatire.com/zh-tw/
依舊是我們國產胎飛達跟南港的天下😆
2014年TRCC臺灣拉力房車錦標賽
http://am.u-car.com.tw/23354.html
PSS
245/45/18
建議售價
15980元
😌
595RSR
245/35/18
建議售價
9400元
南港輪胎官網
http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=chi/about
正新輪胎官網
http://www.cst.com.tw
飛達輪胎官網
http://www.federaltire.com/tc/
建大輪胎
https://www.kendatire.com/zh-tw/
1
2014年第一季全球PC供應商出貨量初步統計 (單位：台)
（來源：Gartner，2014年4月；註：此數據包含桌上型PC和行動PC，
包括搭載Windows 8的x86平板，但不含Chromebook和其他平板）
1
還沒8月份找不到第二季的資料😆Q1的資料加減看😆
台灣品牌的手機依舊沒一個進入全球前十大😌
首次看到大陸的小米上榜了
我看HTC乾脆收起來專心做好你的VIA NANO CPU比較實在😌
http://www.viatech.com.tw/tw/products/processors/nano/
台灣品牌的手機依舊沒一個進入全球前十大😌
首次看到大陸的小米上榜了
我看HTC乾脆收起來專心做好你的VIA NANO CPU比較實在😌
http://www.viatech.com.tw/tw/products/processors/nano/
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嫌原廠Porsche還不夠快的，買Ruf就對了!!!😍😆
RUF 3800S，搭載一具3.8升水平對臥6缸引擎，可提供高達420匹最大馬力和45.8公斤米最大扭力，與PDK雙離合器變速箱和僅1,310輕盈的車重之後，靜止加速至時速100公里只需要4.5秒。同時其車室內裝也經過重新設計，並且使用多元材質打造出質感相當高的車室，座椅更採首代911 (Porsche 901) 的復古細格紋點綴。 (3800 S Coupe基本車價為699萬元，3800 S Roadster基本車價為680萬元)
RUF Taiwan
https://www.facebook.com/ruftaiwan/timeline
RUF 3800S，搭載一具3.8升水平對臥6缸引擎，可提供高達420匹最大馬力和45.8公斤米最大扭力，與PDK雙離合器變速箱和僅1,310輕盈的車重之後，靜止加速至時速100公里只需要4.5秒。同時其車室內裝也經過重新設計，並且使用多元材質打造出質感相當高的車室，座椅更採首代911 (Porsche 901) 的復古細格紋點綴。 (3800 S Coupe基本車價為699萬元，3800 S Roadster基本車價為680萬元)
RUF Taiwan
https://www.facebook.com/ruftaiwan/timeline
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於
2014/06/19 18:02:22
發文IP 243.82.*.*
6MT[愛心]巧虎弟最愛的手搖[傻笑]
[url="http://news.u-car.com.tw/23536.html"]http://news.u-car.com.tw/23536.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_707136.jpg[/img]
2.4喜美vs2.0 86[愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LRd8Dh3j8UU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zhshjDMfcto[/youtube]
於
2014/06/19 18:24:21
發文IP 243.82.*.*
6MT[愛心]巧虎弟最愛的手搖[傻笑]
[url="http://news.u-car.com.tw/23536.html"]http://news.u-car.com.tw/23536.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_707136.jpg[/img]
2.4喜美vs2.0 86[愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LRd8Dh3j8UU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zhshjDMfcto[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=z6LECjG4QhA[/youtube]
1
於
2014/06/18 23:01:59
發文IP 47.96.*.*
無頭部氣簾的車禍
[url="http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/11063722/休旅車違規!重機攔腰撞 玻璃割傷5月嬰"]http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/11063722/休旅車違規!重機攔腰撞 玻璃割傷5月嬰[/url]
[b]無頭部氣簾[/b]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HjyKHEdds7M[/youtube]
[b]有頭部氣簾[/b]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pjqReXb8RFI[/youtube]
於
2014/06/20 13:00:25
發文IP 229.12.*.*
無頭部氣簾的車禍
[url="http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/11063722/休旅車違規!重機攔腰撞 玻璃割傷5月嬰"]http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/11063722/休旅車違規!重機攔腰撞 玻璃割傷5月嬰[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YebG3p8lSVc#t=51[/youtube]
[b]無頭部氣簾[/b]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HjyKHEdds7M[/youtube]
[b]有頭部氣簾[/b]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pjqReXb8RFI[/youtube]
1
1
於
2014/06/12 11:36:12
發文IP 47.96.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_ptC3c470S8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2o3prMfi_j4[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0h-fEAF1YdM[/youtube]
食尚玩家FB
[url="https://www.facebook.com/pages/食尚玩家/111515882197852"]https://www.facebook.com/pages/食尚玩家/111515882197852[/url]
於
2015/10/15 10:45:28
發文IP 177.216.*.*
[url="http://www1.tvbs.com.tw/project/tvbs_g/activity/gsupertaste/02.aspx"]http://www1.tvbs.com.tw/project/tvbs_g/activity/gsupertaste/02.aspx[/url]
於
2015/10/24 09:05:01
發文IP 177.216.*.*
[url="http://www1.tvbs.com.tw/project/tvbs_g/activity/gsupertaste/02.aspx"]http://www1.tvbs.com.tw/project/tvbs_g/activity/gsupertaste/02.aspx[/url].
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歐洲需求不振！HONDA英國廠傳裁員1成、產量縮減15% 😲
因歐洲景氣低迷、導致新車銷售遲遲未能回復，故本田汽車(Honda)英國工廠(Swindon廠區)的2條產線中、1條將於近期內停產，且本田也已和勞方展開協商，考慮將英國工場的員工人數再刪減約1成(裁員340人)；本田英國工廠甫於2013年裁員800人。
據報導，本田英國工場主要生產「Civic」、「CR-V」車種，2條產線年產能合計為25萬台，惟2013年產量僅有14萬台，且據本田指出，因預估歐洲市場銷售恐無法於未來2年內呈現回復，故英國工廠2014年產量預估僅12萬台，將較2013年減少15%。
據報導，2013年4-12月期間本田歐洲事業營損額達320億日圓，虧損額遠高於1年前同期的199億日圓。
最近賓士都快賣的比本田好,台灣本田的員工要有心裡準備了😆
HONDA英國官網
http://www.honda.co.uk/cars/
因歐洲景氣低迷、導致新車銷售遲遲未能回復，故本田汽車(Honda)英國工廠(Swindon廠區)的2條產線中、1條將於近期內停產，且本田也已和勞方展開協商，考慮將英國工場的員工人數再刪減約1成(裁員340人)；本田英國工廠甫於2013年裁員800人。
據報導，本田英國工場主要生產「Civic」、「CR-V」車種，2條產線年產能合計為25萬台，惟2013年產量僅有14萬台，且據本田指出，因預估歐洲市場銷售恐無法於未來2年內呈現回復，故英國工廠2014年產量預估僅12萬台，將較2013年減少15%。
據報導，2013年4-12月期間本田歐洲事業營損額達320億日圓，虧損額遠高於1年前同期的199億日圓。
最近賓士都快賣的比本田好,台灣本田的員工要有心裡準備了😆
HONDA英國官網
http://www.honda.co.uk/cars/
1
寶島第一輛本田CVT國產車終於要來了😍
這次New City搭載的變速箱是本田在寶島的第一台CVT國產車😍
開慣我們4AT，5AT本田車的想必哈CVT很久了😍
沒關係我們New City之後的New FIT與正9.5代的喜美也都是搭載CVT😍
就讓我們開心的迎接本田CVT國產車時期的到來吧😍
這次New City搭載的變速箱是本田在寶島的第一台CVT國產車😍
開慣我們4AT，5AT本田車的想必哈CVT很久了😍
沒關係我們New City之後的New FIT與正9.5代的喜美也都是搭載CVT😍
就讓我們開心的迎接本田CVT國產車時期的到來吧😍
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6顆球Altis 6月19日上市
http://www.ftms.com.cn/vehicles/corolla/dynamic_safety/safety2.php
可憐的台灣人😌
以美國標配內鐵6SRS+ESP來看
國產1.8偷料整理
Civic偷掉後內鐵與2顆球
Altis偷掉4顆球
Sentra偷掉後內鐵與2顆球及ESP
Lancer偷掉ESP
Elantra偷掉4顆球及ESP
1
於
2014/06/09 12:55:51
發文IP 229.15.*.*
後懸吊 H型扭力樑[昏倒]
2顆球[昏倒]
本田是要跟人家玩誰比較便宜的價格戰嗎[傻笑]會玩輸人家喔[傻笑]
[url="http://news.u-car.com.tw/23414.html"]http://news.u-car.com.tw/23414.html[/url]
於
2014/06/09 12:57:49
發文IP 229.15.*.*
後懸吊： H型扭力樑[昏倒]
2顆球[昏倒]
本田是要跟人家玩誰比較便宜的價格戰嗎[傻笑]會玩輸人家喔[傻笑]
[url="http://news.u-car.com.tw/23414.html"]http://news.u-car.com.tw/23414.html[/url]
1
無限MUGEN版Civic上市了😍不過...是在菲律賓😆
還有Modulo版的😍
http://www.hondaphil.com/model/civic/
看來看去還是大陸人比較幸福 他們的改款civic是美規版的😍
還有Modulo版的😍
http://www.hondaphil.com/model/civic/
看來看去還是大陸人比較幸福 他們的改款civic是美規版的😍
2
Four- or Six-Cylinder BOXER Engines
The 2015 Legacy 2.5i is powered by a double-overhead-cam (DOHC) FB series 2.5-liter BOXER engine that debuted for 2013 and now receives numerous enhancements for lighter weight, improved efficiency and quieter operation. Power is increased slightly, to 175 hp vs. 173 hp before. Peak torque remains at 174 lb.-ft. but is spread over a broader engine speed range for more responsive performance.
With the 2015 Legacy, Subaru continues to offer a 6-cylinder model in the midsize sedan segment. The 3.6-liter BOXER engine produces 256 hp and 247 lb.-ft. of peak torque. For 2015, all Legacy models now come standard with a Lineartronic CVT (continuously variable transmission), with the 6-cylinder model using a high-torque version. Changes made to reduce friction in the CVT contribute to higher fuel efficiency in the 2015 Legacy. All models are equipped with Incline Start Assist and the electronic Hill Holder System that holds the vehicle in place until the driver applies the throttle.
http://www.netcarshow.com/subaru/2015-legacy/
只有NA😲難怪引擎蓋沒洞😞
看來還是Subaru Levorg 2.0T比較優
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262821
0
0
從福特看Volvo與Mazda
Volvo與Mazda以前都是福特旗下的品牌
如今Volvo是中國吉利汽車旗下的品牌😌
http://zh.wikipedia.org/wiki/富豪汽車
Mazda現在從福特買回股份推出了創馳藍天引擎準備跟台本一樣要自己搞了😍
http://news.u-car.com.tw/21693.html
平平都是跟福特有關係的兩個品牌怎麼現在沒關係了卻差那麼多😆
Volvo與Mazda以前都是福特旗下的品牌
如今Volvo是中國吉利汽車旗下的品牌😌
http://zh.wikipedia.org/wiki/富豪汽車
Mazda現在從福特買回股份推出了創馳藍天引擎準備跟台本一樣要自己搞了😍
http://news.u-car.com.tw/21693.html
平平都是跟福特有關係的兩個品牌怎麼現在沒關係了卻差那麼多😆
1
0
於
2014/05/28 11:34:56
發文IP 229.13.*.*
Pagani Huayra
1.13.8
Ariel Atom V8 500
1.15.1
McLaren MP4-12C
1.16.2
Lamborghini Aventador LP700-4
1.16.5
Bugatti Veyron Super Sport
1.16.8
Gumpert Apollo S
1.17.1
Ascari A10
1.17.3
Koenigsegg CCX
1.17.6
Noble M600 (cold)
1.17.7
Nissan GT-R (2012)
1.17.8
Pagani Zonda F Roadster
1.17.8
Caterham Seven Superlight R500 (cold)
1.17.9
Bugatti Veyron 16.4
1.18.4
Pagani Zonda F
1.18.4
Maserati MC12
1.18.9
Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
1.19.0
Ferrari Enzo
1.19.0
Ferrari 458 Italia
1.19.1
Ariel Atom 2 300
1.19.5
Lamborghini Gallardo LP560-4
1.19.5
Ferrari F430 Scuderia
1.19.7
Nissan GT-R
1.19.7
Lamborghini LP640
1.19.8
Porsche Carerra GT
1.19.8
Koenigsegg CCX
1.20.4
Corvette ZR1
1.20.4
Ascari KZ1
1.20.7
Mercedes McLaren SLR
1.20.9
Ferrari 599 GTB
1.21.2
Audi R8 V10
1.21.6
Ford GT
1.21.9
Ferrari 360 CS
1.22.3
Porsche 911 GT3 RS
1.22.3
Chevrolet Corvette Z06
1.22.4
Noble M15
1.22.5
Lexus LFA
1.22.8 (wet)
Mercedes SL Black
1.23.0
Murcielago
1.23.7
Pagani Zonda
1.23.8
Koenigsegg CC
1.23.9
Aston Martin DBS
1.23.93
Veritas RS III
1.24.2
Prodrive P2
1.24.3
Audi R8
1.24.4
TVR Sagaris
1.24.6
Mitsubishi Lancer Evo MR-Editon FQ320
1.24.8
TVR Tuscan
1.24.8
Noble M400
1.25.0
Lotus Exige S
1.25.1
BMW M3 Saloon
1.25.3
Lamborghini Gallardo Spyder
1.25.7
Lotus Evora
1.25.7
Lamborghini Gallardo
1.25.8
BMW Z4 M
1.26.0
Porsche Cayman
1.26.2
Porsche 911 Carrera 2S
1.26.2
Brabus Biturbo Roadster
1.26.2
BMW M5
1.26.2
VXR Bathurst
1.26.3
Lotus Exige
1.26.4
Jaguar XFR
1.26.7
Chevrolet Corvette
1.26.8
Lexus IS-F
1.26.8
Mercedes CLS55 AMG
1.26.9
Aston Martin Vanquish S
1.27.1
Aston Martin DB9
1.27.1
Holden Maloo
1.27.1
Telsa Roadster
1.27.2
Porsche 911 GT3
1.27.2
TVR 350C
1.27.5
Nissan 370Z
1.27.5
BMW M3 CSL
1.28.0
Roush Mustang
1.28.0
Renault Megane R26R
1.28.1
BMW Z4
1.28.2
Marcos TSO GT2
1.28.2
Subaru WRX Sti
1.28.2
BMW X5M
1.28.2
Mitsubishi Evo X
1.28.2
Dodge Viper SRT-10
1.28.5
MG SV
1.28.6
Porsche 911 Carrera S
1.28.9
Mitsubishi Evo VIII
1.28.9
BMW Alpina Z8
1.29.0
Mercedes CL65 AMG
1.29.0
Ford Foucs RS
1.29.3
VW Golf W12
1.29.6
Alfa 3.7 GTA Autodelta
1.30.0
Ford Shelby GT500
1.30.0
Subaru Impreza STI
1.30.1
Vauxhall Monaro VXR
1.30.1
Aston Martin DB7 GT
1.30.4
Golf R32
1.30.4
Audi S4
1.30.9
Porsche 911 Turbo
1.31.0
BMW 760Li
1.31.2
Vauxhall VX220 turbo
1.31.3
Vauxhall VXR8
1.31.3
Audi TT
1.31.4
Honda NSX Type-R
1.31.6
BMW M3
1.31.8
Nissan 350Z
1.31.8
Mazda RX-8
1.31.8
BMW 535d
1.31.8
BMW 130
1.31.9
Mercedes S63 AMG
1.32.0
Ford Foucs RS
1.32.2
Mazda 6 MPS
1.32.2
Lotus Esprit V8
1.32.5
Audi TT V6
1.32.7
MG ZT
1.33.0
Noble M12 GTO
1.33.1
Mercedes SL55 AMG
1.33.2
Volkswagen Golf R32
1.33.2
Audi Q7 V12 TDI
1.33.2
Cadillac CTS
1.33.3
Honda Civic Type-R
1.33.5
Holden Monaro
1.33.9
Ford Mondeo ST220
1.34.5
Jaguar XKR
1.34.7
Ford Foucs ST
1.34.9
Volvo S60R
1.35.0
