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黑翼(chenss)

2008/03/19 02:03:51

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#428254 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 royleekimo (笨笨好男人) 所寫
今天我也回順益進行 1000 KM 保養

4 瓶機油 + 1 瓶油精

一開始專員幫我挑 5W50, 一瓶 480 元的機油, 我問他加 5W40 或是 5W30 之類, 是不是引擎比較小聲又省油,
結果他找來兩瓶機油給我挑 5W40 & 10W30, 但是一瓶要 600 元, 我嫌太貴了, 問有沒有便宜一點的? 他又拿了
360 元的 SL 級 5W50 機油, 看瓶子上面寫 "中華專用油"?? 不曉得品質怎樣? 最後是加了 360 這種, 但是後來有點後悔了, 怕品質不佳.

話說回來, 以前我在坊間保養廠換機油時, 全合成5W40一瓶 380, 架上最貴的機油也才 480 元, 換機油也不收費, 順益會不會賣太貴啊?

我現在每週來回台南-新竹一次, 再包含上下班與其他, 估計每三個月就跑 10000 公里, 機油會換的很頻繁, 是否需要用好機油?


保養以半年 或 一萬公里為準
激烈操駕就不能這樣算
機油 大賣場的便宜又大碗
我現在用嘉實多全合成5W50-SM/CF黑色瓶裝一公升也才$165
轉速蠻好拉的 個人感覺還不錯
前往討論:FORTIS 換機油要幾瓶?


黑翼(chenss)

2008/03/19 01:54:54

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#428251 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 akilis (阿斯) 所寫
回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
回應 msvcpp (陳年普洱茶) 所寫
請教一下佛大,一定要四瓶整嗎?
加3.5能不能到上下標線中間?


我那時換時,技師是說四瓶剛好,一開始我以為加三瓶半,技師加到三瓶半時,有先量,說不夠~~~

一直加到四瓶才說夠了~~~





我的也是加了四瓶
另外 技師還倒了一罐油精進去.....很想問各位 有需要嗎????(但..錢都付了)


油精....精油體質好那是加心酸的
自己比較看看吧 有加跟沒加的感覺來決定要不要用
我保養油精都是不要的 汽油添加劑我甘願去大賣場買 選擇多也便宜
前往討論:FORTIS 換機油要幾瓶?


黑翼(chenss)

2008/03/19 00:16:36

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#428166 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
歹事....看錯了
這個回應應該給March大的
FOCUS 的車重已經逼近大型房車的水平了
更是同級車中最重的😰
我手排跟LSD是在KC裝的 老闆阿剛是ST-LINE的隊員
原來一公升29公里的紀錄是他們車隊創下的阿
下禮拜過去時可要問問是哪個怪物開的😀
前往討論:歐系車比日系車省油~歡迎光臨


黑翼(chenss)

2008/03/18 23:34:05

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#428123 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blackbear598 (壞小孩新勁戰改翹管) 所寫
但是柴油土虱
是建議五千公里保養唷


我保養都是看油壓錶機油衰退的狀況 瘋點開不到三千就要進場囉😰
不過渦輪會消磨機油喔 渦輪動輒數萬轉的轉速
軸承的高溫是靠機油來冷卻潤滑的 也因此會使機油溫度比自然進氣的引擎高
溫度比較高加上軸承的損耗 機油會比較短命的
話說回來土虱的油耗....還真不像柴油車呢😩
前往討論:歐系車比日系車省油~歡迎光臨


黑翼(chenss)

2008/03/18 23:13:12

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#428112 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 castrol (唉喲喲) 所寫
回應 marchchen (March Chen) 所寫
說柴油的省油性跟汽油同級車差不多的,請再求證一下這個說法正確與否好嗎

國產 FOCUS TDCi 舉辦的那場不加油挑戰賽,冠軍 29.X KM/L 的超特異開車法就不說了
各位可以看看 mobile01 站長等三位胖哥,他們的開法是一般用車方式,冷氣照開,油門照帶
結果跑出 21.52KM/L 的成績(如附圖)
請問汽油車能跑多少成績????

行車記錄活動紀錄網址: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=372695


民國81 年
喜美16V化油器4門轎車使用半年未達一萬公里(印象中拉)
抱怨事項:耗油
檢修事項:原車油管拔出,在化油器前端加上一個類似水表的一個油表計數器,車滿載車主加兩個維修技師一個
班長,由南陽台北新明廠出發,直接由麥帥公路轉往北上中山高,汐止交流道下來走省道往松山
實測結果:由於班長擁有超乎常人的黃金右腳,在計數器到達一公升時路碼表停在19.4公里,車主道謝回去以後
經過台北廠都會拿飲料近來所以印象特別深



您知道FOCUS TDCI有多重嗎 1405公斤阿😰
前往討論:歐系車比日系車省油~歡迎光臨


黑翼(chenss)

2008/03/18 23:01:28

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#428097 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果Fortis2.0這樣的報價算貴的話
我很難想像頭又大1.8的報價要用什麼言語來形容😀
前往討論:Lancer Fortis 2.0精緻型報價 這樣貴嗎?


黑翼(chenss)

2008/03/18 21:46:04

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#428020 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
撇開假坑洞不看...
看看人家的馬路有多平...在看看台灣...
哀...😌


馬大的名字讓我想起F1法拉利的車手說
今年F1第一場比賽剛結束 法拉利車隊的表現還真是荒唐走版阿
前往討論:建議容易開快車的車道可以使用這個!


