taiwangad
2016/03/15
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於
2018/04/16 17:30:01
發文IP 180.176.*.*
現在玩這種車 應該都是很有錢 家裡車庫好幾台的人
你貪心耐不耐用?
公司租賃3、4年到期就換新車了
反正玩具
現在玩這種車 應該都是很有錢 家裡車庫好幾台的人
你擔心耐不耐用?
公司租賃3、4年到期就換新車了
反正玩具
0
於
2018/04/13 13:12:20
發文IP 180.176.*.*
於
2018/04/13 13:16:08
發文IP 180.176.*.*
中古價~~妥善率最重要
買sienta比較實在
0
不錯不錯，不然被平價日系車都快打趴了
0
下面那張圖? 不是LS? 超像 = = 很帥啊
0
於
2018/04/09 16:02:36
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
新一代Altis今年應該是沒機會出現，RAV4採進口導入，搞不好有可能搶在第四季。
剩下靠Sienta、Vios還有Yaris小改，能夠扭轉去年跌破30%市佔率的狀況嗎？
Auris有沒有可能幫上一點忙？我個人是不太看好啦，這塊市場能夠貢獻的量沒有那麼大...和泰信誓旦旦要重新奪回3成市佔率，到底要靠什麼產品呢
和泰的股票之前有到380塊
比台積電還扯
現在跌到290 我買了一張
這間公司 不賭不會繃到哪邊去
至少比裕X股票我還敢買
於
2018/04/09 16:03:38
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
新一代Altis今年應該是沒機會出現，RAV4採進口導入，搞不好有可能搶在第四季。
剩下靠Sienta、Vios還有Yaris小改，能夠扭轉去年跌破30%市佔率的狀況嗎？
Auris有沒有可能幫上一點忙？我個人是不太看好啦，這塊市場能夠貢獻的量沒有那麼大...和泰信誓旦旦要重新奪回3成市佔率，到底要靠什麼產品呢
和泰的股票之前有到380塊
比台積電還扯
現在跌到290 我買了一張
這間公司 財報配股 配息都相當正常 不會崩到哪邊去
至少比裕X股票我還敢買
於
2018/04/09 16:06:26
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
新一代Altis今年應該是沒機會出現，RAV4採進口導入，搞不好有可能搶在第四季。
剩下靠Sienta、Vios還有Yaris小改，能夠扭轉去年跌破30%市佔率的狀況嗎？
Auris有沒有可能幫上一點忙？我個人是不太看好啦，這塊市場能夠貢獻的量沒有那麼大...和泰信誓旦旦要重新奪回3成市佔率，到底要靠什麼產品呢
和泰的股票 去年年底有到380塊
比台積電還扯 完全買不下手 = =
現在跌到290 我買了一張
這間公司 財報配股 配息都相當正常 我個人認為不會崩到哪邊去
至少比裕X股票我還敢買XD
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
新一代Altis今年應該是沒機會出現，RAV4採進口導入，搞不好有可能搶在第四季。
剩下靠Sienta、Vios還有Yaris小改，能夠扭轉去年跌破30%市佔率的狀況嗎？
Auris有沒有可能幫上一點忙？我個人是不太看好啦，這塊市場能夠貢獻的量沒有那麼大...和泰信誓旦旦要重新奪回3成市佔率，到底要靠什麼產品呢
和泰的股票 去年年底有到380塊
比台積電還扯 完全買不下手 = =
現在跌到290 我買了一張 一直上上下下盤整
這間公司 財報配股 配息都相當正常 我個人認為不會崩到哪邊去
最主要是台灣車界龍頭。
至少比裕X股票我還敢買XD
0
於
2018/04/04 14:33:06
發文IP 180.176.*.*
回應 blackduke（blackduke）所寫
我覺得就想買rav4的人，空間太小，往下走又有Hrv跟u5,在台灣CHR太貴應該配額也不多吧？
其實CHR 這種定價 加上車格，台灣已經賣的不算差了
回應 blackduke（blackduke）所寫
我覺得就想買rav4的人，空間太小，往下走又有Hrv跟u5,在台灣CHR太貴應該配額也不多吧？
其實CHR 這種定價 加上沒有很實用的車格，台灣已經賣的不算差了
0
於
2018/04/04 11:31:24
發文IP 180.176.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
會看Yaris跟Sienta基本上就是完全不同的人，放在一起比也是奇怪。光價格帶就幾乎錯開，頂規Yaris去買入門Sienta差不多，如果光討論空間的話，VW的Caddy Van，60萬出頭，空間無敵大
哪裡完全不一樣的人?? 如果對配備差異根本無感
sienta 5 人 可能只要50幾萬就買的到了
這兩台稅金還一模一樣
台灣能選的車已經很少了
再去細分根本是沒意義的
於
2018/04/04 11:33:25
發文IP 180.176.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
會看Yaris跟Sienta基本上就是完全不同的人，放在一起比也是奇怪。光價格帶就幾乎錯開，頂規Yaris去買入門Sienta差不多，如果光討論空間的話，VW的Caddy Van，60萬出頭，空間無敵大
哪裡完全不一樣的人?? 如果對安全配備差異 根本無感的
sienta 5 人 可能只要50幾萬就買的到了
這兩台稅金還一模一樣
台灣能選的車已經很少了
再去細分根本是沒意義的
caddy van 貨車耶 連後座都沒有 而且VW 養車跟國產豐田能比嗎
還要繼續嘴? 你覺得VW 在台灣 能跟主流豐田比銷量?
於
2018/04/04 11:34:21
發文IP 180.176.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
會看Yaris跟Sienta基本上就是完全不同的人，放在一起比也是奇怪。光價格帶就幾乎錯開，頂規Yaris去買入門Sienta差不多，如果光討論空間的話，VW的Caddy Van，60萬出頭，空間無敵大
哪裡完全不一樣的人?? 如果對安全配備差異 根本無感的
我上面已經說了 除非是錢的差異
sienta 5 人陽春 只要50幾萬就買的到了
這兩台稅金還一模一樣
台灣能選的車已經很少了
再去細分根本是沒意義的
caddy van 貨車耶 連後座都沒有 而且VW 養車跟國產豐田能比嗎
還要繼續嘴? 你覺得VW 在台灣 能跟主流豐田比銷量?
