Leo
2006/06/16
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#16
1
想知道可以拍照檢舉嗎?
有違反哪一條法規?
如果是你的鄰居可能天天都會遭遇,
可不可以天天拍連續罰?
有違反哪一條法規?
如果是你的鄰居可能天天都會遭遇,
可不可以天天拍連續罰?
前往討論：對車牌突出螺絲很反感!
#44
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薪水根本沒增加..哪有蝦咪人事成本😞 | |||
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回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫現在 只需生產1000台 還是要養 100人[/quote]
因為馬總統希望企業要挺員工不要裁員.
可是馬總統沒有說日籍管理人員不該裁啊!
搞怪的還有養起來成本最高的就是那群日籍的高管啊.
#113
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雖被摸頭滅口了, 好處是在U-CAR說過的話與貼過的圖都消不掉.
但是在01那邊叫罵半天, 一旦被摸頭滅口之後所有圖文全部消乾淨,
留下一串無頭的討論, 與一群感覺被利用的網友.
開了張空頭支票說是會讓大家知道解決的方式, 結果呢?
沒關係, 還會有新的問題會再讓你發現, 再上來鬧嗎!
但是在01那邊叫罵半天, 一旦被摸頭滅口之後所有圖文全部消乾淨,
留下一串無頭的討論, 與一群感覺被利用的網友.
開了張空頭支票說是會讓大家知道解決的方式, 結果呢?
沒關係, 還會有新的問題會再讓你發現, 再上來鬧嗎!
#6
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很好奇沒有了B柱之後,
要如何維持對側撞的防衛力?
要如何維持對側撞的防衛力?
前往討論：又一部靚車 Volvo S60
#19
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不要用熱烘的, 拆開來拿掉電池, 擦乾看得到的部分, 再丟進防潮箱理去除濕.
#43
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之前日本人有統計過, 當白色車的銷售量開始領先時,
景氣通常都會開始好轉.
可是到了美國, 這個指標好像就不靈了? 國情不同吧!
景氣通常都會開始好轉.
可是到了美國, 這個指標好像就不靈了? 國情不同吧!
前往討論：白色再次成為最受歡迎的汽車顏色
#42
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| 那銀色,有甚麼好處和壞處?🙂 | |||
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銀色又可稱為懶人色, 不喜歡洗車的人最好買銀色的車.
我有個朋友從來不洗車, 就是開銀色的車,
無論車有多髒, 隔一段距離看, 就是看得不明顯,
下一場大雨沖一沖, 髒的程度就會馬上降低,
他就這樣週而復始一直撐著, 如果每個車主都這樣,
所有汽車美容店洗車店大概都要倒光光.
缺點是銀色在大雨中又可稱為隱形色, 非常不顯眼,
如果銀色車開在高速公路上, 又碰上雷陣雨,
請務必開啟您的尾燈, 不然屁股很容易會被非禮.
前往討論：白色再次成為最受歡迎的汽車顏色
#20
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| 網址在這邊.......請大家發揮愛心~!!😇 http://www.banciao.gov.tw/bravo_new/index.php?act=animals&code=list1 | |||
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感謝altezza200兄代貼網址,
還有轉發這則討論的仁兄仁姐們,
你們的善心一定會有福報的.
前往討論：台灣的流浪動物處決方式
#16
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以前Discovery曾播過一個節目, 它們發現一隻被棄養後又被收養的狗會作出一些令人無法理解的行為, 例如會將布偶排列成某種形狀. 經過研究分析後它們認為, 狗狗一但被棄養過, 其實會對它們的心理造成無法磨滅的傷害, 而這種心理傷害會經由那些人類還不是很了解的行為表達出來. 而這樣的心理傷害, 也不會因為再被收養而消失. 也許是因為狗狗對主人都是完全無私的忠心, 牠們完全無法承受狠心的主人竟然會將牠們拋棄的事實.
國人有許多對寵物的態度根本是把牠們當作傢俱, 而不是家人. 不想養了, 就拿去外面丟. 這種惡劣的行為不僅只是會造成寵物的心理傷害而已, 它還使得寵物要去面對台灣最慘無人道的動物處決方式, 這樣的飼主除了說他們是無情無義之外, 還有什麼更恰當的形容詞嘛?
