不要在咩了
2007/01/31
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#32
0
[/quote]
老大交代小弟照辦😇
[/quote]
抱歉~~
小弟能否問個比較有技術性的問題....
請問他們的頭燈規格誰可以大概猜出來??
我覺得第三個的好像是最不作假!!😝
老大交代小弟照辦😇
抱歉~~
小弟能否問個比較有技術性的問題....
請問他們的頭燈規格誰可以大概猜出來??
我覺得第三個的好像是最不作假!!😝
前往討論：台南榮吉炒牛肉
#3
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上面的....
這個有好笑到...😀
應該是看到整個效益不彰吧!!
這個有好笑到...😀
應該是看到整個效益不彰吧!!
前往討論：關於輪胎
#8
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其實懂一點電腦的人
看到那個價錢跟配備...
就會會心一笑~~
看看就好拉~~
我還以為只有我看到賣內衣才會停下來...
原來大家都是色....借的愛好者
看到那個價錢跟配備...
就會會心一笑~~
看看就好拉~~
我還以為只有我看到賣內衣才會停下來...
原來大家都是色....借的愛好者
前往討論：普利擎vs第四台購物頻道
#8
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不過畫綠線~~
有一好沒兩好~
這樣軟硬胎的標示，變的好不清楚~~😩
奇怪 紅牛不是都自己出錢，車上都不是沒有其他贊助商的圖示嗎??
怎麼我在後尾翼上面有看到....7-11的圖示阿??
不會連飲料都賣到差成這樣吧??😰
有一好沒兩好~
這樣軟硬胎的標示，變的好不清楚~~😩
奇怪 紅牛不是都自己出錢，車上都不是沒有其他贊助商的圖示嗎??
怎麼我在後尾翼上面有看到....7-11的圖示阿??
不會連飲料都賣到差成這樣吧??😰
前往討論：日本站都會用畫綠線的胎喔?
#84
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那換我想要問問題了
因為我的車是冷門車(PGO)
所以我之前換傳動的前半組(GY6) (全原廠)
重點來了!!
我換完以後，整個轉速跟速度的比例，一整個都不一樣了
這樣比喻好了
(時速/轉速)<=用這樣表示
還沒換之前 40/4000 60/7000 80/ 10000
但是換了以後 30/4000 50/7000 70/破萬轉(快要瀕臨我以前拉尾速的轉速了)
請問這是什麼問題😭😭😭
PS.啟動盤有問題的大大，我的也有問題，但是我都是靠停車的時候先不要掛側柱，先直直的熄火，在掛側柱
如果可以就換，不然越來越久，會有一個咖拉咖拉的聲音，會越來越大聲!!，在更糟就是會咬不到啟動盤
因為我的車是冷門車(PGO)
所以我之前換傳動的前半組(GY6) (全原廠)
重點來了!!
我換完以後，整個轉速跟速度的比例，一整個都不一樣了
這樣比喻好了
(時速/轉速)<=用這樣表示
還沒換之前 40/4000 60/7000 80/ 10000
但是換了以後 30/4000 50/7000 70/破萬轉(快要瀕臨我以前拉尾速的轉速了)
請問這是什麼問題😭😭😭
PS.啟動盤有問題的大大，我的也有問題，但是我都是靠停車的時候先不要掛側柱，先直直的熄火，在掛側柱
如果可以就換，不然越來越久，會有一個咖拉咖拉的聲音，會越來越大聲!!，在更糟就是會咬不到啟動盤
前往討論：[好物分享]競戰車友請進 原廠流
#49
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簡單來說!
如果要知道自己的姿勢有沒有錯
有了重機以後!去郊區逛一下(不是胚!!生命要顧!)
回來看身體有哪邊會酸!大概就是哪邊該調整了
煞車用食指跟中指.....
煞車的利到那麼強阿!
如果我的小馬(速克達)
要這樣騎的話!早就去親前面的機車了😩
如果要知道自己的姿勢有沒有錯
有了重機以後!去郊區逛一下(不是胚!!生命要顧!)
回來看身體有哪邊會酸!大概就是哪邊該調整了
煞車用食指跟中指.....
煞車的利到那麼強阿!
如果我的小馬(速克達)
要這樣騎的話!早就去親前面的機車了😩
前往討論：王老先生請進~~
#6
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來談談我的知道的
就輪胎來說
先以支撐的"氣體"、打的胎壓、升降溫的速度、就都是個很大的因素
然後，配方現在大家都是一樣的，所以，不太會有偏袒的問題，只有先來後到，各車隊的經驗多寡的問題!!
