回應 sgf730920 (小瓜) 所寫
	話說之前~討論到Fortis再發動時候會感覺點不起來 看了某一回應,再啟動時候先把開關打開再發動.發現都很順利的啟動 並無像之前的發動不起來的感覺.🙂

"再起動"，大大的意思是第一次發不起來，再啟動一次時嗎？
"開關打開"，請問是什麼開關？
有點搞不懂呢？？

	回應 jojoten (jojoten) 所寫
	FORTIS也有電腦學習嗎? 記得我試車的時候，嫌試車的那台起步沒力，問業務說，是不是因為給大家試車的車的關係，所以電腦學的不好，結果業務說FORTIS是CVT的，起步是不會學習的，是固定模式，所以不管哪一台 都是這樣。 這是真的嗎?

現在的業代真是什麼都出來混！！！😠

轉貼自"汽車情報"：
...可別以為只有各大高級車廠前仆後繼投入CVT懷抱，其實台灣國產車廠方面，也是有對於CVT科技的箇中高手，MITSUBISHI MOTORS就是最佳的例子，名為INVECS-III 的CVT無段變速系統，全名為Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System，也就是第三代高進化智慧型電子控制無段變速系統；此套將搭載於MITSUBISHI即將於國內上市的全新車款Colt Plus上的INVECS-III，可自動學習記憶駕駛者的行車習慣，根據路面坡度變化選擇最佳的齒輪比，達到最佳引擎精準控制的境界...

轉貼自"匯豐汽車-保養DIY"：
...INVECS-III CVT自動變速箱具有主動學習的功能，它能依據駕駛習性，並配合路況及車速，自動選擇最佳變速比的變速箱。可實現變速時不會出現衝擊感而可順利行駛及卓越的燃料消耗量。...

且有提到，只有在D檔位時，才有學習。

	回應 jojoten (jojoten) 所寫
	我之前之所以買FORTIS，就是因為他是CVT變速箱關係，起步，行進間，沒有換檔的頓挫感，所以沒有貼背感，只好犧牲了 就算你定速在100，50公里時，按下RES回復，也只會慢慢的加速到100

真的嗎？
我有一次就是定速在110，按cancel之後降速到90幾，再按res時，馬上自動狂超轉速加油門，嚇得我再也不敢用res，只乖乖自己踩油門到110後，再按set。😆

其實我最近漸漸熟悉我的車之後，右腳開始蠢蠢欲動！油門似乎也輕快起來，所以給電腦學習是必要的啦！

我覺得Fortis的CVT變速箱關係，以致不會有貼背感，加上吼聲不同，所以"感覺上"是沒力。
其實，它的油門事實上很靈敏的。現在我在市區開，每次起步時，我會小腳起步，若發現旁邊的車無法"大幅地"勝過我，只要我大腳下去，都可以把他們拋在後。只是，在車內感覺不出衝刺感，居然是平順感。
所以，這就是CVT的特性吧！
我感覺到，Fortis 2.0是一台羊皮狼(1.8我不知道)！！😀

而有家庭的我，Fortis 軟調的懸吊，讓老婆越坐越滿意。而長途旅行時，也大幅減低了疲憊感！
所以愛操控的，可選擇Fortis io(舒適與操控兼顧)，或是自己去改懸吊。
所以30的設定是正確的，若一次全體到位推出，一次滿足各層次買家，而不是先推出沒個性車頭的Fortis 2.0，一直讓人噴口水。（雖然我還是喜歡日版鯊魚頭，殺氣與穩重兼併<=>台版，Fortis穩重，io殺）。

我到現在還是認為Fortis是CP值最好的車(排除稅金)，我很喜歡。
至於我遇到的問題：
已解決的有:車內後視鏡遇熱低頭--原廠免費更換。
待解決的有：雨刷大聲且嘰嘰叫--自行換雨刷與清潔前檔，還未順利解決。
無解的有：A柱與左後視鏡遮蔽視線太多--自己多提高警覺。
感應雨刷速度亂跳--改由手動，增加操作。😠
雨刷馬達聲音大--開音響，出門祈禱不要下雨。

醞釀的動作：改外觀、改懸吊、改輪..... 哈，這是lancer 車主必要有的熱誠啦！！😀

喔，對了，若大大要換的是中古的fortis，那我想，會換到全車都是問題的可能性很大！！😩

我覺得fortis io 較適合大大，因為大大之前也是CVT 的lancer，所以什麼引擎大聲、雨刷大聲，大大會比較習慣。
而其他，單就我從99 lancer來感覺，是整體一個大提昇，而且手感、腳感都是提昇的感覺。
我是因為老婆意見，加上還是覺得得封印一下右腳(有小孩了)，才選擇Fortis，但是懸吊太軟有暈船感覺。一直感嘆沒選擇fortis io。
你自己去試車感覺最準！

