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不要一直說人家是烏龜車啦... 常見的狀況是...快車道(外線)常被烏龜車以不到一百的時速給佔據,所以逼得正常速度的駕駛人改到超車道行駛😩 反而超車道(內線)常見一堆違規超速的駕駛,而這些違規超速者還好意思嫌別人開得慢,難道要大家跟你一樣超速嗎😌 道德?教育?禮義廉X? 台灣😌 | |||
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太強了令人大開眼界 .......設備不便宜吧! | ||||||||||||
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這段影片出來有點時間了... 記得之前就有看過 內容還蠻有趣的 所以讓我印象很深刻 不過當時好像連C63 AMG都還沒出生 如果現在再來一次 CL63 AMG換成C63 AMG 我想C-Class DTM應該就 不敢讓C63 AMG那麼多秒了😆 | |||
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做好事室心情愉快的 有一次在彰化. 看一台TERCEL乘客座門沒關好 那女士還靠在車門上. 裙角露一腳出門外 😰 跟了一陣子. 終於停紅綠燈並排機會 搖下窗戶 .... ㄟ 你門沒關好 或許. 過彎門就開了呢 | |||
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😞 好不容易說服了家人 我好想現在下定了 但是聽說再等一年 就有新車頭的fortis 1.8 請教網友們 可否自行進口買外國版fortis 1.8嗎 這樣是不是會變很貴? | |||
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TDCI價格有些貴,我是比較鎖定1.8 Ford Focus 1.8豪華型我也覺得可以和Fortis 1.8經典型不分上下 但是油耗真的差很多ㄝ | |||
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光想像出你敘述的畫面我覺得好爽阿 真是大快人心!!😀 | ||||||||||||
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C2/C4說猛倒不至於....不過真是很好開、也很好開快...... 有五百萬預算不買997買什麼M3、C63 AMG、GT-R的真的很可惜....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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都什麼年代了,國產車在品質上早就勝過進口車許多 為什麼不能買高價 比起後續維修及保養,國產車還讓車主喘了一口氣 進口車呢?不讓車主哭出來就算不錯了 | |||
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就憑後續保養的費用硬是少了幾十萬 人家都已經超越當代的價值了,s40拿什麼來比.....😝 再說比那個性能,車頭氣勢,乘坐空間,內裝舒適度有得比嗎?? 問題是這就是這個級距重要的核心價值 | |||
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MONDEO TDCI賣得差,都在大家意料之中 好車不寂寞,爛車臭名滿天下 | |||
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不會降 代理商會說因為歐元上漲,加上和原廠是用簽長期合約,所以實際上無法降價 | ||||||||||||
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你的車一公升跑的距離有toyota Prius的一半再說 Toyota的省油科技可是世界領先的喔😍 | |||
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這是哪台車阿😲😰 | ||||||||||||
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就像有大大說的,人生嘛,能圓些夢是最重要的,何況,還是W140這麼好圓的夢,別說月入300K,就算月入30K都不難.... 玩老車其實一點也不辛苦,特別是當它不須是代步工具時,壞什麼?丟著上網或去凱汰廠找料件,找到了,能DIY就自己玩,玩不了東西包一包拿去車廠給點工錢搞定,W140當年月販量直逼當今國產車,要找輛車況OK的,然後確保後續維修一點也不須擔心。 也有人說存錢買新車比較好,我不是很清楚他到底知不知道喜歡一台車的感覺,一種車就是一種車,W140 S320絕不等同於W220 S320,W220 S350也不是W221 S350可以取代的,這無關乎價錢,是種賞玩樂趣。 況且就算斤斤計較,一輛十幾萬的大水牛,怎麼修就算整輛車全部拆開rebuild也不會貴過五百萬的w221的,記得之前遇過車友閒聊,問他為何改玩W124?他的回答正是:賓士便宜又好玩啊。 依敘述,大大的"年份"應該與小弟相差不多,而你想找的車,也與我的小紅年份相差不了好多,是以,我想我應當能想像你的感情,當我們還年輕、約略這板上許多大大的年紀時,大水牛與蠔式就像是一種不須言語的表徵,很自然的,所投射的印象在我們有能力得以實現時當然會想要讓它成真,而我個人,也是對於同時期的車特別有興趣,因為還是玩不起993(F355更甭說了),所以折衷弄了輛那時鐘情的敞篷車玩玩.... 坦白說,當我們這種年紀多數的同輩都已經變成了汲汲營營、現實庸碌的準歐吉桑時,還能留點夢想就值得堅持,不是嗎? | |||
