車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GT |
697 |
3,982 | 汽油 | V型8汽缸 | 七速自手排 | 後輪驅動 | 530 hp/5500~6750 rpm | 燃9,810 / 牌28,220 | |
GT R |
1081 |
3,982 | 汽油 | V型8汽缸 | 七速自手排 | 後輪驅動 | 585 hp/6250 rpm | 燃9,810 / 牌28,220 |
Mercedes-AMG 在 2014 年時,調整了性能戰力發展的方向,主要改變就在於推出了 Mercedes-AMG GT 車系,並非是以延續原先 SLS 車系戰力為目標,而是將目光往市場潮流方向放出,讓車系入門價格落在 600 萬至 700 萬的區間;在 2018 年底的洛杉磯車展上,Mercedes-AMG 則是帶來了小改款的 GT 車系。
小改款 Mercedes-AMG 的問世時機,也與 GT 家族另一款重要戰力、也就是在 2018 日內瓦車展登場的 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé車系有所關聯,最明顯的、莫過於頭燈造型以及 LED 晝行燈條的變化,這也是與頂級性能代表之一的 GT R Pro,有著更多關聯性的證明;其餘外觀造型的改變則並沒有太多變革。
方向盤換上與 AMG GT 4-door coupé相同的新款 AMG Performance 跑車化方向盤,擁有平底式設計,並依車款使用 nappa 與 DINAMICA 皮革進行包覆。同時盤面上也加入了觸控式按鍵,駕駛者可上下或左右刷動來控制數位儀表及多媒體系統。
小改款 AMG GT 跑車,除了針對外觀小幅調整之外,這次改款最主要更動在於內裝。內裝捨棄傳統儀表,改換上 12.3 吋的數位螢幕取代,並提供 Classic、Sporty 及 Supersport 三種顯示模式。中控臺上的多媒體系統螢幕調整為 10.25 吋,顯示介面也經過翻新及美化。
小改款 AMG GT 全車系繼續搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,並依車型採用不同的動力輸出設定,其中 AMG GT 為 530 匹最大馬力,而扭力則來到 68.4 公斤米;AMG GT S 為 522 匹/68.3 公斤米、AMG GT C 為 557 匹/69.3 公斤米,高性能的 AMG GT R/GT R Pro 則同為 585 匹/71.4 公斤米。在台灣市場部分,台灣賓士因應市場考量,僅導入了 Mercedes-AMG GT 以及 GT R 兩種車型。
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