Mr. Taurus
2008/03/25
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#18
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Toyota在小型柴油引擎的科技楚於弱勢,所以旗下的車系很少使用柴油引擎,不過他們有油電車來攻打省油車的市場阿.汽油柴油車不可能互相取代,只有純電動車與環保燃料電池車才能取代兩者
#24
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小引擎配大車身當然很吃力摟
前往討論：CR-V是否真沒力?!
#32
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感謝各位先進的建議 CJ大如果E38來說車子真的是過於大台 雖然那個外型也是相當經典 不過比較起來E46 2.0(2.2)市場上非常多車 要找到相對應的零件等也比較容易 不過E39就是整個沈穩空間也比較大 小弟是考量到未來如果有小朋友後的需求 至於新世代的BMW 我想電子化程度太高 說真的反而不是考慮在內～ | ||||||||||||
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回應 w3450415 (買台車吧) 所寫有家庭的話還是買5系列比較合適,3系列的空間實在是....
#31
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| 人一生一定要擁有一次BMW 這一句話一直深深烙印在小弟的心裡 但是 入主一台新的BIMMER對小弟來說或多或少會是一些沈重的負擔 所以將目光轉向前一代的系列 小弟一般來說上下班使用 目前夫妻兩收入尚稱可以 應該養一台BIMMER還沒啥問題 目前鎖定E39 525跟E46 320(2.2)--主要鎖定直六車款 想請教各位先進 這兩台車除了在馬力上的差距之外 一些維修上的毛病大概有哪些呢？（大條的跟常會讓你抓狂的部分？） 人一生一定要擁有一次BMW 希望不是讓我抓狂的那一次～ 希望各位先進能給一些意見 感恩～ | |||
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想買E39 525我覺得到不然直接買528或是530,配備跟性能好上許多,稅金也一樣
前往討論：新入手civic柴油車,讚
#66
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不過版大不選Camry選這兩款車小弟很欣賞🙂
#65
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車商用好料，有人會說以後修起來很貴，維護保養成本太高 車商用廉料，又給人覺得廉價感太重但以後換零件比較便宜 可真是給人天人交戰呀 ... 到底買車來是要享受的，還是要來擔心它壞掉用？ 😆😆 | ||||||||||||
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因為版大的意思要開10年,當然要注意維修成本,車可以少進廠也是種幸福🙂
#63
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MK2 Mondeo的銷售量比MK4好上許多,所以以Mk4的銷量福特六和一定不會在台灣開磨零件(不然新車被殺價那麼多要怎麼賺),頂多有跟MK2-3共用耗材才有低售價.且阿鬥仔福特車款的設計小瑕疵還是高過於Nissan(過了3-4年會開始在汽車俱樂部浮現),因此對換車頻率較快的車主引響較低..汽油車保養費的高低彈性較大,Cefiro不管2.0-3.0光是機油量都比Taurus少一公升,我的每次5000km進場保養(機油:嘉時多合成油,油濾,工資...)大多不超過2000元,有一次手癢用力士豹的5W50機油,所以保養費直接多了一倍.且機油在汽油引擎內衰退不會比柴油引擎快,真的要10000KM換也是ok,Taurus與Cefiro原廠手冊也是寫10000km保養一次.怎麼取捨就看用車人摟
#50
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這些消耗品、維修價差，絕不可能超過我第一頁講的 30 萬元差異 | ||||||||||||
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我覺得不一定喔,開到2-30萬公里中間會更換的煞車,傳動系統(Hub,傳動軸..),避震系統(彈簧,減震筒,和尚頭...)甚至是一些哩哩摳摳的消耗品與老化壞掉的零件..等等.Teana的價格一定低於整車幾乎進口的Mondeo(Nissan到時一定有許多副廠件),還有一些降低排污的過濾系統與EGR系統(歐美車系不管汽油,柴油車的通病,年紀一到多少會發病.例如Taurus也有4成的活性炭罐會壞而造成EGR秀逗)也是難免會出包.至於不幸要修復外觀的話Teana的板件,玻璃,保險桿,燈罩的價格也是遠低於進口零件的Mondeo..與日系車比起來歐美係車到一個車齡之後各式的馬達與線頭會有些損壞或需要清潔,且這些零件很多非常不好拆(東擋西擋的,日本車則是拆開一目了然)與必須使用特別號數的工具(有些需要基數號的板手),給修車廠修又要花錢,有時也不便宜,會讓人很頭痛...至於Mondeo優點也如同上面大大說的,而且行路也非常讚,也可以享受扎實的車身和一等一的科技性.(例如我老爸拋棄當年A32 Cefiro 3.0選了Taurus,雖然Cefiro保修價格低廉很多,但Taurus也有許多科技是Cefiro比不上的)至於要什麼車就看板大自身需求而決定了,祝您買到夢中情車.
