回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 chingtang1985（CT）所寫

 

在桃園機場意外發現的貴賓，不知道是否有機會導入？

 

7人座 要空間 要買 MPV

SUV底盤高 都會壓縮到 第三排

第三排很多都跟5+2 差不多.....

就像我說的 大腿沒支撐 很像蹲板凳

當然 RX350L 也一樣 只能說 這是先天 SUV 高底盤宿命

上下空間小 勢必會壓縮到 水平空間布局

結論7人 滑門 MPV 才是正解

 

SUV與MPV終究還是不太一樣的產品

放在一起比較不太精準

 

不精準是你說的

實務上 真實消費市場就是差不多錢 能選什麼接近的車

你能保證買7人SUV 跟 7人MPV的消費者 不會同時考慮?

別分車型 無限上綱到真實消費市場上

尤其是台灣沒什麼車可以選 ....

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

轉貼：掀背車買家再等一下！ Toyota Auris 台灣下半年引進開賣

http://auto.ltn.com.tw/news/9296/2
2018/01/22 14:50 文／記者方維鐸 圖片來源 / Toyota
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上，兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此，和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜，預計最快會在今年夏秋之交發表上市。

Toyota Auris 確定今年下半將以現行車款導入國內，以提升 Toyota 日漸下滑的整體市佔率。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris（部分市場稱為 Corolla 掀背車）偽裝車測試也如火如荼進行中，不過正式推出時間最快已到今年底，所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎，結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統，來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。

以現行 Toyota Corolla 平台衍生的 Auris 掀背車，在北美市場現以 Corolla iM 之名販售，訴求年輕的鋼砲愛好者。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手，雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半，卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢，而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。

內裝基本格局跟國產 Corolla Altis 可說大同小異，屆時國內導入者可望鋪陳包裝得更富鋼砲跑格。

 

可惜是2.0

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

轉貼：掀背車買家再等一下！ Toyota Auris 台灣下半年引進開賣

http://auto.ltn.com.tw/news/9296/2
2018/01/22 14:50 文／記者方維鐸 圖片來源 / Toyota
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上，兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此，和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜，預計最快會在今年夏秋之交發表上市。

Toyota Auris 確定今年下半將以現行車款導入國內，以提升 Toyota 日漸下滑的整體市佔率。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris（部分市場稱為 Corolla 掀背車）偽裝車測試也如火如荼進行中，不過正式推出時間最快已到今年底，所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎，結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統，來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。

以現行 Toyota Corolla 平台衍生的 Auris 掀背車，在北美市場現以 Corolla iM 之名販售，訴求年輕的鋼砲愛好者。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手，雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半，卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢，而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。

內裝基本格局跟國產 Corolla Altis 可說大同小異，屆時國內導入者可望鋪陳包裝得更富鋼砲跑格。

 

可惜是2.0

我印象中這車有1.2T

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

忘了說 這牌的妥善率很爛 即便已經是豐田的子公司

這台不會有什麼競爭力跟CX9一樣 是爆冷門車

現實大家都只買豐田的MPV與本田的奧德賽

 

MPV除了Sienna跟Odyssey之外，也沒什麼選擇了。

那5+2的SUV現實大家都只買誰的？呵呵

 

previa 、odyssey 啊

因為這兩台 稅金牌排量有2.4的

你覺得這牌子 要跟誰比 才算 你說的 "賣得很好" 我不是想酸 但真想問....

你覺得這牌子 要跟誰比 才算 你說的 "賣得很好" 我不是想酸 但真想問....

台灣的車市 幾乎前面幾名的單一種車種 就是可以包辦 其他 3、4線廠牌的 總銷量

感覺分第幾名 已經失去意義了

平民車= 雙田

高級車=雙B

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

臉書社團看來的

看起來不嚴重

但是會讓人很不爽

 

我看過toyota 白色車國產 

老實說 轉折處也有黃繡

白色的車更明顯

 

 

 

幾年車出現這個問題啊? Fit現在出狀況的似乎都挺早就可以看到

 

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4542678&p=1

是沒有這串這麼明顯...但應該類似

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

為什麼會這麼說？打算全面停止燃油車販售的國家，大概都預留了20年以上的時間，主要汽車製造國雖然也有此打算，但都預留比較長的時間。只有北歐小國再生能源充足，而且也不是汽車生產大國，因此能夠提早到10年內。

這樣看來，傳統汽車應該還有更多時間才對？其實不然，因為電動車跟插電式油電混合預計在2038年會超越傳統燃油車。接著汰換速度只會更快，如果等到那個時候還沒有在電動車市場站穩角度，幾乎就可以宣告車廠的淘汰了...

