小吳
2005/11/06
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4
累計好評
170
發文總數
#10
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| 感謝各位大大的回覆 剛好最近都有看到zinger 實際看了一下空間真的很大很夠用 但是...車子好高啊>"<.. 而且輪胎好像很小@@ 我早上趕市場的時候都必須在高速公路趕時間.. 請問如果時速約120左右.. Zinger會很晃嗎~__~"" 1790mm的車高讓我有點擔心... | |||
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回應 shagizo (尹華) 所寫我是zinger車主,建議直接購買zinger吧,絶對是個不後悔的選擇
高速160我開過,附帶一提zinger隔音不錯
#22
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| 重點是全世界都有看到韓國選手出賤招 只有鄭大為一個人沒看到 還死不道歉 e04 | |||
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別人是用下三濫的手段要贏,我們自己的裁判卻是用自己所謂的公平公正在判決
前往討論：[轉貼]鄭大為改口 稱曾志朗愛國
#21
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| 就算是教出一籮筐的奧運金牌 也改變不了他那天批評曾志朗為台發聲的話語 為台灣爭取應有的權益居然被他扭曲成煽動暴動 現在改口是什麼意思??網友的力量太大；怕死了?? 這種說話、做事方式以及嘴臉跟那些政客有什麼不一樣?? 慢動作的影帶中清楚的看到他所在的位置可以清楚看到對方出拳 他卻死賴說他的角度看不到所以用聽聲音的方式判定得分 那為何大陸裁判不做判決??大陸裁判沒看到所以就不作判決這才是裁判的專業 用聽的就能判決那留著眼睛作什麼?? 用聽的相信蕭煌奇、李炳輝這些人都比你厲害多了 | |||
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台灣的民立已經讓我們忘了何謂愛國
以前覺得愛國敎育很八股,現在覺得平日若不敎,遇狀況就會忘了自己是誰,自己是哪一國人
前往討論：[轉貼]鄭大為改口 稱曾志朗愛國
#52
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只可遠觀不可褻玩焉😆 | ||||||||||||||||||||||
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台灣買的起這種車的人很多,但你我可能都買不起
#46
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| http://chinese.autoblog.com/2009/12/10/2009-luxgen7-ceo-first-look/ 納智捷真的是拼了  | |||
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如果要當CEO的座車，可能要以下的車格才行
#8
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| http://chinese.autoblog.com/2009/12/10/2009-luxgen7-ceo-first-look/ 納智捷真的是拼了 | |||
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我以為我看到了它
#3
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| http://chinese.autoblog.com/2009/12/10/2009-luxgen7-ceo-first-look/ 納智捷真的是拼了 | |||
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定價過高,若要匹配160萬的價格,車子的馬力要提昇,最少要有240匹
#48
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| 有沒有人知道, SUV 有兒童安全座椅的 ISOFIX 嗎? 截至目前沒看到任何這個資訊. | |||
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有
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| 精緻型只要83.8萬!(2SRS/ABD/EBD/DVD/i-key/倒車影像/記憶電動椅/電動尾門/18吋鋁圈...)😍 比起RAV4/CRV/Outlander...太超值了!😀    | |||
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回饋台灣人,把價格壓低在75萬會更多人接受
#23
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| 想得到的內裝幾乎都有了(keyless, 電動尾門, 前後10.2吋螢幕...) 第二排還有冷氣出風口😀 頂級款有6SRS ESC(esp), TCS應該也不會少(MPV都有了) 外加 HID/AFS 定速巡行 真的很完美 如果油耗可以有RAV4/CRV/Outlander般水準 我一定會支持這個國產貨的 Luxgen 加油 😀😀 | |||
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油耗可能不會太漂亮,因為它太大隻了