至於軟硬胎的部份，先停止談，先談雨胎跟半雨胎，
我記得全雨胎的基本標準好像是一百公尺能排水92公升吧(如果沒記錯的話)
相當的高，因為排水紋多的關係，相對的是最不耐磨的，但在雨天有最好的表現(不受路面水漬的支撐)
而半雨胎相對於雨胎有較好的磨耗性，而且我覺得它的軟硬度應該介於晴胎的中軟到中的軟硬度(我猜的)
而接下來要談的是有四條溝的晴胎，我記得是有五個配方 硬 中硬 中 中軟 軟
以monza賽道來看，他有很多的高速直線，但是不會用 硬 跟中硬來當作比賽的兩個配方
就像賽車的空氣力學一樣，當你要在拉極速跟煞車距離來決定你的空力風阻大小，所以應該會用 中硬 中 或者用 中 中軟
來給各個車隊作為各自的軟硬胎
不過我看他們磨的這麼厲害，如果都是全熱融胎的話，那最軟的胎，我覺得真的熱了以後可以稱為巧克力
不過以現在的科技，輪胎跟不上引擎馬力，真的倒是讓我料想不到，可能橡膠的物理極限已經快要到了吧!!
過個一段時間，搞不好就不太會用橡膠當作輪胎的基本材質.....😵
小弟淺見!!
請多指教或壞評
就輪胎來說
先以支撐的"氣體"、打的胎壓、升降溫的速度、就都是個很大的因素
然後，配方現在大家都是一樣的，所以，不太會有偏袒的問題，只有先來後到，各車隊的經驗多寡的問題!!
至於軟硬胎的部份，先停止談，先談雨胎跟半雨胎，
我記得全雨胎的基本標準好像是一百公尺能排水92公升吧(如果沒記錯的話)
相當的高，因為排水紋多的關係，相對的是最不耐磨的，但在雨天有最好的表現(不受路面水漬的支撐)
而半雨胎相對於雨胎有較好的磨耗性，而且我覺得它的軟硬度應該介於晴胎的中軟到中的軟硬度(我猜的)
而接下來要談的是有四條溝的晴胎，我記得是有五個配方 硬 中硬 中 中軟 軟
以monza賽道來看，他有很多的高速直線，但是不會用 硬 跟中硬來當作比賽的兩個配方
就像賽車的空氣力學一樣，當你要在拉極速跟煞車距離來決定你的空力風阻大小，所以應該會用 中硬 中 或者用 中 中軟
來給各個車隊作為各自的軟硬胎
不過我看他們磨的這麼厲害，如果都是全熱融胎的話，那最軟的胎，我覺得真的熱了以後可以稱為巧克力
不過以現在的科技，輪胎跟不上引擎馬力，真的倒是讓我料想不到，可能橡膠的物理極限已經快要到了吧!!
過個一段時間，搞不好就不太會用橡膠當作輪胎的基本材質.....😵
小弟淺見!!
請多指教或壞評
前往討論：輪胎問題~
#10
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2.5ppm
以化學的觀點是很大沒錯!!
但是以一般人的觀點，
簡單來說 就是2.5克的東西溶在一公噸的水裡面
你們自己想一下那個比例，
更何況你們喝得牛奶裡面你才弄個幾匙，
那個量，應該算是微乎其微，不過以人道的觀點，有放就是不對
其實三聚氰胺在胃裡面會被酸先分解成兩種物質，然後各自被腸道吸收，
一路巡迴你的身體，一直到腎臟再結合，然後抓了一點鈣離子來形成結石
而大人還好，因為腎比較大，所以你喝到毒奶別怕，那幾天就多灌一點水
因為腎結石會少量微溶在水中，你可以靠大量的水，一點一點的帶走，對大人比較沒有傷害
小孩是因為腎臟尺寸相對大人是小很多，所以結石一樣大的時候，小孩子會嚴重很多!!😭
看來，大陸這樣還真的把我們打敗了!!
把一堆官員弄得自相殘殺，然後快速下台，也讓一堆政客可以打哈哈
這時候就沒看到我們的"邱董"出來幫忙!!
還真的是......不知道要說什麼
😩
以化學的觀點是很大沒錯!!
但是以一般人的觀點，
簡單來說 就是2.5克的東西溶在一公噸的水裡面
你們自己想一下那個比例，
更何況你們喝得牛奶裡面你才弄個幾匙，
那個量，應該算是微乎其微，不過以人道的觀點，有放就是不對
其實三聚氰胺在胃裡面會被酸先分解成兩種物質，然後各自被腸道吸收，
一路巡迴你的身體，一直到腎臟再結合，然後抓了一點鈣離子來形成結石
而大人還好，因為腎比較大，所以你喝到毒奶別怕，那幾天就多灌一點水
因為腎結石會少量微溶在水中，你可以靠大量的水，一點一點的帶走，對大人比較沒有傷害
小孩是因為腎臟尺寸相對大人是小很多，所以結石一樣大的時候，小孩子會嚴重很多!!😭
看來，大陸這樣還真的把我們打敗了!!
