TUSCANI
2008/12/02
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日前在富比士(Forbes)網站上瀏覽，突然看到一則新聞，
那就是2005年美國10大爛車名單，
它是以2004年車款作調查，然後在2005年初公佈。
意想不到的是爛車名單中，在國內十分暢銷的
三菱Lancer和日產Sentra都了上榜，
你想知道這究竟怎麼回事嗎？讓我來告訴你。
另外，我們也會把富比士10大爛車排行全都公佈。
Kia Rio
Dodge Neon
Ford Explorer Sport Trac
Lincoln Navigator
Mitsubishi Lancer
Chrysler Sebring sedan
Ford Ranger
Nissan Sentra
Mazda B-Series
Lincoln LS V-6
沒有現代耶😆😆😆
有拉有一台韓國KIA 😆
那就是2005年美國10大爛車名單，
它是以2004年車款作調查，然後在2005年初公佈。
意想不到的是爛車名單中，在國內十分暢銷的
三菱Lancer和日產Sentra都了上榜，
你想知道這究竟怎麼回事嗎？讓我來告訴你。
另外，我們也會把富比士10大爛車排行全都公佈。
Kia Rio
Dodge Neon
Ford Explorer Sport Trac
Lincoln Navigator
Mitsubishi Lancer
Chrysler Sebring sedan
Ford Ranger
Nissan Sentra
Mazda B-Series
Lincoln LS V-6
沒有現代耶😆😆😆
有拉有一台韓國KIA 😆
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😍😍😍
http://hyundai.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?/2008/11/a8110595.ti+13+2+31+/2008/11/a8110595.bd+/f/20001+34+4
在今年三月份開幕的2008日內瓦國際車展上，HYUNDAI集團就已經發表過這款 HED-5概念車，不過當時搭載的是歐規的2.2升的全新世代共軌柴油四缸引擎，具備二階段渦輪增壓系統，具備達到215hp的最大馬力，以及強達47kgm的峰值扭力輸出表現，這具柴油引擎同時更具備每公升達到93.8hp的容積效率，再度刷新柴油動力科技的新紀錄，此外更搭配一具六速自排變速系統，原廠強調此一全新世代的R Engine環保節能動力組合，最快將在2011年首度應用於屆時發表的歐規新車上。
但本文主角這輛HED-5概念新車，雖然承襲同樣的架構，但針對北美市場與本屆 2008洛杉磯北美國際車展，原廠推出的全新版本，油電混合動力系統中的傳統內燃機引擎配置可大有不同，改以一具Theta系列的汽油2.0升引擎為主，而且更導入了全新的缸內直噴技術與渦輪增壓系統，若單純以這具引擎看來，或許大家也會有些熟悉，沒錯，即將在明年於北美市場發售的全新2010年式HYUNDAI Genesis Coupe便搭載這具汽油引擎。
根據原廠表示，光是這具汽油引擎本身就可以迸發出286hp的最大馬力，而且加上CVVT可變氣門正時控制系統與前述二項技術，可以讓這具引擎比傳統同排氣量的汽油引擎，降低達到一成五的油耗表現，就不用說搭配油電混合動力系統後所提昇的效能了。
此外，除了動力配置外，其餘設計則與當初三月份於2008日內瓦國際車展發表的「歐規」版本相同，本身就是一輛具備三排六人座車室配置的轎旅新車，而且稱為Swivel Seat的前座椅更可以360度迴轉，平坦的車室底板也提供更為寬敞舒適的乘坐體驗，在有限的車身尺碼下提供六人最舒適的乘坐空間，結合多變的車室利用機能，也為下一代的轎旅新車預先暖身。
這款概念新車更由HYUNDAI原廠與包括Bayer MaterialScience AG、Keiper與LG Electronics等企業進行異業合作，包括車室內所採用的內裝材質與車電平台等等。
