angelblue
2007/03/18
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發文總數
#35
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有人還對一些休旅車去潦溪有意見 認為破壞山林 乍看之下有理 但仔細想想 鋪柏油路讓轎車走 就比較環保嗎 你問過地球了嗎? 它喜歡讓休旅車直接壓 還是鋪柏油路讓轎車走 環保 這兩個字 政客有政客的見解 商人有商人的見解 環保人士也有自己的見解 | |||
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回應 cubeface2 (方臉) 所寫說真的,那的確是很破壞生態的自私做法...
鋪柏油路是不得已的做法,因為要供大多數人們通行,但是剩下的那些美麗的山林,卻要因為極少數的人的樂趣去破壞它...那是說不過去的...
舉個例子,也許不是很貼切,但是意思上差不多:
大家都不喜歡大小便會臭臭的,所以在家裡面建置了一個叫做廁所的地方,讓人們把大小便集中在這邊,但是就是有少數人喜歡客廳也拉它一陀,臥室也拉它一陀...這時你覺得這些少數人的行為是如何的呢?😆
呵呵....
#23
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| 這才是非同級車，價差足夠區分等級 ......................Land Rover.................... Volvo................... Bmw ................. Freelander 5-door................... XC90...................... X5 Model............... 2 3.2i6 GS auto.......... 3.2 AWD SE Geartronic.......... 3.0Si SE auto Body Style................. 4 x 4................... 4 x 4...................... 4 x 4 Price (on the road)........ £26,445...................£36,283...................... £39,495 Insurance Group...............10 ....................... 16........................... 17 Fuel..................... Petrol .................... Petrol ........................ Petrol | |||
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還是搞不太懂你在想什麼耶😵😵...
這跟freelander,crv,rav4是不同等級有什麼關係嗎?
#21
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拜託,freelander2 3.2本身就是頂級全配款 | ||||||||||||||||||||||
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😞😞 http://www.landrover.co.uk/gb/en/Vehicles/ (去看看吧...找個網址有那麼難嗎? )
freelander在英國,3.2款分GS,XS,SE,HSE 四款..配備上差很多...
#19
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| 你自己看，相同內外裝規格的英國國產車 RAV4， Freelander 5-door ， CR-V 是不是同級車 3.2跟人家2.0的價格差不多，到臺灣貴一倍，叫Freelander到臺灣生產 ...........................Toyota.............Land Rover............Honda Range.......................RAV4.............Freelander 5-door.......CR-V Model................2.0 VVT-i XT5 auto.....3.2i6 GS auto.......2.0i VTEC ex acc/cmbs/hid afs at Body Style.................4 x 4................4 x 4..................4 x 4 Price (on the road).......£25,615...............£26,445.............£26,575 | |||
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呵呵...不太瞭解你到底要證明什麼? 都跟你說freelander跟crv,rav4是不同級距的車了...
你拿crv和rav4的頂級全配款售價來和freelander2的入門車款售價比有意義嗎?事實上在LandRover官網列的freelander從£26,445到£33,990,照你這種比法應該是拿£33990那款來比不是嗎?
不管是英國或是美國,你上他們的官方網站看一下就知道囉,找資料不是那麼難的嘛...😀😀
#2
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呵呵,那個短片在前天的國內新聞也有撥阿..蠻好笑的😀😀😀
前往討論：福特總裁爆料自己救了布希總統!?
#15
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另外再提供一下我國的關稅算法,讓大家知道..進口車..是貴在哪兒 (貴在繳給政府的稅啦=.=)
一部車的要從國外進來,成本是很高的:
---------------------------------------------------------
完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費＋保險費
1. 進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率23.2%、配額外稅率60%)
2. 貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率 (25%,30%)
3. 營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
4. 推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%)
---------------------------------------------------------
假設一部車從產地賣出100萬好了(運費很難算,沒運過不知道,不過應該不少...先把它當成包含在車價內好了)
那麼進口稅就是 100*23.2%=23.2萬 (當做是在配額內計算)
貨物稅=(100+23.2)*30%=36.96萬 (都2000cc以上的車,我記得以前是35%,今年二月調降為30%的樣子)
再加上營業稅5%就是 (123.2+36.96)*5%=8.008萬
推廣貿易服務稅則很低,幾百塊而已,忽略不算吧...
