Mike
2007/05/14
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27
累計好評
258
發文總數
#3
0
他是為了要解決KIMI、Alonso、Massa的問題吧
前往討論：Montezemolo力推三輛車參賽制度
#208
1
所以妹還是年輕的好，
當初跟瑪阿姨好的時候,
A-ROD打的跟狗一樣。
當初跟瑪阿姨好的時候,
A-ROD打的跟狗一樣。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#200
0
我也是很納悶Girardi怎麼那麼敢用，
C.C就算了，
但是A.J和Pettitte場場不但破百，
甚至都110、120球在投的;
不過牛棚調度和績效，
真是遠勝於Torre。
C.C就算了，
但是A.J和Pettitte場場不但破百，
甚至都110、120球在投的;
不過牛棚調度和績效，
真是遠勝於Torre。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#9
0
我不喜歡紅襪的原因是，
全隊好像在演空中監獄。
全隊好像在演空中監獄。
#151
0
我也不喜歡Cabrera，
他有強肩可以防止壘上跑者推進，
但是Gardner可以不讓跑者上壘，
打擊上選球不佳而且上壘率不高，
Gardner雖然也差不多但是他多了在壘上的破壞力。
他有強肩可以防止壘上跑者推進，
但是Gardner可以不讓跑者上壘，
打擊上選球不佳而且上壘率不高，
Gardner雖然也差不多但是他多了在壘上的破壞力。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#141
0
我一直以為最少有Arroyo，
尤其在Mitre局數越來越少失分越來越多的情況下。
尤其在Mitre局數越來越少失分越來越多的情況下。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#140
0
我不太明白搞一個Jerry Hairston Jr來幹麻，
他能做到的事，
Eric Hinske和Cody Ransom也能做到，
Hairston Jr也不會比他做的好，
唯一的解釋是以防內野有人受傷，
但是投手丘上已經有很多人受傷了;
沒有換來SP和RP，
我可以期待Phil Hughes快取代Mitre，
即使如en banc大所言已經過了就好的時機，
但是一場不如一場Mitre有可能撐到九月嗎?
農場值得期待的牛棚選手不少，
但是能上場先發的只有井川慶。
他能做到的事，
Eric Hinske和Cody Ransom也能做到，
Hairston Jr也不會比他做的好，
唯一的解釋是以防內野有人受傷，
但是投手丘上已經有很多人受傷了;
沒有換來SP和RP，
我可以期待Phil Hughes快取代Mitre，
即使如en banc大所言已經過了就好的時機，
但是一場不如一場Mitre有可能撐到九月嗎?
農場值得期待的牛棚選手不少，
但是能上場先發的只有井川慶。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#14
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因為是死對頭成員??😵 還可以幫幫A-ROD...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 aircanbo (優質男孩) 所寫New York Times Co擁有New England Sports Ventures，
而紅襪正是New England Sports Ventures的旗下事業，
所以這叫大義滅親，
不過有趣的是聽說Co想在年底前出售紅襪，
這時間點讓人懷疑難道New York Times早就拿到消息了嗎?
前往討論：紅襪老爹本人的說法 20090730
#128
0
的確與其讓Hughes冒險，
不如讓Aceves去轉先發對球隊的風險可能會比較低，
不過今天竟然讓Hughes撐了近3局，
可見Aceves他老兄似乎是真的手痠，
Mitre的角色在紅襪系列賽後可能會調整，
那只剩下......井川慶😆
沒想到現在會這麼需要Halladay;
紅襪要補強打者那就是放棄Halladay囉，
不然哪來那麼多籌碼..
不過紅襪需要的是A-ROD等級的中心打者，
不是LaRoche，
現在交易市場上似乎沒有這類的商品。
不如讓Aceves去轉先發對球隊的風險可能會比較低，
不過今天竟然讓Hughes撐了近3局，
可見Aceves他老兄似乎是真的手痠，
Mitre的角色在紅襪系列賽後可能會調整，
那只剩下......井川慶😆
沒想到現在會這麼需要Halladay;
紅襪要補強打者那就是放棄Halladay囉，
不然哪來那麼多籌碼..
