QUATIN
2007/09/04
註冊日期
173
累計好評
129
發文總數
#11
0
用柏油去膠劑加上清潔劑,清水沖洗即可
#10
0
補充說明:
弟弟要結婚了，他同事的車因為被撞，無法如期擔任新娘車，身為老哥的我二話不說，乾脆買輛新車上場。所以，ACCORD就這樣開回家了，結婚前一天請假在家洗車打蠟,結婚當天一大早再用清水洗一下就可以綁紅彩帶.用ACCORD 去迎娶應該不會失禮了,也讓老爸、老媽、親家公、親家母感覺體面些。
弟弟要結婚了，他同事的車因為被撞，無法如期擔任新娘車，身為老哥的我二話不說，乾脆買輛新車上場。所以，ACCORD就這樣開回家了，結婚前一天請假在家洗車打蠟,結婚當天一大早再用清水洗一下就可以綁紅彩帶.用ACCORD 去迎娶應該不會失禮了,也讓老爸、老媽、親家公、親家母感覺體面些。
#56
0
 |
|  | |
| 好評+1，高油價時代買大車真的手骨很粗😇 | |||
 |  |
回應 yur (自由來開講) 所寫依據目前使用狀況
油耗比我上一輛X TRAIL還要漂亮
前往討論：ACCORD 開箱
#34
2
|
| | ||||||||||
😲 X TRAIL這類車的車主 換車的優先選擇通常不是Accord 大多是Teana或Camry 請問最後決定選Accord的原因是 ? | ||||||||||||
| |
我想買ECOBOOST
但中古車行老闆和修車廠老闆建議我買CAMRY
我說這艘船不是我的選項
於是賣車和修車的人建議我買ACCORD
前往討論：ACCORD 開箱
#31
1
|
| | ||||||||||||||||||||
感謝回應（+1）🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
不是說X TRAIL不好
而是因為它重心高
懸吊強調舒適
開市區或高速公路都很好
也沒啥奇怪大問題
就是開山路時稍微快一點就會讓後座的人暈車
前往討論：ACCORD 開箱
#27
1
|
| | ||||||||||||||||||||
敢問前一台像船的車是哪款？😇😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
X TRAIL
前往討論：ACCORD 開箱
#22
0
|
| | |
| 終於交車了,請看, | |||
| |
本來想買ecoboost或是柴莽,
但是終究還是選了accord
現在走蘇花公路
不用再擔心後座的人抱怨像坐船
前往討論：ACCORD 開箱
前往討論：ACCORD 開箱
前往討論：ACCORD 開箱
#91
0
大哥....
您在最內線車道耶
加速還這麼慢....
檢討一下自己吧
凡是事出有因....
您在最內線車道耶
加速還這麼慢....
檢討一下自己吧
凡是事出有因....
#76
0
我選mondeo
建議加入Mondeo Motor Club MMC
建議加入Mondeo Motor Club MMC
#15
0
最內線要開快點
如果心臟不強
或是右腳沒力的駕駛
還是開最外線比較好啦
如果心臟不強
或是右腳沒力的駕駛
還是開最外線比較好啦
#83
0
是你開太慢
可以開到100
要是我
我會閃燈加上用喇叭催你
如果你真的人不舒服
就開北宜呀
慢慢開
風景很好
人應該就會好多了
切記
不要到因為你身體不適耽誤大家返鄉
可以開到100
要是我
我會閃燈加上用喇叭催你
如果你真的人不舒服
就開北宜呀
慢慢開
風景很好
人應該就會好多了
切記
不要到因為你身體不適耽誤大家返鄉
前往討論：BMW 駕駛都這樣開車嗎?