看看這篇報導吧：http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=14128

原文摘錄：

在汽車產業中服務時間最長的執行長之一的Sergio Marchionne，在底特律舉行的汽車大展中向全球傳統汽車發出警告，隨著車輛的動力來源、駕駛模式、以及選購方式的改變，汽車廠商只剩下不到十年的時間來重新調整步伐。

飛雅特克萊斯勒公司執行長Marchionne認為，電動化、無人駕駛軟體和共享乘車等技術與服務的出現，將在六或七年內改變消費者的購車決策。未來汽車將出現不同市場區隔，傳統汽車廠商很難抵擋特斯拉、Waymo、優步等新興業者的攪局。

在幾年前，美國汽車產業在金融危機期間破產，這都是由過去錯誤決策以及自身因素所導致，但是現在的變革將來自於外部，而且改變之勢將讓人們難以預期。

Marchionne預估，到2025年全球所銷售的車輛當中，超過一半的車輛是由電動、混合與燃料電池所驅動，至於傳統汽柴油車輛則被邊緣化。這比起Bloomberg認為到2038年才會發生這種情況，的確早上了許多。

其實這幾年，飛雅特克萊斯勒公司在面對新形勢的適應上，比起其他一些競爭對手還要來得快上許多。因此，Marchionne會提出這一觀點，的確耐人尋味，甚至認為傳統汽車廠商必需認清來自科技公司提出的最佳方案，並減少太多無謂的防守型產品，因為大量投入財力與矽谷競爭是不明智的。

換句話說，汽車製造商經過這幾年的學習，一直在重新分配龐大的研發預算，以便將更多的資金投向改進電池或者推出共享乘車服務等項目。選擇Waymo、優步或者Lyft合作或許在未來將變成一個不錯的選項。

目前看起來，傳統汽車大廠的創新步伐不能夠停下來。在2018年CES展上，數十家科技公司正在為電動化以及自動駕駛的未來發起攻擊。就如同通用汽車公司將在2019年開始測試一輛沒有方向盤或踏板的Chevrolet Bolt。如果一切順利，就能夠成為全球第一輛沒有人類控制工具的車輛。

總之，從Marchionne口中獲知，傳統汽車廠商對於未來汽車變革愈來愈緊張了。在財務的獲利與虧損之間，在傳統汽車與新車輛技術變革之間，必須抓緊時間，聚焦發展或尋求科技的合作夥伴，才能在十年之內成為存活下來的汽車品牌。因為傳統汽車廠商已經眼睜睜看到諾基亞、摩托羅拉在智慧型手機產業崛起之時，消失不見，他們不想這種情況發生在自己身上。（706字）

 

10太快了 台灣沒這麼進步

國外? 除非你移民再來擔心

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

臉書社團看來的

看起來不嚴重

但是會讓人很不爽

 

我看過toyota 白色車國產 

老實說 轉折處也有黃繡

白色的車更明顯

 

 

 

幾年車出現這個問題啊? Fit現在出狀況的似乎都挺早就可以看到

 

你打VIOS 生鏽  去找mobile 01就有了

也是白色的車 也算新車吧

我VIOS 是銀色的倒是沒什麼問題 至少我看不出來

我不知道這個跟 白色遮蓋力 有沒有關係

畢竟也有可能是重裡面秀出來 或是只是表層 誰知道

你有在做鋼彈 噴漆模型就知道 白色遮蓋力很弱 都要多噴好幾次

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

臉書社團看來的

看起來不嚴重

但是會讓人很不爽

 

我看過toyota 白色車 

老實說 轉折處也有黃繡

白色的車更明顯

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳 小腿 完全懸空  = =

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

這種5+2 你的標準 真的不能太高~~ 我認為sienta 第三排 已經算 台灣有在賣的5+2 算非常舒適的

你要想想看 台灣市場 5+2 你稅金如果要1.8  成交價又要70幾萬 根本也只有這台 能選 (拿貨車來講的 可以滾.......)

不要只會講空話

這台車 第二排 只有兩階段 往前移動的方式 我上述說的都是第二排條到最前面 但就算最前面第二排坐175 兩個成人都還是很OK

以上~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta 對比影片 非常清楚.....當然你如果是 真的 車主的話XD

但真的車主怎麼感覺會差這麼多呢.....XD

 

不要那麼直接戳破嘛...wish跟sienta的內部空間設計走向有點不同。wish裡面比較像是傳統房車，sienta就是小mpv或者suv的挑高坐姿設計。坐起來沒有那麼舒服，但反而讓第三排擁有跟第二排接近的乘坐感受。

 

其實真的沒有什麼

因為真的有去看過 sienta 比較過其他5+2

一定很清楚我再說什麼

版上某個低能"福綠"車主 只會像瘋狗亂咬??

我也要笑笑😂

網路世界會被看不起，就是酸車的人 根本沒去看過車，笑死

sienta現在降到這種價位，我認為競爭力真的非常強了

就像我說了 你成交價要70 幾萬 +1.8稅金   你如果又要6氣囊+雙滑門

根本沒得選

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳 小腿 完全懸空  = =

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

這種5+2 你的標準 真的不能太高~~ 我認為sienta 第三排 已經算 台灣有在賣的5+2 算非常舒適的

你要想想看 台灣市場 5+2 你稅金如果要1.8  成交價又要70幾萬 根本也只有這台 能選 (拿貨車來講的 可以滾.......)

