小隆
2007/06/10
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發文總數
#7
0
透光度太差,在光線不足的地方,視線太差,容易給自已及別人造成危險!
建議晚上少在無燈光的地方開車.像是深山中,不小心可能就掉進山溝了!
建議晚上少在無燈光的地方開車.像是深山中,不小心可能就掉進山溝了!
#2
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原有的汽車音響是很難賣的,因為都是特製的.改的人多,流出的多,可是需要的人少.價格都很低.網拍就一堆了.
前往討論：桃園哪裡有收購汽車音響?
前往討論：(轉貼)國道驚魂！駕駛怒惡逼車亮棍挑釁
#7
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會把底樑的護漆弄壞,底盤就會生銹,很多車都會這樣,特別是有側群的車子.
前往討論：原廠保養汽車在撐高時沒墊“饅頭”
#35
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原來量一下就是專業!! | ||||||||||||||||||||||
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回應 joseph_k10 (joseph) 所寫原來來令片還有5MM就把還可以用的來令片換掉,比原廠維修手冊建議的還厚很多,難怪消費者不相信專業.
前往討論：台灣的社會因為不尊重專業的人太多
#4
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連台灣車廠都用台灣油商供應的油,有參考價值嗎?
前往討論：參考PQIA，如何避免選到地雷機油？
#13
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什麼都很危險的,這年頭安全開車,別人也會來撞你的.鐵包人總是安全些吧!當然待家裡更安全,只是不要發生火災.
前往討論：騎車很危險?開車比較安全?
#20
0
原廠不是也用"專業"2字賺了消費者不少錢,毛利比台積電更好,工資再另計,只是修車工人薪水不高.專業也是大老闆賺錢的專用名詞之一.
前往討論：台灣的社會因為不尊重專業的人太多
#54
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這件看起來不像是假車禍，而是路人恍神。不管真假，那個B車車主真是衰到無以復加。 | ||||||||||||
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B車真的有點快,斑馬線前還在加速,依交通規則車過斑馬線沒有減速禮讓行人,責任是無法避免的.
前往討論：纳智捷滚回台湾去吧别害内地人。
#38
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胎塊大的操控好,但是排水及SILENT差一點.
前往討論：你在高速公路上遇過幾次整群超跑飆車呢？
#113
0
台灣車商聯合壟斷車市,在台灣吃定台灣人賺飽飽的,同樣一套套用到大陸一定不適用的,第一大陸車廠太多又不是龍頭,沒法壟斷,要是沒競爭力大陸人也是不買帳的. 可証明台灣市場的不合理.
前往討論：納智捷銷售不佳？嚴凱泰：絶不退縮
前往討論：福斯新車無故熄火4次 熟女駕駛嚇到上醫院
#5
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| 半年前發生的車禍， 期間因為雙方都很忙，沒喬的出時間，後續也就忘了這件事， 直到近期女友突然問起這件事，才發現一直都沒去處理。 所以想請問版上的各位大大，如果和解書不簽的話，會怎麼樣嗎？ 車禍的追訴期是多久啊？ 過了半年再簽會怎麼樣嗎？ 以上，謝謝！ | |||
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超過半年沒起訴,過失傷害罪追追訴期.
超過2年沒告訴或和解銷案,警察的車禍紀錄系統會銷案.
所以車禍處理是有期限的.
前往討論：車禍和解書沒簽會怎麼樣嗎？
#51
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於
2016/12/08 22:42:09
發文IP 129.34.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=c13wcl (小隆)][quote=enhance (enhance)]內文:
納智捷公關回應，經查該車是因雨刷飾蓋滲水影響到引擎點火線圈，導致引擎抖動的異常狀況，產生燒焦味可能是因線圈故障而燃燒不完全。該狀況推測有可能是車子停在斜坡或是樹下，車身傾斜或樹葉落在飾蓋而使水無法正常排出，導致滲水。[/quote]
[color="#FF0000"]雨刷飾蓋很多車都是左右二片組合起來的,中間接的地方本就容易漏水,只是有些車漏水剛好會下方有電線,或是水跑到火星塞的孔[/color],造成點火滴電.
像SUZUKI SX4就是下方有些線,但不是點火用的.
