小巴
2000/11/19
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520
發文總數
#16
0
我的天啊,
我台馬自的很沒誠意耶.完全被日本人吃的死死的
台灣專規的馬自達2 進的四速自排,
竟然還是附HOLD鈕的萬年老變速箱咧.
我台馬自的很沒誠意耶.完全被日本人吃的死死的
台灣專規的馬自達2 進的四速自排,
竟然還是附HOLD鈕的萬年老變速箱咧.
前往討論：排檔桿下方的 Hold 是幹啥用的...
#15
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前往討論：排檔桿下方的 Hold 是幹啥用的...
#14
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| HOLD = OD OFF, 自排檔鎖定在三檔以上, 不會跳入第四檔, | |||
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回應 eugeneatuc (Caragene) 所寫拜託一下,我不知道你們是不是都不到三十歲,怎麼連hold鈕都沒看過?
hold就是hold,不同於over drive.
二者的功能定義差很多.
od鈕無法鎖1檔和2檔,必須是人工利用撥桿撥入檔位.
hold鈕是mazda變速箱的設定,
福特天王星telstar是mazda626的雙生車,所以也才會配有hold
前往討論：排檔桿下方的 Hold 是幹啥用的...
#47
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那個用手鎚尾門的馬牌推銷員,現在還是躲在那個刪文站自慰啊?
還真是夠鴕鳥啊!
還真是夠鴕鳥啊!
前往討論：又....又被01停權了
#5
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我是指二樓的
正解的網路資料很多,請自爬
詳解字太多
正解的網路資料很多,請自爬
詳解字太多
前往討論：排檔桿下方的 Hold 是幹啥用的...
前往討論：排檔桿下方的 Hold 是幹啥用的...
前往討論：我...犁田了(擦撞祜斕)
#22
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現在比較少登入了，不知道會不會連帳號都忘記... | |||
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大哥,你上次登入的記錄也不過是十天前.
記性真有這麼差嗎?
還是帳號太多?
前往討論：又....又被01停權了
#20
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問題是,你吐他的廣告文不真實,
他就把你冠上來亂的帽子,直接送你停權.
靠,你刪也就算了,沒警告就停權是怎樣?
挑到他最敏感的那條神經嗎?
算了,去PCDVD看看,才是幹爆01的主力
他就把你冠上來亂的帽子,直接送你停權.
靠,你刪也就算了,沒警告就停權是怎樣?
挑到他最敏感的那條神經嗎?
算了,去PCDVD看看,才是幹爆01的主力
前往討論：又....又被01停權了
#17
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一堆置入性行銷的假開箱 真商業炒假文!
收人的錢寫推銷文就光明正大一點嘛,
大家又不是不知是個獲利導向的商業網站,
什麼小X魔貼紙, 小腰包,小車架 通通都要賺.
花稿費請一堆打手寫假開箱文
賣手錶廣告就廣告,還掰個什麼好心姐姐送弟弟的大禮,
一堆小朋友還在那讚嘆好一個大姐姐.
收人免錢的輪胎,
硬要把中等貨寫成好胎
商業網路資訊,看看就好
收人的錢寫推銷文就光明正大一點嘛,
大家又不是不知是個獲利導向的商業網站,
什麼小X魔貼紙, 小腰包,小車架 通通都要賺.
花稿費請一堆打手寫假開箱文
賣手錶廣告就廣告,還掰個什麼好心姐姐送弟弟的大禮,
一堆小朋友還在那讚嘆好一個大姐姐.
收人免錢的輪胎,
硬要把中等貨寫成好胎
商業網路資訊,看看就好
前往討論：又....又被01停權了
前往討論：我...犁田了(擦撞祜斕)
#12
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4000~5600K 其實是差很多，大家都忘記一點， 售價差一點，但原廠原車線路只能負荷到4000K， 這也是我不敢裝超過4000K的原因，超過4000K就是遊走在線路邊緣， 運氣好燒燬保險絲，運氣不好就是火燒車啦！ | ||||||||||||
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老大啊,
你先去把色溫和電功率搞清楚再來吧.
不然,一堆福特掛是早就等著幹爆你的錯誤啊!!
#9
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| Philips 也有一組 5000k的燈泡 我就是用這組 蠻多人問我是不是有改HID... 不過 只是單純鹵素燈泡 | |||
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只能呼瀧外行人,還這麼高興?
#7
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去做兵吧.
不讓連買個125速克達還都要看老爸的臉色,
在二個網站上問半天還不是白塔.
不讓連買個125速克達還都要看老爸的臉色,
在二個網站上問半天還不是白塔.
前往討論：有想要在回去從軍的念頭
#16
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各位,
你們應該沒有坐過previa去跑過山路吧?
不用高速,
只要跑南灣或北橫或拉拉山的低速彎
你就能用眼發現b柱的變形.
還會伴隨塑膠飾板扭曲磨擦的聲音.
沒碰過的人,是不會相信鈑金應力變形的.
你們應該沒有坐過previa去跑過山路吧?
不用高速,
只要跑南灣或北橫或拉拉山的低速彎
你就能用眼發現b柱的變形.
還會伴隨塑膠飾板扭曲磨擦的聲音.
沒碰過的人,是不會相信鈑金應力變形的.
#50
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Skoda 捷克都知道這個網站&LOGO 等你 EZ TSAI 入主VAG董事會再來說吧 | |||
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對, 捷克都知道你這網站違法!
在未經授權下就使用其商標.
至今也仍未被授權!
前往討論：TOTAL（道達爾）機油如何？
#48
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| 我有一個朋友是TOTAL盤商 看到你提供的網頁以後我有問他那些油到底是不是台灣分裝 所以他反應給台灣TOTAL以後 TOTAL聽說是要告這間公司亂用圖片 所以現在這個網頁 已經把圖片拿下來 並且加註文字 | |||
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我還真不知你有什麼立場來講這些?
拖了這麼久,
那你到底要不要把你網站上,未經授權使用的商標拿掉呢?
前往討論：TOTAL（道達爾）機油如何？
#4
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你把hatchback定義成第五門可掀式的車了
不對!
你先想一想,
那第三門可掀,或是第三門上下對開,或是第三門左右對門的車種的英文名稱,要叫什麼?
不對!
你先想一想,
那第三門可掀,或是第三門上下對開,或是第三門左右對門的車種的英文名稱,要叫什麼?
#2
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這位業代有你的!
被發現是福特人後,現在完全不避諱的po廣告文了是吧?
被發現是福特人後,現在完全不避諱的po廣告文了是吧?
#2
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你的英文定義有點怪
你指的saloon其實是sedan
然後你對hatchback的認知非常怪,請先形容你的定義清楚.
因為,
有出hatchback的品牌非常多!
你指的saloon其實是sedan
然後你對hatchback的認知非常怪,請先形容你的定義清楚.
因為,
有出hatchback的品牌非常多!
#5
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要買就要買化油150的.
125的沒有加速優勢.
不論125或150的選擇,單就車身本身給你建議
1.雙25w大燈實在太差,是fighter最差的設計.功率不夠,光型又差,其實是沒有光型. 又不是hs1的規格,是大皿.
2.騎乘姿勢不對,手臂的角度不佳,太低了
3.車架結構不佳,不若鵝和racing.
125的沒有加速優勢.
不論125或150的選擇,單就車身本身給你建議
1.雙25w大燈實在太差,是fighter最差的設計.功率不夠,光型又差,其實是沒有光型. 又不是hs1的規格,是大皿.
2.騎乘姿勢不對,手臂的角度不佳,太低了
3.車架結構不佳,不若鵝和racing.
前往討論：新機車決定要買FIGHTER!
前往討論：需要大量的爛輪胎和爛椅子
#4
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都2008年了
sr20de 沒有t的,早沒話題了
現在小朋友,沒幾個會管老ser了
sr20de 沒有t的,早沒話題了
現在小朋友,沒幾個會管老ser了
前往討論：監理處驗車員好眼力
#14
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累犯被人盯,
結果見笑轉生氣.
店家錯在之前沒有錄影存證
結果見笑轉生氣.
店家錯在之前沒有錄影存證
前往討論：龐德羅莎著種做法
#5
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這個花花草草也是他啦!
http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=294&t=690795&last=7030823
http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=294&t=690795&last=7030823
前往討論：福特汽車36期0利率還蠻划算
#2
1
我的想法:
得了吧,你這個開imax跟escape的福特消毒兼mondeo宣傳大將.
你搞了半年小動作,還不是只賣了五百台mondeo tdci.
再裝就不像了,祝生意興隆盛!
得了吧,你這個開imax跟escape的福特消毒兼mondeo宣傳大將.
你搞了半年小動作,還不是只賣了五百台mondeo tdci.
再裝就不像了,祝生意興隆盛!
前往討論：福特汽車36期0利率還蠻划算
#4
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就是風扇作動造成的!
你要檢查,固定風扇的螺絲座是不是有鬆動或破裂
再仔細檢查是不是有葉片失去轉動平衡?
風扇在水箱後面,分左右二個
一個是水箱風扇,在水溫超過89度時開啟,待降溫至82度時關閉.所以是一直開開停停的.
一個是冷氣風扇,只有在開冷氣,壓縮機作動時才會開始轉. 只開空調的送風是不會轉的.
還有一個可能,你的電系有東西老化在吃重電,可能是風扇的馬達電阻昇高了,負荷比以前重
所以馬達開始轉時,自動怠速提速器把怠速提的比以前高.
比如,以前風扇開始時,引擎怠速是從800轉提到900轉.
現在負荷變大了,所以怠速在風扇開轉時,變成到1000轉.
以上的變化,可以從轉速錶來觀察.比如切下冷氣ac開關,怠速轉速立刻就會提高.因為冷氣風扇開始作動了.
至於水箱風扇的作動,決定於水溫,你只能在原地等水溫昇上來到特定溫度,風扇才會自動開始轉.
你要檢查,固定風扇的螺絲座是不是有鬆動或破裂
再仔細檢查是不是有葉片失去轉動平衡?
風扇在水箱後面,分左右二個
一個是水箱風扇,在水溫超過89度時開啟,待降溫至82度時關閉.所以是一直開開停停的.
一個是冷氣風扇,只有在開冷氣,壓縮機作動時才會開始轉. 只開空調的送風是不會轉的.
還有一個可能,你的電系有東西老化在吃重電,可能是風扇的馬達電阻昇高了,負荷比以前重
所以馬達開始轉時,自動怠速提速器把怠速提的比以前高.
比如,以前風扇開始時,引擎怠速是從800轉提到900轉.
現在負荷變大了,所以怠速在風扇開轉時,變成到1000轉.
以上的變化,可以從轉速錶來觀察.比如切下冷氣ac開關,怠速轉速立刻就會提高.因為冷氣風扇開始作動了.
至於水箱風扇的作動,決定於水溫,你只能在原地等水溫昇上來到特定溫度,風扇才會自動開始轉.
#19
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我是覺得你應該多積點口德 | ||||||||||||
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我是覺得你的網站也應該多尊重國際法及商標權
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#17
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allen yeh竟然不識仲介蟑螂小明??
對喔,小明在eauto出沒時,
allen yeh還沒成為skoda大將
對喔,小明在eauto出沒時,
allen yeh還沒成為skoda大將
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#35
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| from mobile01 SEE HERE 台灣國產汽車產銷機種別(當月及累計) 2008/06/16 1MB http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php http://www.ttvma.org.tw/cht/information/automobiles/A04.xls mondeo 到目前 產了 614台 應該 沒有交不出來的問題 賣不好 就是 賣不好 . | |||
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這個資料好!
看來福特的謊言,還蠻多網路福軍捧場幫忙宣傳的.
前往討論：6月掛排量出來了嗎 ??
#23
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| 補一個好評，乖喔，去旁邊玩。 | |||
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個人不喜欠人人情
還你一個
前往討論：五月車市戰報
#22
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很多業務為了跟上面交代,會請熟客幫忙下單,到時再來退就行了!😩 | ||||||||||||||||||||||
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7229
3月12日 就說約200訂單
6月12日 說540張訂單
結果到6/30日一算...... 二個月賣不到500輛
看來十號是福特公關的發稿日
#19
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| 六月會比五月多?? 可能嗎? | |||
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我證明了我6/2的判斷是正確的
mondeo的巔峰就只有短短新車上市的那一個月(294台即巔峰.....也太慘了)
給我6/2日的發言壞評的,
我再次證明我的判斷是對的.
前往討論：五月車市戰報
#16
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| mondeo 不是一直說 500 台 上月 + 這月 500 那 6月 沒人訂車嗎 ? | |||
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福特這次真的糗!
http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_080612_29_zw4r
張偉昌透露，其實經銷商在5月份共接下540張Mondeo訂單
二個月的時間還交不出500台
不是副總經理說謊灌水浮報新聞數字
就是產線大有問題
(二個月還要不到引擎??? 那還真是說笑了..)
前往討論：這...真的能上路嗎?
#3
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這個本來就是你的錯,
從挖捷運後就開始抓很久了
南京東五段,由東向西行
東興街口和光復北路口,機車本來就不能左轉!待轉也是一樣
那邊地上並沒有劃待轉區的白線
也沒有機車二段式待轉標誌.
可以待轉,是你個人的錯誤推測,
你這張是申訴不了的!
從挖捷運後就開始抓很久了
南京東五段,由東向西行
東興街口和光復北路口,機車本來就不能左轉!待轉也是一樣
那邊地上並沒有劃待轉區的白線
也沒有機車二段式待轉標誌.
可以待轉,是你個人的錯誤推測,
你這張是申訴不了的!
前往討論：被開了一張莫名其妙的罰單
#117
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一天到晚要吹噓ACCORD能跑多快? | |||
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都不想和你嘴跑了,你還是要挑情緒
那好,
你要指控我"一天到晚要吹噓ACCORD能跑多快?"
請去查我今天之前的230則發言,
哪一篇提過雅八過了?
如果都沒有,
你要不要寫寫道欺二個字?
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#114
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又來這種,辯不下去,硬轉到違法超速的部份去了
和你扯這種爛污,真的是沒意思
和你扯這種爛污,真的是沒意思
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#113
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這種討論區,
很多人會在同一時間內回應
前後差個一分鐘,就可能被回了很多不同的意見.
所以是不能保證在打字的時候,前後文還可以對的起來
所以,
引文的功能是,確保回應的方向
很多人會在同一時間內回應
前後差個一分鐘,就可能被回了很多不同的意見.
所以是不能保證在打字的時候,前後文還可以對的起來
所以,
引文的功能是,確保回應的方向
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#110
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| 回文有時也會引用錯不是媽? | |||
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你的邏輯大有問題
竟然可以預測別人會引用錯誤!
自己會粗心大意, 所以也認為別人一定會粗心大意?
這是什麼觀念啊?
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#109
0
不然我提十八標幹嘛?
還是你是南部人,不知汐五高架路段?
還是你是南部人,不知汐五高架路段?
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#107
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請你仔細看,
我是引了你哪一段文字?
你連討論區的引用, 對句回應規則都搞不清嗎?
我是引了你哪一段文字?
你連討論區的引用, 對句回應規則都搞不清嗎?
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#104
0
你的眼睛有問題嗎?
我再說一次:
你在哪裡看到,我寫了我雅八開到230了?
你的文字理解能力真是強爆了!
我再說一次:
你在哪裡看到,我寫了我雅八開到230了?
你的文字理解能力真是強爆了!
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#103
0
是你在閃耶
你明明沒開過國產mondeo tdci,還以為可以跑二百.
是你在吹牛耶!
你明明沒開過國產mondeo tdci,還以為可以跑二百.
是你在吹牛耶!
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#101
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你先去開過tdci再來和我談吧!
你連tdci的椅面有沒有上下可調都不知道!
你連tdci的椅面有沒有上下可調都不知道!