黑翼(chenss)

2008/03/18 21:25:45

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#428000 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我還是酷愛汽油引擎的高轉速高馬力😀
開了一陣子渦輪對渦輪也很迷惘
小渦輪即使比較沒渦輪延遲 不過爆發瞬間湧現的動力卻不好控制
而且小渦輪能提升的動力很有限 大渦輪延遲又嚴重
以後或許會傾向大排氣量或是高轉速引擎吧
前往討論:歐系車比日系車省油~歡迎光臨


黑翼(chenss)

2008/03/18 21:07:25

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#427982 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣的柏油路 坑洞凹凸之多....
直接拿來辦世界拉力賽WRC我想都沒問題😰
前往討論:建議容易開快車的車道可以使用這個!


黑翼(chenss)

2008/03/18 21:03:56

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#427978 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換機油車子頂起來時 不妨在下面看看
我看我的車是因為底盤中間有個凹槽容納排氣管
前座本來就是隔開的看不出來 後座中間會隆起
至於傳動軸 前驅車只有前輪有
後驅跟四驅才會有連接後輪的傳動軸
前往討論:一直很想問一個問題


黑翼(chenss)

2008/03/18 20:53:32

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#427967 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 markwangs (mark) 所寫
測試方式為何不統一阿 = =

不過 蒙迪歐 2.0 TDCI 比較省油~這是預料中的事阿...

不過省的油錢有限拉~買柴油車因該是享受他的大扭力吧...

先不論配備等級在哪裡~同樣2.0...柴油車硬是貴上10萬左右...

若為了省油大可不必多花錢買柴油車...

畢竟柴油車的引擎震動 & 聲音 先天性還是居於略勢...尤其是車子老後相比之下更明顯...

若是想享受大扭力的快感~而且開車鮮少高於120KM/H...那買蒙迪歐 2.0TDCI 實在是不錯的選擇...


貴上10萬是因為 現在的柴油車都是渦輪引擎啦😀
不過渦輪很不好照顧的 停車不能直接熄火 建議等一分鐘
不曉得現在市面上賣的柴油車有沒有延遲熄火的設定
前往討論:歐系車比日系車省油~歡迎光臨


黑翼(chenss)

2008/03/18 20:46:05

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#427955 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
柴油引擎大扭力的特性去跟汽油引擎比油耗太欺負汽油引擎囉😰
汽油引擎轉速高馬力大是特點 柴油引擎必須上渦輪馬力才能跟汽油引擎打平
新蒙地歐那個油耗還是小兒科
FOCUS TDCI開賣時辦的環台不加油比賽 就有一公升跑26公里的紀錄(自虐跑法...)
有朋友開TDCI的人不妨問看看 即使沒有比賽那麼誇張 也有很不錯的油耗表現
前往討論:歐系車比日系車省油~歡迎光臨


黑翼(chenss)

2008/03/18 20:29:22

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#427946 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的FOCUS三年來狀況一直很好😀
前往討論:可惡的福特原廠保養廠


黑翼(chenss)

2008/03/18 19:03:50

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#427905 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
引擎室不會進水導致熄火嗎😰
駕駛座的電路儀表按鍵空調沒事嗎😰
這個真神😀
前往討論:玩命:這人真猛,車子幾乎滅頂~~


黑翼(chenss)

2008/03/18 12:46:43

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#427707 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一台車子的油耗主要有幾個重點
第一個 車子多重 這是影響最大的
第二 引擎的排氣量多大 是否有渦輪或是機械增壓 更簡單的做法就是看馬力&扭力
動力越大越不省油
第三個就是輪圈多大 輪胎多寬 越大越寬越耗油
第四個比較不好判斷 就是風阻 越流線的造型越低的車身越省油
尾翼原廠不是沒有就是小不拉幾的 那是因為大型尾翼是不小的風阻來源
是配合大馬力車高速時穩定車身用的
風阻最大的車種算是越野型的休旅了(SUV) 車身又高又重
前往討論:油耗測試.試乘不是開爽的


黑翼(chenss)

2008/03/18 02:50:03

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#427531 IP 250.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hu1975an (講都講不聽) 所寫
回應 e123843357 (ABS off) 所寫
這種事用1000cc的箱型車也可以做到、不知道他想表達什麼?😌


+1
這段路以前跑客戶也常跑.我開公司的威利1.2 趕時間的時候.也常飆

而且我還有注意到其他用路人的安全

要真的說飆得有多快.這還只是業餘組的程度

引擎聲也不優.什麼車也看不太出來(可能是福特的T...2.0/1.6)

真不知道他到底想要表達什麼?

很會鑽?還是煞車很好?或是沒撞死還活著?😀


福斯Golf R32 3200cc 掀背車
自然進氣250匹馬力 六速自手排 四輪驅動
看完影片後我開始對這台車反胃了
前往討論:在國道狂飆的王八蛋駕駛


黑翼(chenss)

2008/03/17 00:12:05

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#426763 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (尼斯古) 所寫
回應 vz6910 (vz6910) 所寫
不是要裝HUD~~我是要加裝衛星導航~它需要接到車速線
謝謝你回答~~


需要嗎?

我車上PDA上面就自動依衛星顯示出車速.