把一堆官員弄得自相殘殺，然後快速下台，也讓一堆政客可以打哈哈
這時候就沒看到我們的"邱董"出來幫忙!!
還真的是......不知道要說什麼
😩
前往討論：立頓、雙葉...160項食品 大潤發下架
#13
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發表一下自己的意見
首先如果我是KIMI
在要開賽時，如果沒下雨
我會重油載，半雨胎，一路就慢慢跟好，有機會再超
一路拉到雨可能變大，或者沒油(這不太可能)，或是輪胎準備掛點時，才進PIT(這三種情況其一)
然後進了以後，以中油載、全雨胎，一路殺到可能前六到八名，直到沒油為止
看天氣的狀況，路面水量，前方是否有個路隊長，來見機看否要用全雨、或半雨胎來完賽....
以我個人來說....正賽...你只要能不SPIN，大概要拿個安慰獎應該很簡單😭
首先如果我是KIMI
在要開賽時，如果沒下雨
我會重油載，半雨胎，一路就慢慢跟好，有機會再超
一路拉到雨可能變大，或者沒油(這不太可能)，或是輪胎準備掛點時，才進PIT(這三種情況其一)
然後進了以後，以中油載、全雨胎，一路殺到可能前六到八名，直到沒油為止
看天氣的狀況，路面水量，前方是否有個路隊長，來見機看否要用全雨、或半雨胎來完賽....
以我個人來說....正賽...你只要能不SPIN，大概要拿個安慰獎應該很簡單😭
前往討論：明天的起跑
#50
1
回應第一篇的大大
小弟針對我對噴射機車的了解，然後做反駁，或贊成
第一 正常來說，化油器正常的情況下，如果跟噴射的比，噴射應該還是會贏，原因在於"Q-new"根本上的設計不同
所以熱車的方式也不同，所以噴射應該會比較省油!!
第二 我記得噴射的車，在啟動時，一開電門，電腦會對所有的儀器做檢測(例如:轉速表會升到最高在歸零)，
所以在檢測完的時候，再發動會比較好，電腦也對整個車子的系統會比較了解(引擎溫度、、、等)
第三 在未改的狀態下，相同的排氣量，噴射一定會輸化油器，因為"環保法規"的關係，
要污染少，又要車子很會跑，是不太可能的事，所以原廠會設定成比較"收斂"的模式
在起步加速的時候，化油器的車子，你把油門轉到最大，引擎不一定是最大出力
但是，噴射的車子因為它有"含氧感知器"的關係，你把油門開到最大，電腦只會判定成，
你要把空氣中的氧"完全燃燒掉"， 所以才會有該轉速下，該給的最大噴油量
這樣講好了，你把汽車上馬力機拉馬力，一定是全油門，然後電腦會把檢測出來的數據，
弄成"曲線圖"，所以在上面的數值，應該是最大油門下，某個轉速是多少馬力(或扭力)
所以，下次起步，一次就把油門灌到底，一定會得到該有的"最大加速力"
PS. 我不知道機車的電腦會不會紀錄"駕駛模式(習慣)"，如果會的話，記得要偶爾狂暴一下@@"
不然車子會相對沒力喔，但是，還是要安全第一^___^Y
小弟針對我對噴射機車的了解，然後做反駁，或贊成
第一 正常來說，化油器正常的情況下，如果跟噴射的比，噴射應該還是會贏，原因在於"Q-new"根本上的設計不同
所以熱車的方式也不同，所以噴射應該會比較省油!!
第二 我記得噴射的車，在啟動時，一開電門，電腦會對所有的儀器做檢測(例如:轉速表會升到最高在歸零)，
所以在檢測完的時候，再發動會比較好，電腦也對整個車子的系統會比較了解(引擎溫度、、、等)
第三 在未改的狀態下，相同的排氣量，噴射一定會輸化油器，因為"環保法規"的關係，
要污染少，又要車子很會跑，是不太可能的事，所以原廠會設定成比較"收斂"的模式
在起步加速的時候，化油器的車子，你把油門轉到最大，引擎不一定是最大出力
但是，噴射的車子因為它有"含氧感知器"的關係，你把油門開到最大，電腦只會判定成，
你要把空氣中的氧"完全燃燒掉"， 所以才會有該轉速下，該給的最大噴油量
這樣講好了，你把汽車上馬力機拉馬力，一定是全油門，然後電腦會把檢測出來的數據，
弄成"曲線圖"，所以在上面的數值，應該是最大油門下，某個轉速是多少馬力(或扭力)
所以，下次起步，一次就把油門灌到底，一定會得到該有的"最大加速力"
PS. 我不知道機車的電腦會不會紀錄"駕駛模式(習慣)"，如果會的話，記得要偶爾狂暴一下@@"
不然車子會相對沒力喔，但是，還是要安全第一^___^Y
前往討論：新牽噴射機車使用兩個月的心得
#4
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耶~沒有換雨胎阿??
