不是日本人寫的，文章的表達方式沒有濃厚的日本味。 不要說台灣人不支持台灣人的產品，我們大部分都很支持。 但台灣商人都有個很奇怪的通病，只要物價上漲就會偷一點 偷一點的漲價。 我曾經問過一個老闆為何這樣，他說得很明白。 今天你不這樣做，遲早換另一個人做。 就算你不做，別人也認定你有這樣做。 [嘆氣]

不是日本人寫的，文章的表達方式沒有濃厚的日本味。 不要說台灣人不支持台灣人的產品，我們大部分都很支持。 但台灣商人都有個很奇怪的通病，只要物價上漲就會偷一點 偷一點的漲價。 我曾經問過一個老闆為何這樣，他說得很明白。 今天你不這樣做，遲早換另一個人做。 就算你不做，別人也認定你有這樣做。 重點: 政府都沒有在管理與約束，所以他們也沒甚麼好擔心。這就是台灣的企業文化。 台灣的政府對於經商這邊的管理完全只事個門外漢。 當初我們說某位總統有經濟背景，在我眼裡看不到阿[嘆氣] [嘆氣]

[quote=k56537 (江室里香)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793613.jpg[/img] While Alonso's decision has created a lot of interest, Horner thinks Brown needs to see a psychiatrist for letting his driver compete at Indy. "It is a difficult one for Fernando as he is having a tough time," said Horner in Bahrain on Friday. "Zak has this problem. He has a depressed driver on his hands and he is trying to keep him motivated. "He has come up with this idea to send him to Indianapolis, but he must be barking mad. "It is the nuttiest race I have ever seen. "[There is] no testing. He is just going to jump in the car. Turn 1 is a proper Turn as well, it is not easy flat all the way around. "So I think he needs to see a psychiatrist personally." Horner added that he would never allow his team's drivers to do what McLaren have done. "I believe if a driver commits to a team, [doing something else] is a bit like disappearing with another girlfriend halfway through the year and then coming back," he said. "It doesn't seem the right thing to be doing. "Perhaps if the races didn't clash, or do it at the end of his F1 career. "But obviously McLaren have got this approach which is perhaps different to ours, but good for them." ------------------------------------------ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793612.jpg[/img] 我覺得Horner沒救了~ 管那麼寬幹嘛~ 而且鬼扯淡,明明到時會測試兩個禮拜~ 另外,大胖可能因此有點不輸胡了~ 人家Zak Brown第一次參加發布會,就如此不愉快... (Zak心裏想:等本田引擎升級,屌打紅牛XD 從今天兩節練習慢1.5秒,加上法拉利保留實力,邁隊實際上可能慢1.5到2.5秒,亦或多到3秒 目前本田差120~190匹馬力,若馬力追平就能追回1.9秒到3秒 結論,撇開引擎不說,車子實際上或許是前三快)[/quote] Zak Brown 的經驗太豐富了。 真的不曉得要叫他單純的老闆，還是賽車狂熱者。 當過車手也試駕F1，還有自己的工廠也有運動日報。 今年引擎規則改了以後，想要保有引擎優勢就要一直改造引擎。 誰先對引擎開發新東西，就要擔心其他製造商是否會跟進。 雷諾就視個活生生例子。... 至於本田... 還是快把那顆引擎的特性調教出來吧

