回應 flycall (FlyCall) 所寫
	其實只要把考重機的年齡層拉高一點就可以了！ 就比較不會有一堆年輕小伙子飆飆飆....

先不論飆飆飆是不是年輕小伙子?!
或年輕小伙子的定義是25歲以下?30歲以下?

實際執行,恐較抓違規超速困難,除非常攔檢,不然怎知道上路的駕駛幾歲(有沒有牌)

恐怕不公的抗議與擾民爭議,也會不少


路上開車的
高中學校附近的小綿羊
應該有些是開身分證的

加油阿！踴躍猜呀!!
猜中者,U-CAR老闆會.....

























送獎品滴.....嘿嘿

U-CAR懂得如何與網友互動的
這點獎品對U-CAR不算什麼,偶們有信心滴,阿不然跑馬大也能提供滴


要支持阿,人越多獎品越大阿!

	回應 27790609 (4500) 所寫
	24國手 中職將扮主力😩 若中華職棒當主力 應該是坐七望六 旅外球員業餘球員當主力 就有機會爭取前4強😍

代表隊總教練是職棒的教練,當然主力球員也大部分是職棒的,
對球員比較孰悉比較能信任,理所當然...

日本隊總教練星野仙一,非現役職棒教練,當被任命後
從球季一開始，就馬不停蹄地到處擔任球評以檢視選手的現狀,
並到台灣,荷蘭..等世界各國實地觀察敵情,收集敵資
並早在各國名單就未出來前,就讓幕僚拿韓國及台灣職棒比賽的錄影帶，
請專人針對最後的可能24人名單，製作成DVD分發給每一位教練甚至主力選手，以進行戰力分析及破解

我們的棒協能有此魄力?!台灣有像星野這樣德高望重非現役職棒教練的人選嗎?!

	回應 700 (戚玲玲) 所寫
	應該是做七望六 前提是把最強的投手拿來對付共匪！ 讓共匪墊底！

哈哈,不會那麼差吧
打不過荷蘭加拿大?
至少坐六望五吧?!

	回應 tom49 (我心臟很強) 所寫
	在路上遇過很多重機 有部分重機的騎士很守規矩 不會任意超車、鑽車縫 但大部分..（我是說大部分喔不是指全部）的重機都會呼嘯狂飆 收回路權倒是不必 加倍罰款倒是可以建議去實施

加倍罰款能遏止解決問題嗎?!

酒駕何止加倍!
還不是三不五時,傳出警察薑母鴨,警官找人頂替,父親帶小孩酒駕傳悲劇

台灣人僥倖心理還少嗎

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	轉自石墨工房 雖然我自己也騎重型機車，也期望這一兩年可以升級到更大型的機種，不過對於開放大型重機上快速道路，我還是持保留的態度。我住的地方附近常有成群結隊的重機經過；就我看來，如果這些人的騎乘方式可以代表大多數車主，開放快速道路恐怕不是個太好的決定。 我想對於用機車作為通勤或旅行交通工具的騎士不會有太大影響，影響比較大的是那些「飆過癮」的人。

我不明白的是，重機爭取上快速道路，高速公路，
是作為通勤？或旅行交通工具？或是「飆過癮」

沒錯，法拉力跟重機一樣，大部分也是「飆過癮」

但法拉力的出事率與出事的傷亡率絕對遠小於重機
不提汽車容許犯錯幅度較大
至少一個肉包鐵，一個鐵包肉，兩者不能一概而論

在快速道路如果只能二選一，
眼看要煞不住了，你寧願前面打轉的是
四輪汽車？兩輪重機？著騎士裝的車主？

最後
我不明白的是，當初開放試行快速路,是基於怎樣考量?.....??

	回應 700 (戚玲玲) 所寫
	回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫 國內籃球我已經不想看了...所以沒什麼好批評的😌 籃球賽拿冠軍的話,才可議！ 因為我們盡邀爛隊！ 以我們在國際籃壇的實力 墊底是正常 表示邀了一些像樣的球隊！

說的好

但窮斯盃僅是邀請賽
有時主客觀條件並不操之在我
對方有自己考量，可能會派國家隊，或可能是青年軍，或者極可能是混編


窮斯盃拿冠並不代表台灣實力到那
窮斯盃墊底表示出問題了，不能光拿青年軍當藉口


題外話
如果台灣辦窮斯盃"棒球"邀請賽，
你是美國，日本
會派怎樣的組合來台灣

轉自石墨工房

雖然我自己也騎重型機車，也期望這一兩年可以升級到更大型的機種，不過對於開放大型重機上快速道路，我還是持保留的態度。我住的地方附近常有成群結隊的重機經過；就我看來，如果這些人的騎乘方式可以代表大多數車主，開放快速道路恐怕不是個太好的決定。
過去許多重機車主經常拿國外重機可以上高速公路、路權平等、稅金重等等問題作為理由，要求交通主管當局開放快速道路；這些訴求並非全無道理，但國外環境和台灣還是有所不同、而且安全仍然是壓倒一切的重點。如果因為駕駛人的騎乘和守法習慣不佳，造成用路人全體的危險，那麼怎麼開放權利都不一定明智。

如果您是快速道路上的汽車駕駛人，大概不會想要看到重型機車在你面前壓坡度轉彎、大幅超速、任意變換車道、甚至闖進逆向車道超車、或是因為技術或溼滑等原因在路上翻滾，讓其他車子在後面塞（甚至撞）成一團。簡單的說，就是許多車主在需要方便的時候把自己當成了小綿羊、需要爭取大車權利的時候又變回了超級重機。

遺憾的是，這些事情我都常常看到，其實以前也寫過一篇講這個，不過一兩年下來似乎沒看到什麼改進。以我自己而言，我沒有騎車上快速道路的強烈意願；原因有三：

路況經常不佳，高速騎乘碰上坑洞危險性高

不守規矩、甚至刻意排斥機車的汽車駕駛不少

利用開放機會上快速道路飆車的重機騎士也很多

總括來說，還是安全問題；我已經不是為了過癮而危險騎乘的年齡了。

當然，守規矩、重視自己和別人生命的騎士也不少，不能僅只為了負面原因完全斷絕開放之路。如果要開放的話，我所想的到的開放措施是：

在原本禁止機車騎乘的快速道路上，僅開放最外側車道給重型機車行駛，並且比照小轎車管理、取締、收費。

在原本可以騎乘機車的路段上，則開放最內線之外的快車道讓重機和小汽車共同使用，讓重機可以避開其他較小的機車，但不會影響較快速或等待左轉的汽車、或是為了閃避待轉車而忽然變換車道。

實施一段時間效果良好、而且重機車利用率高的話，再繼續考慮規劃進一步的開放措施。

以這樣的限制而言，我想對於用機車作為通勤或旅行交通工具的騎士不會有太大影響，影響比較大的是那些「飆過癮」的人。

或許有人覺得，現在台灣的道路上早就是汽機車搶道，規定車道共用形同具文；但一來這是為了讓重機取得上快車道的合法地位，二來原則上還是把輕型機車排除在快車道之外，避免輕重機車互相推擠。在這樣的規劃之下，如果輕型機車還是要擠進快車道、或是重型機車還是在快車道上表演精彩特技，那就不是規定的問題、騎士也就失去了進一步獲得快速路權的基本條件了。

在550cc以上機種有機會上快速道路的傳聞出現之後，對車市也產生了意外的影響；連到車行保養車子的時候，老闆都告訴我：「要換就換600cc的啦，這樣以後就可以騎上快速道路了‥‥。」如果真的立法通過，我相信會有很多騎士會一窩蜂升級換車，到時候快速道路上又是另外一番景象；而對於騎快速道路興趣不大的我來說，就說不定有便宜的二手400cc可以撿了。

motorcycle


2007/04/04 12:20:47


http://fred.ipod.to/blog/?post;1219

籃球是賣高及碰撞肉搏的行業,不要說沒法跟歐美比,也不要說同為亞洲的終日含等三國
台灣籃球光跟約旦 黎巴嫩 伊朗 菲律賓 這些國家比，想出頭都很拼。
但又不能不發展籃球，
做為運動，籃球相對於棒球足球等，不管在場地或人員組成，普及性容易多了
加上從小打籃球對增高有幫助
我相當贊成發展籃球,但體認現實,籃球作為個人流流汗的運動或作為嗜好看看NBA,很不錯
但期待台灣籃球在國際上能有啥作為,這,還是平常心就好...