於
2018/04/04 11:36:36
發文IP 180.176.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
會看Yaris跟Sienta基本上就是完全不同的人，放在一起比也是奇怪。光價格帶就幾乎錯開，頂規Yaris去買入門Sienta差不多，如果光討論空間的話，VW的Caddy Van，60萬出頭，空間無敵大
哪裡完全不一樣的人?? 如果對安全配備差異 根本無感的
我上面已經說了 除非是錢的差異
sienta 5 人陽春 只要50幾萬就買的到了
這兩台稅金還一模一樣
台灣能選的車已經很少了
再去細分根本是沒意義的
VW 的銷量 在台灣 跟 豐田是沒辦法比的 就不用嘴了
於
2018/04/04 11:40:49
發文IP 180.176.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
會看Yaris跟Sienta基本上就是完全不同的人，放在一起比也是奇怪。光價格帶就幾乎錯開，頂規Yaris去買入門Sienta差不多，如果光討論空間的話，VW的Caddy Van，60萬出頭，空間無敵大
我上面已經說了 除非是錢的差異 要嘴不是只選擇性擷取別人談話
哪裡完全不一樣的人?? 很多人對安全配備差異 無感的
sienta 5 人陽春 只要50幾萬就買的到了
這兩台稅金還一模一樣
台灣能選的車已經很少了
再去細分根本是沒意義的
你敢保證 同時看yaris 的人 不會同時考慮 sienta ???
VW 的銷量 在台灣 跟 豐田是沒辦法比的 就不用嘴了........
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
會看Yaris跟Sienta基本上就是完全不同的人，放在一起比也是奇怪。光價格帶就幾乎錯開，頂規Yaris去買入門Sienta差不多，如果光討論空間的話，VW的Caddy Van，60萬出頭，空間無敵大
我上面已經說了 除非是錢的差異 要嘴不是只選擇性擷取別人談話
哪裡完全不一樣的人?? 很多人對安全配備差異 無感的
sienta 5 人陽春 只要50幾萬就買的到了
這兩台稅金還一模一樣
台灣能選的車已經很少了 再去細分根本是沒意義的
你為什麼敢保證 現實世界， 同時看yaris 的人 不會同時考慮 sienta ??? 內部置物空間是無法改裝的 sienta實用太多了
你知道你說的Caddy Van 有一邊第二排沒有門、後面也沒座位、還是手排嗎? 你也混再一起比 ??
這樣不是自打臉 ，你愛戲分車型 又自以為很懂車的分法?😅
0
於
2018/04/03 17:29:20
發文IP 180.176.*.*
小鴨真的比sienta 還不如，除非是為了錢的差異 ，買sienta 比較值得 sienta 太能裝了
小鴨真的比sienta 還不如，除非是錢的差異 ，買sienta 比較值得 sienta 太能裝了
空間沒辦法改
0
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
就外觀上看來，新一代RAV4歐規車型與先前美國紐約車展亮相的美規車型，兩者皆採用完全相同的配置，並未依市場而在外觀造型上做出更動，主要差異僅在於因應美國法規，美規車型於頭燈側具備了橘色反光片，歐規車型則採用透明配置，而歐規車型則同樣提供了雙色外觀的塗裝選擇。
不過新一代RAV4歐規車型較值得注意之處，乃是其動力配置上與美規車型略有差異，其並未採用2.5升引擎作為入門的動力選擇，而是改採一具新世代2.0升自然進氣動力，雖然原廠並未提供這具動力的詳細規格，但推估應是Toyota甫於2018年推出、對應TNGA模組化底盤配置的2.0升Dynamic Force 直列4缸直噴汽油引擎，且提供自排與手排的傳動選擇。
--
美規和歐規外觀一樣，可以猜想之 後引進台灣的外觀也差不多就是這個模樣了，帥帥的
重點是，歐規有2.0自然進氣引擎，以台灣的狀況，這一顆出現的機率應該是最高的
至少要1.5T吧
1.2T 是小SUV 或是 altis 那種大小再用的
這新版外型也太帥
0
回應 kbslai2（凱文科斯納）所寫
最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!
台灣交通部統計
台灣自小客 平均年里程1.3萬公里
考量到台灣稅金、還有小排量中古價比較好
我會選小排量渦輪
0
於
2018/03/28 14:41:58
發文IP 180.176.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
這是我在公路總局拍到的11代ALTIS 2.0
國瑞有外銷中東
1.6友， 說不定也有2.0的
你去官網看一下就知道了 有的話就是有可能
沒有一定沒有
您也混過頭了，人瑞汽車外銷西雅的 ALTIS 2.0 已經很久了！
誰知道他外銷哪邊
國瑞本來就有賣到中東去
我不是說了去官網看就知道別國有沒有2.0
誰知道他外銷哪邊
國瑞本來就有賣到中東，這是事實
我不是說了去別國官網看，就知道別國有沒有2.0
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回應 9254（坤宇）所寫
這是我在公路總局拍到的11代ALTIS 2.0
國瑞有外銷中東
1.6友， 說不定也有2.0的
你去官網看一下就知道了 有的話就是有可能
沒有一定沒有
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
真的是中國製的引擎嗎?
東風的吧
就是因為沒˙能力做，我印象中都是買愛信變速箱 三菱引擎
還是說S3 低階直接用 裕隆在中國合資的東風 系統?
0
於
2018/03/24 18:26:06
發文IP 180.176.*.*
於
2018/03/24 18:26:23
發文IP 180.176.*.*
真的是中國製的引擎嗎?
我印象中台灣L 不是都買愛信 引擎、變速箱
真的是中國製的引擎嗎?
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這台行情很好喔~不要賤賣
裝懂哥 又要說X話了
0
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
高汙染的汽車不要再生產，不要再賣，空氣汙染一定能降低。
哈~哈~哈~罵的是高污染的車，跟柴油車、汽油車有關嗎？
最後還是要說柴油引擎房車是沒有未來的。
別再丟臉了
你嬤嬤在後面很怒
0
果然台灣人 還是愛汽油+便宜取向
錢還是最實際
0
於
2018/03/21 13:33:26
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
M5頂級版新車牌價91.9萬
新車折讓空間約5~6%，所以不含保險、稅金，購入空車價大約87萬
上面我說【購入空車價打6折】所以
87X0.6=52萬
估52萬跟估50萬差多少？
此等級市場行情開價約56~61萬之間
4~5年的車，若里程數不高，沒有撞過，基本上車況都還不錯，幾乎不用整理，車商賺個10%，合理吧？
這樣專不專業？
我看你別篇 柴油已經 被噴得很慘了
我實在很懶理你，這種不懂裝懂得到處亂說話而已
這社會安靜一點看就好
別不懂裝懂
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
M5頂級版新車牌價91.9萬
新車折讓空間約5~6%，所以不含保險、稅金，購入空車價大約87萬
上面我說【購入空車價打6折】所以
87X0.6=52萬
估52萬跟估50萬差多少？
此等級市場行情開價約56~61萬之間
4~5年的車，若里程數不高，沒有撞過，基本上車況都還不錯，幾乎不用整理，車商賺個10%，合理吧？
這樣專不專業？
我看你別篇 柴油已經 被噴得很慘了
你這種不懂裝懂。別到處亂說話
這社會安靜一點看就好
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回應 taitong_wu（有小三了）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 taitong_wu（有小三了）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
誰敢喊保證收購價，中古車價本來就亂喊，這裡喊的有哪一次是準的？先把你騙來再好好地把價格砍死，不懂裝懂。
不要理他啦~~
昨天我才賣63萬。
什麼自己賣多2-3萬，我找的車商開價也不止他說的。
這樣的專業根本是唬、、、
那車商賣多少 你說啊........
