poget208
2007/08/14
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254
發文總數
#70
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從2004年開始,德國品牌在大陸汽車市場出現了下滑,並且被日本品牌超過,但是從整個大陸汽車市場來說,德國品牌的汽車擁有最大的保有量,擁有最好的口碑,從豪車品牌上說,德國的BMW,BENZ,AUDI,PORSCHE,佔據著70%的份額,從普通乘用車品牌上說,光VW一家就難有匹敵的.就以我作為一個大陸人來說,包括我身邊的朋友,一提到車,第一個想到的絕對是德國品牌.另外告訴你一個大陸的汽車市場分佈情況,日本品牌佔據著南方市場絕大多數市場,這從今年年初南方雪災就可以看出來,當時日本品牌受打擊不小,這與南方地區人們的生活習慣有關,也是因為日本品牌在大陸的大本營是在南方.綜上,所以我才說,德國品牌佔據著絕大多數市場,包括潛在市場.另外德國品牌市場下滑,這與德國品牌汽車對大陸的汽車市場細分程度關注不高有關,從2006年底他們認識到這個問題就開始了戰略調整,你可以看到從2006年開始德系又開始一步步前進,尤其2008年德系又開始了往日咄咄逼人的態勢.當我們簡單地從2004~2007年市場佔有率就得出德系車地位難保的時候，我們是不是應該把眼光放遠，看看未來中國市場的真正需要後再來下結論呢,畢竟從整個市場來看,江湖地位絕大多數時間是這樣的德、日、自主和美 | ||||||||||||
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回應 wuminahu (codei) 所寫兄弟
幫你恢復下記憶
你的原話複製如下
『目前大陸的汽車廠家除了自主品牌就是國外品牌,主要的廠商有23家左右(強調是乘用車),當然佔據最大份額的是國外品牌,約為76%,而國外品牌中佔據最大份額的是德國,這點和台灣不一樣,在台灣佔據汽車市場最大份額是日本』
現在又變成：
●1.從豪車品牌上說,德國的BMW,BENZ,AUDI,PORSCHE,佔據著70%的份額,
（你要是一開始說豪車市場，我就不要費那麼大勁找資料，你這是害死人不償命哪）
●2.2006年底他們認識到這個問題就開始了戰略調整。。。2008年德系又開始了往日咄咄逼人的態勢，我們是不是應該把眼光放遠，看看未來中國市場的真正需要後再來下結論呢
（你之前說"目前"，現在又說把眼光放遠，看看未來再說。。。😩 你這不是。。。聽過台灣有句話硬拗吧。。。😩
你上述這段話說2004~2007年市場佔有率就得出德系車地位難保，又說06年底他們"就"開始了戰略調整，就？！04年有問題！06年底"才"開始了戰略調整，到07年結束沒見到效果。。。這說明啥事???戰略調整無效？還是根本就是巧婦難為無米之炊？還是。。。？
2008每家車廠都嘛雄心勃勃，包括日本車廠，等整個08年數據出來再說吧！兄弟，在人生道上學著用數字說話，拿事實證明！很重要！真的）
●3.另外告訴你一個大陸的汽車市場分佈情況,日本品牌佔據著南方市場絕大多數市場,這從今年年初南方雪災就可以看出來,當時日本品牌受打擊不小,這與南方地區人們的生活習慣有關,也是因為日本品牌在大陸的大本營是在南方.
（告訴我？！不用吧，這我早知道了，我不是早貼了163的記者點評裡面說的很清楚，不過還是謝謝你。我也訴你告我作業務生意，跑遍華東，華南市場好幾年。不過我到要聽聽你來說:為啥跟南方人的生活習慣有關?）
●4.德國品牌的汽車擁有最大的保有量,
（哦！？有數據嗎？？！！）
●5.從普通乘用車品牌上說,光VW一家就難有匹敵的
（又來了！😩你要是之前光說這，我就不會跟你論理說據了）
前往討論：關於大陸汽車
#14
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在美國你要是入關不會講英文............跟他說：Chinese Language..... 等一下就會來一個講廣東話的...... | ||||||||||||||||||||||
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據說以前選國語時，廣東話只差北平話一票
孫中山不夠靈，不然我們今天全說廣東話
前往討論：FIAT控告長城汽車仿冒
#12
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5555是大陸網路用語,代表哭聲...
