K6 coupe
2003/04/04
註冊日期
8
累計好評
321
發文總數
#5
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車況如果都正常開價7-10萬之間是合理的,但這種車整理過後就算整理的再怎麼好也不會增值,畢竟它不是特殊車款 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 9254 (坤宇) 所寫感謝坤宇大的解答！
在U-CAR上，坤宇大對中古車的見解都相當的具有公信力，
希望坤宇繼續不吝嗇的給予分享對中古車的見解！
前往討論：請教中古車專家...
#3
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大部分的車輛都到某個車齡後價格的多寡就完全以車況為主而不考慮年份,所以會發現K6現在的價格都維修差不多一定的行情,這種車現在簡單的說就是廢車(剩下報廢價)或是車況不錯的車(剩下幾萬元)的區分 | ||||||||||||
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這車DX跟EX現在在網拍上的價錢都差不多
車況還可以的從7~10萬都有
坤宇大！你認為這合理嗎？
像這樣的稀有車款整理後未來會有增值的可能嗎?
前往討論：請教中古車專家...
#6
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| 熱縮套 | |||
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cloud大是否親身用過
熱縮套不是需要加熱才能固定上去嗎?
在油尺的橡膠上再加熱...
感覺不是很好喔...
前往討論：變速箱油尺橡膠老化鬆動...
#4
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| 熱縮套 | |||
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熱縮套???
是什麼阿?
前往討論：變速箱油尺橡膠老化鬆動...
#9
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通常本田車改款會比美規晚半年左右 預估時程是3年一小改5年一大改 C8當時是06/4上市 算一算09年第1季C8就要改款了 陸地龍大等很久了吼😆 | ||||||||||||
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想換crv3
怕買了就給我改款了
前往討論：Honda的車系多久大改款一次阿？
#3
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內裝的感覺...
整體組裝的品質...
感覺凹的比不上其它兩台...
整體組裝的品質...
感覺凹的比不上其它兩台...
前往討論：OUTLANDER 的加速性與舒適性
#5
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前往討論：不滿旭益的服務...我要申述！
#3
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為什麼 不改為185/55/14的，更有力、變速箱負荷也較輕鬆！ | ||||||||||||
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扁平比改小會比較有力喔
我不知道耶
但特價的胎沒有55的
前往討論：急~~發電機問題?
#7
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小弟今天在高美濕地一直跟在這量車後
聲音真是特別
車的駕駛在西濱下還蠻遵守交通規則的
但轉出西濱後就"ㄣ~"一下不見了
聲音真是特別
車的駕駛在西濱下還蠻遵守交通規則的
但轉出西濱後就"ㄣ~"一下不見了
前往討論：台中看到的6系列改RD
#6
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| 3000以內(社外品) | |||
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社外品是什麼？
前往討論：更換k6後一對避震器大概要多少？
#4
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社外品? 副廠貨的意思嗎?😰 那找凱汰場殺下來的搞不好還便宜點 既然是老車了 沒壞的將就用吧 | ||||||||||||
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4000換原廠的會不會太貴？
前往討論：更換k6後一對避震器大概要多少？
前往討論：五十萬以下的休旅車?
#9
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髒話人人不小心就會脫口而出
我覺得沒什麼
就好像阿度仔遇到這樣的事也會罵出s...或f...什麼的一樣
我較好奇的是這件事怎麼沒上新聞
這滿恐怖的
警察抓到了沒？
我覺得沒什麼
就好像阿度仔遇到這樣的事也會罵出s...或f...什麼的一樣
我較好奇的是這件事怎麼沒上新聞
這滿恐怖的
警察抓到了沒？
前往討論：疑似在國道上挑釁被開槍
#4
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稍微看了一下試駕的內容
48小時的油錢好像也是要自己出
這就不算什麼試駕了吧
感覺像租車
只是省了租車的錢
還要寫一堆計劃跟心得的
算一算划不來
去幫人試駕花到自己的錢還是比較多
48小時的油錢好像也是要自己出
這就不算什麼試駕了吧
感覺像租車
只是省了租車的錢
還要寫一堆計劃跟心得的
算一算划不來
去幫人試駕花到自己的錢還是比較多
#18
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感謝道地大大
原來是這樣阿
我以前在新聞上有看到一個老伯伯
他都有辦法徹掉紅單
真不知他如何辦到的
我也想學學
原來是這樣阿
我以前在新聞上有看到一個老伯伯
他都有辦法徹掉紅單
真不知他如何辦到的
我也想學學
前往討論：我收到違停紅單了...