國人有許多對寵物的態度根本是把牠們當作傢俱, 而不是家人. 不想養了, 就拿去外面丟. 這種惡劣的行為不僅只是會造成寵物的心理傷害而已, 它還使得寵物要去面對台灣最慘無人道的動物處決方式, 這樣的飼主除了說他們是無情無義之外, 還有什麼更恰當的形容詞嘛?
前往討論：台灣的流浪動物處決方式
#7
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前往討論：台灣的流浪動物處決方式
#32
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波麗士是英文唸法.. 在歐洲用德文要唸成波麗菜... | |||
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POLIZEI
前往討論：屌到爆的計程車
#10
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| 保固內就回原廠 過保固再去外面保養廠 PS都開LEXUS還會嫌貴😰 | |||
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Lexus引進台灣已經滿十年了, 路上跑的年份早一點的可能都已經換手過了,
以GS300為例, 果一台98年二手Lexus是三,四十萬買的, 許多零件都該換了,
原廠換個主要零件動輒數萬或近十萬元, 有幾個二手車的車主受得了?
隨著Lexus二手老車的逐年增加, 車主對外面保養廠的需求會日漸增溫,
這就跟現在的雙逼是一樣的, 外面能修雙逼的保養廠一缸子,
這些保養廠能依車主負擔能力, 提供原廠, 副廠甚至翻修零件供選擇,
因為雙逼來台幾十年了, 路上的老車更多, 總不能都叫他們都回原廠,
也不能說"都開雙逼了還會嫌貴", 您說對吧?
#15
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| 朋友說他的WISH在高速公路行駛時開到120放空檔滑行至90在入檔加油門 他說這樣會比較省油,這是真的嗎? 撇開行車安全性不談,這樣不會傷自排變速箱嗎? | |||
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先不談傷不傷變速箱.
最省油的模式就是定速行駛.
開到120放空檔到90後再加速到120這樣週而復始,
不是等於模仿市區或郊區時快時慢的行駛模式,
而且加速是最費油的動作, 不斷重複90加速到120的動作,
這樣所浪費的油, 絕對不是放幾個空檔省得回來的.
再說, 如果你前面有個傢伙這樣開, 還佔著車道,
你會不 X 嗎 ?
前往討論：自排車輛於行駛中可換空檔嗎?
#64
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要把妹就選IS250, 要大板就挑Camry.
當初在IS250與Camry3.5之間一直舉棋不定,
結果女王二話不說, 毫不考慮就欽點了250,
還被消遣說, 有那麼難決定嗎?
當初在IS250與Camry3.5之間一直舉棋不定,
結果女王二話不說, 毫不考慮就欽點了250,
還被消遣說, 有那麼難決定嗎?
#5
1
祝你生意興隆,
在01上也是一樣,
註冊完就立刻打廣告,
是商家就不要假扮消費者.
在01上也是一樣,
註冊完就立刻打廣告,
是商家就不要假扮消費者.
前往討論：克雷安隔熱紙?
#44
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| 台本都不CARE了 大家幹嘛這麼HIGH | |||
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嫌貨才是買貨人,
我如果是台本, 看到大家罵成這樣, 我就不擔心銷路了.
當年C8剛出時也是被大家罵貴, 結果也沒影響到銷路,
如果Fit定價一台90萬都沒人罵時, 那台本才需要擔心.
這就像如果法拉力把一台定價從兩千萬拉到五千萬一樣,
干我什麼事我幹嘛去罵, 反正我也買不起, 也不會買,
拉到一億我都舉雙手雙腳贊成.
前往討論：很好奇、FIT還再熱賣嗎?
#10
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干警察什麼事? 還警察殺人哩, 真是沒有是非!
如果是你的車被偷, 警察發現到贓車,
追到它去撞收費站, 你會去幹追它的警車嗎?
警察吃飽沒事幹, 不在路邊睡覺, 找台車來追著玩?
如果不是那台車有問題, 警察幹嘛閒到要追它?
如果是你的車被偷, 警察發現到贓車,
追到它去撞收費站, 你會去幹追它的警車嗎?
警察吃飽沒事幹, 不在路邊睡覺, 找台車來追著玩?
如果不是那台車有問題, 警察幹嘛閒到要追它?
#50
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開著你帥帥的新馬,
會很容易把到更正的新馬.
跟老馬的一時難捨只是一種習慣,
等你習慣了兩匹新馬,
再問你老馬叫什麼名字,
恐怕抓破頭你也想不起來囉!
一個有過十匹老馬的老鬼.
會很容易把到更正的新馬.