不過紅襪需要的是A-ROD等級的中心打者，
不是LaRoche，
現在交易市場上似乎沒有這類的商品。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#117
0
感覺洋基的出價只是，
能阻止Matt Holliday去紅襪固然好，
擋不住的話也要使紅襪付出更多 ;
洋基以Jesus Montero、Austin Jackson、Austin Romine來當籌碼，
只有Austin Jackson勉強可以說即戰力，
但是藍鳥不缺外野手，
Jackson也不可能比Vernon Wells、Rios等人好，
Hughes還沒證明當好先發，
Chamberlain是很好的籌碼但是也只跟Buchholz差不多。
現在感覺Arroyo可能性最大，
如果不需要打包Hughes、Chamberlain，
千萬年薪的合約對洋基來說問題不大。
能阻止Matt Holliday去紅襪固然好，
擋不住的話也要使紅襪付出更多 ;
洋基以Jesus Montero、Austin Jackson、Austin Romine來當籌碼，
只有Austin Jackson勉強可以說即戰力，
但是藍鳥不缺外野手，
Jackson也不可能比Vernon Wells、Rios等人好，
Hughes還沒證明當好先發，
Chamberlain是很好的籌碼但是也只跟Buchholz差不多。
現在感覺Arroyo可能性最大，
如果不需要打包Hughes、Chamberlain，
千萬年薪的合約對洋基來說問題不大。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#39
0
如果有錢賺，
規則限制再多也會繼續而且很開心的玩下去吧，
這一兩年投入這麼多資金和資源，
回收的就算沒虧也賺不到什麼好處，
不如拿這筆龐大的資金到別處運用，
賺的或許更多，
也省的一天到晚去跟FIA胡鬧。
規則限制再多也會繼續而且很開心的玩下去吧，
這一兩年投入這麼多資金和資源，
回收的就算沒虧也賺不到什麼好處，
不如拿這筆龐大的資金到別處運用，
賺的或許更多，
也省的一天到晚去跟FIA胡鬧。
前往討論：byebye嘍! BMW正式宣布退出F1
#95
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| http://www.nj.com/yankees/index.ssf/2009/07/ny_yankees_notes_joe_girardi_c.html - 有影無？Ramiro Pena 在練習外野守備，準備挑戰完全工具人嗎？不過喬總說那只是短期方案，而且也不見得實現。 - Damaso Marte 預計今天在復健賽投2 局，應該快回來了。(編按，每次都說要回來，一等就是三週間。)😇 - 喬總轉達現金人口諭：我們今年不會作很多人力調整(編按，謝主隆恩，我聽你在吹喇叭。)😆 | |||
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不過要在這一兩天交易來即戰力的先發可能性越來越小，
每次談判對方就要打包Chamberlain或Hughes，
以他兩的表現就算來的是Washburn，
一來一去實力也不見的有提升，
如果Marte回來投的還順利，
其實Hughes考慮投先發，
即使每場只能消耗6局左右也沒差，
反正不論是Mitre還是Aceves也差不多是這個量 。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
#88
0
如果7月31號的目標是Jarrod Washburn或Arroyo，
那ESPN明年就不會紐約洋基天天播了;
Johan Santana 的交易包裹太誇張，
成立的話可以媲美Paul Gasol的交易案了，
很難想像現在跟洋基談判不ㄠ個Chamberlain還是Hughes;
我覺得可以不用急著找四號先發，
季末開放40人名單，
適時調節 Pettitte、Chamberlain的體力，
季後賽相信可以勝任的，
畢竟他倆老兄都有季後賽經驗，
只是最怕Burnett的手臂會爆炸，
去年和今年投球量都還蠻多的。
那ESPN明年就不會紐約洋基天天播了;
Johan Santana 的交易包裹太誇張，
成立的話可以媲美Paul Gasol的交易案了，
很難想像現在跟洋基談判不ㄠ個Chamberlain還是Hughes;
我覺得可以不用急著找四號先發，
季末開放40人名單，
適時調節 Pettitte、Chamberlain的體力，
季後賽相信可以勝任的，
畢竟他倆老兄都有季後賽經驗，
只是最怕Burnett的手臂會爆炸，
去年和今年投球量都還蠻多的。
前往討論：2009 洋基新聞雜記後半段
前往討論：Massa被K到後的近照
#13
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| 因為全車隊的資源 今天都放在Kimi身上 這樣一比較就很明顯 平時Massa也在場上時 Kimi的策略有多不濟 | |||
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非常的同意，
已經看到非常多站奇怪的策略讓KIMI越跑越後面，
我不知道咖哩領隊真正的想法是什麼。
前往討論：kimi的起跑...
#42
1
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😇 這跟在職場的道理是一樣的， 你可以表現不好，但態度要好， 別人也會替你找能原諒你的理由............ 當你拿了這麼高的薪水，別人在賽車中備戰、你吃雪糕， 沒比賽時別人懂得悶不做聲，你卻高調的參加WRC， 還大拉拉的回應記者說：車隊並不反對我這麼做！ 拜託喔！這跟當兵一樣，你敢講、我就敢准假，場面上誰會說不行呢？ 但，那不代表你真的能請、及有那個必要性........，自己要罩子放亮吧！ 提早退賽，別人乖乖待在PIT，你又跟車隊告假說要回去看其他比賽， 車隊能說不行嗎？但大家都清楚，這種荒腔走板的要求不是一個職業車手該說的吧！ 他的舉動容易會被人家誤解成，待在這是浪費時間....... 就這麼一次次，他高調的把自己推上了火線。 其實說到這答案已經很明顯了，就是簡單的態度問題而已。 他似乎忘記了他拿法拉利多少價碼的年薪， 如果你花高價請了個人才，卻成天心不在此、老去在意些其他跟本業無關的瑣事，你會怎樣？ 請別筆戰，之前我是KIMI粉絲，早期在邁隊有衝勁的他， 老是遇到縮缸、尾翼飛掉的鳥事，都會替他感到不平，雖然成績不好， 但衝勁滿分，大家都支持他。 如今，我卻不知道該如何幫他說話， 未來他離開法拉利並不是最慘的，該注意的是曾經拿過世界冠軍的人，還會否有車隊想簽他？ 如果就此在F1消失，那很明顯就是他的態度問題了。 人很奇怪，即使語言文化不同，但在無形的是非觀念上， 常會因為一個事件，不必動員，就能莫名的達到一種高度的共識， 一旦共識形成，誰保得住你？ 還是那句老話， 你可以表現不好，但態度要好！ | ||||||||||||
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...............
在職場上有企業會喜歡把自己人當首要敵人的員工嗎?