這樣一來,一部在國外100萬的車,一進到國內,變成了
100+23.2+39.96+8.008=168.168萬了...
這還不包括車商還要賺的部份...所以...進口車...真的是貴阿...😆😆
一部車的要從國外進來,成本是很高的:
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完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費＋保險費
1. 進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率23.2%、配額外稅率60%)
2. 貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率 (25%,30%)
3. 營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
4. 推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%)
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假設一部車從產地賣出100萬好了(運費很難算,沒運過不知道,不過應該不少...先把它當成包含在車價內好了)
那麼進口稅就是 100*23.2%=23.2萬 (當做是在配額內計算)
貨物稅=(100+23.2)*30%=36.96萬 (都2000cc以上的車,我記得以前是35%,今年二月調降為30%的樣子)
再加上營業稅5%就是 (123.2+36.96)*5%=8.008萬
推廣貿易服務稅則很低,幾百塊而已,忽略不算吧...
這樣一來,一部在國外100萬的車,一進到國內,變成了
100+23.2+39.96+8.008=168.168萬了...
這還不包括車商還要賺的部份...所以...進口車...真的是貴阿...😆😆
#13
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| 再到英國車市查,資料如下 Comparison ................Honda........... Toyota........ Land Rover Range.......... CR-V............. RAV4....... Freelander 5-door Model........ 2.2i CTDiSE..... 2.2 D-4D XT3... 2 2.2 TD4 S Body Style...... 4 x 4.......... 4 x 4........... 4 x 4 Price (on the road) £20,000..... £20,315........ £20,910 Insurance Group.... 12........... 11.............. 10 Fuel............ Diesel........... Diesel.......... Diesel | |||
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呵呵,這些車款在台灣都是沒有的...全部是柴油車款...
另外freelander在英國有兩種引擎,2.2柴油和3.2汽油的...3.2的比2.2的貴大約6000英磅左右...
台灣上市的只有3.2汽油款的...所以價格是比較貴的...跟CRV,RAV4是不同等級的車...
#12
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剛剛到美國車市查,根本查不到freelander價格,上美國能源局資料庫到2007年4月4日,沒freelander的檢驗資料,這表示美國政府還沒通過freelander上市 再到英國車市查,資料如下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那個... freelander在美國是叫LR2...
另外..用英國的賣價來比好像不是很客觀...LandRover在英國可是"國產車"喲 🙂
#8
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在英國及歐洲，美國 freelander的價格與crv，rav4差不多，他們的車商都要賺ㄚ 在臺灣差一倍，車商賺的太狠了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那個跟車商賺太狠了關係不大,最主要是卡在我國的關稅,freelander是進口的...關稅貨物稅一加,價格幾乎翻一倍...crv則是國產的,只需貨物稅(貨物稅還要看排氣量,越大的越高).....
以下為上面三款車在美國的車價:
freelander $34700起
CRV $20600起(最貴的4WD EXL $26000)
RAV4 $20950起
基本上freelander和另外兩款...定位上就不太一樣,也不屬於同一個價位階層的車哦...
#3
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副廠零件不見得比原廠差...如果真的擔心的話就跟上面說的一樣,有關安全性的別用就好了...
前往討論：你們能接受,原廠也用副廠的零件嗎?
#14
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這台車修到好至少要300萬以上 | ||||||||||||||||||||||
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我是覺得還好啦...看起來還很完整,尤其車頭幾乎沒啥變型...
受傷的大部份都是鈑件而已,我猜應該一百萬以內可以修好啦...只是到時修好要怎麼處理比較難吧...