前往討論：Luxgen SUV發表了耶
#22
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| 整體優,但是~~ 內裝那個顏色會讓我消化不良😞 | |||
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酒紅色內裝,看久了很有壓力
前往討論：Luxgen SUV發表了耶
#16
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 頂級的會不會貴了點😰 | |||
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不是說會有80萬以下入門車嗎,有些小失望
前往討論：Luxgen SUV發表了耶
#24
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| 今年金馬獎大放異彩的國片「不能沒有你」，描述一個爸爸想幫自己非婚生的女兒報戶口，卻在公務機關到處碰壁的感人故事。為此，內政部長江宜樺1日邀請社會司50多位同仁在上班時間一起看這部電影，卻遭到現場參加座談的導演戴立忍嗆，「大家都是領老百姓的薪水，最好不要利用上班時間看」，讓現場氣氛一陣尷尬。 江宜樺為了喚醒公務員的服務熱情，特別以這部電影當作全國2萬多名公務人員教育訓練的教材，並邀請社會司、也就是電影中父親尋求協助的單位的50名同仁一起觀賞這部電影。 不過，江宜樺與50名公務人員看電影「不能沒有你」，用的可是上班時間，這也難怪戴立忍一上台致詞，劈頭就說「大家都是領老百姓的薪水，最好利用公務之餘的時間來看電影」，不改快人快語的戴立忍，讓現場陷入短暫的尷尬；江宜樺對此則趕緊回應，看「不能沒有你」是公務部門教育訓練的一環，並不是「看好玩」而已。 真的越來越欣賞"戴立忍"了。😍 | |||
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戴立忍是直言,但也魯莽,戴立忍看到了公務員不宜用上班時間觀賞電影,卻看不到江宜樺的用心,難到這50位公務員是很高興可以
賺到一部電腦看嗎,他們何必為了看一埸落一個駡名
江宜樺也可以不作為,他何苦自討苦吃,你是要一個不為作的部長,還是一個想一些事的部長
看事情可以很多面,多一些包容看待別人
台灣公務員須要被要求,千萬別讓他們養成了多做多錯少做少錯的心態
#19
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高雄這邊至少看了10多台 反而是LUXGEN7 MPV還沒看過半台 | ||||||||||||
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台南已看過多次LUXGEN7 MPV
前往討論：HYUNDAI i30 菜單
#8
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| 看看經濟部能源局的資料 new wish使用美國美國(FTP-75)測試方式執行 廠牌 車型 排檔型式 門數 排氣量 參考車重 耗能標準 市區油耗 高速油耗 平均油耗 國瑞 wish2.0gZGE21L-JPPGKR a4 4d 1987 1575 11.4 11.54 16.33 13.3 ford imax使用歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行(換算標準大約是乘1.15後換算成美國(FTP-75)測試方式) 福特六和 I-MAX C488-BH a4 5d 1999 1632 9.1(10.47)8.88(10.21)13.84(15.91)11.5(13.22) 再跟前一代的wish比較，使用美國美國(FTP-75)測試方式執行 國瑞 wish2.0gANE12L-JPPGKR a4 4d 1998 1569 10.5 10.9 15.2 12.5 看看IMAX車重重了60公斤左右，用的是舊到不能再舊的引擎，一樣4AT，最重要的是車價相差超過10萬，而平均油耗一公升只差不到0.1公里.......那NEW WISH的新引擎到底好在哪??比較貴嗎? 再跟自己前一代比較，馬力少了9匹，扭力更小，最大扭力湧現轉速也延後，結果平均油耗只提昇0.8公里，這我控制自己的腳應該還比較有用一點 😩 有時銷庫存就銷庫存，不要硬凹，反正你擺明了說銷庫存，還是一堆人要買的..... | |||
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我覺得不是銷庫存,而是台灣人不配擁有cvt
給4AT己可大賣,若你是車廠boss你會一次給足嗎
前往討論：迷你陸車！ 陸零件、台組裝低價搶市
#16
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換支年輕一點的方向盤吧
入門車35萬可考慮
電動車50萬可考慮
入門車35萬可考慮
電動車50萬可考慮
前往討論：迷你陸車！ 陸零件、台組裝低價搶市
#60
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我實在很想給台灣品牌一個機會 如果少了4WD/6SRS/ESP/定速 就會讓我下不了手 順便問一下 這顆引擎 可靠嗎 | ||||||||||||
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同時擁有4WD/6SRS/ESP/定速,要價不低
#37
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不管啥車 只要塞進去車斗 狀進去擋風玻璃 散甲大的LS600hL也會很嚴重 這種撞法 啥車都一樣 | ||||||||||||
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所以犠牲一點油耗,買suv也是一種保命的方法