http://hyundai.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?/2008/11/a8110595.ti+13+2+31+/2008/11/a8110595.bd+/f/20001+34+4
在今年三月份開幕的2008日內瓦國際車展上，HYUNDAI集團就已經發表過這款 HED-5概念車，不過當時搭載的是歐規的2.2升的全新世代共軌柴油四缸引擎，具備二階段渦輪增壓系統，具備達到215hp的最大馬力，以及強達47kgm的峰值扭力輸出表現，這具柴油引擎同時更具備每公升達到93.8hp的容積效率，再度刷新柴油動力科技的新紀錄，此外更搭配一具六速自排變速系統，原廠強調此一全新世代的R Engine環保節能動力組合，最快將在2011年首度應用於屆時發表的歐規新車上。
但本文主角這輛HED-5概念新車，雖然承襲同樣的架構，但針對北美市場與本屆 2008洛杉磯北美國際車展，原廠推出的全新版本，油電混合動力系統中的傳統內燃機引擎配置可大有不同，改以一具Theta系列的汽油2.0升引擎為主，而且更導入了全新的缸內直噴技術與渦輪增壓系統，若單純以這具引擎看來，或許大家也會有些熟悉，沒錯，即將在明年於北美市場發售的全新2010年式HYUNDAI Genesis Coupe便搭載這具汽油引擎。
根據原廠表示，光是這具汽油引擎本身就可以迸發出286hp的最大馬力，而且加上CVVT可變氣門正時控制系統與前述二項技術，可以讓這具引擎比傳統同排氣量的汽油引擎，降低達到一成五的油耗表現，就不用說搭配油電混合動力系統後所提昇的效能了。
此外，除了動力配置外，其餘設計則與當初三月份於2008日內瓦國際車展發表的「歐規」版本相同，本身就是一輛具備三排六人座車室配置的轎旅新車，而且稱為Swivel Seat的前座椅更可以360度迴轉，平坦的車室底板也提供更為寬敞舒適的乘坐體驗，在有限的車身尺碼下提供六人最舒適的乘坐空間，結合多變的車室利用機能，也為下一代的轎旅新車預先暖身。
這款概念新車更由HYUNDAI原廠與包括Bayer MaterialScience AG、Keiper與LG Electronics等企業進行異業合作，包括車室內所採用的內裝材質與車電平台等等。
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剛剛在韓國、北美與中國等地發表的全新2009年式HYUNDAI頂級豪華運動房車Genesis，在美國當地以低於LEXUS ES車系的建議售價，挑戰屬於FR後驅豪華運動房車的LEXUS GS，更向上挑戰包括E-Class與大五系列，雖然在台灣大家可能感覺不到，但已經有包括TOYOTA集團等業者，都感受到HYUNDAI挑戰全球車壇的驚人企圖心！
除了在北美以HYUNDAI Genesis之名銷售外，在中國這款新車以「勞恩斯Rohens」之名進軍當地高級車壇。
這款一推出就廣獲好評，甚至又成為HYUNDAI在高級車壇創下產品性價比新紀錄的豪華房車，剛剛推出就已經在各地引起廣泛討論，對於這一輛相當於台灣2-3百萬等級的後驅豪華房車來說，產品設計與性能表現，都已經到了足以挑戰更高價歐日高級品牌同級車款的實力，但韓國原廠絕對不以此自滿！
根據最新外電消息指出，韓國原廠在剛剛發表這款新車不久，技術研發部門就已經研擬產品升級的戰略，這也將成為下一波新車在動力技術方面廣宣的重點之一，未來在全新的4.6升頂級動力旗艦車上，原廠已經確定將搭配一具全新世代的八速自排變速系統，其配置已經與LEXUS GS460以及LS460車系相當。
根據韓國原廠表示，全新世代的八速自排變速系統，來自於德國名廠ZF，而且針對HYUNDAI Genesis頂級豪華房車調校後，將讓車上所搭載的汽油4.6升V8系列引擎，提供更為精緻的傳輸品質與動力輸出效能，當然我們也將持續為您追蹤後續消息，看看這家韓國規模最大的汽車廠，到底還有多少驚人之舉！
現行車款搭配的是六速手自排變速系統，車載介面則位於排檔座後方。