雅虎知識
瓊斯盃的由來
瓊斯盃背景資料
Willian JONES CUP 創立於一九七七年(民國六十六年)，是以當時國際籃球總會秘書長威廉瓊斯先生之名冠名。舉辦這項比賽的背景，是我國為突破當年退出聯合國同時失去國際籃總會籍遭中共打壓的困境，透過舉辦瓊斯盃重回國際舞台。


老實說，籃球或瓊斯盃，本來就是陪公子讀書的

重機，
少部分人的玩樂用品，奢侈且具威脅性。

台灣人口密度之高世上數一數二，路上交通亦然
加上,汽駕人與重機彼此不尊重。

快速路實驗證明，一出事，易傷害自己，同時亦讓別人良心過不去

試想,開車時前面有重機與車陣等速，
你是隨後的汽車，會視同為汽車安心的跟在重機後頭安穩一路前進不會有不安感嗎？萬一...

小轎車不是被教導後頭不要被砂石車跟著，以免...
同理
你是重機車主,你會安心呆在車流車陣裡時讓自己不安感嗎?會不會心想後車煞車好不好？萬一...



嘿嘿，另外重機車主皆為社會菁英，為免社會蒙受重大損失，造成富人家庭遺憾！

禁！當然要禁啊！！



我不明白的是，當初開放試行快速路,是基於?.....??

	回應 alrin (GOLF GT) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 alrin (GOLF GT) 所寫 回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 alrin (GOLF GT) 所寫 當然會啊～但是噴的不是我自己的車，是停在我家門口讓我出入不方便的那一台......😆😆 阿請問,你會黑漆噴黑車,白漆噴白車嗎? 還是一罐漆噴各色車,😩有幫人改車色的嗜好😆 我是一罐到底啦～不過如果他想整車的顏色都相同，恐怕要停好幾週在這邊，我會分批幫他做完的～😊😊 那你要多庫存幾罐, 我去大陸不只好幾週,都嘛好幾個月,正好慢工出細活😆 能指定車色嗎?😊 我的品質是「無印良品」，顏色沒得選喔～ 假如你當初隔熱紙沒好，我都可以幫忙玻璃變色的.....效果應該不錯，你要搞車震，從外面都看不到裡面喔～😊

吼～幾天前有對外遇男女搞車震，掉落山谷...
原來兇手.....

	回應 alrin (GOLF GT) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 alrin (GOLF GT) 所寫 當然會啊～但是噴的不是我自己的車，是停在我家門口讓我出入不方便的那一台......😆😆 阿請問,你會黑漆噴黑車,白漆噴白車嗎? 還是一罐漆噴各色車,😩有幫人改車色的嗜好😆 我是一罐到底啦～不過如果他想整車的顏色都相同，恐怕要停好幾週在這邊，我會分批幫他做完的～😊😊

那你要多庫存幾罐,
我去大陸不只好幾週,都嘛好幾個月,正好慢工出細活😆

能指定車色嗎?😊

	回應 alrin (GOLF GT) 所寫
	當然會啊～但是噴的不是我自己的車，是停在我家門口讓我出入不方便的那一台......😆😆

阿請問,你會黑漆噴黑車,白漆噴白車嗎?

還是一罐漆噴各色車,😩有幫人改車色的嗜好😆

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 poget208 (poget208) 所寫 秀下我自己噴的成果 粒子比較出粗的是我用普通噴漆罐噴的 請教大大, 您車身也是黑色的嗎?

我之前是開黑色的車,去大陸工作把車賣了。

我們認識嗎？

你是不是餐盤上堆滿太多巧克力跟餅乾
或者說了什麼話被聽到

否則怎會被盯??

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	秀下我自己噴的成果

左邊那片是我噴的,右邊的是原廠滴
遠看還好,近看就看的出粒子較粗...

	回應 eva520 (福星高照) 所寫
	回應 490317 (小巴) 所寫 累犯被人盯, 結果見笑轉生氣. 店家錯在之前沒有錄影存證 如果這樣就很難為情了~ 😊

樓主應該不是啥累犯,
不過
我不明白的是,
『 4各服務生連主管共4人8隻眼』！！
為啥
『 看著我們重頭叮到尾』？？

就只有『我們只把巧克力跟餅乾放在餐盤子上.尚未帶走也沒動它』？？


『主菜牛排來時開始要吃.收完餐盤上巧克力跟餅乾後.2分鐘後那個30幾歲主管.卻要現場請我們家4人皮包打開給他們檢查.』
也就是上主菜牛排不到三分鐘,才吃幾口,就被騷擾要檢查....這未免欺人太甚,不過店家此舉,好像也異於常理?!

	回應 woowoo2 (很難笑) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 woowoo2 (很難笑) 所寫 晨曦小姐,你當時應該跟那位主管說: 1.那如果我們四位皮包中如果沒有任何沙拉吧的餐點的話,您要如何賠償名譽損失! 2.你們沒有權力檢查我們皮包,請你們找警方來,如果沒有發現任何沙拉吧的餐點我要告貴店主管毀謗! 很好,很強大 我當然是假設版大她沒有拿才會這樣說,真實到底是如何版大她自己心知肚明!! 我只是光看版大的說辭覺得該店做的有些過火,所以請你別反諷我啥"很強大"!!😇

抱歉,讓你誤會了,我是真心認為這回答很好,
對方沒證據,本來就應該這麼回答,夠好,夠強,夠大
沒反諷之意

噴漆是到五金行隨便買的
丟系暨罐

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	請教大大, 您車身也是黑色的嗎?

不是捏

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	秀下我自己噴的成果

粒子比較出粗的是我用普通噴漆罐噴的

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	回應 dogla0323 (狗兒) 所寫 今天我的civic 8 (白色) 不小心刮到前保桿 我的車才買2個月 離出險還很遠 因為是在前保桿 所以很明顯 😠 我就想說去汽車用品店買一罐白色的噴漆 自己diy 請問自己diy有搞頭嗎 我不敢奢望它能恢復到原本的色漆 但總希望能遮一下 等明年出險再整理車子 有人會跟我一樣 車子被刮到了 自己跑去汽車用品店 買同色漆湊合湊合用嗎??😞 可以呀,如果沒凹痕,能掌握噴漆的技巧,噴後效果也能馬馬虎虎看的過,當然無法根原漆比 我噴過,自認還不差,噴漆最怕技巧不好噴成流鼻水

秀下我自己噴的成果

	回應 dogla0323 (狗兒) 所寫
	今天我的civic 8 (白色) 不小心刮到前保桿 我的車才買2個月 離出險還很遠 因為是在前保桿 所以很明顯 😠 我就想說去汽車用品店買一罐白色的噴漆 自己diy 請問自己diy有搞頭嗎 我不敢奢望它能恢復到原本的色漆 但總希望能遮一下 等明年出險再整理車子 有人會跟我一樣 車子被刮到了 自己跑去汽車用品店 買同色漆湊合湊合用嗎??😞

可以呀,如果沒凹痕,能掌握噴漆的技巧,噴後效果也能馬馬虎虎看的過,當然無法根原漆比
我噴過,自認還不差,噴漆最怕技巧不好噴成流鼻水

	回應 woowoo2 (很難笑) 所寫
	晨曦小姐,你當時應該跟那位主管說: 1.那如果我們四位皮包中如果沒有任何沙拉吧的餐點的話,您要如何賠償名譽損失! 2.你們沒有權力檢查我們皮包,請你們找警方來,如果沒有發現任何沙拉吧的餐點我要告貴店主管毀謗!

