黑色基督
2007/06/25
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#50
0
個人比較好奇的地方是:
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!
前往討論：Fortis IO 試乘心得!
#29
0
不會啊~
不管是前面兩個還是後面三個~
都不錯啊~(可能是我的標準比較低!!)😆
也有可能是龐克風的女郎不符合版主的口味吧!!
不管是前面兩個還是後面三個~
都不錯啊~(可能是我的標準比較低!!)😆
也有可能是龐克風的女郎不符合版主的口味吧!!
前往討論：那麼醜的哈雷SHOW GIRL
#4
2
前驅車因為引擎跟驅動系統都配置於車子前方,所以~
優點:1.因為引擎跟驅動系統相距較近,所以動能損耗較小,相同條件設定下會比後驅車來的省油!!
2.變速箱跟引擎為直接銜接,沒有傳動軸,零件較少,相對之下,成本及維修上都會較便宜!!
也因為引擎跟變速箱都配置在車體前方,所以造成車子本身配重不均,前重後輕,所以~
缺點:1.高速行駛時會轉向不足!!
2.前輪磨損的會比後輪快!!
後驅車則是引擎至於車體前方,而驅動系統配置於車體後方,所以~
優點:1.車體配重比前驅車來的平均,所以操控性比前驅車好,迴轉半徑較小!!
2.前輪負責轉向,後輪負責驅動,前後輪磨損平均分配,正常駕駛下,輪胎損耗會比前驅車來的小!!
因為引擎在前,驅動系統在後,引擎跟驅動系統間需要以傳動軸來帶動,所以~
缺點:1.零件成本比前驅車來的多,相對的售價及維修費用都比前驅車來的高!!
2.也因為引擎跟驅動系統需要傳動軸來帶動,所以動能損耗較大,在相同條件設定下,後驅車會比前驅車來的耗油,所以你看坊間標榜省油的車,清一色都是前驅車!!
參考一下,如有錯誤,敬請指教!!🙂
優點:1.因為引擎跟驅動系統相距較近,所以動能損耗較小,相同條件設定下會比後驅車來的省油!!
2.變速箱跟引擎為直接銜接,沒有傳動軸,零件較少,相對之下,成本及維修上都會較便宜!!
也因為引擎跟變速箱都配置在車體前方,所以造成車子本身配重不均,前重後輕,所以~
缺點:1.高速行駛時會轉向不足!!
2.前輪磨損的會比後輪快!!
後驅車則是引擎至於車體前方,而驅動系統配置於車體後方,所以~
優點:1.車體配重比前驅車來的平均,所以操控性比前驅車好,迴轉半徑較小!!
2.前輪負責轉向,後輪負責驅動,前後輪磨損平均分配,正常駕駛下,輪胎損耗會比前驅車來的小!!
因為引擎在前,驅動系統在後,引擎跟驅動系統間需要以傳動軸來帶動,所以~
缺點:1.零件成本比前驅車來的多,相對的售價及維修費用都比前驅車來的高!!
2.也因為引擎跟驅動系統需要傳動軸來帶動,所以動能損耗較大,在相同條件設定下,後驅車會比前驅車來的耗油,所以你看坊間標榜省油的車,清一色都是前驅車!!
參考一下,如有錯誤,敬請指教!!🙂
前往討論：前輪驅動 與 後輪驅動
#7
0
沒辦法~有些人開車就是很瞎~瞎到不行!!
大前天(3/19)傍晚6:50左右~
我在開車等紅綠燈往公司的路上,當時車流量很多,導致於有很多人開始行駛路肩,但我還是很安分的行駛於正常車道中!!
綠燈亮了之後大家開始前進,此時在我右方路肩有一台X-Trail強行要切進我的前方,也不管我的車子正在她的旁邊而且我的車子正在行進中,當下我就很不爽,我便緊跟在前車的屁股後,不給她任何空間切進來,她似乎也不甘示弱的硬擠,沒多久,我就聽到我的右後方有ㄍㄧ嘎的拉扯聲!!
於是我們雙方便都停下車來,下車之後,X-Trail車上就下來了一位年約20幾歲的小姐,她一看到我下車沒說話,
她就劈頭就罵:"你是怎麼開車的!!??"
當時我聽了就很不爽,於是就回她:"小姐,你兇什麼?你要搞清楚,是你自己從路肩切進來去擦撞到我的!而且我是幹道直行車,我有優先路權!再說,現在是你的車頭來擦撞我車尾的,到底是誰不對??"
那位小姐接著又很兇的說了一句讓我很無言的話~她說:"那你看到我要切進來你是不會讓我啊!?"
然後呢,我就很不服氣的頂了她一句:"好~大家都別兇,叫警察來,如果警察說我不對,我一定賠你到底,如果是你不對,你放心,我絕對不會跟你客氣!!"
