cervantes參與的討論 - U-CAR討論區

#2

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cervantes(f9w726)

於

2023/08/18 11:27:29

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#6180983 IP 111.252.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2023/08/18 13:34:10

發文IP 111.252.*.*

參展的車商這麼少,國產品牌才三家出展?如此沒看頭的車展門票150都嫌太貴!

參展的車商這麼少,國產品牌才三家出展?官網打著"逾20家汽車廠牌"結果可能只有21家參展?以往約有35家車廠參展耶!以下若都沒參展那還要250元門票實在...

Audi、Citroën、Ford、Honda、Hyundai、Kia、Land Rover、Mazda、M.Benz、MG、Mitsubishi、Peugeot、Skoda、Smart、Volvo、Volkswagen

前往討論：[2024臺北車展]年底臺北車展參與品牌名單揭露，展區僅在南港展館1樓

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#6

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cervantes(f9w726)

於

2018/11/06 10:59:36

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#6054457 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

當初買CX-5、6柴油版數量可不少耶!
如今一線品牌的柴油車都出狀況了
加上歐洲某車廠決定未來停產停售柴油車
看來想買新車時還是不要考慮柴油的
還是搞不懂mazda為何還引進CX-3柴油版?
想要讓不知情外行人買來當白老鼠嗎?
不要說是1.8 sky-D和2.2 sky-D技術不同

前往討論：Mazda 台灣柴油引擎正式發出召回令，是否有鬼呢?

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#3

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cervantes(f9w726)

於

2018/11/06 10:47:47

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#6054453 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不是"好像",的確是all new MK4 Focus,看外觀(鋁圈樣式)是ST-Line,貼這樣像斑馬

前往討論：好像是NEW FOCUS的偽裝

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#9

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cervantes(f9w726)

於

2018/07/10 13:41:33

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#6048513 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

閃著警示燈但車卻一直往前行進,請問這是什麼?答案=移動路障!遇到這種情況請開起車前大燈和霧燈(如有後霧燈也開啟)繼續行駛在原車道但請不要突然放慢速度,樓上也很多人回覆:在閃著警示燈時,打方向燈等同無作用,左後方&右後方的來車根本沒料到道你會切到他的前方,容易造成追撞!高速公路這麼做無疑是危險駕駛!真不知倒底是那些蠢蛋說什麼開車遇到下大雨視線很差就要開啟故障閃爍燈!@#$

前往討論：下大雨高速公路上不要再開閃黃燈

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#6

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cervantes(f9w726)

於

2018/02/06 11:03:40

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#6038837 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

所以引擎沿用現行款2.0和2.5...真可惜,只能期望下一代大改款用MR16DDT汰換這舊式代的MR20DE和QR25DE(看看Tiida渦輪版和Juke渦輪版用MR16DDT缸內直噴渦輪引擎卻乏人問津銷售量之差...真浪費,不如拿來給X-Trail用)

前往討論：X-Trail小改款偽裝車

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#5

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cervantes(f9w726)

於

2017/12/26 17:22:53

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#6035737 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回覆樓上的,肇事的這一代camry是沒有"BOS"的,另外6~70歲的長輩們的確是偏愛camry,沒騙你們!!去問問這年紀的長輩們10位有7位會選camry,加上老人家反應較慢,錯把油門當剎車猛踩的案例不勝枚舉,太多了...

前往討論：車子暴衝撞斷老外雙腿那一刻行車紀錄器曝光

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#19

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cervantes(f9w726)

於

2017/12/26 16:59:53

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#6035733 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

行政院長被換掉的機率遠高於這項法案實施的機率!

前往討論：賴揆拍板 2040年禁售燃油汽車

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#19

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cervantes(f9w726)

於

2017/12/26 11:21:30

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#6035719 IP 202.39.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/12/26 11:22:22

發文IP 202.39.*.*

回應 cocoandexp123（第一次註冊）所寫

騎車在路上看到沒看過的別克這品牌還存在真不容易有人知道那啥車嗎？會上市嗎？😛

"這品牌還存在真不容易"會說這種話代表你對Buick完全不懂,Buick是個已超過100年歷史的車廠了!

回到主題,這款Buick在北美車名叫"Verano"是全新第一世代的車型,屬於入門房車,年份2012~2017

車身尺寸比國產中型房車(Nissan Sentra、Toyota Altis...)略長一點,大概跟Luxgen S5 ecohyper一樣大

回應 cocoandexp123（第一次註冊）所寫

騎車在路上看到沒看過的別克這品牌還存在真不容易有人知道那啥車嗎？會上市嗎？😛

"這品牌還存在真不容易"會說這種話代表你對Buick完全不懂,Buick是個已超過100年歷史的車廠了!回到主題,這款Buick在北美車名叫"Verano"是全新第一世代的車型,屬於入門房車,年份2012~2017 ,車身尺寸比國產中型房車(Nissan Sentra、Toyota Altis...)略長一點,大概跟Luxgen S5 ecohyper一樣大

前往討論：發現沒看過的別克

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#2

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cervantes(f9w726)

於

2017/12/07 16:36:54

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#6034419 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

樓上的既然對Infiniti毫無興趣,那何必浪費時間點進來這網頁又浪費時間用鍵盤輸入一堆文字留言?

前往討論：【直播】Infiniti QX30國內亮相產品特點搶先看

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#23

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cervantes(f9w726)

於

2017/11/01 16:30:30

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#6031402 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

之前也有人在某討論區分享說他加油時(95 or 98)會自己再參一點"柴油"?!然後說油耗會較好?!引起網友論戰(鍵盤戰吧!)98+92=95 ?哈!小學生的數學考題嗎?!(98+92)/2=95,我說"信者恆信,不信者嗤之以鼻(唬爛),怎不去參點"豬油"?!說不定平均油耗可多跑10公尺...