前往討論：FIAT控告長城汽車仿冒
#10
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在下認為是這樣子，長城汽車官網公司資訊大致自稱為"Great Wall Motor"，甚至不常提及China(遑論Chinese)，至於autoblog那個記者使用"Chinese"那個字，相信也是用來形容"中國的"長城汽車。 | ||||||||||||||||||||||
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標題：The Clone Wars: Chinese copy banned from Europe
來源：autoblog
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Chinese copy banned from Europe
所以偶們只能吃悶虧 5555
前往討論：FIAT控告長城汽車仿冒
#7
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| Fiat Panda是歐洲四年內最暢銷的小型車，而今可能被中國長城汽車(Chinese Great Wall Motor) | |||
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這個事實提醒偶們 Chinese="中國"
以前大人都騙偶們 Chinese="中華" , China="中國"
55555
我們台灣的中華航空 China Airlines
我們奧運代表隊 Chinese Taipei 又說是 中華台北
5555
大人說話很難懂.....
前往討論：FIAT控告長城汽車仿冒
#67
1
簡單講 目前掌握到的數字
07年
日系品牌車在大陸銷售約130萬輛(不計入江铃汽车,昌河铃木)
德國品牌車在大陸銷售約97.29萬輛(VW audi bmw benz)
97.29萬輛德國品牌車其中 捷达 20.0077萬輛 桑塔纳 19.7912萬輛
07年
日系品牌車在大陸銷售約130萬輛(不計入江铃汽车,昌河铃木)
德國品牌車在大陸銷售約97.29萬輛(VW audi bmw benz)
97.29萬輛德國品牌車其中 捷达 20.0077萬輛 桑塔纳 19.7912萬輛
前往討論：關於大陸汽車
#65
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又查到 湖北新闻联播 - 东风本田07年销量突破10万辆 (實際12.7萬輛) 江铃汽车,昌河铃木,就不查了 | ||||||||||||||||||||||
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斯巴鲁
像這,也就不入列
斯巴鲁董事总经理大野圭 销量3万考虑国产
前往討論：關於大陸汽車
#64
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未查到一汽马自达(海馬) 只有查到2007年计划销售9.5万辆 因此日系品牌105萬輛,未計入凌志與一汽马自达 | ||||||||||||
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又查到
湖北新闻联播 - 东风本田07年销量突破10万辆 (實際12.7萬輛)
江铃汽车,昌河铃木,就不查了
前往討論：關於大陸汽車
#63
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| 網路時代,哪裡人是否真的比較了解哪裡的市場?? 哪裡人,不重要,讓數字說話吧 163查的 2007年中国汽车销量厂商前十名 ● 本田丰田日产07年加起來有84.7萬輛 ● 长安福特马自达全年销售总量达到21.71万辆 2007年，福特品牌车型中的S-MAX、福克斯、蒙迪欧、蒙迪欧-致胜全年共销售了174.018辆 扣掉福特品牌,因此马自达2007年销售4.31万辆 ● 长安铃木 新华网:2007年销售11万台 ● 东南三菱汽车07年销量:不到5万辆的销量 ■以上幾個日系品牌總共約:105萬輛 (未計2007年1-10月,雷克萨斯品牌销售22102辆) 再來看德國品牌 ● 2、一汽大众：捷达贡献最大 一汽大众前11个月就已经销售42.80万辆，(實際455654) 完成全年目标104.96，其中捷达功不可没，前11个月总共销售186522辆，占总销量的43.59％； 註:一汽大众已含奥迪 ●3、上海大众 2007年上海大众完成销量436343辆， ●宝马07年中国汽车销量增长42%至51588辆 ●奔驰汽车07年总共在中国境内的汽车市场销售达到30630辆 ■以上德國品牌共計約：97.29萬輛 （未扣除 捷达 200077 桑塔纳 197912 （含3000） ） 105萬輛 VS 97.29萬輛(歡迎補充) | |||
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未查到一汽马自达(海馬)
只有查到2007年计划销售9.5万辆
因此日系品牌105萬輛,未計入凌志與一汽马自达
前往討論：關於大陸汽車
#12
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對不起,跑錯了
以為是BB槍😰
以為是BB槍😰
前往討論：好漂亮的B...
