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台灣車道沒有比較窄,車子也沒有比較多,因為,在市區同樣都是塞車的...😞 政府的確該宣導,只是宣導"國旗在哪裡",對政客而言,比較重要 😌 小弟看到國外情況來說,絕對不會只有警笛車要經過的那兩道往旁靠,連隔兩個車道的,都會自動往旁靠,這樣,很寬的車道就讓出來了。 每次看到台灣路上不讓警車的情況,只能無奈的對自己說,"Welcome to Taiwan "😌 | ||||||||||||
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這個化妝品也太高檔了, 金子做的喔..... 車是用來開的, 雖然幫他上個妝是有需要.... 但也太多了.... 我是用無限版的.... 個人認為還是要盡量維持C8的味道.... | |||
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現在問題就是我要去哪裡找?誰去生一棟房子給我? 而且既然是白手起家就代表我是屬於自尊心強的那種個性. 我怎麼可能為了50萬的車去找親人當保人.~_~ 所以我寧願當冤大頭多花點錢給別人賺, 也不要受那種被人用放大鏡放在磅秤上面橫量的感覺= = 我寧願花錢買自尊,也不要被投以那種『你還得起嗎』的眼神~_~ 我看完大家的回答,我想我還是跟台中的買好了.= = 到時後牽到車我第一件要做的事就是.. 親自把車開到埔里的NISSAN經銷商那個業務面前跟他說:不是我不跟你買喔..是你說要房子的= = 然後開走~ = = | ||||||||||||
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MUJI的衣服也不便宜 但說真的,唯一買過一次MUJI的襯衫 竟然會有幾個人說好看 還是不可小看日本的國民品牌 我穿青蛙和腳ㄚ牌就從沒人說好看 我想,所謂的"國民品牌" 國家不同,質感還是有差 | ||||||||||||||||||||||
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了解 可是台本還是失策 在30歲以上的台灣消費者刻板印象中 , ACCORD的等級低於CAMRY 因為「以前」ACCORD的同級對手是CORONA , CAMRY是進口車 目前台灣已沒賣新款CORONA , 台本卻還用「ACCORD」和CAMRY玩 所以應該用INSPIRE , 較恰當 | ||||||||||||
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今天剛好有機會 開到姐姐朋友的車 hyundai genesis coup. 雖然已經4年的車了 不過馬上就愛上他了. 現在就有想換車的念頭. 目前是想把現在的 2009 4門 honda accord, 換成2門 V6 的車....以下2車選1. 你喜歡哪一台? (準備畢生積蓄, 要給他敗下去了.....) 2011 honda accord coup v6 或 2011 hyundai genesis coup | |||
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😲😲 小弟覺得 大雨天 沒讓civic失控就不錯了 | |||
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只不過是只剩下省油可以搬上檯面的談的一台車子 你連省油都不讓他宣傳~~~😰😰😰 太不厚道了吧! | |||
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+1, 真的鴨子漲到75, 最好還有人買單, 台灣眼中只有牛頭牌就對了 😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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摸偷GP也都表現平平~~~~~如果換本田宗一郎來騎不知道會不會場場冠軍😆 | ||||||||||||||||||||||
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其詞之前我早就跟各位報告過了但歐美日等國家的行銷,人事 零件中塑膠,玻璃,橡膠,螺絲..等物料製造成本遠大於台灣. 還有一個是研發經費 汽車先進國的研發動輒百億, 台灣汽機車的研發(納智傑除外)幾乎是零. 而他們的主被動性安全配備又比台灣多的太多(光安全裝備的錢就差了10多萬元) 車體的剛性和零組件材料也比台灣好很多, 所以美國車比台灣國產車同款車便宜是不合理的現象. 豐田賺錢是賣了很多車 但台本隨便賣市佔率只有6%也賺就奇了 其實也不奇怪, 因為本田車賣的貴的離譜. 偷配件最兇的FIT 1.5 63萬尚有10項選配等你砸錢. ACCORD 2.0 要賣92萬 2.4一台要111萬! CRV的引擎與零組件從物價很低的泰國進口來 2.4一台要101萬! CIVIC 2.0國民車要84萬. 而且以上隨時要漲價. 如果口袋不深 要買本田車真要三思! | |||
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看來是喜歡CIVIC8 又為了差十萬在猶豫不決吧😵 十萬很多,請務必謹慎考慮 你喜歡CIVIC8的感覺值十萬嗎? 我個人是覺得值得😍 另外 你覺得為了省十萬 願意開一台沒啥新鮮感的車😵 假如願意,恭喜你省了十萬,可以出國旅遊,可以把妹,可以投資 可以多一些除了開車以外的樂趣 所以就看你感覺如何? 另外,也請考慮開車方式 一台順順開省油錢 一台可以多點開車樂趣油錢貴一點但也沒貴很多 | ||||||||||||
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千萬豐田撞輸百萬BMW | ||||||||||||||||||||||