那位小姐可能被我頂到說不出話來,就惱羞成怒的回到車上,臨走前還不忘補上一句:"車子還不開走幹什麼?XXX~"
我愣了一下,後來看一下我的車子,沒啥受傷,她的前保桿可能會花她不少錢!!
於是我就帶著一肚子的悶氣走了,到後來看了一下後照鏡.就看到她往台積電8廠的停車場開進去了!!
😠😞
大前天(3/19)傍晚6:50左右~
我在開車等紅綠燈往公司的路上,當時車流量很多,導致於有很多人開始行駛路肩,但我還是很安分的行駛於正常車道中!!
綠燈亮了之後大家開始前進,此時在我右方路肩有一台X-Trail強行要切進我的前方,也不管我的車子正在她的旁邊而且我的車子正在行進中,當下我就很不爽,我便緊跟在前車的屁股後,不給她任何空間切進來,她似乎也不甘示弱的硬擠,沒多久,我就聽到我的右後方有ㄍㄧ嘎的拉扯聲!!
於是我們雙方便都停下車來,下車之後,X-Trail車上就下來了一位年約20幾歲的小姐,她一看到我下車沒說話,
她就劈頭就罵:"你是怎麼開車的!!??"
當時我聽了就很不爽,於是就回她:"小姐,你兇什麼?你要搞清楚,是你自己從路肩切進來去擦撞到我的!而且我是幹道直行車,我有優先路權!再說,現在是你的車頭來擦撞我車尾的,到底是誰不對??"
那位小姐接著又很兇的說了一句讓我很無言的話~她說:"那你看到我要切進來你是不會讓我啊!?"
然後呢,我就很不服氣的頂了她一句:"好~大家都別兇,叫警察來,如果警察說我不對,我一定賠你到底,如果是你不對,你放心,我絕對不會跟你客氣!!"
那位小姐可能被我頂到說不出話來,就惱羞成怒的回到車上,臨走前還不忘補上一句:"車子還不開走幹什麼?XXX~"
我愣了一下,後來看一下我的車子,沒啥受傷,她的前保桿可能會花她不少錢!!
於是我就帶著一肚子的悶氣走了,到後來看了一下後照鏡.就看到她往台積電8廠的停車場開進去了!!
😠😞
前往討論：很不爽！
#9
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同意阿桂先生的解釋~
雖然你是主幹道,但由於對方車身已過半,你是從後方撞上,這點來說你比較吃虧!!
案件送至裁決委員會的話,裁決結果可能會說:
行經叉路路口因未減速而反應不及,造成追撞!!
雖然你是主幹道,但由於對方車身已過半,你是從後方撞上,這點來說你比較吃虧!!
案件送至裁決委員會的話,裁決結果可能會說:
行經叉路路口因未減速而反應不及,造成追撞!!
前往討論：車禍圖..
#2
0
1.法拉利的車子是中置引擎後輪驅動,所以為了方便引擎散熱,法拉利的車子兩邊側邊都會設計進氣口以方便引擎散熱,而這台車沒有!!
2.就我所知道的資料中,近代的法拉利車款中,他們所配置的後輪胎寬大約在245上下(年代久遠的古董車不算),而相片中的那台車,他的胎寬大約只有205~215!!
基於以上兩點,個人懷疑相片中的那台車不是法拉利~~
只是某位開著紅色跑車的仁兄,把他的愛車偽裝成法拉利!!
2.就我所知道的資料中,近代的法拉利車款中,他們所配置的後輪胎寬大約在245上下(年代久遠的古董車不算),而相片中的那台車,他的胎寬大約只有205~215!!
基於以上兩點,個人懷疑相片中的那台車不是法拉利~~
只是某位開著紅色跑車的仁兄,把他的愛車偽裝成法拉利!!
前往討論：有人可以告訴我這台法拉利是啥嘛?
#12
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這個問題很深奧~
殺彎所牽扯到的範圍太廣泛了~
除了輪胎之外,還要考慮到底盤跟懸吊!!
就單輪胎來說,沒錯!抓地力越好越適合殺彎~
但是你還要考量到前後輪的搭配~
如果前後輪的胎寬一樣,抓地力也一樣,那就會不是過彎打滑就是轉向不足(高速過彎的前提下)!!
這就是為什麼那些競技用的賽車~
他們的搭配是後輪的胎寬會比前輪寬!!
殺彎所牽扯到的範圍太廣泛了~
除了輪胎之外,還要考慮到底盤跟懸吊!!
就單輪胎來說,沒錯!抓地力越好越適合殺彎~
但是你還要考量到前後輪的搭配~
如果前後輪的胎寬一樣,抓地力也一樣,那就會不是過彎打滑就是轉向不足(高速過彎的前提下)!!
這就是為什麼那些競技用的賽車~
他們的搭配是後輪的胎寬會比前輪寬!!