那是在失去衛星訊號時 依據車速繼續導航
比方說在隧道內 高檔的GPS才有
前往討論:請問誰知道三菱的車速線


黑翼(chenss)

2008/03/16 22:49:42

發文

#426686 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
595不建議當成街胎來用耶
這是競技取向的單導向胎
我開起來路感漫跳的 比較顛簸
直線抓地力不錯 不管起步跟煞車都比MA501好一些
彎道的反應很難形容 以前MA501是一邊尖叫一邊抖跳很難控制
595遇到灣不太叫也不抖就直接打滑 不過說是打滑也不太像 還有一點抓地力
比起MA501還比較好控制 目前還在抓過灣的感覺
前往討論:可惡的福特原廠保養廠


黑翼(chenss)

2008/03/16 22:42:53

發文

#426676 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對了 我在麗車彷裝205/55/16的飛達595一條含工資氣嘴$2400
四輪定位另外收800
前往討論:可惡的福特原廠保養廠


黑翼(chenss)

2008/03/16 22:38:49

發文

#426673 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
市區高速公路各一半 山路很少跑
也許跟我喜歡大腳油門 緊急煞車 過灣能不煞車就不煞車有關係
漫喜歡聽輪胎慘叫的說
前往討論:可惡的福特原廠保養廠


黑翼(chenss)

2008/03/16 22:13:39

發文

#426658 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 660907 (660907) 所寫
回應 yuspower1974 (小莉) 所寫

2. 如果是用加油槍加機油,在工單上的加的機油數量,會和零件室的電腦連線,
也就是說工單的機油量是多少,機油加油槍的數量就是多少,油槍上的表,
只能顯示流量,不能修改。當然也有可能加到一半就拔起來偷A走啦!!!
不過我都指定技師,而且加完機油後,技師還會再壓兩下油槍,
看機油是不是都加好了,而且全程和技師聊天加"監視"喔!!

說真的啦
上次我去做保養時加了4.3L的機油他卻在工單上秀4L的機油喔
為何我確定他真的加4.3呢
是因為我全程看著他的錶的數量啦😀
至於工單上的數字與實際為何不同
我是覺得它有少打了
應該不是有連線的吧

至於輪胎方面我是覺得是本帖的這位仁兄的車車輪胎定位嚴重跑掉了😵
不然不太可能一萬多就會磨平的
依我的暴力開車法下去至少也會搞個四萬才會吧😰
至於保養場的好壞就不敢說一定是怎樣啦🙂
我去的保養場的技師是那種可以交朋友的😊
但是真的素質及技術方面的話就有待加強啦😆
當然也有可能是福特車子的先天不良所以讓這一些技師都有很多狀況沒有看過
😩😭


FOCUS原廠胎MA501 我開到兩萬四千公里就四腳磨到底囉(有調胎)
我是磨到中間兩條胎溝底的小凸塊 最外側兩條胎溝早就不見了
現在改用飛達的595 本來是抱著耳朵會被摧殘的決心裝的
一開上路差點沒傻掉 怎麼595還比MA501安靜
剩下就是觀察595用久了會不會鬼叫了
只是MA501耐磨度420開兩萬四 595耐磨度260 開一萬五應該就差不多了
前往討論:可惡的福特原廠保養廠


黑翼(chenss)

2008/03/16 22:00:17

發文

#426648 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我很懶 都是加油時順便洗(新開的加油站洗車機比較好)
洗得不是很乾淨 我也不在乎 反正兩三天就灰彭彭的
不過有一個地方我不敢偷懶
就是洗完玻璃會先用油模清潔劑擦完後再上撥水劑
洗車機的水臘會害雨刷撥不乾淨 下雨天視線不好
還會在早上面對朝陽玻璃會霧掉(這點我始終想不通 為何只有早上???)
前往討論:大家都是用哪種泡沫來洗車的勒?


黑翼(chenss)

2008/03/16 21:47:24

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#426642 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 markwangs (mark) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
感謝分享心得,不過最後搞的好像你在賣車,失敗...🙂


跑馬大,我真的不是賣車的~_~"😭

我只是個平民,現在不過到想買車的階段而已

至於會這樣發表,只不過想給對Nissan Bluebird Sylphy有興趣的人參考

而那麼多連結也只是我的貼心小動作罷了

不能接受的人真的請見諒😇


132匹馬力...看似很小~但是他最大馬力落在5200RPM/MIN...
自己去換算一下其他車款5200RPM時的馬力表現...雖然不是絕對~但是也是為何132匹馬力~實際卻不亞於馬力高上20匹以上的對手...

我並沒開過青鳥~所以我不知道5200RPM後的延續性如何~


原廠車的進排氣都很塞 低轉速域很有力 高轉速都不怎樣
這顆變速箱我想不是Teana 3.5的那顆CVT 成本太高了
也沒有模擬六速手排 沒法檔檔断油猛胚 就算是S檔也不可能一直維持在五千轉吧
我對於電腦判斷的檔位始終很感冒 老是切不到我想要的
前往討論:『 試乘分享 』Nissan Bluebird Sylphy


黑翼(chenss)

2008/03/16 21:32:25

發文

#426634 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去福特保養自備的機油 多的都會還給我阿
雖然剛開始會碎碎念保固..縮缸..假油什麼的
一次都是四罐半 不知版大那兩灌半是怎樣判斷的說
我加三罐下去還碰不到油尺耶
會有保養技師加機油連油尺都不看就很神了
輪胎如果不開口 技師是不會主動調胎的
要換輪胎去汽車百貨 那裡的輪胎比原廠便宜多了 選擇也多
不過要注意生產日期跟平衡定位
前往討論:可惡的福特原廠保養廠


黑翼(chenss)

2008/03/16 20:43:25

發文

#426601 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是有跟比爾提過
到時應該是一起進來的 不過還沒問價錢就是
我的信箱athlon@edirect168.com
來信時會回手機號碼
不過我的手機基本上是擺設 工作時間長而且不能用手機
休假也不是固定的
要打到我接基本上很難 用簡訊還比較方便
前往討論:FOCUS1.8-5D上SCT渦輪套件感想


黑翼(chenss)

2008/03/16 02:07:39

發文

#426186 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (HONDA) 所寫
回應 niniline1999 (尼斯古) 所寫
RX8 台灣賣的不多.

