will參與的討論 - U-CAR討論區

#13

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will(kyky)

於

2007/06/15 19:07:56

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#274667 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上禮拜在嘉義市看到Maserati Quattroporte 鐵灰色的贊拉

雙B車的車尾的型號字樣都可任君挑選的,想要什麼字樣原廠都會幫你換

S350跟S600或730跟760從外表是很難分辨(排氣管也都可以改)

前往討論：[閒聊] 喜歡哪台車?

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#46

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will(kyky)

於

2007/06/12 20:11:32

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#273347 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 smartryan1123 (SXRK) 所寫

Accord2.0 88.9 沒有ESP系統...而且很難砍價 (有天窗&抖動)
Camry 86.9有ESP系統還可以折5萬 (無天窗&抖動)
雖然操控比不上accord, 但是舒適寧靜度勝出....
本來也不喜歡toyota一天到晚用舊引擎但是在他把安全配備提升後 ESP快變標配的態度
他已經是我現階段的車廠心目中的第一名了.. honda第二 :D

其他算了....... nissan/mazda連esp都不願意放........

之前Citreon 2.0休旅車Picasso 06特價安全性超值..
ESP/ABS/EBD/EBA都有還有4氣囊, 只要76萬... 真是cool..

定速很好用喔~~~

Camry 2.0G的只有2顆安全氣囊,Accord 2.0 EX-S有4顆安全氣囊

Camry要3.5 145萬的才有4顆安全氣囊

Camry 2.0性能ㄨ操控更ㄨㄨ,跟Accord 2.0完全相反

前往討論：Accord好爛？

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#4

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will(kyky)

於

2007/06/09 18:56:47

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#271956 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SAAB有做車頂防砸測試,好像是用一堆鋼條砸車頂

噸級的巨石砸到車頂大概也只有戰車撐得住吧

前往討論：上方撞擊測試...

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#42

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will(kyky)

於

2007/06/09 08:19:40

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#271757 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

應該是因為Tierra已經回本了,所以就任台灣福特搞了

另外

FOCUS MAZDA3都是同底盤,此底盤也大量用在福特集團中,包括Volvo和Jaguar車系

FOCUS和MAZDA 3可說是同級車中最多廠牌與車系都同底盤的車,也就是這樣分擔了開發成本

而FOCUS和MAZDA 3的車價自然就便宜

前往討論：tierra39.9萬為什麼福特要這樣搞?

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#165

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will(kyky)

於

2007/06/09 08:15:34

發文

#271756 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

修正

因為月銷量平均不到altis的一半

就是有人會嫌月銷量5~600輛是很少

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#164

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will(kyky)

於

2007/06/09 08:11:26

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#271753 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lei (踩到底) 所寫

為什麼會說 c8/focus 買的人少?
路上每天都遇到很多耶....

因為月銷量平均不要altis的一半

就是有人會嫌月銷量5~600輛是很少

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#142

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will(kyky)

於

2007/06/07 19:21:29

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#271087 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kgy123 (kgy123) 所寫

CIVIC2.0安全不是蓋的

儘管個人也相當喜歡喜美8

卻不希望同好以吹喇叭的方式歌頌.神話喜美

http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=10925
EuroNCAP主席Claes Tingvall對於Civic只獲得四顆星的結果表示失望，但不感驚訝，他表示在HONDA網站中描述這款車擁有可以達到五顆星的實力，事實卻非如此，而且EuroNCAP成績公佈後，網站仍然繼續以此大作宣傳，也讓EuroNCAP大表不滿，他認為這是HONDA在誤導消費者。Tingvall直言，直至目前為止，HONDA從未生產出一部能夠達到EuroNCAP撞擊測試五顆星標準的車型，應該等到正式結果公佈後才能作類似陳述。

HONDA從未生產出一部能夠達到EuroNCAP撞擊測試五顆星標準的車型

沒有安全數據的國產喜美.......安全不是蓋的？

也對

不是蓋的, 跟吹喇叭一樣.是用吹的

Legend
http://www.euroncap.com/tests/honda_legend_2007/283.aspx

HONDA從未生產出一部能夠達到EuroNCAP撞擊測試五顆星標準的車
請你把↑這句話吞下

還有引用歐規的Civic跟台版的Civic比你也太扯了

美
規的Civic
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=603

產地不同撞況就是不同

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#36

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will(kyky)

於

2007/06/03 17:14:19

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#269592 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

鄧徑生與羅賓的合作是用年來算的(至少10年)

羅賓與林帛亨的合作只能用場數來算(不到10場)

經驗與默契是需要時間累積的,而且羅賓與林帛亨2人是用跨國連線並不是在攝影棚同台主持的

不能引用也不能批評這還能叫講評嗎?

前往討論：林帛亨名言

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#35

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will(kyky)

於

2007/06/02 18:55:22

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#269300 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 c137 (可可亞) 所寫

回應 kyky (will) 所寫

回應 c137 (可可亞) 所寫

回應 corollaak (關) 所寫

回應 firegl (FireGL) 所寫

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/report_view.cgi?qry=05/01/2007

CRV將要變得滿地都是,這是許多Honda車主所不願見到的😞

Honda Civic這個月被擠出10名外不知道跟CR-V的強勢效應和MAZDA3的小改款是否有關🙂

NISSAN Bluebird Sylphy已經連續3個月(3月4月5月)沒進前10名
一部本質並不差的車竟被裕隆賣成這樣 Sylphy真可憐😌

新CRV的外型有點X5的味道,在沒有夠份量的同級車出現以前,應該都會賣得不錯,除非suv退流行🙂

NISSAN Bluebird Sylphy我一直不看好他,卡在中間的產品,說大不大,說新潮又沒馬3的時代感,
某些線條角度看起來還怪怪的,缺乏均衡協調的感覺,就靠著很多人還不是很有信心的cvt拉抬,
恐怕還要多努力,特別是新corolla出來時,恐怕會更慘😌😲😆

在大陸已推出新corolla台灣的舊corolla還可以嚇嚇叫下個月還是如此的話,只能說豐田切實真厲害😩😲

CRV3會像X5!,那裡像?

別告訴我它們都有4個輪子.........

為什麼有些人只要看到新車就會說這裡像那裡那裡像這裡根本不相似也能扯..........

1.都有4個輪子是你沈不住氣幼稚的講法🙂

2.新車出來本來就是可給人"品頭論足""說長道短"的,
難道新車出來只能膜拜只能歌功頌德嗎?!小朋友😩

3.那裡像?看清楚!我說味道像！😵
心胸開闊些,眼界開闊些,別急
看車外型首重直覺的味道及感覺,
再來是品味線條及設計師想訴求的意涵,
最後才是頭尾燈鬼面罩等畫龍點睛的細節
我的看法是味道像,感覺像,有點肌肉感又不是很肌肉的訴求點也像....