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#99
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第一、你怎麼知道他們沒有改裝? 第二、你別管別人的車怎麼樣，把你的ACCORD 2.0跑到230km/L的證據拿出來再說 | |||
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1.他們有改.且改很大.
只是吐你那句:台灣哪裏可跑200
2.我沒有雅八, 也沒有tdci
但二台都出去操過,比過
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#96
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來 分身? 誰的分身 證據何在? 吹牛皮也吹太大了你~~~ACCORD 2.0跑到230km/L??? 聽你在吹 | |||
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請問一下,
我哪一句話寫了我accord 2.0 跑到230了?
你有開天眼嗎?
註冊一週
每天20次發言.的確不難.
好,跟你道歉!
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
前往討論：群起圍剿的惡質文化
#93
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口說無憑...有圖有真相!!! 沒看到照片一切都是假的~~~這個版上"豪笅"的多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一看也知,你沒拉過tdci尾速
還二百哩...... 你可以去試試看.
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#92
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口說無憑...有圖有真相!!! 沒看到照片一切都是假的~~~這個版上"豪笅"的多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我這個八年註冊的,
要和你這個分身玩尊嚴?
搞low了吧??
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#91
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有圖有真相~~~拿突出來我去警局檢舉你!😆 | ||||||||||||||||||||||
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怪了,時速230很難嗎?
你們都是開1.6以下的車嗎?
可是這台1.6也有238 gps245耶!http://tw.youtube.com/watch?v=_tZM-BTbb4Q
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#88
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你真的拉過ACCORD的尾速嗎? | ||||||||||||
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用2.0的,從150就開始拉開和mondeo tdci的車距了
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#86
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| 在台灣能開200的路段有幾個? | |||
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連十八標都可隨便跑到230啊!
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#82
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| 要我還是選MONDEO TDCI ACCORD有那種價位的價值嗎????????????????????????????????????? | |||
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其實是有的
因為mondeo tdci的尾速不佳
前往討論：是選Accord還是Mondeo?
#10
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請問你是那個玩escord的老屁股nekrof嗎?
前往討論：群起圍剿的惡質文化
#4
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| 😀😀 福特車本來風評就不算高..只是正好遇到高油價時代..推出柴油引擎 算是"生得逢時"....不然~~~~以前還真的在國產2.0等級幾乎敬陪末座咩 | |||
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錯! 錯很大!
你沒見識過天王星的年代!
前往討論：群起圍剿的惡質文化
#88
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就算會刪好了...也不該那麼嗆吧 | |||
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小巴好嗆!
是常見的網友對我評語.
言不犀利,沒人在意
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#85
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德國車沒你想得那麼好...故障毛病也常常一堆 操控也不如傳聞優 一切都是沒開過的車迷把他神格化了 換想得成份遠高於實際表現 | ||||||||||||
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我指的是那些車子碰的不夠多
把自己的世界當成真理的人.
車價不是一切,
但高科技的先進電子設備絕對不便宜!
玩過原廠即配的電子多段主動可調的換檔模式,方向機齒比,避震高低及阻尼的轎跑
再回頭看看跨百萬等級2.0-3.5的車,就是差了點精髓
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#82
0
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再強調一次..我就是01那位發文的車主.. 我想開什麼車..其他的吃過福特的虧的網友應該管不找吧.. 雖然我也吃過很多..但..請你們告訴我? 有哪一部車讓大家讚不絕口的?! LEXUS? 雙B?.VW..很報歉..這些車小弟也開過[家裡還有一部LEXUS RX330],身邊不乏也有長輩 朋友擁有過..罵到不行的也有.. 反!?..要反的厚道..反的有道理..不是為了反對而反對.. 是誰限制了個人發展?眼界格局小? 我家也有 VW GOLF 5代 TDI...更別說是雙B或AUDI了 有德國車沒啥了不起的..車子是拿來開的..不是比身分用的 我就是比較過其他材油車最後才選擇NEW MONDEO的.. 因為工廠業務需要..最起碼我到別的縣市不用大費周章找維修廠.. 便宜..好開..品質跟VW比起來還不差...我有什麼好閒的? 至於我以後會不會罵到不行..這個就不用其他人幫我擔心了..會罵的也不是只有福特車主 | ||||||||||||
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非常抱歉,我的發言不是針對你而來的.
造成你的不悅,非常抱歉.
原本我的估計是,這篇文是早早就會被網管刪掉了
所以用字比平常嗆很多.
對migu我也很抱歉,原來他發言不到半年
所以是我的錯.
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#71
0
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這倒是像在講大熊106和marchchen | ||||||||||||||||||||||
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對不起,
失言 失言
他們都有開福特
我的主觀只是覺得他們在挺tdci到了一個境界
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#69
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他們只是力挺福特車、但可沒要開福特車啊。 這是自由社會、可力挺誰但無需要追求它！ | ||||||||||||
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這倒是像在講大熊106和marchchen
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#67
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前輩...德國audi a4_1.8t我也有經驗也很差內 現在路上能見度也算極差..妥善率算糟糕...大概是大家(原廠)都不會照顧那台車吧 很容易熱衰竭...沒力到暴 | ||||||||||||
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8E 蠻糟是真的! (利曼版之前都死光了吧)
其實, 那時代的golf4 和passat 和vanto也一樣爛
電系一堆問題
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#64
0
telstar tx5是我最後一輛福特.
(嚴格來說,是mazda才對!!)
(嚴格來說,是mazda才對!!)
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#63
0
請問migu 和kfg是開什麼車的?
為何半年來一直力挺福特車?
為何半年來一直力挺福特車?
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
#61
1
沒本事擁有真正德國車的人
才會一輩子抱著國產車當神在拜
眼界格局,限制了個人發展
才會一輩子抱著國產車當神在拜
眼界格局,限制了個人發展
前往討論：m車主 不聽勸、少爬文，惡夢的開始
前往討論：令人期待的超豪華機車
#7
0
第一步驟一定是先去檢查機油尺!
看看是不是機油不見了.
就算是機油有在下限之上,但太久沒換機油
無法建立油壓,
oil sensor感應油壓異常(too low)
也是會亮引擎燈的!
看看是不是機油不見了.
就算是機油有在下限之上,但太久沒換機油
無法建立油壓,
oil sensor感應油壓異常(too low)
也是會亮引擎燈的!
前往討論：急! Tercel Check燈亮?
#30
0
現在半年內不把這些化油器車清庫存,
明年就不淮賣國內了.
明年就不淮賣國內了.
前往討論：請問大家對這台新品牌國產機車的看法
#17
0
基本上,問題是卡在翻譯的問題
Platform 應翻成是"車台",而不是"底盤"
共用車台??的疑問不解狀況, 也發生在雷諾和日產上面.
簡單來講,
共用車台不等於共用底盤.
也所以,同一個"車台",是可以產生前驅和後驅不同設定的配置的!
Platform 應翻成是"車台",而不是"底盤"
共用車台??的疑問不解狀況, 也發生在雷諾和日產上面.
簡單來講,
共用車台不等於共用底盤.
也所以,同一個"車台",是可以產生前驅和後驅不同設定的配置的!
#27
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A4：使用CVT的7速手自排 A3、Passat：使用DSG自手排 | |||
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A4車系的變速箱有點複離,
尤其是這幾年來 換來換去,
對A4引擎排汽量和變速箱配置不熟的人很難講清楚
但你的答案對08年式A4來說,都不對.
1.8T FSI是用multitronic 八前速手自排
3.2 FSI 是用tiptronic 六前速手自排
至於A3 1.8 2.0說是用 DSG 沒錯,但AUDI給他另一個名稱 S tronic
這裏,就出現一個很機巴的事了
s tronic包括了二個不同的變速箱(以前的七速cvt及後來的dsg),都叫s tronic
七速cvt的s tronic用在A3 1.4上
前往討論：為啥福特的自手排只有在focus
#18
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一下子看不出來天瓶座是哪個中年老屁股的分身?
一個ID在申請七年後,才拿出來發言.
而且明顯是在找同好之眾.
一個ID在申請七年後,才拿出來發言.
而且明顯是在找同好之眾.
#6
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只是改造的瓦斯槍啦
射速也不用太高就可以射破側玻璃了
射速也不用太高就可以射破側玻璃了
前往討論：真棒的狗卡場地(台灣要加油)
#2
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| 性能很好 現在只好趕快磨掉換患001 | |||
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說真的,re-001也很吵
(日製195/50/15 215/45/17,新胎就開始吵)
前往討論：re050真恐怖的吵...
前往討論：輕量化鋁圈 + 街胎的探討(請益)
#69
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講一句中肯但不中聽的話:
年收入沒有破百萬,你開再好的車,還是被人看不起!
千萬不要以為,買了台國產六十萬左右的車,就會被人看得起
現在早不是民國七十年代了.
買車不是高入門門檻的行為
只能說你家太窮,思考的格局小了點
也很明顯,你放棄了爭取更好學歷的打算.
你完全沒有意識到讀大學,研究所的花費,比買台車還多.
學歷,會限制你就業的方向,
講難聽點,你連高考資格的沒有.
打算退伍之後創業做小生意?
別傻了,你如真有創業資金的資源和家庭人脈,
你現在要這麼累兼多差,才這種收入嗎?
多和社會打交道,才會了解自己的競爭力不足.
而不是在那守著莫名的自信,以為二十歲的自己這種收入是可以自我肯了.
學歷不是萬能,但有時專業證照真的是擋掉很多競爭對手的利器!
我大一的時候,經教授介紹進入某半官半私的股票專業機構
只要下課後去忙個幾小時,也不是什麼要動腦,扛業積,扛責任,壓力大的工作,月薪就破四萬.
當然,後期台股愈來愈好,薪水也隨著更好.
一直做到入伍前幾天才離職.而股市崩盤是我退伍後出國又回國以後的事了.
我大學時的收入,讓我過的很爽,但我買車的錢,不是用我大學時賺的錢.
而是我確定聯考分數一定上國立大學時,用高中兼違法差的利潤來買的(那時你出生吧)
意思是,我上成功嶺之前,就先買車犒賞自己了.而且那個年代的油,才17 18塊
我總記得,以前和女友常去環島,每加一桶油約八百多.
同班同學們會異樣看我嗎?
告訴你,絕對不會!
因為,我只是開個國產1.6,多的是同學開更好的車.
還有一個現在常上電視的女同學,當年就已經開bmw上課了
當然,班上也是有一些南部上來,家境不如台北掛的同學
每天要省吃檢用付房租的也是真的.
人比人氣死人,
你要出頭,不是現在有一台車,你走出門就會有風.
別人才不會管你是開什麼車來上班的.
十年後,你還是開同一輛老車來上班,你會比較有面子嗎?
開車上班的人,會比騎車上班的人加更多薪水嗎?
公司給的油料補助費,養機車都不夠攤還購買機車的費用了
何況現在的油價,夠付汽車油錢嗎?
你與其現在在這邊上網煩惱問人該不該買車,
我真的建議你,把時間拿去想想,去搞個什麼專業證照來保障自己的老年.
我沒有要你讀大學或研究所.
如果,你沒有人脈和資金,可以搞出一個保證不會倒賠,一舉就成功的小型創業.
(講難聽的,你現在手上的二三十萬,加上退伍的兵俸五萬,連買生財工具都不夠)
你真的要想出一個,別人競爭不過你的專門職能來搞搞
如果想不出來,比如英文很差,自然又少了一堆鑑別性高的工作
要不要考慮去考公職?
我知道警察難考.
但你知嗎,有些怪怪的海巡和消防,一個月加給是七萬多.
真的建議你,花個三年去考,同樣的幾本書,我就不信k個三年還考不過
這比你去走研究所那條路,結果畢業還是回頭做三萬元工作來的好
考上就不會為了二萬六的有限選擇在那傷腦筋了.
不要年過三十才發現,來不及回頭去考了.
年收入沒有破百萬,你開再好的車,還是被人看不起!
千萬不要以為,買了台國產六十萬左右的車,就會被人看得起
現在早不是民國七十年代了.
買車不是高入門門檻的行為
只能說你家太窮,思考的格局小了點
也很明顯,你放棄了爭取更好學歷的打算.
你完全沒有意識到讀大學,研究所的花費,比買台車還多.
學歷,會限制你就業的方向,
講難聽點,你連高考資格的沒有.
打算退伍之後創業做小生意?
別傻了,你如真有創業資金的資源和家庭人脈,
你現在要這麼累兼多差,才這種收入嗎?
多和社會打交道,才會了解自己的競爭力不足.
而不是在那守著莫名的自信,以為二十歲的自己這種收入是可以自我肯了.
學歷不是萬能,但有時專業證照真的是擋掉很多競爭對手的利器!
我大一的時候,經教授介紹進入某半官半私的股票專業機構
只要下課後去忙個幾小時,也不是什麼要動腦,扛業積,扛責任,壓力大的工作,月薪就破四萬.
當然,後期台股愈來愈好,薪水也隨著更好.
一直做到入伍前幾天才離職.而股市崩盤是我退伍後出國又回國以後的事了.
我大學時的收入,讓我過的很爽,但我買車的錢,不是用我大學時賺的錢.
而是我確定聯考分數一定上國立大學時,用高中兼違法差的利潤來買的(那時你出生吧)
意思是,我上成功嶺之前,就先買車犒賞自己了.而且那個年代的油,才17 18塊
我總記得,以前和女友常去環島,每加一桶油約八百多.
同班同學們會異樣看我嗎?
告訴你,絕對不會!
因為,我只是開個國產1.6,多的是同學開更好的車.
還有一個現在常上電視的女同學,當年就已經開bmw上課了
當然,班上也是有一些南部上來,家境不如台北掛的同學
每天要省吃檢用付房租的也是真的.
人比人氣死人,
你要出頭,不是現在有一台車,你走出門就會有風.
別人才不會管你是開什麼車來上班的.
十年後,你還是開同一輛老車來上班,你會比較有面子嗎?
開車上班的人,會比騎車上班的人加更多薪水嗎?
公司給的油料補助費,養機車都不夠攤還購買機車的費用了
何況現在的油價,夠付汽車油錢嗎?
你與其現在在這邊上網煩惱問人該不該買車,
我真的建議你,把時間拿去想想,去搞個什麼專業證照來保障自己的老年.
我沒有要你讀大學或研究所.
如果,你沒有人脈和資金,可以搞出一個保證不會倒賠,一舉就成功的小型創業.
(講難聽的,你現在手上的二三十萬,加上退伍的兵俸五萬,連買生財工具都不夠)
你真的要想出一個,別人競爭不過你的專門職能來搞搞
如果想不出來,比如英文很差,自然又少了一堆鑑別性高的工作
要不要考慮去考公職?
我知道警察難考.
但你知嗎,有些怪怪的海巡和消防,一個月加給是七萬多.
真的建議你,花個三年去考,同樣的幾本書,我就不信k個三年還考不過
這比你去走研究所那條路,結果畢業還是回頭做三萬元工作來的好
考上就不會為了二萬六的有限選擇在那傷腦筋了.
不要年過三十才發現,來不及回頭去考了.
#16
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| 過去的柴引都是大ｃｃ數的型態， 近幾年才往小ｃｃ數發展． 柴引之所以沒有小ｃｃ數的問題是： 〔小柴引研發製程難度高？〕 還是， 〔小柴引實用性範圍小，不值得開發，到了油貴了，才往這邊發展？〕 | |||
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厚...... 拜託一下
不懂不要裝懂
麻煩去搞清楚
VW,PSA,FIAT集團.... 等在歐洲的1.4柴油引擎已有多少年的歷史了
VW Lupo 1.2L TDI 四年前也早在台灣上市過了!
#41
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證明了我和cad_boy及imhotep在五個月前的判斷是正確的!
真話刺耳,但是事實
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=2&forumid=51829
真話刺耳,但是事實
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=2&forumid=51829
前往討論：5月銷售排行
#34
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Honda Accord 3.5
四月只賣一台 ,而且很可能是honda公關試駕車
五月掛蛋!!!