[quote=k56537 (江室里香)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793613.jpg[/img] While Alonso's decision has created a lot of interest, Horner thinks Brown needs to see a psychiatrist for letting his driver compete at Indy. "It is a difficult one for Fernando as he is having a tough time," said Horner in Bahrain on Friday. "Zak has this problem. He has a depressed driver on his hands and he is trying to keep him motivated. "He has come up with this idea to send him to Indianapolis, but he must be barking mad. "It is the nuttiest race I have ever seen. "[There is] no testing. He is just going to jump in the car. Turn 1 is a proper Turn as well, it is not easy flat all the way around. "So I think he needs to see a psychiatrist personally." Horner added that he would never allow his team's drivers to do what McLaren have done. "I believe if a driver commits to a team, [doing something else] is a bit like disappearing with another girlfriend halfway through the year and then coming back," he said. "It doesn't seem the right thing to be doing. "Perhaps if the races didn't clash, or do it at the end of his F1 career. "But obviously McLaren have got this approach which is perhaps different to ours, but good for them." ------------------------------------------ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793612.jpg[/img] 我覺得Horner沒救了~ 管那麼寬幹嘛~ 而且鬼扯淡,明明到時會測試兩個禮拜~ 另外,大胖可能因此有點不輸胡了~ 人家Zak Brown第一次參加發布會,就如此不愉快... (Zak心裏想:等本田引擎升級,屌打紅牛XD 從今天兩節練習慢1.5秒,加上法拉利保留實力,邁隊實際上可能慢1.5到2.5秒,亦或多到3秒 目前本田差120~190匹馬力,若馬力追平就能追回1.9秒到3秒 結論,撇開引擎不說,車子實際上或許是前三快)[/quote] Zak Brown 的經驗太豐富了。 真的不曉得要叫他單純的老闆，還是賽車狂熱者。 當過車手也試駕F1，還有自己的工廠也有運動日報。 今年引擎規則改了以後，想要保有引擎優勢就要一直改造引擎。 誰先對引擎開發新東西，就要擔心其他製造商是否會跟進。 雷諾就視個活生生例子。... 至於本田... 還是快把那顆引擎的特性調教出來吧 我也覺得 阿龍索 不用再換隊了，好好跟這個老闆對抗吧 看是全面性的車手強，還是全面性的車隊老闆強。 一個曾經對於你不予置評，到現在尊重你的老闆很少... 當年 你 可能會怨領隊或老闆不懂車，現在新老闆對車的了解太強。 或許是你未來的賽車生涯一個重大關鍵阿

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=LvJwh9lqJSY[/youtube] 官網宣布了 新老闆帶他出來告知這項消息。[害羞]

新老闆帶他出來告知這項消息。[害羞][害羞]

本田看樣子研發新引擎很順利，有可能終於了解自家的HLSI引擎設計哪邊需要改進。 長谷川佑介一直都是在本田引擎相關部門苦幹，難怪勇於認錯並改良。

本田看樣子研發新引擎很順利，有可能終於了解自家的HLSI引擎設計哪邊需要改進。 長谷川佑介一直都是在本田引擎相關部門苦幹，難怪勇於認錯並改良。 撇開喜愛車手的偏心想法。 我個人喜歡長谷川佑介這種精神。

紅軍可以期待 他們跟漢斯車隊緊密結合是最棒的。 漢斯車隊的空洞設備很強大，甚至當年紅牛跟各家車隊都跑去模擬。 而且漢斯車隊才入F1幾年，所表現出來的成績卻相當優秀。

紅軍可以期待 他們跟漢斯車隊緊密結合是最棒的。 漢斯車隊的空洞設備很強大，甚至當年紅牛跟各家車隊都跑去模擬。 他們老闆真的是一個很有企圖心的傢伙。 當年嗆聲說要在F1跑出好成績，圍場很多人還在笑美國人怎懂得跑F1。 使用法拉利引擎還說他們慘了，現在看來他們老闆眼光獨到。 而且漢斯車隊才入F1幾年，所表現出來的成績卻相當優秀。

第一個 京都跟大阪兩個地方都可以去。 還可以體驗穿和服。漫步在京都的懷舊街道。(雖然走起來有點吃力。) 大阪是可以感受日本都市的夜生活情況。還可以採買一點東西。

A或D 京都跟大阪兩個地方都可以去。 還可以體驗穿和服。漫步在京都的懷舊街道。(雖然走起來有點吃力。) 大阪是可以感受日本都市的夜生活情況。還可以採買一點東西。 A:感覺特色是住高檔飯店，D:好像是景點居多。

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]雖然不知道是怎麼壓車，但是也凸顯小黑也是個長不大的屁孩 反正F1車手也不只他屁孩啦，Vettle其實也是，更何況紅牛車手又更屁 這種惡性制度讓我不想再關注F1不是沒道理。[嘆氣][/quote] 還好啦 羅斯伯格在今年不是也一直被砲，從年初砲到年尾。 好死不死 漢米爾頓 的車掛了，情勢才整個逆轉。 換個角度想，漢米爾頓 強到快把 沃爾夫 給逼瘋了，還差點讓 羅斯伯格 在年中時選擇法拉利車隊。 一但 沃爾夫 少了羅斯伯格，讓勞達成功引進了 維特爾。 那 沃爾夫 就會被打入冷宮，然後 勞達 跟 羅斯布朗同一陣線。 沃爾夫 的醜聞就會浮上檯面。 本來 賓士車隊的榮耀是屬於 羅斯布朗的，因為他一手拉拔整隻車隊成長。 甚至當年還請到 大舒 回來坐鎮，讓德國人支持草創期的賓士車隊。 但誰會想到進入V6時代，這兩個老屁股就用卑弊手段逼走羅斯布朗。甚至將他惡名化。 後來這個黑幕 羅斯布朗 自己也跳出來承認，甚至表態要成為比車隊更高的職務。 一但他上任，首要打擊目標就是 賓士車隊的兩老。 PS: 今年F1得感想 沃爾夫的機歪日記。