前往討論：除了心痛還是心痛
#11
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| 看到如此慘不人睹的車,真是要起立為車默哀三分鐘,天下倒楣的事莫過於此 真想知道雜誌社如何善後😌 | |||
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我想如果雜誌社沒倒掉的話...過一陣子應該會有一部公司專屬的M5公務車 😆😆😆
前往討論：除了心痛還是心痛
#7
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細阿...賠不完了...😩😩
前往討論：除了心痛還是心痛
#8
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| 噴白漆要防白蟻 結果防不了這種情況= ="(這是麵包蟲嗎?還是有其它別稱?) 這地方的環境有什麼特殊地方~ 可以讓這些蟲繁殖得這麼多~~~@@ | |||
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那並不是白漆😩
那些是蟲吐的絲....
至於是什麼蟲,因為沒有近照,很難看出來...只能告訴你是某些蛾的幼蟲吧...
大量繁殖的原因很多,通常會因為氣候,季節氣溫異變,食物充足又缺乏天敵的情況下,導致短期內大量產生...
前往討論：喔買尬
#23
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| 你也幫幫忙,全台灣最省油的汽油國產車YARIS, 都有人純市區行駛 1公升/9公里, 市區+高速 1公升/10~13.5公里. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=38483 Activa 8~9,甚至於更少一些7.x公里也是正常的! 你家的市區又不是我家的市區.....每台車的路況都不同, 你請較過開柴土的朋友?怎麼和一堆在現代車網的差那麼多? http://www.hyundai.com.tw/viewthread.php?tid=47378&extra=page%3D5 還是你那朋友把 X.XL/100KM,只看到前面的X.X公升,沒用100除???😀 | |||
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那個...😊😊 全台最省油的國產車...好像不是YARIS...你忘了還有台朔的MATIZ了...😊
不過那不是重點啦...省油的車也可以開得很耗油阿...右腳用力一點,輪胎改寬一點,加上塞車多塞一點...可以讓你的1.6小車車開起來跟3.0一樣耗油的...😀 我上面只是提出一些假設而已,我家的市區當然跟你家的市區不同囉...我的意思是,如果你都沒有上面的情況,卻還是8~9km/l ,那就是車子有問題囉!!
至於柴土,那是我家隔壁的老朋友買的...我只是轉述他的說法而已...今年二月要換車時我也曾考慮過柴土..不過根據老友的建議是..最好再考慮考慮...一來省油不見得省到哪兒去,二來車又比汽油引擎的貴上一大截...對我這種5年就換車的使用者並不是很划算...考慮再三後...最後還是訂了CRV...可是...還沒有車可以交阿😭😭
前往討論：當今的油價買柴油車有利嗎
#20
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拜託,別再聽信謠言了! 要先搞清楚測試方法, 柴土是用 歐盟1999/100/EC指令 ,較接近一般人開車的實際油耗。要突破歐盟數據也不難! 台灣的汽油引擎則是用 美國FTP-75指令,要把市區打七折,高速打八折,才能接近實際油耗。 柴土----2.0L 市區 油耗8.4 高速油耗13.1 平均油耗10.9....歐盟1999/100/EC指令 Getz----1.3L 市區油耗11.8 高速油耗18.2 平均油耗14.0....美國FTP-75指令 我的1.6汽油轎車在能源局以美國FTP-75指令測的數據平均油耗是14.7, 比Getz 1.3L還要省油一些,但實際開起來油耗大約是市區8~9,高速12~14公里。 柴土加的柴油每公升又比汽油便宜些,而歐盟1999/100/EC指令又接近實際油耗, 所以,柴土2.0 八成會比汽油 Getz 1.3還要省油錢! (因為Getz 1.3實在太耗油了!比Altis 1.8還要耗油!) | ||||||||||||
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非也非也...美國FTP-75和歐盟的1999/100/EC測試其實沒有誰比較接近實際油耗...
由於測試的狀態不相同,很難拿兩種不同的車在兩種不同的測試方法下做比較...這種方法並不客觀...
要嘛就是兩種車都接受FTP-75或是兩種車都接受歐盟的1999/100/ECC測試,這樣的比較才有意義...
不過話又說回來了...國內的法規是在93年以後接受廠商兩種方式可以選一種做測試...
