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買車要考量"購買能力" 與 "需求" , 在能力範圍內可能有很多選擇,大部份人都是選擇自己喜歡的來購買,當別人選的和你不一樣時,不能以自己的角度來看,認為別人有問題. 單以銷售量來比較... 少數人竟然一直在批評多數人"有問題",就因為多數人選的和他不一樣...實在很奇怪 看到很多人在批評T的品質在下降,不知有誰能提出相關確實數據? 還是都是聽朋友說,看網路說,聽人家說(自己有一台且常故障的除外). 假設修車廠提供一項數據,10台維修車之中有4台T , 2台H , 2台Mi , 2台N ,這樣可以看出誰的故障率較高嗎? 請思考一下 "比率" 和 "分母" 的問題....4/100,2/20,2/30,2/40,2/50 到底那一個比率高呢? 我不知道,有人知道嗎? | |||
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「寶騰蓮花的車..到底好不好呢」?很好啊,整台車也只有寶騰蓮花四個字好。 | |||
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「頭又大新車外型_真的很差 感覺外型很不好看 很不協調 很像韓國車」,你直接講畸型不就得了。 | |||
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「IS250失控打滑...TRC等電子系統從頭到尾都沒作動」,雨中行車自己要掌握狀況,電子配備難救腦殘,這可是課本不會教的。 | |||
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看個文章何必把自己弄得緊張兮兮的咧... 輕鬆一點嘛...K8兄最近說的話很有趣的... | ||||||||||||
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對了...我準備接壞評了...儘管來吧 | |||
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網路上的TOYOTA/LEXUS的【自吹文章】出現,已經是長時間佔據,嚴然已成為一種刻意的安排 這種刻意的安排最是令人看到感到厭煩。 TOYOTA/LEXUS還有更好笑的傑作 太多實在好笑的傑作..讓頭腦清晰的消費【難以接受那樣的商品】 | |||
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給了個馬力不錯的引擎,不過透過組裝變成部怎麼有力的【成品車】。 給了一款不錯的引擎,卻丟在不怎麼穩定的懸吊系統。 排氣量越做越大,卻告訴車主說溫溫的開車就好,TOYOTA的車主不會操車子。 另外..最不爽的是TOYOTA車主聽不進去難聽的話,講到TOYOTA哪裡不好就會有壞評。 | |||
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這裡我還覺得FORD車主比較有水準一點。 因為我只有在U-CAR批評過這兩個品牌TOYOTA/LEXUS和FORD。 | |||
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頭又大依舊猛,戰神果然是戰神... | |||
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我覺得開版的人有故意想要造成討論族群分裂的感覺~ 我覺得車子做的不好,為何不能罵?難道這邊是一言堂嗎? | |||
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沒有什麼擁不擁T、反T的,哪個廠牌做的不好就要罵,討論區的功能不就在這嗎? 至少現在資訊發達,車廠不像以前一樣隻手遮天(反正這就些規格....要不要買隨便你.....) 擁T沒有罪.....你要擁N、擁H、擁M...隨便你爽.....討論就是討論,假如車商看到了討論的內容而加以改進,那不是很好嗎? | |||
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擁H有理,擁T有罪,U-car文化? 回應本主題 我不喜歡走到哪裡都是一堆T牌L牌到處貼著【自吹的文章】。 | |||
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走看四處的討論區都有【LEXUS世界各地報價】證明跟雙B比較的話題。 這最討厭,自抬身價,打手槍的文章,自爽而已 | |||
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走看四處的討論區都有【TOYOTA銷售量大就證可以明是好車】。 他代表大眾化,毫無個性的車子。 | |||
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走看四處的討論區都有【TOYOTA車子毛病少不會壞】 那是以前的事,已經成為歷史了。 | |||
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走看四處的討論區都有【哪個名人就是開LEXUS車子】 你相信他們用LEXUS來當買菜車..還是用雙B? | |||
