Forktail
2006/12/15
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122
發文總數
#85
0
小時候，常在家裡牆壁上看到拉牙吃剩的小強.....
肚子向外背黏在牆壁上
肚子已經被吸乾了.....
蜘蛛是不會吞食獵物的.....
都是用毒液毒死或毒昏獵物後
將酵素入，然後用吸管吸乾~~~~~~~~
肚子向外背黏在牆壁上
肚子已經被吸乾了.....
蜘蛛是不會吞食獵物的.....
都是用毒液毒死或毒昏獵物後
將酵素入，然後用吸管吸乾~~~~~~~~
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我記得蜘蛛捕食獵物時並不是像壁虎那樣把食物吞進肚內 他們會把一些酵素之類的液體(有錯請指正我不是學生物)注入獵物體內 使獵物的組織溶解 再吸食這些"體液" 話說我不怕小強 基本上看到小強只要他們沒妨礙到我也不會去管他們 但是蜘蛛 我很怕............. | ||||||||||||
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回應 stacy77777 (Phoenix) 所寫
前往討論：愛車停地下停車場 但是有令我害怕的東西
#25
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法式混合動力，Peugeot 308 Hybride HDi環保登場
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6316
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6316
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| 的確...... 請問有大大知道為何： 沒有柴油＋電池的HYBRID嗎？ 是不是有技術上的困難啊？ 我覺得是不錯的IDEA～～ 結合高速省：柴油 和 低速省：油電 挺讚的～～ | |||
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#94
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我覺得大家好像把焦點放錯地方了......
我是開柴油車的
個人覺得，拿柴油渦輪比汽油渦輪是合理的，
同級車價也相去不遠，
這時柴油車的明顯優勢也只有省油.....但省不少
不過，樓主所述不合理的地方是
拿PRIUS比YARIS.....
如果有沒有渦輪都能吵5頁，
那PRIUS多了一整組電力動力系統，車價錢兩倍
怎能能比呢?????????
總之，柴油、汽油、油電，各有優缺點和勝場
個人覺得也沒什麼好或不好，各取所需罷了。
像我這輩子沒開超過160...極速、馬力對我而言是沒什麼意義的
我是開柴油車的
個人覺得，拿柴油渦輪比汽油渦輪是合理的，
同級車價也相去不遠，
這時柴油車的明顯優勢也只有省油.....但省不少
不過，樓主所述不合理的地方是
拿PRIUS比YARIS.....
如果有沒有渦輪都能吵5頁，
那PRIUS多了一整組電力動力系統，車價錢兩倍
怎能能比呢?????????
總之，柴油、汽油、油電，各有優缺點和勝場
個人覺得也沒什麼好或不好，各取所需罷了。
像我這輩子沒開超過160...極速、馬力對我而言是沒什麼意義的
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#46
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1.引擎很吵 A: 柴油車怠速噪音: BMW 520d 44db, Audi A4 Avant TDI 42db; 但是, 所有的汽油車在車速超過 60km/h 以上時, 噪音都可以超過 55db, 如果你能夠忍受汽油車時速 60km/h 時的噪音, 為何無法忍受柴油車怠速時更低的噪音? 更何況, 柴油車因為轉速較低, 加速時的噪音遠低於汽油車, 高速行駛時更是如此. 真不看出來, 有什麼理由可以說:「柴油車很吵」? | |||
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因為，沒實際坐過、開過柴車的人
會說柴油車吵的理由是
1.別人說的
2.自己聽到的....
=>能聽到的時候都是在車外，而且車子停著或低速經過，
那是柴油引擎聲音最大的時候，當然比其它的汽油車大聲
但不坐坐看、開開看，就永遠不會感受到在一般加速與中高速時的安靜與低震動
....這就是柴油引擎的特性。
前往討論：柴油冒黑煙
#12
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小弟是開307sw HDi
柴油車和福特TDCi是一樣的引擎
原廠規定是一萬公里換一次，
但那是以歐洲的行車條件為前提
在台灣一般建議是半年和10000公里那個先到就換機油
如果常開市區走走停停，能5000~7500換最好。
柴油車和福特TDCi是一樣的引擎
原廠規定是一萬公里換一次，
但那是以歐洲的行車條件為前提
在台灣一般建議是半年和10000公里那個先到就換機油
如果常開市區走走停停，能5000~7500換最好。
前往討論：柴油車一問
#196
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預算120建議也可以看看peugeot 307sw HDi
2.0柴油渦輪，六氣囊，esp，全景天窗
第三排小了一點，不能完成收進地版，不如zafia方便
但二三排五張獨立椅可靈活組合或拆除，
而第二排三張椅子可獨立前後移動進出第三排比zafir方便
和zafira各有優缺點....