#16
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我今天去監理所了
太沒去了
一進去我就拿罰單給服務志工看
服務志工就叫我到12號服務窗口
上面寫著簡易裁決
我把罰單拿給服務人員
她查查電腦
然後就叫我付900元
〈Why？
不是有陳述的機會嗎？
不是處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰
為什是罰900而不是600〉
我心裡想了一下
但我還是先付了900
接著就換下一個人了
我也沒在煩那位服務人員
而是走出來一點問一下志工
請問一下我對這不服要如何辦理？
她跟我說這要到後面一棟去
於是我就到她講的地方
一進去那裡的人不多
服務人員很主動的就問我要做什麼？
我跟她說我對這罰款不服氣
然後她要我那照片給她看
看了看
她說照片看來是沒有劃線
於是她那出了一張交通違規陳述單叫我塡
內容我就寫上我的車是停在沒有劃線的空地
還有另一張全景圖無法證明是我的車
填好後我就交給她
她撕下存本給我
然後就叫我回家等公文
如果過了再來退費就好
我想問正常程序是這樣嗎？
罰單上是寫經過陳述後才會給裁決書
然後再繳款的不是嗎？
如果寄回來的答覆或對罰款有疑問我再來要如何處理？
太沒去了
一進去我就拿罰單給服務志工看
服務志工就叫我到12號服務窗口
上面寫著簡易裁決
我把罰單拿給服務人員
她查查電腦
然後就叫我付900元
〈Why？
不是有陳述的機會嗎？
不是處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰
為什是罰900而不是600〉
我心裡想了一下
但我還是先付了900
接著就換下一個人了
我也沒在煩那位服務人員
而是走出來一點問一下志工
請問一下我對這不服要如何辦理？
她跟我說這要到後面一棟去
於是我就到她講的地方
一進去那裡的人不多
服務人員很主動的就問我要做什麼？
我跟她說我對這罰款不服氣
然後她要我那照片給她看
看了看
她說照片看來是沒有劃線
於是她那出了一張交通違規陳述單叫我塡
內容我就寫上我的車是停在沒有劃線的空地
還有另一張全景圖無法證明是我的車
填好後我就交給她
她撕下存本給我
然後就叫我回家等公文
如果過了再來退費就好
我想問正常程序是這樣嗎？
罰單上是寫經過陳述後才會給裁決書
然後再繳款的不是嗎？
如果寄回來的答覆或對罰款有疑問我再來要如何處理？
前往討論：我收到違停紅單了...
#14
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[quote=flycall
二、彎道、陡坡、狹路、槽化線、交通島或道路修理地段不得停車。
調撥車道就是車道,若停在調撥車道上,就等於佔用車道。
但你沒有停在圍起的黃線裡,就要看是不是停在彎道、陡坡、狹路上?
如果你是停在彎道、陡坡、狹路上,罰單上就有可能成立,
如果你不是停在彎道、陡坡,而是停在停車場裡的某個空間,
因停車場內不算是"路",則不屬於"狹路",罰單可能就無法成立。
若對向監理站申訴的結果不滿,要投訴公職人員,可向監察院申訴公職人員失職。
監察院對公職人員有糾正、彈劾權,公職人員比較怕監察院
監察院陳情案件登錄http://www.cy.gov.tw/mailbox_02.asp
--監理站申訴--
三、車輛所有人或駕駛人對被舉發違反道路交通管理事件之情形有意見時，
如何申訴？對於不服裁決，如何聲明異議？
（一）對被舉發違反道路交通管理事件有意見之申訴：
1. 應備文件：
A. 申訴書。（以十行紙或白報紙書寫或至各監理所、站服務台索取定
式表格，免費供應）。
B. 違反道路交通管理事件通知單（紅單）影本。
C. 申訴內容有關資料。
2. 辦理方式：
檢具應備文件送交或郵寄車、駕籍所在地監理機關，或逕寄原舉發單
位申訴，並副知車、駕籍所在地監理機關。
（二）接獲違反道路交通管理事件裁決書後，不服裁決內容之聲明異議：
1. 應備文件：
A. 聲明異議書狀。（向法院購買司法狀祇）一式兩份。
B. 違反道路交通管理事件裁決書。及違規單影本各乙份。
C. 聲明異議相關資料。（請載明異議理由及原因）。
2. 辦理方式：
檢具應備文件郵寄送交車、駕籍所在地監理機關。
（三）注意事項：
1. 申訴人須於應到案日期前寄送申訴書：聲明異議人須於接獲裁決書
後二十日內提出聲明異議狀及相關資料於各監理所〈站〉後移送管
轄地方法院處理。
2. 交通違規罰鍰之繳納，申訴人依向原舉發單位查證結果，作為裁罰
標準；聲明異議人依管轄地方法院交通法庭裁定，作為裁罰標準。
----
[/quote]
這就是我要找的答案
感謝大大
大大似乎很懂法律這方面
法律果然是在保護懂法律的人
像我們一般老百姓只能傻傻的
人家叫你繳罰單就傻傻的去繳罰單
還有我想請問當你超速被攔下後
假如你不滿意警察的取締
當開單的最後你可以不簽單嗎？
二、彎道、陡坡、狹路、槽化線、交通島或道路修理地段不得停車。
調撥車道就是車道,若停在調撥車道上,就等於佔用車道。
但你沒有停在圍起的黃線裡,就要看是不是停在彎道、陡坡、狹路上?