是誰在歌功頌德阿?

你就直接說CRV3很有高級感就好了

叫6年級又屬馬的我小朋友那你應該是5年級以上的背背級的摟😲 失敬失敬

前往討論：5月車市戰報,CRV再度奪冠

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#21

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will(kyky)

於

2007/06/02 18:41:08

發文

#269296 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫

回應 chan0731 (James Bond) 所寫

回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫

蠻像的說~有人有同感嗎?

XX比雞腿，差那麼多，你嘛拜託一下 😰

等級是XX比雞腿沒錯呀!我只就造型來問耶!以車燈位置和造型來看是蠻像的,除了水箱護罩和上頭的Mark...(我可不是頭又大支持者)

大燈的形狀差那麼多,水箱護罩與大燈的間隔也差遠了,水箱護罩的形狀也差多了

前往討論：新C-Class的車頭像New Camry~

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#8

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will(kyky)

於

2007/06/02 08:03:39

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#269176 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

說新C的大燈的形狀像OPEL Astra還比較差不多

前往討論：新C-Class的車頭像New Camry~

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#20

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will(kyky)

於

2007/06/02 07:53:22

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#269174 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 c137 (可可亞) 所寫

回應 corollaak (關) 所寫

回應 firegl (FireGL) 所寫

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/report_view.cgi?qry=05/01/2007

CRV將要變得滿地都是,這是許多Honda車主所不願見到的😞

Honda Civic這個月被擠出10名外不知道跟CR-V的強勢效應和MAZDA3的小改款是否有關🙂

NISSAN Bluebird Sylphy已經連續3個月(3月4月5月)沒進前10名
一部本質並不差的車竟被裕隆賣成這樣 Sylphy真可憐😌

新CRV的外型有點X5的味道,在沒有夠份量的同級車出現以前,應該都會賣得不錯,除非suv退流行🙂

NISSAN Bluebird Sylphy我一直不看好他,卡在中間的產品,說大不大,說新潮又沒馬3的時代感,
某些線條角度看起來還怪怪的,缺乏均衡協調的感覺,就靠著很多人還不是很有信心的cvt拉抬,
恐怕還要多努力,特別是新corolla出來時,恐怕會更慘😌😲😆

在大陸已推出新corolla台灣的舊corolla還可以嚇嚇叫下個月還是如此的話,只能說豐田切實真厲害😩😲

CRV3會像X5!,那裡像?

別告訴我它們都有4個輪子.........

為什麼有些人只要看到新車就會說這裡像那裡那裡像這裡根本不相似也能扯..........

前往討論：5月車市戰報,CRV再度奪冠

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#3

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will(kyky)

於

2007/06/01 23:31:09

發文

#269107 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 power_of_dream (MPower) 所寫

回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫

大大覺得奧迪應該進F1嗎？

奧迪有沒做過這麼低排氣量/高轉速的引擎?

在FIA規定2.4cc以前誰有做過?

也別太小看VW集團

前往討論：大大覺得奧迪應該進F1嗎？

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#10

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will(kyky)

於

2007/06/01 23:08:34

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#269099 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 mk2 (MK2) 所寫

🙂

台灣本田的行銷是很厲害的

5月份銷售量已經超過日產躍居第三

賣的貴又賣的好是很不容易的

這代表消費者覺得它貴得值得

不像某F牌的M車和M牌的G車專為台灣市場而變更設計與設定但卻賣的慘兮兮

前往討論：關於台灣本田的重新出發

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#43

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will(kyky)

於

2007/06/01 08:35:42

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#268858 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 deananderson (安德森) 所寫

回應 0920665301 (KIMI加油) 所寫

真的要比還是B牌5字頭或賓士
但120跟is250那我寧願買
infiniti lexus就是toyota分出來的牌子所以跟韓國一樣的看待就好!!!
而且要比也是比汽油.材油的要福斯或奧迪賓士吧!!

Infiniti 是 Nissan的高檔車　並非TOYOTA分出來的廠牌！
在國外各地常看到掛Infiniti廠牌的車款，不過在日本通通都是掛Nissan 的標誌！

相關報導...

2006年8月30日，日本開始正式掛牌販售 LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低。而新旗艦LEXUS LS460未演先轟動，首月訂單超過12000張，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。

日本TOYOTA也比雙B貴，可別小看日本TOYOTA

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟臺灣一樣只有4款一般車而已...
日本TOYOTA車款有將近70款(目前60～70款)。
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！

TOYOTA的旗艦日幣1113萬
http://toyota.jp/century/concept/concept/index.html

TOYOTA的RX有2.4的
http://toyota.jp/harrier/exterior/garally/index.html

其他車型請自行找
http://toyota.jp/carlineup/name2.html

BMW 7-series
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/_imported_external_contents/newvehicles/pricelist/7series.html

還有日本的Camry是與美規的相當2.4的售價是247.8 ~ 336萬
http://toyota.jp/camry/exterior/bodycolor/index.html

台灣的Camry是中國版的,其中原委請自行想像

前往討論：BMW 120D 和 Lexus IS250 的抉擇?

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#20

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will(kyky)

於

2007/06/01 07:27:59

發文

#268841 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ykd521 (ADER) 所寫

回應 rome (沒想到) 所寫

沒辦法，有些人需要靠內鐵來說服自己說自己買的車比較耐撞…

內鐵雖然不能保證比較安全，但是確實比較耐撞，至少30公里以內撞擊比較不會傷及車身結構，我已經有過2次經驗了。😰

93年新天王星，原車前、後保桿無內鐵，空殼一支，被一輛"克萊斯勒"從後撞擊，後車箱底部凹了進去，需做切車尾焊接，後來加了花錢前、後內鐵，也再被其他車從後撞擊一次，這次只有內鐵變形，後車箱底部完好無傷，內鐵保護車體發揮了功用。

結論：
大撞擊，有無內鐵差別不大，但是小撞擊，內鐵確實可以讓你少花一些修車費用。🙂

請問有後內鐵後撞你的車型與速度是一樣的嗎?

前往討論：想退CRVIII... 保險桿有無內鐵 or 防撞鋼樑?車門有車側防壯撞鋼樑?