不要只會講空話

這台車 第二排 只有兩階段 往前移動的方式 我上述說的都是第二排條到最前面 但就算最前面第二排坐175 兩個成人都還是很OK

以上~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta 對比影片 非常清楚.....當然你如果是 真的 車主的話XD

但真的車主怎麼感覺會差這麼多呢.....XD

 

不要那麼直接戳破嘛...wish跟sienta的內部空間設計走向有點不同。wish裡面比較像是傳統房車，sienta就是小mpv或者suv的挑高坐姿設計。坐起來沒有那麼舒服，但反而讓第三排擁有跟第二排接近的乘坐感受。

 

其實真的沒有什麼

因為真的有去看過 sienta 比較過其他5+2

一定很清楚我再說什麼

版上某個低能"福綠"車主 只會像瘋狗亂咬??

我也要笑笑😂

網路世界會被看不起，就是酸車的人 根本沒去看過車，笑死

sienta現在降到這種價位，我認為競爭力真的非常強了

就像我說的 你成交價要70 幾萬 +1.8稅金   你如果又要6氣囊(現在已經下放)+雙滑門

根本沒得選

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳 小腿 完全懸空  = =

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

這種5+2 你的標準 真的不能太高~~ 我認為sienta 第三排 已經算 台灣有在賣的5+2 算非常舒適的

你要想想看 台灣市場 5+2 你稅金如果要1.8  成交價又要70幾萬 根本也只有這台 能選 (拿貨車來講的 可以滾.......)

不要只會講空話

這台車 第二排 只有兩階段 往前移動的方式 我上述說的都是第二排條到最前面 但就算最前面第二排坐175 兩個成人都還是很OK

以上~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta 對比影片 非常清楚.....當然你如果是 真的 車主的話XD

但真的車主怎麼感覺會差這麼多呢.....XD

 

不要那麼直接戳破嘛...wish跟sienta的內部空間設計走向有點不同。wish裡面比較像是傳統房車，sienta就是小mpv或者suv的挑高坐姿設計。坐起來沒有那麼舒服，但反而讓第三排擁有跟第二排接近的乘坐感受。

 

其實真的沒有什麼

因為真的有去看過 sienta 比較過其他5+2

一定很清楚我再說什麼

版上某個低能"福綠"車主 只會像瘋狗亂咬??

我也要笑笑😂

網路世界會被看不起，就是酸車的人 根本沒去看過車，笑死

sienta現在降到這種價位，我認為競爭力真的非常強了

就像我說的 你成交價要70 幾萬 +1.8稅金   你如果又要6氣囊(現在已經下放)+雙滑門

根本沒得選

這種車本來小事偶爾載人+小資取向，很多搞不清楚狀況 ，應該是說5+2都是如此~

很多人是偶爾要7人，又要自己代步上班 要省油 好停車 買這種車 非常適合 真的沒什麼不好

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳 小腿 完全懸空  = =

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

這種5+2 你的標準 真的不能太高~~ 我認為sienta 第三排 已經算 台灣有在賣的5+2 算非常舒適的

你要想想看 台灣市場 5+2 你稅金如果要1.8  成交價又要70幾萬 根本也只有這台 能選 (拿貨車來講的 可以滾.......)

不要只會講空話

這台車 第二排 只有兩階段 往前移動的方式 我上述說的都是第二排條到最前面 但就算最前面第二排坐175 兩個成人都還是很OK

以上~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta 對比影片 非常清楚.....當然你如果是 真的 車主的話XD

但真的車主怎麼感覺會差這麼多呢.....XD

 

不要那麼直接戳破嘛...wish跟sienta的內部空間設計走向有點不同。wish裡面比較像是傳統房車，sienta就是小mpv或者suv的挑高坐姿設計。坐起來沒有那麼舒服，但反而讓第三排擁有跟第二排接近的乘坐感受。

 

其實真的沒有什麼

因為真的有去看過 sienta 比較過其他5+2

一定很清楚我再說什麼

千萬別像，版上某個低能"福綠"車主 只會像瘋狗亂咬??

我也要笑笑😂

網路世界會被看不起，就是酸車的人 根本沒去看過車，笑死

sienta現在降到這種價位，我認為競爭力真的非常強了

就像我說的 你成交價要70 幾萬 +1.8稅金   你如果又要6氣囊(現在已經下放)+雙滑門

根本沒得選

這種車本來小事偶爾載人+小資取向，很多搞不清楚狀況 ，應該是說5+2都是如此~

很多人是偶爾要7人，又要自己代步上班 要省油 好停車 買這種車 非常適合 真的沒什麼不好

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

跟那個謊VIOS車主一樣，還敢來此道牛頭牌的不是，你不知牛頭牌在此養了一隻很兇很兇的犬嗎?

雖然這車我一點興趣也沒有，你可以叫那個謊VIOS車主貼個三十或五十跟你換，反正牛頭牌要賣也不會虧太多

5+2人座，除了以前的Savrin跟Serena，其他的第三排都只能坐寵物，就連車長四米七的土匪也差不多，何況是車長與Yaris相近的Sienta

說不出 有點建設性的話

簡直廢文....