前往討論：輪胎與殺彎
#19
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別傻呼呼的看不起修車師傅~
我家附近有一個修車師傅,高中畢業就當學徒學修車~
人家現在已經自己開起修車廠了~
一個月收入大約10~12萬~
比那些頂著研究所畢業的碩士生好太多了!!
台大畢業又怎樣!?
我有一些同學畢業後在台積電上班~
沒錯~百萬年薪,但是每個都嘛超時工作~
8點上班7點就要到公司,因為要開會,晚上10點下班回到家算剛好而已~
就為了每個月4萬多5萬的薪水(要加上季獎金跟年終,年薪才有破百)~科技新貴不是那麼好當的!!
我家附近有一個修車師傅,高中畢業就當學徒學修車~
人家現在已經自己開起修車廠了~
一個月收入大約10~12萬~
比那些頂著研究所畢業的碩士生好太多了!!
台大畢業又怎樣!?
我有一些同學畢業後在台積電上班~
沒錯~百萬年薪,但是每個都嘛超時工作~
8點上班7點就要到公司,因為要開會,晚上10點下班回到家算剛好而已~
就為了每個月4萬多5萬的薪水(要加上季獎金跟年終,年薪才有破百)~科技新貴不是那麼好當的!!
前往討論：永平工商汽車科2女 立志當黑手
#16
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F1的變速箱算哪一種??
很難界定~~
以前曾經看過介紹,它應該不算是自手排!!
因為F1的動力輸出非常大,一般的電子離合器無法承載這麼大的動力輸出,所以F1換檔的時候是要踩離合器的!!
而它跟一般手排不一樣的地方在於:
一般的手排換檔方式是成一個側躺的王字型,而F1的換檔方式則是在方向盤旁邊的換檔撥片,一邊是進檔,另一邊是降檔!!
所以F1的變速箱應該算是"序列式手排"變速箱吧!!
很難界定~~
以前曾經看過介紹,它應該不算是自手排!!
因為F1的動力輸出非常大,一般的電子離合器無法承載這麼大的動力輸出,所以F1換檔的時候是要踩離合器的!!
而它跟一般手排不一樣的地方在於:
一般的手排換檔方式是成一個側躺的王字型,而F1的換檔方式則是在方向盤旁邊的換檔撥片,一邊是進檔,另一邊是降檔!!
所以F1的變速箱應該算是"序列式手排"變速箱吧!!
#22
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那張照片真是維妙維肖啊~~😀
另外補充一下~~
Celica現在已經出到第8代了!!
在台灣比較常看到的Celica大部分是6代的,代號是ST-20系列(外型是4顆大燈的那一種)~還有5代的,代號ST-18系列(隱藏式大燈的那種)!!
在台灣5代的Celica等級大致可以分為1.6跟2.0自然進氣,馬力分別為125跟160,都是前驅車!!
6代Celica的等級可以分為1.8跟2.2自然進氣,馬力分別是135跟170~前驅車,另外還有一種2.0-GT(渦輪增壓四驅 200匹馬力),但是這款在台灣就比較少見了!!
當然還有一款專門因應WRC而設計的Celica GT-Four,250匹馬力四驅車,想當然爾,這台車在台灣出現的機率是近乎於零啦!!
至於牛魔王(Supra)大致可以分3000cc自然進氣跟3000cc雙渦輪增壓兩款,V6前置引擎後輪驅動,馬力分別為225跟280~台灣的Supra大部份是3000cc自然進氣的那種!!
所以就單以性能來說,還是Supra略勝一籌!!
另外補充一下~~
Celica現在已經出到第8代了!!
在台灣比較常看到的Celica大部分是6代的,代號是ST-20系列(外型是4顆大燈的那一種)~還有5代的,代號ST-18系列(隱藏式大燈的那種)!!
在台灣5代的Celica等級大致可以分為1.6跟2.0自然進氣,馬力分別為125跟160,都是前驅車!!
6代Celica的等級可以分為1.8跟2.2自然進氣,馬力分別是135跟170~前驅車,另外還有一種2.0-GT(渦輪增壓四驅 200匹馬力),但是這款在台灣就比較少見了!!
當然還有一款專門因應WRC而設計的Celica GT-Four,250匹馬力四驅車,想當然爾,這台車在台灣出現的機率是近乎於零啦!!
至於牛魔王(Supra)大致可以分3000cc自然進氣跟3000cc雙渦輪增壓兩款,V6前置引擎後輪驅動,馬力分別為225跟280~台灣的Supra大部份是3000cc自然進氣的那種!!
所以就單以性能來說,還是Supra略勝一籌!!
前往討論：越看越像...
#15
0
之前藝人林曉培不是酒價撞死人嗎!?
她所要面臨的除了民事賠償之外就是刑事責任~過失殺人~2年以下有期徒刑!!
說一句不好聽的,在台灣,只要在法官面前裝裝可憐表示懺悔,搞不好就可以ㄠ到緩刑,再說2年而已,一下子就過了~又怎樣!?留下的卻又是一個破碎的家庭!!