再說MASSA好像只有20分吧，
怎麼覺得被你講的好像他現在是冠軍KIMI卻在混只拿十分的感覺，
老愛拿嗜血媒體的濫炒去做批評人的理由，
我怎麼就不覺得F1賽道上有人沒有比賽態度，
亂罵一通再說"別筆戰"，
實在不想回這種文，
但是就是看了很火大。
前往討論：快報 KIMI真的要退休了
#21
1
超希望KIMI+ALONSO的
ALONSO可能可以激發KIMI的鬥志，
兩個世界冠軍拿頂級車互鬥應該很有看頭，
我相信他們兩個不會蠢到重演07年的小漢和阿龍嫂，
但是我還是不相信明年ALONSO會穿紅色車衣，
西班牙媒體的話能信?😌
ALONSO可能可以激發KIMI的鬥志，
兩個世界冠軍拿頂級車互鬥應該很有看頭，
我相信他們兩個不會蠢到重演07年的小漢和阿龍嫂，
但是我還是不相信明年ALONSO會穿紅色車衣，
西班牙媒體的話能信?😌
前往討論：Alonso要加入Ferrari了?
#3
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可以進站換胎，
似乎除了禁止加油，
其他的改革全部都被推翻。
似乎除了禁止加油，
其他的改革全部都被推翻。
#7
0
我想Mosley是走定了，
愛面子出來嗆嗆聲聲而已，
真是討厭的老頭。
愛面子出來嗆嗆聲聲而已，
真是討厭的老頭。
#8
0
「如果你分析問題所在，那些並非不能輕易加以解決。」
問題所在就是Mosley吧，
在周四會議前只要Mosley辭職加上規則維持不變，
FOTA就不會走吧，
但是我不相信他會捨得辭職。
問題所在就是Mosley吧，
在周四會議前只要Mosley辭職加上規則維持不變，
FOTA就不會走吧，
但是我不相信他會捨得辭職。
前往討論：Bernie誓言挽救F1
#8
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德國媒體還報料連17個分站都規劃好了，
引述德国的《SID》通讯社 ：
SID称，布宜诺斯艾利斯、墨西哥城、赫雷斯、伊莫拉、蒙特利尔、印地安纳波利斯、银石、马尼库尔、阿德莱德都包含在侯选名单当中，此外还有摩纳哥、蒙扎、阿布扎比、新加坡、铃鹿、波尔蒂芒、黄金海岸以及芬兰的首都赫尔辛基，一共17站。
雖然看看就好不用當真，
但是如果係真的，
那銀石今年F1閉幕；明年又要在新賽事開幕。
引述德国的《SID》通讯社 ：
SID称，布宜诺斯艾利斯、墨西哥城、赫雷斯、伊莫拉、蒙特利尔、印地安纳波利斯、银石、马尼库尔、阿德莱德都包含在侯选名单当中，此外还有摩纳哥、蒙扎、阿布扎比、新加坡、铃鹿、波尔蒂芒、黄金海岸以及芬兰的首都赫尔辛基，一共17站。
雖然看看就好不用當真，
但是如果係真的，
那銀石今年F1閉幕；明年又要在新賽事開幕。
#29
0
希望最好的結果是FOTA續留F1，
條件是FIA把莫斯利大統領交出來。
條件是FIA把莫斯利大統領交出來。
#21
1
我覺得法拉利根本沒友臨場反應的能力，
照著原訂計劃進型的話還可以，
巷MASSA就很順利；
但是一旦有狀況，
就完全不行，
那根本不是策略是賭賭看吧，
像KIMI進PIT結果計算錯誤，
出來掉到Trulli後面，
計算錯誤就算了反正水平就這樣，
但是卻完全沒補就反應能力
不是今天這樣才開罵，
今年好幾次了。
一開始覺得咖哩是新手所以對他還有期待，
現在車隊穩定他老哥也上手了，
卻更突顯他不是當主帥的料。
照著原訂計劃進型的話還可以，
巷MASSA就很順利；
但是一旦有狀況，
就完全不行，
那根本不是策略是賭賭看吧，
像KIMI進PIT結果計算錯誤，
出來掉到Trulli後面，
計算錯誤就算了反正水平就這樣，
但是卻完全沒補就反應能力
不是今天這樣才開罵，
今年好幾次了。
一開始覺得咖哩是新手所以對他還有期待，
現在車隊穩定他老哥也上手了，
卻更突顯他不是當主帥的料。
前往討論：我實在看不懂KIMI的策略
#10
1
問題在一停和二停，
車隊的用意在哪，
一停我記得在PIT 11秒，
結果跑幾圈😩，
嫌車太輕嗎?
人家鈕釦位置本來在第八耶，
二停出來領先KIMI七、八秒，
你法拉利到底是搞什麼策略，
看的不是無力是生氣。😠
車隊的用意在哪，
一停我記得在PIT 11秒，
結果跑幾圈😩，
嫌車太輕嗎?
人家鈕釦位置本來在第八耶，
二停出來領先KIMI七、八秒，
你法拉利到底是搞什麼策略，
看的不是無力是生氣。😠
前往討論：我實在看不懂KIMI的策略
#75
0
明天FIA要強行公佈2010參賽名單，
看來法拉利和紅牛都會在內，
看看會有什麼發展。
看來法拉利和紅牛都會在內，
看看會有什麼發展。
#51
0
雖然很開心，
但是還不太信已經是結局，
新賽事的大會組織、
轉播權簽約、賽道的合約、周邊商品的販售權，
都沒有著落，
更重要的是規則，
沒規則怎麼研發新車；
還有衛視轉播權是一年一約嗎?
如果是複數年合約，
還有經費買新賽事的轉播權嗎?