你遇到那種願意高價收購的社團本來就不在行情內
實際上傻子不多
ABC抓的，我有唬嗎。
還是公會把關的哦！
我有說是賣給車商嗎？
這應該是車商有賺 的成交價
你都知道有ABC 還要上來問幹嘛?
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回應 taitong_wu（有小三了）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
誰敢喊保證收購價，中古車價本來就亂喊，這裡喊的有哪一次是準的？先把你騙來再好好地把價格砍死，不懂裝懂。
不要理他啦~~
昨天我才賣63萬。
什麼自己賣多2-3萬，我找的車商開價也不止他說的。
這樣的專業根本是唬、、、
那車商賣多少 你說啊........
你遇到那種願意高價收購的社團本來就不在行情內
實際上傻子不多
0
於
2018/03/21 10:02:09
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
誰敢喊保證收購價，中古車價本來就亂喊，這裡喊的有哪一次是準的？先把你騙來再好好地把價格砍死，不懂裝懂。
你不懂就別吵
人家還問業內範圍
整天在提供一些 非行業 你也是想收低賣高 是不是
於
2018/03/21 10:04:24
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
誰敢喊保證收購價，中古車價本來就亂喊，這裡喊的有哪一次是準的？先把你騙來再好好地把價格砍死，不懂裝懂。
你不懂就別吵
人家問業內範圍
你整天在提供一些 非行業行業
你也是想收低賣高 是不是
無聊
於
2018/03/21 10:08:59
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
誰敢喊保證收購價，中古車價本來就亂喊，這裡喊的有哪一次是準的？先把你騙來再好好地把價格砍死，不懂裝懂。
你不懂就別吵 拜託
人家問業內範圍
你整天在提供一些 非行業行業
你也是想收低賣高 是不是
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
誰敢喊保證收購價，中古車價本來就亂喊，這裡喊的有哪一次是準的？先把你騙來再好好地把價格砍死，不懂裝懂。
你不懂就別吵 拜託........
人家開頭就已經指名問坤宇大了
自己不懂裝懂
你整天在提供一些 非行業行情 亂喊的
你也是想收低賣高 是不是??
1
於
2018/03/20 20:26:08
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
中古車行情真差
我看你常常亂喊
不懂就別亂
加油好嗎
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
中古車行情真差
我看你常常亂喊
不懂就別亂
加油好嗎
😅😅😅😅
0
fordsucks（HaHa） 到處亂咬XD
0
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
就讓我們來看看，手排版本可以賣幾台？這次Suzuki很聰明，反正手排接單，湊得夠就進，湊不夠就...
不過大約80萬的價格，0-100km/h只要6.2秒，實在很厲害😍
有手排就買
有wagon 就買
有全套ACC就買
還有嗎
你怎麼能漏掉6(7)氣囊就買😂
痾 因為循跡系統+7氣囊 ，在網路上標準是一定要的
這就不用談了
0
回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
反正網路世界就是有一堆白痴不切實際被我們修理剛好😆
只會用惡質爛招攻擊鄉民 ，幫忙記錄一下，不快喊鋁罐神T 最棒棒了。
taiwangod講的都是實話 有種就開版檢舉我們 不要只會吠而已😆
這篇是你家的事
你加油😂
0
於
2018/03/17 17:40:58
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
102年出廠新型式新車必須要有ABS，104年強制規定所有新車都要有ABS
你要不要再查查看，但有一台tiida 4D還再沒ABS這件事情
現在在賣的 TIDA４Ｄ １．６ 就沒有ＡＢＳ
應該他是舊款舊車 新賣
又不是新款車型，你連這都，搞不清楚
於
2018/03/17 17:49:15
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
102年出廠新型式新車必須要有ABS，104年強制規定所有新車都要有ABS
你要不要再查查看，但有一台tiida 4D還再沒ABS這件事情
現在在賣的 TIDA４Ｄ １．６ 就沒有ＡＢＳ
他是舊款舊車 新賣
又不是新款車型，你連這都，搞不清楚
不溯既往 ，董？
於
2018/03/17 17:50:16
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
102年出廠新型式新車必須要有ABS，104年強制規定所有新車都要有ABS
你要不要再查查看，但有一台tiida 4D還再沒ABS這件事情
現在在賣的 TIDA４Ｄ １．６ 就沒有ＡＢＳ
他是舊款舊車 新賣
又不是新款車，你連這都，搞不清楚
不溯既往 ，董？
http://new.nissan.com.tw/nissan/cars/tiida
只有BOS .....
於
2018/03/17 17:51:25
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
102年出廠新型式新車必須要有ABS，104年強制規定所有新車都要有ABS
你要不要再查查看，但有一台tiida 4D還再沒ABS這件事情
現在在賣的 TIDA４Ｄ １．６ 就沒有ＡＢＳ
他是舊款舊車 新賣
又不是新款車，你連這都，搞不清楚
不溯既往 ，董？
http://new.nissan.com.tw/nissan/cars/tiida
只有BOS .....
於
2018/03/17 17:52:40
發文IP 180.176.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
102年出廠新型式新車必須要有ABS，104年強制規定所有新車都要有ABS
你要不要再查查看，但有一台tiida 4D還再沒ABS這件事情
現在在賣的 TIDA４Ｄ １．６ 就沒有ＡＢＳ
他是舊款舊車 新賣
又不是新款車，你連這都，搞不清楚
不溯既往 ，董？
http://new.nissan.com.tw/nissan/cars/tiida
只有BOS .....
要不要道歉?