這樣會有超長一場的甩尾賽喔~
真希望有機會可以體驗~
聽說真的很好玩~
這樣會有超長一場的甩尾賽喔~
真希望有機會可以體驗~
聽說真的很好玩~
前往討論：雨天的GO KART 賽事
#2
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我記得
循環檔的檔位 是往下 123456 然後又回到1 (我指的是一路往下採)
而國際檔好像是 1檔往下 23456都是要往上鉤，而且要勾到一定程度，不然好像在1檔升2檔時會跳回空檔
至於好處..... MOTOGP是用循環檔~你覺得咧?
國際檔的好處....是怕你緊急情況"腳一路往下採"+手又很緊張的全油門.....
結果只有...COOL!!😝
如有錯誤請多指教!!
循環檔的檔位 是往下 123456 然後又回到1 (我指的是一路往下採)
而國際檔好像是 1檔往下 23456都是要往上鉤，而且要勾到一定程度，不然好像在1檔升2檔時會跳回空檔
至於好處..... MOTOGP是用循環檔~你覺得咧?
國際檔的好處....是怕你緊急情況"腳一路往下採"+手又很緊張的全油門.....
結果只有...COOL!!😝
如有錯誤請多指教!!
前往討論：請問一下循環檔和國際檔
#10
1
小弟覺得~
應該是只要以順順開(像高速公路、平地、定速)
低轉速高檔位 絕對會是比較省油的~
除非是要爬坡、超車、加速
不然，我覺得就算轉速沒有在"主要扭力區"
應該也沒有關係~
應該是只要以順順開(像高速公路、平地、定速)
低轉速高檔位 絕對會是比較省油的~
除非是要爬坡、超車、加速
不然，我覺得就算轉速沒有在"主要扭力區"
應該也沒有關係~
前往討論：檔位問題與引擎轉速&油耗…
#5
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重點是....
也要老爸帶他去"汽車精品店"
然後看到一個很酷的圖....
不過我仔細看了一下....
還是SM等級 5W50 的耶~~
我的國小小孩如果看到這個還看的懂的話....
我會覺得我的"汽車教育"成功到不行了...
PS.小弟還沒有老婆(那哪來的小孩~~)😵
也要老爸帶他去"汽車精品店"
然後看到一個很酷的圖....
不過我仔細看了一下....
還是SM等級 5W50 的耶~~
我的國小小孩如果看到這個還看的懂的話....
我會覺得我的"汽車教育"成功到不行了...
PS.小弟還沒有老婆(那哪來的小孩~~)😵
前往討論：日本鹹蛋超人機油~最夯上市!
#7
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當然是要再硬撐一陣子,至少賣出的價碼才不會差太多, 要是一停下來,價碼一定少很多. 應該鼓勵大海郭董去把它買下來,大概3-40億新台幣可以買到吧, 郭董這兩年光捐款就超過了一百億新台幣. 給它改稱[台灣電子隊] 台灣這麼多電子公司,大家共同出力贊助廣告,也是可觀的. | ||||||||||||
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回應 melee (Vina) 所寫這位大大說的好~
趕快去跟郭台銘說一下~
搞不好真的可以實現喔~
這個總比台灣在那邊"封閉搞公投"
還要有效太多了~😌
前往討論：超級亞久里還沒放棄...
#7
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是由"棒棒糖"人所控制~
所以是人工的~
我想他們的設定應該是跟起跑的時候一樣吧(燈滅起跑~)
停站打空檔(一個燈)
輪胎換好(兩個燈)
準備拔油管，拉高轉速等待起跑(三個燈)
燈滅起跑~
這樣不用刻意記
車手本能的下意識就是會"油門踩下去""
上面都是我猜的~(😀)
所以是人工的~
我想他們的設定應該是跟起跑的時候一樣吧(燈滅起跑~)
停站打空檔(一個燈)
輪胎換好(兩個燈)
準備拔油管，拉高轉速等待起跑(三個燈)
燈滅起跑~
這樣不用刻意記
車手本能的下意識就是會"油門踩下去""
上面都是我猜的~(😀)
前往討論：法拉利的新法寶...
#8
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其實F1裡面有太多利益牽扯了....
就像"某國"的政治一樣~
如果今天F1是兩個超大的科技賽車集團~
你會想看嗎?
就像只有法拉利跟BMW(舉例)在爭前四名的排名
這樣你會想看嗎?
當然是先縮短各隊的差距~
等水平一樣的時候~~再往下一個水平來各自研發競爭
記住2008年，開幕戰的盛況跟精采度 22輛車(如果我沒記錯的話)跑到只剩7輛
一整個就是精采，而收視也會高，收益金各家分到的也會多~
其實禁止是歸禁止，各家私下還是有在研發的拉~
像現在是08年的賽季，就已經在研發2010年的車了
🙂
就像"某國"的政治一樣~
如果今天F1是兩個超大的科技賽車集團~
你會想看嗎?