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#27

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will(kyky)

於

2007/06/01 07:19:17

發文

#268840 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

新車牌是警察在辨別的想要矇混過去就沒那麼簡單了

前往討論：明年起汽機車牌全面換新

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#13

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will(kyky)

於

2007/05/29 21:52:48

發文

#268139 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就講評而言林帛亨也算是新手,對它批評指教是應該的,林帛亨畢竟不是專業的講評

但不用才幾場就要林帛亨下場,我就不相信有人能新手上路就很"淂心應手"

而且林帛亨是在台灣是用連線的方式與新加坡的羅賓一起撥報的,遠距離傳輸總是會LAG的

我看鄧徑生的講評也10年了,一開始當然也會不習慣聽鄧徑生口齒不清的中國話的,但看久了就會習慣了

批評指教是應該的但請多給林帛亨一些機會學習改進

以上的發言我在某網站也說過類似的

注意"Toyota賣車一條龍，賽車一條蟲"這句話林帛亨只是引用,不是林帛亨自創的

前往討論：林帛亨名言

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#50

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will(kyky)

於

2007/05/24 22:29:28

發文

#266889 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中國製的CRV3 2.0售價由21萬人民幣起跳而且沒皮椅,比台灣的貴多了,是共產黨抽重稅嗎?

以現役車款來比台灣國產車比中國製的便宜多了

前往討論：中國CRV3竟然有定速!!台灣本田又把台灣消費者裝笑維!!

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#15

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will(kyky)

於

2007/05/24 08:40:01

發文

#266703 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

本身的工作能力強薪水一定也會漲,沒漲表示沒人認同你的能力或該跳槽了

在資訊發達的現代賺錢的機會是很多的,有人開個部落格就可月入好幾萬,也有人擺路攤月入十多萬

之前在電視上看過一個在英國工作的菲傭,月薪是6萬多台幣住套房一天工作8小時週休2日一年還有30天以上的假可放

還有英國的物價是會嚇死人的

錢是給懂得賺錢的人賺的~~~~

前往討論：什麼都漲，就是薪水沒漲‥唉

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#50

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will(kyky)

於

2007/05/24 08:11:27

發文

#266697 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 milokim (milokim) 所寫

😞
C8哪裡好???開起來又看不到車頭
巷子內迴車沒安全感
車內空間也不大
車尾燈4個圓圈尾燈造型跟lanserㄧ樣沒啥創意
標準的台客車😩
++++++++++++++++++++++++++++++
原諒我我說話就是這麼直😆

1.看到車頭有人還會嫌擋視線

2.這是技術與判斷力的各人問題

3.你是跟Camry比還是跟Lancer比?

4.這是審美觀問題,不過你打的lanser是什麼?,你想說的Lancer才對吧

5.要不要幫你叫救護車?

6.原諒你lanser的錯沒問題

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#4

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will(kyky)

於

2007/05/23 07:41:14

發文

#266265 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

97年F1世界冠軍就是個近視

前往討論：賽車手都沒有近視嗎?

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#12

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will(kyky)

於

2007/05/22 08:14:31

發文

#265925 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

你也可考慮進口的小車
FORD Fiesta 1.6德國製雙安,車長也有3.9M
SUZUKI SX4 日本製4氣囊,車長4.1M

Civic 8覺得貴,但Civic 8不但省油性能又頂尖,這2種原本是對立的關係現在卻結合在Civic 8身上

而且Civic 8的操控也一流,外形更是前衛讓你不會開個2~3年就覺得LKK

前往討論：我最近想買壹台60W~70W之間的車

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#27

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will(kyky)

於

2007/05/17 19:18:49

發文

#264541 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以近2個月的CRV3銷售輛來看

消費者認為定速裝置根本是不需要的

買過新車的都知道,過一陣子就會收到新車的使用調查

為何會取消定速裝置?,我想應該也是上2代CRV車的的反映,大多數車主覺得用不到所以才會取消定速裝置

如果新CRV的車主覺得定速裝置有必要的話等CRV小改款時就應該會增加定速裝置了

樹大招風吧

前往討論：中國CRV3竟然有定速!!台灣本田又把台灣消費者裝笑維!!

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#31

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will(kyky)

於

2007/05/10 08:12:14

發文

#262220 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

現在討論的是大型房車,別又扯出小跑車TT,要比輕量化的小跑車蓮花才是強者

2.4柴油車我會選愛快159,159 2.4的安全外型操控性能都是頂尖的,只差車型比S80小一號,但這對我剌說沒差

前往討論：超心動~VOLVO 　柴油　 S80

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#8

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will(kyky)

於

2007/05/08 08:03:13

發文

#261545 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我覺得LS460沒什麼好看也沒什麼特色

每個人的審美觀都不同

400萬及的我會選A8L 4.2,A8的全鋁合金車身+4WD單這2點就不是LS460能比的

前往討論：LS460

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#38

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will(kyky)

於

2007/04/24 07:48:04

發文

#256877 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

想看名車只要翻閱2手車雜誌就有一堆地點讓你看拍摸座看到你爽為止

前往討論：台北靚車一堆!

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#17

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will(kyky)

於

2007/04/19 08:19:22

發文

#255553 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 infinitilexusacura01 (摸不著頭緒) 所寫

😍
本研究測試團隊有
五十人
外籍人士有日本人德國人西班牙人法國人美國人
公司不便說明但是是外商
共同測試及研討各國汽車
我們駕駛過的汽車無數
雙B 我們德國朋友說德國買是台灣價錢的一半也沒有台灣說的那麼神他們敬佩"東方製造" 也就是所謂的日本汽車
台灣很多人還是井底之蛙
銷售量又如何各國專家眼睛是亮的 J D POWER 還有很多公平單位都是我們的相關單位

沒人認同你的的論點,管你是什麼xxx見不得人的公司

你知道什麼是相對論,雙B車當然不神,也只有你們把日本車當神

難怪很多人質疑J.D. Power的公信力

想神話日本車就到日本吧,看看日本人會不會100%認同

請你說一下日本車在汽車界有什麼創新設計?

前往討論：日本車正確資訊

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#6

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will(kyky)

於

2007/04/18 08:21:50

發文

#255227 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

感覺得到又是某人的發文了,這是你自己的論文嗎?,還是引述?

以下這些是你的論點嗎?

要學會看汽車的項目
老實說光看這幾項可以證明日本車就是眾多車廠的佼佼者
不是只懂法拉利和保時捷可以體會的
1 外觀設計
2 內裝設計
3 內裝配備科技
4 舒適程度
5 底盤科技
6 組裝品質

拜託你把安全設計列入你的第A項,環保是第幾項?