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
102年出廠新型式新車必須要有ABS，104年強制規定所有新車都要有ABS
你要不要再查查看，但有一台tiida 4D還再沒ABS這件事情
現在在賣的 TIDA４Ｄ １．６ 就沒有ＡＢＳ
他是舊款舊車 新賣
又不是新款車，你連這都，搞不清楚
不溯既往 ，董？
http://new.nissan.com.tw/nissan/cars/tiida
只有BOS .....😭
要不要道歉?
你要搞清楚，這次VIOS 入門版至少都有循跡了， 車市第二名還在沒有ABS 你知道嗎?
0
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
就讓我們來看看，手排版本可以賣幾台？這次Suzuki很聰明，反正手排接單，湊得夠就進，湊不夠就...
不過大約80萬的價格，0-100km/h只要6.2秒，實在很厲害😍
有手排就買
有wagon 就買
有全套ACC就買
還有嗎
0
於
2018/03/17 17:37:47
發文IP 180.176.*.*
回應 mikeyo（535i touring）所寫
台灣買這種車
我保證 很多家裡車庫都好幾台車
沒什麼閒錢的人 不會買這種車
於
2018/03/17 17:58:12
發文IP 180.176.*.*
回應 mikeyo（535i touring）所寫
台灣買這種車
我保證 多數家裡車庫都好幾台車
沒什麼閒錢的人， 不會買這種車
回應 mikeyo（535i touring）所寫
台灣現階段，買這種車
我保證 多數家裡車庫都好幾台車
0
回應 joes5053（Gore tex）所寫
是真的有進步嗎?
還是只是應付法規而提前做準備?
都有
但有一台TIDA 4D 還在沒ABS 更狂
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回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
Toyota Vios此次雖然稱為小改款，不過就整體的改變來說，稱為大改款也不為過。
關於改款重點、主被動安全配置
就透過英凱詳細的試車影音來了解吧!
雅致版已經有循跡了 要便宜買雅致就好
再上去 我寧願買頂級 有定速、7氣囊
中間最不值得買
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 goup（愛吃鬼）所寫
在我公司內一些年輕同事都知道鋁罐的封號
但小資族或首購族多半只能從便宜車款選起
vios tiida city 三選一
中肯 像我自己也是經濟因素而選了Vios 反正只要能比機車安全就夠了
不然有錢我也想上雙B跟Lexus～
但其實不要說我跟在內的小資族跟首購族 多數台灣買車的消費者都是這樣
模仿的有像喔😆
0
於
2018/03/15 14:26:57
發文IP 180.176.*.*
資本主義、公司法 開宗明義 就是以賺錢為目的
你真的愛一個公司 就去買她的股票
講愛國一堆這種X話 真的意義不大
資本主義、公司法 開宗明義 公司就是以賺錢為目的
你真的愛一個公司 就去買她的股票， 公司賺錢你跟他一起分享利潤
講愛國一堆這種X話 真的意義不大
裕隆我也買過股票 但我個人˙研判前景不看好，小賺後我就出掉了
和泰 因為之前想買的時候股價過高我也不追，因為我認為日本原廠真的好賺的不太會放給台灣總代理
愛國，能吃嗎?
0
於
2018/03/14 13:09:37
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
買Toyota 車
偶拒絕，沒興趣～
營業工具，我應該會用理性思考 哈哈
所以你爽就好
反正這種車都是半斤八兩
便宜買就對了，我只是要提醒你 ，拉長遠看沒有比toyota 便宜
於
2018/03/14 13:10:13
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
買Toyota 車
偶拒絕，沒興趣～
營業工具，我應該會用理性思考 哈哈
所以你爽就好
反正這種車都是半斤八兩
便宜買就對了，我只是要提醒你 ，拉長遠看沒有比toyota 便宜
我會買VIOS 也是看上便宜+中古價 +好養 沒別的理由😂
於
2018/03/14 13:13:16
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
買Toyota 車
偶拒絕，沒興趣～
營業工具，我應該會用理性思考 哈哈
所以你爽就好
反正這種車都是半斤八兩 都是很成熟的車
便宜買就對了，我只是要提醒你 ，拉長遠看沒有比toyota 便宜
我會買VIOS 也是看上便宜+中古價 +好養 沒別的理由😂
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
買Toyota 車
偶拒絕，沒興趣～
營業工具，我應該會用理性思考 哈哈
所以你爽就好
反正這種車都是半斤八兩 都是很成熟的車
便宜買就對了，我只是要提醒你 ，拉長遠看沒有比toyota 便宜
我會買VIOS 也是看上便宜+中古價 +好養 沒別的理由😂
TIDA 、VIOS 基本上 計程車我看到都會略過
我比較挑 至少要camry XD
0
於
2018/03/14 12:52:52
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
個人計程車行
必需買三年內汽車
所以我選擇貸款買新車
我VIOS 當初51.9萬雅致版
現金成交價45萬(和泰交車禮扣掉)
toyota的中古行情還是比較好， 你要拉長遠一點看
這台車 比較不流線 後座應該比VIOS強 但幾乎只有這點比較好
連ABS都沒有 真的偷很大
於
2018/03/14 12:54:02
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
個人計程車行
必需買三年內汽車
所以我選擇貸款買新車
我VIOS 當初51.9萬雅致版
現金成交價45萬(和泰交車禮扣掉)
toyota的中古行情還是比較好， 你要拉長遠一點看 ，不要只看短期價差(可能也不大)
這台車 比較不流線 後座應該比VIOS強 但幾乎只有這點比較好
連ABS都沒有 真的偷很大
4AT 絕對是可以買的 超級成熟產品
我隔壁的鄰居也是開計程車 都是3年換一台 中古價還是相當重要
於
2018/03/14 13:04:05
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
個人計程車行
必需買三年內汽車
所以我選擇貸款買新車
我VIOS 當初51.9萬雅致版
現金成交價45萬(和泰交車禮扣掉)
toyota的中古行情還是比較好， 你要拉長遠一點看 ，不要只看短期價差(可能也不大)
這台車 比較不流線 後座頭部應該比VIOS強 但幾乎只有這點比較好
連ABS都沒有 真的偷很大
4AT 絕對是可以買的 超級成熟產品
我隔壁的鄰居也是開計程車，但 都是3年換一台toyota 中古價還是相當重要
現在計程車很競爭 我覺得VIOS 、TIDA 都不是首選，至少也要買個camry、altis
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
個人計程車行
必需買三年內汽車
所以我選擇貸款買新車
我VIOS 當初51.9萬雅致版
現金成交價45萬(和泰交車禮扣掉)
toyota的中古行情還是比較好， 你要拉長遠一點看 ，不要只看短期價差(可能也不大)
這台車 比較不流線 後座頭部應該比VIOS強 但幾乎只有這點比較好
連ABS都沒有 真的偷很大
4AT 絕對是可以買的 超級成熟產品
我隔壁的鄰居也是開計程車，但 都是3年換一台toyota 中古價還是相當重要
現在計程車很競爭 我覺得VIOS 、TIDA 都不是首選，至少也要買個camry、altis
我建議至少買個 altis 雅致版
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防衛駕駛 就是 把每個人、每個情況 想成最壞
0
於
2018/03/13 10:56:29
發文IP 180.176.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 sunlight（Sunlight）所寫
國產車的意思是在台灣組裝，優勢是可隨銷量來衡量產能！
最近幾台投入國產組裝的新款車，誰會誤判市場再度成為庫存王呢？
Escort U5 Sienta HR-V S3 .....