想當然爾...廠商一定會選對自己最有利的測試方法送檢(誰會選一個測試方式來證明自己做的車很耗油,那不是搬石頭砸自己的腳嗎?)...所以柴土那個平均10.9應該算是比較好看的了...
柴油車可以比較省油在很多高級車上是可以看得到的...但是省油這兩個字絕不會出現在柴土上,因為那並不是他們的專長...根據我請較過開柴土的朋友後,他們都說蠻耗油的,並沒有想像中的省油...唯一欣慰的是柴油比汽油便宜...可是最近的油價調整,柴油價越來越接近汽油了...所以想買的人還是要好好考慮的...
ps. 您的ACTIVA市區開到8~9km/l 實在有點兇,要嘛就是右腳踩太重,不然就是塞車太嚴重...再不然就要去檢查一下囉..😀
前往討論：當今的油價買柴油車有利嗎
#2
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通常貸款期越長...對於銀行的風險就越高...
相對要求的保人或擔保品就會增加...
72期...一個月一期也就是6年了,到了第二年車的折舊已經超過還款速度了..這樣的貸款條件我猜應該最少會要求2個保人(有的會要求一定要一個公務人員以上),可能還要有不動產...
ps. 除非你本身的收入跟條件很好,不然不是很好辦的!
相對要求的保人或擔保品就會增加...
72期...一個月一期也就是6年了,到了第二年車的折舊已經超過還款速度了..這樣的貸款條件我猜應該最少會要求2個保人(有的會要求一定要一個公務人員以上),可能還要有不動產...
ps. 除非你本身的收入跟條件很好,不然不是很好辦的!
前往討論：9999低月付?
#17
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扯到軍公教的18％太政治化了吧! 當初要給軍公教18％,就是要軍公教乖乖的做到退休嘛! 如果少了這個18%誘因,要怎麼避軍公教在任職時濫用公權力.... 這又要找個相當的替代方案了! | ||||||||||||||||||||||
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非也非也...18%當初並非因此而起...
早年退休之公務人員，相較於現今公務人員薪資水準，待遇明顯偏低，且依照銓敘部的統計，當時退休人員所領取之一次給付退休金平均僅有十餘萬元。政府為保障當時退休人員的權益，及其眷屬的生活，特別制訂優惠存款政策，並以兩年期銀行定存利率的一點五倍作為計算優惠利息的浮動標準，以維護早期退休公務人員的經濟安全。
但由於後來銀行利率不斷的攀升，甚至一度高達12%，若再以一點五倍計算，已經是18%。政府為避免銀行利率不斷上揚造成國庫的沈重負擔，遂將一點五倍浮動利率調整為固定18%。因此，從民國四十九年底開始，政府透過行政命令的方式，提供所有領取一次退休金者18%的優惠存款利息，以補充其退休所得的不足，這就是目前18%優惠存款政策的由來。
所以當初18%是由於通貨澎脹,經濟體系不正常的狀況下產生的一個特例...說真的,到現在已經算是不合時代的政策了...有其修改的必要性囉!!
#25
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的確，燃料稅隨油徵收最公平，早該實施了 😝 | ||||||||||||||||||||||
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我記得燃料稅隨油徵收這個議題在幾年前討論過一次不是嗎?
結果那次不僅工商界大老提出抗議...最激烈的是計程車包圍行政院還是立法院集體抗議的樣子...
後來這個法案就不了了之了....政府只敢打蒼蠅不敢打老虎的...標準吃軟不吃硬...所以這個隨油徵收的方案...慢慢想囉😌
前往討論：休旅車增稅？？這樣公平嗎？？
#15
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| 真是耗油阿~~~😰 | |||
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應該等車主過了磨合期再計算吧...
前1000公里的油耗不太準,通常新車剛牽時在磨合期都很耗油...
過了磨合期大概會增加個2~4km/l以上吧(看車子,不一定的)
前往討論：excelle..我剛買不久.交換心得
#2
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差不多吧...價格是還算合理....
可是我比較好奇的是12萬公里就能壞成這樣,這個引擎....實在有點...