拿超跑跟豪華房車比!,我只想說......(不想說難以入耳的話)

更扯的是這句:其實就是早在五十年前已成為世界最強的汽車工業之國

三菱是最悠久的車廠,1917年出全日本首部量產型汽車Model-A車型

1936豐田就完成第一輛AA車
50年代的豐田在美國:http://www.toyota.com.tw/about/about_toyota_history04.asp

本田的第一輛車是1972年的事
日產自動車株式會社於1933年

現在的日本只剩2家獨立的車廠,其他都被歐美集團收了

日本車在歐洲的銷量你怎麼不去查查

前往討論：日本車正確資訊

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#20

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will(kyky)

於

2007/04/15 14:24:15

發文

#254403 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jr100 (永豐哥) 所寫

樓上的諸位你們說的這些都不重要今天排位賽精采的在這(有看的就知道我在說啥)
排位結束後鏡頭帶到馬薩回PIT那段這時Jean Todt正走回PIT 剛好拍到一個正妹
那正妹"裡面沒穿"歐~ 胸前激凸好明顯~😍

她應該是Massa的女友

前往討論：果然又是Ferraii跟Mclaren的比賽了

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#44

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will(kyky)

於

2007/04/13 08:01:53

發文

#253590 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bgen8989 (台北傑克) 所寫

告訴你吧,我的雞蛋最快平路可到205,路在長除非下坡不然無法更快,230??改渦輪嗎?不可能啦,,,還有,我弟得雅哥尾速跑不贏我,我確定,可是用我的表測也有195~200得實力,180??,1.6都會跑贏,也不可能啦

請問你的Galant是幾年份,你弟的Accord是幾代的,2輛車包括輪框胎完全都沒改嗎?

6代Accord要快是要會換檔技巧的

前往討論：希米路,雞蛋,雅歌,極速比比看!用力操吧!

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#19

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will(kyky)

於

2007/04/12 08:10:23

發文

#253318 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在車身上裝上許多電鍍框或片的車是台車之一

前往討論：車車要如何改才不會被人笑台...

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#14

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will(kyky)

於

2007/04/12 08:04:44

發文

#253317 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賽車可不是紙上談兵,各車隊每年都會有差異,F1可不是只靠車手的

引擎底盤電子力學輪胎煞車決策資金還有XXX的一堆

看看1996年的Ferrari和1997年的Ferrari差多少

2004的Ferrari和2005年的Ferrari又差多少

HAKKINEN在McLAREN熬了幾年才得世冠的

McLAREN今年的車隊資金也只僅次於T隊

不與車隊溝通或極少溝通的話在F1根本無法生存,是你的話會簽這種車手嗎?

報導
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4

前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?

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#79

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will(kyky)

於

2007/04/02 19:19:22

發文

#250190 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 930103 (ken) 所寫

在士林德行東路有家汽車材料行，老板有一輛HONDA 250 CC四喉直噴四缸機車，紅線區從16000轉開始，這輛車型號不明，是好幾年前的HONDA 250 CC市售跑車，馬力多少我就不知道，馬力/公升可能遠超過130PS.
要求證的話記得到天母家樂福旁有家汽車材料行問一下.

就你所形容的應該是CBR-250(雙圓大燈),依日本法規馬力限制在40匹,就和汽車一樣低轉速無力

前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?

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#32

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will(kyky)

於

2007/04/01 11:06:12

發文

#249795 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

HONDA的當家的3.5引擎還是用SOHC,旗艦是Legend,Legend還是用SOHC,用這顆3.5引擎的車系在美國是叫好叫座

B-Class也是用SOHC

一大堆柴油車都還是用SOHC

你知道機械錶是幾世紀發明的嗎,請問帶機械錶的都是那些人?

1960年代末Apollo太空船上的太空人有使用一種特殊的無重力筆,許多人都相信美國NASA花費了數百萬美元開發這種可以在太空中書寫的筆,但是蘇聯人僅使用鉛筆就解決了這個問題

前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?

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#2

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will(kyky)

於

2007/03/25 17:38:37

發文

#247953 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賽程才剛開始而已....

就已經皇帝不急急死太監了

前往討論：HONDAF1車隊今年賽事還有救嗎？

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#5

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will(kyky)

於

2007/03/25 17:34:46

發文

#247951 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

美國人車志的
http://www.caranddriver.com/carmodel/honda-civic.html

前往討論：天阿！美國--喜美--只要4500美元起跳

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#6

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will(kyky)

於

2007/03/16 07:29:08

發文

#245362 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫

嗯~~
有時候會覺得台灣汽車雜誌把新車都講得太美了。
像是沒有缺點似的，
通常都要等到比較新的車出來才會講出以前的車的缺點。

以前曾經有讀者在機車雜誌的問答區向雜誌主編問同級車的評比問題,雜誌主編也老實的回說因為怕接到車廠的問候信....

廠商會以不再貴雜誌刊登廣告來威脅

前往討論：大家覺得哪一本汽車雜誌比較好

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#24

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will(kyky)

於

2007/03/12 07:58:08

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#244517 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有防彈的玻璃紙,不過要萬元起跳,有分車用與住宅用

前往討論：請問怎樣可防止原廠dvd被偷!!

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#11

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will(kyky)

於

2007/03/03 08:03:05

發文

#242409 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我們這的鄉長家也很猛,有SL55AMG CLS55AMG SC430 7-series RX330...........其他$200以下的就別說了

前往討論：今天看到的車

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#15

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will(kyky)

於

2007/02/25 08:13:12

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#241045 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

休旅車很耗油
如果是我我就買土桑
純粹個人意見

Tucson VGTurbo的保養是同級車中最貴的

省下來的油錢可能還不夠你付保養費(長期)

前往討論：想要買休旅車...

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#2

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will(kyky)

於

2007/02/08 08:14:32

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#237612 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

BMW 520d是渦輪引擎,渦輪引擎只要改個電腦程式(或晶片)就能輕易的提升馬力和扭力

VW ABT JETTA VS4馬力170 扭力37.7

現在較新的2.0NA引擎的扭力都在19以上,直噴引擎兜在20以上

前往討論：2千CC.馬力163匹，柴油BMW～520D　柴油的天堂～歐洲

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#92

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will(kyky)

於

2007/01/30 19:37:12

發文

#235073 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 mauricioga (mauricio) 所寫

回應 kyky (will) 所寫

回應 007kukoc (阿踢斯) 所寫

豐田車那不好
慢慢開都痕好阿
我之前也是豐田~自己不小心撞壞
全毀~我人也沒事一點傷都沒~有繫安全帶
小心行車~那一牌車都好
本田~你上~福特~三林~都痕好阿
雖然想買進口車~不過期實現在國產車都做的痕好了
只是每台車都有優缺點
一分錢一分貨
如果你今天只有摩托車騎
在任何因素都不考慮下
送你一台豐田車你要不要

好阿

馬上脫手給2手車商,我連開都不想開

😆....這麼屌?我看你就是那種整天自稱"很懂車"的那種人吧...
你不要很多人可搶著要....說穿了..我覺得你並不適合開車吧?