多比較看看囉.....
2.0柴油渦輪，六氣囊，esp，全景天窗
第三排小了一點，不能完成收進地版，不如zafia方便
但二三排五張獨立椅可靈活組合或拆除，
而第二排三張椅子可獨立前後移動進出第三排比zafir方便
和zafira各有優缺點....
多比較看看囉.....
#17
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可以問一下六速雙離合器自手排是什麼東西嗎? | |||
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類似VAG車系 DSG變速箱的東西........
不過聽說VAG快要出七速乾式的了......
前往討論：你是否還記得真實的自己?
#3
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建議可以去peugeot的一些家族網站看看
如獅吼：http://www.peugeot.club.tw/
基本上peugeot的原廠保養比德國車如VW.1A2B便宜.......
和OPEL應該差不多.....
206的民間保養廠就更便宜了，但當然還是比國產車貴
至於C/P值，在進口歐洲車中算是相當高的.....
如獅吼：http://www.peugeot.club.tw/
基本上peugeot的原廠保養比德國車如VW.1A2B便宜.......
和OPEL應該差不多.....
206的民間保養廠就更便宜了，但當然還是比國產車貴
至於C/P值，在進口歐洲車中算是相當高的.....
前往討論：關於寶獅206~*
#24
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400/30=13.3 560/40=14.0 720/50=14.7 (估算值) 880/60=15.4( 估算值) 1,040/70=16.1 (估算值) 每多加10公升油, 油耗可省0.7公里/公升 油箱70公升加滿不就每公升16.1公里 這種情形可以考慮後行裏箱改裝成油箱好了.... 😰 | |||
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奇怪的推論
即使版主所說成立，
兩者關係也絕對不是線性的.....
前往討論：油加的越滿,跑的公里數越多
#83
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不會討厭啊
基本上覺得還蠻有趣的......
基本上覺得還蠻有趣的......
前往討論：大家會討厭貼圖魔人嗎
#6
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我公司在億和內湖一段的展示間附近
這星期一就看到了....
這星期一就看到了....
前往討論：new mondeo何時上展示間
#17
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| 好用在高速公路 定完不用看儀表會不會超速 可以放心的踩油門 專心前方的動態 | |||
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同學，不能放心踩油門喲
要有限速功能才能放心踩，
不然即使設了定速，踩多一點油門還是會愈來愈快。
前往討論：定速很重要嗎?
#10
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而且車流量、車速、風速、風向、濕度....影響的因子太多了
前往討論：雪山隧道的溫差
#9
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起始溫度不一樣，不能這樣比。
下次找個進隧道前一樣是25度的時候再測測。
下次找個進隧道前一樣是25度的時候再測測。
前往討論：雪山隧道的溫差
#25
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我用定速時是用三個鍵來控制
+, -，和恢復/取消(同一鍵)
加速就用 +
減速不多時用 - 控制
下降多一點時按取消，
這時引擎剎車的效果會讓車速下降很快
(我的車感覺放油門會自動降擋)
下到達期望車速時再按(+或-)設定
如果需要減速一下再回原車速，
(例如要超車但被擋到一下)
就用取消超過再恢復。
引擎剎車也不夠用時才踩剎車。
+, -，和恢復/取消(同一鍵)
加速就用 +
減速不多時用 - 控制
下降多一點時按取消，
這時引擎剎車的效果會讓車速下降很快
(我的車感覺放油門會自動降擋)
下到達期望車速時再按(+或-)設定
如果需要減速一下再回原車速，
(例如要超車但被擋到一下)
就用取消超過再恢復。
引擎剎車也不夠用時才踩剎車。
前往討論：不是無用，是你沒用！ 定速省油27%
#3
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這個公式在台灣的高山不是很適用
因為台灣山區溫度與降雪與否
與其位於東北季風與鋒面等的背風面與迎風面有很大關係
因為台灣山區溫度與降雪與否
與其位於東北季風與鋒面等的背風面與迎風面有很大關係
前往討論：尖石山上下雪 那拉拉山??