Ferrari 575M
1.35.2
Vauxhall Vectra VXR
1.35.3
TG
1.35.4
Fiat 500 Abarth
1.35.5
Alfa 147 GTA
1.35.6
Lotus Elise
1.35.6
Aston Martin Vanquish(Slip)
1.36.2
Renault Clio V6
1.36.2
Honda Civic Type-R
1.36.5
Alfa Romeo Brera
1.36.9
Saab 95 Aero
1.37.9
Maserati 3200 GT
1.38.0
Alfa Romeo 8C
1.38.2
Bowler Wildcat
1.39.4
Bentley Arnarge
1.40.8
Overfinch Range Rover
1.44.0
Aston Martin DB5
1.46.0
Hawk HF 3000(伪statro)
1.48.2
於
2014/05/28 11:41:21
發文IP 229.13.*.*
Pagani Huayra
1.13.8
Ariel Atom V8 500
1.15.1
McLaren MP4-12C
1.16.2
Lamborghini Aventador LP700-4
1.16.5
Bugatti Veyron Super Sport
1.16.8
Gumpert Apollo S
1.17.1
Ascari A10
1.17.3
Koenigsegg CCX
1.17.6
Noble M600 (cold)
1.17.7
Nissan GT-R (2012)
1.17.8
Pagani Zonda F Roadster
1.17.8
Caterham Seven Superlight R500 (cold)
1.17.9
Bugatti Veyron 16.4
1.18.4
Pagani Zonda F
1.18.4
Maserati MC12
1.18.9
Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
1.19.0
Ferrari Enzo
1.19.0
Ferrari 458 Italia
1.19.1
Ariel Atom 2 300
1.19.5
Lamborghini Gallardo LP560-4
1.19.5
Ferrari F430 Scuderia
1.19.7
Nissan GT-R
1.19.7
Lamborghini LP640
1.19.8
Porsche Carerra GT
1.19.8
Koenigsegg CCX
1.20.4
Corvette ZR1
1.20.4
Ascari KZ1
1.20.7
Mercedes McLaren SLR
1.20.9
Ferrari 599 GTB
1.21.2
Audi R8 V10
1.21.6
Ford GT
1.21.9
Ferrari 360 CS
1.22.3
Porsche 911 GT3 RS
1.22.3
Chevrolet Corvette Z06
1.22.4
Noble M15
1.22.5
Lexus LFA
1.22.8 (wet)
Mercedes SL Black
1.23.0
Murcielago
1.23.7
Pagani Zonda
1.23.8
Koenigsegg CC
1.23.9
Aston Martin DBS
1.23.93
Veritas RS III
1.24.2
Prodrive P2
1.24.3
Audi R8
1.24.4
TVR Sagaris
1.24.6
Mitsubishi Lancer Evo MR-Editon FQ320
1.24.8
TVR Tuscan
1.24.8
Noble M400
1.25.0
Lotus Exige S
1.25.1
BMW M3 Saloon
1.25.3
Lamborghini Gallardo Spyder
1.25.7
Lotus Evora
1.25.7
Lamborghini Gallardo
1.25.8
BMW Z4 M
1.26.0
Porsche Cayman
1.26.2
Porsche 911 Carrera 2S
1.26.2
Brabus Biturbo Roadster
1.26.2
BMW M5
1.26.2
VXR Bathurst
1.26.3
Lotus Exige
1.26.4
Jaguar XFR
1.26.7
Chevrolet Corvette
1.26.8
Lexus IS-F
1.26.8
Mercedes CLS55 AMG
1.26.9
Aston Martin Vanquish S
1.27.1
Aston Martin DB9
1.27.1
Holden Maloo
1.27.1
Telsa Roadster
1.27.2
Porsche 911 GT3
1.27.2
TVR 350C
1.27.5
Nissan 370Z
1.27.5
BMW M3 CSL
1.28.0
Roush Mustang
1.28.0
Renault Megane R26R
1.28.1
BMW Z4
1.28.2
Marcos TSO GT2
1.28.2
Subaru WRX Sti
1.28.2
BMW X5M
1.28.2
Mitsubishi Evo X
1.28.2
Dodge Viper SRT-10
1.28.5
MG SV
1.28.6
Porsche 911 Carrera S
1.28.9
Mitsubishi Evo VIII
1.28.9
BMW Alpina Z8
1.29.0
Mercedes CL65 AMG
1.29.0
Ford Foucs RS
1.29.3
VW Golf W12
1.29.6
Alfa 3.7 GTA Autodelta
1.30.0
Ford Shelby GT500
1.30.0
Subaru Impreza STI
1.30.1
Vauxhall Monaro VXR
1.30.1
Aston Martin DB7 GT
1.30.4
Golf R32
1.30.4
Audi S4
1.30.9
Porsche 911 Turbo
1.31.0
BMW 760Li
1.31.2
Vauxhall VX220 turbo
1.31.3
Vauxhall VXR8
1.31.3
Audi TT
1.31.4
Honda NSX Type-R
1.31.6
BMW M3
1.31.8
Nissan 350Z
1.31.8
Mazda RX-8
1.31.8
BMW 535d
1.31.8
BMW 130
1.31.9
Mercedes S63 AMG
1.32.0
Ford Foucs RS
1.32.2
Mazda 6 MPS
1.32.2
Lotus Esprit V8
1.32.5
Audi TT V6
1.32.7
MG ZT
1.33.0
Noble M12 GTO
1.33.1
Mercedes SL55 AMG
1.33.2
Volkswagen Golf R32
1.33.2
Audi Q7 V12 TDI
1.33.2
Cadillac CTS
1.33.3
Honda Civic Type-R
1.33.5
Holden Monaro
1.33.9
Ford Mondeo ST220
1.34.5
Jaguar XKR
1.34.7
Ford Foucs ST
1.34.9
Volvo S60R
1.35.0
Ferrari 575M
1.35.2
Vauxhall Vectra VXR
1.35.3
TG
1.35.4
Fiat 500 Abarth
1.35.5
Alfa 147 GTA
1.35.6
Lotus Elise
1.35.6
Aston Martin Vanquish(Slip)
1.36.2
Renault Clio V6
1.36.2
Honda Civic Type-R
1.36.5
Alfa Romeo Brera
1.36.9
Saab 95 Aero
1.37.9
Maserati 3200 GT
1.38.0
Alfa Romeo 8C
1.38.2
Bowler Wildcat
1.39.4
Bentley Arnarge
1.40.8
Overfinch Range Rover
1.44.0
Aston Martin DB5
1.46.0
於
2014/05/28 11:44:44
發文IP 229.13.*.*
Pagani Huayra
1.13.8
Ariel Atom V8 500
1.15.1
McLaren MP4-12C
1.16.2
Lamborghini Aventador LP700-4
1.16.5
Bugatti Veyron Super Sport
1.16.8
Gumpert Apollo S
1.17.1
Ascari A10
1.17.3
Koenigsegg CCX
1.17.6
Noble M600 (cold)
1.17.7
Nissan GT-R (2012)
1.17.8
Pagani Zonda F Roadster
1.17.8
Caterham Seven Superlight R500 (cold)
1.17.9
Bugatti Veyron 16.4
1.18.4
Pagani Zonda F
1.18.4
Maserati MC12
1.18.9
Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
1.19.0
Ferrari Enzo
1.19.0
Ferrari 458 Italia
1.19.1
Ariel Atom 2 300
1.19.5
Lamborghini Gallardo LP560-4
1.19.5
Ferrari F430 Scuderia
1.19.7
Nissan GT-R
1.19.7
Lamborghini LP640
1.19.8
Porsche Carerra GT
1.19.8
Koenigsegg CCX
1.20.4
Corvette ZR1
1.20.4
Ascari KZ1
1.20.7
Mercedes McLaren SLR
1.20.9
Ferrari 599 GTB
1.21.2
Audi R8 V10
1.21.6
Ford GT
1.21.9
Ferrari 360 CS
1.22.3
Porsche 911 GT3 RS
1.22.3
Chevrolet Corvette Z06
1.22.4
Noble M15
1.22.5
Lexus LFA
1.22.8 (wet)
Mercedes SL Black
1.23.0
Murcielago
1.23.7
Pagani Zonda
1.23.8
Koenigsegg CC
1.23.9
Aston Martin DBS
1.23.93
Veritas RS III
1.24.2
Prodrive P2
1.24.3
Audi R8
1.24.4
TVR Sagaris
1.24.6
Mitsubishi Lancer Evo MR-Editon FQ320
1.24.8
TVR Tuscan
1.24.8
Noble M400
1.25.0
Lotus Exige S
1.25.1
BMW M3 Saloon
1.25.3
Lamborghini Gallardo Spyder
1.25.7
Lotus Evora
1.25.7
Lamborghini Gallardo
1.25.8
BMW Z4 M
1.26.0
Porsche Cayman
1.26.2
Porsche 911 Carrera 2S
1.26.2
Brabus Biturbo Roadster
1.26.2
BMW M5
1.26.2
VXR Bathurst
1.26.3
Lotus Exige
1.26.4
Jaguar XFR
1.26.7
Chevrolet Corvette
1.26.8
Lexus IS-F
1.26.8
Mercedes CLS55 AMG
1.26.9
Aston Martin Vanquish S
1.27.1
Aston Martin DB9
1.27.1
Holden Maloo
1.27.1
Telsa Roadster
1.27.2
Porsche 911 GT3
1.27.2
TVR 350C
1.27.5
Nissan 370Z
1.27.5
BMW M3 CSL
1.28.0
Roush Mustang
1.28.0
Renault Megane R26R
1.28.1
BMW Z4
1.28.2
Marcos TSO GT2
1.28.2
Subaru WRX Sti
1.28.2
BMW X5M
1.28.2
Mitsubishi Evo X
1.28.2
Dodge Viper SRT-10
1.28.5
MG SV
1.28.6
Porsche 911 Carrera S
1.28.9
Mitsubishi Evo VIII
1.28.9
BMW Alpina Z8
1.29.0
Mercedes CL65 AMG
1.29.0
Ford Foucs RS
1.29.3
VW Golf W12
1.29.6
Alfa 3.7 GTA Autodelta
1.30.0
Ford Shelby GT500
1.30.0
Subaru Impreza STI
1.30.1
Vauxhall Monaro VXR
1.30.1
Aston Martin DB7 GT
1.30.4
Golf R32
1.30.4
Audi S4
1.30.9
Porsche 911 Turbo
1.31.0
BMW 760Li
1.31.2
Vauxhall VX220 turbo
1.31.3
Vauxhall VXR8
1.31.3
Audi TT
1.31.4
Honda NSX Type-R
1.31.6
BMW M3
1.31.8
Nissan 350Z
1.31.8
Mazda RX-8
1.31.8
BMW 535d
1.31.8
BMW 130
1.31.9
Mercedes S63 AMG
1.32.0
Renault Clio 2000
1.32.0
Ford Foucs RS
1.32.2
Mazda 6 MPS
1.32.2
Lotus Esprit V8
1.32.5
Audi TT V6
1.32.7
Ford Fiesta ST
1.32.7
MG ZT
1.33.0
Noble M12 GTO
1.33.1
Mercedes SL55 AMG
1.33.2
Volkswagen Golf R32
1.33.2
Audi Q7 V12 TDI
1.33.2
Peugeot 208 GTi
1.33.2
Cadillac CTS
1.33.3
Honda Civic Type-R
1.33.5
Holden Monaro
1.33.9
Ford Mondeo ST220
1.34.5
Jaguar XKR
1.34.7
Ford Foucs ST
1.34.9
Volvo S60R
1.35.0
Ferrari 575M
1.35.2
Vauxhall Vectra VXR
1.35.3
TG
1.35.4
Fiat 500 Abarth
1.35.5
Alfa 147 GTA
1.35.6
Lotus Elise
1.35.6
Aston Martin Vanquish(Slip)
1.36.2
Renault Clio V6
1.36.2
Honda Civic Type-R
1.36.5
Alfa Romeo Brera
1.36.9
Saab 95 Aero
1.37.9
Maserati 3200 GT
1.38.0
Alfa Romeo 8C
1.38.2
Bowler Wildcat
1.39.4
Bentley Arnarge
1.40.8
Overfinch Range Rover
1.44.0
Aston Martin DB5
1.46.0
於
2015/01/23 12:29:35
發文IP 177.215.*.*
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times"]http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times[/url]
1
😍😍😍
0
於
2014/05/27 16:45:54
發文IP 52.204.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703606.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703608.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703609.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703611.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703612.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703613.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703614.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703616.jpg[/img]
2.0T直列缸引擎：211ps/5500rpm、35.7kgm/1250-3500rpm
於
2014/05/27 16:47:55
發文IP 52.204.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703606.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703608.jpg[/img]
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2.0T直列4缸引擎：211ps/5500rpm、35.7kgm/1250-3500rpm
2.0T直列4缸引擎：211ps/5500rpm、35.7kgm/1250-3500rpm
1
於
2014/05/24 11:13:52
發文IP 242.37.*.*
隨著台灣的泰規小改款的喜美上市,這次大陸改款的喜美也準備要上市了而且是美規的喔[愛心]
除了1.8有CVT的車型之外,大陸更有200匹6MT的SI喜美喔[愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703048.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703056.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703051.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703052.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703053.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703054.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703055.jpg[/img]
於
2014/05/24 11:18:22
發文IP 242.37.*.*
隨著台灣的泰規小改款的喜美上市,這次大陸改款的喜美也準備要上市了而且是美規的喔[愛心]
除了1.8有CVT的車型之外,大陸更有200匹6MT的SI喜美2.4喔[愛心]
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於
2014/05/24 11:19:21
發文IP 242.37.*.*
隨著台灣的泰規小改款的喜美上市,這次大陸改款的喜美也準備要上市了而且是美規的喔[愛心]
除了1.8有CVT的車型之外,大陸的東風本田更有200匹6MT的SI喜美2.4喔[愛心]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703054.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703055.jpg[/img]
隨著台灣的泰規小改款的喜美上市,這次大陸改款的喜美也準備要上市了而且是美規的喔😍
除了1.8有CVT的車型之外,大陸的東風本田更有200匹6MT的SI喜美2.4喔😍
除了1.8有CVT的車型之外,大陸的東風本田更有200匹6MT的SI喜美2.4喔😍
0
9AT+4WD😍
新世代跑房車 Acura TLX
2.4升L4搭載8速雙離合器變速箱
3.5升V6搭配9速自排版首見按鈕式排檔系統
雙層螢幕營造高科技感
上市時間 2014年Q2
售價 尚未公佈
2.4升4缸引擎可輸出206bhp馬力和25.10kgm的扭力
3.5升V6引擎版本則可輸出290bhp和36.84kgm，可選配四輪傳動系統。
新世代跑房車 Acura TLX
2.4升L4搭載8速雙離合器變速箱
3.5升V6搭配9速自排版首見按鈕式排檔系統
雙層螢幕營造高科技感
上市時間 2014年Q2
售價 尚未公佈
2.4升4缸引擎可輸出206bhp馬力和25.10kgm的扭力
3.5升V6引擎版本則可輸出290bhp和36.84kgm，可選配四輪傳動系統。
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這次圖片有夠多的看不完😍
http://www.netcarshow.com/nissan/2014-x-trail/
Powerful, flexible engine
At the heart of the new X-Trail is a muscular four-cylinder dCi 130 powertrain that generates 320Nm of torque. In line with Nissan's approach to downsizing, the 1.6-litre unit produces same torque than the previous 2.0-litre dCi unit and is considerably more efficient and cleaner. By reducing power sapping friction in its drivetrains, all-new X-Trail provides excellent performance from the latest generation of downsized engines, providing the pace of a bigger powertrain with the economy and emissions of a smaller unit.