沒錯我的確是不適合豐田車

因為我的體形不豐滿
而且家裡也不種田地

我很不懂車的,我一點也不懂頭又大

我收回要賣給2手車商的話

改把車牌送報廢

把車送給殺肉場

這樣可造福豐田車主,也算是功德一件

前往討論：豐田車不安全

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#31

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will(kyky)

於

2007/01/30 19:10:44

發文

#235069 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fur87654321 (fur) 所寫

😞
真的差那麼多!!
看了日本本田網站的CRV
所有等級的引擎都是2.4L的,只有4WD與2WD的差別
最頂級的車款約有875000NT,折合台幣後(4WD)

日本車有的配備,台灣車都沒有,日本的車款有電動調整的座椅連同副駕.他的啟動電門跟swift一樣呢.反觀台版車型......,車價還那麼貴,

我連續去了兩次的賞車會,也一直期待新車的出現

再和朋友討論後上網去看了日本本田的網站,真的落差太大了,台灣本田竟然.....

平平是CRV,竟然大小漢不一樣!!

因為台灣的CRV自製率不到40%

60%以上的組件都是進口的

自製率越高的越便宜,像是福特

前往討論：終於定了CR-VIII...但...

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#85

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will(kyky)

於

2007/01/30 07:57:59

發文

#234890 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 007kukoc (阿踢斯) 所寫

豐田車那不好
慢慢開都痕好阿
我之前也是豐田~自己不小心撞壞
全毀~我人也沒事一點傷都沒~有繫安全帶
小心行車~那一牌車都好
本田~你上~福特~三林~都痕好阿
雖然想買進口車~不過期實現在國產車都做的痕好了
只是每台車都有優缺點
一分錢一分貨
如果你今天只有摩托車騎
在任何因素都不考慮下
送你一台豐田車你要不要

好阿

馬上脫手給2手車商,我連開都不想開

前往討論：豐田車不安全

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#12

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will(kyky)

於

2007/01/27 18:53:13

發文

#234077 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kentsking (潮流人士) 所寫

回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫

如果是我會考慮Suzuki Grand-vitara JP

感覺很優喔!!😀

本來有考慮～但...他後行李箱太小...油耗大...候車廂車門為舊式CR-V樣式...側開

而且還3000cc的稅金,也沒HID轉向頭燈

前往討論：終於定了CR-VIII...但...

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#19

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will(kyky)

於

2007/01/27 07:48:21

發文

#233969 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kasumikyo (36多蒙卡修) 所寫

其實沒差
反正要漲都是偷偷漲
小改款多個Led順便偷加1萬(Accord,Teana)

請查清楚後再說吧,別扭曲事實

前往討論：農曆年過後車價真的會漲嗎?

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#34

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will(kyky)

於

2007/01/26 19:37:39

發文

#233857 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 alvinchou (無聊來晃晃) 所寫

回應 kyky (will) 所寫

去年早就說過今年會因原物料漲價而漲新車價

還有別拿那些舊世代已經回收開發成本的車和新次代的新車比價,這是不公平的

台本的車開發費用會有多少？
大部分都是泰國進來的零件。

可能有人會問那怎麼符合國產車自製率的水準。
很簡單。只要透過V TO V的方式就可以規避了。

如果新世代的新車價格可以一直漲。
那大概再幾次大改款，大家都不用買車了。

你可以看看歐美日的國產車，每次大改款後，配備增加，車價卻不見得會調漲。

而CR-VⅢ，成本降了至少九萬，售價至少漲了三萬。相當於上一代增加了十二萬的獲利。
一台車成本如果可以增加十二萬。那也太誇張了吧。

小弟不是只批評台本。和泰也是一樣。
可是消費者卻偏偏吃他這一套。
售價決定成本。這應是不變的道理。
在台灣車市
確有一大群人願意讓製造商不願意想辦法降低成本，而自己多掏腰包來承擔。

😌

老兄車子是汽車公司在設計的不是代理商,錢是又繳回總公司的,任何廠牌的汽車不管在任何一國家或地區的售價都是要經過總公司同意才能賣的

你知道什麼是GDP嗎,台灣目前的GDP有比CR-V I代時來的低嗎?,GDP都漲了物價不會漲嗎?

CR-VⅢ，成本降了至少九萬，售價至少漲了三萬
這是那來的說法?

你可以看看歐美日的國產車，每次大改款後，配備增加，車價卻不見得會調漲。
這句很好笑

前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光

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#25

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will(kyky)

於

2007/01/26 07:41:27

發文

#233697 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

去年早就說過今年會因原物料漲價而漲新車價

還有別拿那些舊世代已經回收開發成本的車和新次代的新車比價,這是不公平的

前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光

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#43

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will(kyky)

於

2007/01/23 07:55:08

發文

#232692 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

約10年前的英製霹靂馬2.0或國產PREMIO 2.0都有10秒內的實力

車廠對車子的設定有些是重視"中高速"有些是"中低速"的表現,重視的區域不同

前往討論：Nissan Sylphy 太會跑了吧

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#23

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will(kyky)

於

2007/01/12 21:57:45

發文

#229961 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

去年就已經說過今年國產車會漲價了

不是早就說過了嗎!

會漲價
會漲價
會漲價

前往討論：新crv預售價

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#13

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will(kyky)

於

2007/01/12 20:00:14

發文

#229927 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

歐規的CRV3是2.0的英國製造,在英國當地的售價是19000~25000英磅

19000x63=台幣1197000元

台灣80萬起跳比英國便宜了39萬多台幣

前往討論：新crv預售價

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#3

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will(kyky)

於

2007/01/10 07:59:03

發文

#229142 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

請先仔細看清楚線條吧

銀色車是延伸自家的設計

紅色車是延用義大利A牌的外形設計

前往討論：這兩台車設計的可真像!

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#24

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will(kyky)

於

2007/01/08 08:40:02

發文

#228588 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這位廖姓當事人已先犯下未讓兒童座上兒童安全座椅或繫上安全帶的錯誤
http://www.motc.gov.tw/babychair/safe2.htm

如果車主有做好上述的2項事件就不會有意外

這是"人"為疏失不是車輛的錯

前往討論：由電動窗夾死小孩看福特！！

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#8

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will(kyky)

於

2007/01/01 08:46:12

發文

#226983 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

你相信嗎在嘉義市只有3台測速照相有定時在收底片其他的都是久久有想到才去檢查的

另外現在路邊立了許多前有測速照相的牌子,這就是為了讓警察可以三不五時的在這些路段拍違規

前往討論：警政署元旦起嚴懲6項惡性交通違規您有何看法呢?