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]雖然不知道是怎麼壓車，但是也凸顯小黑也是個長不大的屁孩 反正F1車手也不只他屁孩啦，Vettle其實也是，更何況紅牛車手又更屁 這種惡性制度讓我不想再關注F1不是沒道理。[嘆氣][/quote] 還好啦 羅斯伯格在今年不是也一直被砲，從年初砲到年尾。 好死不死 漢米爾頓 的車掛了，情勢才整個逆轉。 換個角度想，漢米爾頓 強到快把 沃爾夫 給逼瘋了，還差點讓 羅斯伯格 在年中時選擇法拉利車隊。 一但 沃爾夫 少了羅斯伯格，讓勞達成功引進了 維特爾。 那 沃爾夫 就會被打入冷宮，然後 勞達 跟 羅斯布朗同一陣線。 沃爾夫 的醜聞就會浮上檯面。 本來 賓士車隊的榮耀是屬於 羅斯布朗的，因為他一手拉拔整隻車隊成長。 甚至當年還請到 大舒 回來坐鎮，讓德國人支持草創期的賓士車隊。 但誰會想到進入V6時代，這兩個老屁股就用卑弊手段逼走羅斯布朗。甚至將他惡名化。 後來這個黑幕 羅斯布朗 自己也跳出來承認，甚至表態要成為比車隊更高的職務。 一但他上任，首要打擊目標就是 賓士車隊的兩老。 PS: (1) 今年F1得感想 沃爾夫的機歪日記。 (2) 羅斯伯格 得冠實至名歸，最簡單的是他服從、服從領隊。也默默的替領隊的惡行背黑鍋。 也為了在沒有德國人奪冠的話，賓士車隊將會失去原廠支持。並且讓所有工作人員失業。

這部好像要看 未來3D板 120FPS 4K 3D 做結合，李安是全世界第一個大膽拍這種3D片。替未來的電影業開創新的格局。 以前的3D電影結合真人看起來就假假的，但據說 未來3D 大幅改善了這個問題。 找時間來去看看好了。 要是 120FPS + 4K + 3D +4D 座椅。 感覺就很屌XD

這部好像要看 未來3D板 120FPS 4K 3D 做結合，李安是全世界第一個大膽拍這種3D片。替未來的電影業開創新的格局。 李安為了電影業做出了一項 革命。 也提高 民眾對於票價的接受度又更上一層樓。 以前的3D電影結合真人看起來就假假的，但據說 未來3D 大幅改善了這個問題。 找時間來去看看好了。 要是 120FPS + 4K + 3D +4D 座椅。 感覺就很屌XD

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)]雷諾出品、四大天王保證。 也不想想，[color="#FF0000"]是不是雷諾的車太爛，人家不想繼續賣。[/color][/quote] [color="#0000FF"]作為歐洲第三大汽車製造商，雷諾汽車2015年全球銷量達2,801,592台，創歷史新高。在市場增幅僅為1.6%的情況下，同比增長3.3%，實現銷量連續三年正增長。[/color]其中達西亞汽車銷量為550,920台，同比增長7.7%。作為歐洲發展速度最快的主要品牌，雷諾汽車在歐洲的市場份額達到了10.1%，其輕型商用車連續18年領軍歐洲市場。 原文網址：https://read01.com/dEJL6P.html 車太爛還會正成長....歐洲第三大汽車製造商會不會比裕隆汽車爛 我想答案已經很明顯了.... 可憐的鐵粉....只能為反對而反對，為捧敗家子的LP而捧[/quote] 你自己看看，雷諾在歐洲的佔有率還只有10.1%，如果扣掉瘋狂支持國貨的法國，雷諾根本就是賣得很差。更何況，有了Luxgen S5之後，誰還在乎雷諾啊？哈哈哈。[/quote] 歐洲有這些大廠 Benz BMW Opel Renault Peugeot Ferrari Saab Porsche Audi Skoda Volkswagen Bugatti Citroen Volvo(別跟我說被中國吉利買走這種屁話，這牌就是在歐洲誕生的) Alfa Romeo Fiat Lamborghini Lancia Maserati Pagani . . . . . . 等等的....一堆咧 這種激烈的戰況還能搶到10%的市占率了 連歐洲都進不去的納智捷....誰會在乎啊？哈哈哈。[/quote] 納智捷 連 yotube 的海外分享都沒有，答案部就很明顯。 話說 我發現這幾個老是替 納牌 刷存在感的，好像3年前是國高中生。現在應該是大學生。 努力在討論區宣揚納牌，大概是怕自己的家人被裁員。 [嘆氣] 出了社會或大學生，通常很少喊中國叫祖國。 [嘆氣]