In terms of performance, the X-Trail can accelerate from standstill to 62mph in just 10.5 seconds (2WD MT), and has a top speed of 117 mph. Equally impressive is the X-Trail's in-gear flexibility - a much more important consideration for most drivers. With 320Nm of torque available from just 1750 rpm, the X-Trail delivers strong acceleration across the rev range.
Jointly developed with Alliance partner Renault, the 130PS (96kW) unit is one of the most advanced diesel engines in its sector, with a host of technical innovations designed to maximise fuel consumption and reduce CO2 emissions.
Among these are a cold-loop, low-pressure exhaust gas recirculation system that recycles exhaust gas at a lower temperature to reduce emissions of nitrogen oxides and CO2. The engine unit also features optimised thermal management that allows the engine to reach operating temperature much quicker. This, in turn, reduces friction losses when starting from cold and improves fuel efficiency.
http://www.netcarshow.com/nissan/2014-x-trail/
Powerful, flexible engine
At the heart of the new X-Trail is a muscular four-cylinder dCi 130 powertrain that generates 320Nm of torque. In line with Nissan's approach to downsizing, the 1.6-litre unit produces same torque than the previous 2.0-litre dCi unit and is considerably more efficient and cleaner. By reducing power sapping friction in its drivetrains, all-new X-Trail provides excellent performance from the latest generation of downsized engines, providing the pace of a bigger powertrain with the economy and emissions of a smaller unit.
In terms of performance, the X-Trail can accelerate from standstill to 62mph in just 10.5 seconds (2WD MT), and has a top speed of 117 mph. Equally impressive is the X-Trail's in-gear flexibility - a much more important consideration for most drivers. With 320Nm of torque available from just 1750 rpm, the X-Trail delivers strong acceleration across the rev range.
Jointly developed with Alliance partner Renault, the 130PS (96kW) unit is one of the most advanced diesel engines in its sector, with a host of technical innovations designed to maximise fuel consumption and reduce CO2 emissions.
Among these are a cold-loop, low-pressure exhaust gas recirculation system that recycles exhaust gas at a lower temperature to reduce emissions of nitrogen oxides and CO2. The engine unit also features optimised thermal management that allows the engine to reach operating temperature much quicker. This, in turn, reduces friction losses when starting from cold and improves fuel efficiency.
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馬自達3 Axela昂克賽拉在今年的北京車展上發布，而該車將會在今天晚上（5月21日）正式上市，具體的車型售價將于19:00-20:12期間公布。之前官方公布的預售價區間為12-17萬元。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2014-05/21/c_126527031.htm
😍😍😍
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2014-05/21/c_126527031.htm
😍😍😍
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😲這台喜美的氣囊.....😞
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2.0T 4WD 300PS😍
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2.0T 4WD 310PS 6MT 0-100km/h加速4.7秒，竟然比280PS的喜美還屌😍
2
搭載本質迷最愛的CVT耶😍😆
泰國廣告
昨天在馬來西亞的上市發表會
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昨天在馬來西亞的上市發表會
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u-car開啟速度好慢不管點哪都一樣😞
資料又沒YAHOO多 速度卻比YAHOO還慢😞
害我一直以為剛灌好的Win8有問題😞
資料又沒YAHOO多 速度卻比YAHOO還慢😞
害我一直以為剛灌好的Win8有問題😞
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看了很久一直在想😆玩這種車的車手好像要受傷都不容易😆
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保證賣第一的小車 Toyota New Vios 1.5😍
有空氣力學的車體設計喔😍
可是變速箱全球統一規格全都是自排4塊雞😩
有空氣力學的車體設計喔😍
可是變速箱全球統一規格全都是自排4塊雞😩
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1
於
2014/02/26 19:35:08
發文IP 229.15.*.*
CIVIC幾時有BAS煞車力道輔助系統了[很悶][昏倒]
奇摩汽車，台灣本田，東風本田，美國本田，我都查過了！
HONDA CIVIC並沒有BAS煞車力道輔助系統！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690423.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690424.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690426.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690425.jpg[/img]
於
2014/02/26 19:36:32
發文IP 229.15.*.*
CIVIC幾時有BAS煞車力道輔助系統了[很悶][昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=69[/url]
奇摩汽車，台灣本田，東風本田，美國本田，我都查過了！
HONDA CIVIC並沒有BAS煞車力道輔助系統！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690423.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690424.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690426.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_690425.jpg[/img]
於
2014/02/26 19:41:27
發文IP 229.15.*.*
CIVIC幾時有BAS煞車力道輔助系統了[很悶][昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=69[/url]
奇摩汽車，台灣本田，東風本田，美國本田，我都查過了！
HONDA CIVIC並沒有BAS煞車力道輔助系統！
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主動安全─BAS 剎車輔助系統
[url="http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=63"]http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=63[/url]
於
2014/02/26 19:50:00
發文IP 229.15.*.*
CIVIC幾時有BAS煞車力道輔助系統了[很悶][昏倒]
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奇摩汽車，台灣本田，東風本田，我都查過了！
HONDA CIVIC並沒有BAS煞車力道輔助系統！
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主動安全─BAS 剎車輔助系統
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CIVIC幾時有BAS煞車力道輔助系統了😞😩
http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=69
奇摩汽車，台灣本田，東風本田，我都查過了！
HONDA CIVIC並沒有BAS煞車力道輔助系統！
主動安全─BAS 剎車輔助系統
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http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=69
奇摩汽車，台灣本田，東風本田，我都查過了！
HONDA CIVIC並沒有BAS煞車力道輔助系統！
主動安全─BAS 剎車輔助系統
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2
HTC在那？😩
2
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1
0
於
2014/02/16 22:26:31
發文IP 229.13.*.*
剛剛在臉書看到K14...正在想是什麼[傻笑]結果照片中有台九代喜美[昏倒]真是天才[昏倒]
K6，K7，K8，K9我是有聽過啦[傻笑]
不過K10，K11，K12，K13一直下去都是我們March好嗎！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81
CIVIC
[url="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF"]http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF[/url]
於
2014/02/16 22:27:24
發文IP 229.13.*.*
剛剛在臉書看到K14...正在想是什麼[傻笑]結果照片中有台九代喜美[昏倒]真是天才[昏倒]
K6，K7，K8，K9我是有聽過啦[傻笑]
不過K10，K11，K12，K13一直下去都是我們March好嗎！
[url="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81"]http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81[/url]
CIVIC
[url="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF"]http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF[/url]
剛剛在臉書看到K14...正在想是什麼😆結果照片中有台九代喜美😩真是天才😩
K6，K7，K8，K9我是有聽過啦😆
不過K10，K11，K12，K13一直下去都是我們March好嗎！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81
CIVIC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF
K6，K7，K8，K9我是有聽過啦😆
不過K10，K11，K12，K13一直下去都是我們March好嗎！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81
CIVIC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF
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Mitsubishi New Grunder 1.8T 245PS😲
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.he.xinhuanet.com/2014-01/06/c_118840188.htm
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.he.xinhuanet.com/2014-01/06/c_118840188.htm
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Mazda CX-5 Sky-D 開箱😍
鄰居都很低調都不開箱只好我又來幫他們開箱了😊
這台柴油車還真是出乎意料的安靜呀竟然沒什麼汽門聲😍
排檔桿很短很好看😍不過一樣是日本車怎麼手排模式的+-跟我的顛倒😵
輪胎是19吋😍不過是225的😞那ㄟ安內😩
一樣是手機拍的傷眼照請服用😆
鄰居都很低調都不開箱只好我又來幫他們開箱了😊
這台柴油車還真是出乎意料的安靜呀竟然沒什麼汽門聲😍
排檔桿很短很好看😍不過一樣是日本車怎麼手排模式的+-跟我的顛倒😵
輪胎是19吋😍不過是225的😞那ㄟ安內😩
一樣是手機拍的傷眼照請服用😆
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3缸引擎是否已經流行起來了😍
日產的3缸引擎
三菱的3缸引擎
賓士的3缸引擎
GM的3缸引擎
VW的3缸引擎
PSA集團的3缸引擎
BMW的3缸引擎
福特的3缸引擎
日產的3缸引擎
三菱的3缸引擎
賓士的3缸引擎
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PSA集團的3缸引擎
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福特的3缸引擎
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老鄰居家的Nissan New Sentra 豪華版開箱😍
含乙式險現金辦到好70.9萬元
副駕駛座椅打到底後面還是很寬敞😍
號稱免換CVT油 不過還是找到油尺了
以下是手機拍的傷眼照請加減服用😊
含乙式險現金辦到好70.9萬元
副駕駛座椅打到底後面還是很寬敞😍
號稱免換CVT油 不過還是找到油尺了
以下是手機拍的傷眼照請加減服用😊
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於
2013/10/05 09:13:00
發文IP 243.82.*.*
台灣普利斯通指出，在澳洲、南非、加拿大特殊露天採礦山使用，常見走行於富含煤、鐵、銅礦的世界大型礦山。
平均一條輪胎花費製作時間約2-3天，一輛採礦車需要6條輪胎，光是製作就得花上15個工作天，
一條輪胎價格約5萬美金（折台幣約200萬元），一輛採礦車所用輪胎必須花上一千兩百萬的費用，
全球有能力生產此類輪胎僅兩家，日本普利司通是其中之一。這條規格為59/80R63的世界最大輪胎，
是集結普利司通最先端技術而成的輪胎，使用於載重超過380噸的超大型傾卸卡車上。
為了運送世界級的大輪胎，普利司公司不惜花重資海運來台，方能成長為台灣No.1的輪胎製造公司。
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710"]http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666039.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666040.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666041.jpg[/img]
於
2013/10/05 09:17:27
發文IP 243.82.*.*
台灣普利斯通指出，在澳洲、南非、加拿大特殊露天採礦山使用，常見走行於富含煤、鐵、銅礦的世界大型礦山。
平均一條輪胎花費製作時間約2-3天，一輛採礦車需要6條輪胎，光是製作就得花上15個工作天，
一條輪胎價格約5萬美金（折台幣約200萬元），一輛採礦車所用輪胎必須花上一千兩百萬的費用，
全球有能力生產此類輪胎僅兩家，日本普利司通是其中之一。這條規格為59/80R63的世界最大輪胎，
是集結普利司通最先端技術而成的輪胎，使用於載重超過380噸的超大型傾卸卡車上。
為了運送世界級的大輪胎，普利司公司不惜花重資海運來台，方能成長為台灣No.1的輪胎製造公司。
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710"]http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710[/url]
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台灣普利斯通指出，在澳洲、南非、加拿大特殊露天採礦山使用，常見走行於富含煤、鐵、銅礦的世界大型礦山。
平均一條輪胎花費製作時間約2-3天，一輛採礦車需要6條輪胎，光是製作就得花上15個工作天，
一條輪胎價格約5萬美金（折台幣約200萬元），一輛採礦車所用輪胎必須花上一千兩百萬的費用，
全球有能力生產此類輪胎僅兩家，日本普利司通是其中之一。這條規格為59/80R63的世界最大輪胎，
是集結普利司通最先端技術而成的輪胎，使用於載重超過380噸的超大型傾卸卡車上。
為了運送世界級的大輪胎，普利司公司不惜花重資海運來台，方能成長為台灣No.1的輪胎製造公司。
http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710