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我是今年3月21日訂車的,有政府的補助3萬元丫 我的保險並沒保甲乙丙式,所以保險費大大降低了 3/30日出廠、31日領牌 4/9交車 | ||||||||||||||||||||||
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Ford Focus 2.0 TDCi 5D運動旗艦型 全額現金買 現金+貨物稅 折8萬 配備: 方向盤T字鎖 海馬踏墊 車內廣角鏡 晴雨窗 抬頭顯示器 原廠隔熱紙 行李箱防水墊 沒保險 只保強制險 稅金15000 多退少補 總價76萬9 跟業代要原廠備用鑰匙不給就是不給 隔熱紙還不能指定廠牌型號 本來想說前檔V-KOOL 70 其餘3M8803 這樣的價錢可以下定了嗎?? 拜託各位大大幫忙囉^^ | |||
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說的好 看不懂一堆人在不爽toyota什麼 | |||
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更正一下 保險6000多+強制險+3500動保費+稅金+買二個配備加車價共516800左右 | ||||||||||||||||||||||
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請問版大是買FOCUS 1.8 4d 61萬5經典款嘛? 若是你可以51.6萬買到空車價 真的滿划算的... 快10萬折價 請問我有看錯嗎?😀 | |||
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這麼說來,這兩位仁兄似乎有做過很精密的統計是不是?你們言下之意,好像有正確數據表示發生車禍事故造成死傷的車種以頭又大居多....? 很多人對頭又大沿用什麼舊的變速箱啦、舊引擎啦、板金薄啦...不安全等等一大堆拿來每天講,請變出一點新花招好不好。 就是有這樣的事才會有人拿出來講,難不成你認為這些事是憑空捏造? 對啦,他牌都用新的變速箱新引擎,確實這樣的進步很不錯,節能又減碳,直得鼓勵對消費者是件好事,但是用舊的又如何,技術成熟,維修費用低 那我們人類為何要進步????? 一台CRT電視發展那麼成熟,為什麼還要導入電漿'液晶電視,人類只要用CRT就可以看到西元3千年了! PENTIUM3上網綽綽有餘,那些CORE2DUAL根本不該研發上市,我們應該強烈建議只用英特爾的成熟庫存品1 (VW的DSG壞調去看看要多少錢吧!!),就看消費者買不買單而已。買頭又大的人那麼多,各階級各職業的人都有,那照一些反T的人結論,這些買T車的人應該腦袋都裝豆腐吧(還是大便你們比較喜歡聽),這些人都沒判斷力?都是老一輩的人?你比他們還懂車?...呵呵。 安全???很多意外事故都是人為因素啦!!!以為開著標榜運動跑房車的人就以為操控有多好,底盤有多佳,我朋友的BMW都撞過山壁了,操控.底盤.防滑電子系統等等確實能讓行車安全增加,但是這些比的上你安安分份的開車? 這樣說來那些沒有氣囊沒有電子安全系統天天在蘇花奔跑的小貨車駕駛,應該差不多7成在太平洋裡吧!! 每家車廠有他們造車理念,取向本就不同,一個以舒適又符合社會大眾口味取向的車廠,被拿來比操控、穩定、開山路會晃等等...,既然你們那麼引以為傲你們的操控.底盤.板金,那我建議H牌的可以開去跟米漿捉對廝殺一下 同級車或同等氣缸容積的話,B牌不是本田的對手! | |||
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高速油耗其實新款的不錯,像我自己也是新入手09年focus汽油版 在市區油耗的確很差9.5km/L(約10.2~10.6L跳動/100km) 在高速公路又表現很好15.6km/L(6.4L/100km);時速100km/h~120km/h;轉速約2,500rpm~3,000rpm 若以我的例子開車路線市區80/高速公路20 則對我來說的平均的油耗是(9.5×0.8)+(15.6×0.2)=10.72km/L) 以上自己心得供參考... | ||||||||||||
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好棒, 恭喜你買了一部大家都為你高興的Focus, 我得等到Fiesta上市才能選擇,因為不是我要開 而已, 家人比較喜歡Focus, 因為車內空間比較大, 我是考量停車問題, 所以傾向Fiesta。 錢是我要付的....😆 | |||
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電動後視鏡折疊有那麼必要嗎?下車再用手動一下就可以了. 其實FOCUS其他款式有電動折疊後視鏡的,這輛車就可以改裝,不過原廠價格可能不便宜,真有必要嗎? | |||
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原廠不想幫你裝電動折疊吧! 位置都留在那邊...怎麼會不能裝 😆 | |||
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focus真帥😍😍😍 版大很少在開唷 煞車盤好像有點繡😇😇 | |||
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請問版大新款FOCUS 1.8 汽油版的油耗如何? 據說換了新的電腦控制系統,油耗比較好嗎? 空間有比Tierra大嗎? 小弟很喜歡此車,4D或5D皆考慮 麻煩大大分享! | |||