真是了不起,二個月賣一台國產旗艦產品
買3.5的車主不知要攤提多少的成本?
說3.5沒人買?
camry3.5 62台
teana3.5 也還有個14台
四月只賣一台 ,而且很可能是honda公關試駕車
五月掛蛋!!!
真是了不起,二個月賣一台國產旗艦產品
買3.5的車主不知要攤提多少的成本?
說3.5沒人買?
camry3.5 62台
teana3.5 也還有個14台
前往討論：5月銷售排行
前往討論：五月車市戰報
#4
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"站上傳說"賣到缺車的mondeo tdci賣了幾台?
壓單五個月+蜜月期效應 的結果是多少?
壓單五個月+蜜月期效應 的結果是多少?
前往討論：五月車市戰報
前往討論：MONDEO會出RS版嗎?
#2
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=58070
記得上高速公路,定速100時,排檔向右撥入手排模式,再連續向前推二下
才會知道別人沒試出來的超慢退檔是多慢?
記得上高速公路,定速100時,排檔向右撥入手排模式,再連續向前推二下
才會知道別人沒試出來的超慢退檔是多慢?
前往討論：即將試駕new mondeo
#13
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| 嫌驗車麻煩你可以辦停駛,現在民間驗車快的很,10分鐘咖啡沒喝完已經辦好了, 會養車的新舊車都保養的很好,老車不見得就是爛車. | |||
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辦停駛不是你想的那麼輕鬆
一年內一定要復駛,而且復駛一定要會監理站驗車.
辦理過戶時,除非是離上次驗車一個月之內,
不然, 一定要回監理站做"臨時驗車"!
監理站就是二個下場,
一切照規矩
或是花錢找黃牛
如果真是養的好的車,會丟出來問人要怎麼辦?
拱別人撿垃圾回家又是何苦?
前往討論：請問93年式美規K6三門可以賣多少?
#9
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養過十一年以上老車的人,才知養老車的苦
光一年要二次驗車,要整備車況就夠你煩的!
從過戶費用開始,我算給你們看,光稅金就比車價貴了.
1 過戶驗車手績費 450
2 換行照 200
3 強制險 約3000
4 牌照稅 7120
5 燃料稅 4800
以上要在過戶時清(不含罰單)
以後,滿半年一次450驗車
還不知車況是不是偏移度不及格要去花錢定位?
後輪手煞車要不要花錢請黃牛作弊?
廢氣能不能過?
目前通通不知道.
再講回車況.
這種老美規1.5 十年前,大家還可以說:是進口的,鈑件和底盤就是比國產的好很多很多.
現在都幾歲了.不論這麼多手過下來,其中幾手都沒操過,你會信嗎?
就算真沒操過.這車的毛病
冷氣沒異味,壓縮機沒異音,避震器上座沒損,引擎沒吃機油......實在太難了
撿回來,還要巡冷排,水箱,水泵浦,煞車總泵,輪胎狀況
發現問題,不要解決嗎
要變成高速公路上的移動炸彈嗎?
放在路邊不易被人偷嗎?
買回來是自找麻煩
禮車大,這種小貪就算了吧.
光一年要二次驗車,要整備車況就夠你煩的!
從過戶費用開始,我算給你們看,光稅金就比車價貴了.
1 過戶驗車手績費 450
2 換行照 200
3 強制險 約3000
4 牌照稅 7120
5 燃料稅 4800
以上要在過戶時清(不含罰單)
以後,滿半年一次450驗車
還不知車況是不是偏移度不及格要去花錢定位?
後輪手煞車要不要花錢請黃牛作弊?
廢氣能不能過?
目前通通不知道.
再講回車況.
這種老美規1.5 十年前,大家還可以說:是進口的,鈑件和底盤就是比國產的好很多很多.
現在都幾歲了.不論這麼多手過下來,其中幾手都沒操過,你會信嗎?
就算真沒操過.這車的毛病
冷氣沒異味,壓縮機沒異音,避震器上座沒損,引擎沒吃機油......實在太難了
撿回來,還要巡冷排,水箱,水泵浦,煞車總泵,輪胎狀況
發現問題,不要解決嗎
要變成高速公路上的移動炸彈嗎?
放在路邊不易被人偷嗎?
買回來是自找麻煩
禮車大,這種小貪就算了吧.
前往討論：請問93年式美規K6三門可以賣多少?
#4
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美規5代SI有雙安嗎? | ||||||||||||
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當然不是!
別買
二萬元買回去都是賠
修不完
前往討論：請問93年式美規K6三門可以賣多少?
#26
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| 就吸在Ａ柱旁邊囉，質感一級棒啦！ 這張是切換到「胎溫」顯示 | |||
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原來照片是從小小輪胎行借出去的.
#23
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剛去查了一下
的確是用鋰亞鈕扣型電池.
特此致歉及更誤.
的確是用鋰亞鈕扣型電池.
特此致歉及更誤.
#20
1
我怎麼記得在國外看到的產品,
有0.5進位的?
我沒想到3M的竟然是整數進位的.找台灣人代工的嗎?
有0.5進位的?
我沒想到3M的竟然是整數進位的.找台灣人代工的嗎?
#19
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下次換電池的時候,別忘了上來報告一聲.
看水銀電池是撐了一年還是二年?
拆胎+尬平衡也要再花個二百吧?
看水銀電池是撐了一年還是二年?
拆胎+尬平衡也要再花個二百吧?
#18
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良心的叮嚀.
小心氣嘴被手賤的人借去.
他不知道是特別的東西,也賣不了錢,
但你要花錢補回來
小心氣嘴被手賤的人借去.
他不知道是特別的東西,也賣不了錢,
但你要花錢補回來
#2
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一 宏碁養不起 也不划算
二 別忘了和法拉力的合約
二 別忘了和法拉力的合約
#19
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胎壁上寫的很清楚 MADE IN TAIWAN!
#17
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| 輪胎感覺如何?? 映像中是BS的高級跑胎。 | |||
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高級??
台灣製的RE050A!
不是RE050哦!
沒辦法,尺寸有點大,進口跑胎價格成本太高
也是車主日後換胎的痛點.
#13
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柴油車拉轉反而扭力下降 不知有何用意 既然你知道的多 換你發表一篇 有深度有內涵有營養有專業性的試車感想吧 | |||
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試車,
就是要試出一台車的設定.
不然,每個人都是輕輕踩油門,逛個大街繞一圈.摸摸皮毛.
那麼試不同的車有什麼意義?
同一個變速箱放在不同車款,工程人員會有不同的調校設定
你不去試,怎麼會知道齒比的安排是不是真如手冊資料上寫的.
(我可沒說:看熱鬧的人只會看馬力/扭力值,看門道的會去算齒比哦!不要對號入座.
什麼?齒比不重要??
那你怎麼知道六速的設定,是一二疏 三四密 五六疏齒的通俗設定?還是一二密 三六疏 四五密的特別設定?)
鍵盤開車手最常拿雜誌編輯寫的廣宣稿當唯一真理,
自己不去試,怎麼知道小編又在誇飾了?
話說回來,小編怎麼會知道變速箱手排模式採斷油還是升檔??
還不是自己去試的!!!
怪了,你不是在問有何用意?
那小編幹嘛每次要去試? 小編不懂柴油扭力曲線嗎? 只有你懂扭力曲線的意義嗎?
你以為youtube上一堆國外三代mondeo tdci手排車在高速公路拖210以上尾速的影片,
他們不懂要用扭力峰值來跑嗎? 那為何他們還是要拉到六檔4200轉以上?
答案很明顯嘛!
因為你還沒有理解出來:柴油跑到180以上,就算六檔轉速也一定超出扭力峰值很多了!!
你想壓在更低的轉速域是不可能的! 這就是齒比的概念!
不要因為你自己試車時不敢盯著轉速錶,
就以為觀察及收集轉速資料是沒有必要的事!
等你以後玩更多車後,自己才會建立一套規格化試車流程步驟.及記錄文件
這其中包含了自行設定的制式路線,有了一定的高速公路路段,山路路段,空地可靜停再加速路段
你才能建立可以比較不同表現的基點,這樣去紀錄後續的加速,減速,轉向...等資料也才有意義.
(測試儀器好歹也買個便宜的G-TECH吧! 沒有數字的加速心得, "貼背"二個字就叫大家買單??)
也等你真的摸過更多的歐洲車,也才會發現有些歐系手排車,
同一台車,某幾個檔位的斷油轉速還有不同的設定!
這已不是觀察多數自排車空檔斷油轉速,和入檔後斷油轉速不同... 簡單就可以發現的事.
這邊出現的車友,大多數也應看汽車雜誌好幾年了.
大便的時候翻,抽煙的時候翻,喝飲料的時候翻.
翻了那麼多年,怎麼沒看出別人試車都試了些什麼?
為什麼有些人,就是可以一上車,不管是德系法系義系車的操作介面及按扭,就都會使用?
為什麼有些看車的人,光是大燈開啟及電動座椅調整,就是一整個"慌"??
每一個人玩車的水平和自我要求,真的都是一樣的嗎?
#7
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#6
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座椅的方面
其實是MONDEO TDCI的椅子太小
是給中等身材以下的人坐的
瘦的人坐起來很包,固定的很好
但高大的胖子, 是塞不進去的,也調不出合宜的肩部
其實是MONDEO TDCI的椅子太小
是給中等身材以下的人坐的
瘦的人坐起來很包,固定的很好
但高大的胖子, 是塞不進去的,也調不出合宜的肩部
#4
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只騎過小綿羊的人,覺得豪邁125很快.
平常在騎150的人,覺得GY6是屎.
很多人試完車,連手排模式都沒撥進去過,
遑論哪知手排模式下鎖檔位拉轉,變速箱是會自動昇檔?還是斷油?都不知道.
對柴油轎車陌生的新手,
第一次試開不是興奮,
絕大多數是手足無措的"慌"!
又怕被業代看不起,
裝模作樣個半天,連手排模式都沒試過,就可以寫心得了
平常在騎150的人,覺得GY6是屎.
很多人試完車,連手排模式都沒撥進去過,
遑論哪知手排模式下鎖檔位拉轉,變速箱是會自動昇檔?還是斷油?都不知道.
對柴油轎車陌生的新手,
第一次試開不是興奮,
絕大多數是手足無措的"慌"!
又怕被業代看不起,
裝模作樣個半天,連手排模式都沒試過,就可以寫心得了
#15
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有機會上開上快速道路,
後座隔音非常差!
坐在後面會被輪胎聲弄的很毛.
就像早期的festiva的單薄感.偷輕偷掉太多隔音材了
後門的氣密膠條太不用心了, 行路聲音太有早期車的廉價感了.
後座隔音非常差!
坐在後面會被輪胎聲弄的很毛.
就像早期的festiva的單薄感.偷輕偷掉太多隔音材了
後門的氣密膠條太不用心了, 行路聲音太有早期車的廉價感了.
前往討論：Mazda2 試駕體驗
#12
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http://www.dieselmotorcycles.com/models.htm
柴油軍用機車最少已二十幾年了!
https://www.youtube.com/watch?v=eNKK4IBDgE8
https://www.youtube.com/watch?v=BeC37cFZxYs
柴油軍用機車最少已二十幾年了!
https://www.youtube.com/watch?v=eNKK4IBDgE8
https://www.youtube.com/watch?v=BeC37cFZxYs
前往討論：研發得出柴油引擎的摩托車嗎?
#22
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汽油陽春版都要8x萬, 柴油陽春版接近90萬 ... 😩 油錢要開幾年才省得回來 ??? | |||
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有一個計程車司機研究後的心得
陽春版沒有B柱後座出風口,所以要向上一級到柴油豪華級
再加上換成黃色的烤漆要自行負擔,
所以換車的成本要強迫多一點
北市的小黃實在太多,生意難做,司機的平均收入降了三成,再加上油費月底一定漲
他們如真要換福特,要有很強的補助誘因.
個人車行比較可能買TDCI
前往討論：新mondeo會引發計程車司機換車潮嗎?
#37
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拿個LOGO 當車友CLUB就會被告的話 我可能還得排很後面咧 至於昧著良心的事情?? 我個人認為某些人喜歡說某某公司倒了沒保固 四處散布這種網路謠言應該比較像 | |||
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大官的機要費金額那麼大都沒事, 所以偷個五元超小錢不算犯法??
路上犯罪的人這麼多,我是小咖所以小惡無妨?
你願意用這樣的態度來育教子女嗎?
前往討論：柴油保養小常識
#33
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去請捷克原廠告我吧~~ 有需要的話我幫你要電話&Mail? | |||
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所以你也是皮皮,麻麻的 一皮天下無難事的耍懶性格嘛.
人家講歸講,昧著良心的事照樣依舊做
前往討論：柴油保養小常識
#30
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用你刻意拿出來說柴油車很貴的DSG變速箱 | |||
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請問你我哪一句說過了柴油車很貴?
我不會為反而反,也不會為了捍衛自己的主觀而每天緊張cc檢查網路上眾人的發言
真要糾正,你糾正不完啦!
況且你也不是那種會虛心接受指正的人
講你個新加坡地形形容錯誤,還不是硬要扳回來面子.
我如真要找麻煩,
請問站長,你網站上的skoda logo有經過母公司白紙黑字授權讓你私人在公領域使用嗎?
我對柴油車沒意見.貴不貴,省不省油都和我無關.
只是看到別人開的版,能夠預期你制約的反應罷了
有些言論,你就是會忍不住.但世上其實沒有什麼是放不下的.
少了你這個網路糾察隊長,柴油車的銷售量還是會自己成長的.
前往討論：柴油保養小常識
前往討論：mondeo 台灣廣告首發~搶先看
#12
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可以請教什麼東西每次保養都要換 然後每次保養要花七千呢? 每5000公理都換的話 每樣都比較貴來計算的話 機油200*6好了 油心算400好了 空氣心算500好了 水箱水很特殊的算250好了 皮帶算3000元好了 還有啥每5000換的? 還請指教 年底想買柴油車 | ||||||||||||||||||||||
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當我不指名道姓時,總有人主動對號入座.
所以這次我要講清楚是轉載誰的資料.
(基本上這算是大熊你自己懶,網路上二個柴油立場鮮明又愛發表文章糾正的,allen yeh 和raytracy
都發表過很多這種保養費用的比較資料.用心留意就會真的看到並收集下來.
再不然的話,allen的站上,有很完整的全車系費用保算表pdf檔)
柴油車容易被一般汽油車主忽略的二項, 是柴油濾芯和油水分離工資(vw),這也是你沒想到的.
至於DSG本體故障整顆及噴射泵保固的價錢(目前有人貼過報價單,但非自費)請自行搜尋
以下文字轉載allen於07年08月27日 16:54所發表
==========================================
VW GOLF 1.9 TDI與SKODA OCTAVIA 1.9 TDI保養費用差異表
==========================================
VW GOLF 1.9 TDI/SKODA OCTAVIA 1.9 TDI
合成機油5W30 690*5/630*5
放油螺絲墊片 16/免費
機油濾清器 394/330
空氣濾清器 888/669
粉塵過濾器 727/517
柴油濾清器 1166/1173
煞車油 413/276
水箱精 279(1L)/1470(4L)
變速箱油 987(1L)/4050(6L) ==> 使用六瓶 所以 5922 / 4050
變速箱濾網 1793/1640
變速箱慮網o型環 67/待查
正時皮帶+惰輪 3423+ 2811= 6234 /5895
附件皮帶 879/693
水幫浦 2710/待查
節氣門清潔劑 229/250
moa引擎保護劑 386/待查
柴油添加劑 500/待查
雨刷精 60/50
電瓶補充液 60/50
工資部分 忘記是三萬還六萬 VW 5xxx / Skoda 2200
前往討論：柴油保養小常識
前往討論： Skoda代理權結束.代理經銷商慘賠
#6
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言論中肯,沒有因為身為前代車主而隱惡揚善.