#26
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除了外銷車跟重型機車外,一般速可達跟打檔車雨天失控率真的不低,還是慢慢騎保命重要🙂
前往討論：地上有水千萬不要騎太快
#44
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| 感謝各位大大的分享，小弟已經實際去試過兩台車了，也跟業務接洽過，Mondeo TDCI頂級旗艦版與Teana 2.5LD兩款的價錢實際上差不多，現在還是在天人交戰中，不過兩台的業代都說明年初不會有掛牌車，還說這兩台都嚴禁掛牌車，對這點小弟實在是很懷疑，快年底了，車廠業績不過的話不會先掛牌嗎，小弟是完全不考慮二手折價的問題，要開十年的，所以才會想要買跨年跨牌車，不過業代說就算等到年底也不會有，所以11月底買和明年1月買不會有差別，這點我實在很懷疑，所以我寧可把錢留著等... ps.還是在天人交戰中阿....這兩台真的很難抉擇，不過Teana的質感真的很不錯說 | |||
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如果要開10年甚至以上還是選Teana,之後更換消耗品一定比較便宜,維修也比較方便🙂
#14
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德系的高級車常有一小部分讓人覺得根本不需要的按鈕
#66
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所以說~~~~福特的變速箱會很快壞也是很正常喔!所以你是快存錢買變速箱來屯貨了吧!😌 | ||||||||||||
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看你如何保養吧
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一般會買ES跟RX的人大多年紀較長,對車也不求動態,主要是想進入Lexus這個品牌而已....
不過Toyota把Camry包裝跟衍生這兩款車也是省下許多開發成本,真的是無奸不商😌
不過Toyota把Camry包裝跟衍生這兩款車也是省下許多開發成本,真的是無奸不商😌
前往討論：地上有水千萬不要騎太快
#50
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高手100是7A的,但是電池座在椅墊後部下方,請問要用TTZ10S需要修改嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再請問TTZ10S這顆電池是多少安培?如何可以降低CDI的損壞率,上次只是CDI壞掉差點被機車行騙說連分電盤都壞掉,還好先叫機車店幫我先換CDI就發起來了
前往討論：大家的機車電瓶都多久換一次
#48
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高手100是7A的,但是電池座在椅墊後部下方,請問要用TTZ10S需要修改嗎?
前往討論：大家的機車電瓶都多久換一次
#39
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請問TTZ10這顆價格大約是多少,thnx | ||||||||||||||||||||||
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我騎的是高手100,請問TTZ10這顆放的進100的電池座嗎?
前往討論：大家的機車電瓶都多久換一次
#7
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買建大,正新,華豐的耐摩胎感覺還是比較安心
前往討論：這條好嗎??
#38
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尺寸跟7號一樣😀 | ||||||||||||
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請問TTZ10這顆價格大約是多少,thnx
前往討論：大家的機車電瓶都多久換一次
#40
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and ... 尤其是氣派豪華的 TEANA 😊 | ||||||||||||
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會想改音響喇叭跟制震吧,或是簡單的方向機油,電瓶,進氣濾心,燈泡...等 可以自己DIY保養的部分
#39
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| 潛艇鋼材 據說在我的車上就有了 .. 二代 MONDEO 😲 | |||
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德係跟美系福特在90年代儀表版跟引擎室與車門防撞桿的橫梁都已經是超強化鋼樑了,至於有沒有到Teana的潛水艇等級那就不知道了🙂
#29
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7A 湯淺免加水的電瓶,2個月定時充電,現在用了5年電量大約都還可以充到5.6分滿
前往討論：大家的機車電瓶都多久換一次
#37
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我想你應該要對他負責吧🙂
#3
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| http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/axp-auto-x-prize.html 美國非營利團體 X PRIZE Foundation與汽車保險公司美國Progressive在2008年紐約 車展上宣佈，為促進開發油耗 100 MPGe（42.5km/L）以上的汽車，將舉行獎金總額高達一千萬美元的車賽“Progressive Automotive X PRIZE”。 (簡稱 AXP) 競賽的目的是製作出油耗能夠達到 100 mpg的車子，真正的關鍵在商業化的考量，而非研究實驗性質。參賽隊伍不只要展現車子的性能，還要提出完整的商業計畫。 例如: 能否量產、生產成本、特點及業務性等審查，讓大家相信這部車子能夠賣出一萬輛，甚至更多。 參賽車需要通過09年預選，才能進入 2010年決賽。預賽將於09年9月舉行以紐約市為起點的車賽。該車賽的參賽對象不僅局限于美國，全球各國均可參加，報名時間截止到08年下半年。對汽車使用的環保技術未予規定，不管混合動力車、電動汽車還是生物燃料車，主辦方都將以中立立場進行評價。 （連結內有全文） http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/axp-auto-x-prize.html | |||