平均一條輪胎花費製作時間約2-3天，一輛採礦車需要6條輪胎，光是製作就得花上15個工作天，
一條輪胎價格約5萬美金（折台幣約200萬元），一輛採礦車所用輪胎必須花上一千兩百萬的費用，
全球有能力生產此類輪胎僅兩家，日本普利司通是其中之一。這條規格為59/80R63的世界最大輪胎，
是集結普利司通最先端技術而成的輪胎，使用於載重超過380噸的超大型傾卸卡車上。
為了運送世界級的大輪胎，普利司公司不惜花重資海運來台，方能成長為台灣No.1的輪胎製造公司。
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啊不是說本田不玩DVD跟特仕車這招的怎麼現在有了呢？😆
http://www.honda-taiwan.com.tw/sp/2013civic/?id=1310142
下次特仕車記得把頭燈清洗器,紅色儀表,引擎啟動扭補上喔😆
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下次特仕車記得把頭燈清洗器,紅色儀表,引擎啟動扭補上喔😆
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10秒俱樂部😲
1.8NA可以跑出9.8秒也很厲害了而且一公升可以跑快20公里😍
Altis 1.8根本就是山道,油耗,直線加速都贏喜美1.8了啊😍
http://feature.u-car.com.tw/21436.html
1.8NA可以跑出9.8秒也很厲害了而且一公升可以跑快20公里😍
Altis 1.8根本就是山道,油耗,直線加速都贏喜美1.8了啊😍
http://feature.u-car.com.tw/21436.html
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於
2013/10/01 18:21:37
發文IP 243.80.*.*
雅哥，Mazda6你會選那台？[傻笑]
本田賣車真的是在賣好玩的[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_665347.jpg[/img]
[b]Mazda6 99.9萬起開始接單[/b]
[url="http://news.u-car.com.tw/21437.html"]http://news.u-car.com.tw/21437.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_665348.jpg[/img]
於
2013/10/01 18:25:09
發文IP 243.80.*.*
雅哥，Mazda6你會選那台？[傻笑]
本田賣車真的是在賣好玩的[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_665347.jpg[/img]
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[b]Mazda6 99.9萬起開始接單[/b]
[url="http://news.u-car.com.tw/21437.html"]http://news.u-car.com.tw/21437.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_665348.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_665350.jpg[/img]
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最強手機小米3 萬元價攻台😍
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MML Sports？？
幾時Ralliart變成MML Sports了我都不知道😞😩
不過大陸那邊還是叫Ralliart啦😆
http://www.ralliart-china.com/
MML Sports臉書
https://www.facebook.com/mmlsports?fref=ts
幾時Ralliart變成MML Sports了我都不知道😞😩
不過大陸那邊還是叫Ralliart啦😆
http://www.ralliart-china.com/
MML Sports臉書
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iPhone 5s雙處理器結構亮相A7仍為三星生產😍😆
https://www.facebook.com/cool3c.tw?fref=ts
圖片來源： Chipworks
蘋果在 iPhone 5s 的硬體架構有兩個亮點，首先是首款用於智慧手機的 ARMv8 64 位元指令集架構的 A7 ，以及首度針對感測器獨立管理導入協同處理器 M7 ，外站 Chipworks 透過拆解 iPhone 5s 並透過掃描機解析，發現 Apple A7 非如傳聞由台積電或是 Intel 生產，仍為蘋果長期合作夥伴三星操刀，至於 M7 則是由 NXP 所提供的 MCU LPC18A1 。
新聞來源： Chipworks
A7 的結構由兩個蘋果重新設計、基於 ARMv8 指令集的核心構成，研判蘋果應該在此架構中大致遵照 Cortex-A57 但只取蘋果認為會使用到的指令集以及加入針對 iOS 的特殊指令集，並且將功耗最佳化處理。至於 GPU 仍維持 A6 的 3GPU 設計，可能是使用 Imagination Technologies 最新一代的 PowerVR SGX6430 架構。
相較於 A6 處理器的面積為 97mm 平方， A7 實際上並未明顯增大，僅增加到 102mm 平方，然而這是因為 A6 為 32nm 製程， A7 已經採用 28nm 製程，故實際上內部架構複雜度比起 A6 增加不少，並且就如同蘋果最近幾代的應用處理器一樣， GPU 的總面積是大於 CPU 架構的。
雖然 A7 的製造商仍是三星，但由於蘋果與台積電的互動相當緊密，也傳聞 A7 已經在台積電進行試產，不排除未來 A7 可能會有部份由台積電生產，採取由兩家代工廠生產增加供貨彈性。
至於 M7 協同處理器原本被認為是由蘋果親自操刀設計，不過 Chipworks 掃描比對後的結果確非如此， M7 的真身是由 NXP 恩智浦半導體提供的 LPC18A1 ，這顆 MCU 是基於 ARM Cortex-M3 架構，在 ARM 目前的 MCU 架構算是比較高效能的。
另外其它關鍵組件方面，音效晶片仍由 Cirrus Logic 提供，至於無線模組為 Boardcom 提供的 BCM4334 ，整合包括 WiFi 、 FM 、 藍牙 4.0 ；基頻晶片為 Qualcomm 的 MDM9615M ，可支援 4G LTE ；相機模組為 Sony 的 Exmor RS 模組 IMX145 ，與 iPhone 4s 、 5 同為 8MP ，不過工藝製程較為進步。
https://www.facebook.com/cool3c.tw?fref=ts
圖片來源： Chipworks
蘋果在 iPhone 5s 的硬體架構有兩個亮點，首先是首款用於智慧手機的 ARMv8 64 位元指令集架構的 A7 ，以及首度針對感測器獨立管理導入協同處理器 M7 ，外站 Chipworks 透過拆解 iPhone 5s 並透過掃描機解析，發現 Apple A7 非如傳聞由台積電或是 Intel 生產，仍為蘋果長期合作夥伴三星操刀，至於 M7 則是由 NXP 所提供的 MCU LPC18A1 。
新聞來源： Chipworks
A7 的結構由兩個蘋果重新設計、基於 ARMv8 指令集的核心構成，研判蘋果應該在此架構中大致遵照 Cortex-A57 但只取蘋果認為會使用到的指令集以及加入針對 iOS 的特殊指令集，並且將功耗最佳化處理。至於 GPU 仍維持 A6 的 3GPU 設計，可能是使用 Imagination Technologies 最新一代的 PowerVR SGX6430 架構。
相較於 A6 處理器的面積為 97mm 平方， A7 實際上並未明顯增大，僅增加到 102mm 平方，然而這是因為 A6 為 32nm 製程， A7 已經採用 28nm 製程，故實際上內部架構複雜度比起 A6 增加不少，並且就如同蘋果最近幾代的應用處理器一樣， GPU 的總面積是大於 CPU 架構的。
雖然 A7 的製造商仍是三星，但由於蘋果與台積電的互動相當緊密，也傳聞 A7 已經在台積電進行試產，不排除未來 A7 可能會有部份由台積電生產，採取由兩家代工廠生產增加供貨彈性。
至於 M7 協同處理器原本被認為是由蘋果親自操刀設計，不過 Chipworks 掃描比對後的結果確非如此， M7 的真身是由 NXP 恩智浦半導體提供的 LPC18A1 ，這顆 MCU 是基於 ARM Cortex-M3 架構，在 ARM 目前的 MCU 架構算是比較高效能的。
另外其它關鍵組件方面，音效晶片仍由 Cirrus Logic 提供，至於無線模組為 Boardcom 提供的 BCM4334 ，整合包括 WiFi 、 FM 、 藍牙 4.0 ；基頻晶片為 Qualcomm 的 MDM9615M ，可支援 4G LTE ；相機模組為 Sony 的 Exmor RS 模組 IMX145 ，與 iPhone 4s 、 5 同為 8MP ，不過工藝製程較為進步。
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https://www.facebook.com/Surface
微軟Surface平板電腦銷售慘敗😆
微軟向美國證券交易委員會提交的報告顯示，從去年10月到今年6月底，平板電腦Surface的營收僅有8.53億美元，這筆金額包括了Surface RT以及Surface Pro兩種機型。
7月初，微軟才因為調整Surface RT的庫存，沖銷9億美元，但8.53億美元的營收數字是包含了兩種版本的平板電腦。由此可見，Surface的整體銷售奇差無比，只能用「慘敗」兩字來形容。
雖然報告中並未公布實際銷售量，不過如果根據營收來推算，Surface RT和Surface Pro的銷售量大約分別為150萬以及40萬台；相較之下，僅僅今年第二季，iPad的銷售量就達到1,460萬台，兩者相差懸殊。
此外，這份報告中也提到，2013微軟會計年度，Windows部門的行銷預算大幅增加了10億美元，其中8.98億美元是廣告成本，主要是用在Windows 8以及平板電腦的行銷活動。很明顯地，這筆廣告支出比Surface整年度的銷售額還要高。
前些時日，微軟執行長鮑曼（Steve Ballmer）便在公開場合首度承認Surface銷售失敗，「我們生產太多Surface而無法銷售出去，」以及「產品的銷售成績完全不如原先預期。」
Surface慘淡的銷售成績，宣告了微軟進軍平板電腦的努力徹底失敗。
微軟Surface平板電腦銷售慘敗😆
微軟向美國證券交易委員會提交的報告顯示，從去年10月到今年6月底，平板電腦Surface的營收僅有8.53億美元，這筆金額包括了Surface RT以及Surface Pro兩種機型。
7月初，微軟才因為調整Surface RT的庫存，沖銷9億美元，但8.53億美元的營收數字是包含了兩種版本的平板電腦。由此可見，Surface的整體銷售奇差無比，只能用「慘敗」兩字來形容。
雖然報告中並未公布實際銷售量，不過如果根據營收來推算，Surface RT和Surface Pro的銷售量大約分別為150萬以及40萬台；相較之下，僅僅今年第二季，iPad的銷售量就達到1,460萬台，兩者相差懸殊。
此外，這份報告中也提到，2013微軟會計年度，Windows部門的行銷預算大幅增加了10億美元，其中8.98億美元是廣告成本，主要是用在Windows 8以及平板電腦的行銷活動。很明顯地，這筆廣告支出比Surface整年度的銷售額還要高。
前些時日，微軟執行長鮑曼（Steve Ballmer）便在公開場合首度承認Surface銷售失敗，「我們生產太多Surface而無法銷售出去，」以及「產品的銷售成績完全不如原先預期。」
Surface慘淡的銷售成績，宣告了微軟進軍平板電腦的努力徹底失敗。
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於
2013/09/23 22:32:21
發文IP 243.80.*.*
之前就發現本田也有VIOS了 現在又多了一台VIOS放大版的休旅車[驚訝][很悶][昏倒]
[url="車名換地重生，Honda Mobilio原型車印尼首演"]車名換地重生，Honda Mobilio原型車印尼首演[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/21380.html"]http://news.u-car.com.tw/21380.html[/url]
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_425956.jpg[/img]
本田VIOS
[url="https://www.google.com.tw/search?q=Honda+Brio+Amaze+Sedan&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fU9AUo3aD4HokAXhu4HYAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=862&dpr=1"]https://www.google.com.tw/search?q=Honda+Brio+Amaze+Sedan&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fU9AUo3aD4HokAXhu4HYAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=862&dpr=1[/url]
於
2013/09/23 22:37:35
發文IP 243.80.*.*
之前就發現本田也有VIOS了 現在又多了一台VIOS放大版的休旅車[驚訝][很悶][昏倒]
車名換地重生，Honda Mobilio原型車印尼首演
[url="http://news.u-car.com.tw/21380.html"]http://news.u-car.com.tw/21380.html[/url]
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_425956.jpg[/img]
本田VIOS
[url="https://www.google.com.tw/search?q=Honda+Brio+Amaze+Sedan&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fU9AUo3aD4HokAXhu4HYAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=862&dpr=1"]https://www.google.com.tw/search?q=Honda+Brio+Amaze+Sedan&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fU9AUo3aD4HokAXhu4HYAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=862&dpr=1[/url]
之前就發現本田也有VIOS了 現在又多了一台VIOS放大版的休旅車😲😞😩
車名換地重生，Honda Mobilio原型車印尼首演
http://news.u-car.com.tw/21380.html
本田VIOS
https://www.google.com.tw/search?q=Honda+Brio+Amaze+Sedan&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fU9AUo3aD4HokAXhu4HYAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=862&dpr=1
車名換地重生，Honda Mobilio原型車印尼首演
http://news.u-car.com.tw/21380.html
本田VIOS
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取之u-car用之u-car😊😆
HONDA S1500
http://news.u-car.com.cn/26953.html
還有這兩台本田帥車可以看喔😍
HONDA JADE 1.8L CVT😍
http://gallery.u-car.com.cn/gallery/26848/
HONDA CRIDER 1.8L 5AT😍
http://gallery.u-car.com.cn/gallery/26797/
HONDA S1500
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還有這兩台本田帥車可以看喔😍
HONDA JADE 1.8L CVT😍
http://gallery.u-car.com.cn/gallery/26848/
HONDA CRIDER 1.8L 5AT😍
http://gallery.u-car.com.cn/gallery/26797/
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Windows 8.1耶😍我還在用Windows 7而已😆
在說Windows 8.1之前你一定要先看Windows 8剛出來時的糗態😆
Windows 8.1 售價公布，同 Windows 8 售價推出
微軟已於 9 月 17 日釋出 Windows 8.1 企業版 RTM，今天也於官方部落格再公布了 Windows 8.1 的售價，當中 Windows 8.1 標準版售價為美金 119.99 元，Windows 8.1 Pro 為美金 199.99 元，且可直接安裝系統，無須透過之前版本的 Windows 8 升級。
Windows 8.1 新用戶直接安裝
推出時間愈來愈明確的 Windows 8.1，預計將在 10 月 18 日推出，微軟也視為 Windows 8 的第二次發表，而在此之前，已釋出 Windows 8.1、Windows 8.1 Pro 以及 Windows Server 2012 R2 的 RTM 版，供 MSDN 及 TechNet 訂閱用戶下載，並已於 9 月 17 日釋出 Windows 8.1 企業版 RTM，另外，在今日於官方部落格中，發布了 Windows 8.1 的售價及包裝。
當中，不管是數位下載版或彩盒版本，Windows 8.1 標準版售價為美金 119.99 元，Windows 8.1 Pro 為美金 199.99 美元，與 Windows 8 當時推出的價格相當，而原來 Windows 8 用戶，可以免費升級至 Windows 8.1。至於新用戶，則可直接安裝，無須由 Windows 8 升級使用。此外，若是未來購買的裝置安裝 Windows 8.1 版本，可以美金 99.99 元的售價，升級至 Windows 8.1 Pro 版本，但 Windows Media Center 仍會以美金 9.99 元的售價個別銷售。
在說Windows 8.1之前你一定要先看Windows 8剛出來時的糗態😆
Windows 8.1 售價公布，同 Windows 8 售價推出
微軟已於 9 月 17 日釋出 Windows 8.1 企業版 RTM，今天也於官方部落格再公布了 Windows 8.1 的售價，當中 Windows 8.1 標準版售價為美金 119.99 元，Windows 8.1 Pro 為美金 199.99 元，且可直接安裝系統，無須透過之前版本的 Windows 8 升級。
Windows 8.1 新用戶直接安裝
推出時間愈來愈明確的 Windows 8.1，預計將在 10 月 18 日推出，微軟也視為 Windows 8 的第二次發表，而在此之前，已釋出 Windows 8.1、Windows 8.1 Pro 以及 Windows Server 2012 R2 的 RTM 版，供 MSDN 及 TechNet 訂閱用戶下載，並已於 9 月 17 日釋出 Windows 8.1 企業版 RTM，另外，在今日於官方部落格中，發布了 Windows 8.1 的售價及包裝。
當中，不管是數位下載版或彩盒版本，Windows 8.1 標準版售價為美金 119.99 元，Windows 8.1 Pro 為美金 199.99 美元，與 Windows 8 當時推出的價格相當，而原來 Windows 8 用戶，可以免費升級至 Windows 8.1。至於新用戶，則可直接安裝，無須由 Windows 8 升級使用。此外，若是未來購買的裝置安裝 Windows 8.1 版本，可以美金 99.99 元的售價，升級至 Windows 8.1 Pro 版本，但 Windows Media Center 仍會以美金 9.99 元的售價個別銷售。