這款韓國高級房車在設計方面的功力已經讓歐日對手相當注意！
除了在北美以HYUNDAI Genesis之名銷售外，在中國這款新車以「勞恩斯Rohens」之名進軍當地高級車壇。
這款一推出就廣獲好評，甚至又成為HYUNDAI在高級車壇創下產品性價比新紀錄的豪華房車，剛剛推出就已經在各地引起廣泛討論，對於這一輛相當於台灣2-3百萬等級的後驅豪華房車來說，產品設計與性能表現，都已經到了足以挑戰更高價歐日高級品牌同級車款的實力，但韓國原廠絕對不以此自滿！
根據最新外電消息指出，韓國原廠在剛剛發表這款新車不久，技術研發部門就已經研擬產品升級的戰略，這也將成為下一波新車在動力技術方面廣宣的重點之一，未來在全新的4.6升頂級動力旗艦車上，原廠已經確定將搭配一具全新世代的八速自排變速系統，其配置已經與LEXUS GS460以及LS460車系相當。
根據韓國原廠表示，全新世代的八速自排變速系統，來自於德國名廠ZF，而且針對HYUNDAI Genesis頂級豪華房車調校後，將讓車上所搭載的汽油4.6升V8系列引擎，提供更為精緻的傳輸品質與動力輸出效能，當然我們也將持續為您追蹤後續消息，看看這家韓國規模最大的汽車廠，到底還有多少驚人之舉！
現行車款搭配的是六速手自排變速系統，車載介面則位於排檔座後方。
這款韓國高級房車在設計方面的功力已經讓歐日對手相當注意！
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😞😞😞不知道是不是成績一直無法追趕上CITROEN與FORD，造成老牌隊伍SUBARU也選擇退出WRC。
就在SUZUKI宣佈退出WRC的第二天，又一家日本車廠宣佈要退出WRC賽事了，這家車廠就是所有WRC賽車迷都知道的老牌隊伍SUBARU。
自1989年成立車隊參加WRC以來，SUBARU憑藉著低重心的水平對臥引擎、全時四輪傳動的技術，在WRC上刮起了藍色旋風，並獲得三屆車隊冠軍與三次車手冠軍的輝煌戰績，而SUBARU Impreza也成為廣大車迷心目中的夢幻車種。如今，這家在 WRC打滾了19年的老牌車隊也經不起這次的金融海嘯而宣佈退出了，這不論是對其合作廠商Prodrive，WRC或是廣大車迷來說都是一個重大的打擊。
SUBARU社長Ikuo Mori表示：「對車迷來說，活躍於WRC的藍色Impreza就是SUBARU的象徵，如今對這項決定也感到非常難過，我們由衷的感謝過去在世界各地對熱心支持SUBARU的車迷，這些車迷們才是SUBARU最珍貴的財產。」
接下來還會有車廠會退出WRC嗎？FORD還是CITROEN呢。目前FORD的經濟狀況也慘到不行了，如果FORD也退出，那明年還會有WRC嗎？
就在SUZUKI宣佈退出WRC的第二天，又一家日本車廠宣佈要退出WRC賽事了，這家車廠就是所有WRC賽車迷都知道的老牌隊伍SUBARU。
自1989年成立車隊參加WRC以來，SUBARU憑藉著低重心的水平對臥引擎、全時四輪傳動的技術，在WRC上刮起了藍色旋風，並獲得三屆車隊冠軍與三次車手冠軍的輝煌戰績，而SUBARU Impreza也成為廣大車迷心目中的夢幻車種。如今，這家在 WRC打滾了19年的老牌車隊也經不起這次的金融海嘯而宣佈退出了，這不論是對其合作廠商Prodrive，WRC或是廣大車迷來說都是一個重大的打擊。
SUBARU社長Ikuo Mori表示：「對車迷來說，活躍於WRC的藍色Impreza就是SUBARU的象徵，如今對這項決定也感到非常難過，我們由衷的感謝過去在世界各地對熱心支持SUBARU的車迷，這些車迷們才是SUBARU最珍貴的財產。」
接下來還會有車廠會退出WRC嗎？FORD還是CITROEN呢。目前FORD的經濟狀況也慘到不行了，如果FORD也退出，那明年還會有WRC嗎？
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剛跟朋友聊MSN
他因為女同事一句 :男生月薪不超過4萬2 誰敢嫁
而開始意志消沉
我只想反問 :女生月收入不超3萬 哪個男生敢娶?
