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1G的量真的很少,看個網路影片一天可能就超過了 | ||||||||||||
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為何所謂的專家學者看不到趨勢? 油價上漲後到現在已經降價多少次了? 如果當時可以繼續減半調降,油價不要一次漲3塊多,物價也就不會波動如此之大! 如今,已經上漲的物價已經不會回去了,就算油價繼續下跌... 得到的是,百姓的罵聲,物價的飛漲,當政者的智慧...... | |||
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中油董座:若經營不善,乾脆倒閉! 【台灣醒報╱記者陳珮瑜╱台北報導】 2012.04.11 02:46 am 油價大漲,民怨四起。面對學者王塗發、林向愷、邱俊榮等人質疑中油公司寡占市場,導致市場機能完全失靈,還藉口回歸市場機制,恣意調整油價,中油公司董事長朱少華激動回應,中油並非刻意壟斷市場,只是因為台灣油價太便宜,廠商認為無利可圖,才造成此番局面。他表示,自己非常贊成中油民營化,如果經營不善,乾脆就讓它倒閉! 「明明有7成的原油都是簽訂長期合約,為何中油每週都要調整油價?」台北大學經濟系教授王塗發怒斥中油公司寡占台灣油品市場,導致市場機能完全失靈,調整油價都是政府說了算;如今大幅調高油價,又說是回歸市場機制,反映成本結構,根本就是於理不合。 王塗發說,從表面上來看,台灣油價的確很低,但全世界只有台灣的汽燃費是採隨車徵收。他以2008年的情況指出,如果再加上汽燃費,油價就和新加坡、日本非常接近,而當時星、日的平均國人所得是台灣的一倍。他建議政府,應盡快改採隨油徵收制,並落實油品市場自由化,而不是以反映成本為藉口黑箱作業。 台灣大學經濟系教授林向愷也強調隨油徵收的重要性。他表示,台灣油品市場無法自由化,主要是因為有市場進入的障礙,把其消除之後,市場機制才有其意義,連帶讓浮動油價機制透明化。 「中油公司盡快民營化、自由化,才是解決之道。」台灣智庫民生議題小組召集人邱俊榮認為,中油存在太多問題,包括人事成本過高、原物料採購法令不明等等,政府帶頭督導之餘,應導引其進入民營化。他還呼籲公平會應著手調查,政府是否有哄抬油價之嫌。 對此,朱少華澄清說,並不是中油刻意壟斷市場,是因為台灣油品進口零關稅,已經低於廠商成本價,根本無利可圖。他強調,以前也曾有外商來台賣油,最後仍黯然離開,都因為油價太便宜。 至於外界質疑為何台塑賺錢,中油卻賠錢,朱少華回應,中油和台塑是不同的企業體,中油在台灣市占率約85%,在偏遠、離島地區都設有加油站,台塑卻不必負擔此項責任。他還激動表示,他很贊成中油民營化,如果經營不善,乾脆就讓它倒閉。 國營事業委員會執行長劉明忠也說,中油賠錢是因為國內油價偏低,國際油價比國內高,台塑油品外銷比率是74%,兩相比較之下,中油自然只有虧錢的份。 | |||
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有必要這樣去排嗎? 就算加60公升, 頂多也只比明天去加省180元, 浪費生命在那裡排, 何苦來哉! 😌 | |||
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有必要這樣去排嗎? 就算加60公升, 頂多也只比明天去加省180元, 浪費生命在那裡排, 何苦來哉! 😌 | |||
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1.你會不會算錯了?36.7元時的價格應該是也有減漲機制. 2.進口原油價格成本不是單看國際油價的,中油一定大部份是簽長約的,進口成本有時會高於國際油價,有時會低的. 3.賠錢賣油,還被說成詐騙集團?賠的錢到最後還是繳稅的人去出的,漲價使用者付費也算合理.總不能長時間由國庫補貼用油大戶. 4.中油要是倒了,大家放心油價一定更貴,另一家石油公司是私人企業,以擭取最大利益為優先,油價是不受管制的, | ||||||||||||
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個人的想法,不喜歡的請諒解! 大家想想..... 那個公司不想賺錢,國營事業也是想賺錢呀! 可是,因為政策的關係而使得營運虧損,那是要算在員工身上嗎? 其實, 台電、中油的員工月薪真的有比較高,但是卻沒有其他傳統產業或電子業的分紅 比下來真的沒有比較好啦! 而且,在電廠或是在煉油廠工作真的很危險,味道很不好,都是一些易燃易爆的環境(有去參觀過) 有誰會體諒他們....... 台X電或是X鋼的年收入如何?為什麼沒人抱怨,只有羨慕,就是因為他們不是國營事業,就是因為跟我們沒有生活上的息息相關..... 所以說,為什麼政府不敢將台電, 中油等國營事業民營, 若民營,電價、油價就隨便他們漲了!到時就.....政府管不了了!公司要賺錢嘛! 我覺得目前的社會就是見不得人家好,媒體或政客或是名嘴就是惟恐天下不亂,人民愛亂聽我就亂講! 俗語說:新聞怎麼報.....亂報嘛! 我想說的是,每個行業都有他辛苦的地方,我們也不要太羨慕別人!(最羨慕那些買一張彩卷就中頭獎的人) 也不要道聽塗說!做好自己的本分就好! | |||
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油價緩漲 台塑化叫苦 【經濟日報╱記者邱展光、周義朗/台北報導】 台塑集團最高決策九人小組成員王文潮昨(12)日表示,歐美今年經濟不樂觀,大陸GDP僅有7.5%,今年塑化業景氣將比去年更保守;針對政府油價緩漲政策,王文潮不滿的表示,台塑化若因此造成全年虧損,公司「乾脆關門算了」。 王文潮昨日以南亞光電董事長身分,出席南亞光電新產品上市活動;自去年下半年辭去台塑化董事長職位之後,王文潮仍對台塑化營運相當關切。 王文潮認為,目前的高油價趨勢,與政治操作有直接的關係,現階段應該要看中東和美國之間的情勢是否舒緩。 但是他也指出,政府持續透過減半調漲和調降的措施管控國內油價,造成國際原油價格比國內汽、柴油價格還便宜的情形,若再加上原油運來台灣的運費以及國內市場銷售成本,台塑化今年在國內的油品事業勢必虧損超過150億元。 中油、台塑一起倒...😆 | |||
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在fortis的家族看到 據說Lancer IO要降價6000 會提高吸引力跟銷售量嗎 我原本滿喜歡fortis的 也有考慮換車 但最近的小改款漲價不少 相較於較低價的altis和focus 我不知道還能堅持多久 | |||
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原本中意豐田進口previa,想去試車看車。網路預約後,試車當天至南都嘉義博愛所試車,結果説沒有車子可試乘,不知預約之事。事後該所所長打電話致歉。當天又網路預約了三天后的試車,備註由嘉義民雄所的某業代負責聯絡與試車事宜,然而我又被南都給耍了。預約後業代都沒有聯絡,式車前半個小時我打電話給他試車,結果隨便編個理由說車子送修保養中無法試車。連續被耍了兩次,真是有夠氣的😠😠 | |||
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現在台灣怎麼了... 大家所得越來越高了嗎? 一台1.8都要70萬起跳.... 以後要買車真的是難上加難了... 車子一年比一年貴... 還有人再說"超值"...😌 看看國外的售價跟配備吧... 就知道台灣的車子有多高貴 物不美(安全配備仍不齊全)價不廉(不想多說了) | |||
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