跟老馬的一時難捨只是一種習慣,
等你習慣了兩匹新馬,
再問你老馬叫什麼名字,
恐怕抓破頭你也想不起來囉!
一個有過十匹老馬的老鬼.
#133
2
針對後驅車, 再用數字說明一下:
假設以時速120km穩定踩著油門前進, 每秒鐘會前進約33.3米,
再假設駕駛的是軸距2.8米的車子, 當前輪衝進積水區並浮水之後,
後輪還要再多行駛0.084秒或2.8米, 才會開進積水區並喪失抓地力,
後輪這多推的0.084秒或2.8米, 就會讓已經稍有偏差的車頭指向,
偏差的更嚴重, 而後輪多推的這0.084秒或2.8米可是推得真材實料,
一點都沒有打折扣, 因為在這2.8米內後輪還有十足的抓地力.
可是當駕駛的視覺, 腳底或握方向盤的手, 都感覺到車頭浮水偏向時,
它們把感覺傳回大腦, 大腦再下指令要踩油門的腳鬆油門,
這一連串的反應是絕對無法在0.084秒內完成, 即使是Schumi來也一樣.
因此, 某個積水區域, 如果你我用120km時速來衝會浮水失控,
換成Schumi來用同樣的速度衝, 他也無法避免發生同樣的浮水失控,
因為他也是人, 他也無法在0.084秒內完成收油門的反應.
但是他比我們強的地方在於發生失控之後, 他比我們有經驗,
知道要如何後續處置才能避免二次傷害. 而這個適當的後續處置,
則是有足夠的時間讓人去作, 問題只在於你有沒有能力作正確.
對於我們一般凡人來說, 當我們駕駛著後驅車衝進積水區時,
我們既沒有可能在0.084秒內收油門, 我們也沒有Schumi的能力,
去作出失控後的正確對應操作, 那我們只有認份了,
我們能作到的只有一點, 就是降低車速, 低到前輪衝進積水區的剎那,
不會被積水抬起. 如果哪位大大還是無法壓抑在大雨中狂飆的熱血,
那由衷的建議您請改開四驅車, 至少至少也要改開前驅車,
因為後驅車實在的不是您的菜.
假設以時速120km穩定踩著油門前進, 每秒鐘會前進約33.3米,
再假設駕駛的是軸距2.8米的車子, 當前輪衝進積水區並浮水之後,
後輪還要再多行駛0.084秒或2.8米, 才會開進積水區並喪失抓地力,
後輪這多推的0.084秒或2.8米, 就會讓已經稍有偏差的車頭指向,
偏差的更嚴重, 而後輪多推的這0.084秒或2.8米可是推得真材實料,
一點都沒有打折扣, 因為在這2.8米內後輪還有十足的抓地力.
可是當駕駛的視覺, 腳底或握方向盤的手, 都感覺到車頭浮水偏向時,
它們把感覺傳回大腦, 大腦再下指令要踩油門的腳鬆油門,
這一連串的反應是絕對無法在0.084秒內完成, 即使是Schumi來也一樣.
因此, 某個積水區域, 如果你我用120km時速來衝會浮水失控,
換成Schumi來用同樣的速度衝, 他也無法避免發生同樣的浮水失控,
因為他也是人, 他也無法在0.084秒內完成收油門的反應.
但是他比我們強的地方在於發生失控之後, 他比我們有經驗,
知道要如何後續處置才能避免二次傷害. 而這個適當的後續處置,
則是有足夠的時間讓人去作, 問題只在於你有沒有能力作正確.
對於我們一般凡人來說, 當我們駕駛著後驅車衝進積水區時,
我們既沒有可能在0.084秒內收油門, 我們也沒有Schumi的能力,
去作出失控後的正確對應操作, 那我們只有認份了,
我們能作到的只有一點, 就是降低車速, 低到前輪衝進積水區的剎那,
不會被積水抬起. 如果哪位大大還是無法壓抑在大雨中狂飆的熱血,
那由衷的建議您請改開四驅車, 至少至少也要改開前驅車,
因為後驅車實在的不是您的菜.