就像只有法拉利跟BMW(舉例)在爭前四名的排名
這樣你會想看嗎?
當然是先縮短各隊的差距~
等水平一樣的時候~~再往下一個水平來各自研發競爭
記住2008年，開幕戰的盛況跟精采度 22輛車(如果我沒記錯的話)跑到只剩7輛
一整個就是精采，而收視也會高，收益金各家分到的也會多~
其實禁止是歸禁止，各家私下還是有在研發的拉~
像現在是08年的賽季，就已經在研發2010年的車了
🙂
前往討論：F1 豐富的空氣力學套件...最後一年
#7
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跑的太好就會這樣....
大哥忌妒~先來個"技術制裁"
再不行....就來個"經濟制裁"
錢、車兩頭空，難道要SATO 用腳推嗎??
可憐的超級雅久理....😰
大哥忌妒~先來個"技術制裁"
再不行....就來個"經濟制裁"
錢、車兩頭空，難道要SATO 用腳推嗎??
可憐的超級雅久理....😰
#35
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機車拿去撞不知道幾顆星... | ||||||||||||
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不用半顆星~~~
因為~駕駛人要有當超人的決心~
落地後像足球球員般的滾地能力~
😀😀
#4
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| 老實說~ 身為目前是化學系的混混大學生~ 看到那個廣告有經驗了一下~ ITQ沸石系統裝置 不是什麼磁石轉換吧~ 是利用"離子交換的方式"(真的有這種反應機制)(感覺像....硬水軟化的反應) 把汽油這個大分子弄成比較小分子(類似奈米化的感覺)(在汽油桶內的) 然後提高辛烷值，降低爆震率 如果真的成立，那我可以跟你說~那是燃燒時反應表面積增加了~ 測法不同，會有不同的值 至於省不省油~~~~~還是早點睡會比較省錢(電費) 如果2000塊以內~機車也可以裝的話~ 我願意先拿我的機車做實驗~ 先丟一顆沸石在我的汽油桶內~ 再來測油耗 保證兩天出爐 PS.這是要有機車版的POWER 7 才會做的實驗喔~~ | |||
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糟糕打錯~~ 是"驚豔"
前往討論：第四台Power7省油器
#3
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老實說~
身為目前是化學系的混混大學生~
看到那個廣告有經驗了一下~
ITQ沸石系統裝置
不是什麼磁石轉換吧~
是利用"離子交換的方式"(真的有這種反應機制)(感覺像....硬水軟化的反應)
把汽油這個大分子弄成比較小分子(類似奈米化的感覺)(在汽油桶內的)
然後提高辛烷值，降低爆震率
如果真的成立，那我可以跟你說~那是燃燒時反應表面積增加了~
測法不同，會有不同的值
至於省不省油~~~~~還是早點睡會比較省錢(電費)
如果2000塊以內~機車也可以裝的話~
我願意先拿我的機車做實驗~
先丟一顆沸石在我的汽油桶內~
再來測油耗
保證兩天出爐
PS.這是要有機車版的POWER 7 才會做的實驗喔~~
身為目前是化學系的混混大學生~
看到那個廣告有經驗了一下~
ITQ沸石系統裝置
不是什麼磁石轉換吧~
是利用"離子交換的方式"(真的有這種反應機制)(感覺像....硬水軟化的反應)
把汽油這個大分子弄成比較小分子(類似奈米化的感覺)(在汽油桶內的)
然後提高辛烷值，降低爆震率
如果真的成立，那我可以跟你說~那是燃燒時反應表面積增加了~
測法不同，會有不同的值
至於省不省油~~~~~還是早點睡會比較省錢(電費)
如果2000塊以內~機車也可以裝的話~
我願意先拿我的機車做實驗~
先丟一顆沸石在我的汽油桶內~
再來測油耗
保證兩天出爐
PS.這是要有機車版的POWER 7 才會做的實驗喔~~
前往討論：第四台Power7省油器
#16
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我想~先請各位大大看一個片段
關於Hydrogen 7的片段
http://tw.video.yahoo.com/video/play?ei=UTF-8&b=165&vid=916032&gid=443860
看完以後~
氫是可以在汽缸內單獨燃燒的~
也可搭配燃油共存~
而為什麼 氫氣沒有成為廣大的客戶使用率呢?
因為氫氣要從水電解~
而電解水的電需要發電廠提供~
導致目前用氫氣引擎所產生的二氧化碳會比汽油的多
因為製造氫氣所需要的能量是人工的(水電解的電能)
而大家說的，用白金電池，那為了製造電池所產生的二氧化碳呢?