每個車都有可能有此線象,新車防水較好,久了接的地方還是易漏的,最好是雜物要清,防些積水,並要注意漏水現象,如有漏水用些防水物將之補起來,像是防水油泥.或是軟膠.[/quote]
喇叭! 雨刷是裝在引擎蓋上的嗎?? [昏倒]
防水是車輛基本要件 別瞎扯了[/quote]
原發文的"雨刷飾蓋"的意思應是"Cowl top garnish",而不是鎖雨刷的螺絲蓋.
你硬要扯到到喇叭! 雨刷是裝在引擎蓋上?誰在瞎扯?
我沒瞎扯,付上圖說明.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787818.jpg[/img]
於
2016/12/08 22:42:45
發文IP 129.34.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=c13wcl (小隆)][quote=enhance (enhance)]內文:
納智捷公關回應，經查該車是因雨刷飾蓋滲水影響到引擎點火線圈，導致引擎抖動的異常狀況，產生燒焦味可能是因線圈故障而燃燒不完全。該狀況推測有可能是車子停在斜坡或是樹下，車身傾斜或樹葉落在飾蓋而使水無法正常排出，導致滲水。[/quote]
[color="#FF0000"]雨刷飾蓋很多車都是左右二片組合起來的,中間接的地方本就容易漏水,只是有些車漏水剛好會下方有電線,或是水跑到火星塞的孔[/color],造成點火滴電.
像SUZUKI SX4就是下方有些線,但不是點火用的.
每個車都有可能有此線象,新車防水較好,久了接的地方還是易漏的,最好是雜物要清,防些積水,並要注意漏水現象,如有漏水用些防水物將之補起來,像是防水油泥.或是軟膠.[/quote]
喇叭! 雨刷是裝在引擎蓋上的嗎?? [昏倒]
防水是車輛基本要件 別瞎扯了[/quote]
原發文的"雨刷飾蓋"的意思應是"Cowl top garnish",而不是鎖雨刷臂的螺絲蓋.
你硬要扯到到喇叭! 雨刷是裝在引擎蓋上?誰在瞎扯?
我沒瞎扯,付上圖說明.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787818.jpg[/img]
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喇叭! 雨刷是裝在引擎蓋上的嗎?? 😩 防水是車輛基本要件 別瞎扯了 | ||||||||||||||||||||||
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原發文的"雨刷飾蓋"的意思應是"Cowl top garnish",而不是鎖雨刷臂的螺絲蓋.
你硬要扯到到喇叭! 雨刷是裝在引擎蓋上?誰在瞎扯?
我沒瞎扯,付上圖說明.
前往討論：納智捷 出事啦
#12
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設計常換的東西,更換手續那麼複雜,這車最好不要買.
前往討論：國產那隻捷DIY濾網更換
#22
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| 內文: 納智捷公關回應，經查該車是因雨刷飾蓋滲水影響到引擎點火線圈，導致引擎抖動的異常狀況，產生燒焦味可能是因線圈故障而燃燒不完全。該狀況推測有可能是車子停在斜坡或是樹下，車身傾斜或樹葉落在飾蓋而使水無法正常排出，導致滲水。 | |||
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雨刷飾蓋很多車都是左右二片組合起來的,中間接的地方本就容易漏水,只是有些車漏水剛好會下方有電線,或是水跑到火星塞的孔,造成點火滴電.
像SUZUKI SX4就是下方有些線,但不是點火用的.
每個車都有可能有此線象,新車防水較好,久了接的地方還是易漏的,最好是雜物要清,防些積水,並要注意漏水現象,如有漏水用些防水物將之補起來,像是防水油泥.或是軟膠.
前往討論：納智捷 出事啦
#21
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| 最近的空氣品質非常糟糕，pm2.5紫爆，在納悶一個問題，汽車在這時候保養換機油，會不會不好？ | |||
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不會!不會!不會!真的不會!
因為都沒人要直接回答你的神題,所以就答了一下,好讓你不要想太多,真的不要想太多了.保養就交給保養廠,安心開車就好了!
#10
0
於
2016/11/17 19:44:11
發文IP 129.34.*.*
[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]
依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
另有研討報告.....
[/quote]
拜託
都跟你說是保險公司搞出來
你還貼保險公司的資料
再加上某個小研究報告
我說的"法條"是中華民國現有的法律條文
先搞清楚什麼是法律條文[/quote]
等你有用到時就知道有沒用了.我也沒說是法條,是你硬認為是法條.