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做形象的比賽
#13
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2台都不錯(跟Camry比的話),身材較魁武跟注重路感可以選Mondeo,在意質感或是喜歡DIY改東改西的可以選Teana,日系車的零件比較好拆卸...如果選Accord也很好,很中堅的一台車
#20
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| 這是世界潮流共同趨勢,像歐盟就是個例子 不簽, 台灣將來只會被孤立,路更狹窄,沒人跟我們作生意 時局一直在變,人不跟著變,老想著過去榮景,就等著被淘汰! 越南 印度都是經濟崛起的國家 美國現在反而走向蕭條了 | |||
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沒錯,台灣的基礎建設並不差,靠自己也能走出一條路,希望國內的企業也要有良心,獨樂不如眾樂
前往討論：不懂ECFA對於往後車市
#14
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當可以正式兌換人民幣的時候台幣已經一文不值了,所以可以考慮紐幣,澳幣...等,且他們的利率不差
前往討論：不懂ECFA對於往後車市
#11
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| 😰股票要先賣掉嗎... | |||
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負面衝擊沒有那麼快,但是可以買其他幣值穩定的外幣放著,以保險將來
前往討論：不懂ECFA對於往後車市
#7
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這麼嚴重嗎....😩 | ||||||||||||
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我們台灣所有生產的車型大陸都有,他們組裝量與成本壓制與廠房設備也都比我們優秀,台灣簽ECFA只是短視近利,之後是很可怕的..中國人是沒有信用可言
前往討論：不懂ECFA對於往後車市
#3
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ECFA簽完幾年後就沒有所謂的國產車ㄌ
前往討論：不懂ECFA對於往後車市
#14
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Golf Gti比較讚,有實力的車
前往討論：第一次...想買歐洲車
#52
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你看 就是這樣，一副自以為是的樣子 才剛說要謙虛點 馬上就說別人的車是＂鳥ALTIS＂ 那遇到CC數比你大的，是不是也能說你的車是＂鳥Taurus＂？ 當你不尊重別人，也別期望會得到別人的尊重 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是妳先不尊重別人,主動挑起言論攻擊,回家好好想想吧🙂
前往討論：C8的尾翼與大包~
#8
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| 😵 看來看去比來比去 第一次要買車的我真的是暈了! 看中Tiida 1.8 5D...(不知B規和L規)差別在那? Ford Focus 1.8 5D 30 的 Fortis 1.8 (63萬多那一台) 考慮的是用油及後座的空間及行李箱空間 需要常跑高速公路 預算在55-60 萬辦到好! 不知大家的看法及建議! 很少看到在這有ford 的業代 難道他們的車賣的很好都不用業績嗎? 在十二月簽車是不是有多的議價空間因為年度的問題? 我在台北縣中和有興趣的業代也歡迎交流一下! msn"anderson-tpe@livemail.tw" 感恩! | |||
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4D 1.8的Focus配備比較齊全,後行李廂超級大,且比5D多一顆氣囊,價格彈性也很大,只是後座不好座
#8
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| http://salamanderian.blogspot.com/2009/10/blog-post_04.html 奇瑞汽車董事長尹同躍昨天低調訪台，為奇瑞車款在台上市暖身；並打算拜會車用電子廠，尋求結盟。 中國車登台販售，實現日期愈來愈近。中國最大自主品牌汽車廠奇瑞汽車董事長尹同躍昨（28）日低調訪台，參加台灣代理商勝榮汽車經銷商大會，替年底奇瑞車款在台上市暖身。尹同躍也打算順道拜會台灣汽車電子大廠，計劃採購台灣車電組件。 此外，裕隆汽車引進中國吉利汽車「熊貓」車款，品牌正式定名為「裕隆酷比（tobe）」，首款1,300cc車型m'car TU1四門車款已通過法規認證，裕隆將另闢通路銷售，最快11月在台上市。 消息人士透露，尹同躍偕同奇瑞第二號人物、奇瑞國際公司總經理周必仁，昨天低調來台，預定參加今天勝榮汽車的全台經銷商大會，宣示奇瑞與勝榮合作的決心。 http://salamanderian.blogspot.com/2009/10/blog-post_04.html | |||
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因該去拜會盜版業者,為山寨文化加注一股熱血🙂
前往討論：奇瑞將登台董座先來「熱車」
#16
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留著繼續開吧,賣了浪費錢,這台的前座倚超帥....🙂
前往討論：請問Mondeo RS的二手價
#6
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195/60/14以前國產霹靂馬就是這個型號的胎
前往討論：鋁圈與輪胎的搭配
#31
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奇怪 你是在笑說那位女生問這問題問得很白癡嗎？ 連我都不知道你頭像的車是幾ＣＣ的😆 每個人認識及瞭解的領域都不同 人家肯問你是看得起你 沒必要自己一副很行的樣子 謙虛點～😊 | ||||||||||||
