| |||
8:30實踐路與忠孝路口的撞擊,應蓋嚴重吧,一隻鞋噴蠻遠的,安全帽也掉了,人有事,倒在保桿下 (阿彌陀佛,神明保佑那位騎士沒事,早日康復) 機車彈離了一些距離,另一面毀損嚴重,這路口常有車禍(未依照號誌(左轉燈)及搶燈號)....😌 七月剛過,澇跑在外抓交替的還沒回籠,開車用路還是小心點...😵 | |||
| ||||||||||||||||||||||
哈囉,有拍照嗎?要不要另外貼一版?🙂 有拍到妹更好 | ||||||||||||||||||||||
| |||
這星期六約了朋友要去吃,期待中...😀 | |||
| |||
有個朋友問我,說高雄人很奇怪,紅燈不停😊,反而綠燈停😲,怕被闖紅燈的人撞😵,我😲.......怎麼可能😞 以我個人看法,南部交通相較北部確實亂了點,抓的又不嚴,所以遇到較沒人路段時,紅燈時會稍微停頓,確認沒車就繼續走😩,但綠燈時遇到路口,也會鬆油門,確認沒人闖紅燈才繼續踩油門通過😇 因為習慣與北部人不同而造成錯覺😆 | |||
| ||||||||||||
小心被騎士攔車,騎士會作勢要打開坐墊箱喔😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| |||
有機會可以去對岸走走. 看看他們的機車. 助行車. 腳踏車.行人. ... 你會發現 台灣沒有你想的那麼糟. | |||
| |||
上星期去原廠出保,換了前面兩隻避震.... 暗!原廠居然把我的防塵套斷了也沒跟我說... (今天已經回廠請他們出保了,等料ing...) | |||
| |||
這種算是危險駕駛 板大可以直接檢舉😲 | |||
| |||
桃園高鐵站前停車場格子本來就不多,被她這麼一停又更少了 在那個路口左轉逆向,更是險象環生😌 | |||
| |||
這就是台灣人的劣根性.越鄉下越嚴重😌 | |||
| |||
好大的儀表板😍 | |||
| |||
這輪胎胎紋都快沒了該換了吧😰 在不換真的要爆胎了😰 PS.輪胎這樣搞,鋼絲不會變形嗎😇 | |||
| ||||||||||||
粉明顯你沒裝水溫表 | ||||||||||||
| |||
蘋果新聞:時速飆168 醉男追撞遭夾死休旅車插油槽車車底 警搖頭「一路發 沒帶來好運」 詳請點閱上方連結。 XX汽車新竹廠副廠長林瑞華表示,XX休旅車時速可達一百六十到一百七十公里之間,但正常情況下,只要車子熄火斷電後,車子儀表板上的指針都應會歸零,並不會停留在當時行車碰撞後狀態;林瑞華研判,可能是車子撞擊之後,時速表指針受震盪晃動而卡住,不代表當時時速高達一百六十八公里。 車子熄火斷電的確是會歸零。 但是碰撞時,時速表會停在斷電時的位置。 至於設計原理為何我就不曉得了。 所以這台車的時速應該是大於168km/hr的。這種撞擊結果還算不錯了吧。 個人經驗是如此啦。😊(雖然我沒印象了😆) 還是要提醒,不要"任意"超速,更不要酒後駕車,注意行車平安。🙂 | |||
| |||
如果是跑高速公路要進服務區休息,我會提早2-3分鐘先把冷氣關掉只送風. 等進去停好車溫度就沒那麼高,可以直接關引擎就不用再等了.🙂 | |||
| |||
近日看了幾家露營車製造廠中部一家車廠以貨車底盤為主貨車報價90幾萬(全新)剩下的部分加起來要總共要兩百多萬還要看配備比再買一台貨車還貴其他以現代貨車打的也要150萬以上我奇怪的是扣掉車的錢其餘的費用比一台車價還高但看裡面的配備不過是木板隔成的最貴的部分衛浴及廚房也沒這麼貴吧😝😝😝實在買不下手😵😵😵 | |||
| |||
小弟同事今天打電話給我,問說他的civic牽到台中某一honda保養廠去做保養,技師告知輪胎該換了,於是同事就打電話來問我換什麼胎比較好,我是跟他說因為civic的底盤隔音不好,加上我們都是慢慢開,其實換寧靜舒適胎即可..... 閒聊之中~真是讓honda的技師上了一課,在這裡分享給各位。 1.同事的車是15"的鋁圈,如果換成16"的鋁圈,輪胎會比較耐磨。 2.在從來沒有前後調輪的情況下,換輪胎請一次換4顆。 3.換輪胎為專業技能,為求安全及保固,請一定在原廠更換。 ....我也不知道該說什麼~畢竟是原廠的專業技師嘛!說的話應該都是對的吧? | |||
| |||
最近U-car是怎麼了...愈來愈多發文我看不懂的... 我老了嗎...😰😭 | |||
| |||