前往討論：70萬新車 才買3天撞爛
#9
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那也要訂得夠低呀~ 就算很低，也是會有人試探性的再殺殺看~ 這是人性.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我同意人性是此,但人可被敎育,我不喜歡跟車商玩諜對諜,因為玩不贏
#6
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[quote=xapdian (瞎子狗熊)]今天經過新店中興路(靠近北二高)的三菱展示間
發現裡頭停一台白色IO(裡頭有業代 不好意思拍照)
雖然只是隔著玻璃遠遠看
但覺得實車比照片好看多了
本來看照片覺得車頭霧燈的黑色塑膠有點突兀
但看實車其實還好 感覺應該會賣
之前覺得colt plus IO改得外型還不錯
可愛中還帶點動感
而且多個6速手自排也不無小補
可惜車色、氣球都不足
這次看他改款後 感覺C/P值更好了
車色 配備的選擇也多樣化一點
我看好他會大賣 是不是該去進一點中華車的股票 哈
IO版選藍色,一般版選白色
發現裡頭停一台白色IO(裡頭有業代 不好意思拍照)
雖然只是隔著玻璃遠遠看
但覺得實車比照片好看多了
本來看照片覺得車頭霧燈的黑色塑膠有點突兀
但看實車其實還好 感覺應該會賣
之前覺得colt plus IO改得外型還不錯
可愛中還帶點動感
而且多個6速手自排也不無小補
可惜車色、氣球都不足
這次看他改款後 感覺C/P值更好了
車色 配備的選擇也多樣化一點
我看好他會大賣 是不是該去進一點中華車的股票 哈
IO版選藍色,一般版選白色
前往討論：今天看到一台colt plus 白色IO
#22
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[quote=allbullshit (allbullshi)]我覺得這一代的Prius很棒呀，很有設計感與未來感，那為什麼美國商業週刊要評選它為50大最醜陋車之一呢？
二代有點怪,三代好看
二代有點怪,三代好看
#18
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| 後保桿還是沒改😞 太圓了,不好看 | |||
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可以學習一下wish
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| 聽我在和泰研發中心的同學說,當初WISH是設定CVT的,無奈日本總公司說售價必須調高2萬,所以調回4AT囉!😌 | |||
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2萬換CVT,頭又大車主應會買單吧
#9
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| 照片咧? | |||
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#5
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| 照片咧? | |||
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照片如何上傳
#72
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| 😰覺得買舊版的....比較便宜吧.. | |||
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舊版的c/p值較高,且可折價10萬以上
#70
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| 說到接單生產 Altis完整配備版的2.0V發表沒?? 還是只是個幌子😩 老實說 我覺得新款的外型很好看 比舊款更有肌肉感也更流線 可惜金玉其外，敗絮其中... 四塊雞排真有你的😆😆 | |||
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有好的外表,但沒有好料的本質,頭又大真看不起台灣人,不然哪敢把好料都拿走
#69
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[quote=firegl (鍵盤車手)]結論: 直接買正7人座的Luxgen MPV還比較划算🙂
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新wish吃很大,吃死台灣人
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新wish吃很大,吃死台灣人
#17
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 弄在LANCER較適合 | |||
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感覺放在outlander有些不栛調
#20
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| fiesta是德國原裝進口 跟國產的focus或FIT相比不恰當 其直接對手應是 VW POLO | |||
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雖然ford品牌形象不佳,但fiesta可是不折不扣的德國原裝進口車
相較於它歐洲的真接對手VW POLO感覺還是超值的
前往討論：定義為小車，價位卻不像小車....