當然還有未現身的 Kicks Kona....到底要不要國產的 Ecosport !
看這種發文就知道是個屁都不懂!
HR-V的銷量雖然比不上火熱得的老哥CR-V,但是再那個級距已經是稱王了,尤其本田產能是最節制和規劃完整的,怎可能還誤判呢..大笑😄!
豐田產能大,去年SIENTA銷量不如預期,但和泰反應快手段靈活,再加上現在的修法讓SIENTA可以營業車申請,銷量注入活水,且廠商已有警惕,行銷會更靈活,庫存情況更能掌握!
ESCORT本就不會大銷,這是廠商和大家人盡皆知的事,廠商怎會過度生產呢?
U5銷量還算不錯,而納智捷經過這兩三年來的銷量挫折洗禮,已更熟嫻產能調控..
S3.哈哈..以它的銷量會過度生產嗎?
以上車款會被誤判成庫存王嗎?
陽光先生,請有個基本SENSE好嗎?
樓上兩位沒法子猜是那款車，就只會說了一堆屁話而已！
屁話?
因為你根本不知道所謂 安全生產量、產銷需求預測....
你沒這種工業製造觀念 跟人家搶什麼庫存?
沒什麼影響的話題
於
2018/03/13 10:57:37
發文IP 180.176.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 sunlight（Sunlight）所寫
國產車的意思是在台灣組裝，優勢是可隨銷量來衡量產能！
最近幾台投入國產組裝的新款車，誰會誤判市場再度成為庫存王呢？
Escort U5 Sienta HR-V S3 .....
當然還有未現身的 Kicks Kona....到底要不要國產的 Ecosport !
看這種發文就知道是個屁都不懂!
HR-V的銷量雖然比不上火熱得的老哥CR-V,但是再那個級距已經是稱王了,尤其本田產能是最節制和規劃完整的,怎可能還誤判呢..大笑😄!
豐田產能大,去年SIENTA銷量不如預期,但和泰反應快手段靈活,再加上現在的修法讓SIENTA可以營業車申請,銷量注入活水,且廠商已有警惕,行銷會更靈活,庫存情況更能掌握!
ESCORT本就不會大銷,這是廠商和大家人盡皆知的事,廠商怎會過度生產呢?
U5銷量還算不錯,而納智捷經過這兩三年來的銷量挫折洗禮,已更熟嫻產能調控..
S3.哈哈..以它的銷量會過度生產嗎?
以上車款會被誤判成庫存王嗎?
陽光先生,請有個基本SENSE好嗎?
樓上兩位沒法子猜是那款車，就只會說了一堆屁話而已！
屁話?
因為你根本不知道所謂 安全生產量、產銷需求預測....
你沒這種工業製造觀念 跟人家講什麼庫存?
沒什麼影響的話題
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 sunlight（Sunlight）所寫
國產車的意思是在台灣組裝，優勢是可隨銷量來衡量產能！
最近幾台投入國產組裝的新款車，誰會誤判市場再度成為庫存王呢？
Escort U5 Sienta HR-V S3 .....
當然還有未現身的 Kicks Kona....到底要不要國產的 Ecosport !
看這種發文就知道是個屁都不懂!
HR-V的銷量雖然比不上火熱得的老哥CR-V,但是再那個級距已經是稱王了,尤其本田產能是最節制和規劃完整的,怎可能還誤判呢..大笑😄!
豐田產能大,去年SIENTA銷量不如預期,但和泰反應快手段靈活,再加上現在的修法讓SIENTA可以營業車申請,銷量注入活水,且廠商已有警惕,行銷會更靈活,庫存情況更能掌握!
ESCORT本就不會大銷,這是廠商和大家人盡皆知的事,廠商怎會過度生產呢?
U5銷量還算不錯,而納智捷經過這兩三年來的銷量挫折洗禮,已更熟嫻產能調控..
S3.哈哈..以它的銷量會過度生產嗎?
以上車款會被誤判成庫存王嗎?
陽光先生,請有個基本SENSE好嗎?
樓上兩位沒法子猜是那款車，就只會說了一堆屁話而已！
屁話?
因為你根本不知道所謂 安全生產量、產銷需求預測....
你沒這種工業製造觀念 跟人家講什麼庫存?
沒什麼營養的話題
我只是點破你而已😆
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
台灣政府就很愛管，新創在台灣是沒有機會的，法律還來不及跟上新創的腳步，政府就會說我沒有說這個不行，但也沒有說可以，所以禁止
大陸的共享經濟已經泡沫化了 你知道嗎
你知道倒幾間了嗎? 這麼大市場也是死
0
於
2018/03/13 13:16:45
發文IP 180.176.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
國產車的意思是在台灣組裝，優勢是可隨銷量來衡量產能！
最近幾台投入國產組裝的新款車，誰會誤判市場再度成為庫存王呢？
Escort U5 Sienta HR-V S3 .....
當然還有未現身的 Kicks Kona....到底要不要國產的 Ecosport !
我已經跟你講很多次了
工廠管制生產的 一定會有前端經銷商 轉拋 銷售的資料
工廠再去評估生產預測
這時代會有人傻到 做一堆庫存車 然後跨年度 便宜嗎? 為什麼不用點腦
車子這行 也有淡旺季 做總公司 辦公室 的 整天冷氣 沒事幹?
回應 sunlight（Sunlight）所寫
國產車的意思是在台灣組裝，優勢是可隨銷量來衡量產能！
最近幾台投入國產組裝的新款車，誰會誤判市場再度成為庫存王呢？
Escort U5 Sienta HR-V S3 .....
