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WRX

1998

c.c.

~2457

c.c.

轎車

5

車型

139~185

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

139

1,998 汽油 水平對臥4汽缸 六前速手排 全時四輪驅動 268 hp/5600 rpm 10.6 km/l 燃6,180 / 牌11,230

142

1,998 汽油 水平對臥4汽缸 無段變速 全時四輪驅動 268 hp/5600 rpm 11.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

142

1,998 汽油 水平對臥4汽缸 六前速手排 全時四輪驅動 268 hp/5600 rpm 10.6 km/l 燃6,180 / 牌11,230

176

2,457 汽油 水平對臥4汽缸 六前速手排 全時四輪驅動 300 hp/6000 rpm 9.1 km/l 燃7,200 / 牌15,210

185

2,457 汽油 水平對臥4汽缸 六前速手排 全時四輪驅動 300 hp/6000 rpm 9.1 km/l 燃7,200 / 牌15,210

在2013年3月底的紐約車展上,Subaru展示區首度展示了名喚WRX Concept的概念車,WRX Concept正是新一代的品牌競技精神力作。而這部概念之作的亮相,更預告了新世代WRX的即將到來。相隔數月後,Subaru旋即在洛杉磯車展,發表了品牌新世代性能車系代表的WRX,一改WRX Concept較為浮誇的造型,但同時仍把其性能魅力給全數釋出。

家族化的6角型水箱護罩、菱格紋的水箱護罩護網,以及招牌之引擎蓋進氣口,都是運動氣息的強化,兩側的鷹眼頭燈組內,Subaru更為WRX配置了LED的近光大燈,兩側也以ㄈ字型燈條修飾。洛杉磯車展面世的美規WRX,擁有4門轎車的車格,車身尺碼分別為長4595mm、寬1795mm、高1475mm,軸距則為2650mm,新一代WRX的A柱也較上一代車款前移了200mm。

WRX的競技性格在車尾上也再次被體現,與底盤分流器整合的後保險桿設計,在兩側配置了左右雙出、共4出的排氣尾管,使WRX充滿了戰鬥氣息;而呼應車頭造型,車尾也搭載了LED尾燈組,且同樣採用ㄈ字的造型設計,雖然沒有大型的擾流尾翼,但行李箱上的擾流鴨尾仍對空氣力學表現進行強化。

在動力方面以2.0升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎,取代過去的2.5升渦輪增壓動力,能夠於5600轉提供268匹最大馬力,並於2000轉至5200轉產出35.7公斤米最大扭力。
比起前代車款的265匹最大馬力、33.7公斤米最大扭力擁有3匹最大馬力和2公斤米的輸出提升,變速系統採用6速手排變速箱,以及能夠模擬8速的Sport Lineartronic CVT無段式變速箱。

相較於2013年洛杉磯車展發表的WRX,在2014年初北美車展亮相、掛上Subaru Tecnica International運動賽事部門之名的WRX STI,當然在性能方面也更上一層樓,搭載了2.5升渦輪增壓水平對臥引擎,擁有305匹最大馬力的動力表現。相較於WRX,歷代的WRX STI在引擎動力、變速系統、懸吊設定上都更為競技化,其中最大的造型特點莫過於STI銘牌、金色輪圈以及專屬的大型擾流尾翼。雖然名稱不再包含Impreza這幾個字,但是車系流傳下來的經典特色,在新一代WRX STI上並沒有因而改變。

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