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另外很多人不知道,公眾人次購買LEXUS是有不錯的折扣,透過折扣吸引名人購買。 走看四處的討論區都有【T牌的信徒說操控性不重要的反駁】。 | |||
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您確定您準備批評反T以外的話題嗎? 我想我會很期待的😝 希望您說的出做得到 | |||
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路感回饋好的車子,連煙蒂什麼牌子都能感覺出來勒 | ||||||||||||||||||||||
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今天如果他不是L牌也依樣會被公幹,那樣的速度,那樣的力道, 有那麼多的電子配備,一點作用都沒有, 撞下去沒爆氣球就已經是很大的問題了, 只是今天他是L牌所以更顯得敏感, 擁T&L人應該好好思考,今天是反他沒辦法發揮應有的效能, 而不是反他的品牌, 如果這台換成BMW也一樣會被攻擊,畢竟都到這種等級的車了, 居然撞成這樣讓人不寒而慄啊!! 若不是車主命大,今天我們能看到這種文章嗎? | |||
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還是只是一則意外新聞然後過陣子大家就忘了... 就車論車,而非品牌!! | |||
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就像政治一樣,選人不選黨啊,選賢與能,而非選黨。 好的車載你睡套房...不好的車載你上天堂!!!!😲 | |||
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路感回饋好的車子..連輪胎壓到菸蒂都能感覺的到..這應該就是最大差異吧............. | |||
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過去擁T,現在擁H 套台灣俗語一句 「三年一輪,好歹照輪」 | |||
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記得不久前,這裡以前不是擁T的世界嗎🙂 不曉得您那個時候在場嗎?? 只要講T壞話就是壞評喔~ 大大您那個時候,可曾想過阻止那些人嗎🙂 應該是沒有吧 | |||
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別生氣,補你一個好評喔😊 | |||
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大大您的專長 就是囉不囉東的講一大堆,結果一點重點都沒有😝 其實我心中一值對你有個想法 我發現,其實桑美你才是最痛恨T/L牌的人吧~ 您的發言不僅故意、不僅無俚頭 並且以飛快的速度,幫豐田集團樹立大群的敵人 我第一次看見有人想說服別人,是用這樣的方式! 前面那位B大,即使在與別人交流之下,確實還能保有理性 而您是從頭到尾都在胡言亂語... 我想這應該不是巧合,您說是吧😝 | |||
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現實生活中TOYOTA Lexus車主 聊到車子都很明理 怎麼網路上擁T人仕 就向某剛出國的政客 我錯了嗎 阿X錯了嗎 硬ㄠ | |||
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你當然不能碰啊! 因為"沒錢只好買爛車"😩 | ||||||||||||
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「IS250失控打滑...TRC等電子系統從頭到尾都沒作動」,雨中行車自己要掌握狀況,電子配備難救腦殘,這可是課本不會教的。 | |||
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簡單的說辣!! 會買Toyota這個品牌的車主,是他需要車~~隨意看看就會買了 而 會買其他牌品牌的車主,每位車主眼睛都尖的跟什麼一樣 | |||
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所以才會有 1.買T排車的大說都不懂車 2.其他廠牌因為賣不好,所以才用好配備 的這種現象 1的原因,不是說T牌車主是瞎子,而是他們啥都沒再看的! (不是瞎子,但也跟瞎子沒兩樣) | |||
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2的原因,因為大家都是會挑三揀四的人,所以生意很難做! (看看討論版大家檢視車子的狀況就很清楚了) | |||
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所以要賣車,怎麼賣? 亂賣麻~~(丟筆) | |||