#375
0
|
| | |
| 我突然有個笨想法!把蘇花高也好蘇花替也罷的經費，拿來整建花蓮機場，然後政府補貼機票，讓拿著身分證就可以享受優惠，比照公車票計價!您說呢?🙂 | |||
| |
蘇花高的經費是來自"國道建設基金"
專款專用
全部要用在國道的建設上
包含國道六號 國道四號山線新建工程等
之前反對興建者說1000億給讓全國中小學吃5年營養午餐
又說可以把錢拿來讓花蓮蓋輕軌電車等等
其實
政府的預算不是可以隨便挪來挪去
又不是自己口袋的錢自己高興就好
花蓮機場現在已經夠大夠漂亮
不需要整建
飛機和鐵路運輸都有限制
就是交通接駁的問題
藍色公路不可行
請問暈船暈到想跳海
你還會再搭船嗎
看來看去只有建蘇花高是較好的選擇
蘇花高的興建不止是提供花蓮宜蘭的交通安全
更可以縮短台北到台東的行車時間
以目前台灣到處是大陸客的情形看
環島行程如果斷了一截
對於當地的觀光會損失很大
如果沒有安全可靠的交通做後盾
請問如何發展觀光
#359
1
|
| | ||||||||||
如果大大有看過蘇花高的環評的話，應該就知道蘇花高對花蓮生態的影響了 為了一條高速公路卻將千年的生態破壞殆盡，這樣的花蓮就失去原來的面貌。 雖然蘇花高可以開通北部至東部的經濟發展，但一個失去特色、景觀的花蓮還會有人想去嘛！ 上次的環評還有關心生態的學者在，這次的卻都被政府排除在外！唉，實在憂心台灣的未來...... | ||||||||||||
| |
沒那麼嚴重啦
開隧道才是真的保護山林
懂不懂
不懂的話就閉嘴
#67
0
我已經買了2A版自排
這星期六要交車
雖然有人質疑這車有許多問題
但是想想
有哪一部車一定都不會有問題
若能保證都不會有問題的話
那車商何必做"保固"
買車還是要自己喜歡
即使有許多人推薦COLT
可是光看到它的外型
覺得實在太圓了
YARIS的造型又不喜歡
總之
買車要買自己喜歡的
每天開它都能高高興興
至於保養
就到全省NISSAN的保養廠去吧
這車的後續維修保固比許多歐洲車(法國車或義大利車)要方便許多
台灣現階段還不太能接受大陸車
但是我覺得或許再過幾年
我們的車子可能都是來自對岸製造
這是個現實的問題
大陸的市場實在太大
汽車產業早就看準這是個非常大的內需市場
台灣的汽車產業規模就算鼎盛時期
全年新車掛牌也不過約50萬
這星期六要交車
雖然有人質疑這車有許多問題
但是想想
有哪一部車一定都不會有問題
若能保證都不會有問題的話
那車商何必做"保固"
買車還是要自己喜歡
即使有許多人推薦COLT
可是光看到它的外型
覺得實在太圓了
YARIS的造型又不喜歡
總之
買車要買自己喜歡的
每天開它都能高高興興
至於保養
就到全省NISSAN的保養廠去吧
這車的後續維修保固比許多歐洲車(法國車或義大利車)要方便許多
台灣現階段還不太能接受大陸車
但是我覺得或許再過幾年
我們的車子可能都是來自對岸製造
這是個現實的問題
大陸的市場實在太大
汽車產業早就看準這是個非常大的內需市場
台灣的汽車產業規模就算鼎盛時期
全年新車掛牌也不過約50萬
前往討論：請問郭采潔代言的熊貓車好不好呢?
#2
0
歡迎加入MONDEO MOTOR CLUBT成為會員
這個團體懂許多你想知道的答案
這個團體懂許多你想知道的答案
前往討論：mondeo 召回
#47
0
我討厭重機的噪音
更討厭隨地亂竄的騎士
被逼.....
一點都不奇怪
更討厭隨地亂竄的騎士
被逼.....
一點都不奇怪
#55
0
40公里要花八百多億
沒人嫌太貴
蘇花高80公里
才花900多億
一堆人罵翻天還反對
是怎樣
希望反對蘇花高的人
走一趟花蓮時
吃一顆落石看看
好不好吃
沒人嫌太貴
蘇花高80公里
才花900多億
一堆人罵翻天還反對
是怎樣
希望反對蘇花高的人
走一趟花蓮時
吃一顆落石看看
好不好吃
前往討論：國道1號五股至楊梅段拓寬工程簡介(影片)
#5
0
本來想買中古車
後來內人看了熊貓之後
說啥也要買
你說
能怎麼辦??😇
後來內人看了熊貓之後
說啥也要買
你說
能怎麼辦??😇
前往討論：Tobe M CAR 貓熊車業代,請進.