現在是講一般情況
男生大學畢業 如果是熱門科系 一個月破四萬是可以期待
阿如果不是熱門科系? 就很辛苦了
現在什麼東西都漲
一般家庭如果沒有雙薪 根本活不了吧
現在家庭哪一個不是丈夫 老婆都有工作的
不然你小孩怎麼養
靠一個男生賺的錢 只能免強過生活
難怪很多人結婚都不敢生小孩
只想靠男生賺錢養自己的女生
這種根本只會拖累家庭經濟
最好一個月四萬二夠啦
而男生年收破百萬之後
誰只想娶個花瓶回家供著
啥? 你考慮這樣做?
現在公主病一堆 就是你這種人養出來的
累的是你 爽的是她
你累的跟狗一樣的賺錢 她拿你的錢去揮霍啥?
帶小孩很辛苦 恩恩 做家事很辛苦 恩恩
這我都不否認
會做家事 會帶小孩 這種好女人
男生養家也能心甘情願
但是如果男方經濟許可 可以請的起傭人
(年薪破百萬 這不會花不起吧)
那請個傭人 女主人一邊涼
那這樣的話 不是跟花瓶一樣
只會花男生辛苦賺的錢
男生幹麻那麼賤 自己拿去花爽爽不是更好!
就我認識的工程師來說(我家隔壁 樓上 樓下都是住工程師)
三個都年收破百萬 其中一個是高階主管
他們的娶老婆的標準就很高
他們老婆至少也都是研究所畢業
收入將近百萬
每個女主人看起來就是女強人型的(有美青姐的FU)
家庭 事業 兩邊兼顧
另外那位公司主管 也會請假回家帶小孩
(他們家的小孩 是夫婦兩個還有爺爺奶奶 輪流帶)
沒有一定要女生照顧家 照顧小孩的
那位女強人大嫂也是只花自己賺的錢
(自己賺的錢 愛買啥就買啥 她老公也覺得很好)
我以那位大哥為目標 這才是真正好的榜樣!!
將來能娶到像大嫂那樣的老婆 那就是我畢生的願望了
其中一個工程師娶的是烏克蘭外籍新娘
精通四國語言 會鋼琴 小提琴
(聽說原本在烏克蘭就是高薪的音樂老師)
長的漂亮 有氣質 又多才多藝
生出來的小蘿莉有夠萌的>/////<
跟他們聊過
覺得台灣女性真的要醒一醒了
別以為自己多特別 多嬌弱 男生一定要多擔待 多幫忙
要吸引高薪工程師
你自己有多少能力 才是重點
很多高薪工程師 反而喜歡
自立 獨立 有主見 能打理好一切事務
做事情有手段 對人處世圓滑的女性
簡單的來說 就是女強人型的
許多已經在園區工作的朋友
他們也是慢慢的改變 不再被那種花瓶型女性所吸引
寧願娶個比自己能幹的女生
柔弱 啥事都不能決定 沒有男人就活不下去的
這種女性 醒醒吧
不可否認的
你們很對某些人的胃口
但是絕對不是階級高 薪水高的人
因為那種人 寧願娶個能種田的村婦 都比妳們好
看清楚現實吧!
我也考上研究所了 觀念也在慢慢改變
只想吃軟飯的女性 醒醒吧
總歸納重點
台灣女性 女強人GOOD!! 弱女子SUCK!!
他因為女同事一句 :男生月薪不超過4萬2 誰敢嫁
而開始意志消沉
我只想反問 :女生月收入不超3萬 哪個男生敢娶?
現在是講一般情況
男生大學畢業 如果是熱門科系 一個月破四萬是可以期待
阿如果不是熱門科系? 就很辛苦了
現在什麼東西都漲
一般家庭如果沒有雙薪 根本活不了吧
現在家庭哪一個不是丈夫 老婆都有工作的
不然你小孩怎麼養
靠一個男生賺的錢 只能免強過生活
難怪很多人結婚都不敢生小孩
只想靠男生賺錢養自己的女生
這種根本只會拖累家庭經濟
最好一個月四萬二夠啦
而男生年收破百萬之後
誰只想娶個花瓶回家供著
啥? 你考慮這樣做?
現在公主病一堆 就是你這種人養出來的
累的是你 爽的是她
你累的跟狗一樣的賺錢 她拿你的錢去揮霍啥?