而民事賠償方面,那是因為林曉培今天是公眾人物躲不掉,否則以台灣的法律來說,說好聽一點是~人道,不會強人所難,說不好聽一點是有太多漏洞可以鑽~
酒駕的被告人今天如果提出無力償還"民事賠償"的証明,到後來這個問題法院就會擺著~反正判決已經下來,他無力償還法院沒辦法也不想管!!受害親屬只好自己去想辦法!!
像我現在公司就有一位工讀生,他已經信用破產,有著一屁股卡債,名下無任何動產不動產,法院判決他每個月收入的2/3要還給銀行,那小子很精,他就專門找這種薪水現領的工作,銀行跟法院都查不到,你們都拿我沒輒!!
遇到這種人你們怎麼辦!?
在酒駕方面台灣就可以學習日本,酒駕只要抓到就是公共危險罪起訴,如果肇事傷人,抱歉~不是過失致死~是蓄意謀殺!!這兩樣罪名的刑期就差很多了!!
雖然無法解決民事賠償的漏洞,但起碼可以嚇阻酒後駕駛的比例!!
她所要面臨的除了民事賠償之外就是刑事責任~過失殺人~2年以下有期徒刑!!
說一句不好聽的,在台灣,只要在法官面前裝裝可憐表示懺悔,搞不好就可以ㄠ到緩刑,再說2年而已,一下子就過了~又怎樣!?留下的卻又是一個破碎的家庭!!
而民事賠償方面,那是因為林曉培今天是公眾人物躲不掉,否則以台灣的法律來說,說好聽一點是~人道,不會強人所難,說不好聽一點是有太多漏洞可以鑽~
酒駕的被告人今天如果提出無力償還"民事賠償"的証明,到後來這個問題法院就會擺著~反正判決已經下來,他無力償還法院沒辦法也不想管!!受害親屬只好自己去想辦法!!
像我現在公司就有一位工讀生,他已經信用破產,有著一屁股卡債,名下無任何動產不動產,法院判決他每個月收入的2/3要還給銀行,那小子很精,他就專門找這種薪水現領的工作,銀行跟法院都查不到,你們都拿我沒輒!!
遇到這種人你們怎麼辦!?
在酒駕方面台灣就可以學習日本,酒駕只要抓到就是公共危險罪起訴,如果肇事傷人,抱歉~不是過失致死~是蓄意謀殺!!這兩樣罪名的刑期就差很多了!!
雖然無法解決民事賠償的漏洞,但起碼可以嚇阻酒後駕駛的比例!!
前往討論：關於酒駕
#12
0
認清一件事吧~
不管你買什麼車~
五年當中你花在這台車上面的錢~(稅金.油錢.保險.保養零零總總~~)
五年後你又可以再買一台同樣的車!!
不管你買什麼車~
五年當中你花在這台車上面的錢~(稅金.油錢.保險.保養零零總總~~)
五年後你又可以再買一台同樣的車!!
前往討論：買車之後的花費
#10
0
沒錯~~
那些狗官才不會拿石頭來砸自己的腳!!
😝
那些狗官才不會拿石頭來砸自己的腳!!
😝
前往討論：關於酒駕
#41
1
如果你是想用8代Civic換Altis~
那應該會有很多人要跟你換!!
但是你要用Atis換8代Civic!?
我想~非常難!!
連我老婆那種完全不懂車的人都覺得8代Civic比Altis好很多~
所以~你慢慢等吧!!
那應該會有很多人要跟你換!!
但是你要用Atis換8代Civic!?
我想~非常難!!
連我老婆那種完全不懂車的人都覺得8代Civic比Altis好很多~
所以~你慢慢等吧!!
#3
0
基本上,當你選擇了Honda的時候,你就要有價錢殺不下來的心理準備!!
回主題,你說的這兩台車,我覺得都不錯!!
但是醜話先說在前面,Honda車系的車子都有一個毛病~就是它們的隔音都不甚理想(我是不Care啦)!!
而Ford的車子則是組裝品質有待加強!!
如果你問我,我兩台都不要,我會買Civic 2.0!! 😀
再來就是看你自己怎麼選了!!
回主題,你說的這兩台車,我覺得都不錯!!
但是醜話先說在前面,Honda車系的車子都有一個毛病~就是它們的隔音都不甚理想(我是不Care啦)!!
而Ford的車子則是組裝品質有待加強!!
如果你問我,我兩台都不要,我會買Civic 2.0!! 😀
再來就是看你自己怎麼選了!!
前往討論：買哪台勒?
#32
0
突然想到一問~~
那台車後來是被外縣市的業務賣出~
那請問~~
他賣那台車有利潤嗎?
還是為了業績賠錢賣出??
那台車後來是被外縣市的業務賣出~
那請問~~
他賣那台車有利潤嗎?