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#121
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可能沒看過操控著名的BMW碰到積水吧..還有ESP http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=342889&last=3287167 車體的狀況比altis還慘 氣囊一顆都沒爆開 下雨天還是慢慢開比較好 操控好也會出事 | |||
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這就是後驅車的罩門,
當前輪剛以高速衝進積水區並立即產生浮水效應的剎那,
因為左右前輪所受的拉扯阻力一定不會相同 (原因太多了),
車頭的指向就很容易產生某種程度的漂移偏向,
可是這時後輪還正穩穩踩在沒積水的路面, 並全力驅動,
在這前後輪間零點零幾秒的秒差內, 右腳根本來不及收油門,
這時既然車頭指向已經先有偏差了, 而後輪還在持續驅動,
它只會把車頭指向推得更加偏差, 因為車頭與前輪已先浮來起了.
如果這時因為驚慌而防護操作過當, 其結果不是撞向護欄,
就是會產生類似賽車衝出賽道那樣的車身水平打轉 (Spin).
雖然前驅車高速衝進積水路面時, 也是會產生浮水與車頭偏向,
但是因為後輪沒有驅動力來助紂為虐, 所以失控程度會較輕.
因此, 後驅車除了在大雨天應該要開得比前驅車慢一點之外,
後驅車也比前驅車更需要一組排水性良好的輪胎,
而且在大雨中後驅車也要絕對避免開啟定速器來行駛,
不然前輪開始水漂時, 油門會收得更晚, 車頭偏向會更嚴重.
(不過有些車種在車輪產生浮水效應空轉時, 會自動解除定速)
有許多有錢買得起昂貴後驅名車的車主,
對後驅車既沒有足夠認知, 又多半沒空上U-Car充實知識,
自恃開著安全配備齊全的後驅名貴車, 就可以履險如夷,
管它是否風強雨大或路面積水, 以為都可以照平常一樣飆,
結果只是突顯後驅車的弱點, 讓自己陷於險地而已,
更別提這些性能名車還多半配著本來就不利於排水的大寬胎,
因此在大雨天會看到一些後驅名貴車把高速公路當成撞球台用,
這是再正常不過了, 而且性能越好的車機率可能還比較高.
如果說撞了護欄之後, 反而回過頭來要找代理商算帳,
怪說昂貴名車怎麼會有這種操控瑕疵, 那才是不正常呢.
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#23
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下週國內油價會降嗎?
台幣對美元繼續貶, 國際油價這兩天又大漲耶.
台幣對美元繼續貶, 國際油價這兩天又大漲耶.
#16
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| 是房車 可能是看我笨 還是他太聰明 這家修車廠在鶯歌 | |||
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這樣鶯歌的修車廠都被打死了, 家家都有嫌疑,
不如再多給一點線索, 縮小打擊面, 免得傷及無辜.
前往討論：原來家裡的車被換了貨車胎
#10
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如果用油量不多的話,明天且先別急著將油箱加滿,
今天星期五國際原油繼續大跌, 盤中已跌破80美元,
下星期五(10/17)要宣布的國內油價還可能再大降.
今天星期五國際原油繼續大跌, 盤中已跌破80美元,
下星期五(10/17)要宣布的國內油價還可能再大降.
#12
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| ETC儲值餘額低於100元以內只要過站就會叫三聲， 讓你知道需要去加值了！🙂 有叫應該就表示有感應到，不用太擔心。 | |||
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原來我的三聲無奈是餘額低於100元, 虛驚一場.
感謝Marco大大解惑.
前往討論：上禮拜 ETC扣款失敗 叫3聲
#9
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我前兩天通過汐止收費站也是三聲短音,
出發前剛好有查看過還剩120元,
三聲短音之後, 心有疑慮就查看了一下,
發覺剩80元. 這樣應該是有扣款成功啦?
但是為何會是三聲短音呢?
從4000元儲值開始用到剩80元,
這是第一次碰到三聲短音.
出發前剛好有查看過還剩120元,
三聲短音之後, 心有疑慮就查看了一下,
發覺剩80元. 這樣應該是有扣款成功啦?
但是為何會是三聲短音呢?
從4000元儲值開始用到剩80元,
這是第一次碰到三聲短音.
前往討論：上禮拜 ETC扣款失敗 叫3聲
#23
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這就是台灣人自創品牌油品可怕與可惡的地方,
竟然連鐵弗龍都加進去, 跟中國黑心產品有何不同?
萬一剝落的鐵弗龍把窄窄的機油油道塞住影響到循環,
這樣的引擎還有救嗎?
竟然連鐵弗龍都加進去, 跟中國黑心產品有何不同?
萬一剝落的鐵弗龍把窄窄的機油油道塞住影響到循環,
這樣的引擎還有救嗎?