#70
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超速是違規，並沒有違法唷
違規通常是罰錢了事
違法可是要上法院的~~~~
不過好像超速太多或是酒精濃度太高是違法的
公共危險罪~~~~
違規通常是罰錢了事
違法可是要上法院的~~~~
不過好像超速太多或是酒精濃度太高是違法的
公共危險罪~~~~
前往討論：有人偷拍我的小白!!!
#20
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定速的功能就不用贅述了，而「限速」的確比較少見，印象中在其他牌子的車上好像都沒看過。 | |||
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新的PEUGEOT 307 /307sw 有限速和定速喔
設好定速就不用踩油門了
如果繼續踩，速度會超過設定值，
放開油門後會自動減速(電腦會以自動降擋或滑行的方式)降回至設定值
踩剎車後定速會自動解除
不過要小心的是如果解除後想再回復原速度設定
要注意是否當時時速小於設定值太多
這樣有的車會突然急加速，蠻危險的....
所以最好是慢慢加速到設定速度時再開啟定速
或重新設定以當時速度為設定值，
再慢慢增加設定速度。
前往討論：＿＿踩油門像走路＿定速像電動單車
#16
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小弟當初買車只考慮wagon or minivan
若考慮妥善率的話
LEGACY是台灣唯一的選擇
若考慮油耗和扭力
可以選
PEUGEOT 307sw HDi
小弟最後是選
PEUGEOT 307sw HDi
若考慮妥善率的話
LEGACY是台灣唯一的選擇
若考慮油耗和扭力
可以選
PEUGEOT 307sw HDi
小弟最後是選
PEUGEOT 307sw HDi
#9
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| 4速車子大致上是這樣 下次買柴油6速 100KM說不定只有2000轉 轉速越高越耗油 | |||
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307sw HDi
引擎變速箱同mondeo TDCi
100km/1700rpm..
前往討論：新車磨合期
#22
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小弟之前是開2001年 FORD activa 5D
一個月前換 PEUGEOT 307sw HDi
兩者都相當令人滿意
換車原因主要是
1. 安全性
2. 舊車年份到了(但車況還相當不錯)....
3. 偶爾有載六人的需求
如果現在我只有當初買activa的預算
我會選 COLT Plus or LIVINA
一個月前換 PEUGEOT 307sw HDi
兩者都相當令人滿意
換車原因主要是
1. 安全性
2. 舊車年份到了(但車況還相當不錯)....
3. 偶爾有載六人的需求
如果現在我只有當初買activa的預算
我會選 COLT Plus or LIVINA
#5
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據我買車的業代說....
他們是把試乘車當解剖教學用車......
他們是把試乘車當解剖教學用車......
前往討論：展示車勿買~~告訴你的好朋友
#34
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| peugeot 407 HDi車超重!起步和油耗表現會被拖累!!😌 | |||
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new mondeo TDCI 1511 kg
peugeot 407 1609 kg
嗯....相同的引擎與變速箱
差了 100 kg
國產的應該更輕.....
#32
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唉！ 這當然不單純只是預算問題，對於碩果僅存的歐規國產車總是有一點期待，甚至是感情成分。 前年牽了Wish是生涯第一部日系車，只因考慮家族成員增加和長大。前陣子開始想把家中另一部99年的二代Mondeo換掉，有機會上高速就分別把兩部車尬到140～150左右換車道「試車」，想不到日系車的操控讓人大失所望，也讓人覺得歐規國產車還是非常值得。加上想換柴油引擎的，也就想等看看New Mondeo。 但9月過後的消息實在令人失望，原本順位是：NewMondeo_Octavia_Golf_Saab93_S80_Astra，現在前兩個好像都已經「陣亡」無望了，難道總是要台灣人花比國外多1/2甚至1倍的錢才買得到「好車」嗎？ | |||
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有空可以去試試 peugeot HDi.....
