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墨西哥人這站太猛了吧...😲😇 | |||
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果醬下課 KIMI:「年輕人就是年輕人~」😌 | ||||||||||||
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好像要下雨 😩 | |||
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師....... | |||
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Lewis 1:36.219 | |||
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馬傻又881了 這個星期他又難過了 我覺得這真的是極限了 如果我是決定者,這站就會是馬傻的告別站 | ||||||||||||
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蓮花今天速度都不錯耶 p2都在前5😊 | |||
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現在看好button,輸小黑沒壓力、贏小黑被讚賞,怎麼算buton都是賺!以這心態比賽萬無一失。 小黑可要調適一下心態,拿個世界冠軍不等於天下無敵,想當初打敗alo第一年第一站的小黑是第三名,到年底已具備冠軍相, 敗給button不是錯,下一站拿回來就是!當button就是以前要擊敗的alo就對了! 如果以第一站做評估基準,銀箭、lotus排位能力優於紅牛,因此以msc為主的眾車手們具備攪局能力,紅牛要幹掉他們非易事,即使正賽超車過去,早被邁隊海放不知道到哪裡。 正好下一站雪邦是引擎馬力佔優的賽道,若紅牛落敗屬正常範圍。 邁隊想建立強大優勢,必須在歐洲站前拉出巨大優勢,否則紅牛一旦擺脫攪局者的干擾,今年比賽又會無聊起來。 再此要為alo感到一點遺憾,開著拖拉機拼到第五真夠苦...... Massa?出去!現在! | |||
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現在說這個太早了 等小維先開個不太強的車子來看看 是否能經得起.落入頹勢的考驗 還能當個打不倒的強人.再來說這個! 車手越來越年輕.跟車隊車手經營計畫.拜現代科技之賜 我認為.更年輕的車手.很快就會出現 去年維特之所以能奪冠.還不是要感謝法拉利的豬頭策略 今年車強也占了很大的因素 小紅牛時期.只能說是 類似kimi在小車隊時期的起步.alo在米那迪的起步 等到車不強.人還能那麼強.能在逆境中求生存.再來說吧 | |||
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沒喝過 😇😇 | |||
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你確定....眼鏡哥....08MONZA是P2起跑嗎= =.............. 贏就是贏了 理由一堆.... 小黑自己再第一圈就被巴掉 怪誰??? WEB起跑掉了1位怪誰???? 你很想知道WEB追到VETTEL會怎樣 莫名奇妙 有發生嗎????? VET就是能在排位做到頭排 難道他還會說 為了證明我自己 我排位開慢一點好了??? 你最後2段的邏輯很奇怪 頭排起跑 拉開差距很正常的事 你的意思 還不是就要表示 VETTEL都靠車 別否認了 | ||||||||||||
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笑話😝😝,這要澄清一下😝 紐威阿伯是賣飲料的工人喔??😝 他的那些東西還不是從williams,mclaren盜過來的😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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我也同意. 我自己也是從事機構設計研發工作. 如果是我設計的車被稱為火星車. 那真的作夢也會笑... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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今年就跟09年一樣 難看到爆...😞😌 | |||
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至少最年輕的英國世界冠軍還是他 近期應該沒人可破 | |||
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網易體育6月29日報道: 紅牛顧問馬科日前的一番言論似乎暗示了,紅牛極有可能不與韋伯續約。澳大利亞人的前途將成為疑問。 作為紅牛的2號車手,在2010賽季,韋伯的表現還算不錯,而到了2011賽季,這位澳大利亞車手能夠保證每個分站都獲得積分,並且在車手積分榜守住了第二位。 然而,這樣的表現顯然不能滿足車隊的高層馬科及馬特齊茲,顧問馬科甚至認為,韋伯當前的表現是不足夠的,由於當前韋伯與紅牛車隊是每一年續約一次,因此,我們有理由相信,如果再這樣下去,韋伯明年肯定不能繼續留在這支奧地利車隊。 來自奧地利的馬科日前在接受當地福克斯體育電視台採訪時表示:“韋伯已經明確告訴我們,他個人是希望與我們再合作一年,而我們正在評估相關的情況,我們希望車手有穩定的發揮,這對車隊是很重要的。” “老實諺語,我們需要一位與塞巴斯蒂安一樣出色的車手,因為我們非常希望能夠拿下車隊總冠軍,為了達到這一目標,你必須擁有兩位強大的車手。” 目前,紅牛在車隊積分榜有89分的領先優勢,儘管如此,馬科還是認為韋伯的表現與維特爾相關太遠,而媒體此前不斷傳出,紅牛領隊霍納在蒙特利爾與漢密爾頓見面,證明雙方有機會合作。此外,馬薩及巴頓似乎也有可能接過韋伯手中的工作。 對於漢密爾頓是否真的會加盟紅牛,馬科是這樣回應的:“據我們所知,漢密爾頓與邁凱輪的合同在2013年才結束,對我們來說,時間太長了。” (本文來源:網易體育 作者:萊高倫) http://sports.163.com/11/0629/15/77NPURUB00051CDQ.html | |||