RX-7跟RX-8差真多
好竹出歹筍😝


基本情況其實是 應該把制定空汙法的豬頭爆打一頓😠
RX-8日規頂級版本可是六速手排250匹馬力阿
這還是僅僅是自然進氣而已
去它的環保 去它的油耗 毀掉一台好車了
不過轉子引擎在台灣的耐用度的確不好(天氣太熱?)😰
前往討論:美車的圖 在美國拍的


黑翼(chenss)

2008/03/16 00:35:21

發文

#426142 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
飆車不是壞事 比方說幫愛車拍寫真集捐款補助國庫
重點是要看時間地點
不能造成公共危險(就是死貧道別死道友)
不要吵到住家行人

改車不要連駕駛道德都改掉
前往討論:國道勇者...帥唷..一路好走~~


黑翼(chenss)

2008/03/16 00:19:47

發文

#426136 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
稍微給個建議 聽聽就好

純自排車遇陡上坡時切到L2檔 如果不夠力再降到L1
這兩個爬坡檔就是強制的2檔跟1檔
雖然D檔重踩油門變速箱也是會降檔 不過大腳下去油錢很傷的咧😇
切到爬坡檔油門不用踩那麼用力
下坡時由L2檔開始 控制煞車讓引擎轉速維持在四千到六千轉左右
由於沒踩油門 所以這種情況下的高轉並不耗油 但要小心不要破轉速錶
靠輪胎來帶動引擎 可不比踩油門超轉會斷油 一但超轉真的會直直去😀
最糟糕的情況就是打壞汽缸跟汽門(推定約一萬轉以上)
所以引擎煞車時檔位跟煞車要很注意
這樣做是介由推動引擎的阻力減輕煞車系統的負擔 煞車時煞車油的溫度會上升
一但煞車油沸騰 那就煞車失靈了 不過這需要長時間的煞車才有可能
這種條件下才要用引擎輔助煞車

手排&手自排&自手排或是CVT的模擬手排直接用手排模式控制檔位就行了
用D檔還是指定檔位開車不是很重要啦
反正油門用力踩下去就會退擋 能讓煞車失靈的長下坡很少有機會開得到

至於下坡放空檔 這個有點危險喔
少了引擎的牽制 煞車系統的負擔會加重
換做是手排車 行進間會很容易排不進擋而造成危險喔
因為排入的檔位跟車速差太多是很難切進去的
前往討論:這樣算不算不會開自排車


黑翼(chenss)

2008/03/15 23:47:45

發文

#426122 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今年開始 每次回福特保養廠我都喵喵看😆
就是在看這台出了沒有
雖然我不可能買這台車(車身太大太重了)
不過外型跟引擎很不錯(總算知道要出2.3了)😇
變速箱六速自排我.....很不喜歡😞
不過大型高級房車定位....別指望有手排版了(只有台灣)😰
唉~~還是喜歡車身輕 馬力大 操控靈活的車子啊
自己開起來爽最重要 至於乘員的感受 那從來不是我的考慮範圍😀
前往討論:偷拍到ㄌ!!!!!!!!!!!!!


黑翼(chenss)

2008/03/15 23:29:55

發文

#426110 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
0.6bar喔 換手排時就想往上調了
照比爾的說法是 不行喔😰
目前在過五千五百轉就會供油不足了
噴油嘴五六月份才會到 我正在迷惑沒有現成的大噴油嘴可以裝了嗎😆
正在研究噴油嘴中😀
前往討論:FOCUS1.8-5D上SCT渦輪套件感想


黑翼(chenss)

2008/03/13 22:31:06

發文

#424542 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我也遇過 加油站的服務員耳背😞
95跟98差在抗暴震能力 順順開是沒差的
繃緊胚才會有感覺 另外上渦輪沒降壓縮比的建議不要用95
增壓後壓縮比會提高的 會比較容易爆震
前往討論:加錯油


黑翼(chenss)

2008/03/13 22:19:46

發文

#424526 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一般鋁圈是鑄造的 強度比較差 就得做得比較粗勇
輕量化鋁圈是鍛造的 可以做得比較輕薄 即使輕個兩三公斤
比起鑄造鋁圈強度不減反增 畢竟會買這玩意的人基本上開車都很瘋😀
鋁圈要上市賣都會經過嚴格的測試 攸關生命安全不會馬乎的
附帶一提的是 輕量化鋁圈的價格不便宜喔
前往討論:輕量化鋁圈改後感覺真的差很多嗎?


黑翼(chenss)

2008/03/13 01:12:26

發文

#423943 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zz395093 (帥小豐) 所寫
我勒
變速箱遠拍變那麼小棵
不過要裝這顆怪獸下去我姨丈開修護場說車體要全身從點焊加強


全車點銲除了賽車很少人這麼玩的 十幾萬跑不掉
全車拉桿就很猛了 我只裝引擎室一根而已
正在考慮底盤還有七隻拉桿要不要全上
前往討論:下個月不會都只討論中華的車吧


黑翼(chenss)

2008/03/13 01:05:22

發文

#423938 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
三菱的CVT是對應兩千以下的小馬力用的
不像日產那款對應三千五百cc那顆喔
強度差粉多😀
前往討論:請問一下CVT掛渦輪


黑翼(chenss)

2008/03/13 01:01:19

發文

#423935 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原廠手排變速箱本體其實沒問題
就是離合器需要強化 原廠的石綿離合器片對應大馬力不是打滑就是很容易燒掉
方案一 只換金屬離合器片
方案二 金屬離合器片 + 強化壓版
方案三 由兩片以上金屬離合器片組成的多片式離合器組(對應400匹以上)