回應某位大大~
氫氣所需要的反應溫度較高，所以對於氫氣來說，高溫會有較好的反應
至於爆炸完產生的水，是變成水蒸氣還是水(液體)
我就不得而知了~~😆
關於Hydrogen 7的片段
http://tw.video.yahoo.com/video/play?ei=UTF-8&b=165&vid=916032&gid=443860
看完以後~
氫是可以在汽缸內單獨燃燒的~
也可搭配燃油共存~
而為什麼 氫氣沒有成為廣大的客戶使用率呢?
因為氫氣要從水電解~
而電解水的電需要發電廠提供~
導致目前用氫氣引擎所產生的二氧化碳會比汽油的多
因為製造氫氣所需要的能量是人工的(水電解的電能)
而大家說的，用白金電池，那為了製造電池所產生的二氧化碳呢?
回應某位大大~
氫氣所需要的反應溫度較高，所以對於氫氣來說，高溫會有較好的反應
至於爆炸完產生的水，是變成水蒸氣還是水(液體)
我就不得而知了~~😆
前往討論：轉子引擎的未來
#16
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不過還是去過一下比較好~
今天看那個節目~
兩個小"靈媒"說~~
三義那個路段(大下坡&易起霧)
路邊不是一兩個在招手~~(俗稱抓X替)
是一排在招手~(北上南下都是)
偏偏又離我家不算遠~
想到就~~~鵝~~好毛喔~~😌
今天看那個節目~
兩個小"靈媒"說~~
三義那個路段(大下坡&易起霧)
路邊不是一兩個在招手~~(俗稱抓X替)
是一排在招手~(北上南下都是)
偏偏又離我家不算遠~
想到就~~~鵝~~好毛喔~~😌
前往討論：你們牽新車會去拜拜嗎?
#43
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其實~前兩天看到這個訊息也蠻驚訝的~
因為有某個"預言家" 推測在幾年內"石油"會降到50美元
會有新的替代能源出現~
難道會是這個??
汽車有空氣車!~~
機車有嗎!? 台灣的窮人都是小50 當150在騎~ 猛的咧~😌
因為有某個"預言家" 推測在幾年內"石油"會降到50美元
會有新的替代能源出現~
難道會是這個??
汽車有空氣車!~~
機車有嗎!? 台灣的窮人都是小50 當150在騎~ 猛的咧~😌
前往討論：零汙染空氣車 印度將大規模量產
#19
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看這個引擎還好好的~
如果車子要報廢~
可以把引擎拆下來給我收藏嗎??😀😀
前往討論：撞爛的Audi R8
#10
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前往討論：G37四輪轉向系統疑問
#5
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會吵的孩子有糖吃 我們這些沒聲音的只好吃悶虧啦 誰叫政府無能 民代自肥 小老百姓只好自殺啦 還能怎樣 你只能祈禱 被重機撞到了騎重機的毫髮無傷 要是死了你還得賠錢咧 .....被撞還得賠錢...多冤阿.......😭 | ||||||||||||
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會吵的小孩有糖吃??
你知道他們吵了多久嗎?
要以10年來計算~~
而發文的大大~可能在開車上有問題~
大家在馬路上開車都會，方向燈打了沒兩秒鐘，方向盤就給她轉下去了~
應該要等3-5秒吧~?
而那種方向燈一打下去就轉的~是應該要找個同類嚇嚇他~(真夭壽😌)
前往討論：我體會到了.....
#4
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| http://tw.youtube.com/watch?v=kajPM4DVInM 不知道貼網址 可不可以 影片看完後 1.幾乎都是不遵守交通規則 (佔多數) 無視紅綠燈 2.行(騎)車習慣不好 有一台機車 看似要直走 突然減速右轉 被原本在他右後方的車追撞 3.道路設計不良 兩方準備左右轉的車 看起會互相擋住視線 然後就被直行車給撞了 | |||
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第ㄧ個 台灣常發生~
第二個 我最度爛
第三個~ 可能很難改善~
除非每一台車都是無"頭"車😰
前往討論：日本"十字路口車禍"影片
#3
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老實說9000 買個ABS 真是太划的來了~
ABS這種東西是備而不用~
最好是永遠都不會有那種緊急情況~
這個跟 機車先買鼓煞版
再自行改成碟煞版
那當初為什麼就不直接多花一點錢 換那項配備呢
ABS這種東西是備而不用~
最好是永遠都不會有那種緊急情況~
這個跟 機車先買鼓煞版
再自行改成碟煞版
那當初為什麼就不直接多花一點錢 換那項配備呢
前往討論：應該選哪一款march
#5
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如果夜戰加雨戰~
我看不是提早紅旗~
就是 安全車 一路帶著繞場~
直到各家賽車引擎縮缸~
誰耐的久誰就有分~
我看不是提早紅旗~
就是 安全車 一路帶著繞場~
直到各家賽車引擎縮缸~
誰耐的久誰就有分~
#7
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我只能說~
PIT的人員太會算了~
今天如果是負責頂前車高部份的那位人員
大概鏡頭會更大~~
不過好像 法拉利以前也有這個鏡頭~
http://www.wretch.cc/video/changchein&func=single&vid=2301187&o=time_d&p=234
抱歉 因為只有一小個片段~
勿筆戰~
PIT的人員太會算了~
今天如果是負責頂前車高部份的那位人員
大概鏡頭會更大~~
不過好像 法拉利以前也有這個鏡頭~
http://www.wretch.cc/video/changchein&func=single&vid=2301187&o=time_d&p=234
抱歉 因為只有一小個片段~
勿筆戰~
前往討論：不知道被中島撞傷的那位先生怎麼了?
