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開場有寫啊~ October 28th,2001🙂 One day before the speed limit🙂 | ||||||||||||
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又不知道一公升多少錢? 還要人家算, 要怎麼算? 這也是無聊. 今年開的少, 說不定明年開的多. 總之, 管他的. 少開車才是正途. | |||
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還是很期待能推出 wagon 車型... | |||
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是否也應該探討誰先違規? 就算重機是否飆至150仍有爭議,但當時速度遠遠超過法規的70應該是不爭的事實,否則不會來不及反應而撞上去。重機超速在先,貨車徊轉在後,雖然重機騎士付出至高的慘痛代價,但這條人命不該算在貨車駕駛上。 台灣路少車多,駕駛/騎士素質不一,交通法規在考到駕照後就拋到腦後,騎重機實在滿危險的。😩 | |||
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Mondeo 2.3汽油版93萬是四門款 配備項目以我目前知道的來說還算齊全 花花綠綠的儀表板加上什麼HMI的 氣囊有兩顆,ESP不清楚 詳細的價格我仍然不知道 消息來源是福特內部工作人員 但我不敢說100%確定 不過想當年一堆人說進口的FocusTDCi會賣75萬的時候 我的消息來源就說壓到85都有問題 所以93萬的數字應該是有點可信度 另外,旅行車會先進口,五門暫時不會出現 | ||||||||||||||||||||||
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馬路消息 Mondeo 2.3汽油版從93萬起跳 2.0柴油版更不會低於此價格 請有意購買的民眾要有心理準備 | |||
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看車尾還是一目了然 | ||||||||||||
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i-MAX 與 S-MAX 是不同定位的產品 ... i-MAX 是價格帶在 6字頭~8字頭的國產中型 mini Van,自己又有 Mazda5 的製造生產經驗, 所以會先推出這款產品,滿足馬5沒有的配備產品線,且說實在的,這塊餅比大型休旅車還大得多 S-MAX 是較大型的柴油休旅車,定位在 110~120萬,對手是同為百萬級的 Previa 與 Mazda MPV 與對岸國產的汽油2.3L引擎不同的是,準備引進的是柴油 2.0 TDCi 渦輪增壓引擎😍 車廠銷售策略不予置評,但自己喜歡什麼車,就好好等等就是了! | |||
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我那部SKODA SUPERB 🙂 如果沒有定速 我是不會考慮的 開雪山隧道 定速很好用ㄡ | |||
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如果國產 MK4 沒有 WAGON 的話,只能為了小孩忍痛等 Outlander 了....😌 唉,生了小孩就這樣,東西一堆,每次出門都跟搬家沒兩樣...😩 | |||
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由版大發表的這篇文章 從大家的回應看起來 結果真是一面倒啊 不知和三車全部上市後實際的銷售的比較 是否一致 😌 | |||
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如果Ford年底不出五門掀背Mondeo,明年偶一定買SKODA-Octavia TDI。 | |||
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你開手排車的經驗很豐富哦~ 那請問一般剎車時是先踩剎車還是先踩離合器? 緊急剎車時是先踩剎車還是先踩離合器?還是二者一起踩? | ||||||||||||
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MS 2.5A+頂級只有6顆氣囊啦..不是8顆喔..不過油耗真的是無解😭 | ||||||||||||
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人家車主的車車是MS2.5,MS2.5的變速箱應該沒有很多人發生故障吧,至於MS2.0我不知道,因為我是MS2.5的車主,不敢說他有多好,但是沒有外界傳說中那麼多問題,自己開得開心又安心。 | ||||||||||||||||||||||
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