不知是人為的因素(惡操? 沒定期保養換油?)還是引擎本身有問題? 值得探討..😞
ps. 以上沒惡意哦,我只是覺得很好奇而已😇
可是我比較好奇的是12萬公里就能壞成這樣,這個引擎....實在有點...
不知是人為的因素(惡操? 沒定期保養換油?)還是引擎本身有問題? 值得探討..😞
ps. 以上沒惡意哦,我只是覺得很好奇而已😇
前往討論：大修威利1.1貨車引擎
#7
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| 不遮車牌會怎樣嗎?? | |||
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會被人家看到車牌號碼 😀😀😀😀
前往討論：excelle..我剛買不久.交換心得
#16
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請你針對問題回答好嗎？老是批評別人習慣不好？請看清楚標題再下結論，這是討論安不安全，不是討論你老兄的好習慣？不是只有你老兄開十幾年手排車就能批評別人，要比老嗎？我也開了十幾年的手排車，我有批評別人習慣不好嗎？ 我不是WRC賽車手，賽車手在賽場上的舉動是不是一定就是平時在道路上的典範，我不是專家，也無法評論！難道你平常在路上就想像自己是在開WRC一樣嗎？ 至於駕訓班教的跟實際道路上發生的，你應該比我還清楚，如果駕訓班教完就能上路，那台灣交通就是世界一流的好！ 學校老師從小就教你飯前洗手，飯後刷牙漱口，這才是好習慣，請問你老兄有做到嗎？別再自以為是了！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是不安全才批評你習慣不好阿=.=
說的這麼明了,你還看不懂?😞
至於小學老師教的飯前洗手飯後刷牙漱口...這個..我真的有做到..不要以為每個都像你一樣,自己習慣不好不要以為大家都習慣不好...
我不僅飯前洗手,我回到家一定也是先肥皂洗手...因為從事醫療工作,知道洗手的重要性,它可以幫你避免許多不必要的疾病,至於飯後刷牙那是一定要的,保持口腔衛生,免得一口爛牙...影響人際關係...
現在的駕訓般有良心的教練真的不多了,我看到的都是只會教你怎麼通過考試...我很慶興我以前遇到的是好教練,不僅教了開車的技術,也教了上路的駕駛道德...
至於我為啥舉WRC的例子...那是要告訴你,雙手握方向盤才能隨時應付任何情況...那才是正確的駕駛姿勢...
並不是要批評你單手操駕好不好,而是要讓大家知道那並不是安全的駕駛習慣...至於您老兄喜歡這樣開,我當然沒權力去批評或糾正你...就跟高速公路上看到大卡車司機用腳在控制方向盤一樣,我也只能搖搖頭,離他遠一點...
寫在這邊只是希望大家都能有正確安全的駕駛知識,畢竟大家都不希望出事...能夠快快樂樂出門,平平安安回家才是最好的!
前往討論：大大開車都用雙手握方盤還是單手??
#14
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好不好在個人吧！假如你的右手要來來回回於方向盤與排檔桿之間我也沒意見，我其實只是想表達對於開手排車的人而言，右手主要是執行換檔的動作，握方向盤只是輔助，如果情況允許，當然可以讓右手回去幫忙握方向盤，但是請別硬說單手握方向盤就是不安全，因為還是有不少人大部分時間必須要單手握方向盤的(至少開手排的人是)！ | ||||||||||||||||||||||
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所以我說你的習慣不是很好阿...開手排車一樣最好是兩手握方向盤,排檔桿只有在換檔時才去碰它,換完請盡快把你的手放回方向盤吧...一手放在排檔桿上是錯誤的駕駛習慣,你以前的駕訓班教練沒跟你說嗎?😌
並不是手排車就要把手放在排檔桿上(說到手排,我也開了十幾年了,第一部和第二部車都是手排...我也沒那種壞習慣阿)..
兩手在方向盤上有助於你對於車況或路況突發情況的處理...安全才是回家的路!!
ps. 你看WRC有人用單手在開車的嗎? 都馬是換完檔就馬上縮手..