小弟剛換車(from FORD activa)，選車看車的順序是
skoda octavia combi TDI -> mazda 5
-> opel Zafira TDCI -> subaru LEGACY wagon
-> peugeot 307sw HDi
其間一直在注意 new MONDEO wagon 與 S-MAX 的消息
最後選了 307sw HDI，已於月初交車，目前相當滿意
->
#34
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| 假如是1公升降2.5元的這家 那大概就很明顯了......😩 樓上的有暗示了 天啊 這家我加了快二年了說......😠 | |||
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不是一公升降2.5元那家，
別人的人章要讀完，不要斷章取義
其實已經說的很明顯了
前往討論：加油站會偷灌水抓到了~
#81
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307SW第三排雖是可拆的, 那意味著拆掉後勢必得找地方放, 家裡除非是透天或有獨立封閉的車位?? 總不能搬座位爬樓梯吧? 而Zafira第三排部分是可以收在第二排下方. 尾門打開後是平整一片, 看不出有椅子藏著... 這比307SW來的機動多了, 臨時要第三排根本不是問題.....而307SW若臨時需要去哪找椅子?? | |||
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每個人的需求不同.....ZAFIRA第三排收納方式的確相當方便
但是，我家住大樓，地下室停車到家裡有電梯，也有地方放椅子，
再來不會有臨時需要.....
所以我覺得307SW的方式就合乎我的需求了...
覺得不便的人就當然就不用選307SW...
以上我只就我個人需求與喜好所做的決定與選擇
買車是自已用，合用最重要。
#79
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不知是否有人試過 307/407 sw HDI 待速會不會很大聲,zafira 1.9 Tdi 是有很多點大聲 . | |||
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我兩台都試乘過
307聲音比較小，由其是車內怠速時的引擎聲和震動小不少。
最後我選了307SW HDi.........
主要的原因...
1.大天窗(小弟很愛看天空)
2.便宜一點
3.不喜歡zafira的中控台
4.外型比較好看
5.第三排可拆掉(因為一年用到第三排沒幾次，但是還是會用到)
6.比較安靜
7.內湖廠離公司很近，每天會經過
當然缺點也是有很多，像是維修差一點，第三排太小等等，但參考第5點，就不太重要了。
最後在權衡之下選了它..
#20
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前兩天從信義區回木柵時，遇到一個重車騎士，
在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。
可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候，
突然想到，現在是在萬芳交流道....
無論國三甲或是信義快，
不是都還沒開放重車?????????
在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。
可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候，
突然想到，現在是在萬芳交流道....
無論國三甲或是信義快，
不是都還沒開放重車?????????
前往討論：重機狂飆 不再開放更多路權
#43
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| 沒有柴電車嗎? | |||
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peugeot已經有了....
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6316
前往討論：Focus TDCi的實際油耗紀錄?
#28
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我一般右轉的步驟是：
1.打方向燈
2.讓原本就在我右側的機慢車先過
3.慢慢往最右線的最右側切進去，甚至壓到一點水溝蓋
就是避免有人還想鑽......
也讓沒注意到方向燈的人不得不注意到
因為已經讓他沒路可走了....
我覺得這樣最保險
1.打方向燈
2.讓原本就在我右側的機慢車先過
3.慢慢往最右線的最右側切進去，甚至壓到一點水溝蓋
就是避免有人還想鑽......
也讓沒注意到方向燈的人不得不注意到
因為已經讓他沒路可走了....
我覺得這樣最保險
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#22
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難道是...
失傳已久的.....
龜行八掛陣???????
冷~~~~
失傳已久的.....
龜行八掛陣???????
冷~~~~
前往討論：台灣高速公路這陣子有一種怪現象...
#14
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我承認有些人的開車或騎車技術很好,這些人不管開車騎車都很安全, 但是差異是在有些人技術差一點的(或初學者),開車跟騎車的安全性"差很多", " | |||
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個人覺得
開車騎車安不安全跟技術沒有很大的關係
跟有沒有良好的安全駕駛觀念與守法道德關係比較大
前往討論：重機開放上高架
#62
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其實，如果06的combi 1.9TDI能多一個以上的氣囊，我可能已經是車主了........
