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強森王(cywang1222)

2010/03/19 21:31:36

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#1928394 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
關於隔音有便宜(自己 DIY 很累)、中等(找商家做簡單的全車制震隔音,可到搜尋引擎找武炮汽車,費用九千以下)、貴(找汽車音響專門店做專業的制振隔音,費用一萬五起跳)。若把隔音制震當作購買 Fortis 的成本之一,其實這個缺點就變得不是缺點。反而是 Fortis 很多優點不是買其他車之後再花錢就能擁有的。

門板什麼的拆一拆不會怎麼樣,我已經被拆好幾次,現在也沒有什麼怪聲。

右後視鏡的盲點...?不會啊?反而是左 A 柱造成的視線死角問題才大吧!不過也不是只有 Fortis 有左 A 柱的問題。您再調調看後視鏡吧,也有可能是您座椅前後位置不佳,都調整看看吧!這問題還沒有聽其他人講過。

車子一段時間未開煞車會嗡嗡叫的問題,有一種可能是您停的地方濕氣重,加上您一陣子不開,煞車碟盤生鏽了,所以一旦煞車就會磨出噪音。這點不用擔心,煞車碟盤生鏽乃天經地義的事情,常開常磨就不容易有生鏽的現象,一陣子不開磨到生鏽處發出噪音也是沒辦法的,多磨幾下就好。

避震器小坑洞也會發出有點大聲的碰撞聲這個就不瞭解了,建議回原廠請技師檢查看看。
前往討論:Lancer Fortis 使用心得


強森王(cywang1222)

2010/03/19 15:20:04

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#1927412 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Tiida 1.8 四門(好像只有一種選擇?) vs Fortis 1.8 四門(挑最便宜款) ,點 http://0rz.tw/Mab4v 這個來看看吧!

車重(Fortis 為國產 1.8 車中最重的,這樣的車體就算安全性還是輸給 Focus 應該也不會輸給其他人了吧,且 Focus 也是這個重量)、迴轉半徑、安全氣囊數(Fortis 多一個膝部)、馬力、扭力等,Fortis 可說是樣樣領先的。

在多了兩百公斤的前提下,Fortis 還比 Tiida 省油(請參考經濟部能源局的油耗測試)。也可參考 Go 車誌的 150KM 的油耗測試,Fortis 1.8 (14.844) vs Tiida 1.8 (12.702) 省油度超越 Tiida 蠻多的。不管省油的幅度差距多少,Fortis 在比 Tiida 重兩百公斤的情況下還擁有比較好的油耗表現應該是可以相信的。

Fortis 車主都會遇到的問題應該是隔音的問題,有太多的人會嫌 Fortis 隔音不佳、輪拱聲音大。我是覺得這個還要看每個人的感受不同,真的受不了的話,去蘆洲武炮汽車花個八千元做個簡單的全車隔音,就會有相當幅度的改善,或者願意下重本的話,找汽車音響店做專業的隔音處理,整車的噪音抑制更是變得不可同日而語。

但很多 Fortis 帶來的好處,就不是你買其他車之後再花錢可以擁有的。
前往討論:~關於Fortis 1.8 空力版和Tiida 1.8 5D的選擇~


強森王(cywang1222)

2010/03/19 14:43:09

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#1927292 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
關於 Fortis 變速箱故障一事,因我自己也是 Fortis 車主故也算是有特別在注意這方面的事情。從網路上有看到變速箱操到掛的似乎都與自行安裝渦輪增壓有關。

CVT 變速箱帶來的舒適感很值得,這一代的 CVT 也經過強化,正常使用實在是可以放心,就算想要激烈操駕,其實保護的機制也很多,起步無法凶猛就是一例。有加裝渦輪增壓的案例也都是打輕增壓而已,最後還是操掛而往更換手排變速箱的方向去走了。因此我是覺得不用擔心變速箱的問題。若真有心要改渦輪,最好先從變速箱的更換開始,這是重要的基礎,不過一般人應該不會玩這麼大吧!

我買 Fortis 前也有去看過 Tiida,關個門我就決定連試駕都不考慮了,因為關門聲可以聽出來鋼板非常的薄。當然我也同意 Tiida 的車室空間很大,可是這顯然是用很薄的車體去換來的。

回來上網一查,Tiida 與 Fortis 的重量差距達兩百公斤左右。要說 Tiida 有比 Fortis 更強壯更安全的車體,我是很難相信的。

我總覺得,Tiida 的車身過於的輕巧,比T神車A還要少一百公斤,遲早會出現 Tiida 車禍照片是對方輕微但 Tiida 非常嚴重的案例,請樓主購買前三思。
前往討論:~關於Fortis 1.8 空力版和Tiida 1.8 5D的選擇~