#21
0
|
| | ||||||||||
我是依據照片中船上吊桿數約略判斷船長的,不是很準.🙂 日本和歐美的船都很漂亮又乾淨,船上工作人員會怕我们. 猜道我的職業了嗎. | ||||||||||||
| |
大大是在關稅局或是移民署服務嗎
前往討論：國際商船照片分享
#18
0
|
| | |
| 船上是不是要準備很多顆藍球 謝謝分享 好評奉上 | |||
| |
用網子將四周圍起來
就可以打球了
前往討論：國際商船照片分享
#17
0
這艘約40000噸
船長度忘記了
可能不到200公尺
貨櫃輪比這種散裝船大上許多
船長度忘記了
可能不到200公尺
貨櫃輪比這種散裝船大上許多
前往討論：國際商船照片分享
#14
0
|
| | |
| 真好，有錢也要買一台😀 | |||
| |
大大的雄心壯志
令在下敬佩
有錢買車不稀奇
能購買的起這種船
才真是有錢人中的有錢人
前往討論：國際商船照片分享
#12
0
|
| | |
| 呵呵呵.. 好懷念... 那是礦砂船? 散裝貨輪真的比較爽... | |||
| |
這是木屑船
註冊國在巴拿馬
船東是日本人
所以在高級船員交誼廳茶几上放的一個有日本風格裝飾布偶
船很新 看起來很乾淨
連籃球架都有 特別
要怎麼打籃球?
用網子把四周先圍起來就可以邊開船邊打
前往討論：國際商船照片分享
#8
0
船員臥房這條船我沒拍
高級船員(大副,二副,三副,輪機長等)都是套房
一般船員就只有房間
那船長的是辦公事,小客廳,臥室,浴室都在一起.
高級船員(大副,二副,三副,輪機長等)都是套房
一般船員就只有房間
那船長的是辦公事,小客廳,臥室,浴室都在一起.
前往討論：國際商船照片分享
前往討論：國際商船照片分享
#10
0
動不動就國賠
你以為國賠這麼好賠嗎?
先去看看國家賠償法的條文內容
之後還負舉證責任
弄到最後
你會發現其實自己修好反而樂得輕鬆
想開點
前能解決的
都是小事啦
你以為國賠這麼好賠嗎?
先去看看國家賠償法的條文內容
之後還負舉證責任
弄到最後
你會發現其實自己修好反而樂得輕鬆
想開點
前能解決的
都是小事啦
#16
0
當然要多收點
反正住在花蓮的人
又沒有差
因為連蓋一條高速公路都這麼困難
當然這時候看被收錢的人
我們是爽的很
😀
反正住在花蓮的人
又沒有差
因為連蓋一條高速公路都這麼困難
當然這時候看被收錢的人
我們是爽的很
😀
前往討論：這樣可以申請國賠嗎？
前往討論：請問MONDEO 09的車主
#15
0
每次從回花蓮
高速公路開到蘇澳就下來
看著矗立在交流道的高架道路路頭
似乎在等待國道五號蘇花段的動工
花蓮人就只能乖乖繳稅
看著西部的高速公路橫的.直的.新建的.拓寬的
蓋的爽得..用的也爽
奇怪
國道六號37點多公里所費不貲
沒人喊貴
楊梅五股高架路段40公里800億也沒人反對
是怎樣
蘇花高86公里預計900多億
就一群人機機歪歪講一堆
去算一下造價
國道五蘇花段也沒多貴
這次選舉傅崑萁會大勝
就是因為花蓮人不要蘇花替
只要蘇花高
馬英九不食人間煙火
似乎聽不懂民眾需求
才會給那個花東鐵路電氣化
那個不是花蓮人要的啦
趕快蓋蘇花高
蓋下去就是了
高速公路開到蘇澳就下來
看著矗立在交流道的高架道路路頭
似乎在等待國道五號蘇花段的動工
花蓮人就只能乖乖繳稅
看著西部的高速公路橫的.直的.新建的.拓寬的
蓋的爽得..用的也爽
奇怪
國道六號37點多公里所費不貲
沒人喊貴
楊梅五股高架路段40公里800億也沒人反對
是怎樣
蘇花高86公里預計900多億
就一群人機機歪歪講一堆
去算一下造價
國道五蘇花段也沒多貴
這次選舉傅崑萁會大勝
就是因為花蓮人不要蘇花替
只要蘇花高
馬英九不食人間煙火
似乎聽不懂民眾需求
才會給那個花東鐵路電氣化
那個不是花蓮人要的啦
趕快蓋蘇花高
蓋下去就是了
前往討論：吳揆促趕工 國道二號拓寬多花22億
#3
0
真好
便利的交通是東部人望塵莫及的夢想
蘇花高不開
甘脆將國道六號開到花蓮好了
便利的交通是東部人望塵莫及的夢想
蘇花高不開
甘脆將國道六號開到花蓮好了
前往討論：國道6號國姓交流道通車
#73
0
何必拿別人的錯誤懲罰自己.