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 較車型的 不太一樣

加上上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿拖鞋....170 不過分吧

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿拖鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta  非常清楚

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我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta  非常清楚

這種5+2 你的標準 真的不能太高~~ 我認為sienta 第三排 已經算 台灣有在賣的5+2 算非常舒適的

你要想想看 台灣市場 5+2 你稅金如果要1.8  成交價又要70幾萬 根本也只有這台 能選

不要只會講空話

回應 hotye0800（白鴿）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳 大腿沒有支撐

第三排 我認為170 短途 台北市吃飯 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

 

第三排只適合國小以下孩子乘坐  170cm 不實際，購買前確實沒有仔細考慮清楚也沒有足夠的試乘時間與感受，寫手????你想太多，只是分享心得罷了

 

很明顯 你根本沒去看過車

sienta 第三排 170 很OK  我之前去保養VIOS  都有玩過了

我之前搭過wish 第三排 很像蹲板凳

sienta這台車 因為是高車頂 跟wish 轎車型的 不太一樣

加上，上下開口高  才會有第三排 大腿有支撐的設計

我才168 那天穿板鞋....170 不過分吧

但是這台車的寬度跟wish 比 是明顯比較小 

這台車還有一個優點 鑽到第三台 超級容易 因為牠的上下開口很高

你去看wish 、prius A 這種轎車型  要鑽到第三排 都要彎腰彎的很彎

我是實話實說而已~~

你可以去看看 u car 拍 的wish vs sienta  非常清楚

這種5+2 你的標準 真的不能太高~~ 我認為sienta 第三排 已經算 台灣有在賣的5+2 算非常舒適的

你要想想看 台灣市場 5+2 你稅金如果要1.8  成交價又要70幾萬 根本也只有這台 能選

不要只會講空話

這台車 第二排 只有兩階段 往前移動的方式 我上述說的都是第二排條到最前面 但就算最前面第二排坐175 兩個成人都還是很OK

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳

第三排 我認為170 短途 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳

第三排 我認為170 短途 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的有些問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺是後抱怨怪怪的

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳

第三排 我認為170 短途 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的有些問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

我如果VIOS 晚點買 會買這台，第三排 比wish 舒服

wish 很像蹲板凳

第三排 我認為170 短途 很可以接受

這種車本來就是yaris 等級我認為 你想太多了

不然previa 要買給誰?

你的問題 都是購買前 可以判定得出來 感覺事後抱怨怪怪的

還是說您是寫手 只是想......XXOO

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？

 

人本來就是自私的

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要，但無限上高 老實說 就看人需要了

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？

 

人本來就是自私的

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？

 

人本來就是自私的，我只是不打高空而已

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？

 

人本來就是自私的，我只是不打高空而已

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

安全很重要，但網路世界已經有點把它變成車廠的行銷、攻擊手法了....

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？

 

人本來就是自私的，我只是不打高空而已....我再ucar 一貫如此

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

安全很重要，但網路世界已經有點把它變成車廠 、粉絲的行銷、攻擊手法了....

因為汽車已經到一種市場飽和階段 不戰不比其他的要怎麼分眾化??XD

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

進口車問題不大吧，頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤，而且也不是只給一個市場，不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全，給日本的就比較安全，這樣生產線也太複雜。

 

 

美國銷售的 汽車

跟外銷到別國的 都不是完全一樣啊

你不知道 之前rav 4 、韓國現代汽車 都有被人家挖出來嗎?

韓國節目之前就說外銷美國的用料比較好

支持募資，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫

 

小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台

 

 

 

 

 

 

 

(驚訝)

這....更加讓我質疑某某鐵粉可能連身分證都還沒有，更加不用說駕照跟買(Vios)車

 

虎頭蜂大~~你這樣會被台灣省哈哈攻擊喔~~

你也知道他都針對性惡言發文的~~

 

我菜單分享文 都已經放了

還不想我買車??? 哈哈

搜尋VIOS club VIOS 神單降臨

不覺得我跟那個我的分身帳號 一膜一樣??

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫

 

小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台

 

 

 

 

 

 

 

(驚訝)

這....更加讓我質疑某某鐵粉可能連身分證都還沒有，更加不用說駕照跟買(Vios)車

 

虎頭蜂大~~你這樣會被台灣省哈哈攻擊喔~~

你也知道他都針對性惡言發文的~~

 

我菜單分享文 都已經放了

還不想我買車??? 哈哈

搜尋VIOS club VIOS 神單降臨

不覺得我跟那個我的分身帳號 一膜一樣??

裝睡的 叫不醒.....

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。

剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」

會有人對這台車有興趣嗎

 

他應該是小型SUV 後行李箱 非常小

這價格很難賣

差不多錢  台灣人會買中型SUV 

現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。

剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」

會有人對這台車有興趣嗎

 

他應該是小型SUV 後行李箱 非常小

這價格很難賣

差不多錢  台灣人會買中型SUV 

現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵

買HRV 頂級版吧

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。

剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」

會有人對這台車有興趣嗎

 

他應該是小型SUV 後行李箱 非常小

這價格很難賣

差不多錢  台灣人會買中型SUV 

現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵

買HRV 頂級版吧

95萬已經可以買 中型SUV了

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...