於
2016/11/17 20:00:03
發文IP 129.34.*.*
[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]
依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
另有研討報告.....
[/quote]
拜託
都跟你說是保險公司搞出來
你還貼保險公司的資料
再加上某個小研究報告
我說的"法條"是中華民國現有的法律條文
先搞清楚什麼是法律條文[/quote]
等你有用到時就知道有沒用了.我也沒說是法條,是你硬認為是法條.
事實上法條也不一定有用,要看判決的法官.
事故監定委員會也不是法律規定,只是法官會參考來判決,說沒用沒用,說有用還是有用.
同樣的 汽車肇事責任分攤處理原則,說沒用沒用,說有用還是有用的,因為法官多少也是會參考的.當然也有不參考硬判生死的.只是有不能說的密秘..任何事多少都有黑暗面,社會就是這樣,法律及很多東西可能都是參考而已.
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拜託 都跟你說是保險公司搞出來 你還貼保險公司的資料 再加上某個小研究報告 我說的"法條"是中華民國現有的法律條文 先搞清楚什麼是法律條文 | ||||||||||||
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等你有用到時就知道有沒用了.我也沒說是法條,是你硬認為是法條.
事實上法條也不一定有用,要看判決的法官.
事故監定委員會也不是法律規定,只是法官會參考來判決,說沒用沒用,說有用還是有用.
同樣的 汽車肇事責任分攤處理原則,說沒用沒用,說有用還是有用的,因為法官多少也是會參考的.當然也有不參考硬判生死的.只是有不能說的密秘..任何事多少都有黑暗面,社會就是這樣,法律及很多東西可能都是參考而已.
前往討論：(轉貼)左轉車無敵
#8
0
於
2016/11/16 23:05:02
發文IP 129.34.*.*
[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote]
30%是保險公司搞出來洗腦用的
有哪個法條有寫30%[/quote]
依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
B車直行與左轉彎A車碰
撞，A車負100%肇責；倘
B車超速，則A車分攤肇責
70%，B車分攤肇責30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第6款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
7款。
於
2016/11/16 23:09:42
發文IP 129.34.*.*
[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote]
30%是保險公司搞出來洗腦用的
有哪個法條有寫30%[/quote]
依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
B車直行與左轉彎A車碰
撞，A車負100%肇責；倘
B車超速，則A車分攤肇責
70%，B車分攤肇責30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第6款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
7款。
1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤
肇責70%，B 車分攤肇責30%。
B
A
2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責；
倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。
另有研討報告.
於本情境中有46 位委員不同意該肇責比
例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責，
有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道
安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行
駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規
定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道
路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之
規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一
者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先
行。」
依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於
路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A
車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加
權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分
攤60%肇責，B 車負40%肇責。
於
2016/11/16 23:10:20
發文IP 129.34.*.*
[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote]
30%是保險公司搞出來洗腦用的
有哪個法條有寫30%[/quote]
依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
B車直行與左轉彎A車碰
撞，A車負100%肇責；倘
B車超速，則A車分攤肇責
70%，B車分攤肇責30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第6款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
7款。
1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤
肇責70%，B 車分攤肇責30%。
2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責；
倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。
另有研討報告.
於本情境中有46 位委員不同意該肇責比
例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責，
有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道
安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行
駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規
定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道
路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之
規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一
者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先
行。」
依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於
路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A
車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加
權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分
攤60%肇責，B 車負40%肇責。
於
2016/11/16 23:13:41
發文IP 129.34.*.*
[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote]
30%是保險公司搞出來洗腦用的
有哪個法條有寫30%[/quote]
依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
B車直行與左轉彎A車碰
撞，A車負100%肇責；倘
B車超速，則A車分攤肇責
70%，B車分攤肇責30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第6款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
7款。
1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤
肇責70%，B 車分攤肇責30%。
2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責；
倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。
另有研討報告.
於本情境中有46 位委員不同意該肇責比
例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責，
有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道
安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行
駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規
定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道
路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之
規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一
者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先
行。」
依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於
路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A
車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加
權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分
攤60%肇責，B 車負40%肇責。
另外還有直行汽車並不是開在汽車道上而是開在機車腳踏車道上,可能也會加重責任的.因為路權有點問題.