至於CVT綱帶的強度最好不要有太大的信心
以前CVT鋼帶不耐用 現在問題雖然解決了
不過要瘋起來檔擋断油外加引擎煞車猛胚我想還是有一段距離的
就是手排齒輪都會胚到崩齒了 低增壓或許ok 再往上打恐怕要有改手排的覺悟
前往討論:請問一下CVT掛渦輪


黑翼(chenss)

2008/03/13 00:33:27

發文

#423920 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
版大要清引擎積碳引擎轉速要過三千轉喔
其實也不用這麼麻煩
原廠跟汽車百貨還有保修廠都有清潔積碳的服務
也可以在大賣場買除碳劑 加油前請加油站的人幫你倒進去
汽油一加就攪拌均勻了 我都用3M五合一的 每四千公里加一次
前往討論:新手車主 有事請教


黑翼(chenss)

2008/03/13 00:24:53

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#423910 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
休旅車一般都是用0W40的機油
0W開頭的機油都不便宜
不過原廠機油價錢真的是很勁爆
FOCUS 10W40SL一公升要收我$420😰
大賣場嘉實多 5W50SM/CF一公升也才$200
過一萬公里後我都自備機油跟濾心了
前往討論:新手車主 有事請教


黑翼(chenss)

2008/03/12 23:43:06

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#423869 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好用就好 油壓錶是個好東西喔
機油好壞與衰退與否一看就知
我用櫻花牌的c-1711濾心 一顆$100😀
前往討論:[轉貼]機油濾芯研究


黑翼(chenss)

2008/03/12 23:37:41

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#423863 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jonj (小光) 所寫
在儀表板的前面,左邊是增壓表,右邊是排溫表
因為一般來說1000轉以下應該沒有人在看,當時速超過200,應該也不會有人在看表
所以遮住沒有啥關係

這張圖則是水溫風扇控制器



還有這種裝法😲
這個帥喔😀
光大的強化自排好了嗎
前往討論:FOCUS1.8-5D上SCT渦輪套件感想


黑翼(chenss)

2008/03/10 01:08:14

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#421342 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我想...有點難
當年買1.8 我想多花錢裝TCS都不給😞
前往討論:呦呼~~Focus入手...^_^


黑翼(chenss)

2008/03/10 00:57:22

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#421332 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
150萬還真是誇張了點吶😰
藍大 你說的有一台很適合喔

豐田國產最高等級的房車Camry 3.5 V 售價126萬
配備就不用說了 重點馬力277匹/6200轉 扭力35.3公斤/4700轉
前往討論:終極CIVIC 8


黑翼(chenss)

2008/03/10 00:34:08

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#421298 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這種輪胎有一個硬傷....
那就是鋁圈不能太大 只怕連中等鋁圈都不行
因為都是靠輪胎支撐的
這樣無法裝煞車大碟跟多活塞卡鉗的
變成有很強的彎道抓地力 + 沒有很強的煞車 = 開到忘我倒在山腳下(開玩笑的)😀
前往討論:Michelin 科技產業新知 法國米其林(Michelin)研發輪胎


黑翼(chenss)

2008/03/10 00:10:06

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#421273 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
搞不好FOCUS下次改版會把新MONDEO的那顆六速自排掛上去喔
畢竟H達早就在用五速了 可以對應32公斤扭力的自排阿...
有一個很鬱悶的是 六速手排變速箱只掛在國產TDCI身上
這顆要是也能掛在汽油版上該有多好
前往討論:呦呼~~Focus入手...^_^


黑翼(chenss)

2008/03/09 23:49:34

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#421241 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
重踩油門自排電腦認為是想超車&爬坡會自己退檔
會抖應該是引擎高轉速的震動
在引擎室內裝隻拉桿會好一點
雖然這隻拉桿不是這個用途
不要小看ALTIS喔(先聲明我開FOCUS)
看看這個連結吧
http://www.carnews.com/detail/2008-2/12/article_view_14468.htm
前往討論:ALTIS 變速箱問題


黑翼(chenss)

2008/03/09 23:37:17

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#421224 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就算網路上吵翻天
中華三菱也會堅持自己設計的特色的
畢竟過去自行設計Lancer的大賣 人家自信心正爆棚著呢😀
等EVO-X進口還比較實在
但願不要像EVO-9完全不理
也不要像八代一樣是閹割版
前往討論:FORTIS 敗於 GALANT 敗於 LANCER~


黑翼(chenss)

2008/03/09 23:27:01

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#421209 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
回應 e123843357 (ABS off) 所寫
該不會他們想向Audi看齊?😲
普通外表、優異性能?😰

audi普通外表??

我覺得audi帥呆了.......😍

Bimmer大是再說這台嗎

前往討論:FORTIS 敗於 GALANT 敗於 LANCER~


黑翼(chenss)

2008/03/09 22:53:52

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#421169 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
渦流的廣告鼓吹濾紙是油泥生成的原因
這點我持保留態度 一直以來抗油泥生成是機油的發展目標
K&N的高流量機油濾心1000公里就要換 有沒有想過為何?
以面積來說 版大的連結中 拆開的渦流鐵網就小小的六片
跟濾紙的面積差遠了 流量比濾紙高
可是能容納雜質的量呢
不管容易塞住與否 旁通閥都是最後一道保險
前往討論:[轉貼]機油濾芯研究


黑翼(chenss)

2008/03/09 22:44:40

發文

#421158 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請連結這個網址
http://www.suvlife.net/forum/viewtopic.php?p=477804
有介紹到一台縮缸的Tierra
對於那句有很多車子的發言我必須抱歉...發言不慎
也不是對渦流有意見 只是再怎麼說 旁通閥是不可少的
前往討論:[轉貼]機油濾芯研究


黑翼(chenss)