不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢

 

我比較窮

住台北市 公寓 買充電車???

 

也對，窮人真的是不適合。

 

我是想表達 

台灣得房子太貴....懂嗎?

房子便宜  台北市精華區 買透天

或是有本事買集合式 有管理 地下室停車位的 才能回家自己衝

不然大多數人都是住 公寓、電梯華廈  

買充電車???

回應 uakearcna（窮酸倫(RPM車手)）所寫

 

要276萬才有環景

 

可有可無的東西

有車顯影很夠了

也不是多大台的車

我認為福祿的 族群 跟懂不懂車無關

是年輕人 好騙 整天CP值掛嘴邊  看到配備就高潮

愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤

所謂的董車 我看也是會修車吧???

整天嘴操控 就是董車??

難怪台灣 車評滿街跑??

保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???

我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關

是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊  看到配備就高潮

愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~

所謂的董車 我看至少要會修車吧???

整天嘴操控 就是董車??

難怪台灣 車評滿街跑...................

保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎??? 

這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業

賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??

不要整天 講一些 沒在社會手跳的空話....

我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關

是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊  看到配備就高潮

愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~

不都是價位差不多的 平民品牌而已???  哪來的優越感??? = = "

所謂的董車 我看至少要會修車吧???

整天嘴操控 就是董車??

難怪台灣 車評滿街跑...................

保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎??? 

這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業

賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??

不要整天 講一些 沒在社會手跳的空話....

孩子 這社會很黑暗

我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關

是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊  看到配備就高潮

愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~

不都是價位差不多的 平民品牌而已???  哪來的優越感??? = = "

所謂的董車 我看至少要會修車吧???

整天嘴操控 就是董車??

難怪台灣 車評滿街跑...................

保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎??? 

這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業

賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??

不要整天 講一些 好像沒在社會走跳的空話....

孩子 這社會很黑暗！

我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關

是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊  看到配備就高潮

愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~

不都是價位差不多的 平民品牌而已???  哪來的優越感??? = = "

所謂的董車 我看至少要會修車吧???

整天嘴操控 就是董車??

難怪台灣 車評滿街跑...................整天講 底盤Q不Q ....😅

保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎??? 

這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業

賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??

不要整天 講一些 好像沒在社會走跳的空話....

孩子 這社會很黑暗！

後勤保養 不是重點，重點在於 是本身產品的成熟度 我自己開toyota 回廠保養 我覺得技師接待 其實也不是非常董 很兩光 台灣的職場環境 真的有本事 有能力 誰會在原廠當技師?? 有多少念書念很高， 專業高的 願意待 修車廠?? 一台車妥善率高 是要修什麼車?? 不就是換換油而已?

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！

 

問題是根本沒降啊....

sienta 7人 還是79.9萬起跳

這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....

 

大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！

 

陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群

或是打 colt plus 

先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴

但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選

79.9萬 至少能砍的7萬

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！

 

問題是根本沒降啊....

sienta 7人 還是79.9萬起跳

這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....

 

大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！

 

陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群

或是打 colt plus 

先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴

但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選

79.9萬 至少能砍的7萬

國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！

 

問題是根本沒降啊....

sienta 7人 還是79.9萬起跳

這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....

 

大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！

 

陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群

或是打 colt plus 

先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴

但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選

79.9萬 至少能砍的7萬

國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~

focus 對手應該是 mazda 3 支流吧 差太多了...

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！

 

問題是根本沒降啊....

sienta 7人 還是79.9萬起跳

這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊

 

不是VIOS 等級的車

那為什麼不是1.8自然進氣??

 

你知道altis雅致版 現金多少 就買的到嗎? 我當初同時問過5X萬就有

 

只有兩顆氣囊，沒有ESP，基本上就是一輛空車，這個不要拿出來比了，好歹拿個經典版來比較吧。反過來說，為什麼只有引擎能夠決定車輛等級，是VIOS的等級，為什麼軸距有2687mm。

 

痾 這種價格帶 不就是 便宜妥善率 二手價首選嗎?

話說這台車最入門也沒循跡系統

你不覺得你擁護的福特已經走回頭路了?

回應 airstage（氣噗噗）所寫

用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

希望有人有看出我標題的意味，不要來罵我這算什麼大降價。

但往好的方面看，這也算是釋出誠意，接下來就看店頭會有多少的空間了。

(以下都是幻想)

如果店頭能有個8萬的空間，這樣新車就會變成49.9跟59.9，保證殺！😤只是一來新車不會有太多空間，二來也不曉得Escort到底成本高低。心目中估算這已經是在大陸好些年的車子，理論上對於降低成本應該有一點幫助。總之，福特的車想賣，目前的做法就是殺價格，品牌形象的價值就是在這個時候顯出差異。

 

他就是VIOS~~等級的車

我當初新V 4AT 版本 牌價51.9萬

成交價45萬

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

希望有人有看出我標題的意味，不要來罵我這算什麼大降價。

但往好的方面看，這也算是釋出誠意，接下來就看店頭會有多少的空間了。

(以下都是幻想)

如果店頭能有個8萬的空間，這樣新車就會變成49.9跟59.9，保證殺！😤只是一來新車不會有太多空間，二來也不曉得Escort到底成本高低。心目中估算這已經是在大陸好些年的車子，理論上對於降低成本應該有一點幫助。總之，福特的車想賣，目前的做法就是殺價格，品牌形象的價值就是在這個時候顯出差異。

 

他就是VIOS~~等級的車

我當初新V 4AT 版本 牌價51.9萬

成交價45萬

你別忘了 還有二手價喔....