我不想只能看到偽F3的比賽。😵
如果終成定局的話，
SHUMI一定很悶，
一夜之間變成偽F3的七屆世界冠軍。😰
但是還不太信已經是結局，
新賽事的大會組織、
轉播權簽約、賽道的合約、周邊商品的販售權，
都沒有著落，
更重要的是規則，
沒規則怎麼研發新車；
還有衛視轉播權是一年一約嗎?
如果是複數年合約，
還有經費買新賽事的轉播權嗎?
我不想只能看到偽F3的比賽。😵
如果終成定局的話，
SHUMI一定很悶，
一夜之間變成偽F3的七屆世界冠軍。😰
#13
0
規則變成這樣，
用誰的引擎也沒差吧，
RED BULL用的是Renault吧，
Renault 一定也是用Renault；
Brawn GP用的是Mercedes-Benz，
McLaren用的也是Mercedes-Benz；
更不用說裝載Ferrari引擎的各車隊現在的排名了；
就連搭載Toyota引擎Williams和Toyota，
單就速度也不輸人；
規則限制成這樣我覺得刷缸比在Monte Carlo超車還難，
差別在多少錢而已，
我覺得cosworth要弄出現在這種程度的引擎是綽綽有餘，
價錢一定比Renault、Ferrari等便宜，
價格戰後cosworth成為最大引擎供應商，
最後完成了大統領統一引擎的偉大藍圖。😞
用誰的引擎也沒差吧，
RED BULL用的是Renault吧，
Renault 一定也是用Renault；
Brawn GP用的是Mercedes-Benz，
McLaren用的也是Mercedes-Benz；
更不用說裝載Ferrari引擎的各車隊現在的排名了；
就連搭載Toyota引擎Williams和Toyota，
單就速度也不輸人；
規則限制成這樣我覺得刷缸比在Monte Carlo超車還難，
差別在多少錢而已，
我覺得cosworth要弄出現在這種程度的引擎是綽綽有餘，
價錢一定比Renault、Ferrari等便宜，
價格戰後cosworth成為最大引擎供應商，
最後完成了大統領統一引擎的偉大藍圖。😞
前往討論：f1公佈2010年參賽名單
#9
0
前幾年不斷有新技術問世，
什麼質子避震、可動式底盤的，
一些空力套件設計也會被A1等賽事引進，
這樣才有頂級賽事的高度，
帶領各級賽事一起進步，
這一兩年單就每年新推出的賽車，
都缺少了驚豔的感覺，
當然驚豔不等於驚訝。
什麼質子避震、可動式底盤的，
一些空力套件設計也會被A1等賽事引進，
這樣才有頂級賽事的高度，
帶領各級賽事一起進步，
這一兩年單就每年新推出的賽車，
都缺少了驚豔的感覺，
當然驚豔不等於驚訝。
#43
2
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那2007,2008烏龜地球車的造車技術又該如何解釋？？ | ||||||||||||
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這樣才顯得HONDA造車技術的全方面，
不論是烏龜車還是冠軍車，
全都是極品車。
前往討論：土耳其決賽成績
#4
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FOTA話不要放太早哪時候BRAWN-GP的秘密武器又變成K.E.R.S那2010又是BRAWN-GP一支獨秀 | |||
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放心，BRAWN-GP似乎也FOTA一員
前往討論：FOTA同意2010年捨棄KERS
#12
0
KIMI一開始和ALONSO撞一下，
第一次進PIT前明顯被拉開距離，
進PIT換了鼻翼，
花了多一些時間，
所以掉到十幾名去，
後來回到第九還算不錯，
老巴就沒那麼幸運了；
不過話說回來今年車子是不是變太慢啊，
除了下雨好像大家幾乎都能玩賽。
第一次進PIT前明顯被拉開距離，
進PIT換了鼻翼，
花了多一些時間，
所以掉到十幾名去，
後來回到第九還算不錯，
老巴就沒那麼幸運了；
不過話說回來今年車子是不是變太慢啊，
除了下雨好像大家幾乎都能玩賽。
前往討論：土耳其決賽成績
#11
0
我覺得Vettel比Alonso更具吸引力，
Alonso Red Bull比較適合；
但是如果KIMI和Alonso在一隊可能很具話題性和看頭喔。
Alonso Red Bull比較適合；
但是如果KIMI和Alonso在一隊可能很具話題性和看頭喔。
前往討論：Alonso對Renault已失去信心
#8
0
因為FERRARI根本沒考慮要找ALONSO
難不成要ALONSO自己熱臉貼冷屁股
可以用在現在的情況嗎
難不成要ALONSO自己熱臉貼冷屁股
可以用在現在的情況嗎
前往討論：Alonso對Renault已失去信心
#3
0
這就是大統領的招數嗎😰，
那F隊不會就用F60跑到2012，
反正又沒約定不能擺爛。
那F隊不會就用F60跑到2012，
反正又沒約定不能擺爛。
#12
0
如果Mosley讓步的話，
三支車隊有意進軍F1的季就可能生變，
這樣Mosley的老臉和利益都沒了。
三支車隊有意進軍F1的季就可能生變，
這樣Mosley的老臉和利益都沒了。
前往討論：Mosley不畏懼F1陷入危機
#5
1
Mosley的態度強硬的令人懷疑，
該不會是明年有意加入的三支車隊跟他有私下協議，
更或是有暗花都很難說。
該不會是明年有意加入的三支車隊跟他有私下協議，
更或是有暗花都很難說。
前往討論：談判破裂！法拉利告FIA！
#45
0
其實老巴也不用這麼敏感，
我認為當個二奶界的傳奇，
也是一種肯定啊，
放眼近代的F1，
說到二奶誰不會想到老巴，
人家Pippen當二奶都當進名人堂囉，
我認為當個二奶界的傳奇，
也是一種肯定啊，
放眼近代的F1，
說到二奶誰不會想到老巴，