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30%是保險公司搞出來洗腦用的 有哪個法條有寫30% | ||||||||||||
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依中華民國產物保險商業同業公會編製
汽車肇事責任分攤處理原則
B車直行與左轉彎A車碰
撞，A車負100%肇責；倘
B車超速，則A車分攤肇責
70%，B車分攤肇責30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第6款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
7款。
1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤
肇責70%，B 車分攤肇責30%。
2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責；
倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。
另有研討報告.
於本情境中有46 位委員不同意該肇責比
例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責，
有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道
安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行
駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規
定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道
路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之
規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一
者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先
行。」
依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於
路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A
車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加
權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分
攤60%肇責，B 車負40%肇責。
另外還有直行汽車並不是開在汽車道上而是開在機車腳踏車道上,可能也會加重責任的.因為路權有點問題.
前往討論：(轉貼)左轉車無敵
#5
0
超速直行車也是要負30%的責任的. 轉彎車好像也沒有打方向燈?
前往討論：(轉貼)左轉車無敵
#13
0
事實上出問題保固,大多不是機油的問題.很少聽到引擎磨損嚴重的問題.
前往討論：自備機油保養,會失去保固嗎?
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#6
0
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| 最近在看裕隆跟中華這兩隻股票<br>的新聞,才發現原本是同老闆ㄚ<br>只是總經理不同人而已<br>董事長都是剛在昨天過生日的吳女士<br> | |||
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台灣車市被嚴先生及和泰聯合壟斷了,車子才會比國外貴很多.應該要開放車市才對,反正台灣又很少外銷汽車.
前往討論：原本裕隆跟中華是同老闆ㄚ
#18
0
於
2016/10/22 18:59:30
發文IP 129.34.*.*
那原物料跌時汽車怎麼沒漲,乾脆開放車市,不要再保護了,保護到最後都保護到大老闆,百姓荷包大失血,東西都比國外貴.
於
2016/10/22 18:59:46
發文IP 129.34.*.*
那原物料跌時汽車怎麼沒跌,乾脆開放車市,不要再保護了,保護到最後都保護到大老闆,百姓荷包大失血,東西都比國外貴.
那原物料跌時汽車怎麼沒跌,乾脆開放車市,不要再保護了,保護到最後都保護到大老闆,百姓荷包大失血,東西都比國外貴.
前往討論：裕隆汽車將漲價
#6
0
公司表示給保險處理,你就照作,畢竟是公司車,不照作,最嚴重就是有事就等離職吧!
前往討論：車禍事故保險..賠償..維修等問題
#9
1
還好內側的沒開太快,不然被彈回來的車撞的更慘.😆
前往討論：(轉貼)行駛國道恍神自撞
#129
0
如果維修廠機油成本為100,賣你130元,可能還合理,問題是要是賣200以上,算不算沒血沒淚吃定消費者?
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#2
0
經驗上利用小米盒子由手機投放放影片易掉影像,可能是盒子類的系統都還有其他功能要處理,在多工作業下,就容易這樣.
反而是CPU效能差,但單一投射工作的GOOGLE CAST,不會掉影像.
反而是CPU效能差,但單一投射工作的GOOGLE CAST,不會掉影像.
前往討論：Apple Tv3 和 小米盒子3越獄版
#18
0
看起來不像是固定式的拍的,更像是路邊流動式的拍的,拍攝時可能是跟綠綠燈不同步的,而且都是拍斑馬線後,很難認定臨士有闖紅燈.加以一大堆人都這樣,更是難以認定,以法院無罪推定,是可以申訴的,就算是申訴不成,也可以向警務機關反應執法取証不確實擾民.
前往討論：請問這可以申訴嗎?
#10
0
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| 地上的字看的懂吧??? 沒左轉就是違規了 😌 | |||
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+1
前往討論：請問這算占用嗎??
#73
0
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| 充電.........發爐................. | |||
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火燒那麼旺,應該不是電氣問題而已,應該是油管有漏了.
#9
0
原廠因為量大,通常有切割機及模具,如果可以原廠貼會比較好,至於貼工品質則是看工藝了.外面貼也不一定較好了.個人經驗,我就是外面貼貴的.最後問題也不少.
前往討論：隔熱紙業務送好還是去外面自己貼?