#13
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| 不是看到手排就叫運動版性能鋼砲..................... 這種1.6引擎級數, 應該只能說省油版. | |||
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雖稱不上鋼砲，可放眼國產車要有0-100km 9.9秒實力的車，若没有2400c.c恐怕也做不到
#54
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| 🙂 報告買大~~小弟的有原廠配件有安裝紀錄 配備喔~小弟是直接談空車啦~比較清楚車價砍了多少😇 自己要的配備~自己上網找也可以選店家~個人覺得比較安心啦😇 所以~空車(現金折八萬)+SP($14000)~保險自理 sp:前後倒車雷達+擋泥板4pcs+煙灰缸(>"<小弟不抽菸 剩一千不知道要選啥) 業代送:單層海馬踏墊(含垃圾桶)+隔熱紙(3m8803)+廣角後視鏡 小弟牽車共去過三家營業所啦~也參加團購(最後失敗)~最後一家還問了三個業代~真怕他們會... 1.主任:折3.5萬,送三萬公里保養卷 2.專員:折6.5萬 3.副理:一開始問折7.8 OK~加上"盧"現金折八萬~但要求月底前領牌~衝業績~ 呵呵~所以最後意外多了領牌費(兩張小朋友)~~算小弟幸運啦~~ 另外~小弟也很怕牽到的是展示車~27號訂車~29號出廠~31號領牌~這麼神速~小弟有點怕 感謝~~~~ | |||
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大大你好，小弟最近也想買civic 8 可以麻煩您給我業代的聯絡方式嗎?
另外請問大大是在北中南哪一區呢?
再麻煩你嚕
johnson0515@yahoo.com.tw
#14
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[quote=woowoo2 (Patrick)]資料來源:9月份超越車訊
0~100公里加速表現:
Luxgen7 2.2T 11.8秒
Previa 2.4 10.6秒
Luxgen7 2.2T
四缸渦輪增壓+五速自排變速箱
車重1830 kg(尊爵型)
最大馬力 175hp/5200rpm
最大扭力 28kgm/2500~4000rpm
Previa 2.4
四缸自然進氣+四速自排變速箱
車重1830 kg
最大馬力 170hp/6000rpm
最大扭力 22.8kgm/4000rpm
Luxgen7 2.2T 扭力大了將近6kgm,變速箱也多了一個檔位,兩者車重也相仿,加速成績竟然差了1秒多,蠻令人意外的結果~
也證明數據只是參考,要上了才知道~
應該是說頭又大四缸自然進氣+四速自排變速箱調校的很行
看看mazdaMPV3.0+5速也要約11秒,即知頭又大有它利害的地方
0~100公里加速表現:
Luxgen7 2.2T 11.8秒
Previa 2.4 10.6秒
Luxgen7 2.2T
四缸渦輪增壓+五速自排變速箱
車重1830 kg(尊爵型)
最大馬力 175hp/5200rpm
最大扭力 28kgm/2500~4000rpm
Previa 2.4
四缸自然進氣+四速自排變速箱
車重1830 kg
最大馬力 170hp/6000rpm
最大扭力 22.8kgm/4000rpm
Luxgen7 2.2T 扭力大了將近6kgm,變速箱也多了一個檔位,兩者車重也相仿,加速成績竟然差了1秒多,蠻令人意外的結果~
也證明數據只是參考,要上了才知道~
應該是說頭又大四缸自然進氣+四速自排變速箱調校的很行
看看mazdaMPV3.0+5速也要約11秒,即知頭又大有它利害的地方
#17
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9687 如 優卡首頁 標題 Hyundai Genesis接單引進,....外型 仿很大 還賣258萬有市場嗎? 臺灣人吃這一套嗎? 😞😞 | |||
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價格太不親合了,150萬才會有市場