2008/03/09 22:11:36

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#421130 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
止逆閥不是每顆濾心都有
旁通閥這個就很重要
這是當濾網塞住壓力過大時
不過濾直接讓機油過的 沒有一顆濾心敢保證不塞的
特別是用到爛機油的時候
關於渦流有有沒有旁通閥這點 不妨去問問製造商
前往討論:[轉貼]機油濾芯研究


黑翼(chenss)

2008/03/09 21:10:01

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#421056 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在補充一點
渦輪增壓是有兩個同軸風扇 一個轉另一個也會跟著轉
一個風扇接排氣 另一個風扇接進氣
用排氣的動能
來推動進氣好將空氣強制打進引擎內
引擎內的進氣量增加了(有點像是在壓縮空氣) 供油也必須增加
達到類似大排氣量引擎的效果
只是空氣壓縮後會產生熱量 所以還必須搭配一個中冷器來冷卻進氣
像是硬皮鯊的中冷器是在引擎上方的 引擎蓋上有個進氣口直灌中冷器
這樣的設計是縮短進氣管路減少渦輪延遲 不過缺點是會增加風阻
另外我一直很好奇的是 像EVO跟硬皮鯊這樣的引擎蓋設計
下雨天會不會進水阿
前往討論:請問有人用過msr可變進氣歧管ㄇ??


黑翼(chenss)

2008/03/09 20:54:58

發文

#421043 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
自然進氣引擎的進氣壓力都是負壓的
是靠活塞做動的真空把空氣吸進來
想要增壓就必須對進氣施加動能
不過這個被動渦輪卻是在損耗進氣的動能 增加吸氣的阻力
去推這個風扇了 越是高轉速吸氣量越高就越糟糕
低轉速域增加吸氣阻力效果也未必是正面
原廠的吸氣阻力已經夠高了
改裝車都以降低吸氣阻力為主
所以真的很雞肋
前往討論:請問有人用過msr可變進氣歧管ㄇ??


黑翼(chenss)

2008/03/09 18:23:11

發文

#420934 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
中國人在餐宴上有一個很不好的習慣
那就是勸酒 明明大家都知道酒後不開車 卻總喜歡這麼幹
前往討論:新手駕駛 擬酒測值0.15就罰


黑翼(chenss)

2008/03/09 18:02:05

發文

#420922 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
歹事 講錯 是義大利油
前往討論:請教各位大大selenia的機油好用嗎?


黑翼(chenss)

2008/03/09 17:59:21

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#420918 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
API等級多少?
建議買SM/CF
開車很溫和的5W30或是5W40就夠了 喜歡拉紅線的最好50以上
SM是最新的API認證 CF代表柴油車也可以用
雖然認證單位不是只有API 不過國內普遍以API來認證
有一點想說是 這款機油的發音真的很難聽
如果日本人知道這個發音在台語的意思 不知道會不會改名賣😀
前往討論:請教各位大大selenia的機油好用嗎?


黑翼(chenss)

2008/03/09 13:55:58

發文

#420753 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的...這麼支持中油嗎
中油9000SL在直營站一公升要價$450
大賣場也要賣$300左右 以在地直營來講 這價錢不厚道
跟國外知名大廠相比 價錢太沒競爭力了
不過中油算還有良心了 日本機油一公升動輒六七百的大有牌子在
前往討論:急!!關於目前大賣場保養廠的中油機油~


黑翼(chenss)

2008/03/09 13:25:10

發文

#420741 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若是問我的意見 我喜歡FOCUS
這兩台車其實半斤八兩
TIERRA車身輕 靈活刁鑽
新世代的FOCUS剽悍穩重
真正的操控差別在於人 而不是車
手動檔才是玩車唯一的路 雙B以上級別的自動檔變速箱不在此列
大眾的DSG是手動檔的一種 也是不錯的選擇
前往討論:TIERRA 1.8和福克斯2。0哪个操控动力好?


黑翼(chenss)

2008/03/09 13:16:13

發文

#420737 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哈哈...我不是開這台車
那是給版大的連結
只是在想像這樣一台穩重(我說舊的那台)的車這樣惡搞的情境
那張奧迪的連結很帥喔
前往討論:空力套件組


黑翼(chenss)

2008/03/09 13:08:41

發文

#420734 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我常常在逛大陸的網站 簡體字看得漫習慣的
有一點很無奈的是 國際上公認的中文是簡體😞
工作上的書 不是英文就是簡體中文😰
前往討論:TIERRA 1.8和福克斯2。0哪个操控动力好?


黑翼(chenss)

2008/03/09 13:02:16

發文

#420727 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.carnews.com/detail/2007-1/12/article_view_5110.htm
忘了貼連結了 有興趣看看吧
有實裝的記得分享一下心得耶
前往討論:終極CIVIC 8


黑翼(chenss)

2008/03/09 12:54:59

發文

#420718 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

渦輪化喜美的實裝圖
自排套件 0.5bar增壓值 內循環式洩壓閥
手排套件對應1.0bar增壓值(日本有手排喜美)
這郭讚耶啦😀
前往討論:終極CIVIC 8


黑翼(chenss)

2008/03/09 12:27:20

發文

#420692 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
啥米套件阿?
比方說蝸牛?
前往討論:終極CIVIC 8


黑翼(chenss)

2008/03/09 12:24:34

發文

#420690 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://tw.myblog.yahoo.com/wwwjgtc/article?mid=2271&sc=1

不曉得有沒有人這款車尾翼裝得跟車頂一樣高的😀
前往討論:空力套件組


黑翼(chenss)

2008/03/09 12:12:09

發文

#420686 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不看臉的話 是很不錯😌
前往討論:腿模 大家來聞香