如果你是停在彎道、陡坡、狹路上,罰單上就有可能成立,
如果你不是停在彎道、陡坡,而是停在停車場裡的某個空間,
因停車場內不算是"路",則不屬於"狹路",罰單可能就無法成立。
若對向監理站申訴的結果不滿,要投訴公職人員,可向監察院申訴公職人員失職。
監察院對公職人員有糾正、彈劾權,公職人員比較怕監察院
監察院陳情案件登錄http://www.cy.gov.tw/mailbox_02.asp
--監理站申訴--
三、車輛所有人或駕駛人對被舉發違反道路交通管理事件之情形有意見時，
如何申訴？對於不服裁決，如何聲明異議？
（一）對被舉發違反道路交通管理事件有意見之申訴：
1. 應備文件：
A. 申訴書。（以十行紙或白報紙書寫或至各監理所、站服務台索取定
式表格，免費供應）。
B. 違反道路交通管理事件通知單（紅單）影本。
C. 申訴內容有關資料。
2. 辦理方式：
檢具應備文件送交或郵寄車、駕籍所在地監理機關，或逕寄原舉發單
位申訴，並副知車、駕籍所在地監理機關。
（二）接獲違反道路交通管理事件裁決書後，不服裁決內容之聲明異議：
1. 應備文件：
A. 聲明異議書狀。（向法院購買司法狀祇）一式兩份。
B. 違反道路交通管理事件裁決書。及違規單影本各乙份。
C. 聲明異議相關資料。（請載明異議理由及原因）。
2. 辦理方式：
檢具應備文件郵寄送交車、駕籍所在地監理機關。
（三）注意事項：
1. 申訴人須於應到案日期前寄送申訴書：聲明異議人須於接獲裁決書
後二十日內提出聲明異議狀及相關資料於各監理所〈站〉後移送管
轄地方法院處理。
2. 交通違規罰鍰之繳納，申訴人依向原舉發單位查證結果，作為裁罰
標準；聲明異議人依管轄地方法院交通法庭裁定，作為裁罰標準。
----
[/quote]
這就是我要找的答案
感謝大大
大大似乎很懂法律這方面
法律果然是在保護懂法律的人
像我們一般老百姓只能傻傻的
人家叫你繳罰單就傻傻的去繳罰單
還有我想請問當你超速被攔下後
假如你不滿意警察的取締
當開單的最後你可以不簽單嗎？
前往討論：我收到違停紅單了...
#34
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應該是3檔,因為大車的2檔幾乎等於小車的1檔😵[/quote]
這我知道
我是形容的誇張點啦
應該就是1.2.3.檔之間在做變換吧
起步都幾乎是上坡起步用1檔
較大的坡也是用2檔爬
老舊一點剩至是沒有turbo更是只能維持在低速檔
這我知道
我是形容的誇張點啦
應該就是1.2.3.檔之間在做變換吧
起步都幾乎是上坡起步用1檔
較大的坡也是用2檔爬
老舊一點剩至是沒有turbo更是只能維持在低速檔
前往討論：不爽再去清境了！
#31
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| 沒停車位時, 警方應管制上山車輛😠 | |||
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當地的公車都有讓出空間讓我超車
而且我想那裡也還是需要大眾公共交通公具
但那的公車讓我感覺真是老舊
十幾分鐘前就聽到車聲了
公車之後才慢慢的吐上來
大概都只能用2檔在爬吧
但那裡外來的遊覽車開的真猛
我想應管制外來的遊覽車上山不是嗎
那裡的路都那麼陡峭
然後這些遊客改搭當地的公車上山不是很好嗎
到時當地的公車汰換成更好的大型巴士這不是很好嗎
也不用封停車場讓他們當調撥了
前往討論：不爽再去清境了！
#9
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| 出外人火氣別這麼大，有時出去玩，要的是高興，而不是悶氣， 若要申訴的話， 最好是將當時的地形拍照 不過如果您是將車子停在路上， 那麼可能會申請不過 因為山路總是斜坡（您應該是中了這一條） | |||
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一開始還是高高興興的
就是這樣害我們玩不下去的
我也不看好會翻案
但就是氣不過
我還是要提出申請
還有投訴觀光品質的惡劣
而且斜坡不能停
那當地的民眾不就連停在自己家門前都不行嗎
南投深山
要找到沒有坡度的路可能嗎？
前往討論：我收到違停紅單了...