當然還有未現身的 Kicks Kona....到底要不要國產的 Ecosport !
我已經跟你講很多次了
工廠管制生產的 一定會有前端經銷商 轉拋 銷售的資料
工廠再去評估生產預測
這時代會有人傻到 做一堆庫存車 然後跨年度 便宜嗎? 為什麼不用點腦
車子這行 也有淡旺季 做總公司 辦公室 的 整天吹冷氣 沒事幹?
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
這個車主也太倒楣了，遇到這種不長眼亂變換車道。只不過在來車逼近的時候這個車主沒有及時減速反應，不然應該可以躲過一劫...
這樣閃一下也能翻車
很好奇翻車的是哪台車
據說是08年的TEANA，無ESP，事故後已報廢
當然報廢 沒什麼殘值的車修幹嘛
0
於
2018/03/11 23:34:23
發文IP 180.176.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
他應該連ABS 都沒有
感覺是踩踏用力 已經鎖死
又不是沒有 直線高速急煞過
現在路上跑的房車，應該找不到沒ABS的
你確定??現在這台車還有很穩定銷量
於
2018/03/11 23:34:51
發文IP 180.176.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
他應該連ABS 都沒有
感覺是踩踏用力 已經鎖死
又不是沒有 直線高速急煞過
現在路上跑的房車，應該找不到沒ABS的
你確定?? 現在無ABS的車，還有很穩定銷量
要在路上到這台車 不難喔
要我告訴你哪一台嗎 是現行販售新車
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
他應該連ABS 都沒有
感覺是踩踏用力 已經鎖死
又不是沒有 直線高速急煞過
現在路上跑的房車，應該找不到沒ABS的
你確定?? 現在無ABS的車，還有很穩定銷量
要在路上看到這台車 不難喔
要我告訴你哪一台嗎 是現行販售新車 😂
0
於
2018/03/11 22:56:16
發文IP 180.176.*.*
於
2018/03/11 22:56:27
發文IP 180.176.*.*
我他應該連ABS 都沒有
感覺是踩踏用力 已經鎖死
不是沒有高速急煞過
於
2018/03/11 23:00:01
發文IP 180.176.*.*
他應該連ABS 都沒有
感覺是踩踏用力 已經鎖死
不是沒有高速急煞過
他應該連ABS 都沒有
感覺是踩踏用力 已經鎖死
又不是沒有 直線高速急煞過
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一千多萬的車也沒有，是不是也不正常？
正不正常
要看買車的 "目標客群"
在不在乎
0
於
2018/03/07 19:35:30
發文IP 180.176.*.*
身為VIOS 車主 看到有六氣囊、定速出現我很開心 而且車尾也變好看了 還有沙魚鰭天線了 但我認為這車在台灣市場的定位 還是在 雅致版我當初就是因為4AT 51.9萬折價 折一折 才45萬 跟altis 雅致 、中間還是有段差距 所以才會買VIOS 這車的競爭力很大部分 就是因為車價低 ，加上toyota低折舊 當初買 就是看這上這兩點 沒別的...
我當初也不知道VIOS 會改款以為會跟舊款 再戰十年
於
2018/03/07 19:38:58
發文IP 180.176.*.*
身為VIOS 車主 看到有六氣囊、定速出現我很開心 而且車尾也變好看了 還有沙魚鰭天線了 但我認為這車在台灣市場的定位 還是在 雅致版我當初就是因為4AT 51.9萬折價 折一折 才45萬 跟altis 雅致 、中間還是有段差距 所以才會買VIOS 這車的競爭力很大部分 就是因為車價低 ，加上toyota低折舊 當初買 就是看這上這兩點 沒別的...
我當初也不知道VIOS 會改款以為會跟舊款 再戰十年
身為VIOS 車主 看到有六氣囊、定速出現我很開心 而且車尾也變好看了 還有沙魚鰭天線了 但我認為這車在台灣市場的定位 還是在 雅致版我當初就是因為4AT 51.9萬折價 折一折 才45萬 跟altis 雅致 、中間還是有段差距 所以才會買VIOS 這車的競爭力來源 就是因為車價低 ，同時加上toyota低折舊 ，當初買 就是看這上這兩點 沒別的...
我當初以為新VIOS 會跟舊款 再戰十年XD
0
於
2018/03/07 13:52:36
發文IP 180.176.*.*
回應 joanteya66（AN）所寫
預算抓在80w左右的話，
要有基本的安全主被動配備，
目前中意的有fit mazda3 和u5
不過u5的動力配備似乎是比較久之前的嗎(?!)
請問各位大大這三輛車推薦哪一輛呢？
或者有其他推薦的五門車款嗎？
CHR 入門版、
於
2018/03/07 13:53:19
發文IP 180.176.*.*
回應 joanteya66（AN）所寫
預算抓在80w左右的話，
要有基本的安全主被動配備，
目前中意的有fit mazda3 和u5
不過u5的動力配備似乎是比較久之前的嗎(?!)
請問各位大大這三輛車推薦哪一輛呢？
或者有其他推薦的五門車款嗎？
CHR 入門版 成交價應該差不多 稅金繳1.2
我是雙田愛好者
我不是很在乎 花俏的配備，CHR 就算基本款 氣囊、循跡 該給的也有給
定速那些看你 再不在乎
prius C 我個人不愛油電 加上有中古價的考量 我推CHR
其實fit 也很可以 相對保守的選擇
還有一台sienta 7人 入門、中階 定速、免鑰匙、六氣囊、循跡都有 這台車 最實用
回應 joanteya66（AN）所寫
預算抓在80w左右的話，
要有基本的安全主被動配備，
目前中意的有fit mazda3 和u5
不過u5的動力配備似乎是比較久之前的嗎(?!)
請問各位大大這三輛車推薦哪一輛呢？
或者有其他推薦的五門車款嗎？
CHR 入門版 成交價應該差不多 稅金繳1.2
我是雙田愛好者
我不是很在乎 花俏的配備，CHR 就算基本款 氣囊、循跡 該給的也有給
定速那些看你 再不在乎
prius C 我個人不愛油電 加上有中古價的考量 我推CHR
其實fit 也很可以 相對保守的選擇
還有一台sienta 7人 入門、中階 定速、免鑰匙、六氣囊、循跡都有 這台車 最實用
你的5門 range 很廣.....