人家Pippen當二奶都當進名人堂囉，
前往討論：二奶的反擊：若偏向巴頓我就退役回家
#16
0
KIMI才不到三十吧，
不知道為什麼總是會讓人認為他想要退休。
不知道為什麼總是會讓人認為他想要退休。
#10
0
乾脆不想玩的約一約，
組一個THE F1自己玩，
看只有4000萬的先倒，
還是無預算限制、測試到爽為止的THE F1先垮，
因該沒規定不行組聯盟吧。
組一個THE F1自己玩，
看只有4000萬的先倒，
還是無預算限制、測試到爽為止的THE F1先垮，
因該沒規定不行組聯盟吧。
前往討論：抗議新賽制，法拉利不參加今年F1
#6
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東森沒有體育台 這場(西班牙)扣除Kimi和後來Massa油量問題來看 整場Massa表現能看出F60真的有提升 最後不出問題Massa絕對能穩穩拿下第四名 後來因素使Massa不得不讓Vettel超越過去 而後來小新超越過去也是相同因素 不然依照一開始來看小心要超越掉Vettel和Massa機率非常小 而Massa雖然和Vettel之間一開始差距都非常接近 幾乎都在1秒之內 而Massa在防守上也可以說是防的非常非常漂亮 一直到問題發生前Massa可以說是守的一條縫戲都沒有 最後完全是因為油量問題 而不得不讓後兩輛車超越過去 可不是什麼阿隆索緊追馬薩漂亮超車 | ||||||||||||
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其實在西班牙，
不要說MASSA了，
連Piquet也沒細縫，
老巴要套圈過讓車也很麻煩，
趕快先進站去，
除了ALONSO失敗的超車和藍旗超車，
我印象沒半次超車(當然起跑不算啦)，
實在是很悶著一站，
好險最後MASSA帶來一點樂趣。
前往討論：【東森新聞】?阿隆索緊追馬薩漂亮超車？
#73
1
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2分?~很多耶!!! 問問去年的MASSA和前年的KIMI就知道了 MASSA:X!!!~X的! KIMI:喲呼~頌啦!!! 而且是只差一分喔😆 都忘了還有小黑 小黑:我只不過是要回前年的遺憾~哪知道討錯人了勒😊 | ||||||||||||||||||||||
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去年的兩分和今年的兩分意義已經不相同了，
其實車隊大異動後陣痛期難免，
我是覺得整體都有在慢慢進步。
而且義大利車隊和媒體也會給義大利人多點時間，
就跟我們也是給王建民較大的寬容。
前往討論：MASS也可以收工了
#64
0
我是認為啦，
當大家都知道車隊已經出錯的時候，
那車手也有善後的義務啦，
何況從倒數6或7圈就省油，
圈速因該也不會降那麼多吧；
不過其實這個失誤也只損失1分，
如果發生在威力車隊，
也不會有這麼大的迴響，
但是仔細想想現在就奪冠的競爭力，
帳面上來說義大利車隊跟印度車隊也差不多。
當大家都知道車隊已經出錯的時候，
那車手也有善後的義務啦，
何況從倒數6或7圈就省油，
圈速因該也不會降那麼多吧；
不過其實這個失誤也只損失1分，
如果發生在威力車隊，
也不會有這麼大的迴響，
但是仔細想想現在就奪冠的競爭力，
帳面上來說義大利車隊跟印度車隊也差不多。
前往討論：MASS也可以收工了
#48
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我的人認為啦，
責任車隊60%，Massa40%，
如過再PIT多加1秒油，
出PIT時也不見得會在Vettel之前，
那也還是第五名；
但是還剩6圈時車隊一直在提醒Massa，
如果那時讓因該可以保住第五，
所以車隊問題在是否有必要為了趕在Vettel之前把油量算的那麼剛好，
而Massa的問題在沒有聽車隊建議而多掉一分。
責任車隊60%，Massa40%，
如過再PIT多加1秒油，
出PIT時也不見得會在Vettel之前，
那也還是第五名；
但是還剩6圈時車隊一直在提醒Massa，
如果那時讓因該可以保住第五，
所以車隊問題在是否有必要為了趕在Vettel之前把油量算的那麼剛好，
而Massa的問題在沒有聽車隊建議而多掉一分。
前往討論：MASS也可以收工了
#9
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KIMI给出了说法：“我的意思是这是我自己的错误，在第一个衝刺圈里我没能跑好，这让人有些失望。情况就是如此。，明天我们会做最大的努力。我相信我们可以度过难关。”
前往討論：搞不懂法拉利的領隊在幹嗎！
#38
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| (請KIMI粉絲不要批我，我只是在看賽車、討論賽車)😊 麥隊和法拉利 都是一流車隊 怎麼可能提供很差的車子給KIMI開? 但是車輛卻常出狀況 要說他運氣不好嗎? 的確也是運氣不好... 玄的是怎麼都發身在他身上? (這方面總是話題不斷) 我本來是不看好KIMI會拿冠軍 錯身好幾次世界觀軍的他 我一直覺得老天對他不好， 給一位天才這樣的運氣 我覺得他的運氣就是這樣 時來運轉 有人急到把車開到PIT入口卻滑出去 (難道老天是在補償KIMI??) 其實近期芬蘭人好像運氣都不太好...(在F1這方面) 在WRC倒是挺不錯的 (請KIMI粉絲不要批我，我只是在看賽車、討論賽車)😊 | |||
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一流車隊怎麼可能提供很差的車子給KIMI開?.........