#14
1
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| 台灣的執法單位...有時候本來就是非常的機車....專門坑殺一般小老百姓~ 大約兩年前吧，月黑風高的有一天，小弟晚上一點多騎著我的小Going在文化中心那附近的巷子載著朋友聊天，過了幾個路口 忽然兩台警用機車衝上前來說我闖紅燈把我攔下，停下車後一位要我拿駕照，另一位動作迅速的拿起紅單在抄了（作賊心虛?） 我就說：我完全不知道我有闖紅燈啊警察大哥(口氣非常的好哦~)向那路口看去已經在閃黃燈了啊!! 那個該死的警察就說：有啊～我跟在你們後面的啊（操著一付非常破的台灣國語口音！台灣的警察都這種？？真是可悲。） 然後重點來了喔，那個該死的警察抄到一半的時候，有一位年約四十的女生（他的淫婦？？）騎著歐都賣沒戴安全帽拿一包東西給他的奸夫（是的各位觀眾沒錯！半夜不睡覺拿東西給奸夫，我猜一定是十全大補丸還是治不舉啦或陽萎那種！） 然而我說：他沒載安全帽，不用開喔？？ 說時遲那時快，另一位像“大雕”像的警察也是動作迅速把那包疑似治不舉啦或陽萎的東西給收下並用眼神示意他快離開！ 然後那個該死的警察就說：簽一簽，快點走了啦，口氣非常不好，臉色也不好（陽萎的症狀？） 就這樣小弟半夜一點多，就莫明奇妙的收了一張紅單（NT$1.800）算了就當作給他治不舉啦或陽萎的經費好了!! 現在想想，真是想問候他全家人，是否過的好!~ | |||
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哈哈哈
你這滿好笑的
我以前騎摩托車的時候也遇過
類似的〝詐騙手法〞
原本平常都是開閃黃燈的路口
某一天卻變成開紅綠燈了
我只能說那兩個警察真賤
我遠遠的就看到他們了
當他揮旗把我攔下
我還懷疑了一下才停
平常都開閃黃燈的路口
怎麼變成紅綠燈了
我真的是傻眼了
心想馬的@#$%
警察真賤
我早早就看到他們了
我想他們也早早的就看到我了
我就這樣落入他們的陷阱
隔天我又從那經過
那路口又調回閃黃燈了
除了那一次我是看到那座紅黃綠是有紅黃綠動作的
之後一直到現在都還是閃黃的
前往討論：不爽再去清境了！
#3
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沒錯
當我要離開時圍起的黃線就徹了
真的感覺被陰了
當我要離開時圍起的黃線就徹了
真的感覺被陰了
前往討論：我收到違停紅單了...
前往討論：這種後懸吊好嗎？
前往討論：預估今年會再創下最低台數嗎?
#15
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對阿!天天降價.... 如果你在搭配星期3刷X盛GOGO卡 賺更多^^ 我是這樣拉 你參考 就是中港路要轉進龍井交流道 但是要再往前100公尺左手邊 自己找找吧😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩
感謝
我大概知道在那了
大大說的應該就是路邊可以看夜景的那個地方吧
前往討論：現金哪裡加油最便宜？
#12
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以上是真的沒錯啦....不過要有台灣優利卡...因為他過去點的全國也很拼..之前大家都降價2~2.5元..他就降價3元現金價... 這家台灣優利油品沒啥差啦...我的車跑起來里程都差不多.. | ||||||||||||||||||||||
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全國在那附近有兩家
是往台中那家還是往沙鹿那家？
全國也是星期三才降嗎？
前往討論：現金哪裡加油最便宜？
#4
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台中中港路接龍井交流道的優力 天天降2.2 刷卡現金都一樣 所以建議刷卡 還可累積紅利點數😀 不過不要告訴太多人.... 我怕下次去要排隊😆 | ||||||||||||
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天天喔！
台中中港路接龍井交流道的優力？
我常從那過怎都沒看到有優力加油站阿？
大概靠那裡阿？
前往討論：現金哪裡加油最便宜？
前往討論：等紅綠燈，打空檔會容易耗損變速箱嗎？
#45
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兩三年前去拜訪我同學(他住桃園市中正路離火車站不遠.) 好像是晚上11..12點多 不記得啦 經過遠東百貨附近.. 看見好幾輛 Mitsubishi三菱Space Gear .. 中門開開...車子繞來繞去.. 裡面一堆兇神惡煞手上都是棍棒..好像是再尋仇.. 小弟膽小..被嚇著了.. 趕緊把車開到路旁讓他門先過.. 好不容易讓他門先過..驚魂未定.. 想說還是低調一點開慢一點.. 開到快要到下一個不知名路口.. 因為是紅燈就慢慢開滑過去.. 未料後方一台車開極快一直閃大燈..按剌吧..猛崔油..滿嘴#@!$%$%%$#$#$(3字經).. 要我闖紅燈讓他過去... 我沒裡他到紅燈位置就停住..(因為右前方有警車沒開警示燈再等著).. 我後方那台車可能沒看到..一直閃燈一直按啦八..一直逼我.. 後來他可能渡濫..開到我左邊欲超車闖紅燈.. 還先開到我的旁邊.並且客座那位還啦下窗戶..對我!@$$$$%%^%$#@@..吐檳榔汁.. 我傻眼不敢開窗戶..並做對不起笑臉狀.. 結果他超車闖紅燈.看到警車在右..變往左轉狂奔.. 那台警車裡面的警員好像裝做沒看到.. 真的是傻眼.. 不知道版主說的亂..是不是說這一種亂.. 😌 | |||
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人說台中治安差