還是為了業績賠錢賣出??
前往討論：車子越來越難賣了
#16
0
最簡單的方法~
帶他們去試車,就開Altis!!
市區開一趟,盡量少開直線,多轉幾個彎!!
先看看他們會不會暈車!!
然後如果可以的話,再去開Civic 8,然後再來做比較!!
帶他們去試車,就開Altis!!
市區開一趟,盡量少開直線,多轉幾個彎!!
先看看他們會不會暈車!!
然後如果可以的話,再去開Civic 8,然後再來做比較!!
前往討論：如何改變家人對civic觀念
#19
0
SX-4算是RV車吧!!
你會拿SX-4跟Civic 8做比較應該就是看上RV的便利性及Civic的引擎!!
以你的收入及條件,你何不做個折衷!?
C-RV 3啊~兼具RV的便利又同時擁有VTEC引擎!!
如果願意,C-RV 3 2.4能提供的會更多~參考一下!!
你會拿SX-4跟Civic 8做比較應該就是看上RV的便利性及Civic的引擎!!
以你的收入及條件,你何不做個折衷!?
C-RV 3啊~兼具RV的便利又同時擁有VTEC引擎!!
如果願意,C-RV 3 2.4能提供的會更多~參考一下!!
#29
0
車床!?
Mondeo太小家子氣了啦!!
要不要考慮Winstar或是Explorer!? 😀
順便一提,個人覺得它的外型比三菱的Fortis好看多了!!🙂
Mondeo太小家子氣了啦!!
要不要考慮Winstar或是Explorer!? 😀
順便一提,個人覺得它的外型比三菱的Fortis好看多了!!🙂
前往討論：mondeo
#54
0
我個人也同意隨油徵收!!
不管大車還是小車,造成環境污染的元兇還是真正有在路上跑的的車!!
因此,那些長時間使用車輛車主本來就應該多支付一些稅金!!
而且隨油徵收,一來可以管制燃油用量,二來也可以避免駕駛人逃漏稅!!
🙂
不管大車還是小車,造成環境污染的元兇還是真正有在路上跑的的車!!
因此,那些長時間使用車輛車主本來就應該多支付一些稅金!!
而且隨油徵收,一來可以管制燃油用量,二來也可以避免駕駛人逃漏稅!!
🙂
前往討論：2.0下臺一鞠躬....
#34
0
現在談這些都似乎有點言之過早!!
早期CR-V會賣贏RAV-4的主要原因就是因為CR-V的空間運用遠超過RAV-4!!
CR-V當時的售價比RAV-4貴,但是在操控性以及空間運用上,CR-V就是比RAV-4好!!
所以儘管RAV-4價錢上便宜個幾萬,但是還是敗陣下來!!
不只如此,現在在美國,CR-V也是比RAV-4貴,但是也是賣的比RAV-4好!原因也是因為機能上還是CR-V領先!!
所以儘管到時候合泰要引進RAV-4,我覺得,除非在價錢以及配備上能夠比CR-V漂亮很多,
否則要打敗CR-V!?恐怕沒那麼容易!!
😆
早期CR-V會賣贏RAV-4的主要原因就是因為CR-V的空間運用遠超過RAV-4!!
CR-V當時的售價比RAV-4貴,但是在操控性以及空間運用上,CR-V就是比RAV-4好!!
所以儘管RAV-4價錢上便宜個幾萬,但是還是敗陣下來!!
不只如此,現在在美國,CR-V也是比RAV-4貴,但是也是賣的比RAV-4好!原因也是因為機能上還是CR-V領先!!
所以儘管到時候合泰要引進RAV-4,我覺得,除非在價錢以及配備上能夠比CR-V漂亮很多,
否則要打敗CR-V!?恐怕沒那麼容易!!
😆
#48
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看了各位大大的留言~我個人的感觸真的很深!! 😌
晚輩今年已經三十好幾了,看過聽過碰過的女孩子不在少數!!
說著說著就讓我想起多年前一位從美國回來的朋友!!
有一次跟那位朋友在聊天,那位朋友有感而發的說了一段話,讓我印象很深刻~
他說:在台灣,男孩子真的很可憐,在台灣,男孩子要約個女孩子,除了溫柔體貼的必備條件之外,還要有車,出門的開銷還要算男孩子的,甚至還要忍受女孩子的任性,相較之下,比狗還要不如;相對的在國外,因為強調男女平等,所以女孩子不會去要求男孩子要支付約會的開銷,只要給她應該有的尊重,大家都是在平等的立場上來看待這一段感情!!
後來我想了一想,或許就是因為我們男孩子過份於追求女孩子,給的太多而造成女孩子們的一個迷思~"本來就應該如此!!"
我之前的女朋友就是這樣,到後來,我放棄了,因為我發現,到後來跟她在一起,我不快樂~非常的不快樂~我已經不再是我自己了~我發覺我似乎是為了她而活!!