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不好意思喔...比妳的鳥Altis cc數大阿😊
前往討論：C8的尾翼與大包~
#61
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感謝指正 之前在Ｙ拍看到這台SABLE小弟以為是 Topaz ... 😩 Topaz是 2.3L的 Sable才是3.0L 圖：2000-2005 Mercury Sable 3.0 大黑貂（國內有賣，現值十幾萬而已）  | ||||||||||||
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這台後來不知道為什麼後輪改成股煞,不過Sable的配備是跟SHO一樣等級
Topaz好像是跟第一代Sable一樣有2.5 L4跟3.0 V6,Sable有2.5 L4,3.0 V6,3.8 V6
前往討論：這台車型號是......？
#58
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是的 08年起 five hundred 正式更名為 Taurus Taurus 也正式變成 full-size sedan（之前是mid-size sedan） http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taurus | ||||||||||||
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因為Taurus要接下Crown Victoria空缺,所以車子變大台一點,不過少了Crown Vic這種超大型後驅房車真可惜😌
前往討論：這台車型號是......？
#55
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看到他的車頂... 很難不想像翻車時的慘狀。 😰 感覺很單薄的A,B,C柱。 | ||||||||||||||||||||||
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福特車的安全性真的都很不錯,所以不會買到豆腐車🙂
前往討論：這台車型號是......？
#52
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是第5代Taurus...比前代車行長了10幾公分,已經快到5米2了🙂
前往討論：這台車型號是......？
#19
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| 我選 Escape 2.3 XLS（成交價不到60萬）😆 喔 對了 Super Zinger 也不錯 | |||
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Escape +1
另類的豪華商用車🙂
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曾經還有女生問我說G37是2000cc的嗎?.....😩
前往討論：C8的尾翼與大包~
#9
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1.後視鏡～超過保固～也可以免費服務？還是需要什麼費用？多少？ 2.怎麼清潔？我保養時～保養人員有幫我做引擎蓋內部整個清潔～的確ABS再也沒有亮燈～ 3.您好～抬頭顯示器～～這是在原廠裝的～非外面安裝～ 4.市區我跟你差不多8.5~9.2km.高速公路～應該沒有這麼誇張13km. | ||||||||||||
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那還漫耗油的ㄟ,我的3.0 V6測出來也跟你差不多🙂
#15
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兩台車的等級差太多了,沒什麼好比較的🙂
#12
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都是山寨車,安全差不多,今天如果是台制或是美製的Camry結果可就不同摟
前往討論：奇瑞A3正面pk豐田凱美瑞
#35
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不會跑的車改雙或4委管真的是很.....😌
前往討論：FORTIS雙尾管
#78
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其實大多就是那幾個白目男在亂搞,如果長的正就不要計較了😍
前往討論：準備入手Camry
#23
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沒受傷就好,車是身外之物,可以跟原廠講說儘量用更換的方式🙂
#30
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| 有大大買過這東西嘛 質感如何 他標價900是幾顆?? | |||
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Honda也會附給你專用的套筒螺帽,你就可以去偷拔其他Honda的輪圈了...其實國產Honda的原廠圈都沒有偷的價值🙂
前往討論：H原廠防盜螺帽一問
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Pontiac G8是澳洲Holden研發跟生產的,算是農夫級Muscle Car🙂
前往討論：Ford 喜歡引進歐洲車??
#29
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少買的話就會裝CVT了阿🙂
#12
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雙渦輪輸出比較線性,但是互相重疊時會吃一點動力,單渦輪在低速轉lag較嚴重,但是現在有可變葉片幾何渦輪,好像可以取代雙渦輪
#7
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小車的空間與安全不用太苛求🙂
前往討論：後座角度看Fiesa和Fit
#10
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現在不用一定要高中畢業也可以考一般大學,整個教育體系非常混亂,許多專題都是抄襲更改之前的...學好一計之長比較重要
前往討論：碩士學歷無路用
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