您說的很大程度解決我的問題. 感恩!
我之前是開04年LANCER 所以CVT的引擎怒吼聲我還蠻習慣/上癮 😊😆

不過我那台LANCER給我4年下來常常操5~6000轉(幾乎每２天１～３次. 甚至每天多次)
幾乎是腳踩點油門動力隨傳隨到 ...

以前開LANCER是要提醒自己減速. 不然不自覺一直加速超速
現在開ACCORD是要提醒自己加油門. 不然不自覺很容易速度掉下來
然後有點擋到人家 ... 我想這台車前任車主應該開的很保守
跑不太起來

入手1個多月. 現在反應才比較好一點
😞 [/quote]
原來大大以前是開04年的lancer，我以前是開99年的lancer。🙂
而你現在換的是二手的Accord啊，如果是老車，加速力當然會打折扣，要用油門來補啦！
而AT變速箱要讓它降檔超車，是要放開油門然後用力踩，否則是會慢半拍。再來就是用手排模式啦。
我試車的新accord是有換檔撥片哩！
老車的話，我建議裝逆電流，可以恢復油門的靈敏度喔。
如果你已習慣cvt的吼聲，fortis 2.0的力道很足夠喔，我過收費站用手排起步，竟然可以在時速100之前追過etc車道的車，而且在山路上要超車時，也是力量湧湧而出，游刃有餘。就知道為何io 是設定在2.0而不是1.8了。而且轉速在4500之前就很強了。我只有一次轉到5000，因為發現尬不過人家啦(忘啦什麼車)！😌
不過車子笨笨時，真的是要常常大腳下去就會聰明一點啦！（忘了油耗吧！！！）

看到第一行，就知道以下的故事是和老虎的什麼爛掉有關系。😆

應該沒人要補救吧？磨平、烤漆？倒不如買個樣式更好看的鋁圈。

不過我比較替你擔心的是輪胎有沒有受損？側面磨損嚴重的話，換個胎比較安心喔！

我是FORTIS 2.0車主。
當初買車之前，我也試過Accord,Civic,Altis,Camary。
所以若嫌Accord起步無力，那麼Fortis 2.0的感覺和Accord比好不到哪裡，最多只是打平。
大腳一踩，或是手排模式一拉，那都是很耗油的。
但是Fortis 的吼聲，會很不習慣，很大聲卻不熱血。Fortis的加速力道在於中高速時，所以起步時先要忍受超高的吼聲而無力感，然後就可以在不知不覺中（無貼背感），把對手（一般駕駛者）拋在後。
還有，Fortis 1.8開起來比2.0感覺差更多，真奇怪？所以我忍痛選2.0。
我覺得Civic起步很有力，省油性應該也很好。我是不習慣它的小方向盤、無黑色內裝，還有老婆不喜歡它昔日的形象。
其實Altis加速也很強，大腳一踩，也有貼背感覺。

如果大大在意起步力感，那Fortis你絕對會不滿意。至於問題多不多，我只能說不幸者，問題就會很多，很幸運的，就沒什麼問題了。

	回應 tomandcry (2005) 所寫
	中橫 北橫 北宜 蘇花公路 都開過了 開山路的經驗應該還算足夠 南橫本身是沒開過 不過應該大同小異吧

走南橫，最大的問題不是開山路的經驗夠不夠？而是路況好不好？

難道大大沒有看新聞嗎？

落石、路不通，是時常有的事。南橫與蘇花都是屬於危險路段，但是蘇花沒有替代道路，南橫可以不走去走南迴。

不過話說回來，南橫屬高山公路，所以在啞口看到翻滾洶湧的雲海，真是難忘啊！

一定不要在下雨天走南橫！下午會起霧！

我自己擁有的第一輛車，就是99 lancer，起步快，路感清晰，樂趣十足，從未顧路(電瓶掛掉除外)。
變速箱勇得很，隔音除底盤很差之外，在平坦路上還算安靜，尤其換掉引擎腳後，安靜不振動如未發動。