#62
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附上163
的
记者点评：
今年上海大众在华南市场增长迅猛，
市场占有率已由此前的3％增长到5％；
但相对于市场份额超过50％的日系品牌，
上海大众的大众品牌销量目前在华南市场排名在第六之后，
还是远远落后于日系品牌。
的
记者点评：
今年上海大众在华南市场增长迅猛，
市场占有率已由此前的3％增长到5％；
但相对于市场份额超过50％的日系品牌，
上海大众的大众品牌销量目前在华南市场排名在第六之后，
还是远远落后于日系品牌。
前往討論：關於大陸汽車
#61
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呵呵,你真是和我摃上了,作為一個大陸人我對基本的汽車市場還是比較了解的,我這兒數據也不全,我就給你一個簡單的數據統計吧: 最近幾年大陸汽車市場份額分佈情況: VW GM TOYOTA HONDA HYUNDAI&KIA FORD RENAULT&NISSAN PSA 2004 33.8% 20.4% 4.5% 11.0% 11.1% 4.3% 3.6% 4.6% 2005 23.3% 19.9% 6.3% 11.4% 14.9% 4.9% 7.1% 6.0% 2006 22.6% 19.4% 9.1% 11.3% 13.4% 6.3% 8.9% 6.6% 2007 24.4% 18.1% 12.1% 12.3% 9.0% 7.5% 7.5% 5.5% 2008年1月份 27.9% 17.3% 11.8% 9.2% 11.5% 8.3% 7.3% 4.6% 以上所羅列的德國品牌只有VW一家,總體來看德國品牌佔據著中國汽車市場絕大份額,2005年和2006年是德國汽車在中國市場表現不好的兩年,但是從去年開始,德國汽車又開始表現出色,有關的市場預測分析專家認為由於今年有奧運會,而且VW是奧運會的讚助商,所以今年的VW可能達到35%的市場份額 | ||||||||||||||||||||||
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網路時代,哪裡人是否真的比較哪裡的市場??
哪裡人不重要讓數字說話吧
163查的
2007年中国汽车销量厂商前十名
● 本田丰田日产07年加起來有84.7萬輛
● 长安福特马自达全年销售总量达到21.71万辆
2007年，福特品牌车型中的S-MAX、福克斯、蒙迪欧、蒙迪欧-致胜全年共销售了174.018辆
扣掉福特品牌,因此马自达2007年销售4.31万辆
● 长安铃木 新华网:2007年销售11万台
● 东南三菱汽车07年销量:不到5万辆的销量
■以上幾個日系品牌總共約:105萬輛
(未計2007年1-10月,雷克萨斯品牌销售22102辆)
再來看德國品牌
● 2、一汽大众：捷达贡献最大
一汽大众前11个月就已经销售42.80万辆，(實際455654)
完成全年目标104.96，其中捷达功不可没，前11个月总共销售186522辆，占总销量的43.59％；
註:一汽大众已含奥迪
●3、上海大众
2007年上海大众完成销量436343辆，
●宝马07年中国汽车销量增长42%至51588辆
●奔驰汽车07年总共在中国境内的汽车市场销售达到30630辆
■以上德國品牌共計約：97.29萬輛
（未扣除
捷达 200077
桑塔纳 197912
（含3000） ）
105萬輛 VS 97.29萬輛(歡迎補充)
前往討論：關於大陸汽車
#60
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原來你沒有數據! 我以為你講『 最大份額的是德國,』是有確切數字的呢 | ||||||||||||
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不是槓,是你一直沒提出數據來證明你的話!
你幾次的立論都僅是:只有VW一家2007年就佔 24.4%,
或2007年德國VW就在中國賣了接近90萬量,還不包括其他一些德國公司.
所以想當然爾,德國汽車份額最大!!