黑翼(chenss)

2008/03/09 11:28:14

發文

#420659 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 denny750i (丹尼) 所寫
回應 chenss (黑翼) 所寫
之前網路上介紹的SCT-FOCUS套件 還真是讓我一陣好找才找到代理商跟安裝地點
我最鬱悶的是FOCUS買沒多久 ST就出來了😵ST的排氣量又是2.5才糟糕(稅金很貴耶)😰
1.8沒有手排也只能將就了 想說手自排的手排模式加減用
開了兩年多 對於動力一直不滿意就是
安裝套件的地點是沙鹿的廣名車彷 閒逛是有看過廣名改馬3渦輪的網頁
實際跑一趟確定是不錯的工廠就給他改下去了
牽車後渦輪的管路確實牽得很漂亮 引擎蓋飾版也蓋得上去 香菇頭不是網頁上看到的ITG 而是不知名金屬濾網式的香菇頭
上路後 油門重踩兩千轉就正壓了 三千轉到達0.4的最大增壓值開始洩壓 六千轉以後增壓執會開始消退
TD04L渦輪打0.4增壓值的口味是很清淡 不過動力的提升幅度還算滿意了 總算有一點點貼背的感覺🙂
廠商的說法是 0.4BAR是自排變速箱所能承受的極限了 唯一一點小問題就是 油壓跟油溫表的電牽錯線導致數值不准 不過安裝錶是免費的服務就是了 開回賣錶那裡把電線重接一遍總算全部搞定(增壓&油壓&油溫是AUTO GAUGE的)
可能是原廠中尾段還在的關係 完全聽不到渦輪的聲音 不過卻多了香菇頭吸氣聲 洩壓閥回油洩壓聲&換檔洩壓聲
香菇頭聲還好 洩壓閥就有點吵了 很難理解為何很多人喜歡洩壓比大聲的
兩千轉以前會比原本還沒力一點 在看到原廠的頭段總算知道原因了 FOCUS原廠頭段雖然是等長的 不過還真的給他有夠細的說 難怪總覺得高轉速沒力 話說回來有渦輪當回壓源都會感覺到起步沒力了 NA改裝頭段估計會更糟吧
心血來潮問看看福特原廠換手排變速箱要多少錢 結果差點沒吐血
全新變速箱裝到好19萬 二手要八萬😰 這個是在搶劫喔😠
所以奉勸各位買FOCUS的同好 變速箱的選擇要三思喔.....



可以去SRR 找簡大問問

已經改好囉 KC車業阿剛的手筆 請參考我之前發的變速箱挫賽那篇
前往討論:FOCUS1.8-5D上SCT渦輪套件感想


黑翼(chenss)

2008/03/09 11:13:39

發文

#420652 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鋁圈不光是寸數
寬度也很重要喔
比方說6.5J裝205寬的胎
7J配215的胎
輪胎的官網規格表都會有建議的J數
升級的時候必須算好直徑不能差太多 否則時速表會不準
公式是胎寬X扁平比X2 + 寸數X25.4
寬度越寬抓地力越好 不過越耗油 路感越顛簸不舒服
大輪圈比較重 會比較耗油 輪下一公斤 輪上十公斤阿
由於輪圈加大 輪胎的寬度就變薄了 這樣在高速過灣 或是大馬力輸出的時候
胎璧的支撐力很好 不過由於輪胎的緩衝變少了 越薄做起來越不舒服 也越容易傷到鋁圈
版大原廠16寸鋁圈的特色是起步輕快 也有一定的舒適性
往上升級建議先比較一下重量 17寸未必比16寸重 特別是輕量化的(價錢有點...)
原廠動力未改的話 胎寬增加不要超過10
好看是好看 舒適性多少會差點
前往討論:求助16吋鋁圈與17吋的差異


黑翼(chenss)

2008/03/09 10:51:49

發文

#420632 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
170匹已經絕版了喔 不妨去經銷商問問
渦輪把馬力翻上一倍是很輕鬆的啦 只要引擎撐得住
設定在170匹 我想是怕打到200匹的GTI吧
GTI是低增壓 換上S3的原廠渦輪套件就有265匹了
只是高增壓渦輪延遲很嚴重
可是這台車中低轉速域是機械增壓 那就沒有延遲的問題了
不過機械增壓是靠引擎的動力推動 不像渦輪利用排放廢氣的動能
我比較很歡序列式雙渦輪 中低轉速小渦輪 高轉速大渦輪
前往討論:vw 1.4 tsi


黑翼(chenss)

2008/03/09 01:05:47

發文

#420543 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
黑翼大,你肚子好痛???




😆😆😆





本來好點了...又給我來一張😆
前往討論:Ford Escape 2.3 4WD vs Mazda Tribute 2.3 4WD


黑翼(chenss)

2008/03/09 00:59:42

發文

#420537 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
梁啟超




我的肚子.....好痛阿😆
前往討論:Ford Escape 2.3 4WD vs Mazda Tribute 2.3 4WD


黑翼(chenss)

2008/03/09 00:58:24

發文

#420533 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
應該是Tribute 吧!比較有質感!!