當我在桃園跟中壢生活一陣子後
我覺得更差
到處都是酒家或按摩
更扯的是我總會看到青少年約在警局門口談判
旁邊還會站幾個小女生
也不知道那些警察站在門口有什麼用
警局前就是紅線也是停滿了車
前往討論：真亂啊…(桃園火車站前)
前往討論：[分享] 一台省油又有型的好車
#20
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我記得那裡有貼趴趴熊的計程車
真是@#$
開超猛的
真是@#$
開超猛的
前往討論：真亂啊…(桃園火車站前)
#9
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別亂拿東西抽
不小心動西掉到引擎內就尷尬了
如果加多了一點不是太離譜
個人我是覺得無所謂啦
不小心動西掉到引擎內就尷尬了
如果加多了一點不是太離譜
個人我是覺得無所謂啦
前往討論：請問如何將多的機油抽出來
#36
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柴油目前在台灣不是207最省有嗎?
前往討論：i30與RAV4即將在台上市!
前往討論：國道6號通了嗎?
#4
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| 下週五要去清境農場,從台北走二高下草屯除台14以外,可走國道6號嗎?請知道的大大回答一下!😆 | |||
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國6只有埔里一小段通車
延台14一直開就可以看到了
如果你有要進埔里逛一下的話就別上國6
直奔清境的話就開上國6
前往討論：國道6號通了嗎?
#21
0
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第10和16都要接到+12V, 因為一個是原先在汽車上的電門開關 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當才又試了一下其實是+要接1跟16
9跟10是做什麼用的
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#20
0
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第10和16都要接到+12V, 因為一個是原先在汽車上的電門開關 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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能在確定一下是這樣的嗎?
Power Antenna Lead是做什麼的?
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#17
0
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對啦，我知道啦😰。所以我才問你說是電腦的電源供應器、還是汽車音響專用的電源供應器啦😩 | ||||||||||||
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我的電源供應器無法調整電流電壓可達24V
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#16
0
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| 汽車主機後方紅白AV端那是RCA左右訊號聲道,加裝擴大機或超重低音時就會用到,那是從主機RCA送訊號到擴大機~🙂 | |||
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謝謝
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#15
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看一下音響主機背面是否標註額定輸入電壓(?V)及電流(?A)? 有圖嗎, 正負極是否接在正確位置? | ||||||||||||
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拍不下來
我的相機解析太差了
上面寫
35WATTS MAX. POWER PER CHANNEL
12V D.C. NEGATIVE GND
AM:531-1602KHz
FM:8705-108.0MHz
另一張貼的是CONNECTIONS
1 Red Switched Power (Ignition) Lead
2
3
4 Gray Front SP (R) +
5 Gray/Black Front SP (R) -
6 White Front SP (L) +
7 White/Black Front SP (L) -
8 Black Ground Lead
9 Blue Power Antenna Lead
10 Black/White Remote Turn-on
11
12 Violet Rear SP (R) +
13 Violet/Black Rear SP (R) -
14 Green Rear SP (L) +
15 Green/Black Rear SP (L) -
16 Yellow Battery Lead
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#2
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打錯了...