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#63

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will(kyky)

於

2007/01/01 08:30:14

發文

#226978 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 outman (傲郎) 所寫

我想那些追求操控性的噗噗所引起的車禍
一定比追求舒適性的噗噗還多吧!!

因為操控差而無法閃避危險而撞上或失控的意外你的想要的嗎?

許多意外都是要靠操控與電子補助來化險為夷的

前往討論：Nissan slyphy 讓我有點失望真是貴

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#47

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will(kyky)

於

2006/12/30 08:13:55

發文

#226658 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

回應 outman (傲郎) 所寫

[quote]

I-Key　　　　有　　　　　　　　　　　無
可潰式踏板　有　　　　　　　　　　　無
倒車雷達　　有　　　　　　　　　　　無
TUBE　　　　有　　　　　　　　　　　無
電動椅　　　有　　　　　　　　　　　無
煞車系統　前碟後鼓　　　　　　　　　　　四碟
室內空間　　大　　　　　　　　　　　小
主動感應側向輔助照明系統　有　　　　　　　　　　　無
倒車後視鏡自動下潛　有　　　　　　　　　　　無

要打就打多一點　別只有打c8有的　sylphy多了許多東西喔！！
有（循跡控制系統）和（穩定控制系統）　就不能玩甩尾了！！　關掉它　才可以
真的安全許多喔！！

不過　有安全帶　氣囊　ABS等玩意兒　我就覺得安全性就差不多了！！
多點常用　讓自己舒服的也不錯　
很多人不喜歡的TUBE　我倒覺得不錯
可以提醒我附近哪可吃喝玩樂　不用再買定點測速照器

對家庭房車而言　sylphy
安全娛樂兼顧　舒適性更遠遠超越c8

　　

汽車名稱 Bluebird Sylphy 2.0 Civic 2.0 S
手自排無有
自排方向盤撥桿無有
無聊列出來😀

撥弄檔位就是駕車樂趣你居然還能說無聊!

我覺得I-Key才叫無聊

只有1~2氣囊是不夠的,沒有側氣囊遇到側面撞擊不死也要殘廢

沒有循跡控制系統和穩定控制系統的話就不算安全了

看影片
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/recommendation/stability_control3.php

說Civic的內部小的話那其他同級車不就要叫mini?

TUBE不用付錢嗎,市售的車用衛星導航都不如TUBE嗎?

前往討論：Nissan slyphy 讓我有點失望真是貴

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#21

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will(kyky)

於

2006/12/26 08:07:56

發文

#225931 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

新的FOCUS在歐洲的NCAP中有5星級的成績

但是歐規的FOCUS是6氣囊的

而國"慘"的FOCUS最多只有2氣囊

前往討論：承襲德國Autobahn精神　All New Focus

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#20

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will(kyky)

於

2006/12/26 08:01:09

發文

#225929 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

越重高速就越穩!

單說越重高速就越穩的人都很膚淺

難道你們沒注意到現在的車廠都在輕量化嗎?

高速的穩定性重點在空氣力學和底盤(車高與避震器)的搭配與調校

許多歐係的小鋼砲上200以後都比那些車重1500左右的中型房車還穩很多

前往討論：承襲德國Autobahn精神　All New Focus

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#26

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will(kyky)

於

2006/12/21 08:19:23

發文

#224909 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dorwaykimo (出外人) 所寫

回應 moriah (moriah) 所寫

台灣的 Yaris 沒有測氣囊

所以樓主的批評我認為不過份

我認為有失平衡. 很多人不爽Toyota的車, 尤其是Toyota國產車. 但是在批評的同時也要想想其它車又是如何? 沒有側氣囊保護的車大概都會得到最差評價. 所有國產車包括
Accord, Altis, Camry, Civic, Focus, Mazda 3, Metrostar, Mondeo, Swift, Teana(除了3.5最頂級款), Tiida, Grunder, Vios等等暢銷車或操控好的車或是歐系血統的車, 如果也來側面撞擊測試的話, 應該也都是【頭部防護】得到最差評價.
那麼是不是要一一發表下列文章呢?
"國產Accord 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價"
"國產Camry 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價"
"國產Civic 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價"
"國產Mondeo 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價"
"國產Tiida 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價"
...... 族繁不及備載

你憑什麼證據說這些車?

前往討論：Yaris側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價

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#29

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will(kyky)

於

2006/12/14 08:13:31

發文

#223284 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 giobal (giobal) 所寫

回應 fgharlem (吉弟) 所寫

所以無業書大大那台JP..也就是因為配備"ESP"讓我大為驚嘆!!

JP安全性真的很棒

口說無憑

至少也要拿出測撞數據來証明

前往討論：車商真賤拿人民的生命在開玩笑

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#27

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will(kyky)

於

2006/12/14 08:03:58

發文

#223280 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

solio gt
http://www.auto21.com.tw/images/new-car/solio-GT/equipment.html

nippy
http://www.auto21.com.tw/images/new-car/nippy/space01.html

Accord和Grand Vitara JP是同等級同車型嗎?

Grand Vitara JP有4碟嗎?

Camry要多錢的才有4氣囊?

Teana要多錢的才有4氣囊?

前有人喜歡打BMW,後有人喜歡打HONDA

還隨便舉例一個車型就自己為很懂HONDA

什麼叫搜尋引擎你知道嗎?

前往討論：車商真賤拿人民的生命在開玩笑

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#11

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will(kyky)

於

2006/12/13 19:44:30

發文

#223127 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 giobal (giobal) 所寫

回應 supersky1009 (噗) 所寫

回應 fgharlem (吉弟) 所寫

看來NISSAN這方面還OK哩

應該是honda吧沒有一台沒ABS的...🙂

以前的喜美有的也沒有ABS啊
況且Suzuki全車系都是ABS雙SRS基本配備
HONDA CIVIC SRS不是基本配備

以前的話是很多車都沒ABS才對,別只針對CIVIC

以前的Suzuki也沒ABS

solio超值型沒氣囊,nippy也沒氣囊

HONDA全車系都有EBD

Suzuki只有swift有EBD

Suzuki也沒4碟

以上為國產車型

真的要安全的話就該規定市售車都要NCAP級的4星級以上+全車8氣囊+ABS+EBD+TCS+EBA+EPS+SAHR+一大堆

前往討論：車商真賤拿人民的生命在開玩笑

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#5

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will(kyky)

於

2006/12/12 20:55:23

發文

#222778 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

OPEL是FORD代理?

你確定?

OPEL是通用汽車集團的

OPEL是由裕隆代理才對

前往討論：有關opel的進口車!