到了現在,我更認識我自己了,對於現在的女朋友,我的立場很清楚,你現在看到的我就是我,今天是這樣,5年後也是這樣,如果你不能接受,只要說一聲,你隨時都可以離開,我不會阻止你!!
對於女孩子,我的立場已經很清楚,大家合則聚不合則散,我不會因為你去犧牲什麼,也不會要求你要配合我什麼,以一個最自然的方式來相處,如此一來感情才能長久!! 🙂
晚輩今年已經三十好幾了,看過聽過碰過的女孩子不在少數!!
說著說著就讓我想起多年前一位從美國回來的朋友!!
有一次跟那位朋友在聊天,那位朋友有感而發的說了一段話,讓我印象很深刻~
他說:在台灣,男孩子真的很可憐,在台灣,男孩子要約個女孩子,除了溫柔體貼的必備條件之外,還要有車,出門的開銷還要算男孩子的,甚至還要忍受女孩子的任性,相較之下,比狗還要不如;相對的在國外,因為強調男女平等,所以女孩子不會去要求男孩子要支付約會的開銷,只要給她應該有的尊重,大家都是在平等的立場上來看待這一段感情!!
後來我想了一想,或許就是因為我們男孩子過份於追求女孩子,給的太多而造成女孩子們的一個迷思~"本來就應該如此!!"
我之前的女朋友就是這樣,到後來,我放棄了,因為我發現,到後來跟她在一起,我不快樂~非常的不快樂~我已經不再是我自己了~我發覺我似乎是為了她而活!!
到了現在,我更認識我自己了,對於現在的女朋友,我的立場很清楚,你現在看到的我就是我,今天是這樣,5年後也是這樣,如果你不能接受,只要說一聲,你隨時都可以離開,我不會阻止你!!
對於女孩子,我的立場已經很清楚,大家合則聚不合則散,我不會因為你去犧牲什麼,也不會要求你要配合我什麼,以一個最自然的方式來相處,如此一來感情才能長久!! 🙂
#18
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灌氮氣跟空氣的差異~
空氣~
優點:成本低廉,但因為其分子活性較高,所以吸震效果較優,行駛時的舒適性較好!!
缺點:因為其所包含的成分較高,所以分子間的活性較大,比較容易熱漲冷縮,長時間高速行駛下容易爆胎!!
氮氣~
優點:因為成分單純,所以分子間的穩定性較好,胎壓較穩,不易熱漲冷縮,長時間高速行駛較不容易爆胎,且路感會比較清楚!也因為胎壓較穩,所以會比較省油(但不是很明顯)!!
缺點:因為其要從空氣中過濾純化,所以成本較高,但也因為其分子間的穩定原因,胎壓會比灌空氣來的穩定許多,所以行使時會覺得輪胎的吸震效果較差,甚至會覺得比灌空氣的輪胎來的癲頗!!
以上~參考看看!!
個人資料:某科技大學化工科畢業,目前任職於某氣體公司氮氣廠~
空氣~
優點:成本低廉,但因為其分子活性較高,所以吸震效果較優,行駛時的舒適性較好!!
缺點:因為其所包含的成分較高,所以分子間的活性較大,比較容易熱漲冷縮,長時間高速行駛下容易爆胎!!
氮氣~
優點:因為成分單純,所以分子間的穩定性較好,胎壓較穩,不易熱漲冷縮,長時間高速行駛較不容易爆胎,且路感會比較清楚!也因為胎壓較穩,所以會比較省油(但不是很明顯)!!
缺點:因為其要從空氣中過濾純化,所以成本較高,但也因為其分子間的穩定原因,胎壓會比灌空氣來的穩定許多,所以行使時會覺得輪胎的吸震效果較差,甚至會覺得比灌空氣的輪胎來的癲頗!!
以上~參考看看!!
個人資料:某科技大學化工科畢業,目前任職於某氣體公司氮氣廠~
前往討論：請問各位大大輪胎都會堅持灌氮氣嗎
#4
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如果你不怕辛苦的話~
建議你去外縣市找,不要在新竹買!!
我自己住新竹市,就身邊的朋友來說,
大家都發現,不管是新車還是中古車,
新竹的車價就是比人家貴!!
建議你去外縣市找,不要在新竹買!!
我自己住新竹市,就身邊的朋友來說,
大家都發現,不管是新車還是中古車,
新竹的車價就是比人家貴!!
#25
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這種問題在台灣應該是無解吧!!
甭提別的,光台灣的民意代表自己就常常酒後開車了!!
這樣大家還奢望他們會立法修正嗎!?別傻了!!😞
之前不是發生藝人林曉培酒後開車撞死人嗎~
除了民事賠償之外,她所要面對的不過就是"過失致死"的刑事刑責~
關個兩年就出來了!!