不知道今年還有沒有其他旅展
不知道今年還有沒有其他旅展
前往討論：2008台中旅展
#9
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| 🙂正時燈的用法如前面前輩所述。接正負電源後即可，另一夾子接一或四缸高壓線。 另外正時問題： 以前分電盤式的點火正時是利用分電盤的兩項功能：離心提前與真空提前來達成。系利用引擎真空度與引擎轉速來達成。但依據引擎特性來說，此兩種方式所達成的點火提前角是無法成為最佳的點火角設定。 目前噴射引擎的點火提前角是無法作調整的，因為目前的點火提前火的由來是：(1) 由引擎動力計上進行主點火角修正(由引擎轉速與負載達成，一般約有17*12個格點)，再加上水溫、進氣溫等修正。(2) 由上述基本設定後再加上引擎實際裝車後，於車上作駕駛性能調校，並作大氣壓力修正、egr導入修正、踩放油門修正、爆震修正…。最終成為你現在看到的點火角。 或許保養廠有一些診斷工作可以調整點火角角度，但是該設定值是為了確認系統是否工作正常，像是有人抱怨怠速時的穩定度，就可以利用點火角或是空氣量設定試試看引擎狀況，但其值絕不是最佳的引擎運轉設定。 因為現在的點火角是油耗、排污、性能、駕駛性等綜合評估的結果 因此小弟建議還是不要去想動他的好。 | |||
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Vicson大大對舊一點用分電盤的噴射汽車熟不熟...
我知道化油器的車要打開分電盤蓋來對點火的正時...
但用分電盤的噴射汽車需要嗎？
例如我現在開的k6.
我看了我的引擎也找不到對正時燈的記號或是轉引擎的地方.
前往討論：正時燈要怎麼接?
#12
0
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| 謝謝各位回應啦 我的狀況就是 車尾用力壓也不會振盪 好像沒彈性一樣 車頭就還好 會稍微震盪一兩下 我想車尾可能沒什麼避震性了 唉 老車還要撐一段時間 可能得比價了 | |||
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壓下很鬆的才是壞掉
硬的才OK
前往討論：請教避震器對行車之影響
#43
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監理單位依道路交通管理處罰條例第三十三條一項四款規定：未依規定變換車道，罰新台幣三千元。 | ||||||||||||
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虛線上變換車道到底有什麼不對...
到底...
前往討論：再插隊啊!!
#10
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個人覺得亂罰...
虛線上變換車道有什麼不對...
突然插入直行車的車道才是侵權...
等撞上了有路權在依路權來罰比較合理...
虛線上變換車道有什麼不對...
突然插入直行車的車道才是侵權...
等撞上了有路權在依路權來罰比較合理...
前往討論：再插隊啊!!
#9
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不好意思...
再追問一個問題：
後輪需做那幾項定位？
再追問一個問題：
後輪需做那幾項定位？
前往討論：關於小轎車的後輪...
#20
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| 四驅車，Nissan的手冊上是寫 | |||
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這是平常保養
調換輪胎的方法吧
我家之前不管前軀或後區還是四軀的車
都是前輪磨的快
我新的都是換前輪
個人感覺抓地力這樣比較好
前往討論：黑店 受害者 林口鄉八德路30號被屠宰
#16
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我也這樣整理過大燈耶
就連貼鋁薄也是
就連貼鋁薄也是
前往討論：清潔大燈
#45
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以前的柴油車啟動時須預熱
現在好像漸漸的沒預熱塞這項東西了
不過柴油引擎是靠壓縮點火的
冷車剛啟動時當然引擎的效能會不是很好
不過也不需特別的去熱車
一開始慢慢的開就可以了
現在好像漸漸的沒預熱塞這項東西了
不過柴油引擎是靠壓縮點火的
冷車剛啟動時當然引擎的效能會不是很好
不過也不需特別的去熱車
一開始慢慢的開就可以了
#44
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熄火是相當危險的
尤其在車輛還在行駛時
當你引擎熄火時煞車的助力器會沒作用
會踩不住煞車
這時要利用變速箱減速或是拉手煞車
如靜止時熄火還好
快點發動車子就ok了
但煞車在發動前別鬆開
版主剛開手排車多練習就會了
依我開車的經驗
柴油手排車的高扭力比汽油手排好開多了
熄火當然動力方向盤
轉向泵也會失去動力
版主應該開車沒多久
之前的車沒動力方向盤
車一定要動才轉的動方向盤
現在雖有動力方向盤
但也盡量別原地轉動
轉向泵方跟方向機是會受不了的
也不要轉死方向盤超過10秒
尤其在車輛還在行駛時
當你引擎熄火時煞車的助力器會沒作用
會踩不住煞車
這時要利用變速箱減速或是拉手煞車
如靜止時熄火還好
快點發動車子就ok了
但煞車在發動前別鬆開
版主剛開手排車多練習就會了
依我開車的經驗
柴油手排車的高扭力比汽油手排好開多了
熄火當然動力方向盤
轉向泵也會失去動力
版主應該開車沒多久
之前的車沒動力方向盤
車一定要動才轉的動方向盤
現在雖有動力方向盤
但也盡量別原地轉動
轉向泵方跟方向機是會受不了的
也不要轉死方向盤超過10秒
#40