值得讚賞.好評一枚奉上!
值得讚賞.好評一枚奉上!
前往討論：new mondeo試乘後！
#14
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原來才38歲?
我看TVBS訪問,躺在病床上整個臉黑黑的,又腫腫的
我還以為是五十幾歲的歐巴桑!
一聽到她講喝"一組"維士比,整個就是有專業到!
我看TVBS訪問,躺在病床上整個臉黑黑的,又腫腫的
我還以為是五十幾歲的歐巴桑!
一聽到她講喝"一組"維士比,整個就是有專業到!
前往討論：面膜女車神被起訴~
#30
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昨天去看車,業務告知是用鏈條。 圖片看起來應該是吧。  | ||||||||||||
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又是一個不專業的福特業務
是用正時皮帶才對!
這裡有另一位不專業的業務更正發言
http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=260&t=580692&p=2&cache=0 第28樓
前往討論：何時入主NEW Mondeo 最好?
#14
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變速箱是變速箱
中差是中差
怎麼會想到變速箱的空檔去?
中差是中差
怎麼會想到變速箱的空檔去?
#13
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那再請問一個笨問題, 自排上面不是已經有 N (空檔) 的嗎? 幹嘛還要在這裡又設一個 N 呢? 在實駕上有特殊的用途嗎? 有什麼狀況是需要用到「中央差速器的空檔」來行駛的? | ||||||||||||
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原來你有也不懂的範疇
喜歡接觸柴油引擎文章,卻沒有玩早期四驅車的歷史
看來是從摸skoda後才入門的
#46
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怪了,
樓主你的駕照是自排駕照嗎?
怎麼不會開手排車?
樓主你的駕照是自排駕照嗎?
怎麼不會開手排車?
#9
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| 看這位開板大之前的文章,真的覺得何必那麼多比來比去的問題,直接報上TIS幾分幾秒不就行了? 台灣高手也不少,幾分幾秒報上來,強不強?自然有人公斷. | |||
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問題是,現在的tis變短了
新人都能跑一分十秒內
前往討論：雪鐵龍真的那麼強嗎？
#9
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focus tdci 這張看起來是正時鍊阿 | ||||||||||||
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唉......
你又一知半解了
前往討論：OPEL的CDTI柴油引擎真強...
#12
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跑哥你也不賴,只是你不想回答而以
我一直猜不出來,你以前在一窩頭叫什麼
好像就是跑馬弟??????
我一直猜不出來,你以前在一窩頭叫什麼
好像就是跑馬弟??????
前往討論：H3魚眼裝上燈泡疑問
#9
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紅色圈起來的地方就是魚眼上的負極端子
你去把你的負極電線的末端,壓一個母端子頭,直接插在紅圈處即可
母端子頭上要不要加橡膠絕緣套,看你,可加可不加.
正電的絕緣比較重要,
車子整台都是負極搭鐵,所以主要是在控制正電
前往討論：H3魚眼裝上燈泡疑問
#8
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那是不是我將藍線接到正極就可以 負極的話找一個有接到燈泡任何一部位的鐵片即可 | ||||||||||||
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你的魚眼本體上,應該有可以接負極的端子或螺絲設計
整個魚眼本體就是通負極的搭鐵了
魚眼本體上的負電,通過那個壓在H3底部圓片上的弓字形鐵絲及其它魚眼本體與H3燈座相接的地方,
把負電傳到H3燈座上去
前往討論：H3魚眼裝上燈泡疑問
前往討論：H3魚眼裝上燈泡疑問
#5
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嚴格來說,H3是不分極性的.
直流電的正負極接反,都還是會亮的.也不會爆炸.
就和一般室內用交流電的傳統電火球一樣,二極正接或反接都一樣會亮
至於,你要問一般認定的H3接法
燈座正底端有拉一條白線的, 那條白線是正極.
燈泡金屬座的其它地方都是負極搭鐵
直流電的正負極接反,都還是會亮的.也不會爆炸.
就和一般室內用交流電的傳統電火球一樣,二極正接或反接都一樣會亮
至於,你要問一般認定的H3接法
燈座正底端有拉一條白線的, 那條白線是正極.
燈泡金屬座的其它地方都是負極搭鐵
前往討論：H3魚眼裝上燈泡疑問
#3
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| 地線吧.通常紅色或籃色是正極.黑色是負極.白色是接地..不過我看過巔倒的😲😩 | |||
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你根本沒搞懂H3是長成什麼樣吧?
前往討論：H3魚眼裝上燈泡疑問
前往討論：CIVIC 8一千保養後為什麼油耗變更兇
#5
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我是怕花大錢車子還比國產小 | |||
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沒錯.5系列的車身尺寸確比國產new mondoe還小!!!!!!!!!!!!!!!
雖然5系列的軸距比mondeo長了3.8cm
但因為前後驅底盤不同,
new mondeo坐起來的空間就是比5系列大!
mondeo:
4844mm x 1886mm x1500mm
5 series
4841mm x 1846mm x1468mm
前往討論：請問???
#13
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| 難不成你希望討論區都是大家隨便說說就好?? | |||
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我就是認為你對新加坡的描述正是你所謂的隨便說說!
#11
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新加坡島內比較中間的地方本來居住人就比較少 這總沒錯了 當然跟台灣比 那些都可以不叫做山 | |||
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一個版主像小朋友一樣的玩硬拗遊戲
#9
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| 說真話的你跳出來罵 說假話的你當沒看見 😌 | |||
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你對新加坡地形的錯誤描述,我不是就直接糾正了?
你個人也還不是專門針對skoda,柴油,機油....幾個主觀偏好主題才選擇性回覆?
也沒有做到每題皆參與,每答必正確的水準呀!
大家都半斤八兩
#7
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反正開板的就是到處再三強調,
對於這個失去台灣代理的品牌孤兒,其實並不可憐
捷克SKODA對台宇的合約,零件供應的部份沒有停止
並非維修孤兒,車主的保固權益還可撐到滿三年再死
對於這個失去台灣代理的品牌孤兒,其實並不可憐
捷克SKODA對台宇的合約,零件供應的部份沒有停止
並非維修孤兒,車主的保固權益還可撐到滿三年再死
#75
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手上都還留著兩張 EZ LINK 沒退租 你覺得呢??? 你要跟我說 night safari 那裡一堆公屋嗎? | ||||||||||||||||||||||
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我指的是地形你在亂講!
你當是台灣的四大山脈高山群繞,遠距高山部落隱內哦?
新加坡最高海拔才164.3公尺,坡形平緩
你是把hill當monuntain解嗎?
你用ezlink坐mrt南北線到義順繞一大圈圓,
不能住人的山在哪裏?
前往討論：油電今年虧損 每人分攤近萬元
#61
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新加坡就這麼大 扣掉島中央幾乎都是山 能住人的地方不多 控制車輛數目不見得過份 | |||
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胡說八道到了極點!
你真的從樟宜機場入境到cityhall過嗎?
前往討論：油電今年虧損 每人分攤近萬元
#83
1
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因為有人跟我推銷 Dunlop LM 703 看他的花紋還不賴,頗有殺氣 不知道跟GR-80比,誰比較靜 | |||
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lm703雖是日貨進口,但真的不推薦
前五千公里覺得不錯
過五千開始高速公路聽出尬地聲
過一萬以後開始吵
是吵哦!
因為這個號稱LM702的改良型胎紋,還是以702為出發
那個胎紋放後輪,非常容易跳花
LM703號稱街跑胎,但抓地力只是還好而以,而且吵
如果是要安靜又耐磨又有尚可的抓地力
還是推日製GR80
真的比米牌PP2耐磨很多
前往討論：請推薦安靜舒適的輪胎
#12
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| 哪家公司 叫他報上名來 C4在台灣這麼少台 怎麼會有人想開發? | |||
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外銷市場大啊!
前往討論：你的車願意借給產品開發公司測試嗎?
#50
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| 因濕式離合器和引擎使用同一潤滑油,不管是不添加"抗磨耗劑"或是添加"增加磨擦的配方", 顧了引擎,就顧不了離合器。顧了離合器,就顧不了引擎。這兩者的衝突是無解的! | |||
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你堅持用自以為是的想法來解釋自己的推測
我也沒有辦法
你還是沒有花時間去研究濕式的離合器片的材質,
其摩擦原理和"氣缸壁與活塞環的摩擦"有什麼不同?
還沒有用心鑽研,就妄下斷語.
前往討論：汽車機油可以用在機車上嗎???
#48
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前往討論：汽車機油可以用在機車上嗎???
#47
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| [ 磨擦配方的機油,是機油廣告在唬爛的吧!? 國光牌機油頂多講適用於機車的環境配方什麼的,但也不敢講"磨擦配方"這樣唬爛吧!? 打檔的機車引擎和離合器共用潤滑,有磨擦配方的機油會磨擦引擎?還是會磨擦離合器? 要嚇死人丫?誰敢用? 勾檔不順,是引擎造成機油衰退,黏度降低,才勾不到檔,(不是離合器打滑,而是勾檔時潤滑不到離合器) 所以勾檔不順會在冷車時較輕微,熱車的時候比較嚴重。 | |||
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建議flycall網友,去搜尋引擎一下
JASO MA 是什麼?
還有濕式離合器的作動原理
你一知半解的還是搞不懂別人一直在點你什麼
如果你不會查,請參考以下
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=27516
http://www.jalos.jp/jalos/qa/articles/004-363.htm
不過smuju也不太對,是
JASO MA為濕式離合器用（無添加抗摩擦劑）
JASO MB為乾式離合器用（有添加抗摩擦劑或稱潤滑劑)
前往討論：汽車機油可以用在機車上嗎???
前往討論：機械停車位的問題請解惑!
前往討論：可以教我甩尾嗎
#5
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nissan的sr20det和vq35也是一堆不同的馬力值用在不同車上
#3
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我在加拿大的家
是有一個戶外插頭
引擎室有一根電加熱棒
但防涷水箱精還是必要的
是有一個戶外插頭
引擎室有一根電加熱棒
但防涷水箱精還是必要的
前往討論：開車去看雪.......結凍？？
#6
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通常在市區送快遞或貨運的小貨車, 大概走不到 500m 就要熄火停車一次, 且平均停留 3 分鐘內, 就又要發動上路. | |||
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此數據由何而來?
你真的幹過這行嗎?
離現實蠻遠的
#3
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先不管對啟動馬達及電瓶大電流放電造成的耗損(這二個換起來也才幾千元)
你能不能忍受,夏日正午烈陽下等紅燈沒有冷氣?
你能不能忍受,夏日正午烈陽下等紅燈沒有冷氣?
#20
0
#8
2
果然,又被送了壞評
是我糾正不對?
是不能糾正?
還是單純看不爽?
還是觸到mondeo幫的神經?
真是太團結了!
是我糾正不對?
是不能糾正?
還是單純看不爽?
還是觸到mondeo幫的神經?
真是太團結了!
前往討論：可怕的BMW 320序列手排引擎聲!!
#6
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| 這車既然問題多還買了三台,你是有錢沒地方花嗎?🙂 | |||
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如果真的有錢,也不會想買現代吧?
會買現代的家庭,多是向現實妥協的考量吧?
#7
1
承蒙您看得起!
只是剛好路過看到糾正一下,
但又怕被u-car上一堆開ms,modeo的車主當成敵人
只是剛好路過看到糾正一下,
但又怕被u-car上一堆開ms,modeo的車主當成敵人
前往討論：可怕的BMW 320序列手排引擎聲!!
#5
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| 引擎聲真吵😞不過駕駛人技術很不錯..... | |||
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那不是引擎聲
是序列式變速箱的特殊發聲
前往討論：可怕的BMW 320序列手排引擎聲!!
前往討論：關於高壓水箱蓋
#16
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Children Of Men 這片好看!
後段的街頭槍仗許多貼身跟拍,雖差一點可一鏡到底,但震撼到爆!
建議租DVD回家炸音响!
前往討論：來猜猜這一台什麼車^^
#10
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| 我的車是07年lancer spirit 1.6 請問底座要裝什麼比較好呢? 便宜跟貴的差在哪邊呢? 便宜的會比較難用嗎? 還是只差在好不好看而已呢?? 謝謝~~ | |||
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底座一定要買到最對的型號!
除了日文寫的對應車型要挑對之外,
有無氣囊款的要會分,(有的會附電阻讓你跳線或BYPASS)
HORN喇叭的正負極觸發方式要會看(少部份的車是要拉正電的,大部份的只是通導負電)
這關係到有的底座會少附一或二或三片的負電端子環形墊片或墊圈.
最重要的是,用錯專用型號,
打方向燈桿,轉完灣方向盤回正後,方向桿不會自動復歸,
要手動把桿子勾回來,很奶優!
前往討論：請問MOMO方向盤...
#10
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這一台比較簡單猜😊 | |||
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BENZ G-CLASS 長軸版
前往討論：來猜猜這一台什麼車^^
前往討論：來猜猜這一台什麼車^^
前往討論：大家的第一部車
#45
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我的第一部車: 應該沒幾個人認識吧~~ | |||
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應該是加了小尾翼的opel kaddet
側面照的後座把手那邊被加工了,
視覺比例怪怪的,
看起來變成三門的車
前往討論：大家的第一部車
#8
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我這樣來說好了,
該車二檔到斷油是92km/h
所以,我們用時速109k/h開在高速公路上想要快速超越前龜車時
只能用三檔來爭取加速力(直接五退三,電腦會自己補油)
用四檔來拖是拖不動的, 有退檔像是沒退一樣,
一定要用三檔來拉110到130.
這時,你就會發現這該死的超虛馬力真的會讓人欲哭無淚.
國產1.6的自排11x匹馬力,就變得相形強很多了
連三十多萬的tierra1.6都有力超多了
四速自排尾速也有190,疏齒的三檔直接可以拖到尾速
該車二檔到斷油是92km/h
所以,我們用時速109k/h開在高速公路上想要快速超越前龜車時
只能用三檔來爭取加速力(直接五退三,電腦會自己補油)
用四檔來拖是拖不動的, 有退檔像是沒退一樣,
一定要用三檔來拉110到130.
這時,你就會發現這該死的超虛馬力真的會讓人欲哭無淚.
國產1.6的自排11x匹馬力,就變得相形強很多了
連三十多萬的tierra1.6都有力超多了
四速自排尾速也有190,疏齒的三檔直接可以拖到尾速
前往討論：77批馬力的汽車到底夠不夠用
#6
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| 那請問MOMO JET要多少錢呢? 320..黑色.. 我在金X苼看到一之不含底座..安裝.. 賣4999元 這樣的價錢如何呢? 底座+安裝 5698元 謝謝~~ | |||
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已這個價錢來看,底座應該是用hkb的,
和momo jet搭起來,整個質感就是遜掉了!
再告訴你一個不該這樣改的重點,
你應該是開altis的,
altis用320的會有二個問題,
altis的方向盤只能調上下,不能調前後,
用320的,除了跑山路根本就不好開之外,
時速錶的上緣會被方向盤遮住,跑高速公路剛好看不到時速100-110.(除非再去改hud)
再來,hkb的座接上去後,左手勾方向燈撥桿的距離會增加,
如果再墊,會差更遠!
如果有人告訴你320跑山路比較好,
那是唬爛的.
轉動的力矩變小了,只是在練臂力,
台灣的山路小而彎,用350的才適當.
320是跑高速,求轉動精準用的,不是跑s彎用的
話又說回來,改350的,那就用原廠的就好了.
你可以拿尺去量原廠的直徑就知了.
前往討論：請問MOMO方向盤...