但是現實是一流車隊也常生出來很差的車子；(MP4-21’MP4-19’MP4-18當初還差點出不來)
時來運轉有人急到把車開到PIT入口卻滑出去.........
但是也是有在PIT等紅燈卻等到LEWIS鼻子的時候😰
開的不好的車子應該不算運氣差，
但是停紅燈停到尾巴沒了還是吃雪糕吃到被圍剿，
真的算倒楣吧
前往討論：Kimi：渴望再現去年光彩
#24
1
所以要沒水喝還是臀部燙傷才是有"態度"囉，
難道你認為KIMI沒水喝就會把車開回去接著去洗澡，
我想每一個車手遇到沒水喝結果都是撐下去把，
要表達KIMI比較不敬業無所謂，
但是拿這兩張圖作對比就感覺很爛。
難道你認為KIMI沒水喝就會把車開回去接著去洗澡，
我想每一個車手遇到沒水喝結果都是撐下去把，
要表達KIMI比較不敬業無所謂，
但是拿這兩張圖作對比就感覺很爛。
前往討論：Kimi：渴望再現去年光彩
#16
0
感覺並非無鬥志，
只是好像無法到人車合一，
可能F隊的車不適合他吧，
不過還有機會啦，
BRAWN GP沒那麼多銀彈燒。
只是好像無法到人車合一，
可能F隊的車不適合他吧，
不過還有機會啦，
BRAWN GP沒那麼多銀彈燒。
前往討論：Raikkonen應該醒來了~
前往討論：頑強的鬥士 阿朗素
#11
0
我是覺得西班牙的F對是可以期待的，
紅軍的Diffuser打不打的過GP的Diffuser是不知道，
但是Diffuser+KERS哩🙂
紅軍的Diffuser打不打的過GP的Diffuser是不知道，
但是Diffuser+KERS哩🙂
前往討論：巴林賽結束後，回歐洲囉！
#18
0
在K粉的角度看，
今天KIMI是精采而不華麗，
車隊賽道中策略也中規中矩，
似乎可以體諒為何用重油，
但是超軟胎還是撐不住，(BMW似乎想跑30圈😵)
好像還有油就進站了，
雖然只有三分可是車隊也穩下來了，
今年還有希望，
擴散器一裝再加KERS，(希望啦😰)
不一定還有的追，
因為GP和TOYOTA似乎今年不太可能出現KERS。
今天KIMI是精采而不華麗，
車隊賽道中策略也中規中矩，
似乎可以體諒為何用重油，
但是超軟胎還是撐不住，(BMW似乎想跑30圈😵)
好像還有油就進站了，
雖然只有三分可是車隊也穩下來了，
今年還有希望，
擴散器一裝再加KERS，(希望啦😰)
不一定還有的追，
因為GP和TOYOTA似乎今年不太可能出現KERS。
前往討論：哈哈~Button再度拿下分站冠軍
#16
0
再看看情況吧，
中島現在也慢慢不錯，
一開始他還撞棒棒糖哩。
中島現在也慢慢不錯，
一開始他還撞棒棒糖哩。
前往討論：搞不懂? PQ為什麼還不撤換?
#13
0
搞不懂為什麼KIMI老是帶一堆油，
超軟胎不是撐不久嗎？
難道是嫌KIMI太輕。
超軟胎不是撐不久嗎？
難道是嫌KIMI太輕。
前往討論：TOYOTA排位賽拿1.2好神奇
#9
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他現在擔心車會部會漏電都來不及了，
沒時間打瞌睡，
瞧他在上海車這麼慢也沒恍神。
沒時間打瞌睡，
瞧他在上海車這麼慢也沒恍神。
前往討論：下一站自由練習時間
#19
0
我很好奇紅軍的車這站怎麼變那麼差，
KIMI最快單圈是1:55.396(MASSA1:56.484)
只贏Fisichella(1:56.239)和Piquet(1:55.535)耶，
是雨天胎溫不足，😴
還是車子夠爛；😵
然到是下壓力根本沒改善，
先把KERS拿掉"試試看"；😲
真是慢的太超過的誇張，
爛超大。
KIMI最快單圈是1:55.396(MASSA1:56.484)
只贏Fisichella(1:56.239)和Piquet(1:55.535)耶，
是雨天胎溫不足，😴
還是車子夠爛；😵
然到是下壓力根本沒改善，
先把KERS拿掉"試試看"；😲
真是慢的太超過的誇張，
爛超大。
#66
0
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對呀，又覺得還好 只是遇到Hamiltion 就完全沒檔頭… 但是Kovalainen 又追不上Kimi 不知道是怎麼一回事… | ||||||||||||||||||||||
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因為Kovalainen車是舊車更爛，
KIMI今天被抄幾次了，
直線就掉位子。
前往討論：上海站
#9
0
看來KIMI跑的不錯，
明天拼拼看頒獎台，
感覺好像回到MP4-21那時的KIMI。
明天拼拼看頒獎台，
感覺好像回到MP4-21那時的KIMI。
前往討論：上海站車重出來囉!看出個所以然嘛^^
#39
0
在laXX這麼堅持，
那我们只好強烈要求KIMI，
下次吃雪糕請在車上吃。
那我们只好強烈要求KIMI，
下次吃雪糕請在車上吃。
前往討論：何所謂F1冠軍車手????????