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於我心有戚戚焉! 贊同你的說法。只因歐元強勢,連帶的歐洲車水漲船高,以致不考慮歐洲車 (之前兩部都是法國車----RRENAULT、CITROEN) 原本考慮國產車,去年四月看了裕隆的LIVINA(省油、實用),經由網路得知其組裝品質不佳, 而另覓良駒,五月看了三菱OUTLANDER,不喜天窗只得跟它說BYE BYE(入門款配備不喜歡) 7.8月得知TOYOTA即將進口RAV4,陸續從網路瞭解訊息,等它發表時,價位令人眼珠調滿地, 賞車、試駕後於9月下訂,等了兩個月終於入手。 底下是貼在SUV LIFE的油耗報告(又更優了) 第四次油耗報告: 上次2278公里,今日(1月29日)加滿跳停,加了35.04公升95無鉛,此時里程2683公里 高速57%(時速110~120,約229公里),25%縣道+市區(時速30~70,約90公里),21%中埔交流道至阿里山的奮起湖(約86公里) 2683-2278=405公里/35公升=11.57Km/L 油耗真的愈來愈滿意🙂 | ||||||||||||||||||||||
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以前從來不會去看TOYOTA的車(過去兩部都是法國車--RENAULT、CITROEN) 就在 CITROEN XANTIA 第13年開始尋覓良駒,從LIVINA、OUTLANDER ,再到 RAV4 由於配備及價位兼進口車的品質,於是訂了RAV4,等了兩個月後終於交車,目前一切都滿意, 由新車磨合期的油耗,跟舊車 CITROEN XANTIA EXCLUSIVE 一般,等磨合過後,應比舊車 更省油,雖然常被批評只有四速,但已夠用且滿省油了,開過的再去批評吧! 不要鍵盤開車!😩 | |||
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請響應拒買新車3個月😞 | |||
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這一台掛的是NISSAN的品牌,不是INFINITI,我記得有人說誰要花200萬去買NISSAN的品牌, 日產進口30台配額預售價490萬,以前媒體估計引進台灣的價格是550萬,一下子配額全部被定 光了,台灣人還真的很有錢,問題是490萬不是最後的價格,多退少要補,這很少出現在預售車 子的情況,看樣子不準備個600萬,這車子要牽回家還真的有點困難。NISSAN的車子要賣5百多 萬看來還是有很多人心甘情願掏錢等車了。🙂 | |||
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第三名是什麼車? 原諒在下孤陋寡聞~ 其它五名 看起來都是〝純種〞跑車 | ||||||||||||
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這台車全部都是後輪鼓煞嗎? 日本nissan原廠為何會這麼摳? | |||
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同樣渦輪增壓引擎 轉速相同嗎 是故意裝作沒看到 還是沒看懂阿 你不會自己去做一台轉速4000rpm的渦輪汽油車來比阿 我從頭到尾就沒認為柴油車是性能車 如果轉速真的沒影響的話 F1也不需要檔檔都動輒1-2萬轉了 6500轉就夠用了 | ||||||||||||
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實在受不了...😞 一個是6000RPM,一個是3800RPM 轉速整整差了2200RPM,這就是汽油引擎的優勢 真的要比,要不要把E280的引擎最高轉速限制在跟E320CDI一樣,再來比看看誰的馬力較大? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可能不知道什麼叫【同cc數】😝😝😆 | ||||||||||||||||||||||
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因為個人偏見就把柴油吹得比天還高😲😲😲 維基百科是可以隨意更改的全民百科 任何人都可以上去竄改 所以請不要拿他當聖旨!!既沒公信力也沒說服力😆😆 F1 2400cc跑得比6000cc的柴油V12 R10還快😀 | |||
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那比照你的邏輯好了 所謂的柴油車都是加Turbo渦輪的 拿有渦輪的柴油車比沒渦輪的一般汽油車當然柴油車性能比較好?是這樣嗎? 那汽油也加了渦輪怎麼柴油還是跑輸汽油車? | |||
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講那麼多卻言不及義~~ 利曼賽車早期都是用汽油車跑的 是汽油 可不是柴油 這幾年規則改了AUDI才用柴油跑 你所謂的400km/h是汽油引擎的記錄 搞清楚點! | |||
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F1絕對比它快低 R10 TDI 0~100km/h要4.2秒 極速才剛好破300km/h http://blog.pixnet.net/twrc/post/13313612 這對F1來說簡直是輕而易舉... 而且,別忘了~~現在F1的引擎cc數很小 可只有2400cc就已經超越R10的V12柴油引擎了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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TDCI扭力再強勁 相信也比不過4000cc以上的汽油車😀 尤其在高速領域...柴油車動力還真軟 | ||||||||||||
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