#5
0
１６萬？？😵搞不好真實的又不是這樣😊,2手老車主看引擎燒的好不好,公里不一定準的,看排氣管積碳狀況準一些,要是排氣管很乾淨,熱車時又會噴水,表示引擎燒得好,這個比里程有用多了,公里數少的車子要是沒保養好,排氣管黑黑的一樣不值得買的.😌
前往討論：請問一下中古車這樣可否退款?
#17
0
自備機油，絕對不是是沒血沒淚，
而是反擊不合理的暴利及欺騙消費者.
板主以為用了車廠機油,工資就不另外算了嗎?大部份還是都另外算的,不算的是因為機油有暴利,比較有良心點的.
板主以為車廠提供供的機油真有多好,成本真有那麼貴嗎?機油大多都是台灣分裝油商提供的,都是美國最爛的油品認證而已,上網查台灣廠商可真多,成本1百多/L而已.賣消費4百以上,不是暴利是什麼.比台積電毛利還好合理嗎?
而是反擊不合理的暴利及欺騙消費者.
板主以為用了車廠機油,工資就不另外算了嗎?大部份還是都另外算的,不算的是因為機油有暴利,比較有良心點的.
板主以為車廠提供供的機油真有多好,成本真有那麼貴嗎?機油大多都是台灣分裝油商提供的,都是美國最爛的油品認證而已,上網查台灣廠商可真多,成本1百多/L而已.賣消費4百以上,不是暴利是什麼.比台積電毛利還好合理嗎?
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#16
0
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| http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4877141 🙂 | |||
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我猜應是是ALTIS左彎要進入巷道,剛好馬3就撞上這台轉彎車,因為衝擊反作用力及貫性的關係,馬三變成方向偏向巷子的左側.
前往討論：新豐車禍 馬3直接撞擊altis駕駛門
#50
0
懂的保養便宜,不懂的保養貴,老闆也都是樣對顧客的,各行各業都一樣,要是不懂,有時找懂的朋友同事幫幫忙,才可以省荷包的,要想當大爺,享受別人服務的,當然就是要付費的.
前往討論：拜託幫我看看大保維修這樣合理嗎vios
#14
0
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| 想請教各位前輩 為什麼車商要做換牌的動作 是車子有什麼事故嗎？這樣的車子還可以買嗎？ 感謝各位回覆的前輩 | |||
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掛牌是要繳稅的及汽燃費,二手汽車又不是馬上就賣出去,賣個一年半載也是有,通常銷久一點的車型都是會註銷來賣的,熱門2手車就不太需要了.成本考量.
前往討論：請問一下各位買車遇到的狀況
#8
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於
2016/07/26 19:21:03
發文IP 129.34.*.*
是重機嗎?如果不是,對不起機車路權只有靠左2個車道.除非有特別標示,沒有路權就輸了一半.
於
2016/07/26 19:23:11
發文IP 129.34.*.*
是重機嗎?如果不是,對不起機車路權只有靠右2個車道.除非有特別標示,沒有路權就輸了一半.
是重機嗎?如果不是,對不起機車路權只有靠右2個車道.除非有特別標示,沒有路權就輸了一半.
#9
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明明不是賽車手,亂想成賽車手,要怪誰呢?出事一定要負責任.不要當屁孩.
前往討論：(轉貼)轎車飆速過彎,失控翻車
#2
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於
2016/07/17 13:52:04
發文IP 129.34.*.*
[quote=0925992259 (alvin)]保險員說保險到期前可以申請出險換零件，請問LEXUS 乙式保險到期前可以換甚麼比較好？[/quote]of2
這是屬於保險詐騙,你及你的保險員都可能被保險公司起訴的.
於
2016/07/17 13:52:29
發文IP 129.34.*.*
[quote=0925992259 (alvin)]保險員說保險到期前可以申請出險換零件，請問LEXUS 乙式保險到期前可以換甚麼比較好？[/quote]這是屬於保險詐騙,你及你的保險員都可能被保險公司起訴的.
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| 保險員說保險到期前可以申請出險換零件，請問LEXUS 乙式保險到期前可以換甚麼比較好？ | |||
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#2
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看來像是汽車違規闖紅燈直行,因為所有的車都在左轉,而機車也要左轉,也有打方向燈,而且機車是前車.