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發動(拒買運動)吧 把台灣人都當傻子呀 只換殼,就提高價格在賣! 台灣人真的那麼好欺負喔 頭又大!!! 真的有這麼好嗎? 我呸 就只會欺負老實的台灣子民 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6870 新一代Corolla Altis油耗出爐,Dual VVT-i引擎確定出局 | |||
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我不支持特定品牌 但我注意到閣下只要一看到反對T牌的人 就把人家看的比狗還低能 | |||
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你的腦袋只裝的下銷售量 裝不下其他東西 | |||
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是的,車主當然不可能全憑感覺就花錢買車 我也沒有這樣說過阿😰 | |||
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會嫌東嫌西,表示他沒有選擇??? 應該不會有很多人都會認同這樣的說法吧🙂 | |||
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你這種論述,也只有在心胸狹小的人身上才會符合條件 因為他忌妒別人好,所以才嫌她不好 小弟認為,這反而是你對所有反T人士所扣的大帽子 也是你很大的心理障礙喔🙂 所謂龜毛的人,一定是能力差,或者是窮人?~所以沒得選嗎? 應該沒有這種事吧😊 這點不用想也知道 | |||
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假設大大非Porsche不買 難道就"一定會"嫌棄Acura嗎? 但是....假如大大沒有做過研究...怎麼有本事嫌? | |||
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所以,到底是忌妒才會嫌 還是東西爛人家會嫌? 要怎麼知道是哪種? 當然就是大家提出自己的觀察,然後互相做比較阿 不然怎麼客觀呢🙂 | |||
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我個人覺得,大眾會非TOYOTA不買....是因為有兩項主要理由 在下經由觀察,認為 (一)"買車,只有買toyota才不會顧路,而買其他車子..會顧路是正常的"😰 以及第二點 (二)"之前家人都買toyota,也沒什麼問題,因此....."🙂 | |||
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第二點我認為是人之常情了 但是第一點....大多還是廣告效應所致 謂之非常離譜... 真的深中此毒的人,真的相當多~而且無與倫比~(沒辦法跟糾結倫比😰) 說真的 現在的汽車妥善率....真的還要誇張到非某牌車不買嗎? 都是感覺吧?!嗯~感覺~~~感覺都是從廣告、直覺與行銷而來 | |||
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小弟剛剛才在研究隔熱紙 我還是不時有看到有人....非某些品牌不買的情形 所以回過頭來...還是想小呼籲一下大家: 1.東西好不好跟廠牌不是絕對關係 | |||
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2.會嫌東嫌西的人,表示他是有做過研究的人 3.對某些現象很容易包容的人,要多比較看看為什麼人家對他這麼有意見? ..而且為什麼"有意見的人數"越來越多呢? | |||
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4.大家都對自己愛的車子出一張嘴 ..但也希望大家保持清醒~~別加入一些與車子無關的事,這樣很沒品😞 ..比如"你開什麼爛車~~有資格說這種話嗎?" 以上為在下的淺見🙂 | |||
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「2.5升的汽油直列五缸渦輪增壓引擎,最大馬力為225hp左右,搭配手排變速系統後,起步加速0-100km/h僅6.5秒,安全極速可達241km/h左右」,很不錯啊,簡單一句「夠格和wrx同場較量」馬上就能凸顯st的價值。 | |||
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「我想賣車車~...車輛來源 個人(女用) 」,都什麼年代還在用這種老調牙廣告,車子有沒有妥善保養才是重點,女用男用聽聽就好。 | |||
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首先,我想先謝謝這些壞評😊 我讀了guest大的連結 信件寫到: 此活動為針對premio車主所提供的顧客滿意活動,非召修事宜。 所以這就是大大你的錯囉~ 他寫的是"顧客滿意活動喔~不是召修" 您的引言幾乎以在下為主,小弟真的深感榮幸😊 | |||
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其實內 這種時期,忽然老車有召回信~~~本身就很醒目,就是在逼人家關心 已經有幾年的Premio都報廢了 高不高興? 開不開心? | |||