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#12

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will(kyky)

於

2006/12/10 14:57:49

發文

#222095 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很多不是買不起,而是不想買

前往討論：2009 BMW 7 Series

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#61

0

will(kyky)

於

2006/12/10 08:44:18

發文

#221981 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Ward's公佈2006十大最佳引擎

Audi AG: 2L FSI turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
Audi AG: 4.2L DOHC V-8 (Audi S4)
BMW AG: 3L DOHC I-6 (330i)
DaimlerChrysler AG: 5.7L Hemi Magnum OHV V-8 (Charger R/T)
Ford Motor Co: 4.6L SOHC V-8 (Mustang GT)
General Motors Corp: 2L supercharged DOHC I-4 (Chevrolet Cobalt SS)
General Motors Corp: 2.8L turbocharged DOHC V-6 (Saab 9-3 Aero)
Mazda Motor Corp: 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4 (Mazdaspeed 6)
Nissan Motor Co. Ltd.: 3.5L DOHC V-6 (Infiniti G35 6MT)
Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)

以上是由Ward's雜誌的六個編輯選出的
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3511

另外由Ward's雜誌的讀者選出的

2006年十大最佳引擎
AUDI FSI 3.2L DOHC V6 (AUDI A6)
AUDI 4.2L DOHC V8 (AUDI S4)
DAIMLER-CHRYSLER 5.7L Hemi Magnum OHV V8 (CHRYSLER 300C)
DAIMLER-CHRYSLER 3.2L DOHC CDI Turbodiesel (M-BENZ E320 CDI)
FORD 4.6L SOHC V8 (FORD Mustang GT)
GM 4.2L DOHC Vortec (CHEVROLET TrailBlazer)
HONDA 3L SOHC V6 IMA Hybrid (HONDA Accord Hybrid)
HONDA 3.5L SOHC V6 (ACURA RL)
MAZDA 1.3L Renesis rotary (MAZDA RX-8)
NISSAN 3.5L DOHC V6 (INFINITI G35 Coupe)

這是06年1月的新聞
http://www.epochtimes.com/b5/6/1/5/n1178688.htm

前往討論：全球引擎科技領導者為何??

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#57

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will(kyky)

於

2006/12/08 09:21:50

發文

#221368 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ls460sl500 (神秘炫風) 所寫

回應 kyky (will) 所寫

05年BMW只是供應引擎給Williams用

05年的Williams不是BMW廠隊,Williams是私人車隊

今年豐田：３４分(巴西站縮缸前2台賽車都在得分圈)
今年BMW：35分(巴西戰兩輛車都不在得分圈)

如果沒故障，誰會贏得年度第4？BMW今年只是運氣好~~~
去年只提供引擎又如何？BMW-Willams車隊名字就是兩家公司，不要以前的光榮戰績贏了就說是BMW的功勞，輸了就撇得一乾二淨，變成Williams的錯！這種人最令人不齒！

比入門車贏了很光榮？你知不知道台灣IS250的引擎因為環保法規調降過？
日本IS250馬力215PS！

我們比旗艦車款吧，LS460只4600cc馬力380P，BMW 750馬力卻只有367P，為什麼旗艦車款輸了呢？
M-Power可以代表技術是吧？
那Lexus超跑LF-A那顆4500cc馬力就可以有M6高達5000cc的馬力輸出，誰強？

這你就説對了Toyota就是會縮缸,故障率高,完賽率低,Toyota就是只會花最大的錢拿低分

日規IS 250馬力215匹還是輸BMW的218匹,而且IS 250還不環保

BMW 760才是旗艦OK

可惜Lexus不會做V12,殘念

請問大師LF-A什麼時間上市?,等正式上市在說吧OK

前往討論：台灣和世界前十大富豪開什麼車？

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#54

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will(kyky)

於

2006/12/08 08:03:04

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#221351 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

05年BMW只是供應引擎給Williams用

05年的Williams不是BMW廠隊,Williams是私人車隊

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#53

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will(kyky)

於

2006/12/08 07:48:36

發文

#221350 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哇...品質那麼好喔
那拜託TOYOTA都把這些品質及技術開發的精神用在F1場上好不好阿
TOYOTA是每年金費最多的廠隊
但是成績呢~吊車尾
BMW買下別的車隊的第一年成績都比TOYOTA好[/quote]

你的發言才真的讓人看不下去~~

BMW-Williams在F1多少年了？結果在2005年被成軍4年的TOYOTA打敗~~

2005年第4名是TOYOTA，請問BMW-Williams在哪裡？

今年BMW不過小贏一分，還是因為好死不死最後一場的兩量豐田賽車縮缸(今年唯一一次)

在縮缸前兩輛豐田F1賽車都在BMW-Sauber前面，若非縮缸同時退賽，還會有贏1分的機會???別鬧了~~

[/quote]

BMW Williams???

你是在那一年的F1阿

2006的Williams是用Cosworth V8引擎

BMW Sauber才是BMW廠隊,06年年度第5名

IS 250馬力204匹比BMW 325的218匹少了14匹

M-Power就不能代表BMW的技術?,這那一國規定的?

還沒上市的車你也能扯出來,你就只會扯扯扯嗎
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2370

前往討論：台灣和世界前十大富豪開什麼車？

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#9

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will(kyky)

於

2006/12/08 07:27:48

發文

#221348 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

歐規的跟台規的差太多了

看看IIHS的Civic是全G
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=603

在這篇中:由於擁有相同的安全結構，所以在IIHS的測試報告有註明，2007年式大改款Camry的撞擊成績亦適用於Lexus ES350
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4620

IIHS公佈06年新車安全金獎名單
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3694

前往討論：給UCAR拍手鼓勵

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#47

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will(kyky)

於

2006/12/08 00:16:42

發文

#221310 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有8檔就代表較高科技?

F-1沒有8檔還真爛

你公布的BMW的馬力有誤,BMW的3.0馬力是272匹

Z4 M用的3.2引擎有343匹

前往討論：台灣和世界前十大富豪開什麼車？

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#43

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will(kyky)

於

2006/12/07 20:37:23

發文

#221203 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

根據美國商業週刊2006年全球100大品牌的排名調查

奇摩報導
http://tw.stock.yahoo.com/xp/20060802/49/B203536989.html

前往討論：台灣和世界前十大富豪開什麼車？

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#31

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will(kyky)

於

2006/12/07 08:00:29

發文

#221057 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

全球百大中LEXUS排名92(新進榜)

汽車品牌排名:
1.Toyota
2.BENZ
3.BMW
4.HONDA
5.FORD
6.VW
7.AUDI
8.HYUNDAI
9.PORSCHE
10.NISSAN
11.LEXUS

前往討論：台灣和世界前十大富豪開什麼車？

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#2

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will(kyky)

於

2006/12/05 07:43:59

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#220390 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雜誌社們都知道車主是誰了....