#12
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那我想
RADIO應該會說~
TO PUSH "H MAN"
To push "H man"
我沒有說是哪一家說的喔~
搞不好 是SAUBER要做出這種"振奮人心"的事😝
RADIO應該會說~
TO PUSH "H MAN"
To push "H man"
我沒有說是哪一家說的喔~
搞不好 是SAUBER要做出這種"振奮人心"的事😝
前往討論：Ferrari使用動力提升新引擎
#3
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我想知道哪裡有得"取得"~~
我也是很想看WRC 可惜都是可遇不可求
我也是很想看WRC 可惜都是可遇不可求
前往討論：今天10/15的WRC賽事
#33
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傳說中的彈跳起步~~
是先排入1檔
接下來轉速拉到紅線前
然後離合器瞬間全放就會趴出去了嗎?
因為我記得慢慢放會頓了一下~~
是先排入1檔
接下來轉速拉到紅線前
然後離合器瞬間全放就會趴出去了嗎?
因為我記得慢慢放會頓了一下~~
前往討論：開手排車同學來看看喔
#7
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vettel我看今天真的會爽到暴吧~
不過BMW也大概知道這樣是投資對的~
出去訓練訓練也是不錯的啦😀😀
不過BMW也大概知道這樣是投資對的~
出去訓練訓練也是不錯的啦😀😀
#16
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看了大家的回覆
發覺大家好像都沒有看懂意思
1.酒精汽油不等於汽油加酒精
2.E多少是代表添加了多少體積比例的酒精(是特地去製造的)
3.請去查一下高中所學的辛烷值算法 雖然現在有分兩種測定法"研究法"跟"馬達法"
辛烷值的算法是用體積和各自的辛烷值去配比的，
所以大家所說的E100的車以後就一定會有
4."極效馬力藥水"大大所發的文，是對的，因為加了會增加辛烷值，
也會降低引擎爆震，至於所說的酒精含氧量高，是指跟汽油分子比起來
所以也一定會降低廢氣或者二氧化碳的排放量(因為氧有一部分是不需要靠大氣來供應)
5.至於"大熊106"大大所問的5%是什麼，可能是安定劑，感覺就像在寒帶地區的汽車，水箱的水一定要加抗凍劑，來"安定"水箱中的水，如果要自己拿自己釀的酒給中油餾，不如自己去買器具，只是要注意安全
如果大家對第四點有問題，考慮一下火箭的燃料，要重量輕體積小，但是要能量燃燒效率要大
才會推的動吧，就我目前的知識，氫氣跟氧氣去反應會有很高的"單位燃燒熱能"
如有問題，請多指教
發覺大家好像都沒有看懂意思
1.酒精汽油不等於汽油加酒精
2.E多少是代表添加了多少體積比例的酒精(是特地去製造的)
3.請去查一下高中所學的辛烷值算法 雖然現在有分兩種測定法"研究法"跟"馬達法"
辛烷值的算法是用體積和各自的辛烷值去配比的，
所以大家所說的E100的車以後就一定會有
4."極效馬力藥水"大大所發的文，是對的，因為加了會增加辛烷值，
也會降低引擎爆震，至於所說的酒精含氧量高，是指跟汽油分子比起來
所以也一定會降低廢氣或者二氧化碳的排放量(因為氧有一部分是不需要靠大氣來供應)
5.至於"大熊106"大大所問的5%是什麼，可能是安定劑，感覺就像在寒帶地區的汽車，水箱的水一定要加抗凍劑，來"安定"水箱中的水，如果要自己拿自己釀的酒給中油餾，不如自己去買器具，只是要注意安全
如果大家對第四點有問題，考慮一下火箭的燃料，要重量輕體積小，但是要能量燃燒效率要大
才會推的動吧，就我目前的知識，氫氣跟氧氣去反應會有很高的"單位燃燒熱能"
如有問題，請多指教
前往討論：汽油車添加酒精汽油
#9
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尾燈不亮有兩種~
紅色燈的燈泡有兩條鎢絲~
其中一條燒掉~ 會有兩種可能
1.開大燈 會有尾燈亮 可是按煞車 不會"更亮"(我想你懂~就是按煞車燈沒有反應)
2.一樣是開大燈 可是 不會亮 但按煞車會亮
雖然都是同一種解決方法(換燈泡) 可是 會有兩種不同的結果