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放心~小黑一個人就能搞垮整個邁凱輪~ 阿法拉利的事輪不到你擔心 你還是先擔心你的小黑吧.... | ||||||||||||
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+1😌 | ||||||||||||||||||||||
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我又不是腦子有問題😇 而且他突然親,我怎麼可能來的及衝過去😵 要嘛也是bt下載好再來個同步kiss😊 哈哈哈哈😆😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😊😆太高興了,所以送你一個好評 | ||||||||||||
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小弟最近考慮裝設MOD,想請問用ESPN HD收看F1轉播的朋友,如果像加拿大站有延長時段的話,會全部播完還是時間一到就停掉呢? | |||
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其實我想大多數的人並不是那麼討厭小黑 賽車場上沒有這種車手多無聊阿 討厭的應該是那些沒刷牙又活在自己小框框的粉絲吧 😌 | ||||||||||||||||||||||
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全部看完後..... 我覺得最大的敗筆是你說話了 | ||||||||||||
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小弟1988年開始看F1,那時正是洗拿最輝煌的時代, 好懷念一代車神😭 | |||
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老舒超海菲爾的時候是不是算偷開drs阿,因為電視上顯示drs enable是在老舒過起跑線後才打出來的 | |||
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笑話,近年來拿WC的Kimi,Hamilton,Button,Vettel奪冠過程哪有啥骯髒的地方😝 不過就俺的觀點,只有小黑拿的那個世界冠軍最貨真價實乎😊 Kimi的世冠是靠Massa讓他的 Button,Vettel只是靠無敵神車 只有小黑的世冠是場場硬仗,同時有三四位競爭者,甚至開的車可能不是場上最快的狀況下拿到的😲 小黑可說是厲害的不得了乎😍 預祝小黑奪三個世界冠軍拿Mclaren F1 LM賽車啦😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈哈哈哈 這句好笑 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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會耍花樣玩心機就不配擁有冠軍光環 | ||||||||||||||||||||||
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看過對喜拿的評價又更差了 | |||
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換個角度想 要讓世人知道紅牛不用 強制吹氣 還能贏,是貨真價實的頂尖車隊。 間接讓其他車隊閉嘴。 (包含法拉利也要一起閉嘴 <= 先自婊 自家車隊 XD ) 😇 不過我還是希望阿龍索能追過去~ | |||
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感謝W大解說 XD | ||||||||||||||||||||||
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有哪位大大能貼一下~ 舒米"髒"自己隊友的影片嗎??? 我是誠心誠意的🙂 | |||
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哀!!!不是我 要看衰他 我也蠻喜歡KUBICA的.... 不過我真的覺得..99%回不來了.... 這復健是條漫漫長路...光恢復正常機能 就要很久了.. 更別說 需要靈敏的換檔AND踩油門...以及臨場反應 我終於了解麥拉拉以前堅持不讓KIMI碰拉力的原因了 雖然都是賽車 可是 安全性 天跟地........ 祝福他 | |||
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以後每站都祈雨,不然乾地車跑到極限就跟不上火星車了!😌 | |||
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這問題你要去問巴頓 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是很遺憾...........😌 不過車手通常都需要這種刺激 下一場才會跑的更好🙂 | ||||||||||||||||||||||