前往討論：請問Lexus車系更年期的大保養費用?
#5
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跟已往單打獨鬥的詐騙電話比起來,
現在已進化到團隊合作, 每個成員都有各自的腳色扮演,
再配合上音效的搭配, 會讓你覺得非常的逼真,
就像古早以前大家所聽的廣播劇一樣.
最可惡的一點就是每個角色或是撥進來的電話穿插非常緊湊,
它們的目的就是要讓你沒有時間可以冷靜思考其中的破綻,
這樣就可以把你的思緒, 貪念或是恐懼導引到它們要的方向.
對於這樣的電話, 我的建議就是要保持絕對的冷靜,
穿插進來的電話或角色越緊湊越是可疑,
因為現實生活中是不可能見到這麼緊湊不斷進來的電話.
再來就是絕對不要隨它們的指示起舞,
如果自覺無法應付乾脆掛電話, 不要再接新進來的電話,
然後立刻撥電話給轄區分局求證並尋求它們的建議與協助,
但是分局的電話一定要自己去查,
不要撥歹徒給你的假冒的警方電話號碼.
現在已進化到團隊合作, 每個成員都有各自的腳色扮演,
再配合上音效的搭配, 會讓你覺得非常的逼真,
就像古早以前大家所聽的廣播劇一樣.
最可惡的一點就是每個角色或是撥進來的電話穿插非常緊湊,
它們的目的就是要讓你沒有時間可以冷靜思考其中的破綻,
這樣就可以把你的思緒, 貪念或是恐懼導引到它們要的方向.
對於這樣的電話, 我的建議就是要保持絕對的冷靜,
穿插進來的電話或角色越緊湊越是可疑,
因為現實生活中是不可能見到這麼緊湊不斷進來的電話.
再來就是絕對不要隨它們的指示起舞,
如果自覺無法應付乾脆掛電話, 不要再接新進來的電話,
然後立刻撥電話給轄區分局求證並尋求它們的建議與協助,
但是分局的電話一定要自己去查,
不要撥歹徒給你的假冒的警方電話號碼.
前往討論：實況轉播今天接到的詐騙電話
前往討論：New Acura TL 圖片集
#14
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跨國企業在他國設立的子公司,
它們的賺賠隨便看看就好, 千萬不要天真地去相信它啊,
跨國企業有太多的方法可以操縱子公司的帳面賺賠,
它們有什麼理由讓國外子公司賺錢,
然後繳所得稅給子公司駐在國的政府呢?
當然是盡量利用各種名目來壓低子公司的獲利,
這裡面可以玩的把戲多了, 例如進口零件低價高報,
或是付技術授權費給母公司等等, 不勝枚舉.
這樣就可以把利潤的絕大部分留在母公司.
就算是要繳稅也要繳給祖國啊.
它們的賺賠隨便看看就好, 千萬不要天真地去相信它啊,
跨國企業有太多的方法可以操縱子公司的帳面賺賠,
它們有什麼理由讓國外子公司賺錢,
然後繳所得稅給子公司駐在國的政府呢?
當然是盡量利用各種名目來壓低子公司的獲利,
這裡面可以玩的把戲多了, 例如進口零件低價高報,
或是付技術授權費給母公司等等, 不勝枚舉.
這樣就可以把利潤的絕大部分留在母公司.
就算是要繳稅也要繳給祖國啊.
#66
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| 本人的MONDEO TDCI行駛約2000KM 平常單人與一家4人乘坐機會約一半 開車一定使用冷氣(22度)與音響 高速公路與平地道路約為0.35比0.65 每次行駛高速公路與平地道路都會重新計算油耗數據 經過將近10次的計算 高速公路的電腦油耗約為5.53L/100KM 等於18.08KM/L 平地道路的電腦油耗約為9.37L/100KM 等於10.66KM/L 將電腦上的油耗依行駛道路比例換算18.08*0.35+10.66*0.65=13.25KM/L ......................... | |||
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感謝樓主分享. 我相信這絕不是業代文,
因為我的2.5汽油車也曾開出類似的電腦油耗,
如果是業代文, 又何必用這樣平實的數據來宣揚?
有圖固然有真相, 沒圖同樣也可以有真相,
關鍵在於你願不願意用腦筋去推理去判斷,
還是寧願讓腦筋冷藏, 一昧只相信視覺的直覺訊息.
再說有圖就一定是真相嗎? Photoshop無法改變事實嗎?