#8
1
我也覺得KIMI不對，
應該要很有鬥志又怒火中燒的吃著雪糕才對，
不要含著雪糕還肖想可樂。
應該要很有鬥志又怒火中燒的吃著雪糕才對，
不要含著雪糕還肖想可樂。
前往討論：何所謂F1冠軍車手????????
#48
0
拿過去的人跟現在的比😰，
我不覺的現在的車手有輸他多少
我不覺的現在的車手有輸他多少
前往討論：Ferrari已經死了！
#34
0
話說回來大舒不是什麼顧問嗎?
策略是一個團隊的討論加一個領導的決定吧。
策略是一個團隊的討論加一個領導的決定吧。
前往討論：Ferrari已經死了！
#10
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不過我覺得KIMI和MASSA都跑的不錯，
至少不會有那種只是來拿個幾分的感覺。
至少不會有那種只是來拿個幾分的感覺。
#14
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可是光頭胎磨損快，
所以就整場比賽來說，
它提供的抓地力是不可以跟空力套件相比的吧；
大家都沒車體的空力套件，
那塊導流器就很重要，
FIA還是要趕快做明確的結論，
畢竟差距那麼大的比賽也沒什麼好看。
所以就整場比賽來說，
它提供的抓地力是不可以跟空力套件相比的吧；
大家都沒車體的空力套件，
那塊導流器就很重要，
FIA還是要趕快做明確的結論，
畢竟差距那麼大的比賽也沒什麼好看。
#14
0
KERS如果把蓄電池容量擴大，
雖然不像現在輕易充飽而可以多次使用，
但是瞬間若能放出更顯著的加速力的話，
即使一場比賽可能只能開幾次效果也比現在好吧。
擴散器問題更扯，
當初改規則是要讓各隊實力平均，
但是現在差距更大，
看看Button如果中島兄沒帶出SC，
那個差距會很難看。
雖然不像現在輕易充飽而可以多次使用，
但是瞬間若能放出更顯著的加速力的話，
即使一場比賽可能只能開幾次效果也比現在好吧。
擴散器問題更扯，
當初改規則是要讓各隊實力平均，
但是現在差距更大，
看看Button如果中島兄沒帶出SC，
那個差距會很難看。
前往討論：FERRARI其實
#10
0
KERS也不是說拆就拆，
配重問題很大，
至少也要觀察到Malaysia，
不過其實我覺得啦，
KIMI跟MASSA其實跑的還不錯，
車子明顯壓不住Rosberg、Kubica和老巴，
跟Trulli差不多，
但是軟胎都能hold著比賽，
不過實在想不到Button那台那麼厲害，
差距大大超過想像，
想當初喜歡Button可不是因為他"賽車"厲害，
現在變厲害反而不喜歡。
配重問題很大，
至少也要觀察到Malaysia，
不過其實我覺得啦，
KIMI跟MASSA其實跑的還不錯，
車子明顯壓不住Rosberg、Kubica和老巴，
跟Trulli差不多，
但是軟胎都能hold著比賽，
不過實在想不到Button那台那麼厲害，
差距大大超過想像，
想當初喜歡Button可不是因為他"賽車"厲害，
現在變厲害反而不喜歡。
前往討論：FERRARI其實
#14
0
FIA好像在調查那片倒流板，
HONDA車隊和Brawn GP員工們的未來都賭在這上面了，
一但裁決違規，
BGP001也玩了，
贊助商也不會來了，
HONDA也不太可能回來了，
或許骨牌效應明年TOYOTA也不玩了，
Button也差不多會再見.......
明明只是一塊倒流板啊
HONDA車隊和Brawn GP員工們的未來都賭在這上面了，
一但裁決違規，
BGP001也玩了，
贊助商也不會來了，
HONDA也不太可能回來了，
或許骨牌效應明年TOYOTA也不玩了，
Button也差不多會再見.......
明明只是一塊倒流板啊
#9
0
對車手來說，
用冠軍拼總冠軍鐵定比現行制度更刺激有趣；
但是對車隊來說還是比較在意積分吧，
對整個TEAM來說，
車隊冠軍最重要。
譬如KIMI跟MASSA跑一二，
車隊間積分差距又很小，
那TEAM REDIO的指令還有人會聽嗎?😆
看來隊友間是真友情還是假親熱，
今年都會現形。
用冠軍拼總冠軍鐵定比現行制度更刺激有趣；
但是對車隊來說還是比較在意積分吧，
對整個TEAM來說，
車隊冠軍最重要。
譬如KIMI跟MASSA跑一二，
車隊間積分差距又很小，
那TEAM REDIO的指令還有人會聽嗎?😆
看來隊友間是真友情還是假親熱，
今年都會現形。
前往討論：F1 年度冠軍計算方式2009將改變
#20
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我覺得Brawn GP要拿分站冠軍，
Malaysia之前一定要保握好，
時間拖越長難度越高，
資本因素的影響越大，
基本上我認為China以後難阿。
Malaysia之前一定要保握好，
時間拖越長難度越高，
資本因素的影響越大，
基本上我認為China以後難阿。
#69
0
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| 根據以往測試與實戰結果的經驗連結 我看 Brawn車隊在2009一定不可小看 再看麥隊的表現 可見這mecedes引擎並不是Brwan強的主因 空力與底盤才是主因 Alonso就說這是因為07年底honda就在為09努力 不是沒有道理 因為07的空力底盤真的爛暴了 08早就放棄了 可憐的honda 本來可以有機會在2009重回四強 甚至3強 這下真的是被Brawn賺到了 不過 我認為獨立車隊是無法撐兩年的 特別是Brawn也還沒那麼有錢 明年的funding 一定是大問題 大膽預測 honda可能明年就回來 畢竟 F1對於honda的形象加持絕對高於F1對toyota的加持 honda更比toyota有正當性留在F1 不過對於kimi alonso massa hamilton等的評價 我有不同的看法 看看今年的hamilton好了 我看今年的麥隊車絕對不會好 這台車看來像honda 07年的翻版 看他有沒有像Alonso的能耐 把一台二級車開到一級的成績 這樣才能證明實力 否則像massa這穿雨鞋就不會跑的晴天車手 我認為換個二級車隊成績一定一落千丈 而今年 我最愛的老巴... 你們等著看 我認為老巴才是現在車手中可以跟Alonso Hamilton相提並論的車手 Brawn若還是把老巴當二號車手 我真的是很不以為然 光是去年的成績 老巴就比這風流Button好的 總之 我想今年車隊強弱必將大洗牌 車手 支持度就是跟著成績的 一定也是大洗牌 | |||
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不要這樣嘛....