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最近買的PHILIPS DLP5200 5200mAh行動電源
還不錯用😆
有需要的可以考慮一下😆
三井電腦會員價699元購入的😍😆
還不錯用😆
有需要的可以考慮一下😆
三井電腦會員價699元購入的😍😆
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於
2013/09/01 19:40:59
發文IP 229.12.*.*
[大哭][大哭][大哭][昏倒]
[url="https://www.facebook.com/NextTV?hc_location=stream"]https://www.facebook.com/NextTV?hc_location=stream[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660033.jpg[/img]
於
2013/09/22 09:57:21
發文IP 243.80.*.*
[大哭][大哭][大哭][昏倒]
[url="http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/10814532"]http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/10814532[/url]
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MITSUBISHI LANCER SPORTBACK / PAJERO 廣告影片😆
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怎麼都是一個人的旅行😞😆
那我旅遊不要勾選看這個就可以了😍😆
那我旅遊不要勾選看這個就可以了😍😆
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於
2013/08/11 20:19:00
發文IP 243.82.*.*
認證[嘆氣]看看就好別當真[嘆氣]
買「認證中古車」引擎遭變造
[url="https://www.facebook.com/NextTV?hc_location=stream"]https://www.facebook.com/NextTV?hc_location=stream[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_656185.jpg[/img]
於
2013/08/12 20:03:34
發文IP 243.82.*.*
認證[嘆氣]看看就好別當真[嘆氣]
買「認證中古車」引擎遭變造
[url="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=639899372694362&set=a.145213095496328.22536.139537219397249&type=1&theater"]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=639899372694362&set=a.145213095496328.22536.139537219397249&type=1&theater[/url]
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😍😍😍
要買要快買車送多點觸控娛樂影音導航系統與抬頭顯示器😍😆
http://news.u-car.com.tw/21070.html
太沒本質了😆
其他品牌的車都要小改款或送配備來賣車 我們本質的新車civic跟cr-v都不用😆
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/
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小米發表紅米手機：4.7 吋四核、台幣免四千
😲😲😲
今天小米在大陸攜手 QQ 空間推出子品牌新品：紅米手機。紅米手機是小米公司針對人民幣千元的入門智慧手機市場建立的子品牌，估計未來也會有後續版本，自成一個系列，紅米手機採用 4.7 吋 720p 螢幕，搭載 MTK MT6589T 1.5GHz 四核心處理器，並支援 TD-SCDMA/GSM 雙卡雙待功能，手機售價僅需人民幣 799 元（台幣約 3,915 元），將於 8 月 12 日正式在大陸發售。
紅米手機一共有象牙白、金屬灰、中國紅三種顏色款式，機身厚度 9.9mm，重量 158 克，2000mAh 電池可以更換。儘管主打入門級智慧手機市場，紅米手機的規格配置卻並不低階，手機採用 4.7 吋 720p IPS 螢幕，配備有前後兩顆相機，分別是 130 萬畫素前置和 800 萬畫素主相機，並設有 LED 補光燈，支援每秒 8 連拍、零快門延遲、人臉辨識、高動態範圍（HDR）、即時濾鏡拍攝功能。紅米手機也一樣搭載 MIUI V5 系統，採用 MT6589T 1.5GHz 四核心處理器 + 1GB RAM/4GB ROM 的硬體組合，並且還支援最大容量為 32GB 的記憶卡擴充。
以下是小米公司提供的新聞稿：
2013 年7月31日，小米公司以799元定價推出雙卡雙待千元神器紅米手機。據悉，紅米手機是小米公司旗下第一款針對千元機市場的子品牌產品，紅米手機配備當前 聯發科最高主頻的MT6589 T四核1.5G處理器，支援雙卡雙待（TD-SCDMA/GSM），售價799元，是目前最具性價比的四核TD雙卡雙待智慧機。
據介紹，紅米手機是小米公司針對千元機市場建立的子品牌，借此小米即可完成對千元市場細分定位，與小米手機品牌本身進行區分。
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今天小米在大陸攜手 QQ 空間推出子品牌新品：紅米手機。紅米手機是小米公司針對人民幣千元的入門智慧手機市場建立的子品牌，估計未來也會有後續版本，自成一個系列，紅米手機採用 4.7 吋 720p 螢幕，搭載 MTK MT6589T 1.5GHz 四核心處理器，並支援 TD-SCDMA/GSM 雙卡雙待功能，手機售價僅需人民幣 799 元（台幣約 3,915 元），將於 8 月 12 日正式在大陸發售。
紅米手機一共有象牙白、金屬灰、中國紅三種顏色款式，機身厚度 9.9mm，重量 158 克，2000mAh 電池可以更換。儘管主打入門級智慧手機市場，紅米手機的規格配置卻並不低階，手機採用 4.7 吋 720p IPS 螢幕，配備有前後兩顆相機，分別是 130 萬畫素前置和 800 萬畫素主相機，並設有 LED 補光燈，支援每秒 8 連拍、零快門延遲、人臉辨識、高動態範圍（HDR）、即時濾鏡拍攝功能。紅米手機也一樣搭載 MIUI V5 系統，採用 MT6589T 1.5GHz 四核心處理器 + 1GB RAM/4GB ROM 的硬體組合，並且還支援最大容量為 32GB 的記憶卡擴充。
以下是小米公司提供的新聞稿：
2013 年7月31日，小米公司以799元定價推出雙卡雙待千元神器紅米手機。據悉，紅米手機是小米公司旗下第一款針對千元機市場的子品牌產品，紅米手機配備當前 聯發科最高主頻的MT6589 T四核1.5G處理器，支援雙卡雙待（TD-SCDMA/GSM），售價799元，是目前最具性價比的四核TD雙卡雙待智慧機。
據介紹，紅米手機是小米公司針對千元機市場建立的子品牌，借此小米即可完成對千元市場細分定位，與小米手機品牌本身進行區分。
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可講電話的SAMSUNG GALAXY Tab 3 7.0 3G版又來了，單機售價 9,900 元😍
SAMSUNG GALAXY Tab 3 8.0 Wi-Fi 以及 3G 版單機售價分別為 10,900、13,900 元，中華電信預計將在 7 月 25 日起推出
SAMSUNG GALAXY Tab 3 7.0 / 8.0 均搭載雙核心處理器，支援 microSD 記憶卡擴充。SAMSUNG GALAXY Tab 3 7.0 配備 7 吋 1,024 x 600pixels 螢幕，採用 Android 4.1 系統，內建 1GB RAM / 8GB ROM，擁有 300 萬畫素主相機，以及 130 萬畫素前置鏡頭。SAMSUNG GALAXY Tab 3 8.0 則是配備 8 吋 1,280 x 800pixels 螢幕，採用 Android 4.2 系統，內建 1.5GB RAM / 16GB ROM，擁有 500 萬畫素主相機，以及 130 萬畫素前置鏡頭。
SAMSUNG GALAXY Tab 3 8.0 Wi-Fi 以及 3G 版單機售價分別為 10,900、13,900 元，中華電信預計將在 7 月 25 日起推出
SAMSUNG GALAXY Tab 3 7.0 / 8.0 均搭載雙核心處理器，支援 microSD 記憶卡擴充。SAMSUNG GALAXY Tab 3 7.0 配備 7 吋 1,024 x 600pixels 螢幕，採用 Android 4.1 系統，內建 1GB RAM / 8GB ROM，擁有 300 萬畫素主相機，以及 130 萬畫素前置鏡頭。SAMSUNG GALAXY Tab 3 8.0 則是配備 8 吋 1,280 x 800pixels 螢幕，採用 Android 4.2 系統，內建 1.5GB RAM / 16GB ROM，擁有 500 萬畫素主相機，以及 130 萬畫素前置鏡頭。
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於
2013/07/14 23:59:26
發文IP 243.80.*.*
電子穩定程式[編輯]
維基百科，自由的百科全書
電子穩定程式，亦稱車身動態穩定系統（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，常縮寫為ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
目錄 [隱藏]
1 工作原理
2 不同的商品名稱
3 注釋
4 外部連結
工作原理[編輯]
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。
當縱向力達到極值時（比如車輪鎖死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程式系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
通常ESP包括電子煞車分配力系統（EBD, Electrical Brake Distribution）、防鎖死煞車系統（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS, Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD調節制動力分配，以防止車輛後輪先鎖死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；ABS防止車輪鎖死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
ESP所需感測器包括：主缸壓力感測器、四個輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫擺角速度感測器、加速度感測器等。
不同的商品名稱[編輯]
由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程式的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：
極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程式（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程式（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
日產（Nissan）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
注釋[編輯]
^ ESP®是博世（Bosch）的註冊商標
^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 穩定循跡控制系統™與StabiliTrak®是通用汽車（General Motors）的註冊商標。
^ 此名稱只在克爾維特（Corvette）上出現。
^ 4.0 4.1 4.2 電子穩定增強系統™與AdvanceTrac®是福特汽車（Ford Motor）的註冊商標。
^ 僅在澳大利亞市場使用。
^ 自2007年的997 GT3起，保時捷開始使用這一商品名稱。
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%A8%B3%E5%AE%9A%E7%A8%8B%E5%BA%8F"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%A8%B3%E5%AE%9A%E7%A8%8B%E5%BA%8F[/url]
於
2015/02/09 10:27:16
發文IP 229.12.*.*
[b]電子穩定程式[/b]
電子穩定程式，亦稱車身動態穩定系統（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，常縮寫為ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
[b]工作原理[/b]
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。
當縱向力達到極值時（比如車輪鎖死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程式系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
通常ESP包括電子煞車分配力系統（EBD, Electrical Brake Distribution）、防鎖死煞車系統（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS, Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD調節制動力分配，以防止車輛後輪先鎖死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；ABS防止車輪鎖死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
ESP所需感測器包括：主缸壓力感測器、四個輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫擺角速度感測器、加速度感測器等。
[b]不同的商品名稱[/b]
[color="#FF0000"]由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程式的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：[/color]
極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程式（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程式（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
日產（Nissan）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
注釋
[color="#FF0000"]^ ESP®是博世（Bosch）的註冊商標[/color]
^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 穩定循跡控制系統™與StabiliTrak®是通用汽車（General Motors）的註冊商標。
^ 此名稱只在克爾維特（Corvette）上出現。
^ 4.0 4.1 4.2 電子穩定增強系統™與AdvanceTrac®是福特汽車（Ford Motor）的註冊商標。
^ 僅在澳大利亞市場使用。
^ 自2007年的997 GT3起，保時捷開始使用這一商品名稱。
電子穩定程式
電子穩定程式，亦稱車身動態穩定系統（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，常縮寫為ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
工作原理
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。
當縱向力達到極值時（比如車輪鎖死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程式系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
通常ESP包括電子煞車分配力系統（EBD, Electrical Brake Distribution）、防鎖死煞車系統（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS, Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD調節制動力分配，以防止車輛後輪先鎖死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；ABS防止車輪鎖死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
ESP所需感測器包括：主缸壓力感測器、四個輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫擺角速度感測器、加速度感測器等。
不同的商品名稱
由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程式的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：
極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程式（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程式（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
日產（Nissan）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
注釋
^ ESP®是博世（Bosch）的註冊商標
^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 穩定循跡控制系統™與StabiliTrak®是通用汽車（General Motors）的註冊商標。
^ 此名稱只在克爾維特（Corvette）上出現。
^ 4.0 4.1 4.2 電子穩定增強系統™與AdvanceTrac®是福特汽車（Ford Motor）的註冊商標。
^ 僅在澳大利亞市場使用。
^ 自2007年的997 GT3起，保時捷開始使用這一商品名稱。
電子穩定程式，亦稱車身動態穩定系統（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，常縮寫為ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
工作原理
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。
當縱向力達到極值時（比如車輪鎖死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程式系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
通常ESP包括電子煞車分配力系統（EBD, Electrical Brake Distribution）、防鎖死煞車系統（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS, Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD調節制動力分配，以防止車輛後輪先鎖死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；ABS防止車輪鎖死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