前往討論：關於大陸汽車
#59
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| 呵呵,你真是和我摃上了,作為一個大陸人我對基本的汽車市場還是比較了解的,我這兒數據也不全, | |||
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原來你沒有數據!
我以為你講『 最大份額的是德國,』是有確切數字的呢
前往討論：關於大陸汽車
#55
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| 😇 關於大陸汽車 好多台灣朋友一提到大陸汽車,首先想到的是低價,劣質,仿冒,並由此產生了種種誤解. 目前大陸的汽車廠家除了自主品牌就是國外品牌,主要的廠商有23家左右(強調是乘用車),當然佔據最大份額的是國外品牌,約為76%,而國外品牌中佔據最大份額的是德國,這點和台灣不一樣,在台灣佔據汽車市場最大份額是日本; | |||
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桑塔那沒記錯的話,已是四代祖,沒多久要高升成五代祖了,
扣掉這千年老妖(用電腦來說相當於奔2),07年桑塔纳20.31万辆
大陸汽車跟台灣沒二樣
市場最大份額還是是日本
台灣朋友一提到大陸汽車會印象不好.與奔2的桑塔纳還大受歡迎,應該有點關係的
請不要
拿最大份額的是德國,這點和台灣不一樣
來說,真的
前往討論：關於大陸汽車
#53
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天天大談車就好啦,何必談意識形態的啥主義呢 | ||||||||||||||||||||||
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拍謝蛤,天天大
我是覺得討論共產主義,社會主義,資本主義...意識形態的東東,
徒浪費嘴舌,徒噴口水
因此感謝你的支持,受我一拜
若真有興趣跟對岸的朋友噴噴口水,哈哈,加油
前往討論：關於大陸汽車
#51
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| 🙂 呵呵,高級知識分子算不上,只是個快要畢業的衰大學生,暑假在學校裡留下來看書準備考研究所,今天和一個朋友聊天,我才知道這個網站,所以就上來看看.反正兩個地方的人也不能一天到晚吵吵鬧鬧的,多交流相互學習才是正道. | |||
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台灣受大陸96年導彈演習的影響,不少人對大陸印象不好
不過,政府是政府
人民是人民,
民間多交流是好的
前往討論：關於大陸汽車
#48
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🙂2006年的時候大陸有出一款adui的A6 2.5 TDI,當時大概是50萬人民幣左右,不過現在已經停產了,另外目前大陸能上柴油車的地方也很多,除了一些大的城市像北京,一些小的城市都能上的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我會提這個,是有次看報導,
奔馳老總說大陸柴油質量尚不能達到他們的標準,因此不打算在大陸上柴油轎車
其他品牌如何看,不知,因此問你
前往討論：關於大陸汽車
#42
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🙂有VW的jetta和bora,還有audio的A6等等,但是由於這些車在大陸的一些城市上不了牌照,所以賣的不是很多.(這裡說明一下,大陸其實和美國有點像的是各個地方有不同的法規) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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audi的A6柴油有賣!網上找的道嗎?哪些城市能上牌呢?