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)]雷諾出品、四大天王保證。 也不想想，[color="#FF0000"]是不是雷諾的車太爛，人家不想繼續賣。[/color][/quote] [color="#0000FF"]作為歐洲第三大汽車製造商，雷諾汽車2015年全球銷量達2,801,592台，創歷史新高。在市場增幅僅為1.6%的情況下，同比增長3.3%，實現銷量連續三年正增長。[/color]其中達西亞汽車銷量為550,920台，同比增長7.7%。作為歐洲發展速度最快的主要品牌，雷諾汽車在歐洲的市場份額達到了10.1%，其輕型商用車連續18年領軍歐洲市場。 原文網址：https://read01.com/dEJL6P.html 車太爛還會正成長....歐洲第三大汽車製造商會不會比裕隆汽車爛 我想答案已經很明顯了.... 可憐的鐵粉....只能為反對而反對，為捧敗家子的LP而捧[/quote] 你自己看看，雷諾在歐洲的佔有率還只有10.1%，如果扣掉瘋狂支持國貨的法國，雷諾根本就是賣得很差。更何況，有了Luxgen S5之後，誰還在乎雷諾啊？哈哈哈。[/quote] 歐洲有這些大廠 Benz BMW Opel Renault Peugeot Ferrari Saab Porsche Audi Skoda Volkswagen Bugatti Citroen Volvo(別跟我說被中國吉利買走這種屁話，這牌就是在歐洲誕生的) Alfa Romeo Fiat Lamborghini Lancia Maserati Pagani . . . . . . 等等的....一堆咧 這種激烈的戰況還能搶到10%的市占率了 連歐洲都進不去的納智捷....誰會在乎啊？哈哈哈。[/quote] 納智捷 連 yotube 的海外分享都沒有，答案部就很明顯。 話說 我發現這幾個老是替 納牌 刷存在感的，好像3年前是國高中生。現在應該是大學生。 努力在討論區宣揚納牌，大概是怕自己的家人被裁員。 [嘆氣] 出了社會或大學生，通常很少喊中國叫祖國。 [嘆氣] 不過也好拉 無意間透露自己叫中國祖國，是否意味他把納牌當中國品牌。[傻笑]

如果真的是寫手，手法也太小學生等級。[嘆氣] 不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。[嘆氣]

如果真的是寫手，手法也太小學生等級。[嘆氣] 不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。[嘆氣] 網管該好好處理了。 應該先封IP，或者直接提告。 這已經 涉嫌 癱瘓 UCAR 論壇了。[嘆氣]

如果真的是寫手，手法也太小學生等級。[嘆氣] 不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。[嘆氣] 網管該好好處理了。 應該先封IP，或者直接提告。 這已經 涉嫌 癱瘓 UCAR 論壇了。[嘆氣]\ 刑法 第 三十六 章 妨害電腦使用罪 無故以電腦程式或其他電磁方式干擾他人電腦或其相關設備，致生損害於 公眾或他人者，處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科十萬元以下罰金。

