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沒事少出門 多睡覺,少花錢 多逛U-Car 何來事故之有 現在己經把過年要用東西開始屯積 打算來個懶牛之冬😍 | |||
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那本田的業代這兩個月要幹嘛?? 都沒車可交...光賣FIT嗎? 還是全力去接CIVIC的預購單? | |||
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打死都不裝😠 | |||
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每過一年就漲1~2萬 真難想像三年後1.8會不會破80萬 (PS:Altis 1.8V 85萬 不過現在沒賣了) 記者會的意思是Civic庫存車都賣完了? 那試乘車及展示車呢? 一台算我55萬可以嗎?😇 | |||
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1.8LX(65.9) => 廢除 1.8EX(70.9) -天窗(算2萬=68.9) => VTi(69.9) 漲1萬 1.8EX-S(73.9) => VTi-S(75.9) 漲2萬 2.0S(80.9) => new 2.0S(82.9) 漲2萬 | |||
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都下定了才做功課😩 學一次經驗吧😌 | |||
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比對起來是全車系漲兩萬!😞 1.8LX(65.9) +2SRS(算2萬=67.9) => VTi(69.9) 1.8EX-S(73.9) => VTi-S(75.9) 2.0S(80.9) => new 2.0S(82.9) | |||
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仰德大道下山方向跟著車流走被拍的機率不大 因為大家都怕被拍都開40 下山方向快到竹子湖之前的那支我覺得最叼 因為連續下坡大都會到5~60 這段車少也會開快一些些 突然出現照相機 真的嚇死了 😲😲😲 | |||
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很奇怪我請教TDCI的問題,為什麼那麼多人給我壞評呢? ********************************************* 本身是mondeo車主,我也是幫福特講了幾句話,就被給了一堆壞評,有人就是逢福特必反,這次留言後,我的壞評又要創新高了。😲😌😩 | |||
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🙂🙂🙂騎實現在外面很多保養廠都有專修寶馬的..價格也差很多喔..貨比三家..多看多問 | |||
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等改款吧......... 現在你要找到真正有車可以交給你的業務, 不然開再漂亮都是芭樂票~ 先騙你下訂, 到時沒車交讓你退訂, 不知道會不會受限於笨田內規, 讓你將來想買新款都不能跟別人買~ | |||
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嗯,很多人都已經面對這個壓力或者即將面對這個壓力,只有軍公教可以領18趴,我不是軍公教,所以...一起保重!!😭 我的十年老車是要繼續操的. | ||||||||||||
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說到麥當勞 原物料部是都下跌了嗎? 之前漲價的怎麼都不降呢? | ||||||||||||
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+1 | ||||||||||||
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我覺得四期過不了是一個藉口罷了😞 像是頭又大的VIOS本來也因為四期過不了要大改款~但是現在不是說改好了能通過了然後要當T牌入門車~🙂 所以我想N牌是故意要停產~然後拉高購車價格的一個說辭吧了😰 | |||
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至少二萬公里還是要回原廠保養喔 我的車自己抓了二個問題 一個是方向機異音 另外一個是起步容易熄熄 在外面保養廠都沒法解決 回原廠才知道這個問題在原製造廠有專案team在作對策 工程師拆了很多台試驗車零件才找到問題 才對經銷商跟保養廠發佈通報處理 在外面的保養廠就做不到喔 零件那麼貴 換一支方向機就算沒用還是要跟你收錢啦 我也把對策跟常去的民間保養廠分享 以後他們就知道同款車的原廠對策啦 | |||
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要改HID建議直上魚眼 並且角度調好 說實在話 沒煞個預算的話 就不要改 以免影響到其他用路人 | |||
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幫人問的. 為了省油錢.因每天台北--新竹上下班.柴油較省啦. | ||||||||||||||||||||||
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當初未阻止低價搶標而決標給台灣高鐵主政者要不要一併抄家? | ||||||||||||||||||||||
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說航發會賺到股利也是鬼扯....前兩天新聞才說投資高鐵股利5億沒給,去要高鐵也不給....現在等著打官司。 *************************** 請分清楚「還沒給」和「鬼扯」之間的差別, 台灣高鐵只是還沒把這筆股利給航發會,並不代表這件事是鬼扯, 連林陵三案的法官都認定有這筆股利的存在了, 如果真的搞到打官司的地步, 航發會幾乎沒有敗訴的可能性, 屆時要透過法律途徑向每天有收入的台灣高鐵取回這5億股利並不難。 | |||
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個人的看法, 如果你是當時的謝XX, 你會怎麼做? 1.政府編列3、4千億預算購回,高鐵變成國營事業由官方經營。 2.要航發會等不受立法院管制但具官方色彩的基金會投資高鐵成為高鐵的股東,並協調銀行貸款給高鐵。 3.放呼爛,根本不理它。 | |||