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開前要熱車嗎? -->不用。現在新車都有電腦控制，不想以前純化油氣的車子會冷車熄火或是要拉阻風門之類的。冬天寒流來的時候，頂多熱個1~2分鐘就可以上路了。原地熱車太久，浪費汽(柴)油又破壞環境。 停駛時為何要等一下子才能熄火? -->不曉得你說的一下子是多久，一般車子順順開都是不用冷車的。我自己開的車，都是停妥以後就馬上熄火。一般就算是渦輪車，也是猛操以後才有需要冷車，如果只是順順開，車子停好以後就可以熄火了。 樓主看來是剛剛開始開車的人，買的又是手排的TDCI 建議多看一下原廠手冊吧，有的時候原廠手冊，也會寫很多正確的開車養車的觀念 有空把手冊從第一頁看到最後一頁吧，會比你上網問問題要快的多 | ||||||||||||
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+1
#30
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怠速時並不是什麼稀薄燃燒
怠速時的混合比是比較濃的
但抖動開冷氣有差
怠速時的混合比是比較濃的
但抖動開冷氣有差
#61
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假設您家的水泥坡度是那條黑線，那在水泥前緣稍微再補上紅色弧度的水泥，就能用坡度把車頭抬起來囉，沒有弄很拱應該至於直接去親拱狀後面原本的水泥才對。 不然，就直接在您家的水泥地上一層厚的橡膠墊吧。 | ||||||||||||||||||||||
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+1
前往討論：我家車庫
#23
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| 請問一下我遇過的柴油轎車體驗告訴我 是不是怠速時都會比較吵 像貨車一樣的拉拉拉的震動聲音 還是說opel這台比較不會呢? | |||
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我覺得算小聲的了
和我遇過的柴油卡車比起
壓縮點火就這個聲音
前往討論：OPEL的CDTI柴油引擎真強...
#13
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| 我是04年的globe lancer 再四萬五千公里時就已發現轉速在開冷氣時會往下掉，車子會抖抖抖，把轉速抖上來 技師當場建議我當時清理噴油嘴和換火星塞(原廠) 我照做了 但還是一樣開冷氣時轉速是用抖上來的 在五萬時清理節氣閥，也就是怠速馬達 一樣沒用，一樣原廠 當下我決定去外面認識的保養廠去做檢查 外面保養廠的技師說他不相信原廠技師做的清理積碳的動作 他要幫我再做一次 我說好，就花了近兩個小時，換了怠速馬達墊片也做了清理積碳的動作 結果一樣花了錢也沒用 在這期間我一樣有跟原廠技師有連絡 最近五萬五前公里換壓縮機皮帶跟冷氣皮帶時我跟原廠技師說現在怠速在開冷氣時越掉越嚴重 都快要熄火了 他檢查完後叫我跟換怠速馬達 全新的要9480元 我問他我才開三年多就需要跟換嗎 他回答這是電系零件 出場時好壞不一定 當時我心痛的說好我換 在昨天我回原廠換新的怠速馬達 想說車子發抖的現象就要沒了，心情很好的去原廠 車子交完後一個半小時候 技師過來跟我說換完後有改善 我當下過去看 更換完後一樣轉速在開冷氣時會掉下來 只是沒有那麼誇張 我說這樣根本就沒有好 一般來說做動正常的怠速馬達在開冷氣時轉速會上升不是下降吧 變好一點不代表就是修好阿 他就跟我說可能不是那個問題 我當場傻眼了 我為了這個問題爬了許多網站的文，做了許多功課就是不希望去誤導原廠技師問題的癥結在哪 也將他要我所做的清理更換都做了 花了一堆錢竟然跟我說該做的都做了 還要做細部的檢查，我說我要換回我原來那一顆怠速馬達，技師也換回來了 請問各位大大 我花了許多錢卻得不到問題的解決 我現在不知道要怎麼辦了 | |||
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正常的怠速馬達在開冷氣時轉速會上升不是下降吧？
不
應該是維持在原怠速附近
可能高一點 可能低一點
但的確沒有修好
我記得之前也在原廠看人用過
等車子到了正常工作溫度還須要做微調
如果懷疑可以叫他開一輛相同的車比較一下
也真有可能不是那個問題
查一下冷氣的電路
#12
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建議回原廠去
你給太多人去動過了
到底那裡有問題要給同一技師去慢慢抓
可能一次抓錯問題
去第二次就可能把問題抓出
像這樣你不用急著結款
等車沒問題了
保養時再去結清就可以了
原廠一定常有這樣的問題
要解決不難
從你說的看來往提速的方向去查沒錯
可以查一下電路上有沒有問題
可能電路上出了問題而使得怠速馬達提速
你給太多人去動過了
到底那裡有問題要給同一技師去慢慢抓
可能一次抓錯問題
去第二次就可能把問題抓出
像這樣你不用急著結款
等車沒問題了
保養時再去結清就可以了
原廠一定常有這樣的問題
要解決不難
從你說的看來往提速的方向去查沒錯
可以查一下電路上有沒有問題
可能電路上出了問題而使得怠速馬達提速
#16
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雖然我不知道你為何突然提起這事😞 害我想起我的opel zafira正時"鏈條"在"6萬多公里"就斷😭 花了兩個月的薪水，整個無言😲 不是我亂講，台北濱江9789可查😩 沒啥意思，只是castrol大大你提起，害我忍不住要抱怨一下😠 | ||||||||||||||||||||||
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ricky.chuang 大你開幾年斷的阿
鏈條斷喔
Opel的品質有問題喔
前往討論：OPEL的CDTI柴油引擎真強...