0
於
2018/03/05 11:16:52
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
市場占有率35%好像很高對不對？這是一般人的看法，但其他65%人的看法呢？因為有65%的人不是盲從者。
除非你的市占率超過50%，否則就不能稱得上是市場龍頭，只能稱得上是領先競爭對手而已。
市佔35趴 是包含 高級車
你覺得買雙B 200多萬，跟一般60幾萬國產車的人會一樣?
於
2018/03/05 11:17:18
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
市場占有率35%好像很高對不對？這是一般人的看法，但其他65%人的看法呢？因為有65%的人不是盲從者。
除非你的市占率超過50%，否則就不能稱得上是市場龍頭，只能稱得上是領先競爭對手而已。
市佔35趴 是包含 高級車
你覺得買雙B 200多萬，跟一般60幾萬國產車的人會一樣?
市占35怕不高
那不到的 是不是 要自殺? 你的邏輯是不是有點好笑?
你知不知道 人家單一車款 就是等於3、4線品牌 全部車的銷量?
還要我打臉你?
於
2018/03/05 11:21:32
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
市場占有率35%好像很高對不對？這是一般人的看法，但其他65%人的看法呢？因為有65%的人不是盲從者。
除非你的市占率超過50%，否則就不能稱得上是市場龍頭，只能稱得上是領先競爭對手而已。
市佔35趴 是包含 高級車
你覺得買雙B 200多萬，跟一般60幾萬國產車的人會一樣?
市占35趴不高??
那不到的 是不是 要自殺? 你的邏輯是不是有點好笑?
你知不知道 人家單一車款 就是等於3、4線品牌 全部車的銷量?
還要我打臉你?
於
2018/03/05 11:22:16
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
市場占有率35%好像很高對不對？這是一般人的看法，但其他65%人的看法呢？因為有65%的人不是盲從者。
除非你的市占率超過50%，否則就不能稱得上是市場龍頭，只能稱得上是領先競爭對手而已。
市佔35趴 是包含 高級車
你覺得買雙B 200多萬，跟一般60幾萬國產車的人會一樣?
市占35趴不高??
那不到的 是不是 要自殺? 你的邏輯是不是有點好笑?
你知不知道 人家單一車款 就是等於3、4線品牌 全部車的銷量?
還要我打臉你?
樓上根本神回你 市占率10趴 很高? 代表90趴都是不同選擇
😅
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
市場占有率35%好像很高對不對？這是一般人的看法，但其他65%人的看法呢？因為有65%的人不是盲從者。
除非你的市占率超過50%，否則就不能稱得上是市場龍頭，只能稱得上是領先競爭對手而已。
市佔35趴 是包含 高級車
你覺得買雙B 200多萬，跟一般60幾萬國產車的人會一樣?
市占35趴不高??
那不到的 是不是 要自殺? 你的邏輯是不是有點好笑?
你知不知道 人家單一車款 就是等於3、4線品牌 全部車的銷量?
還要我打臉你?
樓上根本神回你 市占率10趴 很高? 代表90趴都是不同選擇
😅
在台灣比銷量比第幾名已經根本沒什麼意義了
因為名次之間已經落差太大
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
我真的不敢買 納智傑 ，車子對一般人來說是僅次於房子的花費 ，這三台給我選 我會選日產
有本事 房貸繳完 或是投資有錢了， 以後就直接買雙B、lexus 了
我這個人講話很直接~~
我這種觀念是大多數人台灣的想法.....
小心 那隻飛call狗又要上來咬你
買車應該要用刪去法，你最不能接受什麼一 一 刪除到最後你就會找到你要的選擇
懂嗎? 愛模仿的人😂
0
於
2018/03/04 14:51:10
發文IP 180.176.*.*
我真的不敢買 納智傑 ，車子對一般人來說是僅次於房子的花費 這三台給我選 我會選日產
有本事 房貸繳完 或是炒股有錢了， 以後就直接買雙B、lexus 了
我真的不敢買 納智傑 ，車子對一般人來說是僅次於房子的花費 ，這三台給我選 我會選日產
有本事 房貸繳完 或是投資有錢了， 以後就直接買雙B、lexus 了
我這個人講話很直接~~
我這種觀念是大多數人台灣的想法.....
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
又沒過半，你擔心什麼....
不用過半
第一大股東就有機會拿到董事會席次
並且影響未來決策
拿到席次，然後呢?
人家德國人 比你還笨?
商場上只有各取所需...
0
又沒過半，你擔心什麼....
0
於
2018/02/27 11:01:38
發文IP 180.176.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
最後是新開發的四驅系統，最大特點也是提升燃油效率表現而生，按照估計或許也會成為多款SUV車款使用的傳動系統。總結來說，Toyota在此時間點公布新2.0升的動力單元，不免令人好奇是否用於預告大改款Corolla、Auris甚至是RAV4將搭載？
雖然U-CAR先前報導，許多外媒推測Auris將延續1.2升四缸直噴渦輪動力，油電混合動力車型將改採配置於現行Prius車系的新世代THS II油電混合動力系統。不過，隨著2月26日Toyota釋出如此多新世代傳動系統資訊，究竟是新2.0升引擎與CVT變速箱使用，還是如外媒先前所預估，第88屆日內瓦車展或將揭曉答案。--
重點1：如果真的有2.0引擎，台灣會配置嗎？2.0的Altis相較沒有那麼受歡迎
重點2：熱效率40%這也太神奇了!
大家怎麼看呢
如果只有2.0 非常不利
回應 airstage（氣噗噗）所寫
最後是新開發的四驅系統，最大特點也是提升燃油效率表現而生，按照估計或許也會成為多款SUV車款使用的傳動系統。總結來說，Toyota在此時間點公布新2.0升的動力單元，不免令人好奇是否用於預告大改款Corolla、Auris甚至是RAV4將搭載？
雖然U-CAR先前報導，許多外媒推測Auris將延續1.2升四缸直噴渦輪動力，油電混合動力車型將改採配置於現行Prius車系的新世代THS II油電混合動力系統。不過，隨著2月26日Toyota釋出如此多新世代傳動系統資訊，究竟是新2.0升引擎與CVT變速箱使用，還是如外媒先前所預估，第88屆日內瓦車展或將揭曉答案。--
重點1：如果真的有2.0引擎，台灣會配置嗎？2.0的Altis相較沒有那麼受歡迎
重點2：熱效率40%這也太神奇了!
