THINKING..
2010/07/02
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發文總數
#11
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為什麼這麼肯定是[工程師]犯的錯?🙂
前往討論：請問今天是幾號?(好奇怪轉貼)
#3
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昨天下午一點多也在瑞光路上看到一部藍色FIT在封街拍甩尾，如果是要上電視用的話，可能要再甩的精采一點
前往討論：昨天拍的三代Fit
前往討論：這個法官 不恐龍
#15
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如果按照規定，那佛跳牆怎麼辦?😰
前往討論：非純米製仍可叫米粉
#21
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我自己的經驗，同樣一部車，賣給車商，第一家估3萬，第二家估4萬，第三家估6萬
所以我覺得車商賺多少是看運氣，相對的能賣給車商多少也是看運氣😌
所以我覺得車商賺多少是看運氣，相對的能賣給車商多少也是看運氣😌
前往討論：賣一台二手車,車商可以賺幾萬??
#7
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| 傳統指針跟不上的~ LFA引擎擁有更快速的轉速攀升能力，豐田的工程師聲稱在空檔的情況下，這具引擎由怠速轉速拉轉至紅線區僅需0.6秒，而普通的機械類儀錶盤無法在這麼短的時間內做出響應，所以凌志LFA唯有使用TFT螢幕組成的全數位儀表盤來代替. | |||
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回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫看看傳統指針可以多快🙂
https://www.youtube.com/watch?v=vaQS1xi-QKs
前往討論：這個錶看起來還滿酷的 !
#2
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我覺得重點應該放在，
行車紀錄器安裝在哪哩，才不會影響安全氣囊的作動🙂
行車紀錄器安裝在哪哩，才不會影響安全氣囊的作動🙂
#5
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建議你SUBARU LEGACY 2.5GT是好物😆😆😍😍 | ||||||||||||
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聽業務說今年賣完以後就沒有進2.5GT這一款了🙂
#28
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| 首先感謝大家的好評 這次出差在德國時間不長 星期三一早到 星期六早上飛機走 不敢對德國有太多評論 唯一覺得非常過癮的就是他們的高速公路 其中有一天開車從Frankfurt 往南飆去Heidleber 再往北呸去科隆 晚上再拚回Frankfurt 不過無限速高速公路 一方面車多 一方面很多路段還是有速限 所以最高只有開到220左右 沒能呸到極速 算是小小的遺憾
服務水準 我是沒有感覺到特別好 但是就我有限的經驗來說 德國在歐洲國家算是不錯 ...相較 英國與瑞士...個人經驗 食物的話 如果習慣西餐排餐的人 應該算是還不錯吧 尤其是德國香腸與豬腳....這不是廢言嗎 但是如果要說 好到令人印象深刻 我倒不認為有那麼好...當然也許是我去的餐廳等級不高 這次吃的最貴一餐大概是18歐左右 最便宜是一份5歐有找的香腸麵包 | ||||||||||||||||||||||
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上次去的旅館是在Düsseldorf，那個區域的人感覺都很NICE，科隆的人就比較冷漠一點，
聽旅館的人說，他們也不是很喜歡科隆的人😲
我們吃的餐廳也沒有特別挑好的，都是逛街看到感覺還不錯就進去吃，或者是請旅館的人推薦，
印象中一個人不超過15歐元，基本上都滿好吃的，可能運氣好吧🙂
前往討論：德國出差隨手拍
#18
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| 物價會嚇你一跳. | |||
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物價如果以當地所得來比較，我是覺得還好
在當地一般的餐館吃一餐大概十幾歐元，不用外加服務費，換算成台幣大概5~600，
重點是，我覺得花同樣的錢，在台灣吃不到德國的食物品質和服務水準😌
前往討論：德國出差隨手拍
#17
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| 3 nights stay in Germany Koln  | |||
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有沒有爬上這座教堂?