#5
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| 福特及標緻及現代及福斯的柴油引擎均是用正時皮帶 😞😞😞 印像中只有雙B才有正時鍊條😭😭😭 | |||
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focus tdci
這張看起來是正時鍊阿
前往討論：OPEL的CDTI柴油引擎真強...
#4
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| 福特及標緻及現代及福斯的柴油引擎均是用正時皮帶 😞😞😞 印像中只有雙B才有正時鍊條😭😭😭 | |||
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是這樣喔
我還停在柴油卡車的觀念
改成皮帶耐用度就下降了
也多了一項要去保養
前往討論：OPEL的CDTI柴油引擎真強...
#27
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老師可能沒教你，LED一堆併聯亮度絕對不可能一樣，而且總電流絕對不會是200mA 該回去重修了 | ||||||||||||
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我想你誤會了
我是要說線路的電阻改變
線路的電流也會改變
我是提醒不要把電路燒了
"LED一堆併聯亮度絕對不可能一樣，而且總電流絕對不會是200mA"
不懂
我沒這樣說
前往討論：LED電路的問題。
#8
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電路的總電阻盡量做到跟原本的電路電阻一樣大小
原本的電路:(含燈炮下去量喔)
要注意小燈跟煞車燈電阻會不一樣喔
原本的電路:(含燈炮下去量喔)
要注意小燈跟煞車燈電阻會不一樣喔
前往討論：LED電路的問題。
#7
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電瓶電壓液晶會顯示嗎？
我滿期待這輛車進來的
只是希望它引擎換一顆更飽的如X-TRAIL的
要不就比X-TRAIL便宜
我滿期待這輛車進來的
只是希望它引擎換一顆更飽的如X-TRAIL的
要不就比X-TRAIL便宜
#5
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個人覺得引擎性能要再提升
2.0不到140HP
2.0不到140HP
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#7
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再請較一個問題...
我把主機拆下來然後接電源供應器
+線接上了.接地線也接了.
給它開12V的電.
可是為什麼主機還是沒法開機？
是不是少接了什麼？
原本想用來裝在房間來聽的...
我把主機拆下來然後接電源供應器
+線接上了.接地線也接了.
給它開12V的電.
可是為什麼主機還是沒法開機？
是不是少接了什麼？
原本想用來裝在房間來聽的...
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
#6
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哇太棒了！
感謝TattooArm大貼這張圖！
感謝TattooArm大貼這張圖！
前往討論：音響主機後面的紅白av端子是做什麼用的？
前往討論：台灣騎機車最屌的人
#9
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現在都沒手搖的了
手搖就不用擔心這些了
而且車價也便宜多了
景氣不好
真希望能出些經濟車款的
手搖就不用擔心這些了
而且車價也便宜多了
景氣不好
真希望能出些經濟車款的
前往討論：汽車玻璃升降器半年壞兩個...
#6
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想到第一次開大7時
我找要發動引擎的地方找了好久
再來是手煞車解除也找了好久
然後換檔也搞了好久
等我幫人趴進車庫已經花了半小時了
車子設計了這麼複雜做什麼？
ㄞ...
我找要發動引擎的地方找了好久
再來是手煞車解除也找了好久
然後換檔也搞了好久
等我幫人趴進車庫已經花了半小時了
車子設計了這麼複雜做什麼？
ㄞ...
前往討論：新大七間碟照
前往討論：MPV車型那一台最省油？
#9
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Kia Euro Carens
各位覺得如何？
各位覺得如何？
前往討論：MPV車型那一台最省油？
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