這個要是在日本,除了民事賠償會賠到她傾家盪產之外~
她要面對的刑事罰則,抱歉,不是過失致死,是"蓄意殺人"!!
看看人家日本,台灣的民意代表只有兩個字可以形容~~
"狗官"~!!😝
甭提別的,光台灣的民意代表自己就常常酒後開車了!!
這樣大家還奢望他們會立法修正嗎!?別傻了!!😞
之前不是發生藝人林曉培酒後開車撞死人嗎~
除了民事賠償之外,她所要面對的不過就是"過失致死"的刑事刑責~
關個兩年就出來了!!
這個要是在日本,除了民事賠償會賠到她傾家盪產之外~
她要面對的刑事罰則,抱歉,不是過失致死,是"蓄意殺人"!!
看看人家日本,台灣的民意代表只有兩個字可以形容~~
"狗官"~!!😝
前往討論：情侶酒駕 撞人拖死 重判無期
#14
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閣下看到的那台車~
RS4的可能性不大,因為台灣沒幾台RS4,況且還是旅行車款的!!(RS4有出房車版的跟旅行車版的!!)
但是有可能是S4!!
S4的性能雖然跟RS4有一段差距,但是344匹德制馬力(RS4=420匹德制馬力),上了高速公路,連Impreza都不是它的對手!!
再加上,S4跟RS4的外型幾乎一樣,而且台灣的S4幾乎都是旅行車款的!!
所以在下大膽假設,你看到的應該是~Audi S4!!
我之前也曾經再新竹北埔看到一台S4!!
好~漂~亮~!! 😍
RS4的可能性不大,因為台灣沒幾台RS4,況且還是旅行車款的!!(RS4有出房車版的跟旅行車版的!!)
但是有可能是S4!!
S4的性能雖然跟RS4有一段差距,但是344匹德制馬力(RS4=420匹德制馬力),上了高速公路,連Impreza都不是它的對手!!
再加上,S4跟RS4的外型幾乎一樣,而且台灣的S4幾乎都是旅行車款的!!
所以在下大膽假設,你看到的應該是~Audi S4!!
我之前也曾經再新竹北埔看到一台S4!!
好~漂~亮~!! 😍
#11
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S2000是HONDA在1999年紀念建廠50周年所推出的紀念車款!!
S代表的就是性能的意思,2000所代表的則是2000CC的排氣量!!
S2000最令人稱道的是搭載F20C的引擎,2000CC自然進氣的引擎可以壓榨出250匹馬力,22.2公斤的扭力!時至今日,也沒有幾家車廠能夠達到這樣的水準!!
在加上中置引擎後輪驅動,前後50:50的完美配重,六速手排,前後雙A臂懸吊,十足駕駛樂趣的一台車!而且它的油耗以日本運輸省公佈的數據~每公升11公里的油耗!!這也是最讓人津津樂道的原因!!
但是S2000也有一項令人詬病的地方,250匹馬力的輸出轉速是8300轉,22.2公斤扭力的輸出轉速是7500轉~
也就是說,它的動力輸出轉速偏高,所以在日常用車中,動力輸出稍嫌不足,會覺得起步無力!除非拉高轉速!!
到了02年,基於以上的考量,HONDA針對S2000稍作調整~
把F20C的引擎擴缸成2200CC,也就是F22C引擎,並將馬力和扭力峰值降低以滿足日常需求,而馬力也降到242匹!!
但是對於其他方面的設定則是維持原狀不變,所以S2000還是一台充滿駕駛樂趣的好車!!
另外,S2000有分普通版和V版,V版則是搭載VSG可變幾何轉向系統,可依照彎道動力輸出調整方向盤轉向角度,也是為了增加操控!!
🙂
S代表的就是性能的意思,2000所代表的則是2000CC的排氣量!!
S2000最令人稱道的是搭載F20C的引擎,2000CC自然進氣的引擎可以壓榨出250匹馬力,22.2公斤的扭力!時至今日,也沒有幾家車廠能夠達到這樣的水準!!
在加上中置引擎後輪驅動,前後50:50的完美配重,六速手排,前後雙A臂懸吊,十足駕駛樂趣的一台車!而且它的油耗以日本運輸省公佈的數據~每公升11公里的油耗!!這也是最讓人津津樂道的原因!!
但是S2000也有一項令人詬病的地方,250匹馬力的輸出轉速是8300轉,22.2公斤扭力的輸出轉速是7500轉~
也就是說,它的動力輸出轉速偏高,所以在日常用車中,動力輸出稍嫌不足,會覺得起步無力!除非拉高轉速!!
到了02年,基於以上的考量,HONDA針對S2000稍作調整~
把F20C的引擎擴缸成2200CC,也就是F22C引擎,並將馬力和扭力峰值降低以滿足日常需求,而馬力也降到242匹!!
但是對於其他方面的設定則是維持原狀不變,所以S2000還是一台充滿駕駛樂趣的好車!!