很好,很強大

	回應 k1416 (落鏈) 所寫
	回應 tw00141967 (晨曦) 所寫 一開始蠻懷開心用餐...因為家人知道我喜歡吃巧克力跟餅乾.所以想帶幾塊回家.用餐時大概被服務生發現.所以我們只把巧克力跟餅乾放在餐盤子上.尚未帶走也沒動它.但4各服務生連主管共4人8隻眼看著我們重頭叮到尾..就把餐巾紙稱開.所以急忙過來.請我們把餐盤上東西還給他們.我們想既然來要那就算ㄌ.我們也沒說什話.收回去. 2分鐘後那個主管.卻要現場請我們家4人皮包打開給他們檢查..只能被強制檢查😠 莫非你在該店有前科不良記錄,已經被列為"澳洲來的客人" . . . 被發現意圖,當下臉拉不下來 . . .

怎麼這麼不小心!
"拿東西"拿到被站崗,被收回,被檢查,

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	原本政府是放寬重車路權,先上快速道路,以後搞不好可以上高速公路, 但現在重車"嚴重超速",比上高速公路的汽車要多650倍, 除了不敢規劃讓重車上高速公路之外,連"快速道路"的路權都有可能收回。 表現好的重車騎士,恐怕就只有上媒體的那些人, 大多數的重車騎士自己表現不好,能怪誰? 如果3.0以上的汽車"嚴重超速"是3.0以下汽車的600多倍, 就算政府停止台灣引進3.0以上的車款,或停止3.0以上的車國產化。我看也不會有人說什麼..... 但事實上,3.0以上的汽車"嚴重超速"應該沒到600多倍那麼多。

呵呵,開始有點意思了

	回應 orangepower (淯晴的爹) 所寫
	我有企下載所謂地whiite noise噪音 類似電視電纜拔掉的嘶嘶聲 哭鬧時 我用手機反覆放給小晴晴聽

我不明白的是,
有靠的很近嗎?

手機靠近小嬰仔
不是很不好的嗎

收音機法調到沒有信號的地方，發出的噪音也是白噪音
不過收音機本身不要靠近小嬰仔(收音機本身也有輕微的發射功率),透過外接喇叭卡安全

	回應 lin8810 (unknow) 所寫
	以前Nissan老闆, 以前三菱或Nissan在研發新車時, 說不定就是評估新車可以帶給公司極大的收益與附加價值.. 如果今天是他們成功了而去併其它車廠, 閣下還會在這裏說他們嗎?

當然不會！！不過我會再舉其他車廠為例，我口袋還有一長串...

不過話說回來，
失敗就是失敗，
不是嗎？！

子曰
過則勿憚改

就怕不改,不承認

	回應 lin8810 (unknow) 所寫
	你問如果我當老闆, 跟你去問以前Nissan老闆, 答案絕對不一樣.. 你怎麼知道以前三菱或Nissan在研發新車時, 說不定就是評估新車可以帶給公司極大的收益與附加價值..

poget208
2008/07/08 18:49:49 發表
或者說策略判斷失策..

poget208
2008/07/09 23:54:16 發表
車廠不應不顧自己的財力耽溺於獨特的技術，
車廠要視自己能力而定,且必須判斷精準，

-----------------------

大哥終於明白並附和我的話

車廠要了解自己能力,判斷力很重要

所謂知己知己....

失敗的車廠簡單講

對自己及市場了解不夠,判斷錯誤,導致策略失敗

	回應 lin8810 (unknow) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 不過,我不明白的是 如果是你家投資的,你來當老闆 會選哪條路走呢?^^ 這種事情沒有一定答案, 我們在這裏充其量也不過是在事後諸葛打嘴破評論別人罷了😰 以藥廠當例子好了, 投資金額都是用上億美金在算的, 時間也很長, 更要經過一堆人體臨床實驗. 但一旦成功開發新藥, 小小一顆藥丸獲取可真的是暴利! 一顆普拿疼賣你10元, 成本可能只有幾角而已😆 如果研發失敗呢? 倒閉關門被合併的也不是沒有... 那你要說全世界的藥廠都溫溫順順的做現有的藥就好, 不要砸錢下去研發新產品囉? 比喻可能不是很恰當, 但經營事業除了獲利, 也是要思考其它方面, 不單單是固定生產既有產品如此簡單. 至於燒錢的速度與回收的可能性, 那就是經營企業的風險了. 你問如果我當老闆, 跟你去問以前Nissan老闆, 答案絕對不一樣.. 你怎麼知道以前三菱或Nissan在研發新車時, 說不定就是評估新車可以帶給公司極大的收益與附加價值.. 如果今天是他們成功了而去併其它車廠, 閣下還會在這裏說他們嗎? 所以結論還是, 我們只是事後諸葛, 在這裏閒嗑牙罷了.😀

我不明白的是,
來UCAR本來就是閒嗑牙的事, 大郎嬰仔皆知的呀,為何要強調阿呢?!

來這, 本來就是閒嗑牙”假設性的問題”
不是說
已史為鏡可以知兴替,以人為鏡可以明得失,已車廠為鏡可以慎決策

已史為鑑可以知往來，
為啥讀歷史?!為啥覓花錢上企顧的失敗案例分析呢!?
事後諸葛很好, 閒嗑牙也不錯阿，
不一定要當先知，先知不一定會來這，是吧

藥廠這行業本來就是要持續不段的研發新藥,這是這行業的特質,
就像軍人這行業風險比較高,怕熱就不要當廚師嘛
不過,台灣藥廠,好像沒像你說的那樣,大部分是買授權或等時間到了再…

藥廠這行跟汽車行業本就沒可比性，不過大哥要把他並比，小弟也不反對
如此，韓國現代更值得欽佩了
汽車這行業許多車廠投入大量資金要走『自己的技術和個性』
有人起大樓,有人樓塌了,頭家換人
而韓國現代『都是溫溫順順的生產車子』!!!
卻能全球第5大!!!何其讓人欽佩
台灣為何也不溫溫順順生產車子?!
沒撈到第5大，第六大也很好，不是嗎

	回應 tkk (凱哥) 所寫
	高竿的~創造市場需求😀 一般的~合乎市場需求🙂 最糟糕的~不知何謂"市場需求"😭

說的好!

稍微改一下

高竿的~創造市場需求

一般的~合乎市場需求

糟糕的~以為能創造市場需求

最糟糕的~不知何謂"市場需求"

	回應 madintai (MADINTAI) 所寫
	沒有創新 企業就沒有未來 這道理你知道,我知道,很多人都知道 那現代汽車知不知道呢? 這家公司目前沒有獨門汽車技術 沒有技術卓越的引擎 沒有領導全球的車款 但 重要的是 他已經腳步 並且有抓到市場 有市場,有資金 有資金,就會有成長 能不能創新不是問題 錢砸下去,人找一票,剩下只是時間問題

三星就是如此，許多歐洲年輕人喜歡到三星上班，
因為三星提供一個讓他們發揮的平台
所以最近幾年，三星手機在許多項目都能引領世界風騷一陣子
如超薄，滑蓋，像素,造型...等,白人員工幫三星貢獻良多
三星已懂得運用世界資源與人才並整出很好的成績
我們的BenQ,可惜了...

三星以前跟台灣家電廠商一樣,都是靠日本技術合作生產家電
三星如今轉型成世界級的,並反過來某些項目贏過日本,
不久前新聞說SONY甚至主動要求在某些項目與三星合作

台灣那些當初與三星同級的家電廠商呢?
連大陸的家電商也能在世界各地攻城掠地,家電輸出成世界最大的

汽車也一樣,
現代已擺脫日本汽車的束縛,並反攻日本市場
台灣汽車還處處受制於阿本納...

眼看著大陸汽車也快冒出頭的...
大陸汽車已在許多國家設立分銷處或經銷商,
許多人認為大陸是拼裝車或廉價車,也許目前是
看看吧,在十年二十年後大陸汽車很有可能是今日的韓國

我不是看不到台灣的進步,只是相較於韓國與中國的跳躍式進步
台灣的進步,走的實在太慢...

	回應 lin8810 (unknow) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 要走 『自己的技術和個性』 如 MITSUBISHI,MAZDA,NISSAN Lotus，saab,volvo.....等等 然後虧損並被收購併入，頭家換人 還是 走韓國現代的路，平實，然後有賺錢， 還能收購歐洲小廠及併購本國車廠，名列第五大 答案顯而易見 從企業經營並獲利的角度來看, 您提的論點並沒有錯. 企業要生存就是要賺錢. 但是換個方向思考, 如果沒有人勇於創新, 沒有企業主為了一個夢想或遠景而敢於砸錢, 過去十幾二十年來, 如果都是溫溫順順的生產車子, 哪來的Evo, 哪來的GTR 等等等砸大錢下去開發出來的有趣玩意兒呢?