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=kaede5032 (飲料大白)]痾....這系列純粹就是爽片而已 不需要動太多腦筋去思考電影裡面的含意.... 只能說你想太多了....看個電影何必看得那麼痛苦[/quote] 原來這叫做爽片?我不知道. 就是看爽的?可是我己經看過很多又爽又好看的片, 這種片我怎麼沒感覺?[/quote] 每個人對看電影的觀感不一樣.... 所以我也沒辦法告訴你.... 但對我而言超級英雄系列就是個爽片....我不會去預測結局是怎樣 如果看電影的時候就已經知道結局了那就不需要看啦 即使是我看過很多次的電影，我重新看的時候還是會把內容都放空 這樣才有看電影的樂趣....[/quote] 超級英雄本來就是爽片沒錯，不然投資客花大錢給電影公司拍這些片做什麼XD 很多部 漫威英雄 電影 第一集 都蠻沉悶。 為了先鋪成好主角的來龍去脈，直到第二集才正式踏入主軸。(試水溫、改導演之類) 美國隊長1 主軸在 角色的鋪成跟來龍去脈，大部分都以文戲、內心戲為主。 但這種方式很難引起非漫畫迷的注意，但這種安排還是要做。不然故事很難完整。 美國隊長2 能讓我花錢進電影院看兩次，看完電影的人出來都滿臉笑容。就不用解釋了XD。 美國隊長3 這次武打跟角色內心戲平衡，也帶出黑豹這個猛男新角色。以及回歸的蜘蛛人。 還有第一次看到的 英雄大對抗。 以及小人物扳倒英雄，製造英雄之間矛盾衝突化。讓大魔王就是英雄的手法合理化。 這系列確實是爽片，在武打與內心衝突的戰鬥上，導演與編劇的手法確實了得。

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=kaede5032 (飲料大白)]痾....這系列純粹就是爽片而已 不需要動太多腦筋去思考電影裡面的含意.... 只能說你想太多了....看個電影何必看得那麼痛苦[/quote] 原來這叫做爽片?我不知道. 就是看爽的?可是我己經看過很多又爽又好看的片, 這種片我怎麼沒感覺?[/quote] 每個人對看電影的觀感不一樣.... 所以我也沒辦法告訴你.... 但對我而言超級英雄系列就是個爽片....我不會去預測結局是怎樣 如果看電影的時候就已經知道結局了那就不需要看啦 即使是我看過很多次的電影，我重新看的時候還是會把內容都放空 這樣才有看電影的樂趣....[/quote] 超級英雄本來就是爽片沒錯，不然投資客花大錢給電影公司拍這些片做什麼XD 很多部 漫威英雄 電影 第一集 都蠻沉悶。 為了先鋪成好主角的來龍去脈，直到第二集才正式踏入主軸。(試水溫、改導演之類) 美國隊長1 主軸在 角色的鋪成跟來龍去脈，大部分都以文戲、內心戲為主。 但這種方式很難引起非漫畫迷的注意，但這種安排還是要做。不然故事很難完整。 美國隊長2 能讓我花錢進電影院看兩次，看完電影的人出來都滿臉笑容。就不用解釋了XD。 美國隊長3 這次武打跟角色內心戲平衡，也帶出黑豹這個猛男新角色。以及回歸的蜘蛛人。 還有第一次看到的 英雄大對抗。 以及小人物扳倒英雄，製造英雄之間矛盾衝突化。讓大魔王就是英雄的手法合理化。 ( 這部好像看了三次， IMAX3D 1次、秀泰看了1次、豪華in89 1次的樣子) 這系列確實是爽片，在武打與內心衝突的戰鬥上，導演與編劇的手法確實了得。

主因是這是個 ㄇ 字型彎。 阿隆索在ㄇ字型第一彎已經車身超越馬薩，但也因此失去了足夠的出彎抓地力。 第二彎換成馬薩超越阿隆索車身，但他沒注意到阿隆索的賽車能如此擠進內線攻彎。 所以忽然看到他嚇了一跳。 要是U型灣，阿龍索肯定被罰，問題是ㄇ字型彎就很妙了。 賽後一定吵起來。 馬薩肯定氣阿龍索要位置不要友情 030

主因是這是個 ㄇ 字型彎。 阿隆索在ㄇ字型第一彎已經車身超越馬薩，但也因此失去了足夠的出彎抓地力。 第二彎換成馬薩超越阿隆索車身，但他沒注意到阿隆索的賽車能如此擠進內線攻彎。 所以忽然看到他嚇了一跳。 要是U型灣，阿龍索肯定被罰，問題是ㄇ字型彎就很妙了。 賽後一定吵起來。 馬薩肯定氣阿龍索要位置不要友情 030 PS: 這個入彎方式，某方面邁凱倫應該高興。 邁凱倫的底盤也能做到類似紅牛的攻彎模式。