http://news.hexun.com/2010-07-08/124192942.html 日本JFE公司發明新技術 電動汽車充電只需3分鐘 CNET科技資訊網7月8日國際報道 30分鐘被視為電動汽車充電時間的金標準。日本一家能源技術公司JFE Engineering發明了一種只需3分鐘的電動汽車充電技術。 JFE Engineering表示,只需3分鐘,充電量就可達到50%;5分鐘充電量可達到80%。三菱iMiev在充電5分鐘後,可以行駛50英里。 相比之下,使用440伏快速充電器的日產Leaf電動汽車充電26分鐘,電池電量可以達到80%。英國Chargemaster宣布,Chargemaster FastCharge為電動汽車充電的時間由6小時縮短為2.5小時。 JFE Engineering將於2011年3月在日本市場推出新型充電技術。 | |||
| |||
上個月買一台camry 2.4經典版看了說明書說有感應門鎖我就在想這是甚麼意思😵說明書也沒寫甚麼使用😩 所以我想在這裡請問大家🙂拜託!!!!!!! 還有圖片上那個裝置是甚麼 ? 不好意思問了這麼多問題😇因為我也才個大學沒多久😇!!!!! | |||
| ||||||||||||
家用找得到電源插座110V..220V慢充..外面充電站快充400V.. 電動車大量普及後各大賣場.停車場.路邊車位應需求也會增設220V..400V充電座.. 不用等石油枯竭或100多美元的石油..現在年年40度的天氣自然就會推動電動車加速發展..😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
最近也在看Savrin,如有談到不錯的價格,麻煩請通知ㄧ下,thanks!!😆 | ||||||||||||
| |||
看到樓主去討論Savrin覺得與目前的需要去談的差不多 今天去議價是77.9萬那一台,現金價大約是降七萬元 個人覺得不夠,至少要十萬元起跳,預計要議到十一萬五仟元才會訂金 其他的車種幾乎都試過,就是wish、馬五這一類的車 這兩部車跟Savrin差多太了,空間、馬力、視野是差太多了 試過車之後與Savrin覺得是無法比,還是會考慮Savrin 再來就是會考慮買Luxgen的MPV哪一部車 主要就是Luxgen是一毛不降,配備又不能增加、椅子又是死的 對於我們這一種有多人需求來講,幾乎無法談 不然也覺得MPV是想要買的說,因為其等級又比Savrin高 總體比較如下 MPV>Savrin>馬五>Wish 其實若是錢更多一點還可以買Starex,是九人座的 是大九的系列,又比MPV又好上一級,只是配備很差,要自己加而已 最近為了買車,幾乎國產車百萬以內全部試過了 若是以純SUV來講,個人還會推薦Luxgen的SUV,開起來又比國內CRV、RAV4要好很多 寫這一篇文章,最主要是給其他人參考 因為平常太常看別人的文章,沒有寫一些給其他人當參考覺得沒有回饋 就把個人最近看車的心得,與實際試車的結果作一下分享 希望對目前要買五人以上大車的人有幫助 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是以前山上那家嗎???😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
雪隧通車後,就移到山下了吧!!😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
奇怪 一堆人覺得自己懂車 怎麼都只能拿Menu上面已經有的配備來發問? ESP EBD keyless....等等的配備 不是型錄上都有? 如果都懂了幹嘛故意問? 買車看車不是應該請業代示範比如 座椅變化 新增配備(例如當月贈DVD) 實際操作各項功能 上路直接開開看 感受座椅 冷氣冷度...等無法單憑文字敘述的東西 然後討論價錢方案等等的 我不是說這些控制系統不能問 如果不懂當然要問 如果只是把他拿來當作帶有表現自己很懂車的工具用語的話 我不覺得有比業代高明到去.... 業代懂不懂車 我不在乎 我在乎他對於各種車險規劃 車廠給予的優惠 各車型彼此的配備差異是否熟悉 貸款條件 服務態度好或不好 跟廠內技師的配合度如何 因為這是業代扮演的角色 如果他今天這些都扮演不好 但對車輛電子系統等等倒背如流 我也不敢簽約 當然萬事通的業代很好 你可以選擇 要是我都不懂 當然要找個會詳細解釋給我聽的人 但不用一附好似要等著看好戲 表現自己很懂的嘴臉 彼此尊重 買車是一件很開心的事吧 | ||||||||||||
| |||
toyota閃電型LOGO Mark 原本要跟拍賣的人買~但他沒貨了~請問有人知道去那買的嗎? | |||
| ||||||||||||
那個信箱還有人在養ㄡ?😲 我去年就停掉了,每個月基本連線費好像要價 NT150 不是嗎?😞 | ||||||||||||
共
174
則