最近把愛駒交給親戚照顧了。
改換Fortis，除了引擎好吵，其他隔音做更好了。

不過，聽說99年之前的車做得比較好，希望新的Fortis能夠找回水準更上層樓。

大家真好笑，一直提供省油方法。
最省油：下車用手推車就好了！！！

其實最大影響是增加車重吧！因為自行加的下護板是金屬製的，原廠是塑膠的，所以車重有差。
我的99年lancer也是有加，為的是防止引擎下部被擦傷。
之前底盤較低，所以比較需要。

拍拍手，歡迎加入Fortis 行列。
小弟也是台南人，Fortis 可見度從這個月起，開始大量升高。(拜1.8及io所賜)

記得售後服務很重要喔。

	回應 darren0324 (榴槤) 所寫
	回應 dreamer225 (夢幻居士) 所寫 回應 darren0324 (榴槤) 所寫 回應 dreamer225 (夢幻居士) 所寫 請問你只有換後門板嗎？前門有換軟質覆皮嗎？ 我的FORTIS 2.0尊榮版也是和你原本的一樣，現在我也要去反應一下了！！！😡 看大大你是何時買的，因為之前2.0的確都是這樣，我的業代還有拿舊版的型錄印證， 就連u-car的2.0新車介紹照片後門也是沒有飾板， 可是因為我去賞車時他給我的型錄是新版的，有環艙飾板， 所以當然要叫他依型錄裝上，可是前門就不給我換了，因為長的一樣，只是質料不同。 還有如果你的業代肯幫你換後門板，要注意一下內門把顏色，fortis的門板是整組連門把， 換上軟質門板的門把是霧銀的，原本是鍍鉻的。這樣前後不一也很怪，記得要把舊門板上的鍍鉻門把換過來。 我是今年6月20日掛牌的。我的DM也是新版的。 還有我一直以為我買的是新版的(因為業代說是6月出廠的，所以是新的)，結果現在才發現被誆了。 其實我較在意的是軟皮質包覆，因為我的舊lancer有而且還有縐褶狀，蠻有質感的。 我已經向業代反應，他說要向中華反應，而我也直接向中華反映了，只等待回復。 請問有人牽到新版的FORTIS 2.0嗎？是什麼時候牽的呢？ 就業代表示，因為舊的門板還沒消耗完，全部變成軟質門板可能要到十一月😰 我的是七月十五日出廠的，也是硬質塑膠門板， 去賞車時就發現門板的質感很差，上一代的lancer跟上上代的lancer(陽春版除外)還是軟質的哩! 中華三菱不知在搞啥😌

吼～十一月喔！！！
如果我早知道的話，我十一月才買！！！
真是奇摩子不好啦！！！
不知道可不可以向消保官檢舉，與DM不符？
或是投訴水果週刊？

今年修的，1萬2千多。99年lancer。現象為怠速時，轉速飆高。
原因，懷疑保養問題，因為在舊的怠速馬達裡找到一個尖銳的塑膠碎片，而此碎片正是保養後無故換了的一個接頭。
當然，技師聲稱非此碎片問題。

	回應 darren0324 (榴槤) 所寫
	回應 dreamer225 (夢幻居士) 所寫 請問你只有換後門板嗎？前門有換軟質覆皮嗎？ 我的FORTIS 2.0尊榮版也是和你原本的一樣，現在我也要去反應一下了！！！😡 看大大你是何時買的，因為之前2.0的確都是這樣，我的業代還有拿舊版的型錄印證， 就連u-car的2.0新車介紹照片後門也是沒有飾板， 可是因為我去賞車時他給我的型錄是新版的，有環艙飾板， 所以當然要叫他依型錄裝上，可是前門就不給我換了，因為長的一樣，只是質料不同。 還有如果你的業代肯幫你換後門板，要注意一下內門把顏色，fortis的門板是整組連門把， 換上軟質門板的門把是霧銀的，原本是鍍鉻的。這樣前後不一也很怪，記得要把舊門板上的鍍鉻門把換過來。

我是今年6月20日掛牌的。我的DM也是新版的。
還有我一直以為我買的是新版的(因為業代說是6月出廠的，所以是新的)，結果現在才發現被誆了。
其實我較在意的是軟皮質包覆，因為我的舊lancer有而且還有縐褶狀，蠻有質感的。
我已經向業代反應，他說要向中華反應，而我也直接向中華反映了，只等待回復。

請問有人牽到新版的FORTIS 2.0嗎？是什麼時候牽的呢？

請問你只有換後門板嗎？前門有換軟質覆皮嗎？

我的FORTIS 2.0尊榮版也是和你原本的一樣，現在我也要去反應一下了！！！😡