嗯,說的好

不過,我不明白的是
如果是你家投資的,你來當老闆
會選哪條路走呢?^^

要走
『自己的技術和個性』
如
MITSUBISHI,MAZDA,NISSAN
Lotus，saab,volvo.....等等
然後虧損並被收購併入，頭家換人

還是
走韓國現代的路，平實，然後有賺錢，
還能收購歐洲小廠及併購本國車廠，名列第五大

答案顯而易見

	回應 o8feh4 (神圣之) 所寫
	一個企業如果沒有自己的技術和個性,僅僅依靠C/P值是很難存活下去的,daewoo,KIA的衰敗就是個例子,如果聽到一個品牌的第一反應是"廉價"那這個品牌將會很危險.假設豐田本田壓低價格,現代就會完蛋.現代Azera在北美號稱用CAMRY的錢買到Avalon的配置.但是有沒有想過豐田賣CAMRY和Avalon的利潤肯定要比現代賣Azera的利潤要高.豐田如果放棄這個利潤差打壓現代的話現代肯定要玩完.反之如果Azera也有很高的利潤那只能證明Azera用料和做工很差和豐田不是一個檔次的車,南韓不是VIETNAM原材料和工人的成本大家都是相同的.日本人在20年前就注意到了這點,所以日系品牌開始注重品牌的內涵和技術.有沒有發現在歐洲有些品牌的C/P值很低質量也很"爛"但是銷量卻不低.

我不太明白
C/P值高就是代表"廉價"嗎？？

你認為daewoo,KIA的衰敗是僅僅依靠C/P值，
我反倒認為daewoo,KIA根本沒有C/P值，原因下敘完即明

我說
c/p值高是大部分消費者的首選，車廠不應不顧自己的財力耽溺於獨特的技術，
不顧現實的例子就在眼前MITSUBISHI,MAZDA,NISSAN
大哥
仍堅持車廠應該『自己的技術和個性』

我不明白的是Lotus，saab,volvo算不算有『自己的技術和個性』
結果呢？？沒世界級財團入駐，恐怕玩不下去吧
（還有一大堆廠牌就不一一例舉了）

英國，瑞典這麼先進的國家都玩不了『自己的技術和個性』
要韓國或台灣這樣玩…是不是有點苛求呢

我沒有否認要擁有『自己的技術和個性』,但要視自己能力而定,且必須判斷精準，
因為獨步天下的獨門技術，通常代表要大財力與時間長，壽命無夠長，恐驚吃不到
如MAZDA的轉子，費盡功夫搞出一個小CC大馬力，但耗油，不耐用，難修
好，再改進，在努力，搞阿搞，搞到後來，頭家換人做…

再溝通一下
C/P值
網上有許多講法
英文字大家或許有不同
但意思很清楚，也沒爭議

簡單講就是”價” ”值”比
大陸翻成”性價比”
用廣東話講最傳神”最抵買”

C/P高的意思很明顯
就是
同質產品,但我價最廉
或
同價產品,但我性能最優
或
同價產品,但我配備最優
或
同價產品,但我服務最優
或
同價產品,但我功能,配備….最優
或
或



組合方式至少幾十種，運用之妙除存乎一心外，還存乎市場與對手
如此
C/P值高怎會是"廉價"呢？？！！
大概是受到傳統”物美價廉”四个字的影響，特別是後二字，價廉。忽略了，物美
用大陸的性能價格比，就不會有誤區了

另外
我不明白的是
豐田降價，現代就沒步數了嗎？？？
聽起來好像豐田施捨現代？？給口飯吃？

南韓不是VIETNAM
反過來說
日本不是KOREA
台幹不是陸幹
想想看
日本豐田在美國降價跟韓國拼
到最後日幹領韓幹的待遇...

日本韓國製造成本誰優誰劣，顯而易見

『原材料和工人的成本大家都是相同的.』
這話能代表什麼意思？
這麼說好了
豐田與現代都在台灣（美國）設廠，日幹韓幹薪資差異外
部分材料在當地採購，各憑本事
部分材料會從母國或其他國家進口，又是個差距
製造設備大部分也是從母國進口又是一個大差距
成本怎會一樣呢
怎會是啥『反之如果Azera也有很高的利潤那只能證明Azera用料和做工很差和豐田不是一個檔次的車』
非黑即白的二分法的邏輯概念呢

最後我覺得
話是否應該是這樣講,
日本人在20年前就注意到了新興國家的車早晚會提升趕上日本，而製造成本比日本便宜,
所以日系品牌開始注重產業升級包括品牌的內涵與價值的提升和技術的提升

同樣說
台灣人在10年前就注意到了這點,所以台灣政府開始呼籲產業升級以免給大陸追上

無論如何
這些話背後是不是說明了一些事…



閒話一句，
有些人不願面對
我的看法
韓國某些東西逐漸或已經趕上日本
大陸某些東西逐漸或已經趕上台灣
台灣某些東西逐漸或已經趕上美國

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	沒那麼嚴重啦，台灣還是有零組件代工，沒有功勞至少有苦勞。

哈哈,有个段子
大意是

美國人發明技術
日本人再商品化
台灣人把價做廉
中國人把價做爛

	回應 k8420247 (油價很貴,請勿浪費) 所寫
	狗綠雅 什麼都馬他們最強 他們的李什麼東西 連牛肉都搞不定了

反過來看,
同樣
迫於美國壓力,
開放進口有爭議的美國牛肉
台灣人為啥密沒韓國人這麼強,搞到總統皮皮挫

	回應 terryguo (TerryGuo) 所寫

王永慶能看見未來
但總經理只看見過去
這樣你能瞭解嗎?[/quote]

我不明白的是,
董事長主要的職權不是引領企業方向的領舵人嗎?
而總經理只是把它策略化與執行...
有如總統與行政院長的關係

何況,王永慶能把自己的兒子逐出家門
他能允許讓總經理不按自己的意思走嗎?

	回應 o8feh4 (神圣之) 所寫
	在北美,澳洲,日本,歐洲,中國現代的銷量都是遠遜于本田的.而且現代的量產車至今沒有為汽車發展貢獻過任何技術.譬如本田有SH-AWD,FCX的燃料電池.豐田的V8Hybrid.NISSAN的VQ系列引擎,VVEL. 在銷量上被現代超過的車廠比如說SUBARU有水平對置柴油引擎以及Symmetrical AWD.mazda的轉子引擎.三菱就更不用說了,基本上現代的引擎和變速箱技術全部來源于三菱. 至于歐洲的廠商像VW,PSA,RENAULT,FIAT,它們或許在各種評比上不如Hyundai,但它們都至少存在了100年以上無論是對汽車的理解還是技術儲備都不是Hyundai可以比較的. Hyundai的車沒有任何個性,Hyundai至今未推出一款具有收藏價值的經典車型或是在技術上或性能上有獨到賣點的車型.Hyundai賣車可以超過MITSUBISHI,MAZDA,NISSAN只要賣的更便宜,保修期更長.配置豐富.但卻永遠無法造出EVO,RX-7,GTR,IMPREZA

Hyundai賣車可以超過MITSUBISHI,MAZDA,NISSAN只要賣的更便宜,保修期更長.配置豐富.
說的好,
我不明白的是,既是如此,台灣為何不照做,獨讓韓國專美於前??

恰巧的是,如你所舉的這三家,MITSUBISHI,MAZDA,NISSAN
幾年前都因財務虧損連連....不得不被美法同行吞併...
MITSUBISHI EVO是經典,技術含量高..
MAZDA RX-7 轉子引擎更是獨步天下..
技術的NISSAN也是名滿天下..
結果下場...

對技術投入太多,超過企業所能負擔,超出消費者所需或能負擔的...
叫好(見仁見智)不叫座,
這樣搞,
直白的說是不是有點耽溺,有玩物喪志之感,或者說策略判斷失策..
經營企業是現實的,產品c/p值高是大部分消費者的首選...
搞曲高和寡,是行有餘力之後的事吧!這點目前看來現代做的還不錯...