帶小孩很辛苦 恩恩 做家事很辛苦 恩恩
這我都不否認
會做家事 會帶小孩 這種好女人
男生養家也能心甘情願
但是如果男方經濟許可 可以請的起傭人
(年薪破百萬 這不會花不起吧)
那請個傭人 女主人一邊涼
那這樣的話 不是跟花瓶一樣
只會花男生辛苦賺的錢
男生幹麻那麼賤 自己拿去花爽爽不是更好!
就我認識的工程師來說(我家隔壁 樓上 樓下都是住工程師)
三個都年收破百萬 其中一個是高階主管
他們的娶老婆的標準就很高
他們老婆至少也都是研究所畢業
收入將近百萬
每個女主人看起來就是女強人型的(有美青姐的FU)
家庭 事業 兩邊兼顧
另外那位公司主管 也會請假回家帶小孩
(他們家的小孩 是夫婦兩個還有爺爺奶奶 輪流帶)
沒有一定要女生照顧家 照顧小孩的
那位女強人大嫂也是只花自己賺的錢
(自己賺的錢 愛買啥就買啥 她老公也覺得很好)
我以那位大哥為目標 這才是真正好的榜樣!!
將來能娶到像大嫂那樣的老婆 那就是我畢生的願望了
其中一個工程師娶的是烏克蘭外籍新娘
精通四國語言 會鋼琴 小提琴
(聽說原本在烏克蘭就是高薪的音樂老師)
長的漂亮 有氣質 又多才多藝
生出來的小蘿莉有夠萌的>/////<
跟他們聊過
覺得台灣女性真的要醒一醒了
別以為自己多特別 多嬌弱 男生一定要多擔待 多幫忙
要吸引高薪工程師
你自己有多少能力 才是重點
很多高薪工程師 反而喜歡
自立 獨立 有主見 能打理好一切事務
做事情有手段 對人處世圓滑的女性
簡單的來說 就是女強人型的
許多已經在園區工作的朋友
他們也是慢慢的改變 不再被那種花瓶型女性所吸引
寧願娶個比自己能幹的女生
柔弱 啥事都不能決定 沒有男人就活不下去的
這種女性 醒醒吧
不可否認的
你們很對某些人的胃口
但是絕對不是階級高 薪水高的人
因為那種人 寧願娶個能種田的村婦 都比妳們好
看清楚現實吧!
我也考上研究所了 觀念也在慢慢改變
只想吃軟飯的女性 醒醒吧
總歸納重點
台灣女性 女強人GOOD!! 弱女子SUCK!!
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😆😆😆http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=504004&p=1&img=0
http://tw.youtube.com/watch?v=qZ8dGpaWP-Q&feature=related😆😆😆
http://tw.youtube.com/watch?v=dHbUlSADRKw&feature=related
1.4引擎飆兩百😲😲😲
這台比本田 豐田 cp值高又便宜 在歐洲大賣 大家分享一下
內行的一看就知道😆😆😆
http://tw.youtube.com/watch?v=qZ8dGpaWP-Q&feature=related😆😆😆
http://tw.youtube.com/watch?v=dHbUlSADRKw&feature=related
1.4引擎飆兩百😲😲😲
這台比本田 豐田 cp值高又便宜 在歐洲大賣 大家分享一下
內行的一看就知道😆😆😆
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😆😆😆
這台方向盤三幅的跟我跑車一樣飽滿
賓士ｓ的方面盤跟上一代大七我覺的看起來都很娘炮
http://www.honda.club.tw/redirect.php?tid=19777&goto=lastpost
這台真優呀😍😍😍
ｂｍｗ的車開起來很衝很適合我 😆😆
我不是業代 業代要上班 我不用打卡😆😆
要睡到幾點就幾點 不去公司也可以😊
http://tw.youtube.com/watch?v=uK1y2FjCGKk
這台Ｍ六才是我的最愛 😍😍😍
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🙂
http://tw.youtube.com/watch?v=rMr_Kewe9l4
😀http://tw.youtube.com/watch?v=NpLpyP9qbd8&feature=related
😀
http://tw.youtube.com/watch?v=_F113GvOr0w&feature=related
😀http://tw.youtube.com/watch?v=qNKDnZtf-Ws&feature=related
🙂
http://tw.youtube.com/watch?v=h8akX4nIEDU&feature=related
🙂http://tw.youtube.com/watch?v=O8yvRLsbc_g
http://tw.youtube.com/watch?v=rMr_Kewe9l4
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