前往討論：關於大陸汽車
#41
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| 希望你們的駕駛道德與駕駛技術能夠像汽車銷量一樣提升。 剛剛在廣深高速, 竟然有人在內線道倒車; 至於因為超過交流道而直接在外線倒車的, 看都看到膩了! 一般道路行駛, 不知到大燈可以遠/近切換的, 占了路上行車至少50%; 喇叭買了就要用, 一路按不停, 汽機車都一樣; 不過按了也沒用, 因為沒人理你。 有錢買車卻不會開車, 比比皆是。 | |||
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triton大,把在大陸開車的不滿,全到給交通部長codei了😀
前往討論：關於大陸汽車
#39
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| 😇 我實在是無語,就說鋼材吧,台灣的自主品牌就比不上大陸的自主品牌了,因為汽車的特種鋼材可不是那麼容易做出來的, | |||
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鋼材台灣絕對能生產,事實也在生產,都是國外品牌認可的
你可能不了解,不夠,雙方能溝通是好的
前往討論：關於大陸汽車
#35
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🙂既然那样,我就说几个吧,像一些高强度标准件用的冷镦钢、易切削钢以及高技术含量的双面镀锌高强度钢板以及中高级轿车必需的特种钢,当然还有更多,这些钢材目前只有几个重工业比较发达,钢铁大国能做[/quote]
[/quote]
鬥雞大
人家一開始就承認
"關於這點,目前大陸汽車市場的確存在,"
貼這圖,其中吉利BMW這張,以前 U-CAR就討論過
是好事者把 BMW原車前面加二個字"吉利"而已,不然你找找看吉利何時出過這款車
前往討論：關於大陸汽車
#31
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🙂大陸其實也有柴油轎車的,只不過不多而已. | ||||||||||||
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哦，是嗎？！市場上有啥柴油轎車品牌賣呢？
前往討論：關於大陸汽車
#28
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🙂 這樣說吧,2007年德國VW就在中國賣了接近90萬量,還不包括其他一些德國公司. | ||||||||||||||||||||||
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從163抓來的資料
2007年，在没有全新换代车型上市的情况下，广州本田累计产销轿车29.5万辆
2007年初，一汽丰田提出年产销26万辆目标。而实际数据则高于目标，超过了28万辆。
2007年东风日产的总销量达到271915辆
本田丰田日产07年加起來有84.7萬輛
若再加上馬自達與鈴木
恐怕不見得比德國汽車少
所以我才問你,有無確切數字
前往討論：關於大陸汽車
#19
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別把共產主義美化了,分開論點讀共產主義每項都不錯,湊一起可不是那麼一回事, 你要當是一種哲學也行,只是你們曾經當過治國策略而且大失敗過. | ||||||||||||
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天天大談車就好啦,何必談意識形態的啥主義呢
前往討論：關於大陸汽車
#14
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還有,再請教下
大陸為何沒有賣柴油轎車
大陸為何沒有賣柴油轎車
前往討論：關於大陸汽車
#11
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| 🙂(看來兩岸的語言習慣還真是不一樣呢)這句話的意思是國外品牌中德國佔有率是最高的 | |||
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我知道份額
我不知的是:20個國外品牌,德國品牌比例最高
還是870萬輛德國品牌銷售額佔有率最高
若是後者,有數據嗎
前往討論：關於大陸汽車
#8
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共產是好東西啊、民主也是。 共產代表平等、民主代表自由，兩者很難取平衡點的。 | ||||||||||||
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共產主義相對的是資本主義
二者其實是殊途同歸
目的都是高度福利社會
前往討論：關於大陸汽車
#3
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而國外品牌中佔據最大份額的是德國
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份額是指?
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份額是指?
前往討論：關於大陸汽車
#148
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我舉這個例子，並不是想說明，"舉例違法，人人有則， 主要是質疑『 大家都會對自己的行為負責』这句话，對此有不同看法 舉這例，主要是想說:連不留剩飯這點小事，在德國都需要立法靠罰款來規範 汽車超速雖然數字證明是肇事的主因 重機亦是 但重機在快速道路或高速公路引起的的傷亡遠大於汽車， 重機是非必要的交通工具 數字也證明了，所以重機實在沒必要上高架去害人害己.... 至於高速公路內側，是否還要讓車， 我一向主張要讓，但，只要不並排，通常我都自己想辦法超 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有些事除了靠立法罰款檢舉外
還要靠公德心與"與論"
這與論並非真指與論
十多年前我聽說,日本的太太要是知道(看到)有人讓小狗在外便便,不處理的話
街頭鄰里沒人會跟這太太來往,這也算是另一種的"檢舉"吧!?
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#147
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小弟每年都需要到德國出差幾次，或搭飛機，或開車，加上有n個友人，常住德國，對於故事中的德國老太太行為，我認為有可能發生。 只是，大大舉這個例子，說明，"舉例違法，人人有則，並非只是警察責任"，在德國駕駛文化上，也不一定合適。 | ||||||||||||||||||||||
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我舉這個例子，並不是想說明，"舉例違法，人人有則，
主要是質疑『 大家都會對自己的行為負責』这句话，對此有不同看法
舉這例，主要是想說:連不留剩飯這點小事，在德國都需要立法靠罰款來規範
汽車超速雖然數字證明是肇事的主因
重機亦是
但重機在快速道路或高速公路引起的的傷亡遠大於汽車，
重機是非必要的交通工具
數字也證明了，所以重機實在沒必要上高架去害人害己....