同樣不明白,若是如此,這三家為何不『 只要賣的更便宜,保修期更長.配置豐富.』？？
來挽救自己呢...

文產新聞

據朝日新聞消息，日本汽車製造商正面臨著一輪新的"汽車戰"，不過這次不是爭奪美國市場，而是日本的本身市場。此前在世界市場上快速發展、但在日本的市場表現一直差強人意的韓國現代汽車正日益在日本大行其道。

　　2006年，現代汽車的全球銷量為376萬輛，超過了日本對手尼桑347萬輛和本田355萬輛的銷量。在美國，現代汽車在過去10年裡的銷量翻了四倍。儘管全球第二大汽車公司豐田2006年的全球銷量為792萬輛，領先於現代，但在發展中國家如印度、中國，現代的市場表現遠優於豐田。

　　但在日本市場，現代的銷量卻一直少得可憐。去年僅銷售了1651輛，比在日本最受歡迎的進口汽車-大眾汽車的月銷量還要低。但是，這一情況將會在未來幾個月裡發生巨大的變化。

　　去年6月，一家美國汽車評級機構對2006年新車型進行了質量和性能表現方面的調查，結果顯示，現代汽車名列第三，已超越了豐田。這在汽車行業引起了不小的轟動。而且，一直以來，現代的一些數據就讓人矚目。現代汽車創立於1967年，1986年進入美國市場。過去10年來，在美國的銷量已翻了四番，去年的美國銷量達46萬輛。在其全球銷售戰略上，現代打算在2010年，實現全球銷量600萬輛，這將緊緊追趕上福特公司，使這一汽車業巨人感受到了巨大的競爭壓力。

　　儘管全球表現良好，現代汽車卻一直很難取悅挑剔的日本客戶。2001年現代就已進入日本，儘管期間有日韓世界盃和韓劇韓流的推動，但銷售一直停滯不前，年銷量最多的2004年也僅為2524輛。其中一個關鍵原因是現代採用了錯誤的銷售戰略，它一直向日本市場推銷豪華車型，而日本顧客已經出於節油經濟考慮轉向小型車、經濟車。過去一度是日本新車銷售主流的豪華車，已經比1997年的銷量下降了60%.而現代只向日本市場推出了6 款車型，其中3款是豪華車。

　　不過，現代已經決定放棄在日本推豪華車，轉向多元化營銷。今年秋天將在日本市場推出雙引擎、排量為1.6和2.0的現代i30.現代表示，希望在2010年以前，能實現日本銷售1萬輛的基本目標。

　　此外，現代還將採用一系列針對日本市場的營銷方式。由現年53歲的副總裁Kunisue負責日本市場的營銷，Kunisue原來負責寶馬汽車的日本市場。他提出了現代汽車"10年，10萬公里"的保修口號給日本人留下了深刻印象。

　　事實上，現代已經開始取得了一系列進展。在日本沖繩，現代連續四年稱霸進口車銷售市場；一家地方汽車租賃公司對現代非常滿意，旗下1/3的汽車採用了現代汽車；在許多大城市，現代也迎來了越來越多的良好口碑。

　　Kunisue說，如果人們習慣了在路上看到現代汽車，進軍日本市場並不困難。繼美國市場後，日本汽車行業將在本土面臨激烈挑戰，而且極有可能為韓國現代讓路。

	回應 tywu8227 (寫BIOS不是人幹的) 所寫
	我覺得台灣如果真的要發展汽車工業 可以直接朝向氫動力或是電池動力等等 可以朝替代傳統汽油車的方向發展 畢竟現在才開始發展汽油引擎的話 太慢了,而且也過時了 替代能源才是未來的商機~

不錯,

但,
記得王永慶的台朔汽車,成立伊始,也是要以發展電池動力車為職志的
可是.....

	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
	台灣政府做了也被罵慘了,"裕隆汽車". 現在怎麼做? 馬上被扣黑金集團,事實韓國政府正是如此搞,套個詞是國營公司化組織. 台灣現在一年只賣30萬輛的車,如果要把現有車廠數目合併成2,3品牌,誰會答應?

哦,
做了?!
怎樣做,有像韓國這樣『 政府帶頭幫助起來的.跟國內只算輔導的格局可大不同.所以韓國大企業強』嗎？
如是,為何做不起來?
韓國能行,台灣為何不行?

後來為何被罵呢?

合併
韓國現代汽車為何能與起亞汽車
合併成為韓國現代起亞汽車

宏碁旗下達碁科技，和聯電旗下的聯友光電
為何能合併成台灣的LCD龍頭友達呢,
之後友達再合併合併廣達旗下的廣輝...

改正

政府為何"不"帶頭幫助起來呢?

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	只能說國家方針不同.韓國幾家大企業都是政府帶頭幫助起來的.跟國內只算輔導的格局可大不同.所以韓國大企業強.

非抬槓.
我一直想不懂,既是如此,台灣政府為何不做??
政府為何帶頭幫助起來呢?

汽車與建築是火車頭工業,興,則百業興,影響至鉅呀
政府不懂?不敢?沒能力?做不起來?


也許有人要講台灣市場規模小,不適合發展汽車工業!!
這點也是我不懂的,
韓國市場規模大嗎?
韓國人口台灣2倍,人均及可支配比台灣少,算起來整體大台灣沒多少
若是這樣,人口*經濟力比台灣差的國家,都不適合發展汽車羅?
台灣市場規模小,不能以外銷當市場嗎?

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	不要小覷韓國汽車,韓國汽車已走出自己的康莊大道 我在大陸有幾各月上下班坐計程車, 就特別喜歡招現代的嗩吶塔來坐,跟司機聊車... 坐了有幾百車次吧...(我在這各城市有二个車型) 我自己的體會 想想看,韓國指導,大陸生產的車 不管隔音寧靜度,懸吊吸震的Q度..舒適及穩定度... 不輸日本指導,台灣製造的二代薛菲洛...

我來說的細點
隔音
台灣的薛菲洛一向以隔音良好著稱
大陸產的韓國現代嗩吶塔,老實說不比薛菲洛差,平手!

懸吊吸震
每次搭上嗩吶塔計程車我都不敢不用心體會...呵
嗩吶塔比較硬朗,但小彈跳的處理很好,
薛菲洛較軟些,較舒適
因此見仁見智,平手!!

扎實度(車體)
有沒有這種感覺,
一坐上某些車,馬上可以感覺這車很穩,硬摳摳的,感覺又"勇"又"在"
歐系車,特別是雙B,特別明顯

嗩吶塔讓我很意外,就是這種感覺...
大陸產VW passst也是這種感覺...

不要小覷韓國汽車,韓國汽車已走出自己的康莊大道

我在大陸有幾各月上下班坐計程車,
就特別喜歡招現代的嗩吶塔來坐,跟司機聊車...
坐了有幾百車次吧...(我在這各城市有二个車型)

我自己的體會
想想看,韓國指導,大陸生產的車
不管隔音寧靜度,懸吊吸震的Q度..舒適及穩定度...
不輸日本指導,台灣製造的二代薛菲洛...

	回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫 也是拉🙂可惜最近新人不爭氣,大牌很洩氣,排名掉下"氣" 洋雞小老闆最近猛放炮 聽他說得一嘴好球 乾脆他自己下來當教練好了😀 哈哈說的好， 再不改善，洋雞今年會很漏氣😌 唉...我是輸錢很生氣😡

偶是覺得洋雞的所謂鑽石打線怪怪地，壘上有人的得分能力超差的
可能是每個鑽石球星都「想要」或「只會」麥大支仔，打擊教練也沒輒

只會打順風球，遇到壞人（好投手）就輸輸氣

	回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫
	也是拉🙂可惜最近新人不爭氣,大牌很洩氣,排名掉下"氣" 洋雞小老闆最近猛放炮 聽他說得一嘴好球 乾脆他自己下來當教練好了😀

哈哈說的好，
再不改善，洋雞今年會很漏氣😌

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	吃到苦頭 就是那個住在 井 川 慶祝的倫 少主出頭 新官上任都要三把火了，何況少主 總要證明給老爸看，我不像你花大錢，有信心搞好... 結果...