證嚴法師靜思語:生氣是短暫的發瘋.
證嚴法師靜思語:生氣是短暫的發瘋.
#95
0
車子如果可以在海上行駛
那就不用蘇花高啦
那就不用蘇花高啦
前往討論：蘇花公路6/8起交管施工一個月
#27
0
首先恭喜大大體力過人
可以這樣白天黑夜不斷的趕路
而且經常是在山路上"奔馳"(由距離估算你的行車時間)
最重要的是瑞典朋友也跟你上山下海情意相挺
令人感佩
對於行程有些個人建議
僅供大大參考
從合歡山(武嶺)開到花蓮市過一夜
隔天又上合歡山
這樣時間花太多在路途上
現在松雪樓好像可以住宿
既不用勞累奔波
又可欣賞晚上合歡山的星空(銀河清楚得令人感動/滿天星星彷彿伸手摘星是那樣容易)
沒有光害的合歡山
躺在地上欣賞加上氣溫低
還可趁機擁抱馬子(如果有的話)
讓她知道你的體貼溫柔
如果不住合歡山
可以住救國團觀雲山莊
從大禹嶺往花蓮方向行駛約5公里即可到達
住宿與餐飲齊全
觀雲山莊算是中橫較大的山莊(慈恩與洛劭都關起來了)
安通溫泉沒有按摩的啦
所以那天你住玉里好好睡一覺是對的
玉里到長濱那條路叫玉長公路
開了很久終於打通
以上僅供參考
並期待下次還有新的作品分享
可以這樣白天黑夜不斷的趕路
而且經常是在山路上"奔馳"(由距離估算你的行車時間)
最重要的是瑞典朋友也跟你上山下海情意相挺
令人感佩
對於行程有些個人建議
僅供大大參考
從合歡山(武嶺)開到花蓮市過一夜
隔天又上合歡山
這樣時間花太多在路途上
現在松雪樓好像可以住宿
既不用勞累奔波
又可欣賞晚上合歡山的星空(銀河清楚得令人感動/滿天星星彷彿伸手摘星是那樣容易)
沒有光害的合歡山
躺在地上欣賞加上氣溫低
還可趁機擁抱馬子(如果有的話)
讓她知道你的體貼溫柔
如果不住合歡山
可以住救國團觀雲山莊
從大禹嶺往花蓮方向行駛約5公里即可到達
住宿與餐飲齊全
觀雲山莊算是中橫較大的山莊(慈恩與洛劭都關起來了)
安通溫泉沒有按摩的啦
所以那天你住玉里好好睡一覺是對的
玉里到長濱那條路叫玉長公路
開了很久終於打通
以上僅供參考
並期待下次還有新的作品分享
前往討論：與國際友人共同環島記
前往討論：我對反韓車情節之我見！
前往討論：高速行駛, 一開冷氣水溫就升高
#166
0
這是大多數花蓮人的觀點
蘇花高動工或是不動工都是屬於公共政策的範疇
既然是公共政策就會涉及到標的人口 利害關係人 利益團體等等
因為環保引發爭議
所以讓環保團體積極遊說政府機關
不過
希望蓋蘇花高的民眾似乎沒這麼主動
我雖然也住在花蓮
但是我沒有特別的立場
蘇花高對於花蓮將來是正面或是負面的影響
現在還很難說
不過
我個人認為蘇花高蓋好之後
對台東而言肯定是正面效益多於負面的影響
因此
希望興建蘇花高的倡導者或許支持者
應該用更積極的行動去串聯台東縣
這樣才會形成更有力量的政策聯盟
透過各種公共政策場域去影響政策制定
或是增加本身聯盟的力量
蘇花高動工或是不動工都是屬於公共政策的範疇
既然是公共政策就會涉及到標的人口 利害關係人 利益團體等等
因為環保引發爭議
所以讓環保團體積極遊說政府機關
不過
希望蓋蘇花高的民眾似乎沒這麼主動
我雖然也住在花蓮
但是我沒有特別的立場
蘇花高對於花蓮將來是正面或是負面的影響
現在還很難說
不過
我個人認為蘇花高蓋好之後
對台東而言肯定是正面效益多於負面的影響
因此
希望興建蘇花高的倡導者或許支持者
應該用更積極的行動去串聯台東縣
這樣才會形成更有力量的政策聯盟
透過各種公共政策場域去影響政策制定
或是增加本身聯盟的力量
共
118
則