ESP所需感測器包括：主缸壓力感測器、四個輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫擺角速度感測器、加速度感測器等。
不同的商品名稱
由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程式的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：
極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程式（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程式（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
日產（Nissan）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程式（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程式（Electronic Stability Program）
注釋
^ ESP®是博世（Bosch）的註冊商標
^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 穩定循跡控制系統™與StabiliTrak®是通用汽車（General Motors）的註冊商標。
^ 此名稱只在克爾維特（Corvette）上出現。
^ 4.0 4.1 4.2 電子穩定增強系統™與AdvanceTrac®是福特汽車（Ford Motor）的註冊商標。
^ 僅在澳大利亞市場使用。
^ 自2007年的997 GT3起，保時捷開始使用這一商品名稱。
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U-CAR的新車規格表到底要錯多久？😞
以下這兩台是6SRS的車！
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我的有😞
可是入彎前INVECS-III 自行降檔的檔煞感真的很不明顯 有跟沒有一樣😝😩
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於
2013/07/02 13:17:07
發文IP 243.82.*.*
[怒火][怒火][怒火]
整個界面也變太多了吧[生氣]
按讚的專頁也跟我追蹤的人整合在一起[生氣][很悶][昏倒]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648977.jpg[/img]
於
2013/07/02 13:20:26
發文IP 243.82.*.*
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😠😠😠
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按讚的專頁也跟我追蹤的人整合在一起😡😞😩
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《派克峰爬山賽》鯊魚頭Mitsubishi安全車壓陣出動～
http://news.gamme.com.tw/513934
【車市新聞】不僅參賽更繫安全，Mitsubishi Outlander出任派克峰爬山賽官方用車
http://n.yam.com/carstuff/car/20130619/20130619562905.html
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於
2013/06/27 18:35:28
發文IP 229.13.*.*
Honda CR-V榮獲5顆星，新一波Euro NCAP出爐
[url="http://news.u-car.com.tw/20700.html"]http://news.u-car.com.tw/20700.html[/url]
不知道台灣的百萬4顆球CR-V國慘車送到Euro NCAP撞的話可以得到幾顆星？[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_647690.jpg[/img]
於
2013/06/27 18:36:43
發文IP 229.13.*.*
Honda CR-V榮獲5顆星，新一波Euro NCAP出爐
[url="http://news.u-car.com.tw/20700.html"]http://news.u-car.com.tw/20700.html[/url]
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Honda CR-V榮獲5顆星，新一波Euro NCAP出爐
http://news.u-car.com.tw/20700.html
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http://news.u-car.com.tw/20700.html
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SUV本質之戰CR-V呢？😆
CR-V一樣是進口車的售價應該列入評比才對😆
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=40&articleid=20623
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http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=40&articleid=20623
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無限才對味 Mugen為9代Honda Civic推出專屬套件😍
http://am.u-car.com.tw/20685.html
那麼.....Type R四門版225匹紅頭引擎的9代喜美幾時會上市😆
最後一款紅頭引擎的Type R四門版喜美
http://www.netcarshow.com/honda/2007-civic_type_r_sedan/
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高階內射CVT汽油版的在台灣賣150萬😍
hybrid版的應該可以從170萬起開始賣😍😆
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一台那麼棒的新款車怎麼可以賣輸舊世代的車😞
廣告一下
兩輪驅動組紅頭引擎的九代Civic😍
賣那麼爛
😩😩😩
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於
2013/05/18 11:52:24
發文IP 243.80.*.*
後來系統 [ 編輯 ]
在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
[ 20 ]在1997年， 日產發布了豹特色的VQ30DD配備直噴。
在1998年，豐田的D4直噴系統首次出現在深圳和新西蘭引擎配備的各種日本市場的汽車。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]豐田1AZ-FSE發動機，後來又推出了其歐洲市場D4系統發現[ 24 ]在2001年的愛文奇思和美國市場在2005年的3GR-FSE發動機在雷克薩斯GS 300。豐田的2GR-FSE V6發動機首次發現在雷克薩斯IS 350採用一個更先進的直接注塑系統，結合每缸使用兩個燃料噴射器都直接和間接注入，傳統端口燃油噴油器（低壓）和一個直接燃油噴油器（高壓），在一個系統中，被稱為D4-S。[ 25 ]
在1999年，雷諾推出2.0 IDE（注塑機棄精華），[ 26 ]首先對梅甘娜。而不是精益燒傷方法後，雷諾的設計採用高比例的廢氣再循環改善在低發動機負荷的經濟，與直接注射使燃料到可集中圍繞火花。[ 27 ]後來汽油直接注入引擎已經被調整和銷售的高性能，以及提高燃油效率。PSA標致雪鐵龍，現代和沃爾沃行貨三菱的GDI技術於1999年。[ 28 ] [ 29 ]
在2000年，大眾汽車集團推出了其汽油直噴發動機，1.4升直列四缸單位，大眾Lupo的產品名稱為“燃油分層噴射（FSI）和渦輪增壓燃油分層噴射 “（TFSI）下[ 30技術是改編自奧迪的勒芒 原型賽車 R8。大眾汽車集團汽車品牌使用渦輪增壓的2.0升TFSI直噴自然吸氣的2.0升FSI四缸發動機。後來，2.0升直列四缸單元模型中的2003年奧迪A4引進。PSA標致雪鐵龍在2000年推出了其首款GDI（HPI）發動機，在雪鐵龍C5和標致406。它是一台2.0升16氣門EW10ð單元140馬力（104千瓦），該系統從三菱授權。[ 28 ]
2002年，阿爾法·羅密歐 156與直噴發動機，的JTS（噴氣推力化學計量）開始銷售[ 31 ]和今天的技術被用於幾乎每阿爾法羅密歐發動機。
[ 32 ]在2003年，福特首次推出了一個1.8升的Duratec SCi的自然吸氣發動機的蒙迪歐。福特在2001年推出了其第一個歐洲福特發動機使用直噴技術，徵章的SCI（智能電荷注入）直接噴射火花點火（DISI）。[ 32 ]範圍將包括一些渦輪增壓的衍生工具，包括1.1升三缸渦輪增壓單元，在2002年日內瓦車展展出。[ 32 ]
在2003年，寶馬推出了低壓汽油直噴N73的 V12發動機。[ 33 ]這最初的寶馬設置無法進入稀薄燃燒模式，但該公司推出了其第二代高精度直噴系統（HPI）在新的渦輪增壓N54 直6於2006年，使用高壓注射器。[ 34 ]該系統優於其他許多與更廣泛的信封稀薄燃燒時間，提高整體效率。[ 35 ] PSA與寶馬合作上一個新行的引擎提出其在2007 MINI庫珀Ş 本田的第一外觀，在日本銷售的Stream發布他們自己的直接注入系統。[ 36 ]本田的燃料噴油器被置於直接的氣缸以90度角，而不是一個傾斜的角度之上。[ 36 ]
在2003年，通用汽車發布了155馬力（116千瓦）的2.2升的Ecotec版本的歐寶 / 沃克斯豪爾 威達和Signum的。幾個直噴版本的Ecotec發動機被引入，使用的SIDI（火花點火直噴）綽號：在2006年，2.0升渦輪增壓ECOTEC LNF使用第二代龐蒂亞克Solstice GXP塊和土星Sky紅線; 2010年，第二根塊2.4升的Ecotec LAF，並在2012年，2.5升的Ecotec LCV和2.0升渦輪增壓ECOTEC LTG 第三代塊。
五十鈴在2004年 生產出第一台GDI發動機銷往美國主流車輛，標準2004公理和2004年的圈地可選。五十鈴權利GDI的好處是，汽化的燃料具有散熱作用，允許較高的壓縮比（10.3:1比9.1:1），能夠提高輸出的20馬力（15千瓦），和0到60英里每小時的時間從8.9下降到僅有7.5秒，四分之一英里削減從16.5至15.8秒。[ 37 ]
在2005年，馬自達Mazdaspeed6和CX-7的運動工具，和新的Mazdaspeed3在美國和歐洲市場上，開始用自己的版本直接噴射。它被稱為直接噴射火花點火（DISI）。
2006年，寶馬發布了新的N54雙渦輪增壓直噴直列六缸發動機的335i的雙門跑車，後來的335i轎車，535i的系列和135i的車型。[ 38 ] [ 39 ] 梅賽德斯-奔馳發布了其直接注入CLS 350 CGI共軌壓電直接燃油噴射器系統（扣除汽油噴射，或“CGI”） 。CLS 350 CGI提供292 272必和必拓與必和必拓的CLS 350，減少二氧化碳排放量和提高燃油經濟性。[ 40 ] 奧迪也發布了FSI技術在奧迪R8的V8發動機，可以產生424馬力的低碳排放和更多的燃油經濟性。[ 41 ] [ 42 ]
在2007年，通用汽車公司發布了3.6升V6 SIDI LLT重新設計的凱迪拉克CTS，STS和霍頓Commodore SV6。2010雪佛蘭Camaro，這個模型已被用於3.6升。在2010年，3.0升SIDI LF1進行了介紹。
在2007年，福特推出了一系列專為全球汽車（從小型車大貨車）的EcoBoost發動機技術。發動機首次出現在2007年林肯MKR概念的名稱TwinForce下[ 43 ]新的全球EcoBoost發動機系列4缸和6缸發動機具有渦輪增壓和缸內直噴技術（GTDI -汽油直噴渦輪增壓）。[ 43 ] 2.0升版本是在2008年的總管美國概念亮相。[ 43 ]
[ 44 ]在2008年，寶馬推出X6 xDrive50i的配備直接注入雙渦輪增壓N63 V8發動機。
2009年，法拉利開始銷售前置發動機加州直噴系統，並宣布其新的458 Italia汽車也將採用直噴系統，第一法拉利中-後置發動機設置。[ 45 ] 保時捷也開始賣997和開曼配備直噴。新一代福特金牛座SHO和Flex的 3.5升雙渦輪增壓的EcoBoost V-6直噴英菲尼迪 Essence概念車採用了直噴雙渦輪增壓V6發動機。[ 46 ] [ 47 ]捷豹路虎AJ -V8第三代 5.0升發動機（2009年8月推出的2010年車型年）設有噴霧引導直噴式。
英菲尼迪在2010年 生產的M56，其中包括DI。，MOTUS摩托車開發，與Katech發動機，一個直接注入V4發動機命名KMV4的作為他們的MST摩托車動力總成。[ 48 ]現代索納塔 2011款車型將配備GDI發動機，包括渦輪增壓 2.0升發動機，產生274馬力。現代的西塔I-4發動機系列是一個專有的設計，在南陽，韓國，目前在世界各地生產的應用設計。[ 49 ]
在2012年，本田2013年雅閣與GDI 4缸開始銷售。
在2013年，謳歌RLX來到，成為第一個本田GDI V6直噴式。
2014年通用汽車LT1（完全獨立的，從20世紀90年代的時代LT1 / LT4發動機），6.2L V8發動機，將採用直噴和VVT可變排量（汽缸鈍化）
[url="http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899"]http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899[/url]
於
2013/05/18 12:04:12
發文IP 243.80.*.*
後來系統 [ 編輯 ]
在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
[ 20 ]在1997年， 日產發布了豹特色的VQ30DD配備直噴。
在1998年，豐田的D4直噴系統首次出現在深圳和新西蘭引擎配備的各種日本市場的汽車。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]豐田1AZ-FSE發動機，後來又推出了其歐洲市場D4系統發現[ 24 ]在2001年的愛文奇思和美國市場在2005年的3GR-FSE發動機在雷克薩斯GS 300。豐田的2GR-FSE V6發動機首次發現在雷克薩斯IS 350採用一個更先進的直接注塑系統，結合每缸使用兩個燃料噴射器都直接和間接注入，傳統端口燃油噴油器（低壓）和一個直接燃油噴油器（高壓），在一個系統中，被稱為D4-S。[ 25 ]
在1999年，雷諾推出2.0 IDE（注塑機棄精華），[ 26 ]首先對梅甘娜。而不是精益燒傷方法後，雷諾的設計採用高比例的廢氣再循環改善在低發動機負荷的經濟，與直接注射使燃料到可集中圍繞火花。[ 27 ]後來汽油直接注入引擎已經被調整和銷售的高性能，以及提高燃油效率。PSA標致雪鐵龍，現代和沃爾沃行貨三菱的GDI技術於1999年。[ 28 ] [ 29 ]
在2000年，大眾汽車集團推出了其汽油直噴發動機，1.4升直列四缸單位，大眾Lupo的產品名稱為“燃油分層噴射（FSI）和渦輪增壓燃油分層噴射 “（TFSI）下[ 30技術是改編自奧迪的勒芒 原型賽車 R8。大眾汽車集團汽車品牌使用渦輪增壓的2.0升TFSI直噴自然吸氣的2.0升FSI四缸發動機。後來，2.0升直列四缸單元模型中的2003年奧迪A4引進。PSA標致雪鐵龍在2000年推出了其首款GDI（HPI）發動機，在雪鐵龍C5和標致406。它是一台2.0升16氣門EW10ð單元140馬力（104千瓦），該系統從三菱授權。[ 28 ]
2002年，阿爾法·羅密歐 156與直噴發動機，的JTS（噴氣推力化學計量）開始銷售[ 31 ]和今天的技術被用於幾乎每阿爾法羅密歐發動機。
[ 32 ]在2003年，福特首次推出了一個1.8升的Duratec SCi的自然吸氣發動機的蒙迪歐。福特在2001年推出了其第一個歐洲福特發動機使用直噴技術，徵章的SCI（智能電荷注入）直接噴射火花點火（DISI）。[ 32 ]範圍將包括一些渦輪增壓的衍生工具，包括1.1升三缸渦輪增壓單元，在2002年日內瓦車展展出。[ 32 ]
在2003年，寶馬推出了低壓汽油直噴N73的 V12發動機。[ 33 ]這最初的寶馬設置無法進入稀薄燃燒模式，但該公司推出了其第二代高精度直噴系統（HPI）在新的渦輪增壓N54 直6於2006年，使用高壓注射器。[ 34 ]該系統優於其他許多與更廣泛的信封稀薄燃燒時間，提高整體效率。[ 35 ] PSA與寶馬合作上一個新行的引擎提出其在2007 MINI庫珀Ş 本田的第一外觀，在日本銷售的Stream發布他們自己的直接注入系統。[ 36 ]本田的燃料噴油器被置於直接的氣缸以90度角，而不是一個傾斜的角度之上。[ 36 ]
在2003年，通用汽車發布了155馬力（116千瓦）的2.2升的Ecotec版本的歐寶 / 沃克斯豪爾 威達和Signum的。幾個直噴版本的Ecotec發動機被引入，使用的SIDI（火花點火直噴）綽號：在2006年，2.0升渦輪增壓ECOTEC LNF使用第二代龐蒂亞克Solstice GXP塊和土星Sky紅線; 2010年，第二根塊2.4升的Ecotec LAF，並在2012年，2.5升的Ecotec LCV和2.0升渦輪增壓ECOTEC LTG 第三代塊。
五十鈴在2004年 生產出第一台GDI發動機銷往美國主流車輛，標準2004公理和2004年的圈地可選。五十鈴權利GDI的好處是，汽化的燃料具有散熱作用，允許較高的壓縮比（10.3:1比9.1:1），能夠提高輸出的20馬力（15千瓦），和0到60英里每小時的時間從8.9下降到僅有7.5秒，四分之一英里削減從16.5至15.8秒。[ 37 ]
在2005年，馬自達Mazdaspeed6和CX-7的運動工具，和新的Mazdaspeed3在美國和歐洲市場上，開始用自己的版本直接噴射。它被稱為直接噴射火花點火（DISI）。
2006年，寶馬發布了新的N54雙渦輪增壓直噴直列六缸發動機的335i的雙門跑車，後來的335i轎車，535i的系列和135i的車型。[ 38 ] [ 39 ] 梅賽德斯-奔馳發布了其直接注入CLS 350 CGI共軌壓電直接燃油噴射器系統（扣除汽油噴射，或“CGI”） 。CLS 350 CGI提供292 272必和必拓與必和必拓的CLS 350，減少二氧化碳排放量和提高燃油經濟性。[ 40 ] 奧迪也發布了FSI技術在奧迪R8的V8發動機，可以產生424馬力的低碳排放和更多的燃油經濟性。[ 41 ] [ 42 ]
在2007年，通用汽車公司發布了3.6升V6 SIDI LLT重新設計的凱迪拉克CTS，STS和霍頓Commodore SV6。2010雪佛蘭Camaro，這個模型已被用於3.6升。在2010年，3.0升SIDI LF1進行了介紹。
在2007年，福特推出了一系列專為全球汽車（從小型車大貨車）的EcoBoost發動機技術。發動機首次出現在2007年林肯MKR概念的名稱TwinForce下[ 43 ]新的全球EcoBoost發動機系列4缸和6缸發動機具有渦輪增壓和缸內直噴技術（GTDI -汽油直噴渦輪增壓）。[ 43 ] 2.0升版本是在2008年的總管美國概念亮相。[ 43 ]
[ 44 ]在2008年，寶馬推出X6 xDrive50i的配備直接注入雙渦輪增壓N63 V8發動機。
2009年，法拉利開始銷售前置發動機加州直噴系統，並宣布其新的458 Italia汽車也將採用直噴系統，第一法拉利中-後置發動機設置。[ 45 ] 保時捷也開始賣997和開曼配備直噴。新一代福特金牛座SHO和Flex的 3.5升雙渦輪增壓的EcoBoost V-6直噴英菲尼迪 Essence概念車採用了直噴雙渦輪增壓V6發動機。[ 46 ] [ 47 ]捷豹路虎AJ -V8第三代 5.0升發動機（2009年8月推出的2010年車型年）設有噴霧引導直噴式。
英菲尼迪在2010年 生產的M56，其中包括DI。，MOTUS摩托車開發，與Katech發動機，一個直接注入V4發動機命名KMV4的作為他們的MST摩托車動力總成。[ 48 ]現代索納塔 2011款車型將配備GDI發動機，包括渦輪增壓 2.0升發動機，產生274馬力。現代的西塔I-4發動機系列是一個專有的設計，在南陽，韓國，目前在世界各地生產的應用設計。[ 49 ]
在2012年，本田2013年雅閣與GDI 4缸開始銷售。
在2013年，謳歌RLX來到，成為第一個本田GDI V6直噴式。