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

"展示車" 在內部經銷商管理 是新車...你知道嗎

 

有兩種狀況

當新款車推出時一般經銷商會放一台展示一台試乘

展示車不掛牌

試乘車掛牌

不久展示車就當新車賣掉了

試乘車就開始展示與試乘兩種功能!

我開板陳述的狀況就是說去年放到現在

既提供給客人展示也提供試乘

所以你不能說它不是展示車

因為它有展示的功能

大部分的來店客是來看展示車而不會去試乘

 

 

 

 

 

那就是試乘車

源PO 根本搞不清楚狀況

展示車在內部經銷商管理 是新車...你知道嗎

我VIOS 原廠中央供油 礦物油 10W30換油套餐 套餐含濾心、工資 910 全部打死 如果要瓶裝 好像多70

我VIOS 原廠中央供油 礦物油 10W30換油套餐 套餐含濾心、工資 910 全部打死 如果要瓶裝 好像多70

早餐 省下來 去原廠 吃餅乾、喝咖啡

回應 9254（坤宇）所寫

 

台灣如果有2.0T的引擎加上8AT變速箱,安全配備也完整的話應該也是會大賣

 

坤與大 只要有2.0 我認為國瑞 國產機會還是不小

雖然大型轎車已經被SUV吃掉不少

但是台灣老一輩 很多還是覺得轎車 比較有派頭

幸好有2.0 不然全部2.5 我覺得台灣會賣很差

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

你們不用哭夭，我說的沒錯吧？虎頭蜂？

自己去看看Volvo在台灣銷量有多少

數據已經寫的清清楚楚，不要當文盲

網路一直都是反指標，現實看安全的有幾人？

狂推安全只不過是一種自慰而已。

不要老實被我跟taiiwangd給狂電，鍵盤車手。

 

你終於承認 我們兩個是不同人啦

 

XD 

繼續模仿 我當笑話看

 

你們還是有可能同一個😂😁😄，只是其中一個腳色揣摩自己是英文很爛，連照著打ID都不會..等等，這樣是英文爛還是智商低?

 

他會抹黑你是 蜜蜂 

就是因為我之前常跟 蜜蜂筆戰啊....看不出來ㄇ

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

那你又以為，四處亂罵別人就不會提起訴訟嗎？

同樣道理，但保險起見我早就準備好很多網卡了

只要別人提訴訟我也不怕～所以酸民們只能死心～

 

如果有骨氣，要跟我正面對決 希望你能對車市一樣有精闢的看法

而不是整天 跟小孩一樣 不太知道現實中 大多數人要什麼

懂嗎...

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

那你又以為，四處亂罵別人就不會提起訴訟嗎？

同樣道理，但保險起見我早就準備好很多網卡了

只要別人提訴訟我也不怕～所以酸民們只能死心～

 

如果有骨氣，要跟我正面對決 希望你能對車市一樣有精闢的看法

而不是整天 跟小孩一樣 不太知道現實中 大多數人要什麼

懂嗎...

不然怎麼會 PPT 01論壇 被酸 網路反指標 

你真的以為用程式改IP 抓不到嗎?? = = " 我也知道 u car 沒再管 不然你之前假冒 管理員 就不會 到現在還沒事了

你真的以為用程式改IP 抓不到嗎?? = = " 我也知道 u car 沒再管

不然你之前假冒 管理員 就不會 到現在還沒事了 = = "

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車

這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向

證明你跟那隻哈哈是同一人?

 

某人真的很可悲 = = 

被抓包 再那邊惱羞

toyotagt86（頭又大機梯八六）=HaHa

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車

這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向

證明你跟那隻哈哈是同一人?

 

某人真的很可悲 = = 

被抓包 再那邊惱羞

toyotagt86（頭又大機梯八六）=HaHa

現在HaHa又不敢開...😂😂😂😂

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車

這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向

證明你跟那隻哈哈是同一人?

 

某人真的很可悲 = = 

被抓包 再那邊惱羞

toyotagt86（頭又大機梯八六）=fordsucks（HaHa）

現在HaHa又不敢開...😂😂😂😂

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

挖 現在還有人要假裝 是我，

 

我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD

 

Haha 又是 GT86 副障?

 

某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳 

 

沒錯啊 zaxs12333就是我 那隻我沒再開了😂😂

 

那你還不去舉發他...