#24
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我名下登記四輛(不是登記公司營業用),實際個人日常使用三輛
大車接客用,
中型車代步,生活,佔車位用
貨車生財用
每年牌照稅,燃料稅,保險費算是小問題.
大問題是驗車!
十年以上的車是半年一驗,花錢事小
很浪費時間去整備車況和排隊
大車接客用,
中型車代步,生活,佔車位用
貨車生財用
每年牌照稅,燃料稅,保險費算是小問題.
大問題是驗車!
十年以上的車是半年一驗,花錢事小
很浪費時間去整備車況和排隊
前往討論：兩輛車子的朋友們近來一下
#14
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反正這位lichen (edccvb) 就是愛開這種故意來亂的版
丟了幾句話就走.
到底是不是真的擁有520D, 行照上是不是他的名字,都是隨他在講
不用理他啦
丟了幾句話就走.
到底是不是真的擁有520D, 行照上是不是他的名字,都是隨他在講
不用理他啦
前往討論：大改520d竟然跑不贏Matiz
#5
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你應該是英文不好,車子也看的不多
這三環儀表哪一點讓你想到這是mini了?
Chrysler PT Cruiser 美規 2007年式的儀表啦!
左邊那一環下半部還是電子陀螺顯示!
這三環儀表哪一點讓你想到這是mini了?
Chrysler PT Cruiser 美規 2007年式的儀表啦!
左邊那一環下半部還是電子陀螺顯示!
前往討論：台灣客人這次改開MINI了
#17
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高速時,輕輕含著踩剎車,
你會發現方向盤和踩剎車踏板會微微地震抖
你會發現方向盤和踩剎車踏板會微微地震抖
前往討論：請教煞車過熱潑水是否有後遺症
#9
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| 油門都要踩很深強制換檔😌 有手自排一定輕鬆多了🙂 | |||
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為什麼不會用手撥?
前往討論：CRV
#26
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這句話好像變成你的新梗了 祝你情人節快樂~ 不對,過了37分鐘了 😆 | |||
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前往討論：如果TOYOTA在台灣賣這台車 你會買嗎
前往討論：有沒有聽說國產車廠會出自手排車種
#24
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既然是車主就po個照片分享文來瞧瞧 🙂 | |||
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跑馬地好嗆!
前往討論：如果TOYOTA在台灣賣這台車 你會買嗎
#6
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這句好像變成你的新梗了
情人節快樂......
不對,過了33分了
情人節快樂......
不對,過了33分了
前往討論：有沒有聽說國產車廠會出自手排車種
#4
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| 有45萬自手排 而且是進口的🙂 | |||
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savvy那種爛東西, 就不用提了.
前往討論：有沒有聽說國產車廠會出自手排車種
#18
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| 你覺得好笑嗎?😍 | |||
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我為什麼要覺得好笑啊?
前往討論：這樣算不算不會開自排車
#14
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| 不會吧 家裡之前一台30粉耗油的撒無林開了十幾萬公里百分之九十幾的狀況都是用手自排 還是自手排正負號 也未見有問題過 現在的車滿耐操的啦😲 | |||
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連savrin是自手排還是手自排都傻傻分不清楚,
還敢笑別人只會用d檔?
前往討論：這樣算不算不會開自排車
#7
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你知道平衡機台灣有多少國產品牌和進口品牌嗎?
每個品牌又有幾種型號?
同個系列不同型號,顯示面板又可能長的不一樣.
過度簡化的問題,是問不到答案的
你先把你要問的型號寫出來再說吧!
我直接再點你一點吧.
如果框內側模印的j值和尺寸是確定對的,
根本不需要用那一根桿子去量j值
直接按上下選擇,或是輸入數字即可.
感覺你有點自卑,月薪少又不是世界末目,不必這麼敏感
提問時別強出頭,別人看你連發問都不清不楚,卻又會寫一堆旁文一直辯,大可不屌你.
(我也是看你一直把自己的問題推頂,不想理你,但發現你似乎自省不到什麼,一直寄望別人的付出)
真的聰明的人,不會在這個網站提這種問題.
就像跑到中文系系學會,想輕鬆找到會解「高等微積分」的同學
不是不可能找到會的人,只是有別的方法和管道,可以更有效率的找到正確的解答.
每個品牌又有幾種型號?
同個系列不同型號,顯示面板又可能長的不一樣.
過度簡化的問題,是問不到答案的
你先把你要問的型號寫出來再說吧!
我直接再點你一點吧.
如果框內側模印的j值和尺寸是確定對的,
根本不需要用那一根桿子去量j值
直接按上下選擇,或是輸入數字即可.
感覺你有點自卑,月薪少又不是世界末目,不必這麼敏感
提問時別強出頭,別人看你連發問都不清不楚,卻又會寫一堆旁文一直辯,大可不屌你.
(我也是看你一直把自己的問題推頂,不想理你,但發現你似乎自省不到什麼,一直寄望別人的付出)
真的聰明的人,不會在這個網站提這種問題.
就像跑到中文系系學會,想輕鬆找到會解「高等微積分」的同學
不是不可能找到會的人,只是有別的方法和管道,可以更有效率的找到正確的解答.
前往討論：如何操作輪胎平衡機？
#4
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我還以為什麼引擎聲浪多誇張,結果好像洩壓閥上裝氣笛,有夠難聽. 😝 | ||||||||||||
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拜託一下
是高檔序列式變速箱的特殊機械噪音!
日本外滙件報天價
台灣還沒幾家會改裝
#2
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速馬力不予置評,爆利!
你發問也要先告知你的車種
不是每台車都適合改火花放大器,尤其部份新多工的歐系車
你發問也要先告知你的車種
不是每台車都適合改火花放大器,尤其部份新多工的歐系車
前往討論：請問各位先知...
#18
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又過了半年
二手車的殘酷,不是看你改了什麼,修了什麼
改裝品加不了分,
只看年份和車況
你想賣25,很難!
二手車的殘酷,不是看你改了什麼,修了什麼
改裝品加不了分,
只看年份和車況
你想賣25,很難!
前往討論：我的Sentra大概植多少
#15
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請仔細看整篇討論
你挺粗枝大葉的
給人修可能還比較保險
你挺粗枝大葉的
給人修可能還比較保險
前往討論：要如何更換得利卡的大燈總成？
#13
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是拆銀色反光的那片塑膠飾板,
不是紅色烤漆的鈑金
不是紅色烤漆的鈑金
前往討論：要如何更換得利卡的大燈總成？
#11
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先拆二個大燈之間的那一片長條型銀色飾板,上面有三菱logo的那一片
是卡筍的,用塑膠一字起去翹比較不傷烤漆
拆下後, 就可以看到固定大燈的螺絲座了
然後,再拆旁邊的方向燈,會看到另一邊的固定座.
拆方向燈要從打開前門後,從門板的絞鍊那邊下手
也有一個版本的不用拆到方向燈
是卡筍的,用塑膠一字起去翹比較不傷烤漆
拆下後, 就可以看到固定大燈的螺絲座了
然後,再拆旁邊的方向燈,會看到另一邊的固定座.
拆方向燈要從打開前門後,從門板的絞鍊那邊下手
也有一個版本的不用拆到方向燈
前往討論：要如何更換得利卡的大燈總成？
#65
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想不到已收攤的citroen當時還能贏這麼多家
前往討論：轉貼: 愛快羅密歐 1年賣不到40台
#2
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| 但在過了大埔釣魚池後有個上坡右轉的髮夾彎，在試一次，這次不僅VSC連續嗶了好幾秒才停止，而且還斷油門(應該是EDB在作用吧 我不確定)，此時半個車早已滑出雙黃線在對向車道滑行， ......今天VSC同樣有做動，FOCUS的VSC在做動時並不會發出聲響，只會在儀表板上用燈號亮起來表示，或許是有在動作沒發現，，過汐萬三號橋前有看到亮三次，其實當VSC在作用時會感到有人在幫你踩煞車，所以不用聽訊號或是看燈號還是感受得到- | |||
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說實在的,這裏高手多,一知半解的寫一大堆不會顯得比較厲害,
看起來只是在賣弄的笑話!
ALTIS 部份 -- 是EBD, 不是EDB! 況且,EBD不會斷節氣門訊號!
FOCUS 部份 -- FOCUS沒有VSC! 你看到的燈號只是TCS作動!
前往討論：台北市內是否有自助洗車店
#17
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| 愛快... 也只有我們這些瘋子才會想去買😰 回樓上~ 愛快的性能也不是說笑的喔😊 | |||
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我爸以前的164 3.0
我擁有過的黑色145 1.7, 黑156 1.8TS, 紅156 2.0SS
操過ALFA CLUB某老大的147
愛快的性能是有多強?很抱歉,引擎科技實不如人.
你要講操控,我才沒話說.前驅卻有超強的殺彎能力,
如此的底盤設計,卻是犧牲維修工程換來的.
再來,養老ALFA真的會讓人想死,我青春時代就不會盲目崇拜ALFA了
台灣太多外行在造神了!
前往討論：轉貼: 愛快羅密歐 1年賣不到40台
#15
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一個月賣三台
要養北中南三個展示中心,十五個業務員,二十個主管
還要養五個服務據點,三十個技員,十個小妹
土地取得成本,
加上囤一些零附件,shipping........
買他的車,有幾成的是買到車子的本質?
幫人養賠錢貨罷了
要養北中南三個展示中心,十五個業務員,二十個主管
還要養五個服務據點,三十個技員,十個小妹
土地取得成本,
加上囤一些零附件,shipping........
買他的車,有幾成的是買到車子的本質?
幫人養賠錢貨罷了
前往討論：轉貼: 愛快羅密歐 1年賣不到40台
#5
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您就別小貪了,
你講的那個2580 CZP
就像便宜流出的三線瑕疵亮點液晶面板,
燈泡用久了就二邊色溫不同,安定器過保固就不行,
貪點便宜結果要常跑回去橋,過保固又不給換,
是給騎機車的小鬼買來裝入門的國慘魚眼勉強湊合用來改裝.
還是買正規D2R D2S才是有品的正途!
你講的那個2580 CZP
就像便宜流出的三線瑕疵亮點液晶面板,
燈泡用久了就二邊色溫不同,安定器過保固就不行,
貪點便宜結果要常跑回去橋,過保固又不給換,
是給騎機車的小鬼買來裝入門的國慘魚眼勉強湊合用來改裝.
還是買正規D2R D2S才是有品的正途!
前往討論：想請問有沒有網友於霧燈改HID的?
前往討論：室內風扇有問題
#5
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雖然虎尾EZ蔡董的網路X名昭彰(搜尋就知)
但這次是你不對!
但這次是你不對!
#7
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舞動的心
別在半夜用心良苦的開"TOYOTA是賣廢鐵喔"這種版了(已被刪了)
你再怎麼搞
別人也不會看得起你的小動作的.
你罵頭又大撞電線桿害死別人.
那你怎麼不說,你最愛的白色馬五撞死人呢?
車頭也是一堆白廢鐵
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.XPkrRKfEQWhxItsmVYgKI.8/article?mid=97&prev=112&next=80
前往討論：轉貼:遇到一個很沒品的C2車主!
#2
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你可以回MMC去問,這台車子是哪位前車主的?
他為什麼要賣?有什麼被拆賣?
框太可疑了
哪些皮帶還沒換,汽油濾芯多久沒換?
他為什麼要賣?有什麼被拆賣?
框太可疑了
哪些皮帶還沒換,汽油濾芯多久沒換?
前往討論：分享我的METROSTAR
#64
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去查查福特的赤字資料再來吐舌頭吧
福特六和最屌的地方,就是不在台上市.
未上市,就不必做財報.
虧損多少?完全是自己關起來填空的黑洞!
2007年福特賣了幾台車?
大家資料加一加都算的出來
能養多少員工? 是不是赤字? 大家心知肚明
一個負擔很重的公司,產品會不會壓低成本? 大家用當老闆心來想就知
拿IMAX來講行銷花費
上市時的老外手轉雜誌當方向盤的TVC,花了多少時數來狂播?
現在再次促銷,又來一版小男生問小女生當他女朋友的長秒數廣告.
這又是多少預算?
IMAX又一共才賣了幾台?
四千萬的廣告預算,賣不到一千台
車主買一台就扛了四萬的廣告費.
福特六和最屌的地方,就是不在台上市.
未上市,就不必做財報.
虧損多少?完全是自己關起來填空的黑洞!
2007年福特賣了幾台車?
大家資料加一加都算的出來
能養多少員工? 是不是赤字? 大家心知肚明
一個負擔很重的公司,產品會不會壓低成本? 大家用當老闆心來想就知
拿IMAX來講行銷花費
上市時的老外手轉雜誌當方向盤的TVC,花了多少時數來狂播?
現在再次促銷,又來一版小男生問小女生當他女朋友的長秒數廣告.
這又是多少預算?
IMAX又一共才賣了幾台?
四千萬的廣告預算,賣不到一千台
車主買一台就扛了四萬的廣告費.
前往討論：FORD 可能靠 mondeo 翻身嗎
#7
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引擎沒發動 煞車跟方向盤會很重 要小心 | |||
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你不是會開你家的手排大貨車?
入一檔不就好了
入倒檔更狠,馬上釘在坡上
前往討論：遁發...
#5
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你應該沒有騎過重機對不對?
現在的噴射重機不少,教練場的FZ6或BMW650都是噴射車了
(簡單講,化油重機還是有Q鈕,一看就知)
噴射重機,要試檔發就很簡單,考試場中的小上下坡,就可以試出來了
現在的噴射重機不少,教練場的FZ6或BMW650都是噴射車了
(簡單講,化油重機還是有Q鈕,一看就知)
噴射重機,要試檔發就很簡單,考試場中的小上下坡,就可以試出來了
前往討論：遁發...
#4
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我是在講,要試檔發的話,請找下坡,會輕鬆很多
起碼不必請人推車推到死,
在斜坡中車頭向下,手煞車一放,車子就開始溜了,
溜到時速十至十五時,入二檔,離合器慢慢放,
在半離合的狀況,就發起來了.
如果是用一檔,離合器又放太快,坡又不夠陡,速度不夠高
接合的那一剎那,車子的頭用力頓一下,就又熄火了
所以要你注意半離合,要熄就馬上含回來
起碼不必請人推車推到死,
在斜坡中車頭向下,手煞車一放,車子就開始溜了,
溜到時速十至十五時,入二檔,離合器慢慢放,
在半離合的狀況,就發起來了.
如果是用一檔,離合器又放太快,坡又不夠陡,速度不夠高
接合的那一剎那,車子的頭用力頓一下,就又熄火了
所以要你注意半離合,要熄就馬上含回來
前往討論：遁發...
#36
0
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| 沒有Tierra的福特六和,所要面對的是在中小型房車中的競爭利器,Focus在上市兩年以來,已失去 爭奪市占率的先機,產品定位翻身已不可能,從福特六和的財報中,國內市場是虧損的,而大陸的獲 利則十分搶眼,也許福特六和根本已不在乎台灣市場的排名了. New Mondeo所要搶進的是原先被Metrostar葬送掉的中型房車市場,而這個市場卻是今年最難打的 ,第八代Accord及All New Camry都是強將,我覺得福特六和可能在台灣的地位會逐漸成為第二線 的品牌,這是非常令人可惜的,過去十年Ford Tierra可謂獨木撐起了Ford品牌,小T的淡出市場,實 在也是消費者的一大損失.也對福特六和的決策正確性存疑. | |||
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以上寫的極好!
嚴董的TEANA和GRUNDER只證明了中大型車的市場極限
MONDEO無力回天
前往討論：FORD 可能靠 mondeo 翻身嗎
#2
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可以
不管是直接點火或是分電盤式的都可以
找個下坡你就可以證明了
下坡用二檔 離合器慢慢放
一檔快放 馬上熄 除非你離合器很快的含回來且含的很好
不管是直接點火或是分電盤式的都可以
找個下坡你就可以證明了
下坡用二檔 離合器慢慢放
一檔快放 馬上熄 除非你離合器很快的含回來且含的很好
前往討論：遁發...