至於高速公路內側，是否還要讓車，
我一向主張要讓，但，只要不並排，通常我都自己想辦法超
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#145
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問過在德國拿法律博士的長輩，他說這故事是鬼扯蛋，不可能有這種事。 如果是真的，那就是被詐騙。 | ||||||||||||||||||||||
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难说真假,但有人這麼說
『 我堂哥是在德國讀的研究所，他實習的時候是在巴伐利亞，德國的午餐一般很簡單，但在下午會有半個小時的茶餐時間，可以提供啤酒、純水、果汁。烤腸等，而晚餐一般會很豐盛，他們很多州市有立法，在餐廳吃飯剩下要罰款或者報警的，我堂哥他是酿造...』
他們『很多』州市有立法
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#40
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| 我的fortis只要開過水溝蓋 就會很明顯的聽到溝蓋跟地面碰撞的聲音從車下面傳上來 而在高速公路上行駛時 如果路不是很平整 就會聽到轟隆的聲音 感覺就跟飛機要起飛或降落後在跑道上跑的聲音一樣 這到底是底板隔音有問題還是怎樣? 有辦法改善嗎？ | |||
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要看車的本質,我在大陸作過全車隔音
一部本田FIT,做完後感覺有改善,大概百分2.30吧,不過我改215/45的扁平胎
本田奥德赛,改完後,行駛高速公路或撞到坑洞的感覺,不輸我以前在台灣的雙B
前往討論：請問要如何讓車子行進過程更安靜
#137
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無照的問題跟超速,蛇行,或其他違規 一樣 是一種交通違規 並不是嚴重的罪行 再者 難道有駕照就不會超速蛇行與其他違規了? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本來就是交通違規!
沒有人說是嚴重的罪行!!
但當違規超乎常情的高出事率與出事的高傷亡率,
為了保障當事人及其他用路人的安全,本來就當禁止,好比禁止酒駕!!
按你這麼說,那更應禁止中機上高架路了!!
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#136
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德國老太太真是多管閒事
超速自有警察抓呀
大家都會對自己的行為負責
超速自有警察抓呀
大家都會對自己的行為負責
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#135
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大家都會對自己的行為負責??
小故事(真實的)看看吧
德國的一張罰單
德國是個工業化程度很高的國家，說到賓士，BMW，西門子……沒有人不知道，世界上用於核子反應爐中最好的核心泵就是在德國的一個小鎮上產生的。
在這樣一個發達國家，人們的生活一定是紙醉金迷燈紅酒綠吧。
在去德國考察前，我們在描繪著、揣摩著這個國度。到達港口城市漢堡之時，我們習慣先去餐館，已在駐地的同事免不了要為我們接風洗塵。
走進餐館，我們一行穿過桌多人少的中餐館大廳，心裡犯疑惑：這樣冷清清的場面，飯店能開下去嗎？更可笑的是一對用餐情侶的桌子上，只擺有一個碟子，裡面只放著兩種菜，兩罐啤酒，如此簡單，是否影響他們的甜蜜聚會？
如果是男士買單，是否太小氣，他不怕女友跑掉？
另外一桌是幾位白人老太太在悠閒地用餐，每道菜上桌後，服務生很快的幫她們分配好，然後就被她們吃光光了。
我們不再過多的注意她們，而是盼著自己的大餐快點上來。
駐地的同事看到大家飢餓的樣子，就多點了些菜，大家也不推讓，大有「宰」駐地同事的意思。