補充一下
吃到苦頭
那個井 川 慶讓洋雞變成冤大頭，
從去年開始就斤斤計較，計較拖瑞...計較阿民...的薪資...

說是邪惡帝國，其實是生意經，
花大錢找來大明星有助於提高人氣與票房，職業運動這點很重要

許多專欄專家建議洋雞找這個，找那個，甚至找郭泓志...
建議都很好，但洋雞一直在撐...

如照專家所言
或要洋雞把一朗跟沙胖搞過來....
等於是承認老老闆之前做法是對的，而小老闆的新做法是錯的，
對小老闆而言，恐怕不容易...

	回應 p13555 (榮榮．趖來趖去) 所寫
	回應 raruku828 (喝水好健康) 所寫 洋基今年季後賽大概沒望了.......Damon也受傷了...把鈴木一朗換進來吧!!! 總教頭吉拉迪聲望不夠，管理上有很大的問題， 調度失靈，也是備受批評． 可能是要培養自己的班底，一直把新面孔球員排進先發名單，可是，也沒有比較好的表現． 今年連外卡都拿不到了，總教頭可能也只是〔一年總教頭〕．

三頭六臂的洋雞

嘗到甜頭
從自家農場撿到便宜好貨，如王建民，家濃，槍伯輪...
於是用降薪氣走老教頭後，新教頭也是自己家裡升上來

吃到苦頭
就是那個住在 井 川 慶祝的倫

少主出頭
新官上任都要三把火了，何況少主
總要證明給老爸看，我不像你花大錢，有信心搞好...
結果...

三頭出頭的結果...
就是進不了季後賽了，
除非...
除非像那個米國專欄作家戲孽說的
洋雞今年要列入奪冠隊伍，
必須每個人都要正常，並發揮百分百....(亦即不太可能)

以上純屬說笑，如有壘同，或雷不同，請勿找我,,

忘了说
好吃又便宜
但装潢不好

高雄，真正『 好吃又便宜』的餐廳

在五福路與忠孝路附近，好吃又便宜！
據說高齡風有次吃後驚為天人...要求拜師到台北開業

不過，上各月看到高齡風自己在電視講，好像稍有點出入...（不確定，因只有看到尾巴）

偶個人是用Avast!

還不錯!

憮棄嫌 參考看看

轉自超級兔子

為啥選擇免費殺毒軟件

前言：警惕那些掛著免費旗號，實際上有免費期限或者功能限制的殺毒軟件。某些下載網站為了獲取流量，往往強調某某殺毒軟件完全免費無限制，下載使用幾個月後發現試用期已過，或者下載後發現乾脆只能查毒不能殺毒。它們實質是用釣魚方式欺騙用戶的收費殺軟。以下推薦幾款真正免費的殺毒軟件。先說說菜鳥們用免費殺毒軟件最關注的兩個問題：

1、免費殺軟比收費殺軟差很多麼？

網絡中一直流傳著一種觀點：出品免費殺毒軟件公司規模小、技術落後、不正規，售後服務能力差。其實這是帶有誤導性的片面之詞，曾排名世界第一位的捷克的殺毒軟件AVAST，或者是來自德國的大名鼎鼎的「紅傘」,這些世界頂尖公司的殺毒軟件對非商業用戶都是免費的。實質上免費的殺毒軟件商更注重技術研發、也更具有市場魄力。它們放眼於企業級高端用戶或策劃面向未來的盈利模式，把投資用於技術，看重用戶的體驗性，目的是讓更多的人安裝免費軟件，實際上是一種長遠「投資」。比如國內的「360安全衛士」、「超級巡警」。雖然免費卻都有著不錯的口碑和廣泛的忠實用戶。反而恰恰是一些收費軟件，明知到免費是大勢所趨，卻報著「撈一把」就走的心理，把大量投資用於鋪天蓋地的傳統廣告，實際殺毒能力卻不敢恭維。再者如今機器硬件性能提高，免費的殺軟一般佔用資源比較小，而且都有不佔資源的綠色版。多安裝幾款免費的殺軟，其殺毒效果也會匹敵甚至超過正版殺毒軟件。

2、選擇收費軟件的破解版怎麼樣？

很多國內外知名殺毒軟件存在破解版，包括離線升級包。但筆者不推薦於菜鳥用戶下載使用。眾所周知，安全、正規的下載網站不可能提供殺毒破解版，菜鳥去網絡中搜索，難免不會遇到含病毒、木馬或者欺騙信息的下載站。還有人在破解版殺毒軟件中做手腳，放置廣告。有的甚至本身就含有木馬下載器。就算下載到不含病毒的破解版殺毒軟件，其更新也是問題。對於病毒庫每時每刻都升級的殺毒軟件，不能獲取更新效果就大打折扣。有正版免費的殺毒軟件何苦用盜版的呢？還有盜版畢竟是違反法規的......



免費殺軟:360安全衛士和小紅傘

閒言至此，正版免費殺軟推薦開始：

一、360安全衛士、360保險箱
　　作為新理念的「安全平台」 ，360不是傳統意義的殺毒軟件，而是一款裝機必備的殺毒輔助軟件。可以完美配合以下六種殺毒軟件。360安全衛士是國內最受歡迎免費安全軟件，它擁有查殺流行木馬、清理惡評及系統插件，管理應用軟件，卡巴斯基殺毒，系統實時保護，修復系統漏洞等數個強勁功能，同時還提供系統全面診斷，彈出插件免疫，清理使用痕跡以及系統還原等特定輔助功能，並且提供對系統的全面診斷報告，方便用戶及時定位問題所在，真正為每一位用戶提供全方位系統安全保護。360保險箱是360安全中心推出的帳號密碼安全保護軟件，完全免費，採用的主動防禦技術，可以阻止盜號木馬對網游、聊天等程序的侵入，主要幫助用戶保護網游帳號、聊天帳號、網銀帳號、炒股帳號等，防止由於帳號丟失導致的虛擬資產和真實資產受到損失。與360安全衛士配合使用，保護效果加倍！360百科給用戶普及安全知識，提高了大家的安全防衛意識。

二、Avira AntiVir 完全免費版（英文版）
　　國內有一款紅透半邊天的英文免費殺毒軟件，它就是大名鼎鼎的「小紅傘」，它佔用資源小，防禦全面，檢出率高的嚇人。讓佔盡地利、人和的國產殺毒軟件自歎不如。來自德國小紅傘是筆者最喜歡的殺毒軟件，傳承了德國人嚴謹的做事風格。面對威脅防護滴水不漏。對國內病毒木馬的效果不遜於卡巴斯基，AVGAnti-Virus是歐洲有名的殺毒軟件，AVGAnti-VirusSystem功能上相當完整，可即時對任何存取文件偵測，防止電腦病毒感染；可對電子郵件和附加文件進行掃瞄，防止電腦病毒透過電子郵件和附加文件傳播；"病毒資料庫"裡面則記錄了一些電腦病毒的特性和發作日期等相關資訊；"開機保護"可在電腦開機時偵測開機型病毒，防止開機型病毒感染。在掃毒方面，可掃瞄磁碟片、硬盤、光盤機外，也可對網絡磁碟進行掃瞄。在掃瞄時也可只對磁碟片、硬盤、光盤機上的某個目錄進行掃瞄。可掃瞄文件型病毒、巨集病毒、壓縮文件(支持ZIP、ARJ、RAR等壓縮文件即時解壓縮掃瞄)。在掃瞄時如發現文件感染病毒時會將感染病毒的文件隔離至AVGVirusVauIt，待掃瞄完成後再一併解毒。