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又多一台了😌 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=898588&last=9834409 | |||
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要罵大家都會 但是想一想 要是政府不出資入股 高鐵蓋到一半開始進入訴訟程序 蓋到2030年都沒蓋完 但是會計帳上不列入損失 這樣比較好嗎? | |||
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版主的意思應該是,SLK-Class在台灣賣太貴了ㄇ? 我個人認為 只要是好車 台灣賣ㄉ永遠比過外貴 | |||
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又長知識了😆 | |||
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車貸要分72期比較難而且50萬分72期說實話建議你不要買車(抱歉說話較直),因為後續的養車費用也會是一大負擔 | |||
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認同..台灣法律僅保護有錢有勢的人...還有目無法律的壞人.. 其他多數守法的人..真的很吃虧... 找條子治壞人拼業績😰...?? 條子伯伯躲起來開罰單還比較快...除了不必辛勞..還可坐領高薪.. 難怪給多數百姓的印象都不太好..😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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外觀+操控 是我選擇 civic 8th 的主要原因😊 噪音及售價應該是honda最大的敗筆😰 | |||
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😌 同事昨天一台馬3也被偷了,貸款還有30幾萬位清😡 | |||
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最環保的大眾運輸工具每年替政府虧數百億😠 | |||
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這三個東西還需要選配喔............. | |||
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哈...最好規定抓到一次無故龜在內線者,吊照半年並科罰金 $.10000.- 嚴格取締它個半年,相信成效一定很大... 很多事是做不做的問題,不是能不能的問題...😡😡😡 | ||||||||||||
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😍+1 | ||||||||||||||||||||||
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偷竊行為在台灣罪不重,自己要自保😞 | |||
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國產車都是日本零件?絕大部份?😲 前幾日有報導指出,日本農林省指出,在臺灣所賣日本商品,有部份並非日本製造進口,有假冒充斥等現象。如果這些也跟著漲價的話,那消費者可就冤大頭了😩 | ||||||||||||
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為什麼福特要引進一台65萬起跳的陽春柴油小車? Focus主打柴油造成成本提高的苦果還不夠? Ford很用心,但是很抱歉 柴油車的成本就是比較高,Ford再用心畢竟也是營利事業 Fiesta若要把售價壓低到60萬以下,一定是汽油款 | ||||||||||||
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如果以長期使用而言,省下的會是一、二十萬的油錢 省下的油錢可以抵銷柴油車較高的價格 | |||
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去過東區的 感覺只有豬排很正 其他都SOSO 反到之多家 還比較好一點 可以一直狂吃 | |||
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後面有句:若Honda Taiwan果真取消Civic 1.8 LX,將代表Civic全車系將邁入70萬級距以上.... 應該是指以後小改款1.8系列的只有兩種規格吧? 1/15啊 考慮來牽車了 雖然就價錢來說還是很氣 | ||||||||||||
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應是只要在年底前買新車(不用報廢舊車了)減免3萬吧?總共就3萬而已😌 | ||||||||||||
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太超過了, 這麼久的車還偷! | |||
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我的分法比較簡單....🙂 35以上....Accord 3.5 35以下....Golf GTI 2.0FSI | |||
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昨天去看車 車商也是一副愛買不買隨便的樣子.... | |||
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等你知道清潔隊的薪水你就會知道他辛不辛苦😲 不過人家執勤公務 要就自己超車 不然就慢慢等 真的很可惡 | |||
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分手時記得向含淚分手的對方鞠躬致意 能夠放手就是最好的祝福與禮物 要心存感激 | |||
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Ford 真的是輸在品牌和行銷~~~ 這個問題...有點像是國產和進口馬六的比較... 不過柴油真的蠻吸引人的~~~~😀 | |||
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