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作弊??呵呵,跑不贏就是作弊??😆😆😆 如果是作弊的話應該要取消積分啊!!😝😝😝 | ||||||||||||
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這種聲音嗎😆,top speed 337km 已經 是某些車隊在monza的極速了 | ||||||||||||||||||||||
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FIA終於對紅牛下手,強制吹氣被禁 複製鏈接 FIA正式告知車隊將在今年禁止在閉合油門時使用排氣管吹氣系統,這一禁令將在下月的英國大獎賽上實行。 據信,FIA在蒙特利爾的周六早晨通知了車隊他們決心禁止紅牛在去年搶先引入的閉合油門時的強制吹氣,這一系統往往被運用在Q3,也被認為是紅牛優勢的主要來源,本來FIA計劃在西班牙就禁止這一系統,但最終被拖延了。 然而在周四於倫敦據信的技術工作小組會議上,FIA說他們準備採取行動,不單是在英國禁止強制吹氣,甚至要在2012年徹底禁止吹氣擴散器的應用。 威廉姆斯技術總監薩姆-邁克爾確認車隊們已經被告知了這一計劃——週四的會議只是討論如何最好的實行FIA的決定。 “FIA的立場非常明確。他們想討論細節,但查理-懷汀說熱吹氣擴散器將立刻被禁止,冷吹氣擴散器將從銀石開始被禁止。” “而2012賽季,排氣系統必須在後路中心線後330mm處排氣,因此實際上禁止了吹氣擴散器的應用。這意味著吹氣擴散器對於排氣管將毫無影響。這是FIA已經澄清的,週四隻是討論如何應用。” 參與社區討論» http://news.hellof1.com/201106/64901.html 火星車還能有優勢嗎?😆 | |||
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你大頭貼的那隻老虎 好帥.. 是不是黑線條變成白線條的異種 ?😲 | ||||||||||||
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相較前年前幾站有大半都是雨戰中渡過 今年好像還沒雨戰過 想試試雨天用KERS + DRS 的感覺😆😆 | ||||||||||||
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改換V12引擎比較酷啦...😍 | ||||||||||||
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紅牛 能稱霸多ㄋ 像法拉利一樣嗎 | ||||||||||||||||||||||
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說的實在 那時候一直到現在 都沒有一輛好車的運氣 2010年.最後一站還能帶著強勢對戰 不容易! 只可惜當時車隊把alonso的第3座世界冠軍.活生生送給維特 | ||||||||||||||||||||||
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完全牛頭不對馬嘴 第一:技術好跟這事兒有何關係 (這個就懶的講了~) 第二:技術好不好不是從績分上看的,最簡單的例子,Schumi … (技術好不好不是從積分上看不然從哪裡看~? 舒米~?他是積分記錄保持人耶~你是在跟我開玩笑嗎~) 第三:小黑才是給你看退賽鏡頭的人,被他撞的,都退賽,那來的超車鏡頭??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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但是沒真正拿到積分封王之前什麼事都有可能發生 打網球受傷啦....Montoya 騎自行車摔車啦....Heidfeld 賽車失控斷腿啦.....Schumacher 等等事件..... 我沒有要詛咒Vettel的意思 我還蠻支持他的😍 只是任何事還是要步步為營 走到了才算🙂 | |||
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你真的懂賽車嗎????? 防守 才是賽車裡面最重要的一環好嗎 同一圈 不擋你 難道停車讓你過阿???? 輪胎不行當然是拼死擋你啦 你看過05年的聖瑪利諾站嗎??? 當時ALONSO 跟SCHUMI的攻防戰 你的賽車難道就是 直直開到不見人影??? VET真難做人..........開太快被嫌車太好 防太好被嫌 擋人 沒骨氣 賽車不防守 第一次聽過 | ||||||||||||||||||||||
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ALONSO習慣了,從08年開始沒開過什麼有競爭力的車~ | ||||||||||||
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真的是!!!😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要是人家問說你拿世界冠軍時擊敗了誰,HAM:MASSA.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他"以前"的確常常上頒獎台阿. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是你技術差吧...😴 | ||||||||||||||||||||||
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回顧一下 | |||