前往討論：大大開車都用雙手握方盤還是單手??
#8
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| 😡 我會讓他先過,,再來.cc~~~ 他完蛋了😠 我會一直跟在他後面,,閃大燈閃到他下交流道 雖然不對,,但還是很難吞的下這口氣😌 | |||
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如果在後面閃你的是大卡車或聯結車呢? 你確定也要這麼做嗎?
不怕他在前面突然給你急煞一下?😆
說真的,人家在後面閃你,表示他有急事或是你真的開太慢了...在車況容許的情況下,讓個位給他超,對自己也沒有什麼損失...何必去做那無聊的意氣之爭......
前往討論：不知道大大遇到了該怎麼做...
#10
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| ，當我在車陣中，或是在山道上殺彎路(每天上下班都如此)，什麼時候我可以雙手放在方向盤上！ | |||
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這種架駛習慣不是很好,尤其山道,最好兩手在方向盤上...
手排正確的開法是當你要換檔才會把手放到排擋桿上,換完應該馬上放回方向盤...
前往討論：大大開車都用雙手握方盤還是單手??
#4
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身份證字號抄錯...但是車牌抄對了..還是罰得到阿...
如果是車牌抄錯了,極有可能罰不到...但是話又說回來,這種被當場攔下來的,即使車牌號碼抄錯了,還是罰得到的,因為身份證號碼對,而且也簽名了...
如果是車牌抄錯了,極有可能罰不到...但是話又說回來,這種被當場攔下來的,即使車牌號碼抄錯了,還是罰得到的,因為身份證號碼對,而且也簽名了...
前往討論：闖紅燈
#62
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哇~~真是讓我想不透阿!! 後面比前面硬! 😲 深刻懷疑~工程師是不是當初把圖看錯~車頭車尾搞混了!! | ||||||||||||
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後面比前面硬是很正常的阿(在小力撞擊下)
尤其是那種後車快撞上前車時,急煞的結果,車頭下沉,往人家屁股裡鑽的情況(通常撞上時速度都已經減到很低了),
我就曾經遇過兩個案例:
1. 一次我坐朋友的volvo 460 在高速公路,結果前面連環車禍,朋友的反應慢了一點點,緊急煞車結果還是kiss到前面那輛ford 的mondeo,結果後來處理完...那輛福特的車主並沒有索賠,因為只有保桿掉漆而已...但我朋友的volvo修了快4萬塊...
2. 大約7~8年前,在台中市,我自己開rover 416...在停紅綠燈,結果後面一個開saab 95的女駕駛,可能分心還是怎樣,就這樣撞了上來(車速不快,快撞上前有聽到緊急煞車聲)....結果我後保桿補土加烤漆修了2千多...那輛saab的潰縮設計讓那位車主修了十幾萬....
所以在低速撞擊下,車頭撞車尾本來就是車頭受損嚴重多了...因為很多機構都在車頭...隨便破個大燈,水箱冷排那些的,就有你修了,如果是進口車,零件更是貴到可以...開車還是小心點囉!
#2
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罰1800吧...罰單上沒寫金額是正常的阿,只會寫你違反第幾條..
去郵局對照繳款就可以了...
ps. 不要逾期哦,會加倍...
去郵局對照繳款就可以了...
ps. 不要逾期哦,會加倍...
前往討論：闖紅燈
#29
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我覺得是您自己找來的耶...沒事幹麻跟人家說催下去...?
雖然說這三個字沒有壞的意義...可是也並非友善的用語...
聽起來反而有挑釁的意味存在...所以說是自找的囉...😞
雖然說這三個字沒有壞的意義...可是也並非友善的用語...
聽起來反而有挑釁的意味存在...所以說是自找的囉...😞
前往討論：台灣開喜美的人了不起嗎?!
#5
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買到展示車是很正常的事,基本上除非業代跟你講,不然也分辨不出來..
展示車其實跟新車沒啥差,展場的車是一直在更新的(不然放太久折舊就要公司負責了)..