冒用帳號直接砍啊…還在那施捨同情喔…

 

哈哈

 

趕快去舉報，這樣很快就可以被鎖帳，去吧

 

 如果他檢舉的話，他也會跟著陪葬一起被鎖

網管跟網友們可不是沒有眼睛，是誰有打嘴砲的性癖

幸好，網管還真是大恩大德，無視ˋ這問題

不然，他再次被鎖，這論壇恐怕又要沉寂一陣子了。

 

 

今天haha又不敢開了?

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

休旅車持續當道是全球局勢

在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車

CUV等休旅車不是只有視野好

走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。

 

沒什麼建設性發言

你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在

你haha 哪隻 不用了?怕了?

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

休旅車持續當道是全球局勢

在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車

CUV等休旅車不是只有視野好

走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。

 

沒什麼建設性發言....

你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在

CUV 越什麼野?? 我這個講話很直接 不會講空話

你haha 哪隻 不用了?   怕了?

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

休旅車持續當道是全球局勢

在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車

CUV等休旅車不是只有視野好

走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。

 

沒什麼建設性發言....

你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在

CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話

基本上都是講 台灣人 普遍看車想法

你haha 哪隻 不用了?   怕了?

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

休旅車持續當道是全球局勢

在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車

CUV等休旅車不是只有視野好

走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。

 

沒什麼建設性發言....

你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在

CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話

基本上都是講 台灣人 普遍看車想法

你HaHa 哪隻 不用了?   怕了?

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？

我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。

到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯

 

altis 雅致版 定價65萬 我當初談到5X萬了 買VIOS雅致版 也有同時考慮

(畢竟稅金一樣、動力更大、當初VIOS我是4AT、altis 更省油)

在台灣目前你要買小型SUV 這個價位也只有U5最入門65吧? 可是你要想 Luxgen 不二價喔 = = 

再上去你要買HRV、VITARA、CHR了 都已經70 ~80萬

這個價格帶消費群 基本上 我個人認為 差的5~8萬就很有感了  算是價格非常敏感的族群

再上去什麼 RAV4 CRV 那些更不用說 中階至少也要90，你覺得沒差嗎?

至於你說 SUV 台灣人為什麼會喜歡 就是因為 視野好啊 感覺基本上跟轎車是不太一樣的 周邊人異口同聲

SUV 操控一班來說 會比轎車差 但多數人只ˋ是買代步而已 不是嗎? 當然還有其他因素~~

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對

 

我不太懂你想表達什麼

一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500

保固一年

然後你花大錢 買什麼高價電池 不也是只想提供汽車電力來源而已

不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??

怕顧路 請在車上 放個救車行動電源

能達成目的 的結果都是相同的

被人點破部值得 不用腦羞...

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對

 

我不太懂你想表達什麼

一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500

保固一年

然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已

不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??

怕顧路 請在車上 放個救車行動電源

能達成目的 的結果都是相同的

被人點破不值得 不用腦羞...

一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對

 

我不太懂某人想表達什麼

一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500

保固一年

然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已

不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??

怕顧路 請在車上 放個救車行動電源

能達成目的 的結果都是相同的，成本更低

被人點破不值得 不用腦羞...

一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求

把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對

 

我不太懂某人想表達什麼

一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500

保固一年

然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已

不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??

怕顧路 請在車上 放個救車行動電源

能達成目的 的結果都是相同的，成本更低

被人點破不值得 不用腦羞...

一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求

把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....

我在社會上 畫虎爛 恐嚇行銷 基本上 我功力不會比擬差

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對

 

我不太懂您想表達什麼

一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500

保固一年

然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已

不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??

怕顧路 請在車上 放個救車行動電源

能達成目的 的結果都是相同的，成本更低

被人點破 其實不用腦羞...

一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求

把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....

我在現實社會上 畫虎爛 恐嚇行銷 基本上 也常用啦XD

我真的搞不懂 AR 底盤 對實際上開車 真的能有多大用處....= ="

樓上雖然你瘋狂 洗版 然後還假冒我，但我可以告訴你 ，原PO明顯 會選這兩台 就是對安全、其他配備 還有點要求的。 如果只要便宜， 我會推 我的VIOS 我當初51.9 買下來 45萬而已 yaris 根本是VIOS 4門版沒那個價值

樓上雖然你瘋狂 洗版 然後還假冒我，但我可以告訴你 ，原PO明顯 會選這兩台 就是對安全、其他配備 還有點要求的。 如果只要便宜， 我會推 我的VIOS 我當初51.9 買下來 45萬而已 yaris 根本是VIOS 4門版沒那個價值

以上。

我會推swift 是配備、安全、稅金 都有

貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏

貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏

來回根本沒差

貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏

來回根本沒差

moring 稅金是繳1.8的 雖然只有差3000  

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

Escort照片看起來長相不差，但也就是那樣而已。缺少爆點，缺少新氣象，就連討論熱度也不足...

 

誰要買?

你比便宜 比得過 VIOS嗎? altis 折價也大

好 就算 差不多

你有想過二手價嗎

要潮水 會買這台?

挖 現在還有人要假裝 是我，這招有點好用XD

挖 現在還有人要假裝 是我，

我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD

挖 現在還有人要假裝 是我，

我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD

Haha 又是 GT86 副障?