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沒看完全場,但看到幾個事故都跟小黑有關! 話說我實在不能認同摩洛哥跟新加坡這種街道賽, 超窄的賽道,且沒有緩衝區! 有錢人的遊戲,卻讓車手在那邊玩命! | |||
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小黑技術比MASSA好 跟 他硬幹人家有什麼關係阿?????? 技術比較好就可以硬幹人家? 你到底再說什麼???? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😰很想虧你 可是又不知道怎樣跟你解釋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那個時候MASSA肯定滿嘴髒話 想幹掉小黑 沒想那麼多了 畢竟......被硬卡成那樣 小黑更不成熟 他分明是 惱羞到在玩 俠盜獵車手 | ||||||||||||||||||||||
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老實說.....我覺得 那個超車 可以直接送他黑旗....... 他很明顯是前面PIT掉太多位子 腦羞成怒 硬要幹過去 看畫面他頂到了以後 MASSA已經被頂去旁邊了 小黑 還繼續頂...這很像我再玩F1 2010的動作😰 所以MASSA在隧道才會那麼火想 再那邊巴掉小黑 | |||
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新一代竿位王子...😲 | |||
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放心啦 "大撞過後顛倒勇" 當年alonso,在成為冠軍以前.也在隧道口這裡.撞的很慘過! 等待這位新人回來喔!! | |||
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不太一樣吧... 在路上法拉利可以把雷諾海放 F1場上如果0506年的雷諾跟法拉利應該是誰都想坐進去 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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火星車目前沒缺~只好找碼薩開刀 | ||||||||||||
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這個講的真好 維拖第一個分站冠軍可是開著一輛破車~加上那天下雨~拿下的 別再質疑他的能力了~ 如果他真的是完全的靠車~ 那麼~偉伯起碼是每一站都是跟維托在較量~ 而不是在跟麥隊跟法拉利在較量 | ||||||||||||||||||||||
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老調重談,都不知道講了多少次了,賽車本來就是人跟車相輔相成 要拿冠軍本來就是要車好+人好,光人好是不夠的 F1的本質即是如此,不僅是車手的較量,更是車廠工程師的較量 你個目光卻只看到車手,還真是膚淺不得了啊你😝 要看車手純粹的較量,你去看統一規格的F3, GP2好了😝 替紅軍的車手叫屈啊,那你怎麼不替Kovalainen,Trulli叫屈呢,開台註定拿不到積分的車😝 你個也不想想,之前法拉利強勢了多久,現在換人做做看,就在該不公平😝 紅牛是一直都有好車開嗎,你也不想想法拉利如中天日的時候,紅牛在哪個位置 Vettel是一直都開好車嗎?? 你也不想想2009年紅牛的車是怎樣故障,Vettel生涯第一個分站冠軍事開什麼車 人家好的時候就該人家只會靠車,人家背後的努力卻都不去看,好像F1就是法拉利才有資格強勢😝 台灣紅軍迷的格調,就是被你這種人給弄臭的😝 | ||||||||||||
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F1 60年來只有Senna懂得維修調整車輛?? 我可不這麼認為 太遠的先不說 就說小舒馬克還在Williams時有一次撞車缺賽幾場 結果他的隊友Montoya就搞不清楚怎樣調賽車 這事不記得是Auto racing 還是 F1 Racing上有報導 大舒在一次電視訪談中也說到 車手必須了解你的車子 這樣當車子運作有異時 一回到車庫不待技師檢查你就能告訴技師問題出在哪邊 舒馬克兄弟對車子的了解是很深的 其實F1車手多少都懂調整車子設定的 可是修車?? 以現在F1車子和車隊編制來說 不需要吧?? 叫Vettel去修KERS會不會太強人所難?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 只是我是Tifosi~ 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MASSA連二奶的本分都沒做好吧,我個人認為MASSA連被稱做二奶都不夠格~ 想想老巴和老舒的名次差距 比比現在 不管是 先前和KIMI的搭配或是現在和ALONSO的搭配~真的有做到當二奶的本分了嗎?我比較有印象的是每次看到的都是他讓隊友單獨面對敵人的夾殺~ 只能說,如果隊友是強者,不是路邊哪知三腳貓都可以拿來當二奶的................. | ||||||||||||
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馬沙現在是歹戲拖棚而已...😝 | |||
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大舒也替法拉力 破了很多的紀錄!😀 也包括 當初 江濤 還有 布朗先生 這黃金鐵三角 | |||
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