如果燈泡常燒掉 那建議去給機車店量一下電壓(還是電流)
確定一下是不是自己機車的整流器快掛點了
如果是 看你要自己去材料行買 自己換 還是要給機車店小賺一筆
我記得好像要600塊以上起跳
要注意的事 第一 你的電氣系統是不是有改過 像高壓線圈 大燈換高瓦數...等~
跟電氣系統有關的 如果要改的話最好都另外從電瓶接線(主要是燈具類的)
像我的車子大燈是原廠的 可是不是自己的原始車種用的
就會產生 整流器負荷不了 會小小的慢性損壞
所以我大燈換高瓦數(65/55W)
買了一個H4大燈線組(還是HID大燈線組!?)直接從電瓶給大燈電流
就會產生 夠亮 又不會乎明忽暗 也不會有太多跟電有關的問題
(內含 繼電器 粗的電線 )
雖然常淋雨也是會讓電氣系統輕微短路
所以儘量將電器系統的電線都藏好 不外露
才不會時常秀斗
不過通常你騎了一陣子 秀斗的東西多試幾次 應該就會好(之前我是方向燈秀斗)
最後奉告~ 如果想改高瓦數的燈泡是可以
可是~~~~ 最好是有好的光型(像H4就可直接改HID 雖然目前機車會驗不過😌 就我所知道的經驗)
不然 可是會照亮自己 刺到別人
非常缺德的一件事 哇咧 打了好多 抱歉 我不是故意的
紅色燈的燈泡有兩條鎢絲~
其中一條燒掉~ 會有兩種可能
1.開大燈 會有尾燈亮 可是按煞車 不會"更亮"(我想你懂~就是按煞車燈沒有反應)
2.一樣是開大燈 可是 不會亮 但按煞車會亮
雖然都是同一種解決方法(換燈泡) 可是 會有兩種不同的結果
如果燈泡常燒掉 那建議去給機車店量一下電壓(還是電流)
確定一下是不是自己機車的整流器快掛點了
如果是 看你要自己去材料行買 自己換 還是要給機車店小賺一筆
我記得好像要600塊以上起跳
要注意的事 第一 你的電氣系統是不是有改過 像高壓線圈 大燈換高瓦數...等~
跟電氣系統有關的 如果要改的話最好都另外從電瓶接線(主要是燈具類的)
像我的車子大燈是原廠的 可是不是自己的原始車種用的
就會產生 整流器負荷不了 會小小的慢性損壞
所以我大燈換高瓦數(65/55W)
買了一個H4大燈線組(還是HID大燈線組!?)直接從電瓶給大燈電流
就會產生 夠亮 又不會乎明忽暗 也不會有太多跟電有關的問題
(內含 繼電器 粗的電線 )
雖然常淋雨也是會讓電氣系統輕微短路
所以儘量將電器系統的電線都藏好 不外露
才不會時常秀斗
不過通常你騎了一陣子 秀斗的東西多試幾次 應該就會好(之前我是方向燈秀斗)
最後奉告~ 如果想改高瓦數的燈泡是可以
可是~~~~ 最好是有好的光型(像H4就可直接改HID 雖然目前機車會驗不過😌 就我所知道的經驗)
不然 可是會照亮自己 刺到別人
非常缺德的一件事 哇咧 打了好多 抱歉 我不是故意的
前往討論：機車突然大燈委燈煞車燈都不亮...求救
#21
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建議你~
去看一下U-CAR的汽車教室~
就知道離合器在控制什麼的了~
而你想要知道空檔是如何存在的~
去找一下"手排變速箱"的內部構造圖就應該可以知曉了
不然就找到圖~ 上面的大大可能會替你解釋😝
去看一下U-CAR的汽車教室~
就知道離合器在控制什麼的了~
而你想要知道空檔是如何存在的~
去找一下"手排變速箱"的內部構造圖就應該可以知曉了
不然就找到圖~ 上面的大大可能會替你解釋😝
前往討論：手排裡面的空檔是作什麼用
#14
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| 看過重改的硬皮鯊(還有插防滾籠)計乘車算不算啊= = 真佩服他們能開這種車當TAXI…還是只是"開爽"的而己啊@@ | |||
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這個跟有釣魚的人是一樣的~
會放幾組釣竿在車上~
偶爾就用的上了~
我想 應該是突然想熱血一下~
比較有感覺啦😰
前往討論：特別的計程車
#13
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如果是法拉利~
我願意起跳價300起跳
我願意起跳價300起跳
前往討論：特別的計程車
共
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