當你批評別人沒圖沒真相, 然後還是業代文時,
難道別人就不能懷疑你是另一廠牌業代的反擊文嗎?
你有圖證明樓主是業代嗎? 我也可以說你是沒圖沒真相啊!
前往討論：經多次計算的Mondeo油耗
#32
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| 新聞又說要改週調~ | |||
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從沒見過這麼愚蠢這麼智障的政府.
原來是每個月被罵一次, 覺得不過癮嗎?
改成一個月被罵四次才痛快?
這個政府到底有沒有準備好啊?????
如果國際油價因為短期因素而暴漲,
例如以色列攻擊伊朗核武設施,
戰爭可能只有維持一天, 但是因為油價每週調,
那一週的國內油價會可能就會跟著國際大漲,
然後政府資源又要被浪費在決定是否要跟進,
浪費在應付輿論, 浪費在朝令夕改, 浪費在擦屁股.
如果每月調一次, 短期的暴漲就會被稀釋掉.
而短期暴漲所增加的成本,
還是可以加權平均在下個月的漲幅裏,
對中油來講, 並不會增加一毛錢的負擔,
可是月調的漲幅就不會那麼驚人
這個愚蠢政府, 真是天下本無事, 庸人自擾之.
前往討論：〈快訊〉油價不漲！95無鉛維持36.1元
#7
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| 我跑了兩萬公里, "才" 終於確定我的某台車加95比加92跑的遠. 另一台沒差太多. | |||
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兩萬公里才確定?
不負責概估, 可能有因此多花到2000元的油錢.
#10
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同意您的指正~~~ | |||
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失敬了, 佩服Hulan兄的風度, 為此要給您好評一枚, 請笑納.
#8
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| 為何喜歡搭長榮的飛機?? 因為長榮航空公司比較年輕, 飛機比較新的. 故障及失事率當然低 票價貴 為何華航失事率高,就連機齡新也會出事?? 我不知道,但搭華航很高機率搭到10~20年機齡的老飛機. 機齡在高呢?? 賣? 要不然呢? 當然是拆掉椅子當貨機用囉!! 20幾年的飛機還在飛是悉鬆平常的事..... 老飛機誰買走了? 到第三世界國家去看看..... 😞😞😞 | |||
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Hulan兄, 請停止用你的想像來作推論, 華航的不良飛安紀錄跟機齡完全無關.
事實上以平均機齡而言, 華航的機隊在世界上一向可以列入最年輕的機隊之一.
用"華航" & "平均機齡" 這兩個 Key Word 上網隨便查都查得到.
#13
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馬三.馬五.馬六勿打M3.M5.M6😆 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈! woo大, 張飛不要打岳飛.
前往討論：Civic 加速會慢半拍嗎?
#21
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| 板大若是將高速公路行駛的車速提升至120km/h，或許平均油耗剩下11-12 公里/升吧。 我自己的camry 2.4也都是在 11公里/升 左右，還沒試過降到100km/h的時速，油耗能有多少的表現。 | |||
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兩千西西左右的車, 在時速九十公里以上,
大約就是時速每提升10公里,
每公升汽油可行駛里程會減少一公里.
如果你車速120km時的油耗為11km/L,
車速降為100km時的油耗推估應該是13km/L.
再降到90km時就有機會看到更漂亮的14km/L.
前往討論：我的車車油耗分享
#10
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我指的A8是指阿扣八代= ="不是奧迪A8-.- | |||
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當我提到M3的時候, 也請搞清楚我指的是馬三, 不是BMW的M3.
前往討論：Civic 加速會慢半拍嗎?
#11
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前往討論：雨天開車會比較耗油嗎？
#22
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| 注意橡膠管路🙂 | |||
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大大內行. 尤其是上下冷卻水管.
水管即使外觀或觸感良好, 還是需要"定期"更換的,
可是一般原廠保養幾乎都沒有把這個當作定保的項目.
在水管內部是會因為電蝕的問題造成強度弱化的,
可是在外觀上您很難用目視或是手的觸摸及早發現的.
在汽車技術網 http://autoth.24zz.com
對這個問題曾有過詳細討論,
在該網站用"爆開的上水管"這個字串去搜尋,
就可以看到全部的討論, 非常有參考價值.
前往討論：十年以上的老車要注意什麼?
#13
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的確是買不下去, 因為這個客層都是用租的.😀
共
483
則