三、超級巡警
　　一款輕鬆對付「熊貓」強悍殺毒引擎，加上業內前沿的系統局部保險箱防禦理念，再來一個獨一無二的網頁殺毒引擎（暢遊巡警）。一套前沿的立體式防禦方案。 你相信麼？它完全是免費的，超級巡警對付國內流行病毒尤其是來自網頁的威脅堪稱一流。在對付熊貓病毒戰役中，面對國內外眾多殺軟強手，脫穎而出，一戰成名。超級巡警是國內第一款完全免費的殺毒軟件，」保險箱技術「最初也源自超級巡警，可以局部保護系統，有針對性的保護你的賬號密碼。可以實現對陌生連接的安全點擊，並可以清除網頁中的惡意代碼而不影響瀏覽。它有60萬病毒、木馬特徵庫，擁有啟發預警、主動防禦、arp防火牆、文件監控等全方位防禦體系。其國內應用軟件漏洞修補技術可以完美對付0day威脅。

四、Avast! Home 簡體中文免費版
　　這次是大名鼎鼎的捷克小A，贏得過無數榮譽，這是一款過VB100%如小菜一碟的免費軟件，不知道那些站在VB100%的及格線外的收費軟件怎麼想。AVAST擁有歐洲時尚風格的MP3式界面，監控與掃瞄分而治之，資源利用效率很高。Avast是捷克一家軟件公司(ALWILSoftware)的產品。Avast!的實時監控功能十分強大，它擁有七大防護模塊：網絡防火牆防護、標準的本地文件讀取防護、網頁防護、即時通訊軟件防護、郵件收發防護、P2P軟件防護。這麼完善的防護系統，定能讓你的系統練就一副金剛不壞之身！任意開啟各項保護模塊能夠查殺流氓軟件。快來下載試試吧！

五、ClamWin 完全免費版
　　Clamwin號稱最低功耗的「靜音殺毒軟件」。它佔用資源非常小，以至於你感覺不到它的存在。是「組合式」殺毒軟件使用者的最愛。ClamWin是一套功能非常優秀的免費防毒軟件。它的體積非常嬌小，不會佔用太多計算機資源，不像其它防毒軟件安裝之後會拖累整台計算機的速度。而且除了強大的文件與電子郵件防護能力之外，它還擁有排程掃瞄、在線更新病毒碼、及時偵測等功能，和市面上知名防毒軟件比起來一點也不遜色！


六、Dr.Web CureIT完全免費版（綠色版）
　　真正專業殺軟發燒友對Dr.Web（大蜘蛛）不會陌生，因為遇到病毒關掉所有殺毒軟件的時候，還得去請大蜘蛛。肆虐一時的熊貓病毒唯一關不掉的殺軟正是，實力大於名氣的DR.web。在俄羅斯安全地位要高於卡巴斯基，卡巴斯基是傾向於民用的的，而「大蜘蛛」是供給軍方用的。Dr.Web出品免費工具Dr.WebCureIT!，它具有單機版Dr.Web的所有功能，而且它是綠色的不與任何殺毒軟件衝突。本軟件下載後即是當天最新版本。使用CureIT!用來輔助殺毒是不二之選，不像其他的殺毒軟件免費版不能夠殺毒，此款軟件是可以查毒+殺毒的，而且病毒庫的更新頻率是和零售版一樣的。但是開始的時候有一個Dr.Web的打折廣告，且不能自動更新，需要每天下載。

七、Comodo AntiVirus 完全免費版
　　Comodo AntiVirus－自動檢測、殺除各種流行電腦病毒、蠕蟲、木馬的免費殺毒軟件.支持定向檢測、郵件掃瞄、進程監控和蠕蟲屏蔽等,它是一款免費軟件,不支持9x系統。

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搜狐體育訊 楊宗樺奪冠！在羅蘭加洛斯，中國台北小將終於完成了突破，成為了首位在四大滿貫賽事青少年組比賽中奪得單打冠軍的中國選手。在四大滿貫中，中國人正在一步步擴大版圖，引起全世界的注意。

楊宗樺與足壇巨星魯尼有著相同的綽號－－小胖，不過中國台北小將比魯尼可小了將近6歲，但取得的成就卻絲毫不差。作為此次賽事的非種子選手，楊宗樺實際上在今年已經引起了網壇的注意。在08年澳網比賽中，楊宗樺就雙線出彩，挺進了青少組男單和男雙的決賽，並且與新竹老鄉謝政鵬聯手奪得了男雙的冠軍，不過男單比賽卻遭翻盤輸給了澳大利亞的希望之星托米奇錯過了改寫歷史的機會。

　　此次參加法網比賽，楊宗樺雖然並未被列為種子選手，不過591位的ATP排名在青少年選手中已算高位。在此次單打比賽中，楊宗樺無論在球技與體能上，都比年初澳網時進步不少。第二輪與津巴布韋的加蘭甘加苦戰三盤，其中在決勝盤戰成9-7才艱難勝出；1/4決賽與俄羅斯的頓斯科夫又是在輸一盤的情況下大逆轉，在決勝盤打到8-6取得勝利。

　　在闖入決賽後，楊宗樺已創下中國選手在法網青少年賽史上的最佳成績，不過小胖並不滿足於此，在昨天楊宗樺在自己的博客上信心十足的寫到「請大家明天幫我加油吧！法網冠軍我來了！」。今天決賽楊宗樺開場進入狀態很快，不過在第二盤又遇到麻煩，在局分上一度以0-5落後，在如此艱險情況下小胖居然連追5局追平比分並且在搶七局膠著情況下最後頂住贏得勝利，避免了澳網男單決賽被托米奇搶七勝出後並最終翻盤痛失冠軍的一幕重現。

　　在島內被稱作「速球王」的楊宗樺此戰又轟出了11記Aces球，雖然比之1/4決賽時的16記Aces球略少，但有這一表現已算不俗。在奪得本次冠軍後，楊宗樺也改寫了中國選手在法網青少年組單打賽事無冠的歷史。之前王宇佐（2001曾經拿下澳網和美網的青少年男單亞軍）和楊宗樺（2008年澳網青少年組男單亞軍）都曾與冠軍擦肩，

　　在以往的大滿貫賽青少年組比賽中，1989年中國台北的王思婷與澳大利亞的普拉特搭檔奪得了法網女雙的冠軍，2004年孫勝男與來自中國台北的詹詠然組成的海峽組合在當年的澳網青少年女雙中奪冠；2005年澳網中國台北選手易楚寰與韓國選手金善榮合作，摘得男雙錦標；2008年澳網中國台北組合楊宗樺和謝政鵬贏得男雙冠軍……。

　　看看過往四大滿貫賽事青少年組的冠軍吧，本屆法網的大黑馬孟菲爾斯曾在2004年橫掃三項大滿貫賽事的冠軍，惟一旁落的美網冠軍被安迪-穆雷奪走；巴格達蒂斯、特松加、加斯奎特、羅迪克、科裡亞這些如今在網壇響噹噹的名字也都曾登上過四大滿貫青少年組的冠軍榜上。六次大滿貫得主瑞典名將埃德博格實際上在1983年便已經完成了青少年組的全滿貫壯舉。誰又敢說今年已經連續兩次闖入大滿貫青少年組男單決賽並在羅蘭加洛斯完成突破登巔的楊宗樺沒有一個光明的未來呢？（搜狐體育 Firewall）

這是對岸的新聞

搜狐体育讯 杨宗桦夺冠！在罗兰加洛斯，中国台北小将终于完成了突破，成为了首位在四大满贯赛事青少年组比赛中夺得单打冠军的中国选手。在四大满贯中，中国人正在一步步扩大版图，引起全世界的注意。

杨宗桦与足坛巨星鲁尼有着相同的绰号――小胖，不过中国台北小将比鲁尼可小了将近6岁，但取得的成就却丝毫不差。作为此次赛事的非种子选手，杨宗桦实际上在今年已经引起了网坛的注意。在08年澳网比赛中，杨宗桦就双线出彩，挺进了青少组男单和男双的决赛，并且与新竹老乡谢政鹏联手夺得了男双的冠军，不过男单比赛却遭翻盘输给了澳大利亚的希望之星托米奇错过了改写历史的机会。

　　此次参加法网比赛，杨宗桦虽然并未被列为种子选手，不过591位的ATP排名在青少年选手中已算高位。在此次单打比赛中，杨宗桦无论在球技与体能上，都比年初澳网时进步不少。第二轮与津巴布韦的加兰甘加苦战三盘，其中在决胜盘战成9-7才艰难胜出；1/4决赛与俄罗斯的顿斯科夫又是在输一盘的情况下大逆转，在决胜盘打到8-6取得胜利。