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
#22
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你講的是ET值太小的問題.
ET值小,是向外拓出
ET值大,是向車內縮
ET值小,是向外拓出
ET值大,是向車內縮
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
#15
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http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=35696
轉自技術網 胎寬與框寬的搭配
轉自技術網 胎寬與框寬的搭配
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
#14
0
我剛查了595的重量
235/40/18 的是12kg
205/55/16 的是9.7kg
人家常說的,輪下荷重一公斤,約是輪上荷重十五公斤
一輪胎+框差個四公斤,四輪一乘,等於車上多載了一個成人
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/051214/7/mv7.html
235/40/18 的是12kg
205/55/16 的是9.7kg
人家常說的,輪下荷重一公斤,約是輪上荷重十五公斤
一輪胎+框差個四公斤,四輪一乘,等於車上多載了一個成人
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/051214/7/mv7.html
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
#11
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| 謝謝指導，我會注意輕量化的問題。至於內龜板，車輪直徑變小，會嚕到嗎？ 我不清楚，要改時會問問技師。感嗯！ | |||
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不只是直徑的問題
而是胎寬的問題,
直行時沒差.
向左或向右打到死時,有的會磨葉子板,有的是磨內龜
有的後輪改太寬,後座有載人時,車身向下壓
懸吊的上下行程被壓縮了,
平常沒載人不知道,載了人才發現,一過坑洞就磨到了
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
#10
0
因為胎+框都變重了,
而且是重很多!
18吋的最小多是用8jj的框,
235的胎配8.5jj的框比較合.
10jj的框是不可能啦,一定磨內龜板
235/x/18吋的胎, 比205/x/16的胎皮 就重很多了
框就更不必說了,j值大,面就寬,整顆一定用更多的料
我一定找不到有標重量的胎資料
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=6218&prev=6235&next=-1
這個只能參考一下
而且是重很多!
18吋的最小多是用8jj的框,
235的胎配8.5jj的框比較合.
10jj的框是不可能啦,一定磨內龜板
235/x/18吋的胎, 比205/x/16的胎皮 就重很多了
框就更不必說了,j值大,面就寬,整顆一定用更多的料
我一定找不到有標重量的胎資料
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=6218&prev=6235&next=-1
這個只能參考一下
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
#5
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235/40/18 的進口胎,不便宜哦!
總不會都花大錢了,還在用595或ns2吧?
我告訴你十六設定的車改十八吋最明顯的一點
不是加速的重拖感,而是煞車變軟!
非常非常明顯! 煞車距離變長!
然後,你以為換了大框視覺比較讚
其實車友第一眼一看,就會笑,那個碟盤怎麼那麼小啊!
改加大碟又是一筆錢,而且十八吋要改到330的盤才有感覺
後碟現在有沒有好的大碟可改還是一個問題咧.
後輪十八吋配個小盤,可以看嗎?
總不會都花大錢了,還在用595或ns2吧?
我告訴你十六設定的車改十八吋最明顯的一點
不是加速的重拖感,而是煞車變軟!
非常非常明顯! 煞車距離變長!
然後,你以為換了大框視覺比較讚
其實車友第一眼一看,就會笑,那個碟盤怎麼那麼小啊!
改加大碟又是一筆錢,而且十八吋要改到330的盤才有感覺
後碟現在有沒有好的大碟可改還是一個問題咧.
後輪十八吋配個小盤,可以看嗎?
前往討論：FORTIS 改235/40 R18
前往討論：台灣高速公路時速260公里還被超車
#3
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沒錯
它只是bypass節氣門開度的訊號,將原來的訊號強制變小
低科技的騙錢東西
等於限制你踩下油門的深度
它只是bypass節氣門開度的訊號,將原來的訊號強制變小
低科技的騙錢東西
等於限制你踩下油門的深度
前往討論：機器馬汽油量監控器實裝心得
#11
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今天去看了福特的攤位了
算是寒酸.... 在C區的最內角落裏
是藍色條紋當背景牆主色
白色紅條圓形旋轉台上的就是主角
除非真的很閒,
不然今年250元的展,不是那麼的值得.
新馬六的五門版銀色尾巴還真的不錯看
算是寒酸.... 在C區的最內角落裏
是藍色條紋當背景牆主色
白色紅條圓形旋轉台上的就是主角
除非真的很閒,
不然今年250元的展,不是那麼的值得.
新馬六的五門版銀色尾巴還真的不錯看
前往討論：想去08車展看看new mondeo
#18
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是德國的Fiesta,FESTIVA和VIVID已經停產好久了 | ||||||||||||||||||||||
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那我提倒掉的台塑MATIZ算不算停產呢? 還買的到
GETZ我覺得整體及養護還是沒有比NISSAN K11讚
台灣賣不完的百來輛FIESTA是西班牙廠組的!
前往討論：MARCH與VIOS的選擇?
#17
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| 買Toyota Vios不如加點錢買Fiat Panda 1.3，以CP值來講Fiat這台車更高～ 1.3升引擎搭配Dualogic五前速自手排 雖然它只有1.3.....但是絕對比MARCH與VIOS超值～ | |||
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車子不是只看規格來比的,
真開過,真養過才知是真好還是假好.
PANDA的換檔反應和頓挫,你真在台北市區開過,
你會想殺了他!
只比TWINGO好一點點的自手排
內裝塑料更是廉價味十足,手套箱蓋支撐點是浮的!
前往討論：MARCH與VIOS的選擇?
#7
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| 「MARCH與VIOS的選擇 不知何者評價較優」？ｖｉｏｓ較優，當今車壇也只有ｍａｒｃｈ能當ｖｉｏｓ的墊背。 | |||
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您把FESTIVA和VIVID放到哪裏去了?
前往討論：MARCH與VIOS的選擇?
#45
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據技師講說 馬3的前後煞車比例為前4後6，跟tierra前7後3差粉多...(也難怪在尖端直線底有粉多馬3重踩煞車後就滑出去了) | |||
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落建廣告名言:
「別再相信沒有根據的說法了」
請你的技師翻手冊來證明他的話是對的!
#4
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是你自己不懂裝懂
電瓶的電壓,本來就和待速調整無關!
不論是SENTRA或是TIERRA都是一樣!
都是走機械調整鈕的,不是電腦設定的!
TIERRA換電瓶,本來就不必要調怠速!
你的車會掉怠速,是車子有別的問題!
空氣流量計和怠速調整閥AAC多久沒清了?
還是你根本不知要清?
SENTRA的AAC也是清積碳的重要項目
電瓶的電壓,本來就和待速調整無關!
不論是SENTRA或是TIERRA都是一樣!
都是走機械調整鈕的,不是電腦設定的!
TIERRA換電瓶,本來就不必要調怠速!
你的車會掉怠速,是車子有別的問題!
空氣流量計和怠速調整閥AAC多久沒清了?
還是你根本不知要清?
SENTRA的AAC也是清積碳的重要項目
前往討論：大家更換電瓶時，請要求技師進行待速調整
#32
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為什麼是鎖這二台不同級距的車子來比銷售量,我這樣來說好了
我是在算行銷成本,和實際獲利的比較,來看人家是怎麼靠外來資金生存的?
我是在媒體購買相關行業打混的,
二家公司在廣告和公關上編了多少預算來行銷,是抓的出大概
一樣是車展主打hero product
一樣是戶外廣告
一樣是體驗行銷
一樣是公關造勢
一樣是媒體購買時段和版面
一樣是品牌宣傳(101大樓和棒球轉播)
也許F牌的預算是T牌的七成,
但F牌的銷售數字是T牌的二成
那麼,消費者在購買產品的價值時,
負擔了多少行銷成本?
被轉嫁的成本超過了一定的比例之後,
其實該產品的真實價值是不是名過其實?
我是在算行銷成本,和實際獲利的比較,來看人家是怎麼靠外來資金生存的?
我是在媒體購買相關行業打混的,
二家公司在廣告和公關上編了多少預算來行銷,是抓的出大概
一樣是車展主打hero product
一樣是戶外廣告
一樣是體驗行銷
一樣是公關造勢
一樣是媒體購買時段和版面
一樣是品牌宣傳(101大樓和棒球轉播)
也許F牌的預算是T牌的七成,
但F牌的銷售數字是T牌的二成
那麼,消費者在購買產品的價值時,
負擔了多少行銷成本?
被轉嫁的成本超過了一定的比例之後,
其實該產品的真實價值是不是名過其實?
#15
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因為如果這個網站還能活個二三年的話,
我們就可以用文字來做個時間預言的見證.
大家都可以做出主觀的推論,
然後明年的此時把這篇浮上來,
順便跟貼每個月的二車銷售數字
再來個加總,就知誰是誰的幾分之幾了
我只是這樣的想法,沒別的意思
我也沒有打壓福特的意思
也沒有捧ALTIS的意思
越近車展開展,愈覺得福特壓MODEO這個寶的強烈企圖太過明顯了
可能明年的行銷人員會失落的很重
我是希望他們不要期望抱的這麼重,可能上級的要求吧
總之,一年後大家再回來看看這篇吧
我們就可以用文字來做個時間預言的見證.
大家都可以做出主觀的推論,
然後明年的此時把這篇浮上來,
順便跟貼每個月的二車銷售數字
再來個加總,就知誰是誰的幾分之幾了
我只是這樣的想法,沒別的意思
我也沒有打壓福特的意思
也沒有捧ALTIS的意思
越近車展開展,愈覺得福特壓MODEO這個寶的強烈企圖太過明顯了
可能明年的行銷人員會失落的很重
我是希望他們不要期望抱的這麼重,可能上級的要求吧
總之,一年後大家再回來看看這篇吧
#4
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=48858
挖, 是我的主觀印象害了我.
是淡出,不是不再
對不起, 是我的誤會.
不對,
以你的發言量,也看不出來何時有淡出過
挖, 是我的主觀印象害了我.
是淡出,不是不再
對不起, 是我的誤會.
不對,
以你的發言量,也看不出來何時有淡出過
前往討論：霧很大 祝大家行車平安
前往討論：霧很大 祝大家行車平安
#10
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因為是你買貴了
這組公司貨,保固一年,安托華促銷時才688元一組二顆,免會員卡
你想一顆賣五百還無法提供保固
誰會想買?
這組公司貨,保固一年,安托華促銷時才688元一組二顆,免會員卡
你想一顆賣五百還無法提供保固
誰會想買?
前往討論：OSRAM Silver Star 出售
前往討論：請TIERRA達人入內解答
#15
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flh,一個心已無心認真耕耘台灣市場的公司
現在的操作手法,
就只會宣示意謂的"創造話題"
每逄銷售衰退,就製造一個新象
這七八年來,進口如下:
前代ST170
前代FOCUS RS (廢五金進口)
MONDEO ST220
FOCUS ST 2.5T
FORD GT (前年車展)
S-MAX (還活的好好的)
FIESTA
MONDEO TDCI
FOCUS TDCI
都是在當時拚命在文宣上狂打一時的性能標桿,
車手名人背書,造成話題.
然後,頭批百來輛交車後,就俏俏退場
改成接單引進.
少數熱血多金的車主, 不足以支撐公司獲利,
結果,ACTIVA TIERRA 反而成了多年來的救火隊
不然,每月的車廠銷售競賽,早不常擠進前五大了
反正,營運重心早都佈局對岸了
積極冒險的人才早去開疆
台灣就留給菜鳥慢慢磨經驗
行銷和管理就明顯給他爛,
反正FORD虧的又不是只有台灣.
TEANA, ACCORD, FORTIS的銷售狀況,預言了NEW MONDEO有限的市場
本來就難有作為了, 只要再發生一點點品管的問題.
新車蜜月期當場縮水
現在的操作手法,
就只會宣示意謂的"創造話題"
每逄銷售衰退,就製造一個新象
這七八年來,進口如下:
前代ST170
前代FOCUS RS (廢五金進口)
MONDEO ST220
FOCUS ST 2.5T
FORD GT (前年車展)
S-MAX (還活的好好的)
FIESTA
MONDEO TDCI
FOCUS TDCI
都是在當時拚命在文宣上狂打一時的性能標桿,
車手名人背書,造成話題.
然後,頭批百來輛交車後,就俏俏退場
改成接單引進.
少數熱血多金的車主, 不足以支撐公司獲利,
結果,ACTIVA TIERRA 反而成了多年來的救火隊
不然,每月的車廠銷售競賽,早不常擠進前五大了
反正,營運重心早都佈局對岸了
積極冒險的人才早去開疆
台灣就留給菜鳥慢慢磨經驗
行銷和管理就明顯給他爛,
反正FORD虧的又不是只有台灣.
TEANA, ACCORD, FORTIS的銷售狀況,預言了NEW MONDEO有限的市場
本來就難有作為了, 只要再發生一點點品管的問題.
新車蜜月期當場縮水
#4
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就算現在賣掉的話~應該不到10萬元吧!😞 可以請大家提供小弟意見~是要馬上賣掉呢? 還是花個7萬元整修~再開個5~10左右? | |||
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說真的,你的車子去外面估,了不起二萬
殘值比修理費還低,沒必要修
就一直撐就好,
哪個油在漏,就多注意去補回來就好
雙門k6花錢修些基本的東西,也是撐不到五年的
變速箱和引擎腳和冷氣都是體質不好
車室沒二年就開始發老車臭了,
膠面也會開始出油摸來黏黏的
你就不會喜歡去開了.
就不要修了,二年後直接換新車
只怕這二年中,在高速公路上發生煞車油路裂掉
或是斷方向機桿,斷傳動軸,斷hub,map太髒行進間熄火
無法平安回到家
高速公路臨叫拖車三千,紅斑馬開紅單三千的基本開銷還算好運
#3
0
現代的新車,很多都配了機油量的顯示表.
有的是獨立的錶頭,
有的是啟動時會顯示格數,然後消失.
然後,很多人不知道,
現在的高級車,很多已經取消了手拉機油尺的功能了!
根本找不到!
換油也一定要接原廠電腦才能進行,
強制綁住保養部份的獲利
有的是獨立的錶頭,
有的是啟動時會顯示格數,然後消失.
然後,很多人不知道,
現在的高級車,很多已經取消了手拉機油尺的功能了!
根本找不到!
換油也一定要接原廠電腦才能進行,
強制綁住保養部份的獲利
前往討論：請問測機油量高度是冷車或熱車量??
前往討論：請問測機油量高度是冷車或熱車量??
#123
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不過我相信一般轎車可以到的地方，CRV也一定到得了(至少目前我也尚未遇到) | |||
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我也曾是車主
是你碰到的狀況太少
老公寓的地下車道入口和一些機械車位
都是車高較高的crv進不去的
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#2
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| 請問OTEINS和TEIN是同牌的嗎?應該都是進口的吧... 今天去"巾紅聲"看避震器 OTEINS"高低可調" "軟硬不可調",含工裝到好才15000耶....(他們好像週年慶吧) OTEINS是不是有分道路版和競技版的?如何分辨呢? 我的車是SENTRA M1 180 不知道裝這組好不好耶.... 大家給我點意見吧.... | |||
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OTxxNS 是國產貨
從以前的藍筒台灣版,藍筒日本版.
到黃筒,金筒,我都用過
普通小操的轉山
前面的筒身都不到二年就漏油了
前往討論：誰裝過OTEINS避震器...?