前往討論：92+98=95? 混著加油有差嗎? 中油+台塑有影響嗎?最近有同事在討論中油、台塑混著加好不好???

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#40

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cervantes(f9w726)

於

2017/05/25 15:10:23

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#6018454 IP 202.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這台的敗筆就是排氣量1,242c.c(偏偏多出42c.c.)無法和ford fiesta 1.0ecoboost享最低的牌照稅和燃料費,ignis和現行款swift 1.2八成是同一具引擎,都是1,242c.c.

前往討論：SUZUKI IGNIS 5/9~5/11媒體記者試駕, 6/8發表

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#19

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cervantes(f9w726)

於

2017/05/12 14:14:22

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#6014960 IP 74.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在台灣,100km/h~0km/h需要的時間和距離遠比汽車的極速更重要,就算能衝出極速,下一秒可能去天國了,或回蘇州賣鴨蛋了

前往討論：里程數、車齡會影響車子的極速嗎？

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#52

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cervantes(f9w726)

於

2017/05/08 15:03:06

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#6013822 IP 74.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

貼這種文章才是錯了!不滿意就賣了吧!趁車新還有價值,我自身也是買luxgen s5(不!應該說是luxgen 5 sedan),買來快5年了,小問題也有,還好回廠保養都能排除或保內免費更換零件,當初選這車就是看中它主被動安全和動力規格(2.0旗艦 6AT 170匹,6RSR+ESC+TCS),5年前90萬左右找不到第二款能跟luxgen 5 sedan 2.0旗艦比拼動力操控安全配備空間的國產三廂四門房車!!版主這些小問題其實他牌其它車款都可能會有,真要吹毛求疵&雞蛋裡挑骨頭,應該去買200萬以上的進口車

前往討論：覺得疑惑，買納智傑錯了嗎?

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#7

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cervantes(f9w726)

於

2017/04/20 21:10:44

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#6009157 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

傻瓜才會選2.0舊引擎,其實4WD可以當接單生產,看看2~4代4WD版銷數量就會認同我的建議,Hybrid ?即便國產化售價要訂多少?我猜130萬

前往討論：5代CR-V Hybrid

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#13

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cervantes(f9w726)

於

2017/04/01 17:31:51

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#6004283 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哇操!什麼時候皮椅竟然變成選配了?不但每個等級都只有織布椅,要皮椅還得加1萬?

前往討論：小改Tiida 創2017年之最

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#113

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cervantes(f9w726)

於

2017/02/20 14:59:25

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#5994890 IP 74.39.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/20 14:59:25

發文IP 74.39.*.*

曾在某節目上聽到某位汽車達人說過:歐洲車廠認為CVT變速箱根本是落伍&早該淘汰的產品我也是這麼覺得,看看歐洲這兩三年上市的新車,幾乎都換成6速以上的手自排或自手排變速箱反觀日本車卻一直換成CVT,原來"萬年不死四塊肌(4AT)"淘汰後,下一個萬年不死的變成是CVT 只有honda比較有遠觀,自己研發量產9速的雙離合器自手排(雖然不可能下放給一般轎車用) 我是開國產搭配Aisin 6AT的車,對CVT的車沒興趣

於

2017/02/20 15:01:21

發文IP 74.39.*.*

曾在某節目上聽到某位汽車達人說過:歐洲車廠認為CVT變速箱根本是落伍&早該淘汰的產品我也是這麼覺得,看看歐洲這兩三年上市的新車,幾乎都換成6速以上的手自排或自手排變速箱反觀日本車卻一直換成CVT,原來"萬年不死四塊肌(4AT)"淘汰後,下一個萬年不死的變成是CVT 只有honda比較有遠觀,自己研發量產9速的雙離合器自手排(雖然不可能下放給一般轎車用) 我是開國產搭配Aisin 6AT的車(不是神主牌也不是韓國車),對CVT的車沒興趣

曾在某節目上聽到某位汽車達人說過:歐洲車廠認為CVT變速箱根本是落伍&早該淘汰的產品
我也是這麼覺得,看看歐洲這兩三年上市的新車,幾乎都換成6速以上的手自排或自手排變速箱
反觀日本車卻一直換成CVT,原來"萬年不死四塊肌(4AT)"淘汰後,下一個萬年不死的變成是CVT
只有honda比較有遠觀,自己研發量產9速的雙離合器自手排(雖然不可能下放給一般轎車用)
我是開國產搭配Aisin 6AT的車(不是神主牌也不是韓國車),對CVT的車沒興趣

前往討論：懂車的進來請教『CVT的特點是加速動力流失比較躲嗎？』

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#37

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cervantes(f9w726)

於

2017/02/20 14:42:44

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#5994885 IP 74.39.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

本人不喜歡頭又大,故完全不考慮C-HR
HR-V引擎是八代civic的,雖說沿用舊引擎並非不好,但買新世代車款但引擎已用2個世代,心理就OOXX
對suzuki這品牌也是沒興趣,所以也不考慮Vitra
CX-3後座根本沒辦法坐170cm以上的人嘛,不考慮
可惜尚缺2台:nissan juke、ford ecosport
大概是這兩台賣的超冷上不了檯面吧?

前往討論：CHR HRV Vitara CX3怎麼選？

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#16

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cervantes(f9w726)

於

2017/02/12 16:04:10

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#5992127 IP 188.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

說不定是2015出廠的...151萬還是太貴,140萬內或許可考慮,不然正2017年式的Ford Mondeo Hybrid還比較好

前往討論：179.9萬Accord賣協力廠151.5萬!

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