raylin23
2007/07/05
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#15
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這完完全全是砂石車跟太緊 騎士要轉彎司機來不及反應
太過分了😠
因為已經跟一段路了 說有死角實在說不過去吧
留一些安全距離就不會發生這樣的事
不過這樣的路段機車要這樣切過去也實在是太危險了
太過分了😠
因為已經跟一段路了 說有死角實在說不過去吧
留一些安全距離就不會發生這樣的事
不過這樣的路段機車要這樣切過去也實在是太危險了
#92
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賣得不好自然就什麼都裝上去了
用銷售量教訓頭又大 讓它聽見台灣人民的聲音
(抱歉最近常聽拿來用一下)😀
用銷售量教訓頭又大 讓它聽見台灣人民的聲音
(抱歉最近常聽拿來用一下)😀
前往討論：為什麼Altis用就引擎引起那麼大的討論
#39
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台灣人民需要公民教育
當然前提政府建設公共環境要美觀實用
大家自然遵守交通規則及尊重行人
最近高雄博愛路就變得很漂亮
雖然還沒完全弄好 但開起車來就已經很舒服
等捷運站弄好建議大家有空過去看看
當然前提政府建設公共環境要美觀實用
大家自然遵守交通規則及尊重行人
最近高雄博愛路就變得很漂亮
雖然還沒完全弄好 但開起車來就已經很舒服
等捷運站弄好建議大家有空過去看看
前往討論：日本人的交通重視
#45
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再+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 corollaak (關) 所寫再給他+1
前往討論：為什麼Altis用就引擎引起那麼大的討論
#17
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台灣市場太小?
放眼亞洲除了日本就是中國市場最大
但已經太多企業在中國踢到鐵板
他們整個消費行為跟體制跟自由民主資本主義國家是完全不同的
中國市場大只是個假象
toyota如果認為可在中國大賺那可就大錯特錯
更何況加上toyota的車在歐洲根本吃不開
沒理由在亞洲還不重視台灣市場
不過這也是台灣的悲哀 無法自己生產自己的車
只有接受的份
放眼亞洲除了日本就是中國市場最大
但已經太多企業在中國踢到鐵板
他們整個消費行為跟體制跟自由民主資本主義國家是完全不同的
中國市場大只是個假象
toyota如果認為可在中國大賺那可就大錯特錯
更何況加上toyota的車在歐洲根本吃不開
沒理由在亞洲還不重視台灣市場
不過這也是台灣的悲哀 無法自己生產自己的車
只有接受的份
前往討論：訂車前 想一想 以免心裡不舒服
#14
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當大家都不買的時候和泰就會考慮換了
國內消費者真的不必受這種冤氣
明明國外都用新的引擎國內就用舊的車價還漲
三個字 "裝笑偉"
國內消費者真的不必受這種冤氣
明明國外都用新的引擎國內就用舊的車價還漲
三個字 "裝笑偉"
前往討論：大家猜猜豐田新1.8何時會換新引擎
#17
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camry 本就要主打2.4因為toyota 要將new altis推到2.0戰場
所以camry只剩 2.0E 一款在賣 簡單講在賣心酸的啦
只不過台灣和泰賣的東西或策略總跟別人不一樣
對台灣和泰只學到一見識 凡事別想的太美
所以camry只剩 2.0E 一款在賣 簡單講在賣心酸的啦
只不過台灣和泰賣的東西或策略總跟別人不一樣
對台灣和泰只學到一見識 凡事別想的太美
#36
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發動拒買想也知道沒用 不過這次我到想看看new altis能賣到幾輛
不知是和泰的問題還是TOYOTA的問題
這次可鬧大了
不用拒買 觀看就好 看看和泰有什麼動作
如果賣得好 想必要看到新引擎可就遙遙無期了
賣得不好 我就不相信和泰不知問題在哪
😝
不知是和泰的問題還是TOYOTA的問題
這次可鬧大了
不用拒買 觀看就好 看看和泰有什麼動作
如果賣得好 想必要看到新引擎可就遙遙無期了
賣得不好 我就不相信和泰不知問題在哪
😝
前往討論：發動（拒買運動）吧
#4
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| 我想老兄你不太理性 大家在此指責的目的主要是要讓toyota聽到這裡的聲音 別再把次級引擎,庫存變速箱,老就技術底盤賣給台灣民眾了 不管toyota是想分好幾次釋放這些在其他地方應有的規格還是打從一開始就瞧不起這塊土地人民眾 希望toyota能夠正視,起碼也要與大陸規格一般,希望能在toyota正式發表前做改變,讓我們這些批判住嘴 | |||
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非常同意 國外根本就不是這樣的規格
能接受的儘管去買 但我是認為這次能賣的好就不一定了
前往討論：滷肉飯VS陽春麵
#3
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裝新車殼 -> 大改款 -> 漲一次價 二年後 -> 裝回原本應用的引擎變速箱, 改個水箱和頭燈 -> 推出頂級性能版/大改款 -> 視情況可以再漲一次價 現在的車商好像都學會了武器不要一次用完 | ||||||||||||
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應該說這是一定要的啦 一台車要賣好幾年
好的東西一定要留到中後期
那大家就先觀望看新Altis能賣到怎樣
我是一直覺得這顆舊引擎很傷
並不是說不好而是國外既然用新的了
台灣消費者沒必要接受這樣的待遇
儘管還是會有人買
我很期待銷售慘澹到讓TOYOTA有所警惕
前往討論：COROLLA 十代一問
#57
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變速箱 引擎都沒換 實在很難接受
現在資訊都很發達 toyota 是在騙沒上網的人嗎?