#3
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是因為你改成用強化吊耳
較硬,延展性低,所以吸收震動的容許度降低
換回原廠用的新品吊耳即可消除共震
沒改大支的中尾段,是沒必要用強化吊耳的
只會硬把原來的排氣管位置,向上提起來1-2公分
反而頭段接觸媒段的接面,有角度變化
碰到路面突出物打到管子時的狀況,變成硬碰硬傷的更大
較硬,延展性低,所以吸收震動的容許度降低
換回原廠用的新品吊耳即可消除共震
沒改大支的中尾段,是沒必要用強化吊耳的
只會硬把原來的排氣管位置,向上提起來1-2公分
反而頭段接觸媒段的接面,有角度變化
碰到路面突出物打到管子時的狀況,變成硬碰硬傷的更大
前往討論：排氣管換強化吊耳,催油時,會有共鳴聲?
#18
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| 🙂🙂🙂 可以用臉盆泡一點肥皂水潑灑在四個輪圈上試試看，應該有點效才對。 | |||
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肥皂水對防狗去尿是沒有效的,
只有對沖洗掉狗尿有幫助.
我還多次試過,直接在輪胎地面的直徑40公分範圍全撒上一層不薄的乾肥皂粉,
結果,明顯可見吸尿變黃的皂粉
後來,直接撒一堆山葵椒塩粉,有效!
狗尿很傷沒漆面的鋼圈和氣嘴,不洗放久了,就會咬進去
打氣開氣嘴摸到尿,也很噁
前往討論：請問大家~如何防止狗尿尿在輪胎上?
#12
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原廠出廠出配這組bosch雨刷喔?
還挺有誠意的嘛!
還挺有誠意的嘛!
#23
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對不起,
敝人在下我向你道歉
我又看了一次, 真的是用右手持,左手開車!
我錯了,
對不起!
敝人在下我向你道歉
我又看了一次, 真的是用右手持,左手開車!
我錯了,
對不起!
前往討論：今天抓到一隻烏龜....該放生嗎?!
#16
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你很煩耶, 當然有打方向燈, 聲音被車內音樂蓋掉了啦! 😡 | ||||||||||||
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對不起,我再叼擾一下
我真的不認為你有打方向燈ㄋ
左前側窗的內反光,證實了你是左手手持攝錄器!
前往討論：今天抓到一隻烏龜....該放生嗎?!
#11
0
駕駛者變換車道也沒打方向燈呀!
http://www.freeway.gov.tw/index_manner.asp
第11條
http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100041
三、任意變換車道：
(一) 依據「高速公路交通管制規則」第十一條規定，汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道。
(二) 以「未顯示方向燈而變換車道」及「不論是否顯示方向燈變換車道而未保持安全距離」為執法標準。
上述違規依據「道路交通管理處罰條例」第三十三條第一項規定，處汽車駕駛人新台幣三千元以上至六千元以下罰鍰。
http://www.freeway.gov.tw/index_manner.asp
第11條
http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100041
三、任意變換車道：
(一) 依據「高速公路交通管制規則」第十一條規定，汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道。
(二) 以「未顯示方向燈而變換車道」及「不論是否顯示方向燈變換車道而未保持安全距離」為執法標準。
上述違規依據「道路交通管理處罰條例」第三十三條第一項規定，處汽車駕駛人新台幣三千元以上至六千元以下罰鍰。
前往討論：今天抓到一隻烏龜....該放生嗎?!
#4
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http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b35283483
什麼都有,什麼都不奇怪
台北幾個玩進口車的店有現貨
重要的是,你沒講你是掛哪一台? 哪一家幫你寫的?
玩日系電腦不上馬力機修曲線,不上a/f監測.... 只會拿nb坐在副駕位上路調一調的騙錢半調子一堆
你該不會是撿便宜的中古em,隨便亂搞吧?
什麼都有,什麼都不奇怪
台北幾個玩進口車的店有現貨
重要的是,你沒講你是掛哪一台? 哪一家幫你寫的?
玩日系電腦不上馬力機修曲線,不上a/f監測.... 只會拿nb坐在副駕位上路調一調的騙錢半調子一堆
你該不會是撿便宜的中古em,隨便亂搞吧?
前往討論：請問大家VIOS會被逆修正ㄇ???
#2
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依O2 sensor來的a/f訊號,是一定會不斷被修正的
所以,你要買LM-1來給假訊號
所以,你要買LM-1來給假訊號
前往討論：請問大家VIOS會被逆修正ㄇ???
#26
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車被鞭炮炸到 & 車綵隨風漂揚,被劃過的白顏色痕跡怎麼清掉? | |||
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這就是我家的黑色車,後來謝絕幫人做禮車的原因
那個綁在手把上的綵帶,上高速道路後,
就是超強的漆面殺手!
黑色漆面上看那些比太陽紋還深還密的刮痕
用粗蠟無法完全救回
又不是只有一個車門把手
人家包的紅包,還不夠去重烤!
如果真的很珍惜自己的私家車,根本不該去跑這類小case!
我還碰過有人丟炮,結果沒丟好彈回車內,把戶定都燒溶一個洞了.
誰賠我?
#7
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| 少見多怪 這不是國小就作過的實驗嗎 | |||
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習慣他吧,
"舞動的心" 看到別人的吐糟文章後,
從最早的立即硬碰硬, 強勢回文辯解,
變成後來的笑罵由人,
裝死二三天後,
再另開個不知所云的新版,
宣示他的存在.........(網路上的存在,俗稱-阿宅現象)
至於他是不是mazda業代?我倒是不太確定......
但很確定,他很愛他的白馬五!
前往討論：驚人的實驗,檸檬可發電
#23
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http://www.rtv.com.tw/phpBB2/viewtopic.php?p=1841&sid=f7f137da308e7132a05e0afd2c1bf4f5
但是也不是每個女優都吃加藤鷹這套，像在AV中又喝尿又吃屎、學成還歸國的台灣女優「觀月雛乃」就曾經嘲諷過加藤鷹，「只會靠一支手指騙吃騙喝，事實上本人粗暴的要命，而且陽具還軟趴趴」
但是也不是每個女優都吃加藤鷹這套，像在AV中又喝尿又吃屎、學成還歸國的台灣女優「觀月雛乃」就曾經嘲諷過加藤鷹，「只會靠一支手指騙吃騙喝，事實上本人粗暴的要命，而且陽具還軟趴趴」
前往討論：號外mazda2 即將上市
#21
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前往討論：號外mazda2 即將上市
#3
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| 馬二已經卻定引進 進口登台 要買小車請等等 平均油耗可達每公升23公里 等台馬對外宣布 | |||
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暱稱再改成MAZDA好車比較快啦
前往討論：號外mazda2 即將上市
#2
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| 馬二已經卻定引進 進口登台 要買小車請等等 平均油耗可達每公升23公里 等台馬對外宣布 | |||
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好啦好啦,你的馬自達最讚啦!
暱稱再改成 比較快啦
作噁的拐彎抹角小動作
前往討論：號外mazda2 即將上市
#10
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前往討論：全世界最大可移動載具
#6
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前往討論：詭異的車禍(轉貼於mobile01論壇)
#15
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| 笑死我了....~~~~哇哈哈!😀 | |||
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是指你自己換暱稱的行為很好笑嗎?
前往討論：昨天新車試駕的新聞
#10
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前往討論：昨天新車試駕的新聞
#9
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反正開板的鬧笑話也不只一次了!
最著名的就是在mobile01上po他敲打愛車馬五的塑鋼尾門,
被網友嘲訕
自從被網友發現他專門自擁馬五的好後,
他就會不發言幾天,然後又開個無厘頭的版
藉攻擊他牌, 舒發情緒
或是假裝討論imax, 表達自己的馬五是更值得的選擇
孩子都不小了, 心態還xxxxxxxxxx
前往討論：昨天新車試駕的新聞
#18
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今日水果日報 8/20
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarSearchContent&Article_ID=3743521&NewsDate=20070820&ArtCatID=15&App_ID=3
泰黑暗 台灣福特車隊 內鬨實錄 2007亞洲越野拉力賽
福特宣稱Escape蟬連2007亞洲越野拉力賽SUV組五連霸，實際上它並非正式比賽組別獎項，只是大會證明完賽所設之特別獎項。其實，這次若不是因為台灣車手鬧內鬨，福特處置又不夠明快，以前面賽段成績來看，兩輛Escape賽車極有機會雙雙殺進T1G汽油改裝組的前3名，獲得Escape參賽以來最佳成績，甚至當時陳長生駕駛的26號車更有直取T1G汽油改裝組冠軍氣勢。
8月5日至10日在泰國舉辦的亞洲越野拉力賽，福特派出兩輛Escape賽車參賽，分別是陳和皇8號車，和抗癌車手陳長生26號車。第2天RS公路賽段、SS1越野路段結束，陳長生的26號車已衝進總排名第15名、T1G汽油改裝組第3名；陳和皇的8號車總排名也進佔第18名、T1G汽油改裝組第4名。賽程一開始，就能在一票柴油越野車中取得這樣的戰果，成績相當不錯。
26號車苦等20多分鐘
由於陳長生26號車名次排在陳和皇8號車之前，另一方面，第2天兩輛賽車又湊巧同時損壞前避震器，所以第3天出賽前凌晨，陳和皇便以備料不足，作出保住自己駕駛的8號車五連霸完賽的會議決定，而這個決定引發的後續一連串反應，是26號車從名次領先一路退到最後僅以22名完賽的開端。
根據26號車副駕駛周慶同表示，第3天SS2越野賽段26號車發車不久，即接獲8號車以無線電告知8號車的變速箱好像有問題的訊息，要求26號車在賽段中等一下。正駕駛陳長生直覺認為這是福特車隊指示，也為遵守確保8號車完賽之決議，因此決定邊慢慢跑邊等，而未參與會議、不知情的副駕駛周慶同因此與陳長生起了爭執。就在20多分鐘後，8號車出現了，但這一延滯已讓原本26號車在T1G組領先的優勢拱手讓人，最後，這賽段26號車就在將帥不合、被告知無前懸吊備料的情況下，戰力大失、無心戀戰。
針對那關鍵的20多分鐘延滯，記者向8號車的陳和皇查證，他否認曾以無線電通知26號車說他的車變速箱有問題，不過26號車正駕駛陳長生堅稱確有此事，副駕駛周慶同更直指陳和皇「搞怪」：「他絕對有，我對天發誓…..」，他轉述那天陳和皇在無線電裡以台語說：「ㄟ，樂腳(陳長生的綽號)你們到出發處稍微等一下，我的變速箱喇喇叫，油門催了車不會走。」在各說各話情況下，記者轉向8號車的副駕駛鄭凱仁詢問，鄭說他不太記得了，比賽期間是有以無線電通知「一起走」，至於變速箱有問題一事，他說可能是當時陳和皇擔心變速箱檔位咬不住吧！當時正專心讀路書，並未特別注意。不過最終的結果是，26號車為此耽誤了20多分鐘，而8號車一直操到完賽其變速箱始終完好如初。
凌晨會議 車隊氣勢轉弱
據與會的《壹週刊》記者轉告，第3天出賽前凌晨召開的秘密會議中，確實以僅剩一組前懸吊備料為由，作出了「要確保陳和皇8號車五連霸完賽決議」，而非領先的26號車之會議決定。不過，據記者再向後勤維修人員詢問，得知前懸吊備料其實一共還剩2組、而非會議宣稱的1組。據此，陳和皇解釋是因為兩組避震器其中一組的避震器彈簧太軟無法使用。但26號車副駕駛周慶同，則向記者反駁：「絕對可使用，那只是彈簧軟一點嘛！」，甚至他表示把損壞筒身的彈簧拿來套用即可。他又說，當時曾向福特代表沈約禮提，在泰國當地買Escape原廠避震器也可以跑，但最後不了了之。
福特官方代表 經驗不足
第3天賽程前的凌晨會議，讓陳和皇倉卒做出保住自己駕駛的8號車之決定，福特也要負起一部份責任。由於品牌行銷專員沈約禮從未參與亞洲越野拉力賽，經驗不足、加上層級不高，遇上問題，根本無法掌控、適時的判斷，因此才會種下默許不保排名在前的陳長生26號車，而是保排名在後的陳和皇8號車之決定，雖然事後發現情況不對介入協調，但為時已晚。再者，關於零件備料問題，應該也可以由台灣Ford代表緊急協調泰國Ford方面供應，這在2006年比賽便開過此例。
慢慢跑的5連霸
陳和皇8號車最後一天賽程前，在T1G汽油改裝組已是坐3望2，可以實力擊敗各家汽油越野車站上頒獎台，但終戰日卻選擇保守的慢跑，其說法是路很爛，他要確保Escape完賽。但以台灣福特車隊強大的後勤維修能力，即使賽車爭更好的成績而掛點，還是有能力將其拖救出來，在大會規定內完賽，保住Escape亞洲越野拉力賽SUV五連霸。
U-Car網站總編輯 陳鵬旭
我對亞洲越野拉力賽的了解不深，不過不同的賽車比賽，都有不同的競技策略，而車廠會參予競技活動，都是希望將其轉化成行銷素材，如果真的只剩下一組備料的話，車廠去做賽車的保全取捨是很正常的，這在賽車運動中很常見，但對於車手、車迷而言，就比較難以釋懷、理解。
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這篇討論也會最後下落不明嗎?
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarSearchContent&Article_ID=3743521&NewsDate=20070820&ArtCatID=15&App_ID=3
泰黑暗 台灣福特車隊 內鬨實錄 2007亞洲越野拉力賽
福特宣稱Escape蟬連2007亞洲越野拉力賽SUV組五連霸，實際上它並非正式比賽組別獎項，只是大會證明完賽所設之特別獎項。其實，這次若不是因為台灣車手鬧內鬨，福特處置又不夠明快，以前面賽段成績來看，兩輛Escape賽車極有機會雙雙殺進T1G汽油改裝組的前3名，獲得Escape參賽以來最佳成績，甚至當時陳長生駕駛的26號車更有直取T1G汽油改裝組冠軍氣勢。
8月5日至10日在泰國舉辦的亞洲越野拉力賽，福特派出兩輛Escape賽車參賽，分別是陳和皇8號車，和抗癌車手陳長生26號車。第2天RS公路賽段、SS1越野路段結束，陳長生的26號車已衝進總排名第15名、T1G汽油改裝組第3名；陳和皇的8號車總排名也進佔第18名、T1G汽油改裝組第4名。賽程一開始，就能在一票柴油越野車中取得這樣的戰果，成績相當不錯。
26號車苦等20多分鐘
由於陳長生26號車名次排在陳和皇8號車之前，另一方面，第2天兩輛賽車又湊巧同時損壞前避震器，所以第3天出賽前凌晨，陳和皇便以備料不足，作出保住自己駕駛的8號車五連霸完賽的會議決定，而這個決定引發的後續一連串反應，是26號車從名次領先一路退到最後僅以22名完賽的開端。
根據26號車副駕駛周慶同表示，第3天SS2越野賽段26號車發車不久，即接獲8號車以無線電告知8號車的變速箱好像有問題的訊息，要求26號車在賽段中等一下。正駕駛陳長生直覺認為這是福特車隊指示，也為遵守確保8號車完賽之決議，因此決定邊慢慢跑邊等，而未參與會議、不知情的副駕駛周慶同因此與陳長生起了爭執。就在20多分鐘後，8號車出現了，但這一延滯已讓原本26號車在T1G組領先的優勢拱手讓人，最後，這賽段26號車就在將帥不合、被告知無前懸吊備料的情況下，戰力大失、無心戀戰。
針對那關鍵的20多分鐘延滯，記者向8號車的陳和皇查證，他否認曾以無線電通知26號車說他的車變速箱有問題，不過26號車正駕駛陳長生堅稱確有此事，副駕駛周慶同更直指陳和皇「搞怪」：「他絕對有，我對天發誓…..」，他轉述那天陳和皇在無線電裡以台語說：「ㄟ，樂腳(陳長生的綽號)你們到出發處稍微等一下，我的變速箱喇喇叫，油門催了車不會走。」在各說各話情況下，記者轉向8號車的副駕駛鄭凱仁詢問，鄭說他不太記得了，比賽期間是有以無線電通知「一起走」，至於變速箱有問題一事，他說可能是當時陳和皇擔心變速箱檔位咬不住吧！當時正專心讀路書，並未特別注意。不過最終的結果是，26號車為此耽誤了20多分鐘，而8號車一直操到完賽其變速箱始終完好如初。
凌晨會議 車隊氣勢轉弱
據與會的《壹週刊》記者轉告，第3天出賽前凌晨召開的秘密會議中，確實以僅剩一組前懸吊備料為由，作出了「要確保陳和皇8號車五連霸完賽決議」，而非領先的26號車之會議決定。不過，據記者再向後勤維修人員詢問，得知前懸吊備料其實一共還剩2組、而非會議宣稱的1組。據此，陳和皇解釋是因為兩組避震器其中一組的避震器彈簧太軟無法使用。但26號車副駕駛周慶同，則向記者反駁：「絕對可使用，那只是彈簧軟一點嘛！」，甚至他表示把損壞筒身的彈簧拿來套用即可。他又說，當時曾向福特代表沈約禮提，在泰國當地買Escape原廠避震器也可以跑，但最後不了了之。
福特官方代表 經驗不足
第3天賽程前的凌晨會議，讓陳和皇倉卒做出保住自己駕駛的8號車之決定，福特也要負起一部份責任。由於品牌行銷專員沈約禮從未參與亞洲越野拉力賽，經驗不足、加上層級不高，遇上問題，根本無法掌控、適時的判斷，因此才會種下默許不保排名在前的陳長生26號車，而是保排名在後的陳和皇8號車之決定，雖然事後發現情況不對介入協調，但為時已晚。再者，關於零件備料問題，應該也可以由台灣Ford代表緊急協調泰國Ford方面供應，這在2006年比賽便開過此例。
慢慢跑的5連霸
陳和皇8號車最後一天賽程前，在T1G汽油改裝組已是坐3望2，可以實力擊敗各家汽油越野車站上頒獎台，但終戰日卻選擇保守的慢跑，其說法是路很爛，他要確保Escape完賽。但以台灣福特車隊強大的後勤維修能力，即使賽車爭更好的成績而掛點，還是有能力將其拖救出來，在大會規定內完賽，保住Escape亞洲越野拉力賽SUV五連霸。
U-Car網站總編輯 陳鵬旭
我對亞洲越野拉力賽的了解不深，不過不同的賽車比賽，都有不同的競技策略，而車廠會參予競技活動，都是希望將其轉化成行銷素材，如果真的只剩下一組備料的話，車廠去做賽車的保全取捨是很正常的，這在賽車運動中很常見，但對於車手、車迷而言，就比較難以釋懷、理解。
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這篇討論也會最後下落不明嗎?