#26
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| 排氣量剛好2400cc😩 那還是得繳和2500cc同級的稅金 | |||
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1801~2400是一個級距
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 我覺得左下方那概念車型較好看 可惜不是最後定案 | |||
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左下方那概念車型的玻璃窗較扁,比較好看
前往討論：納智捷VIP賞車會
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| 🙂大家好,新手第一發來個台灣之光試車感想. 星期一約了一位好友,和老婆大人(真的很大,已經八個月了),兩個小學女兒 去文心南路的點(舊的國產經銷站,舊看板還來不及拆)試乘Luxgen mpv 外觀及內裝真的要親身體驗才知道,畢竟網路照片的攝影的角度,和駕駛者及乘客觀看的角度是不一樣的 ,配備是否適用就見仁見智 先從底盤說起,使用與雷諾Espace同樣的底盤,行車的感覺不會像日本車那樣軟綿綿, 現任座駕是vectra,所以還蠻習慣路見不平,不理不採, 遇到凹洞輪胎的反應很直接,但頂多像被鬼打了一下,不會像頭又大被打了好幾下,又外加雪克33. 試過緊急迴轉,時速大概20左右,雙向共4線道,從內車道可以迴到對向的外車道. 畢竟是樂咖車,頃斜角度還蠻大的.不過最後面的小朋友,還很高興的樣子. 車頭遠看不錯,很有霸氣,近看很像某些政治人物,吃的太好,以致於臉很大,眼睛很小, 鼻孔裏可以數幾根毛,我算出水箱橫條共有268條,水箱真的很大,可以用來打麻將, 應該是因為'擂仔'放在引擎後面,需要更大的散熱面積吧. 水箱罩間隔有點大,應該可以拿掃把從這裡進去掃水箱的表面吧,鄉下地方麻雀及燕子很多,怕哪天有小鳥卡在這邊 ,可能會加個網子在這邊吧,至少可以捉活的. 引擎低轉速'擂仔'就動了,起步加速很像頭又大的車,有貼背感,換檔前就沒在跑了, 2~3擋之間有點鈍,齒比較大的關係,兼顧起步及高速吧. 刻意停在高架橋的爬坡道上,再起步,沒有'很'靠么就上去了,高速沒法試,不知道穩定度如何. 駕駛座的視野不錯,感覺很像F16的泡泡型座艙視野(雖然沒座過),前方看起像是開平頭貨車,看不到引擎蓋,(我就是問講) ,左窗玻璃下部幾乎到達腹部,不開窗就可已看到很下面(又一個很像貨車的地方),右方更像,因為有死角卻沒有視野 ,在監視器幫助下,有了視野卻沒有死角........?雖然基本型的沒有,但是我相信技術可以彌補一切. 方向盤就像F1一樣(我是沒開過),小又擠了一堆按健,只是沒螢幕提醒該用幾檔,靜止時還蠻擋ㄊㄨㄚ,開動後就可 以用單手如來神掌了. 排擋桿介於美式與日式中間的台式,與扶手佩合的恰到好處(如果手不短的話),N檔排入D檔很緊,就像牠緊緊夾住, 不讓你輕易進去一樣.....我是說穿小一號的鞋子.我想應該會是第一次很緊,第二次很鬆,第三次就像火車過山洞 吧.....穿牛皮製的鞋子. 空調及音響系統控制還蠻順手的,如果家裡有床頭音響的話. THANK+的作業系統沒時間試順不順手,不過,那是遲早的問題 看到後照鏡還會嚇一跳,好像坐淡水捷運可以直接看到車尾或車頭一樣,感覺後面好遠. 中控台下有幾個插座,駕駛在行進間是沒辦法使用的,看不到.副駕駛必須頭低下來用,從外面看會誤會你們在幹那檔事. 223的座椅設計雖是很普遍的設計,但是我還是喜歡基本型的233座椅,第三排收起後可以當SUV車用,可載5個人, 和4台大小摺,但是223卻只能載4個人,第五個人只好坐腳踏車了. 其他人對自己所坐的位置沒有什麼意見,大概是可以接受吧,小朋友卻興奮的要求我一定要買這一台,我跟他們解釋 這台是眾人騎,沒法買,要等自己的出來才可以買,天曉的他們有沒有聽懂. 