大家怎麼看呢
altis 、auris 如果只有2.0 非常不利
但如果是 RAV 4 改2.0油電銷量會是一大利多 台灣的Rav4 油電 就是2.5的 稅金要多一級
0
於
2018/02/26 14:32:57
發文IP 180.176.*.*
台北市 才兩間保養廠 有點狂
於
2018/02/26 14:33:08
發文IP 180.176.*.*
台北市 才兩間保養廠 有點狂
在台灣多數人心裡 頂多跟VW 同級~~
台北市 才兩間保養廠 有點狂
在台灣多數人心裡 頂多跟VW 同級~~
0
於
2018/02/26 14:10:42
發文IP 180.176.*.*
於
2018/02/26 14:11:05
發文IP 180.176.*.*
超額第三人 之前就已經漲了
.........
超額、第三人 之前就已經漲了
.........
有開車都要保
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於
2018/02/25 18:00:17
發文IP 180.176.*.*
車子是負資產 但對一般人來說 還是資產 等到你有天不把錢當錢 當然是買自己喜歡的車
於
2018/02/25 18:01:38
發文IP 180.176.*.*
車子是負資產 但對一般人來說 還是資產 ，
等到你有一天 不把錢當錢 當然是買自己喜歡的車
多數人都是要有工作才有錢，
真正有錢人是靠租金收入、股息的 這種被動收入的， 家裡車庫好幾台
車子容易壞修就好，根本連帳單都不看
開雙B的人確實很多，但莊B的人更多
於
2018/02/25 18:03:05
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車子是負資產 但對一般人來說 還是資產 ，
等到你有一天 不把錢當錢 當然是買自己喜歡的車
多數人都是要有工作才有錢，
真正有錢人是靠租金收入、股息的 這種被動收入的， 家裡車庫好幾台
車子容易壞修就好，根本連帳單都不看
開雙B的人確實很多，但莊B的人更多
現階段對我來說 toyota VIOS 已經滿足對我對通勤的需求
有本事我當然是想買好一點的車 像雙B 、lexus 之類的
但還有房貸要繳😅
於
2018/02/25 18:03:52
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車子是負資產 但對一般人來說 還是資產 ，
等到你有一天 不把錢當錢 當然是買自己喜歡的車
多數人都是要有工作才有錢，
真正有錢人是靠租金收入、股息的 這種被動收入的， 家裡車庫好幾台
車子容易壞修就好，根本連帳單都不看
開雙B的人確實很多，但莊B的人更多
現階段對我來說 toyota VIOS 已經滿足對我對通勤的需求
有本事我當然是想買好一點的車 像雙B 、lexus 之類的
但還有房貸要繳😅
於
2018/02/25 18:04:31
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車子是負資產 但對一般人來說 還是資產 ，
等到你有一天 不把錢當錢 當然是買自己喜歡的車
車子是負資產 但對一般人來說 還是資產 ，
等到你有一天 不把錢當錢 當然是買自己喜歡的車
基本上每個人的個性 ，判斷事情 或是用錢的保守程度有很大差異
而且toyota 也不是沒有很貴、很好的車~~
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於
2018/02/24 18:30:13
發文IP 180.176.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
HRV 價位 中間 稅金 二手價 是最均衡的
HRV 一般人在乎的，價位 空間 稅金 二手價 是最均衡的
你忘記福祿也有出喔....
不然版上某個低能福特粉 會咬你
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
不過目前還沒有進一步資訊，只確定會是第三代車型，等3月發表就可以知道更多消息了吧。個人希望會是進口車...，首先，中 型掀背進口市場Mazda3是指標，銷售量也不錯，代表進口消費者也能接受。
而且新TNGA底盤+進口品質，只要提供充足的配備競爭力，以Toyota能賣出去的量，價格不會比Mazda3貴到哪裡去。80-100的價格區間，我覺得很可以。
進什麼車 什麼等級 網路世界看到豐田就酸
但現實世界還是大賣 這就是好笑的地方
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於
2018/02/23 12:54:44
發文IP 180.176.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180222/1301978/
真的是有夠硬啊😆
被砂石車從後方追撞，還能保持車身完整沒有明顯變形，只有玻璃破掉而已...。想當然追撞時速度並不會太快，但看上去商比較重的好像是卡車頭哩。
如果你是安全至上的消費者，買volvo就對了
那為什麼台灣 雙B、lexus 銷量營 volvo 這麼多?😂
於
2018/02/23 12:56:01
發文IP 180.176.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180222/1301978/
真的是有夠硬啊😆
被砂石車從後方追撞，還能保持車身完整沒有明顯變形，只有玻璃破掉而已...。想當然追撞時速度並不會太快，但看上去商比較重的好像是卡車頭哩。
如果你是安全至上的消費者，買volvo就對了
那為什麼台灣 雙B、lexus 銷量贏 volvo 這麼多?😂
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180222/1301978/
真的是有夠硬啊😆
被砂石車從後方追撞，還能保持車身完整沒有明顯變形，只有玻璃破掉而已...。想當然追撞時速度並不會太快，但看上去商比較重的好像是卡車頭哩。
如果你是安全至上的消費者，買volvo就對了
那為什麼台灣 雙B、lexus 銷量贏 volvo 這麼多?😂
我始終相信，安全只有相對沒有絕對
怕危險整天待在家就好 ，別跟我說還怕地震XD
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回應 jozhu65（請注意）所寫
不支持國產品牌也別狂酸阿，很多同胞靠它吃飯的
你靠什麼吃飯 乾我什麼事
你賺錢會分我嗎
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
再怎麼快似乎也沒什用，光是充電樁就有問題了！
台灣到目前也沒統一規格統一模式來充電！
我能開頭又大的到特斯拉充電嗎？或者到BMW的充？
答案是，，，不行！
如果有看U-Car的專題報導就知道問題點了！
如要求置充電站，那我們還必須分哪家車到哪一根充電樁充電！整體設計會比加油站還要來得複雜啦！台灣是真的還沒準備好，而且淪為獨厚幾家廠商！不利於電動車發展。
好像可以 Prius 插電式那台
有轉接頭
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於
2018/02/19 17:58:11
發文IP 180.176.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
在別的討論串有人說了，先期待六氣囊標配再討論別的吧XD
我說的啊....你要全車系標配 現階段怎麼可能
你看看 國產3、4線 也不是全車系標配 ACC
至少都是6氣囊、循跡開始~
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
在別的討論串有人說了，先期待六氣囊標配再討論別的吧XD
我說的啊....你要全車系標配 現階段怎麼可能
你看看 國產3、4線 也不是全車系標配 ACC
至少都是6氣囊、循跡開始~
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