況且交車前通常都會整理過,所以也難以分辨...
買到展示車是沒啥,不要買到試乘車就好了(試乘車通常都一定會跟你說,而且價格議價空間很大)....
展示車其實跟新車沒啥差,展場的車是一直在更新的(不然放太久折舊就要公司負責了)..
況且交車前通常都會整理過,所以也難以分辨...
買到展示車是沒啥,不要買到試乘車就好了(試乘車通常都一定會跟你說,而且價格議價空間很大)....
#12
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要馬兒會跑又不吃草是不可能的...
會跑的馬兒吃得多是一定的啦....硬皮鯊真的是便宜...當年這個價格不知道吸引了多少年輕族群去買...
只是後續養不起的,賣的多,要不就是當模型供起來...
說真的,要買那種性能車,還是要衡量一下,養不養得起...車子裡的馬越多匹,吃的就兇,是很正常的...呵呵!
會跑的馬兒吃得多是一定的啦....硬皮鯊真的是便宜...當年這個價格不知道吸引了多少年輕族群去買...
只是後續養不起的,賣的多,要不就是當模型供起來...
說真的,要買那種性能車,還是要衡量一下,養不養得起...車子裡的馬越多匹,吃的就兇,是很正常的...呵呵!
前往討論：硬皮鯊真的是有錢人玩的車嗎??
#12
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| 我還是搞不懂,中油漲就算了.. 台塑你每次都跟中油漲一樣個屁呀??? 真是見鬼,兩家完全不同的公司成本會一樣?!?! | |||
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上漲的原因是因為國際原油價格漲價,當然台朔的成本也會漲...所以一起漲價是很正常的...
前往討論：中油汽柴油一口氣各漲1.3元與1.5元
#2
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以物理定律來說,應該是小車會較嚴重...
但實際上就不太一定...因為包含的變數太多了,包含你車子的緩衝設計,保桿高度,車子重心...一大堆的變數都可能會影響結果...所以說很難下定論...
我只能說在情況完全一樣的狀態下,是小車受損會比較嚴重..但如何達到一樣的情況?基本上可以說是幾乎不可能的事=.=
但實際上就不太一定...因為包含的變數太多了,包含你車子的緩衝設計,保桿高度,車子重心...一大堆的變數都可能會影響結果...所以說很難下定論...
我只能說在情況完全一樣的狀態下,是小車受損會比較嚴重..但如何達到一樣的情況?基本上可以說是幾乎不可能的事=.=
#5
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| 可是我人在車子裡按遙控器上鎖後，從車內打開車門後警報器會大響，唯獨就上鎖時就變聲(以前正常時每次按遙控器上鎖都會揪揪叫)，怎麼辦? | |||
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嗯嗯...如果是這樣應該是你用了靜音啦...看一下原廠手冊上面會有教你怎麼切換...
前往討論：原廠遙控器疑似故障?
#2
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看是不是防盜喇叭的線斷了...
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#19
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3系列不包括M3.五系列不包括M5.問問吧.是否原汁原味德製? 是對岸製的 以前3系列雙門掀被是南非製的. | |||
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南非的那批中古價很慘哦...沒人要....
#15
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很多時候要懂得保障自己的權益阿,像買中古車的話其實除了要找懂的人看以外,
該定的契約也不能少,例如增定買到營業車可以要求全額退費...我想白紙黑字,到時出問題還有走法律途徑的機會...
該定的契約也不能少,例如增定買到營業車可以要求全額退費...我想白紙黑字,到時出問題還有走法律途徑的機會...
前往討論：買中古車的慘痛經驗
#17
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看了一下,車子的規格真的很棒啦,那樣的車賣13w不到(台幣52w左右...)...
可是組裝品質可能值得憂心....就怕開一開...氣囊該爆的時候不爆,不該爆時又亂爆...諸如此類的問題,那就麻煩大了...😆😆
可是組裝品質可能值得憂心....就怕開一開...氣囊該爆的時候不爆,不該爆時又亂爆...諸如此類的問題,那就麻煩大了...😆😆
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