餐館客人不多，上菜很快，我們的桌子很快被碟碗堆滿，看來，今天我們是這裡的大富豪了。狼吞虎嚥之後，想到後面還有活動，就不再戀酒菜，這一餐很快就結束了。
結果還有三分之一沒有吃掉，剩在桌面上。結完賬，個個剔著牙，歪歪扭扭地出了餐館大門。出門沒走幾步，餐館裡有人在叫我們。不知是怎麼回事：是否誰的東西忘記拿了？
我們都好奇，回頭去看看。
原來是那幾個白人老太太，在和飯店老闆嘰哩呱啦說著什麼，好像是針對我們的。看到我們都圍來了，老太太改說英文，我們就都能聽懂了，她在說我們剩的菜太多，太浪費了。我們覺得好笑，這老太太多管閒事！
「我們花錢吃飯買單，剩多少，關妳老太太什麼事？」
同事阿桂當時站出來，想和老太太練練口語。聽到阿桂這樣一說，老太太更生氣了，為首的老太太立馬掏出手機，撥打著什麼電話。
一會兒，一個穿制服的人開車來了，稱是社會保障機構的工作人員。
問完情況後，這位工作人員居然拿出罰單，開出50馬克的罰款。
這下我們都不吭氣了，阿桂的臉不知道扭到哪裡去了，也不敢再練口語了。
駐地的同事只好拿出50馬克，並一再說：「對不起！」
這位工作人員收下馬克，鄭重地對我們說：
「需要吃多少，就點多少！錢是你自己的，但資源是全社會的，世界上有很多人還缺少資源，你們不能夠也沒有理由浪費！」
我們臉都紅了。但我們在心裡卻都認同這句話。
一個富有的國家裡，人們還有這種意識。
小故事(真實的)看看吧
德國的一張罰單
德國是個工業化程度很高的國家，說到賓士，BMW，西門子……沒有人不知道，世界上用於核子反應爐中最好的核心泵就是在德國的一個小鎮上產生的。
在這樣一個發達國家，人們的生活一定是紙醉金迷燈紅酒綠吧。
在去德國考察前，我們在描繪著、揣摩著這個國度。到達港口城市漢堡之時，我們習慣先去餐館，已在駐地的同事免不了要為我們接風洗塵。
走進餐館，我們一行穿過桌多人少的中餐館大廳，心裡犯疑惑：這樣冷清清的場面，飯店能開下去嗎？更可笑的是一對用餐情侶的桌子上，只擺有一個碟子，裡面只放著兩種菜，兩罐啤酒，如此簡單，是否影響他們的甜蜜聚會？
如果是男士買單，是否太小氣，他不怕女友跑掉？
另外一桌是幾位白人老太太在悠閒地用餐，每道菜上桌後，服務生很快的幫她們分配好，然後就被她們吃光光了。
我們不再過多的注意她們，而是盼著自己的大餐快點上來。
駐地的同事看到大家飢餓的樣子，就多點了些菜，大家也不推讓，大有「宰」駐地同事的意思。
餐館客人不多，上菜很快，我們的桌子很快被碟碗堆滿，看來，今天我們是這裡的大富豪了。狼吞虎嚥之後，想到後面還有活動，就不再戀酒菜，這一餐很快就結束了。
結果還有三分之一沒有吃掉，剩在桌面上。結完賬，個個剔著牙，歪歪扭扭地出了餐館大門。出門沒走幾步，餐館裡有人在叫我們。不知是怎麼回事：是否誰的東西忘記拿了？
我們都好奇，回頭去看看。
原來是那幾個白人老太太，在和飯店老闆嘰哩呱啦說著什麼，好像是針對我們的。看到我們都圍來了，老太太改說英文，我們就都能聽懂了，她在說我們剩的菜太多，太浪費了。我們覺得好笑，這老太太多管閒事！
「我們花錢吃飯買單，剩多少，關妳老太太什麼事？」
同事阿桂當時站出來，想和老太太練練口語。聽到阿桂這樣一說，老太太更生氣了，為首的老太太立馬掏出手機，撥打著什麼電話。
一會兒，一個穿制服的人開車來了，稱是社會保障機構的工作人員。
問完情況後，這位工作人員居然拿出罰單，開出50馬克的罰款。
這下我們都不吭氣了，阿桂的臉不知道扭到哪裡去了，也不敢再練口語了。
駐地的同事只好拿出50馬克，並一再說：「對不起！」
這位工作人員收下馬克，鄭重地對我們說：
「需要吃多少，就點多少！錢是你自己的，但資源是全社會的，世界上有很多人還缺少資源，你們不能夠也沒有理由浪費！」
我們臉都紅了。但我們在心裡卻都認同這句話。
一個富有的國家裡，人們還有這種意識。
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#134
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| 請問交通工具的本質是什麼? 大家都會對自己的行為負責 | |||
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你來解釋一下吧
『 我也是愛騎車的人(雖然我只買得起200cc的>"<)
但是我遇過太多不守規矩的重機騎士了