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八八節全家開車出遊的民眾,最好在回家前順道加滿油箱,因為下周一(九日)凌晨油價恐調升,若國際油價無大幅回檔,估計屆時國內油價每公升將上漲八角。由於最近一周國內浮動油價參考的平均指標油價較上周成長約四美元,估計下周一起國內油價恐將上漲。 | |||
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說到重點了 不管國外發生什麼狀況,需要召修。 在國內一率不會發生,計算發生也是車主本身的錯,與車子無關。 企業可以做到如此強硬,不是沒有道理的。 😌😌😌 | ||||||||||||
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有70幾萬一定要買civic,去試車油門採到底就知道了! 保養費用的話跟bmw比起來,civic便宜很多喔! altis那種車不能拿來跟civic比較的! civic是跟bmw比的! 😆😆😆 | |||
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😞 真是欠人敢 為什麼開那麼慢還要到內側車道 高速公路就是這樣才會造成車禍及塞車 😍 | |||
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哈哈哈~搞不好! 看年底的底特律車展是否會亮相吧 如果還沒有的話 最少也要等到2011年的第三季 台灣如果導入的話 搞不好也是世界末日2012年 | ||||||||||||||||||||||
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😌 這就是神人的想法! | ||||||||||||
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我沒有聯絡資訊耶,不過我有經過看到,在新竹市體育場旁邊的HONDA有擺好幾台中古車, 看起來不像是個別門市在賣,感覺是整個公司都有,只是剛好新竹的中古車跟門市是在一起的, 我可以確定的是他有在賣,因為擺在路邊,還有廣告HONDA中古車,問問住那附近的人就知道。 至於聯絡資訊,請自行上網查,HONDA服務廠靠近新竹體育場的點。以上...... PS, 整理的還不錯哦,看起來就像新車。(外觀啦~~~) | ||||||||||||||||||||||
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9分鐘1千公尺會很誇張嗎 第一天20分鐘1千公尺會不會太爽了點 | |||
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不會比奶罩巴士還好開吧😲 | ||||||||||||
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路上將會有越來越多越來越多的Altis車聚😆 原本一個月賣兩千多台已經很誇張了,我想新‧Altis有機會挑戰單月破五千😲 PS.如果我現在買車也會把Altis列入考慮,比較便宜又比較省油,還有神主牌😍 | |||
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我覺得Vios並不是被後面的黑車嚇到, 就只是黑車切過去時,Vios剛好凸槌而已! | |||
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改新引擎(雙vvt-i)+cvt變速箱就已經讓對手招架不住了,再改4輪獨立懸吊,那對手就沒生存空間了,總是要留碗飯給其他對手吃嘛~😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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altis改款了 價格不錯 可以考慮😀 | ||||||||||||||||||||||
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civic成交在80萬以下都算是賺到了!!😆 | |||
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這個影片的重點不在切換車道不管後車的問題吧! 以右邊的白色分隔線來看, 前車變換車道時, 該車有加速的情形, 就是.......不讓你超! 而且他變換之後立即切回中間車道, 可見是相當遵守內線為超車道不隨便佔用的原則, 反倒是為什麼有行車紀錄器的駕駛一直佔用內側車道? | |||
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大大被撞的地方只是一塊薄板,能有多硬?😇 | |||
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台本的一直強調"本質" 難道鋼板薄就是台本的本質?? 😌 台灣人真可悲 為什麼多數(不只是台本)車子一進到台灣國產化就變質了?? 那些撞擊測試都是台灣國產的去撞的嗎?? 如果不是, 那他們是不是到廣告不實?? 難道台灣普通老百姓的命就這麼不值錢嗎? 買不起原產進口車的小老百姓就要過這這種日子嗎? 自己要小心開車, 更要小心別人來撞你😌😌😌 | |||
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🙂其實是要告訴我們,就算中間位置座的再好,最後大家的結局都一樣🙂 | |||
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真的耶!😲 | ||||||||||||
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