Escape改後外型很怪
😩

我回廠保養看到也是同樣的反應😩
前往討論:Ford Escape 2.3 4WD vs Mazda Tribute 2.3 4WD


黑翼(chenss)

2008/03/09 00:54:32

發文

#420525 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呵...有生之年若能開上超跑一次
還真是死而無憾了
前往討論:Ford Escape 2.3 4WD vs Mazda Tribute 2.3 4WD


黑翼(chenss)

2008/03/09 00:46:51

發文

#420513 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這台

開玩笑的😀
這兩台車引擎&底盤&四驅系統&變速箱都共用
除了外型跟配備還真的沒什麼好選的
我的話 以前比較喜歡Escape 不過今年Escape外型變斯文了
前往討論:Ford Escape 2.3 4WD vs Mazda Tribute 2.3 4WD


黑翼(chenss)

2008/03/09 00:35:06

發文

#420502 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
話說回來請問版大開啥車阿
我的K&N高流量空氣濾心&保養組買來才用不到五百公里
我的車就再也沒有機會用了
每次看到那嶄新的濾心 我心都會滴血阿😇
前往討論:請問有人用過msr可變進氣歧管ㄇ??


黑翼(chenss)

2008/03/09 00:22:26

發文

#420489 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.yongxin-car.com.tw/Product/Item.asp?Id=4245&Category=煞車系統%20全車系

這個連結有板大需要的 不過.......
我必須提醒這錢真的是白花的
煞車時車子重心會集中在車頭猛壓兩個前輪
相對的後輪就會失去下壓力
在這種情況下煞車的性能主要取決於前輪
後輪意思意思就好囉 除非是很專注視覺上的完美
四輪都要多活塞配大碟的(這個價錢想到會暈)😩
前往討論:98lancer後鼓改成virage的後碟的問題?


黑翼(chenss)

2008/03/08 23:59:51

發文

#420465 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
問得太好了 我不知道😀
這台車不知道福斯在發什麼瘋 把170匹馬力下修為140匹
不曉得有沒有辦法靠ECU改寫回170匹
若以高增壓的潛力來看 應該不只170匹才對
前往討論:vw 1.4 tsi


黑翼(chenss)

2008/03/08 23:44:20

發文

#420455 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 royleekimo (笨笨好男人) 所寫
看到 2 月份的汽車銷售報告, Fortis 只掛牌101輛, 因為我是 2/27 掛牌, 不知是否為第 101 輛🙂
因為在竹北訂車, 但是人在南科工作, 所以今天才交車. 今天新竹-桃園來回, 心得如下:

1.大致上都滿意, 因為上一台車開 Tercel, 所以標準已經降低了.
2.上高速公路時, 感覺聲音比試駕時大, 好像是輪胎的聲音.
3.上坡停車再開, 後滑的狀況嚇我一跳. 這點讓我比較困擾, 因為停車位出來後是一條很窄的斜坡(可能有30度), 必須先停在斜坡上用遙控器關車庫門. 一開始先用手煞車,發現煞不住, 現在開始練上坡起步時左腳踩煞車,右腳踩油門.

悲慘的事:
小弟的前保險桿右方, 第一天就在在車庫車道刮傷了.😭
先是我的 Tercel, 接著是買給老爸的 Savrin, 現在是 Fortis, 三台車的第一次都獻給了這條車道....😭
我要換房子...😭

一開始先用手煞車,發現煞不住:最好檢查一下手煞車不然是不可能煞不住的
另外自排車要上坡起步可以不用一腳煞車一腳油門,只要控制油門的深淺就可以上去了而且也不會後滑的太厲害

我無意冒犯 不過..那個不是自排..也不是手排喔
如果能克服結構強度的問題 也許這是最完美的變速箱
想想看 沒有檔位就不會有頓挫 理想的舒適性
由滾輪比例決定的傳動比 只要在程式下點苦工
就可以由駕駛決定模擬成四速&六速&八速不等的手排模式因應駕駛需要
甚至可以自行設定各檔的比例 如果能做到這一步
光用想的 血液都會沸騰阿😠
前往討論:Fortis 今天交車: 小心得與悲慘遭遇


黑翼(chenss)

2008/03/08 23:19:35

發文

#420445 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
版大用是兩腳操作油門跟踏板阿 如果煞車跟油門高度落差不大的話
可以試看看腳尖點煞車 腳跟補油門
我的車就不行囉 高度差太多不好踩
每次出灣都得踩煞車減速的同時踩離合器退檔
退檔後才補油門放離合器 分成兩動了 沒法一起來
這陣子會把油門踏板換成高度比較接近的
前往討論:Fortis 今天交車: 小心得與悲慘遭遇


黑翼(chenss)

2008/03/08 22:35:53

發文

#420413 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我要釘設計者草人😝
前往討論:Fortis1.8 ? 曝光!?


黑翼(chenss)

2008/03/08 22:12:00

發文

#420396 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
引擎的油泥喔...清掉就好啦
之前我去安托崋買一灌3M的引擎油泥去除劑($88塊)
在車子兩萬公里保養的時候 換機油前先倒進去
怠速運轉十分鐘再把舊機油洩掉 油泥就會一起出來了
如果要清得非常~~~的乾淨的話
也有賣引擎清潔油
把舊機油洩掉 清潔油倒進去怠速運轉20分鐘再放掉
不過價錢貴了點
我是打算兩萬公里清一次
前往討論:altis真的10000保養一次嗎


黑翼(chenss)

2008/03/08 22:00:35

發文

#420391 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問版大用的是哪一支避震器阿
多少里程跟時間囉?
前往討論:急,避震器漏油一問


黑翼(chenss)

2008/03/08 21:53:06

發文

#420386 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

至於版大所說的這個可變式進氣歧管
或許我笨了點 我真的看不懂它的原理說明介紹
這樣的一支鐵管可以做到低流量高阻力 高流量低阻力這種違反常理的事
我個人的態度是保留的
本來要是幾百塊試試也沒什麼
問題是一支上萬啊
除此之外我到想起另一種被動進氣渦輪

這東西當然有用
都阻礙進氣了當然低轉速會有感覺 換做是高轉速嘛....哼哼😆
前往討論:請問有人用過msr可變進氣歧管ㄇ??

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