前往討論：(轉貼)莒光路車禍
#39
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| 看的出來你應該是在路口處停車了 在路口處~轉灣處~消防栓處是禁止臨時停車的 這個開單應該沒有問題了 有兩個可能~ 一個是路過的民眾看不過去檢舉的 一個是警察巡邏剛好經過就順便做做業績 (這個可能性比較小) 而如果你真的對併排看不過去的話~ 就起而身去檢舉吧 我目前就檢舉好幾件 至少檢舉個臨時併排停車600元 因為檢舉併排停車要3分以上~ | |||
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併排停車7月1日起不是600元了,加重取締了.
7月1日修正的道路交通處罰條例，針對並排停車加倍開罰，只要駕駛離開、車子熄火和停留超過3分鐘，3項條件符合一項就會吃上2400元罰單，但如果駕駛只停留在3分鐘以內，就會只依「臨時並排停車」小罰600元，兩者相比差了4倍，但認定又常惹爭議，常常使得民眾和警方起爭執
前往討論：敬告：竹東下公管派出所長 林崇印
#21
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| 上次看新聞,肇事者父親說,肇事者剛上完大夜班...😌 | |||
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跟大夜班沒關係,跟車主喜歡開快車有關係,從改裝的尾管就可以看出車主的喜好了.
前往討論：翻滾的休旅車
#6
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畢竟是車交到車主手上,開了近一年才火燒車,除非是剛領新車或是保養完沒多久,就火燒車,歸咎於車廠,那理由還合理些,畢竟車子是已交車快一年了,有可能老鼠式是蛇....什麼的跑進去,或是咬壞什麼,都有可能的.保險公司理賠一定是理賠殘值的,不可能理賠新車的錢的.這是法律規定.以免有人想從事故擭利.
前往討論：火燒車的賠償問題，有實際案例。
#4
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超過王寶釧苦守寒窯十八年的車子,就當個負心漢,休了車子吧!
前往討論：接近30萬公里的老車還值得修嗎?
#5
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換電磁閥離合器,看施工空間,及壓縮機設計方式,是不見得要壓縮機拆下的,只不過,壓縮機也要保養換冷凍用機油的.
通常都順便一起.當然拆下壓縮機一管路一定OPEN,一定順便重填冷媒冷凍油保養了.
通常都順便一起.當然拆下壓縮機一管路一定OPEN,一定順便重填冷媒冷凍油保養了.
前往討論：civic 冷氣時好時壞
#14
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個人稍有意見,雖說賓士車"插隊",但畢竟是在可以超車的地方超車,只是距離近了些,誰叫人家車好加速快可以擠進去.通常大家會認為距離太近的叫插隊,距離遠的叫超車,認定真的很難人人看法不一樣,我有意見的是還是儘量大家不要超來超去,畢竟車那麼多,真沒超車空間.禮讓一下不變換車道會擋住後方車流的車子.
而小貨車車子性能不好插不進去,又不想等,只能在違規的槽化線上插隊.是較明顯的違規,而且硬逼總是不太好,人家可以等到別人讓,你為什麼不可以,畢竟你沒有路權.
前往討論：(轉貼) 惡劣 貨車 司機
#5
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於
2016/06/22 21:35:15
發文IP 129.34.*.*
未依車道行駛及闖紅燈,2張罰單,因為機車很快,汽車速度並不快,近90度撞來,說真的汽車車主想避也避不了也難看見,因為是機車煞車不及撞過來的.汽車車主無法避免又有路權,判過失傷害的機率無罪的機率很大.
於
2016/06/22 21:36:30
發文IP 129.34.*.*
未依車道行駛及闖紅燈,2張罰單.
未依車道行駛及闖紅燈,2張罰單.
前往討論：(轉貼)三重重陽橋附近車禍
#10
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只要你留下DVR証明對方定點,你才超對方應該都是可以申訴的,難不成前方停一輩子,你就要跟著停一輩子?不合理的.
前往討論：今天遇到很超過很可惡很想扁的駕駛！！
#7
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老車不適合用熱車後太稀的機油,後面的數最好大於40,特別是台灣夏天特熱.
#3
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於
2016/06/22 21:07:33
發文IP 129.34.*.*
一定要有出口舊車或是報廢舊車,前後六個月內2等親買新車,才可以申請退貨物稅,而且是以報廢出口舊車為基準日,好像是1月8日生效的.如果你是
於
2016/06/22 21:16:08
發文IP 129.34.*.*
一定要有出口舊車或是報廢舊車,前後六個月內2等親買新車,才可以申請退貨物稅,而且是以報廢出口舊車為基準日,好像是1月8日生效的.