有逆向超車時速至少在一百以上 嚇到我尿快噴出來了>"<
也有遇過在環東上一路已超過一百五的速度在路肩疾駛 』
『 我住的地方附近常有成群結隊的重機經過；就我看來，如果這些人的騎乘方式可以代表大多數車主，
開放快速道路恐怕不是個太好的決定。 如果您是快速道路上的汽車駕駛人，大概不會想要看到重型機車在你面前壓坡度轉彎、大幅超速、任意變換車道、甚至闖進逆向車道超車、或是因為技術或溼滑等原因在路上翻滾，讓其他車子在後面塞（甚至撞）成一團。 』
如果說
『 大家都會對自己的行為負責』
這話說的通，那台灣是不是開放擁有槍枝？！反正大家都會對自己的行為負責，到時殺人償命，自有警察法官
酒駕也不必抓了！每個人酒量不一，酒駕(重機超速)不必然肇事!反正大家都會對自己的行為負責,出事再說
大家都會對自己的行為負責??
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#133
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無照的問題跟超速,蛇行,或其他違規 一樣 是一種交通違規 並不是嚴重的罪行 再者 難道有駕照就不會超速蛇行與其他違規了? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以,按你的話
"有駕照就不會超速蛇行與其他違規了?"
那更應該盡重機上高架,FlyCall白費心了
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#131
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重機超速跟汽車一樣,都是靠測速拍照的,蛇型才難抓, 要不然條子怎麼會知道,超過40公里的嚴重超速,佔了重車罰單七成以上? 有罰單,有牌照,就會有個要繳錢的人,就知道年齡, 也可以知道是出租用車或個人用車 這時可再做個統計,想辦法排除老是嚴重超速的族群, 修法限制考重機駕照的資格,讓這些族群比較難考到重機駕照。 剩下比較乖的重機騎士,可能就是把重機當交通工具,而不是當玩具了! 這樣,讓重機可上高速公路都無所謂。 但重機可上快速道路,還有個比較麻煩的問題, 無照駕駛重機又上快速道路,更容易造成更嚴重的損害! | ||||||||||||||||||||||
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我的意思不是重機超速抓不到,或違規超速找不到人罰不到錢
我的意思跟你擔心的一樣,
等到無照駕駛重機上快速道路(或高速公路),不適合的那群混上去就太遲了
他們上去後超速,蛇行,或其他違規,不必然抓的到,
做年齡(或特定族群)限制,只要允許重機上快速道路,駕駛人有駕照無駕照,魚目混珠上警方要如何分辦?
等上去後,違規發生事情就太遲了,畢竟我們不是要罰款搶民眾的錢,而是儘可能防範未然
保障高架路汽車安全與重機駕駛的家庭幸福
除非像過年高承載一一查看,但一一查看上高架重機駕照,工事太大,事實不可行....
禁重機駕駛上高架!是有為政府當為!
再說有幾人真的拿重機當交通工具呢?!有能力買重機大多有汽車吧,非得拿重機當交通工具??
重機當交通工具,上下班風吹日曬雨淋多辛苦,實際拿來追風的比較多吧
真的少數拿重機當交通工具的,為了自己,為了別人,委屈點走平面道路吧。
不然喜歡追風的,建議移民到地廣車稀的國家去也不錯滴，台灣路況、汽車、重機駕駛的彼此觀念與駕駛習慣，真的不適合！不用數字說話，想也知道，看看,連重機車主的石墨工房也認為不適合...
想不懂當初為何開放?!
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#17
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荷蘭很強不好惹 😇 | ||||||||||||
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第一場對荷蘭,荷蘭很強不好惹😭
第二場對日本,日本打算用最強的投手對付我們😭
😭😩😭
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