2014年通用汽車LT1（完全獨立的，從20世紀90年代的時代LT1 / LT4發動機），6.2L V8發動機，將採用直噴和VVT可變排量（汽缸鈍化）
[url="http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899"]http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899[/url]
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2013/05/18 12:32:19
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在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
[ 20 ]在1997年， 日產發布了豹特色的VQ30DD配備直噴。
在1998年，豐田的D4直噴系統首次出現在深圳和新西蘭引擎配備的各種日本市場的汽車。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]豐田1AZ-FSE發動機，後來又推出了其歐洲市場D4系統發現[ 24 ]在2001年的愛文奇思和美國市場在2005年的3GR-FSE發動機在雷克薩斯GS 300。豐田的2GR-FSE V6發動機首次發現在雷克薩斯IS 350採用一個更先進的直接注塑系統，結合每缸使用兩個燃料噴射器都直接和間接注入，傳統端口燃油噴油器（低壓）和一個直接燃油噴油器（高壓），在一個系統中，被稱為D4-S。[ 25 ]
在1999年，雷諾推出2.0 IDE（注塑機棄精華），[ 26 ]首先對梅甘娜。而不是精益燒傷方法後，雷諾的設計採用高比例的廢氣再循環改善在低發動機負荷的經濟，與直接注射使燃料到可集中圍繞火花。[ 27 ]後來汽油直接注入引擎已經被調整和銷售的高性能，以及提高燃油效率。PSA標致雪鐵龍，現代和沃爾沃行貨三菱的GDI技術於1999年。[ 28 ] [ 29 ]
在2000年，大眾汽車集團推出了其汽油直噴發動機，1.4升直列四缸單位，大眾Lupo的產品名稱為“燃油分層噴射（FSI）和渦輪增壓燃油分層噴射 “（TFSI）下[ 30技術是改編自奧迪的勒芒 原型賽車 R8。大眾汽車集團汽車品牌使用渦輪增壓的2.0升TFSI直噴自然吸氣的2.0升FSI四缸發動機。後來，2.0升直列四缸單元模型中的2003年奧迪A4引進。PSA標致雪鐵龍在2000年推出了其首款GDI（HPI）發動機，在雪鐵龍C5和標致406。它是一台2.0升16氣門EW10ð單元140馬力（104千瓦），該系統從三菱授權。[ 28 ]
2002年，阿爾法·羅密歐 156與直噴發動機，的JTS（噴氣推力化學計量）開始銷售[ 31 ]和今天的技術被用於幾乎每阿爾法羅密歐發動機。
[ 32 ]在2003年，福特首次推出了一個1.8升的Duratec SCi的自然吸氣發動機的蒙迪歐。福特在2001年推出了其第一個歐洲福特發動機使用直噴技術，徵章的SCI（智能電荷注入）直接噴射火花點火（DISI）。[ 32 ]範圍將包括一些渦輪增壓的衍生工具，包括1.1升三缸渦輪增壓單元，在2002年日內瓦車展展出。[ 32 ]
在2003年，寶馬推出了低壓汽油直噴N73的 V12發動機。[ 33 ]這最初的寶馬設置無法進入稀薄燃燒模式，但該公司推出了其第二代高精度直噴系統（HPI）在新的渦輪增壓N54 直6於2006年，使用高壓注射器。[ 34 ]該系統優於其他許多與更廣泛的信封稀薄燃燒時間，提高整體效率。[ 35 ] PSA與寶馬合作上一個新行的引擎提出其在2007 MINI庫珀Ş 本田的第一外觀，在日本銷售的Stream發布他們自己的直接注入系統。[ 36 ]本田的燃料噴油器被置於直接的氣缸以90度角，而不是一個傾斜的角度之上。[ 36 ]
在2003年，通用汽車發布了155馬力（116千瓦）的2.2升的Ecotec版本的歐寶 / 沃克斯豪爾 威達和Signum的。幾個直噴版本的Ecotec發動機被引入，使用的SIDI（火花點火直噴）綽號：在2006年，2.0升渦輪增壓ECOTEC LNF使用第二代龐蒂亞克Solstice GXP塊和土星Sky紅線; 2010年，第二根塊2.4升的Ecotec LAF，並在2012年，2.5升的Ecotec LCV和2.0升渦輪增壓ECOTEC LTG 第三代塊。
五十鈴在2004年 生產出第一台GDI發動機銷往美國主流車輛，標準2004公理和2004年的圈地可選。五十鈴權利GDI的好處是，汽化的燃料具有散熱作用，允許較高的壓縮比（10.3:1比9.1:1），能夠提高輸出的20馬力（15千瓦），和0到60英里每小時的時間從8.9下降到僅有7.5秒，四分之一英里削減從16.5至15.8秒。[ 37 ]
在2005年，馬自達Mazdaspeed6和CX-7的運動工具，和新的Mazdaspeed3在美國和歐洲市場上，開始用自己的版本直接噴射。它被稱為直接噴射火花點火（DISI）。
2006年，寶馬發布了新的N54雙渦輪增壓直噴直列六缸發動機的335i的雙門跑車，後來的335i轎車，535i的系列和135i的車型。[ 38 ] [ 39 ] 梅賽德斯-奔馳發布了其直接注入CLS 350 CGI共軌壓電直接燃油噴射器系統（扣除汽油噴射，或“CGI”） 。CLS 350 CGI提供292 272必和必拓與必和必拓的CLS 350，減少二氧化碳排放量和提高燃油經濟性。[ 40 ] 奧迪也發布了FSI技術在奧迪R8的V8發動機，可以產生424馬力的低碳排放和更多的燃油經濟性。[ 41 ] [ 42 ]
在2007年，通用汽車公司發布了3.6升V6 SIDI LLT重新設計的凱迪拉克CTS，STS和霍頓Commodore SV6。2010雪佛蘭Camaro，這個模型已被用於3.6升。在2010年，3.0升SIDI LF1進行了介紹。
在2007年，福特推出了一系列專為全球汽車（從小型車大貨車）的EcoBoost發動機技術。發動機首次出現在2007年林肯MKR概念的名稱TwinForce下[ 43 ]新的全球EcoBoost發動機系列4缸和6缸發動機具有渦輪增壓和缸內直噴技術（GTDI -汽油直噴渦輪增壓）。[ 43 ] 2.0升版本是在2008年的總管美國概念亮相。[ 43 ]
[ 44 ]在2008年，寶馬推出X6 xDrive50i的配備直接注入雙渦輪增壓N63 V8發動機。
2009年，法拉利開始銷售前置發動機加州直噴系統，並宣布其新的458 Italia汽車也將採用直噴系統，第一法拉利中-後置發動機設置。[ 45 ] 保時捷也開始賣997和開曼配備直噴。新一代福特金牛座SHO和Flex的 3.5升雙渦輪增壓的EcoBoost V-6直噴英菲尼迪 Essence概念車採用了直噴雙渦輪增壓V6發動機。[ 46 ] [ 47 ]捷豹路虎AJ -V8第三代 5.0升發動機（2009年8月推出的2010年車型年）設有噴霧引導直噴式。
英菲尼迪在2010年 生產的M56，其中包括DI。，MOTUS摩托車開發，與Katech發動機，一個直接注入V4發動機命名KMV4的作為他們的MST摩托車動力總成。[ 48 ]現代索納塔 2011款車型將配備GDI發動機，包括渦輪增壓 2.0升發動機，產生274馬力。現代的西塔I-4發動機系列是一個專有的設計，在南陽，韓國，目前在世界各地生產的應用設計。[ 49 ]
在2012年，本田2013年雅閣與GDI 4缸開始銷售。
在2013年，謳歌RLX來到，成為第一個本田GDI V6直噴式。
2014年通用汽車LT1（完全獨立的，從20世紀90年代的時代LT1 / LT4發動機），6.2L V8發動機，將採用直噴和VVT可變排量（汽缸鈍化）
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2013/05/19 10:40:23
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在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
[url="http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899"]http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899[/url]
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2013/05/19 20:57:38
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在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
在1999年 ， 雷諾推出2.0 IDE（注塑機棄精華）， [26]首先對梅甘娜 。 而不是精益燒傷方法後，雷諾的設計採用高比例的廢氣再循環改善在低發動機負荷的經濟，與直接注射使燃料到可集中圍繞火花。 [27]後來汽油直接注入引擎已經被調整和銷售的高性能，以及提高燃油效率。 PSA標致雪鐵龍 ， 現代和沃爾沃行貨三菱的GDI技術，於1999年。
[url="http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899"]http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection%26safe%3Doff%26biw%3D1280%26bih%3D899[/url]
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在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
在1999年 ， 雷諾推出2.0 IDE（注塑機棄精華）， [26]首先對梅甘娜 。 而不是精益燒傷方法後，雷諾的設計採用高比例的廢氣再循環改善在低發動機負荷的經濟，與直接注射使燃料到可集中圍繞火花。 [27]後來汽油直接注入引擎已經被調整和銷售的高性能，以及提高燃油效率。 PSA標致雪鐵龍 ， 現代和沃爾沃行貨三菱的GDI技術，於1999年。
在2000年 ， 大眾汽車集團推出了其汽油直噴發動機，1.4升直列四缸單位，大眾Lupo的產品名稱為“燃油分層噴射（FSI）和渦輪增壓燃油分層噴射 “（TFSI）下[30技術是改編自奧迪的勒芒 原型賽車 R8 。 大眾汽車集團汽車品牌使用渦輪增壓的2.0升TFSI直噴自然吸氣的2.0升FSI四缸發動機。 後來， 2.0升直列四缸單元模型中的2003年奧迪A4引進。 PSA標致雪鐵龍在2000年推出了其首款GDI（HPI）發動機，在雪鐵龍C5和標致406 。 它是一台2.0升16氣門EW10ð單元140馬力（104千瓦），該系統從三菱授權。
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在1996年的汽油直接噴射在汽車市場上又出現了。與GDI發動機是第一個在日本市場與戈藍/ LEGNUM的三菱4G93 1.8升直列四缸。[ 14 ]隨後被帶到了歐洲，於1997年在凱斯瑪，[ 15 ]雖然歐洲那麼高含硫無鉛燃料導致排放問題和燃油效率低於預期。[ 16 ]它也開發了第一六缸GDI發動機的6G74 3.5ł V6發動機，在1997年。[ 17 ]三菱廣泛應用這項技術，2001年生產超過一百萬的GDI發動機在四個家庭。[ 18 ]雖然其他公司已經研發的汽油直噴發動機，GDI的（最後一個大寫的“我”）的縮寫仍然是一個註冊三菱汽車的商標。[ 19 ]
在1999年 ， 雷諾推出2.0 IDE（注塑機棄精華）， [26]首先對梅甘娜 。 而不是精益燒傷方法後，雷諾的設計採用高比例的廢氣再循環改善在低發動機負荷的經濟，與直接注射使燃料到可集中圍繞火花。 [27]後來汽油直接注入引擎已經被調整和銷售的高性能，以及提高燃油效率。 PSA標致雪鐵龍 ， 現代和沃爾沃行貨三菱的GDI技術，於1999年。
在2000年 ， 大眾汽車集團推出了其汽油直噴發動機，1.4升直列四缸單位，大眾Lupo的產品名稱為“燃油分層噴射（FSI）和渦輪增壓燃油分層噴射 “（TFSI）下[30技術是改編自奧迪的勒芒 原型賽車 R8 。 大眾汽車集團汽車品牌使用渦輪增壓的2.0升TFSI直噴自然吸氣的2.0升FSI四缸發動機。 後來， 2.0升直列四缸單元模型中的2003年奧迪A4引進。 PSA標致雪鐵龍在2000年推出了其首款GDI（HPI）發動機，在雪鐵龍C5和標致406 。 它是一台2.0升16氣門EW10ð單元140馬力（104千瓦），該系統從三菱授權。
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2013/05/16 18:13:47
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北歐神話到中國重生紳寶汽車歷史解析
2013-05-10 09:01:20
[url="http://www.google.com.tw/#q=%E5%8C%97%E6%AD%90%E7%A5%9E%E8%A9%B1%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E7%94%9F&safe=off&source=lnt&tbs=lr:lang_1zh-TW&lr=lang_zh-TW&sa=X&ei=166UUeSRFY2JkwXU9IHIBQ&ved=0CBUQpwUoAg&bav=on.2,or.&fp=ea266a0aa9764ab2&biw=1280&bih=899"]http://www.google.com.tw/#q=%E5%8C%97%E6%AD%90%E7%A5%9E%E8%A9%B1%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E7%94%9F&safe=off&source=lnt&tbs=lr:lang_1zh-TW&lr=lang_zh-TW&sa=X&ei=166UUeSRFY2JkwXU9IHIBQ&ved=0CBUQpwUoAg&bav=on.2,or.&fp=ea266a0aa9764ab2&biw=1280&bih=899[/url]
所以現在中國有雙寶 VOLVO 跟 SAAB
[驚訝][驚訝][驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639541.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639543.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639544.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639546.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_639547.jpg[/img]
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2013/09/19 21:14:56
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北歐神話到中國重生紳寶汽車歷史解析
2013-05-10 09:01:20
[url="http://auto.big5.dbw.cn/system/2013/05/10/054758092.shtml"]http://auto.big5.dbw.cn/system/2013/05/10/054758092.shtml[/url]
所以現在中國有雙寶 VOLVO 跟 SAAB
[驚訝][驚訝][驚訝]
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北歐神話到中國重生紳寶汽車歷史解析
2013-05-10 09:01:20
http://auto.big5.dbw.cn/system/2013/05/10/054758092.shtml
所以現在中國有雙寶 VOLVO 跟 SAAB
😲😲😲
2013-05-10 09:01:20
http://auto.big5.dbw.cn/system/2013/05/10/054758092.shtml
所以現在中國有雙寶 VOLVO 跟 SAAB
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華碩可通話 7 吋平板電腦
真帥😍
ASUS Fonepad 手機平板除了已上市的 16GB 版本，以及僅部分國家上市的 8GB 無相機版本外，5 月中即將在台灣推出全新 32GB 版本，新機型號同樣為 ME371MG，並擁有璀璨金與鈦晶灰兩種顏色。不過 32GB 版本的 ASUS Fonepad ME371MG 手機平板改用了效能較強悍的 Intel Atom Z2460, 1.6GHz 單核心處理器（16GB 版本為 Intel Atom Z2420, 1.2GHz ），其餘規格則與 16GB 版本相同。ASUS Fonepad 32GB 預計 5 月 18 日前正式開賣，單機售價 10900 元，屆時將可搭配台灣大哥大資費方案購買。
https://www.facebook.com/isogi?hc_location=stream
真帥😍
ASUS Fonepad 手機平板除了已上市的 16GB 版本，以及僅部分國家上市的 8GB 無相機版本外，5 月中即將在台灣推出全新 32GB 版本，新機型號同樣為 ME371MG，並擁有璀璨金與鈦晶灰兩種顏色。不過 32GB 版本的 ASUS Fonepad ME371MG 手機平板改用了效能較強悍的 Intel Atom Z2460, 1.6GHz 單核心處理器（16GB 版本為 Intel Atom Z2420, 1.2GHz ），其餘規格則與 16GB 版本相同。ASUS Fonepad 32GB 預計 5 月 18 日前正式開賣，單機售價 10900 元，屆時將可搭配台灣大哥大資費方案購買。
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於
2013/05/09 20:55:55
發文IP 243.80.*.*
[驚訝][驚訝][驚訝] [昏倒][昏倒][昏倒]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638069.jpg[/img]
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2013一般版
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於
2013/05/09 20:57:32
發文IP 243.80.*.*
[驚訝][驚訝][驚訝] [昏倒][昏倒][昏倒]
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2013一般版
2013一般版
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媽媽也愛重口味 900匹EVO讓媽媽大呼過癮
😲😲😲
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UAXhbUnHGno[/youtube]
遇到200萬的EVO
😲😲😲
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UAXhbUnHGno[/youtube]
遇到200萬的EVO
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宏碁大中華營運總部總經理林顯郎昨日（5/7）於宏碁第二季觸控新品發表活動中透露，宏碁首款四核心智慧型手機 Acer Liquid E2 即將於 5 月 14 日在台灣發表上市。採用聯發科方案以及主打平價策略的 Acer Liquid E2，規格配備 4.5 吋 IPS 觸控螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 作業系統，內建聯發科 MediaTek MT6589, 1.2GHz 四核心處理器，與 1GB RAM / 4GB ROM，支援透過 microSD 記憶卡擴充，最高可至 32GB 儲存空間。此外，Acer Liquid E2 還擁有 800 萬畫素相機、200 萬畫素前置鏡頭，並且搭載 DTS 音效技術，以及 2,000mAh 電池容量，擁有單卡與雙卡兩種版本。
宏碁首款四核心智慧型手機 Acer Liquid E2 將即在 5 月 14 日在台灣上市，規格配備 4.5 吋 IPS 觸控螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 作業系統，內建聯發科 MediaTek MT6589, 1.2GHz 四核心處理器，擁有單卡與雙卡兩種版本。
😵聯發科的四核心處理器？
😲聯發科不是正在做哀鳳5的處理器怎會那麼閒....