挖 現在還有人要假裝 是我，

我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD

Haha 又是 GT86 副障?

某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳 

挖 現在還有人要假裝 是我，

我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD

Haha 又是 GT86 副障?

某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳 

沒錯啊 zaxs12333就是我 那隻我沒再開了😂😂

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

台中電子街沒人在賣車用電池保護板，只有單顆18650用的，上網查也只有淘寶 訊息最多，台灣幾乎沒人單賣保護板，有點想不透，商機……

 

簡單來說就是台灣沒有商機

賣是一定有賣

但是特定零件幾乎沒有散客要買

台灣人沒有多少有自己動手做的興趣跟能力

去逛逛對岸這些論壇就知道

兩邊討論跟熱中程度差多少

 

當然沒有商機

你知道一般國產車 1.8 ~2.0 55的電瓶多少錢嗎?

湯淺的材料行 不用1500....

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

下面經銷商要賺保修錢 尤其這種三、四線品牌

 

你乾脆直接說...車子是要買來修的~~

老套..沒新的嗎??

 

我不知道你在鬼扯什麼

車要賣出去

下面經銷商才有晶慧傳保修的錢

才有現金流

不然沒辦法持續 你有問題?

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

下面經銷商要賺保修錢 尤其這種三、四線品牌

 

你乾脆直接說...車子是要買來修的~~

老套..沒新的嗎??

 

我不知道你在鬼扯什麼

車要賣出去

下面經銷商才有晶慧傳保修的錢

才有現金流

不然沒辦法持續 你有問題?

我不知道你在鬼扯什麼

車要賣出去

下面經銷商才有晶慧傳保修的錢

才有現金流

不然沒辦法持續 你有問題?

台灣一起來支持那智傑 支持92共識， 兩岸和平 台灣一定強 10月你可能要自己找一下 我是上 上面網站找的

=

某G

又在瘋狗咬人了

某G

又在瘋狗咬人了

過街老鼠人 人喊打

某G8

又在瘋狗咬人了

過街老鼠人 人喊打

某G8

又在瘋狗咬人了

過街老鼠人 人喊打

不知道自己開多少帳號 還說別人開

整天煥名子 身上有屎.......

貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4們跟5門，但現實世界一定是有一定的預算 什麼車都有可能會考慮。而且yaris 已經衰退很多了 sienta 5人 吃到Yaris頂級 市場

貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4門跟5門不同，但現實世界一定是差不多預算 ，什麼車都有可能同時考慮。而且yaris 已經衰退很多了 ，sienta 入門5人 吃到Yaris頂級 市場

以上

貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4門跟5門不同，但現實世界一定是差不多預算 ，什麼車都有可能同時考慮。而且yaris 已經衰退很多了 ，sienta 入門5人 吃到Yaris頂級 市場

以上

買fit 不如買 swift 只要你 不是那麼在乎空間的話

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

這篇是到底有多營養?我只知道有人素質就是沒那麼營養

老實喜歡去挑性別人，VIoooos真倒楣被這些屁孩給搞臭了

雖然是可以構成毀謗，但是我也告不了

一是人在國外，二再來我最近很忙。

 

越南嗎?

詐騙集團?

樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 200萬 車行100萬 你收的到??

樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 你收的到??

其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...

樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 車行收的到??

車行直接賺2成價差??有這麼爽?

其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...

樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 收的到??

其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...

GS300 好像超級耐用 我鄰居 開到現在還在開...

樓上你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說機車待轉格 沒錯? 台灣人 水準真的不太夠XD

某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說機車待轉格 沒錯?

台灣人 水準真的不太夠XD

笑死，還講這麼大聲

那是你沒遇過有人檢舉你....XD

三寶 白目

某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?

台灣人 水準真的不太夠XD

笑死，還講這麼大聲

那是你沒遇過有人檢舉你....XD

三寶 白目

你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???

拜託，是你沒被玩過

台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷還 沒被玩過 就正確

知識不夠要念書

某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?

台灣人 水準真的不太夠XD

笑死，還講這麼大聲

那是你沒遇過有人檢舉你....XD

三寶 白目

你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???

拜託，是你沒被玩過

台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷來 沒被玩過 就正確

知識不夠要念書

你住鄉下南部 沒人鳥你  自己為是

台灣人 普遍就是這種水準😂😂😂😂

某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?

台灣人 水準真的不太夠XD

笑死，還講這麼大聲

那是你沒遇過有人檢舉你....XD

三寶 白目

你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???

拜託，是你沒被玩過

台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷來 ，沒被玩過 就正確

知識不夠要念書

你住鄉下南部 沒人鳥你  自以為..... ，台灣人 普遍就是這種水準😂😂😂😂

哀 少說點話 

你連汽車談話都被我電 ，連機車法規還要我教你??

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

我騎紅牌 車流量大+不認識路時 我騎慢(機)車道，我還是會兩段式左轉

不要說騎車，開車有時遇到車流量大+綠燈沒有左轉指示燈，你要左轉也轉不過去

所以我很不喜歡進市區+假日出門

 

問題是你大重兩段式 不合目前法啊....

大重連停機車格都不行了