上次去的時候，被朋友騙了爬上去，好像有100多公尺高，爬的很"爽"，不過上面的VIEW還不錯🙂
前往討論：德國出差隨手拍
#3
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| 您的平板電腦, 插上充電器後, 觸控功能會出現異常嗎? (亂爆點) 這個月以來, 在公司花掉許多時間處理這類問題; 現在終於將問題解決. 從設計者的立場, 分析給消費者參考看看: 一般來說, 您的平板電腦配上原廠充電器, 是不該有這種問題的. 畢竟一個產品開發,必須經過多次測試. 通常, 使用者遇上這種問題, 大多是因為使用附廠充電器; 另外, 還有一個可能, 那就是您的原廠充電器是邊緣地帶之不良品. 我爬了一下文, 大多數的說法是歸咎充電器之EMI問題. 也有人歸咎於觸控(軟體演算法)問題. 精確地說, 應該是充電器之ground(接地), 雜訊處理太過簡單所導致. 觸控螢幕,是以電壓作為判斷基準; 如果, 您所使用之充電器設計不良, 雜訊藉由充電器鑽進觸控螢幕, 那麼, 觸控螢幕很難逃脫誤判. 當您購買副廠充電器時, 別忘了, 當場將充電器插上平板做測試; 最好是四指成一直線觸及平板. 試試看吧. 好的充電器, 向充電器原廠購買價錢約2.7美元; 差一點的充電器, 原廠價低於2美元. 本人為平板電腦設計者, 希望這對您有幫助. | |||
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解決的方法是? 要用原廠的充電器嗎?
前往討論：平板電腦觸控異常 與 充電器之關聯
#6
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這是桃園國際路左轉大興西路要上南桃園交流道的路口，內側二個車道是左轉道，第三個車道是直行道，
但是經常會有車開第三車道要違規左轉，尤其是車流量大的時段，甚至有警察指揮時也是一堆車要違規左轉，
重點是也沒看到警察要取締😠
所以會發生這種狀況也不意外😌
但是經常會有車開第三車道要違規左轉，尤其是車流量大的時段，甚至有警察指揮時也是一堆車要違規左轉，
重點是也沒看到警察要取締😠
所以會發生這種狀況也不意外😌
前往討論：(轉貼)交警指揮交通 違規女撞上還嗆聲
#14
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以前聽過一個真實的事件，
設計高速公路路標的人，自己沒有駕照不會開車
從此之後，馬路上有任何莫名其妙的設計，我都不覺得奇怪了😌
設計高速公路路標的人，自己沒有駕照不會開車
從此之後，馬路上有任何莫名其妙的設計，我都不覺得奇怪了😌
前往討論：【轉貼】難忘的五楊高架體驗！
#7
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於
2013/05/07 01:01:09
發文IP 52.177.*.*
[quote=e0917123551 (Koala)]不如上車就開大燈~[微笑][/quote]
+1
我一直不解的是，如果安全的需求，為何不直接要求原廠將小燈的線路修正成日行燈的模式，不就省掉一組燈的成本和位置?
於
2013/05/07 01:01:51
發文IP 52.177.*.*
[quote=e0917123551 (Koala)]不如上車就開大燈~[微笑][/quote]
+1
我一直不解的是，如果是安全的需求，為何不直接要求原廠將小燈的線路修正成日行燈的模式，不就省掉一組燈的成本和位置?
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| 不如上車就開大燈~🙂 | |||
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我一直不解的是，如果是安全的需求，為何不直接要求原廠將小燈的線路修正成日行燈的模式，不就省掉一組燈的成本和位置?
前往討論：晝行登亮度200cd夠嗎?
#3
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| 車子是civic 8代,想裝晝行燈,有一種晝行登亮度是200cd,耗電量是0.7w.長是10cm.請問200cd夠不夠亮.我是外行,望知者能告之. | |||
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晝行燈只有0.7W，在白天應該感覺不到燈有亮吧!
前往討論：晝行登亮度200cd夠嗎?
前往討論：板橋好的中醫
#4
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問題是就是沒受傷😌😌😌😌 | ||||||||||||
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去告肇事逃逸不知道有沒有用?
前往討論：關於車禍問題
#18
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不是 我mail給你 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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詳細資料請看
http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=B2FAFC9926184B5CB43EC2C8A4CEC4B5
前往討論：2001年VIGARE io自售
#17
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最近很少開，里程大概10萬左右，我回去再確認一下，黑色車身，灰色內裝，有天窗，一手車 請留手機或mail聯絡後續看車事宜🙂 | ||||||||||||||||||||||
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里程更正，是1105xx才對
前往討論：2001年VIGARE io自售
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