前往討論：2006.11.25_台灣Ferrari Enzo在國道上的間諜照

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#29

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will(kyky)

於

2006/12/04 08:08:56

發文

#220124 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賽車場的成績跑10圈和跑100圈後所做出的時間是天壤之別,更不用說試車手的差異了

超強的Bugatti 16/4 Veyron就能第一嗎?

前往討論：IS500德國紐柏林賽道測試結果超越Porsche Cayman只要八分鐘

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#6

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will(kyky)

於

2006/11/26 16:10:00

發文

#218223 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

掛Acura的話100當中大約有99人不知道這是什麼牌子....

前往討論：為何台本不引進 Acura 呢

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#30

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will(kyky)

於

2006/11/26 08:27:44

發文

#218161 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 giobal (giobal) 所寫

你怎麼不說很多賽車如F1，Rally Car也沒有ABS

你嬤幫幫忙

這些是市售車嗎?😌

F1有TCS

職業車手的手腳是比ABS還好用的

前往討論：邵曉鈴事件後你會更注重那些車是比較安全了嗎？

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#29

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will(kyky)

於

2006/11/26 08:20:21

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#218160 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

METROSTAR 2.0~2.5就有6氣囊

SUZUKI SX4 才62萬多就有6氣囊

車的前後玻璃和固定式車窗都是由外裝上去的,在車門無法打開時可有裡面踢開這些車窗逃生

8氣囊才是真安全

在多點的安全帶也沒有綁住雙有不甩動的吧.....瘋人院用的除外

前往討論：邵曉鈴事件後你會更注重那些車是比較安全了嗎？

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#35

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will(kyky)

於

2006/11/23 21:31:43

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#217662 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

依某ㄨ主雜誌在高速公路所做的測試FOCUS ST的高速表現並不凸出,5檔到230km/h後明顯驅緩,在往上的空間不太大

FOCUS ST的cc數超過2.5是算3.0的稅金

前往討論：focus st與golf gti的抉擇?

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#15

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will(kyky)

於

2006/11/18 08:12:50

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#216323 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Honda Legendg是四輪驅動,車長4955mm

Legendg是 M35這一級的

G35的對手是TL

前往討論：Legend上市囉!!!

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#20

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will(kyky)

於

2006/11/06 06:42:14

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#213889 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雪鐵龍C2才61.8萬就4顆氣囊,還有ABS+4輪碟煞,又有5速自手排

C3的59.8萬就4顆氣囊

前往討論：Yaris

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#14

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will(kyky)

於

2006/10/22 11:54:59

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#211133 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 iv1602 (iv1602) 所寫

個人比較不合理的是全世界的honda都可以殺價
台本又是從國外進口零件台灣組裝成本最低下
卻不能殺價
還賣的比其他國家貴?

進口零件需要+貨物稅成本是高於國產

前往討論：不知台本在想什麼

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#53

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will(kyky)

於

2006/10/21 07:45:33

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#210802 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車神的發文已多次違反版規

網管有在管嗎?

這麼顧人怨的車神還一直發文臉皮是鐵打的嗎?

前往討論：呼叫網管

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#10

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will(kyky)

於

2006/10/19 07:50:22

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#209842 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

民調在台灣根本都不值得參考

極少數人的想法就能代表2000多萬人的價值觀嗎?

蓋茲開什麼車又能代表什麼,許多有錢人也都只是把車當代步而已,不少開銀樓或珠寶店的老闆也只是騎著老舊的小綿羊代步,他們都只買豪宅不買豪華車

法國總統座什麼車?,不就是PSA的車

日本天皇也只是座頭又大

在德國計程車都是賓士車,其他廠牌的計程車是少之又少

有個說法,在歐洲當LEXUS賣一輛時BMW已然賣了4輛

前往討論：高級車品牌形象：LEXUS勝BMW

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#18

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will(kyky)

於

2006/10/18 07:43:02

發文

#209610 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

是我的話200萬以內Passat 3.2會是我的首選(現在也降價了),其次是Vectra 2.8T

IS250我完全沒興趣,93太貴了點

Passat 3.2馬力250匹級的又是4WD,操控是同級車中最強的,又穩又快,把3.2的字樣拿掉可扮豬吃老虎

前往討論：面臨抉擇 LEXUS IS250 V.S SAAB 93 2.0T

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#3

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will(kyky)

於

2006/10/05 07:40:23

發文

#207663 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

日本的國產車跟台灣的國產車有什麼差別你知道嗎?

各國的環境人文等等都不同,賣車不是你想的那麼簡單的

有什麼市場就有什麼商品

只看一個小地方而已就能看清一個國家的人文嗎?

歐系車在日本稅金有不低

前往討論：去日本玩的額外收穫--對日本人用車的看法

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#10

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will(kyky)

於

2006/09/29 07:30:32

發文

#207066 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

大改款的新車是要考慮到未來4年的趨勢,不是為現在的審美觀而設計的

前往討論：New CR-V

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#18

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will(kyky)

於

2006/07/24 19:08:46

發文

#198201 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

為什麼你們會覺得4年前設計的2代CRV會好看?

大改款的新車外形是要讓未來4~5的人都要能接受的外形才行

前往討論：新款CR-V明年上市，無偽裝照片搶先看!

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#53

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will(kyky)

於

2006/07/07 21:44:00

發文

#195746 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

超越6月號只有單一TIIDA的試駕沒有集體評比

只是引用5月號的集體評比數據

不同地點和時間的測試是不能拿來比的

TIIDA有據公信力的測試撞擊資料嗎?

前往討論：頂級版 CIVIC V.S TIIDA 妳會挑哪一個?

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#49

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will(kyky)

於

2006/07/07 19:08:01

發文

#195725 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

CIVIC與TIIDA 的煞車數據是一同測試出來的嗎??????????????????

5月號和6月號???????

前往討論：頂級版 CIVIC V.S TIIDA 妳會挑哪一個?

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#14

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will(kyky)

於

2006/06/16 07:30:39

發文

#193172 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

真要安全的話要6氣囊的才夠,雙安側安氣簾
http://www.volvocars.com.tw/NR/rdonlyres/5C27C0FD-3BAE-451C-A934-C66F0FC6CC03/0/S40_6_3_3.jpg

不過100萬以內只有METROSTAR有6氣囊,其次要歐洲車才有

新Camry要90萬以上的才有雙氣囊

前往討論：camryc和accord哪一部較優?

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#5

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will(kyky)

於

2006/06/04 07:22:19

發文

#191609 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

等VW Passat 3.2 250匹 4驅自手排

前往討論：預算兩百萬左右該買哪台車?

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