如果你是12月15日買新車,而舊車是1月8日以前報廢,對不起沒資格申請.
如果你是去年7月9日至今年7月8日買新車,而舊車是1月8日報廢,可以申請.就是報廢日前後6個月買新車.
如果你是舊車1月7日前報廢,不管你何時買都沒資格申請.因為報廢日不在5年內.
一定要有出口舊車或是報廢舊車,前後六個月內2等親買新車,才可以申請退貨物稅,而且是以報廢出口舊車為基準日,好像是1月8日生效的.
如果你是12月15日買新車,而舊車是1月8日以前報廢,對不起沒資格申請.
如果你是去年7月9日至今年7月8日買新車,而舊車是1月8日報廢,可以申請.就是報廢日前後6個月買新車.
如果你是舊車1月7日前報廢,不管你何時買都沒資格申請.因為報廢日不在5年內.
如果你是12月15日買新車,而舊車是1月8日以前報廢,對不起沒資格申請.
如果你是去年7月9日至今年7月8日買新車,而舊車是1月8日報廢,可以申請.就是報廢日前後6個月買新車.
如果你是舊車1月7日前報廢,不管你何時買都沒資格申請.因為報廢日不在5年內.
前往討論：關於購車補助款
#2
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打方向燈同時變換車道,真是壞習慣,最好是先打方向燈,讓週遭車輛先看到,如果人家學得危險會按喇叭警示或是禮讓的,過幾秒再變換車道. 千萬也不要有喇叭症侯群,一聽喇叭聲就認為別人挑釁.合理按喇叭警示是符合交通規則的,也有助於行車安全.
前往討論：(轉貼)湖口段車禍
#4
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禮讓才是安全的,搶快有可能賠了金錢生命,不一定讓你快多少的,終生到不了也有可能.
前往討論：(轉貼) 惡劣 貨車 司機
前往討論：更換NITTO輪胎
#12
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可以跟對方談,畢竟小點的損傷就整片烤漆,車子還是保留原漆最好.就包個比報價單少點的紅包給對方,不要求對方修理,看對方接不接受,畢竟是雙WIN.
#29
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| 黑色非常容易吸熱，為何很多汽車原廠的機油油底殼都是做成黑色的，這樣反而更容易吸收熱能不是嗎？！😵 | |||
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誰說大多是黑色的? 機油油底殼大多為鋁合金鑄的,螺絲攻牙也較深,大多是保留原來金屬顏色.鋁合金生銹會生白粉氧化鋁,反而炸漆不好.
而變速箱油底殼,因為不用常洩油,大多是使用鐵殼壓迫成型的,螺絲牙攻的比較淺,為了防上鐵生銹,噴黑漆為多,因為可以遮其他污垢.比較看不出來,炸漆成率也比較好,反正看不出來,烤白色的一天到晚看上面有東西,你喜歡嗎?
前往討論：為何汽車的機油油底殼大多是黑色的？
#9
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能拿三聯單給我去買新車補助五萬嗎? 這我就不知道了 我指的是報廢時會需要的 屬於公司資產當然是需要大小章 就像是你個人要辦理一樣需要印章~~ | ||||||||||||||||||||||
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不是補肋5萬,是申請退貨物稅5萬.
但必要條件有.
1.一定要"個人"擁有的舊車,共持有1年以上. 當然你把公司車轉你手上,繳一年的稅車規費,可能還有賺的.
2.一定要"個人"前後半年內買新車.
3.5年內是以舊車出口,或是舊車報廢日為基準日.
前往討論：報廢車程序
#5
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新車原廠保固期內都不一定保固了,還2手車,2手車保固期更短,用保廢車回收年,修一修拖到保固期後就沒2手車商的事了.2手車沒有性能多好及多省油還保固保固的事,畢竟是舊車.
前往討論：中古車的保固索賠無上限？
#17
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四輪心態+1😞 | ||||||||||||||||||||||
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機車有靠右二車道的路權除非有標示限制,其他跟汽車的權力都一樣.汽車是行駛在右方車道變換車輛左轉撞到內線車道的機車,汽車侵犯了直行機車的路權,是車禍的主因.
前往討論：(轉貼)（中午）興隆路車禍
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