前往討論：我所認知的Skoda Octavia
#61
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subaru legacy 定價 112
賣價大約108~110.......
但除了AWD和水平對臥引擎、高妥善率等最大賣點外，
配備不如08的octavia...
兩者後勤半斤八兩，都好不到那去
被動安全差不多，主動安全legacy少了VSC(=ESP)但多了AWD
油耗和四速手自排也是一大缺點......
整體而言，octavia對我吸引力較大，但超過預算(100+-10%)有點多......
所以如果兩者賣價接近的話，我會選擇 OCTAVIA......
不然....又要再陷入兩難了 .....搞不好選擇minivan....
(長輩喜歡minivan，所以有補助，預算可以再加個200k)
賣價大約108~110.......
但除了AWD和水平對臥引擎、高妥善率等最大賣點外，
配備不如08的octavia...
兩者後勤半斤八兩，都好不到那去
被動安全差不多，主動安全legacy少了VSC(=ESP)但多了AWD
油耗和四速手自排也是一大缺點......
整體而言，octavia對我吸引力較大，但超過預算(100+-10%)有點多......
所以如果兩者賣價接近的話，我會選擇 OCTAVIA......
不然....又要再陷入兩難了 .....搞不好選擇minivan....
(長輩喜歡minivan，所以有補助，預算可以再加個200k)
前往討論：我所認知的Skoda Octavia
#59
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不知道2007年的octavia能有多大的折價空間....
目前打算年底換車...
選擇有
1.SKODA octavia combi 2.0 TDI
2.SUBARU LEGACY wagon
3.OPEL ZAFIRA 1.9 CDTI
4.FORD S-MAX 2.0 tdci
如果mondeo出wagon的話再加一個選擇.....
其實我是比較偏好旅行車，minivan是妥協下的選擇
如果OCTAVIA能賣到比SUBARU低的話，大概就不考慮其它的選擇了
目前打算年底換車...
選擇有
1.SKODA octavia combi 2.0 TDI
2.SUBARU LEGACY wagon
3.OPEL ZAFIRA 1.9 CDTI
4.FORD S-MAX 2.0 tdci
如果mondeo出wagon的話再加一個選擇.....
其實我是比較偏好旅行車，minivan是妥協下的選擇
如果OCTAVIA能賣到比SUBARU低的話，大概就不考慮其它的選擇了
前往討論：我所認知的Skoda Octavia
#4
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| 今天在電視上看到一篇新聞: 之前也曾經聽說 這種DVD螢幕容易對前座的頭部有輻射傷害是嗎? 因為螢幕的輻射大多從螢幕後方出來 就正對著前左者的後腦 聽說這樣會對腦袋瓜不好 是真的嗎? | |||
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應該是電磁波吧.....LCD應該沒有輻射吧........
#25
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車種：Ford activa life 1.6
CC數：1600
台塑或中油：中油95
加油站名：台北興隆路
市區高速比例： 95%市區／ 5%高速
平均油耗： 8.5km/L
開車習慣： 熱血
CC數：1600
台塑或中油：中油95
加油站名：台北興隆路
市區高速比例： 95%市區／ 5%高速
平均油耗： 8.5km/L
開車習慣： 熱血
前往討論：台塑或中油加油站省油老實說
#22
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我也是Activa Life的車主
目前我開了6年11萬公里
除耗材外
因問題而更換的只有三角架和雨刷馬達
目前是中控鎖的六角螺絲還是什麼的有問題，有時會亂跳
我覺得整車的可靠度還不錯
目前為止相當好開，也沒什麼異音，油耗約8~10km/L，全市區(上下班塞車)
供您參考
目前我開了6年11萬公里
除耗材外
因問題而更換的只有三角架和雨刷馬達
目前是中控鎖的六角螺絲還是什麼的有問題，有時會亂跳
我覺得整車的可靠度還不錯
目前為止相當好開，也沒什麼異音，油耗約8~10km/L，全市區(上下班塞車)
供您參考
前往討論：想買福特可是又怕被當小白耍?
#21
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此車有6顆氣球http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=1749 | |||
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台灣市售規格：FSI 兩顆，TDI 一顆
可以選配至六顆....特別定製，要3-4個月......
前往討論： SKODA 車子
共
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