這次真的在考驗台灣的消費者
如真的賣不好或許新引擎就搬出來了
現在資訊都很發達 toyota 是在騙沒上網的人嗎?
這次真的在考驗台灣的消費者
如真的賣不好或許新引擎就搬出來了
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#7
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| 搞不懂為什麼後半段不見 前幾天香港新聞 前半跟後半遭撞斷離20公尺 但那台是拼裝車才導致這樣 那這台這樣的撞法又是原廠車實在搞不懂後半怎麼不見 | |||
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抱歉我看懂了 他是撞凹啊 凹到剩車頭!後面追撞的時速到底多少啊太恐怖了
前往討論：SOLIO剩半截
#4
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搞不懂為什麼後半段不見
前幾天香港新聞 前半跟後半遭撞斷離20公尺
但那台是拼裝車才導致這樣
那這台這樣的撞法又是原廠車實在搞不懂後半怎麼不見
前幾天香港新聞 前半跟後半遭撞斷離20公尺
但那台是拼裝車才導致這樣
那這台這樣的撞法又是原廠車實在搞不懂後半怎麼不見
前往討論：SOLIO剩半截
#21
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我也來貢獻一下好了,10月底去的,也是北海道!
nissan serena 很殺!
Corolla 十代 日版(台灣即將發表但外表應該稍有不同)
audi_tt 更殺
yaris
honda stepwgn
路上很常看到這種箱(方)型車(box car)
很可愛大部分都是女生開
nissan serena 很殺!
Corolla 十代 日版(台灣即將發表但外表應該稍有不同)
audi_tt 更殺
yaris
honda stepwgn
路上很常看到這種箱(方)型車(box car)
很可愛大部分都是女生開
前往討論：北海道之行..照片分享
#5
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福特是福特 toyota是toyota
這樣比較其實沒什麼意義
toyota也不可能永遠銷售第一
現在我就很期待honda能幹掉toyota
所以反過來看toyota的龍頭地位
也許是其他車廠進步的原動力
何嘗不是件好事 🙂
這樣比較其實沒什麼意義
toyota也不可能永遠銷售第一
現在我就很期待honda能幹掉toyota
所以反過來看toyota的龍頭地位
也許是其他車廠進步的原動力
何嘗不是件好事 🙂
#33
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Fit當然值得期待,至少有機會打敗yaris,雖然大家嫌超貴的yaris還是滿街跑,
FIT二代空間不小且比yaris便宜,操控又好,
開賣的那一天yaris絕對挫咧等,不過等到那一天yaris已經熱賣到不知道到哪去了
另外這台我很擔心變成台客車,因為這台很合台客的胃口啊😩
FIT二代空間不小且比yaris便宜,操控又好,
開賣的那一天yaris絕對挫咧等,不過等到那一天yaris已經熱賣到不知道到哪去了
另外這台我很擔心變成台客車,因為這台很合台客的胃口啊😩
前往討論：Honda fit 值得等待嘛
#14
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我想警察開這台的目的只是為了追到開罰單而已😌
還有跟違規超速的法拉利一起飆~看幾秒追到!
還有跟違規超速的法拉利一起飆~看幾秒追到!
前往討論：警車有必要那麼誇張嗎?!?!
#4
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贊成 相對的能見度也低 幾乎沒看到有人開
前往討論：哪一款車的外觀...是你覺得醜的
#26
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真的是司空見慣了
但我遇到比較多的問題駕駛是女生開的車😰
這種是無知的開車 例如在車來車往的雙黃線上在待轉
另外一定要讓計程車 不然會被叭的很慘 起衝突的話無線電CALL一堆小黃來"喬事情"
這種是鴨霸的開車
另外要讓的是改裝車 不會被叭 但車屁股會被貼的很近加狂閃燈
這是以挑釁為樂的開車!
最新發現要讓的一族是小貨車 他們好像在趕攤修或裝東西 所以亂鑽的程度比小黃有過之無不及
總結~基本上開在路上不被惹毛的機率是0
解決辦法是車上放佛經CD聽一聽吧
但我遇到比較多的問題駕駛是女生開的車😰
這種是無知的開車 例如在車來車往的雙黃線上在待轉
另外一定要讓計程車 不然會被叭的很慘 起衝突的話無線電CALL一堆小黃來"喬事情"
這種是鴨霸的開車
另外要讓的是改裝車 不會被叭 但車屁股會被貼的很近加狂閃燈
這是以挑釁為樂的開車!
最新發現要讓的一族是小貨車 他們好像在趕攤修或裝東西 所以亂鑽的程度比小黃有過之無不及
總結~基本上開在路上不被惹毛的機率是0
解決辦法是車上放佛經CD聽一聽吧
前往討論：為什麼現在的歐巴喪都覺得馬路是自己開的?
#11
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前保桿確實跟IS250像
這台就是傳言中的NEW Altis嗎😲
很期待它的出現 也該出現了😍
感覺不錯 跳脫上一代Altis
整台的感覺更像NEW camry
台灣快上吧😞
這台就是傳言中的NEW Altis嗎😲
很期待它的出現 也該出現了😍
感覺不錯 跳脫上一代Altis
整台的感覺更像NEW camry
台灣快上吧😞
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