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那就一直高興吧😌...... 講到一半,想一想也懶的說了.... 請開心的繳錢吧! | |||
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這位大大,很抱歉喔! 小弟不是業代! 只是純粹想說讓MAZDA的車主們有個良好的交流平台,所以架了這個站! 至於我文中那些廠商,都是認識的! 慶祝新站成立~所以提供了獎品讓小弟辦活動... 小弟之前在這個討論版是都沒有跟各位前輩交流過沒錯,但是光因為小弟的第一篇發文,而罵小弟白爛! 這樣是不是有失公道呢? 或許可以請您先確認過發文人的主意後再做評斷也不遲阿! MAZDA CLUB 誠摯歡迎您的加入 MAZDA CLUB 站長小一 | ||||||||||||
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近日有位工作上的同事 90/03的 premio 2.0 E 墨綠 有意賣給小弟 交車大約在明年二月他要換WISH 保養正常是 跑工程監工的 現在里程約十九萬多 明年二月里程數大約二十萬出 車身只有前方保險桿及水箱上有點小擦傷 開價十八萬 請教各位大大 價位是否合行情及該注意事項 | |||
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呵呵~ 受教了!! 我還真想不到我的發言能獲得這樣的積極的回應耶!! 大開眼界~ | |||
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那有沒有人問 為什麼都是一面倒?? 當大部分的人的意見是一致的時候 該檢討的人應該是被批評的人 而不是去怪批評的人們為什麼一面倒 | |||
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呵呵~ 別和政治人物一樣一定要把人分成不同族群 | |||
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這種問題無所謂對錯 只有個人喜惡 畢竟沒有一個牌子的車子是能賣到市占率的絕對多數 所以也不會有所謂絕對好的車子 因此大家的口水戰並無益於發現真實或釐清真相 賣得好的品牌 不見得是因為現有的產品好 過往產品的品質才是建立起品牌形象的最重要原因 人們現在的批評不必然是在否決該品牌過去的好 只是可能因為該品牌現在產品的品質已較過去退步或沒有成長 好的產品自然有人會支持 但如果產品品質有下滑的趨勢 自然有人會批評或轉向其他產品 所以批評的人沒有錯 轉向其他產品的人也沒有錯 而支持原來產品的人也並不會因為有人批評或轉向其他產品而有錯 唯一該檢討的是產品的品牌公司 | |||
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是因為勝而驕而不思檢討導致退步或原地踏步? 還是因為雖然努力了 但還是哪裡做不好而受到批評? 縱使是遭到惡意攻擊也要檢討自己是不是有做出合適的回應? 唯有不斷的自我檢討 才能保持不斷的進步 而他人的批評應該要虛心接受 並非只當作他人惡意的攻擊而認為別人不懂或別人是錯的 | |||
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唯有誠懇與虛心 才是永續成功的基礎 各個廠牌都有風光一時的時候 福特TELSTAR 本田喜美 日產CEFIRO 三菱LANCER 都是各個階段赫赫有名的一時之選 但也因為未能與時俱進而逐漸凋零 這也是目前TOYATA所要面對的狀況 不是繼續進步 就是退步 套上前期商業周刊中李嘉誠說的 做事情要做到連敵人都相信你 這才是邁向成功的態度 當敵人還能有機會做出攻擊 就表示你作得還不夠好 還有進步的空間 而別怪人為什麼要攻擊你 謹供各家廠商派駐的人員參考之 並請各位網友在合法的範圍努力的批評 好讓各家廠商都能有進步的空間 這才是大家的福氣 | |||
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那有沒有人問 為什麼都是一面倒?? 當大部分的人的意見是一致的時候 該檢討的人應該是被批評的人 而不是去怪批評的人們為什麼一面倒 | |||
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汽車討論版,討論的應該是車而不是人~ 在這裡每個人都有發言的自由 跟別人意見不同儘管發表自己的意見就好了 | |||
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不是所有的人都喜歡T牌的車, 也不是所有的人都不喜歡T牌的車 也許批評到你擁護的品牌你會看不下去 | |||
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一台新車好壞見人見智,每個人看的角度都不相同 就像同一條船上的人,船尾跟船頭看到的景象一定不同 就看你從哪個角度去看 | |||
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