#17
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至於有人回應「.....只要是內行人就應該看得懂....」云云, 小弟也正好不是內行人, 根本看不懂這種隱晦的暗示, 只是不明白: 如果真的是作假, 為何沒有人敢出來揭發? 就算媒體被挾持, 難道這位作者也被挾持嗎? 若連這點告發也不敢做, 那作者本身的公正性, 不也應該受到質疑嗎? 此外, 在現在的言論開放風氣下, 小弟並不認為現在誰有能力挾持多數的媒體. 若是單一媒體被挾持, 難道其他媒體不會群起攻之? 想想先前的: 腳尾飯, 柏油鴨, 黑道自拍, 紀錄片字幕....等等事件, 一個媒體出問題, 其他媒體嗜血般的攻擊, 打到人家抬不起頭來. 媒體真的敢昧於真相, 而向區區的廣告費屈服? 當真相被第三者揭發時, 這些媒體要如何自處? | |||
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我前面都講的很明了,
只能說您的人格太正向了,
也許是您碰過的挫折不多,不輕易相信世間的邪惡.
媒體就是媒體,
記者就是一個文字的舖陳者,
會寫文章的人,或許表達能力強, 但不代表他的人格就是超凡
有幾個記者會查證資料來源?
有幾個記者會真的去判讀正確資料?
一堆車訊的小編, 連時速二百都沒跑過,繞錐也不會,汽車發展史也不熟
還不是外派到國外試駕名車? 或接受車廠招待去住含b樓......
沒辦法... 現在的教育出來的小朋友, 文字駕馭能力很差
能寫出面面俱到又領人體會的試車報告的人真的太少了!
能掰出一堆沒邏輯的廢話的新人就有露臉的一天....
如已死的"異車訊" 的沒內容文章
老一輩一直強調閱報的能力,
指的並不是單純的閱讀習慣,
而是指要能夠成就"分析判斷資訊的能力"
除了智識智慧的成長,還須社會社交的體現累積,
才能發現"問題背後的問題",
盡信書不如無書
u-car 首頁已提出說明,想把醜事搓掉
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6245
2007/08/19 本文已被閱讀1,271次
亞洲拉力賽相關報導之U-CAR聲明
記者/小亮
關於U-CAR於8月14日所刊載「五度五關 Ford Escape亞洲拉力賽奪冠」新聞，經U-CAR編輯檢驗發現訊息有誤時，已於8月18日將新聞刪除。發布錯誤的訊息有誤導讀者之處，特此致上最高的歉意。
受限於經費與預算，U-CAR無法親臨亞洲拉力賽現場進行採訪，因此在過去相關的報導之中，均以福特六和所發布新聞稿做為基本訊息來源，進行新聞的發佈。然在本次新聞發布後，有參與亞洲拉力賽實地採訪的同業媒體記者報導指出，主辦單位所區分之組別並沒有SUV組。U-CAR編輯部經檢視賽事單位官方網站及比賽規則後，確認比賽分組組別之資訊有誤，因而於8月18日將新聞取下，以正視聽。
受限於經費與預算，U-CAR無法親臨亞洲拉力賽現場進行採訪，因此在過去相關的報導之中，均以福特六和所發布新聞稿做為基本訊息來源，進行新聞的發佈。然在本次新聞發布後，有參與亞洲拉力賽實地採訪的同業媒體記者報導指出，主辦單位所區分之組別並沒有SUV組。
#4
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新聞迼假啦!
名次造假啦!
三立收了一堆錢還賣乖啦!
陳xx在沒有人才的台灣算好混
出國沒人會讓,看你怎麼辦?
看不懂的人表示你真的不懂內情
名次造假啦!
三立收了一堆錢還賣乖啦!
陳xx在沒有人才的台灣算好混
出國沒人會讓,看你怎麼辦?
看不懂的人表示你真的不懂內情
#8
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| 為什麼這部車跟陶子和李李仁有關?! 他們有買唷... | |||
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他們常載大狗去衝浪
這一台非常適合常載大型動物出外遊玩的原因是:
b柱以後的車室內, 可以用水管直接沖水,
都是防水塑料,不吸狗臭,
直接用沖水加刷子刷走海邊的砂
陶子另有一台freelander
前往討論：驚見HONDA ELEMENT
#11
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你有去做過便宜的打蠟對不對?
那一家不要再去了, 是他們的問題
爛的藥水和爛的蠟, 加上氣動推蠟泡綿隨便任意亂推
沒誠意做事的結果
你再去另外一家做小美容, 一試就知了,應可以處理掉的,
放心,是上一家洗車店的問題,
你也可以問問賣你車的業代, 問他是不是交車前,有送去給人處理過.
便宜當然沒好貨.
(或是台本自家的交車中心,
台本也有交車前 車身處理的手續,先叫阿桑手工洗一洗,再叫學徒隨便用打蠟機跑一跑)
那一家不要再去了, 是他們的問題
爛的藥水和爛的蠟, 加上氣動推蠟泡綿隨便任意亂推
沒誠意做事的結果
你再去另外一家做小美容, 一試就知了,應可以處理掉的,
放心,是上一家洗車店的問題,
你也可以問問賣你車的業代, 問他是不是交車前,有送去給人處理過.
便宜當然沒好貨.
(或是台本自家的交車中心,
台本也有交車前 車身處理的手續,先叫阿桑手工洗一洗,再叫學徒隨便用打蠟機跑一跑)
前往討論：白色 CRV3 引擎蓋出現一塊黑斑
前往討論：叩叩叩異聲的原因
#19
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拜託自己想想，人家的車是"出口全球"的 會不知道台灣氣候問題來加以調整嗎? | |||
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請您告訴我
peugeot, citroen,renault,
alfa, volvo, saab, fiat, mini
哪一台車 有為了小小的台灣市場,
改變了水龜和風扇開關的溫度設定??
國外出廠,依訂單送上船運
依台灣的氣候來調整??
想太多.....................
冷卻系統中連個便宜的風扇開關小零件都沒在換的!
前往討論：台灣現在還有平坦的道路嗎?
#129
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真的有心為子女好
是教育他正確的價值觀
提供足夠廣度的資源,栽培他良好的視野
才不是出門有車擋雨這種小事而以
MARCH和嘉年華就不能擋雨嗎?
拿小孩當理由,什麼嘛
看看別人怎麼給小孩世界觀和眼界的
別的小孩在談去澳洲美洲鈕西蘭夏令營,
上馬術課,學著揮小白球捍,學西餐禮儀
不談中產階級的等級
談一般小家庭的父母,多會提供小孩學才藝的機會
讓他去摸索他的興趣,免得長大再怨,為什麼他不能像王力宏會拉琴周杰倫會彈會唱
真的愛小孩是盡力給他各種去TRY的機會,
讀到外國研究所要多少錢?
有本事在外國置產的家長有多少?
每個小孩都能挑自己的父母嗎?
二年後老大上國小電腦課,一GOOGLE，發現老媽在網路上罵人放屁紀錄
好一個愛孩子的身教方式!
是教育他正確的價值觀
提供足夠廣度的資源,栽培他良好的視野
才不是出門有車擋雨這種小事而以
MARCH和嘉年華就不能擋雨嗎?
拿小孩當理由,什麼嘛
看看別人怎麼給小孩世界觀和眼界的
別的小孩在談去澳洲美洲鈕西蘭夏令營,
上馬術課,學著揮小白球捍,學西餐禮儀
不談中產階級的等級
談一般小家庭的父母,多會提供小孩學才藝的機會
讓他去摸索他的興趣,免得長大再怨,為什麼他不能像王力宏會拉琴周杰倫會彈會唱
真的愛小孩是盡力給他各種去TRY的機會,
讀到外國研究所要多少錢?
有本事在外國置產的家長有多少?
每個小孩都能挑自己的父母嗎?
二年後老大上國小電腦課,一GOOGLE，發現老媽在網路上罵人放屁紀錄
好一個愛孩子的身教方式!
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
#127
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| 目前我跟老公的收入一個月4萬左右 因為老公在外工作，而我則在婆婆的店裡工作 她是開小吃店的 | |||
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九天前開版時這麼說
第二頁又這麼說:
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一個月可以存下2萬元甚至再多一點 且未來五年內就準備另開分店，是我跟老公要經營的店 | |||
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第二天這麼說:
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跟老公說過，他說如果真的要買車子 他要回中環去工作，這樣還車款會比較快 目前其實他在外工作賺30000，而我在婆婆這裡有15000 明年開始婆婆說會調到20000左右 | |||
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事隔八天變成月收入八萬了
20歲當爸的原來是國立科大生,勇於負責的好青年!不像一般草苺族啊!
網路上說話真真假假,
現在又說都可以買淩志了
真的入手再來嘴砲啦
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
前往討論：手排裡面的空檔是作什麼用
#109
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有些人請收回你們的話，你們不是我😝 若有不遜的地方請見諒，將心比心一下，若今天你的角色是我，你會作何感想.... 年輕氣盛的媽😠 | |||
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讓我想想若今天我是你,我會怎麼想哦?
我現況分析釐一下:
夫妻二人月收入總共四萬(自認生活品質不算差,未來一個小孩的一年學費四萬,不含其他養育費用)
和婆婆共住(為了小朋友出門不受冷熱,寧願C牲前五年的生活品質來換一台從買就開始地上滾錢的消牦品,也不會想給二子買自己持有的不動產)
老公是大廠作業員(工作很難發大財,20歲就當爸爸.想升官-看學歷--機會不大)
自己在小吃店幫忙二餐(除了可以上網之外,沒什麼時間可以自由運用,小孩的教育責任寄託在學校那邊,每天都很忙,開車回娘家好好放鬆是當然的)
大的五歲,(看別人上才藝班彈琴講英文,媽媽把預算拿去買車和養車)
小的一歲半.(奶粉還是要吃,尿布還剩不少,衣服撿老大的,教育基金分老大的,幼兒手冊輔助還在)
未來計劃要開店(小吃店面當然用租的)
不打算脫離婆婆(老公等著分老家,不用買自宅)
老公物質慾望不重,不玩相機3C音響股票六合彩汽車女人麻將.小錢可以存一點,職業傷害有勞健保
自己沒有勞保和收入證明,不用繳稅,也沒有支票本.信用能力不明
小吃工作沒壓力,身體很勞累,所以心可以思考有的沒的
有自信,認為人生可以按步就班,照著如意算盤走.別人都是不陽光的,想太多
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
#91
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看得出來,你的老公卡在二個女人之間的性格,一定是唯唯諾諾,沒什麼主見
由別人做決定
老媽和老婆強勢習慣了
對自己的事業心,沒有老媽和老婆強
也應該是被老媽疼壞了,對生活常識和新聞和專業學識都沒有被要求
以後也不會插手對子女的教育
以後小孩也不會服他的管教,他也懶得管小事.
你的淺意識就是,以後你發達了,就要壓過婆婆
想脫離婆婆,老公卻很被動
你這麼忙付出,老公卻原地踏步
家不是一個人的
要開超越婆婆成功的店,誰說是必然的未來?
有心要開店,什麼都要錢
你今天多省一點,以後才能租到更好的店面
店面對了,才會有助力
錢不夠,委屈租便宜的店面,你去問老一輩,事業折一半
習慣強勢的老婆,老用孩子來當行為合理化的理由
不夠成熟的男主人,無法給出好的建議
老婆只好上網找虛情假意,不痛不癢的認同
人家說你家又不有錢,你又不服氣
買個中古車好像要你命
都是主觀在做怪
由別人做決定
老媽和老婆強勢習慣了
對自己的事業心,沒有老媽和老婆強
也應該是被老媽疼壞了,對生活常識和新聞和專業學識都沒有被要求
以後也不會插手對子女的教育
以後小孩也不會服他的管教,他也懶得管小事.
你的淺意識就是,以後你發達了,就要壓過婆婆
想脫離婆婆,老公卻很被動
你這麼忙付出,老公卻原地踏步
家不是一個人的
要開超越婆婆成功的店,誰說是必然的未來?
有心要開店,什麼都要錢
你今天多省一點,以後才能租到更好的店面
店面對了,才會有助力
錢不夠,委屈租便宜的店面,你去問老一輩,事業折一半
習慣強勢的老婆,老用孩子來當行為合理化的理由
不夠成熟的男主人,無法給出好的建議
老婆只好上網找虛情假意,不痛不癢的認同
人家說你家又不有錢,你又不服氣
買個中古車好像要你命
都是主觀在做怪
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#19
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前往討論：雪鐵龍C4新車第一週感受...
#18
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| C4"手排"有定速?? 沒有搞錯吧?? | |||
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沒錯啊
為什麼你會以為手排車就不能有定速?
定速是了不起的科技嗎?
手排有定速功能的車只是不能夠自退檔而以
但電子節氣門仍能自行調節開度
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#20
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手拉後煞車,讓後輪鎖死的甩法
其實很簡單的!
抓地力愈差的後輪,慣性抛的愈大.
但有些車子的手煞車就算是拉到最底也是無法鎖死後輪的,愛注意喲
其實很簡單的!
抓地力愈差的後輪,慣性抛的愈大.
但有些車子的手煞車就算是拉到最底也是無法鎖死後輪的,愛注意喲
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