宏碁首款四核心智慧型手機 Acer Liquid E2 將即在 5 月 14 日在台灣上市，規格配備 4.5 吋 IPS 觸控螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 作業系統，內建聯發科 MediaTek MT6589, 1.2GHz 四核心處理器，擁有單卡與雙卡兩種版本。
😵聯發科的四核心處理器？
😲聯發科不是正在做哀鳳5的處理器怎會那麼閒....
1
於
2013/05/07 08:35:02
發文IP 229.15.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_637156.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_637157.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_637158.jpg[/img]
於
2013/05/07 08:36:02
發文IP 229.15.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_637157.jpg[/img]
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於
2013/05/05 22:52:58
發文IP 229.15.*.*
[愛心][愛心][愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b0RCmY4uvd8[/youtube]
搭載CVT無段變速的新雅哥加速變快了
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=243545"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=243545[/url]
於
2013/05/05 22:58:18
發文IP 229.15.*.*
[愛心][愛心][愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b0RCmY4uvd8[/youtube]
搭載CVT無段變速的新雅哥加速變快了
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=243545"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=243545[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636532.jpg[/img]
於
2013/05/05 23:02:18
發文IP 229.15.*.*
[愛心][愛心][愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b0RCmY4uvd8[/youtube]
搭載CVT無段變速的新雅哥加速變快了
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636532.jpg[/img]
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0
於
2013/05/05 21:07:02
發文IP 229.15.*.*
[愛心][愛心][愛心]
2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster Track Test Video
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OW2UBHabNcY[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636505.jpg[/img]
於
2013/05/05 21:14:20
發文IP 229.15.*.*
[愛心][愛心][愛心]
2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster Track Test Video
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OW2UBHabNcY[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636505.jpg[/img]
Nissan GT-R歷年來的北美售價，台灣地區目前2013年式車款的售價分別為 Premium車款600萬(銀色/藍色/黑色車色加價15萬)；Black-Premium車款售價640萬(銀色/藍色/黑色車色加價15萬)。
2008年式 Nissan GT-R Base: $69,850美元
2008年式 Nissan GT-R Premium: $71,900美元
2009年式 Nissan GT-R Base: $76,840美元 (+$6,990美元)
2009年式 Nissan GT-R Premium: $79,090美元 (+$7,190美元)
2010年式 Nissan GT-R Base: $80,790美元 (+$3,950美元)
2010年式 Nissan GT-R Premium: $83,040美元 (+$3,950美元)
2011年式 Nissan GT-R Premium: $84,060美元 (+$1,020美元)
2012年式 Nissan GT-R Premium: $89,950美元 (+$5,890美元)
2012年式 Nissan GT-R Black Edition: $95,100美元 (New Model美元)
2013年式 Nissan GT-R Premium: $96,820美元 (+$6,870美元)
2013年式 Nissan GT-R Black Edition: $106,320美元 (+$11,200美元)
😍😍😍
2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster Track Test Video
Nissan GT-R歷年來的北美售價，台灣地區目前2013年式車款的售價分別為 Premium車款600萬(銀色/藍色/黑色車色加價15萬)；Black-Premium車款售價640萬(銀色/藍色/黑色車色加價15萬)。
2008年式 Nissan GT-R Base: $69,850美元
2008年式 Nissan GT-R Premium: $71,900美元
2009年式 Nissan GT-R Base: $76,840美元 (+$6,990美元)
2009年式 Nissan GT-R Premium: $79,090美元 (+$7,190美元)
2010年式 Nissan GT-R Base: $80,790美元 (+$3,950美元)
2010年式 Nissan GT-R Premium: $83,040美元 (+$3,950美元)
2011年式 Nissan GT-R Premium: $84,060美元 (+$1,020美元)
2012年式 Nissan GT-R Premium: $89,950美元 (+$5,890美元)
2012年式 Nissan GT-R Black Edition: $95,100美元 (New Model美元)
2013年式 Nissan GT-R Premium: $96,820美元 (+$6,870美元)
2013年式 Nissan GT-R Black Edition: $106,320美元 (+$11,200美元)
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Nissan GT-R歷年來的北美售價，台灣地區目前2013年式車款的售價分別為 Premium車款600萬(銀色/藍色/黑色車色加價15萬)；Black-Premium車款售價640萬(銀色/藍色/黑色車色加價15萬)。
2008年式 Nissan GT-R Base: $69,850美元
2008年式 Nissan GT-R Premium: $71,900美元
2009年式 Nissan GT-R Base: $76,840美元 (+$6,990美元)
2009年式 Nissan GT-R Premium: $79,090美元 (+$7,190美元)
2010年式 Nissan GT-R Base: $80,790美元 (+$3,950美元)
2010年式 Nissan GT-R Premium: $83,040美元 (+$3,950美元)
2011年式 Nissan GT-R Premium: $84,060美元 (+$1,020美元)
2012年式 Nissan GT-R Premium: $89,950美元 (+$5,890美元)
2012年式 Nissan GT-R Black Edition: $95,100美元 (New Model美元)
2013年式 Nissan GT-R Premium: $96,820美元 (+$6,870美元)
2013年式 Nissan GT-R Black Edition: $106,320美元 (+$11,200美元)
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於
2013/05/05 19:24:56
發文IP 229.15.*.*
福斯W16的引擎[愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636492.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636493.jpg[/img]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=csuQ0wXN7kU[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636487.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636488.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636489.jpg[/img]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ecj0CG0bsHI[/youtube]
於
2013/05/05 19:27:04
發文IP 229.15.*.*
福斯W16的引擎[愛心]
8升1200匹
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=csuQ0wXN7kU[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636487.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636488.jpg[/img]
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ecj0CG0bsHI[/youtube]
於
2013/05/18 15:44:51
發文IP 243.80.*.*
福斯W16的引擎[愛心]
8升1200匹
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=csuQ0wXN7kU[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636487.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636488.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636489.jpg[/img]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ecj0CG0bsHI[/youtube]
福斯W16的引擎😍
8升1200匹
8升1200匹
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於
2013/05/04 12:33:37
發文IP 243.82.*.*
優卡又有新文章了[愛心]
火速升級，Honda美規小改款9代Civic正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/17547.html"]http://news.u-car.com.tw/17547.html[/url]
[愛心][愛心][愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636167.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636168.jpg[/img]
於
2013/05/04 12:37:11
發文IP 243.82.*.*
火速升級，Honda美規小改款9代Civic正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/17547.html"]http://news.u-car.com.tw/17547.html[/url]
[愛心][愛心][愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636167.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_636168.jpg[/img]
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於
2013/05/03 22:16:10
發文IP 243.82.*.*
遇到稀有車[愛心]
這兩台在路上的能見度好像還是比CR-Z來的高[傻笑]
還有...悍馬這牌子不是已經倒了嗎？[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_635970.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_635971.jpg[/img]
於
2013/05/03 22:24:02
發文IP 243.82.*.*
遇到稀有車[愛心]
這兩台在路上的能見度好像還是比CR-Z來的高[傻笑]
還有...悍馬這牌子不是已經倒了嗎？[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_635970.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_635971.jpg[/img]
悍馬（英語：Hummer），是通用汽車已取消的品牌名稱之一。1992年，悍馬推出H1系列的越野車，這款汽車是根據美國陸軍使用的高機動性多用途輪式車輛改編而成。自從銷售以來，依靠本身的優異的機動性和越野性，使得大部份車友將其冠上『越野之王』的美譽。2008年底，因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用公司為求美國聯邦政府援助，悍馬與龐蒂克、紳寶汽車、釷星汽車被宣告為取消品牌。通用亦開始為悍馬尋求接手企業。
2009年6月2日，通用簽署了諒解備忘錄，把悍馬品牌出售給中國四川騰中重工[1][2]。2010年2月底，因騰中重工未能按期完成對悍馬的收購，通用宣布此交易失敗[3]。2010年，仍未出現接手企業的悍馬品牌正式取消，旗下車種停產。
遇到稀有車😍
這兩台在路上的能見度好像還是比CR-Z來的高😆
還有...悍馬這牌子不是已經倒了嗎？😞
悍馬（英語：Hummer），是通用汽車已取消的品牌名稱之一。1992年，悍馬推出H1系列的越野車，這款汽車是根據美國陸軍使用的高機動性多用途輪式車輛改編而成。自從銷售以來，依靠本身的優異的機動性和越野性，使得大部份車友將其冠上『越野之王』的美譽。2008年底，因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用公司為求美國聯邦政府援助，悍馬與龐蒂克、紳寶汽車、釷星汽車被宣告為取消品牌。通用亦開始為悍馬尋求接手企業。
2009年6月2日，通用簽署了諒解備忘錄，把悍馬品牌出售給中國四川騰中重工[1][2]。2010年2月底，因騰中重工未能按期完成對悍馬的收購，通用宣布此交易失敗[3]。2010年，仍未出現接手企業的悍馬品牌正式取消，旗下車種停產。
這兩台在路上的能見度好像還是比CR-Z來的高😆
還有...悍馬這牌子不是已經倒了嗎？😞
悍馬（英語：Hummer），是通用汽車已取消的品牌名稱之一。1992年，悍馬推出H1系列的越野車，這款汽車是根據美國陸軍使用的高機動性多用途輪式車輛改編而成。自從銷售以來，依靠本身的優異的機動性和越野性，使得大部份車友將其冠上『越野之王』的美譽。2008年底，因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用公司為求美國聯邦政府援助，悍馬與龐蒂克、紳寶汽車、釷星汽車被宣告為取消品牌。通用亦開始為悍馬尋求接手企業。
2009年6月2日，通用簽署了諒解備忘錄，把悍馬品牌出售給中國四川騰中重工[1][2]。2010年2月底，因騰中重工未能按期完成對悍馬的收購，通用宣布此交易失敗[3]。2010年，仍未出現接手企業的悍馬品牌正式取消，旗下車種停產。
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怎麼沒看到夯打的轎車？
😆😆😆
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剛剛在u-car看到的廣告！真是有良心的車廠呀！
沒內鐵也叫完整的安全防護？😌
😩😩😩
這次九代喜美在大陸內鐵已經有補上去了！喜美的呆丸郎真可憐！車比別人貴安全還是被偷掉了！😌
沒內鐵也叫完整的安全防護？😌
😩😩😩
這次九代喜美在大陸內鐵已經有補上去了！喜美的呆丸郎真可憐！車比別人貴安全還是被偷掉了！😌
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😍😍😍
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搭載CVT無段變速的新雅哥加速變快了😍
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那一台喜美比較好看？😍
2015 Acura ILX Coupe Is Dead
2013 Honda Civic Coupe
2015 Acura ILX Coupe Is Dead
2013 Honda Civic Coupe
2
於
2013/04/24 20:12:59
發文IP 243.82.*.*
遠傳首賣
小米手機 MI 2S 配備 4.3 吋 IPS 螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 系統、全新 MIUI V5 米柚使用介面，內建與 New HTC One 相同的高通驍龍 600, 1.7GHz 四核心處理器，以及 2GB RAM。
單機售價 9,499 元
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zb3GiiCtW5c#![/youtube]
於
2013/04/24 20:52:13
發文IP 243.82.*.*
遠傳首賣
小米手機 MI 2S 配備 4.3 吋 IPS 螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 系統、全新 MIUI V5 米柚使用介面，內建與 New HTC One 相同的高通驍龍 600, 1.7GHz 四核心處理器，以及 2GB RAM。
單機售價 9,499 元
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zb3GiiCtW5c#![/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=7q7y3bgZHXg&feature=endscreen[/youtube]
於
2013/05/18 22:10:27
發文IP 243.80.*.*
遠傳首賣
小米手機 MI 2S 配備 4.3 吋 IPS 螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 系統、全新 MIUI V5 米柚使用介面，內建與 New HTC One 相同的高通驍龍 600, 1.7GHz 四核心處理器，以及 2GB RAM。
單機售價 9,499 元
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zb3GiiCtW5c[/youtube]
遠傳首賣
小米手機 MI 2S 配備 4.3 吋 IPS 螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 系統、全新 MIUI V5 米柚使用介面，內建與 New HTC One 相同的高通驍龍 600, 1.7GHz 四核心處理器，以及 2GB RAM。
單機售價 9,499 元
小米手機 MI 2S 配備 4.3 吋 IPS 螢幕，採用 Android 4.1 Jelly Bean 系統、全新 MIUI V5 米柚使用介面，內建與 New HTC One 相同的高通驍龍 600, 1.7GHz 四核心處理器，以及 2GB RAM。
單機售價 9,499 元
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Lamborghini Veneno 建廠50周年紀念作,日內瓦車展首發,全球限量三部,立即秒殺完售!!!
😍😍😍
😍😍😍
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6速😍不是我們本質車的對手😆
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1
於
2012/12/29 15:58:03
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2012/12/29 15:59:37
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