　　在闯入决赛后，杨宗桦已创下中国选手在法网青少年赛史上的最佳成绩，不过小胖并不满足于此，在昨天杨宗桦在自己的博客上信心十足的写到“请大家明天帮我加油吧！法网冠军我来了！”。今天决赛杨宗桦开场进入状态很快，不过在第二盘又遇到麻烦，在局分上一度以0-5落后，在如此艰险情况下小胖居然连追5局追平比分并且在抢七局胶着情况下最后顶住赢得胜利，避免了澳网男单决赛被托米奇抢七胜出后并最终翻盘痛失冠军的一幕重现。

　　在岛内被称作“速球王”的杨宗桦此战又轰出了11记Aces球，虽然比之1/4决赛时的16记Aces球略少，但有这一表现已算不俗。在夺得本次冠军后，杨宗桦也改写了中国选手在法网青少年组单打赛事无冠的历史。之前王宇佐（2001曾经拿下澳网和美网的青少年男单亚军）和杨宗桦（2008年澳网青少年组男单亚军）都曾与冠军擦肩，

　　在以往的大满贯赛青少年组比赛中，1989年中国台北的王思婷与澳大利亚的普拉特搭档夺得了法网女双的冠军，2004年孙胜男与来自中国台北的詹咏然组成的海峡组合在当年的澳网青少年女双中夺冠；2005年澳网中国台北选手易楚寰与韩国选手金善荣合作，摘得男双锦标；2008年澳网中国台北组合杨宗桦和谢政鹏赢得男双冠军……。

　　看看过往四大满贯赛事青少年组的冠军吧，本届法网的大黑马孟菲尔斯曾在2004年横扫三项大满贯赛事的冠军，惟一旁落的美网冠军被安迪-穆雷夺走；巴格达蒂斯、特松加、加斯奎特、罗迪克、科里亚这些如今在网坛响当当的名字也都曾登上过四大满贯青少年组的冠军榜上。六次大满贯得主瑞典名将埃德博格实际上在1983年便已经完成了青少年组的全满贯壮举。谁又敢说今年已经连续两次闯入大满贯青少年组男单决赛并在罗兰加洛斯完成突破登巅的杨宗桦没有一个光明的未来呢？（搜狐体育 Firewall）

(责任编辑：曹立峤)

	回應 700 (戚玲玲) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 蛇王說：英雄出少年 沒錯阿 為瞎密 要給壞評？？ 中共匪諜潛伏在此 不用奇怪！像我就被匪諜給的壞評打的體吳玩夫！

是喔！？ 原來是對岸打的喔

轉貼自由時報

小胖想長高 楊媽備補品
〔記者梁偉銘／綜合報導〕「好開心，準備到門口放鞭炮了！」台灣網壇新希望楊宗樺再創佳績，好消息傳回新竹老家，讓心情原本七上八下的爸爸楊燦煌、媽媽郭桂杏、大哥楊宗?、二哥楊宗峻等，莫不樂得笑口常開，接道賀電話接到手軟的楊媽媽還說：「等『小胖』週二回國，我們要帶他去吃最愛的海鮮，好好慰勞一下。」

血濃於水的楊家人和親友們，昨日齊心為「小胖」隔海加油，不過大家心情太緊張，像楊爸爸和楊媽媽怕家中長輩擔心，乾脆相約「偷跑」出去透透氣，「沒用啦，到處都有人報比數，簡直比看網路直播還快，害我們聽了壓力更大，真是傷腦筋。」

樂歡開朗的楊媽媽還半開玩笑地說：「可能『小胖』想製造戲劇效果，才故意打得這麼高潮迭起，不好意思啦。」

由於楊宗樺身高僅177公分，楊媽媽打算趁寶貝么兒返國短暫休息期間，多下廚煮些營養美味給他進補，「楊門虎將還在發育期，希望讓他順利『轉大人』，變得更高更壯，將來才能和長人如林的歐美大個子拚一拚。」

小胖身高177公分 冠亞軍賽發出11個ACE 不只是英雄 稱天才也無不可
小胖並非是種子球員
對手是身高203公分的波蘭第12種子揚諾維茲

蛇王說：英雄出少年
沒錯阿 為瞎密 要給壞評？？

慶祝小胖得冠軍 貼些美女圖

志玲姊姊



前任 網球甜心 庫泥可娃


現任 網球甜心 沙啦波娃



新崛起的網球甜心 今年法網女單冠軍

	回應 hemorrhoid (hemorrhoid) 所寫
	簡稱英文字母應該全部大寫 簡稱應該要約定成俗,大家都看的懂,才可溝通 若在 Mazda club 裡面 ,約定 Mazda 3 簡稱 M3 大家都懂 那就可行

以前MAZDA 3未出來時
在Mazda club 說M3 相信都沒問題
例如 說 我表哥最近買了一部M3 大家都知道我在說啥

MAZDA 3出來後
說 我表哥最近買了一部M3 恐怕不行了

若表哥買的是德國M3
一星期後表弟買了一部日本M3

呵呵
以下這樣說應該OK吧

我表哥最近買了一部 BMW M3
我表弟隨後買了一部 M3

因為大家約定 Mazda 3 簡稱 M3 大家都懂

呵呵
在Mazda club裡 M3不是M3 M3才是M3

我好奇的是 國外的車主 是如何稱呼自己的 MAZDA 3

特別是日本與大陸的車主 是如何稱呼自己的 MAZDA 3

我猜 日本與大陸人 都沒像台灣人這麼聰明

台灣人聰明自由隨性 只要我喜歡沒啥不可以
在台灣說M3 大家都能從語意看的出來 一點也不用擔心
這種自信
老外 老中 就不行了

在海外當然要說台灣來的，台灣人
不過小馬哥好像要去掉台灣的東東 以便強調 中華民國
說台灣來的，台灣人 好像落伍了....

同樣的
我喜歡 小馬哥
因為小馬哥很帥

至於是哪個小馬哥
呵呵
大家都很聰明 從語意可以看出來的

說明一下
上面那個光屁股男人
是羅馬一個女人送給另一個女人的禮物

禮物的軸距很長 馬力又足
有正面的照片為證 還綁蝴蝶結
並非老少咸宜 就不貼了

換槍 打直昇機

打人

我好奇的是 國外的車主 是如何稱呼自己的 MAZDA 3

基本上我贊成MAZDA 3 叫 M3


從大的方面講
就如同中華民國台灣的人 說是台灣人或中華民國
不如說我是 中國人 我來自 中國
這樣
大家都很聰明 不會搞錯語意
另外
還比較不會被導彈恐嚇

從小的方面講
我不會讀書 學歷只有高雄五福國中畢業
依此原則 我說是雄中畢業的 應該還好吧

我喜歡M3
我喜歡M3帥氣的外型
我的夢想是想買部M3
至於是
台灣的？或德國的？
呵呵
沒關係啦
畢業於雄中的偶 都喜歡啦

沒有比這部電影 更腥羶色 更色戒了

猜猜在幹嗎？

推薦比較新的

我運氣不好
買過的新車 都沒差
或說 幾乎沒啥差

香港妹妹的台南小吃 遊記

http://hk.myblog.yahoo.com/yykeri/article?mid=585

府城十大伴手禮
http://tncg.hihost.com.tw/p6.htm

周氏蝦捲特選豬腹膜作為包裹蝦捲的外皮，經高溫油炸後，原先分布在腹膜上的油脂溶化，滲入內餡，使得周氏蝦捲嚐起來格外鮮嫩多汁，香味四溢。
另外，本店特製的裹粉，則是周家研製多年的祖傳配方，油炸後皮薄酥脆，即使放至一段時間，也不易變軟或變硬，完美保留蝦捲的美味口感。

地址：台南市安平區安平路408號-1
電話： 280-1304

	回應 ashow6363 (秀之妮) 所寫

伊雷特布丁之前好像7-11有在賣唷
最近署立台南醫院前面的南方公園小吃街也有不少台南有名的小吃喔
也有周氏蝦捲唷
度小月+1
[/quote]


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