年初就開始在搜尋中意的MPV"正"7人座車款,但是馬自達MPV及頭又大PREVIA的高單價讓小弟傷心,起亞的Euro Carens和現代的Trajet不夠的底盤安全系統及第三排座椅的貼背感,讓小弟憂心,而中華的Space Gear車系雖貴為 台灣救難之王及山路之虎(柏油路除外),但外型卻讓小弟沒有心.就在難以抉擇時,發現u-car刊了luxgen的新聞, 幾經比較及看了一堆車評後,發現它就是我尋覓許久的車子,--百萬以下,小cc數大扭力(較少開車,油耗可以接受), 安全係數夠高,空間夠大,第三排可收折,可切換MPV及SUV,外型美觀不花俏,就像當年遇到老婆一樣,當然條件不一樣. 就是你啦,星期六就要拿聘金去下定了. 網路有人質疑LUXGEN的壽命,會不會像台塑汽車不到10年,小弟的想法是.. 不管是否能撐到10年,那時也該換車了,LUXGEN不在了,也還有別廠牌車種可選ㄚ,但是LUXGEN還在的話,還是會列為 第一優先考量,那為何不趁現在給彼此一個機會--有個嚴凱子肯花大錢作出便宜又舒適的車子,消費者可以用少少 的錢買到超值的車子,很府合台灣人的消費習慣ㄚ.和樂而不為呢. 飛羚101行情會開高走低還不是拜台製漢奸之福,有誰真的看過斷成兩節的101呢?願大家不要再當立委諸公諸母. 只會批評卻沒有好的想法,大家都來當監察委員,監督LUXGEN把車做好,發揮在討論區PUSH的功力,把LUXGEN推上國 際舞台,讓每個台灣人都於有榮焉,這就是愛台灣啦.謝謝 | |||
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評論很中肯
前往討論：Luxgen MPV試車心的分享
#39
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[quote=ken567 (ken567)]
圖片來源
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1203246&p=1
鯊魚版或Cayenne版真是讚！！
鯊魚版+1
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| M01 上出現了" 鯊魚版" 真的很棒 , 有請阿福大再幫她修飾一下 , 應該就可以直接出改裝部品了.😆 | |||
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圖片來源
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1203246&p=1
鯊魚版或Cayenne版真是讚！！
鯊魚版+1
#32
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| 如題，小弟想買台機車，但是脫離機車的世界太久了，完全沒有廠牌型號的概念，只知道現在機車好像都很貴，我的腦袋還停留在一台50CC只要3萬多，一台125差不多5萬。換機車的原因是，老婆覺得現在這台太大台，剛看了行照是光陽SF30AA，老實說這是什麼我也不知道，是1996.11出廠的，才騎22000說，因為有時一個月才騎一次，真是夠古老的，我的車車還沒有一台年紀這麼大的咧，呵呵～ 我覺得騎起來己經不是很舒服了，可能是避震器都死掉了吧？再來是現在都要用腳踩才發得動，大燈也變成是給人家看的，自己都看不到啥路了，再花錢去整理，覺得倒不如再買一台算了。 小弟車子都己經變成老婆在開了，所以自認己經變成標準的機車族了，上班的距離差不多4公里，了不起偶爾跑台中約10KM，純脆就是代步，沒有速度的慾望和需求，平常大都騎40~70km/h的速度不等，主要就舒服好騎，SIZE中等，老婆也可以騎去買東西，價格便宜為考量，請大家給個方向和建議，謝謝！ | |||
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買這一台吧
YAMAHA北區經銷商 JOG CIAO 115CC 全新上市,預購優惠價53,800元
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d41740188?u=chyi0406
前往討論：買機車，請給點建議吧！
共
161
則