至少風流的Button在Barcelona可是一流的耶，
難得可以誇獎他，
不過今年如果再被老巴巴掉，
那這不入流的Button肯定比Spain媒體上的Kimi還下流😆
#68
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MIKE兄好久沒看到你出現了 近來可好ㄚ | ||||||||||||
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每年三月大家都會自動報到，
今年很讚喔，
還有兩星期已經那麼熱鬧了😀
#39
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要保護你喜歡的Alonso，
就扯別人喜歡的Kimi；
但是更可恨的是，😡
這篇的主角是我喜歡的Button耶，
沒半個人提到他。😭
就扯別人喜歡的Kimi；
但是更可恨的是，😡
這篇的主角是我喜歡的Button耶，
沒半個人提到他。😭
#20
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好死不如賴活，
我希望HONDA名子能留著，
只要不離開，
就還有希望在，
離開想要再回來就難了。
我希望HONDA名子能留著，
只要不離開，
就還有希望在，
離開想要再回來就難了。
前往討論：Honda back to F1!!
前往討論：天保佑Mark Webber
#2
0
那下與不也要PIT IN
賽道有狀況SC也要出來
SC出來PIT要不要開
搞到最後跟正賽一樣😵
排位賽就要有排位賽的樣子
感覺F1最近在病急亂投醫
賽道有狀況SC也要出來
SC出來PIT要不要開
搞到最後跟正賽一樣😵
排位賽就要有排位賽的樣子
感覺F1最近在病急亂投醫
前往討論：FOTA研議更改排位賽方式
#3
0
這樣因該會出現引擎一站用到極限，
下一站放棄換引擎，
再下一站繼續燃燒引擎極限生命力，
這種另類的一站制，
跟FIA希望引擎多用幾站的概念不是互相矛盾，
每站都上頒獎台的人也不見的比拿六個分站冠軍的車手弱，
FIA年年被批評不是沒原因的
乾脆先說明年他希望哪個車手車隊拿冠軍
下一站放棄換引擎，
再下一站繼續燃燒引擎極限生命力，
這種另類的一站制，
跟FIA希望引擎多用幾站的概念不是互相矛盾，
每站都上頒獎台的人也不見的比拿六個分站冠軍的車手弱，
FIA年年被批評不是沒原因的
乾脆先說明年他希望哪個車手車隊拿冠軍
前往討論：獎牌代替積分 艾克萊斯頓想改變成績繫統
#11
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如果追逐到Peavy
而有球隊給C.C超過140M
那可以考慮是否一定要得到
把它放在國聯也不是壞消息
而且是當釀酒人
而有球隊給C.C超過140M
那可以考慮是否一定要得到
把它放在國聯也不是壞消息
而且是當釀酒人
前往討論：洋基出手了 邪惡帝國本性難移啊
#37
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你這種想法就算他贏了十次你還是會找別的理由來反他 顯而易見 最好是車手上場不想贏比賽 上去湊20人? 帽子戲法拿下桿位 勝場 最快單圈 這樣還有人可以反他 那還有甚麼好說的?! | ||||||||||||
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這樣說法我完全能接受，
只不過跟我看的角度不同吧了，
只是這站除了MASSA和VETTEL我看不出有誰想贏。
F隊10年來拿了不少冠軍是沒甚麼好說的，還是有人會找別的理由來反他
七連冠、拿下大逆轉 勝場 最快單圈，
這樣還有人說FIA是F隊開的，那還有甚麼好說的?!
還跟一些納粹的東西去連結。
我常回你的文，
因為我覺得你發文的態度，
對別人都不尊重，
只是討論而已，又不是討債。
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#28
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你可以找看看有幾個現役車手在同個賽道上三連莊 基本上這三年來在巴西沒人追的到他 然後土耳其也一樣是他的地盤 | ||||||||||||
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我不否認Massa在巴西有優勢
但是沒有"絕對"優勢
06 大舒排位就到第10去了，Alonso只要跑在大舒前就好，MP4-21就不用提了😰
07 LEWIS自爆，使得自己喪失奪冠的機會，也導致KIMI只需穩住賽況
不用追擊即可，Alonso更是意興闌珊。
08 今年更不用說，除了Vettel外，
其他人有想要贏嗎😵
更好笑的是這些人還包括Lewis。
如果巴西站是在季中，我想不會贏的如此輕鬆，
Massa優勢是有的，但還不到費盡渾身解數還贏不了的地步，
至少到現在還沒有讓它證明的機會。
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
共
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