另外,S2000有分普通版和V版,V版則是搭載VSG可變幾何轉向系統,可依照彎道動力輸出調整方向盤轉向角度,也是為了增加操控!!
🙂
前往討論：轉載:時代進步了!自排比手排快啦!!
#68
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Gery Fox大大貼的那一台~~
應該是R-33吧!!
各位如果仔細比較會發現,R-33的水箱罩比R-34來的高!!
R-34的水箱罩比R-33的窄!!
至於R-32的就更好分辨了,R-32的水箱罩不像33.34是空的,它的水箱罩是橫柵式的!類似5代雅歌那樣!!
應該是R-33吧!!
各位如果仔細比較會發現,R-33的水箱罩比R-34來的高!!
R-34的水箱罩比R-33的窄!!
至於R-32的就更好分辨了,R-32的水箱罩不像33.34是空的,它的水箱罩是橫柵式的!類似5代雅歌那樣!!
前往討論：說說你喜歡什麼車？
#11
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個人認為,蠻牛最炫的還是那對"鍘刀"是車門!!
不過相對的也很麻煩,因為車門是油壓的,所以要常常保養!!
如果撇開性能不說,單純就比較外型的拉風度,我覺得瑪莎拉蒂也不錯看,又少見!!😆
不過相對的也很麻煩,因為車門是油壓的,所以要常常保養!!
如果撇開性能不說,單純就比較外型的拉風度,我覺得瑪莎拉蒂也不錯看,又少見!!😆
#8
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1.之前曾經聽說有立委要修法,台灣關於汽機車的燃料稅要比照歐美國家,採隨油徵收方式,可是到後來就不了了之了!!不知道為什麼會沒有下文?
2.假如同樣的條件下,同樣的車身.變速箱跟底盤輪胎等等,大排氣輛的車子會比小排氣量的車子省油,因為大排氣量的引擎可能只要2000轉動力就夠了,可是小排氣量的引擎卻可能要3000轉才夠!!
但是前提是排氣量不能相差太多,如果拿2000cc跟4000cc比當然不成立!!
在同樣的單位時間內,2000cc是4個汽缸在燃燒,而4000cc則是8個汽缸在燃燒,這個時候當然4000cc會比較耗油!!
2.假如同樣的條件下,同樣的車身.變速箱跟底盤輪胎等等,大排氣輛的車子會比小排氣量的車子省油,因為大排氣量的引擎可能只要2000轉動力就夠了,可是小排氣量的引擎卻可能要3000轉才夠!!
但是前提是排氣量不能相差太多,如果拿2000cc跟4000cc比當然不成立!!
在同樣的單位時間內,2000cc是4個汽缸在燃燒,而4000cc則是8個汽缸在燃燒,這個時候當然4000cc會比較耗油!!
#24
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哇~~90年MX-5 1.6 turbo!!
這台車經典喔~
從照片上看來,兄臺您照顧的不錯!!🙂
這台車經典喔~
從照片上看來,兄臺您照顧的不錯!!🙂
前往討論：為什麼現在的歐巴喪都覺得馬路是自己開的?
#57
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哇~~Audi R8!!會不會太招搖了一點!?
不過說真的,這幾年Audi的車子真的是越做越好了!!
如果問我,理想中的好車~
不貪心,Audi RS4就好了~
兼具性能與日常生活的需要,又不會太招搖!!
低調的奢華~~😀
"貼地飛行獸"~~等等我啊!!
不過說真的,這幾年Audi的車子真的是越做越好了!!
如果問我,理想中的好車~
不貪心,Audi RS4就好了~
兼具性能與日常生活的需要,又不會太招搖!!
低調的奢華~~😀
"貼地飛行獸"~~等等我啊!!
前往討論：說說你喜歡什麼車？
#16
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嗯~~我想~~
這麼說吧~這個標題似乎有點偏離本義了!!
"銷售量"本來就是反映車子賣的好不好的一個數據!!
賣不好的車子銷售量一定就是差,不太可能賣不好的車子銷售量卻是很好!除非數據做假!!
和泰統計銷售量是以全省的總成交量來統計,而不是以每位業務員的個人成交量來做統計!
也就是說,假設全省他有3萬個業務員,總成交量是1萬輛好了,平均每3個業務員才賣出一輛,但是它的總銷售量還是第一啊!!
或許版主要表達的意思是:銷售量第一不代表員工領的薪水高!!
另外就是,賣的好的車子不代表是最好的車子,它所反映出來的只是市場的需要是什麼!
可能是因為價錢便宜或者是省油等等~代表的只是大部分駕駛人的需要在哪裡,銷售輛其實是不適合用來當作評斷一台車子好壞的依據!!
這麼說吧~這個標題似乎有點偏離本義了!!
"銷售量"本來就是反映車子賣的好不好的一個數據!!
賣不好的車子銷售量一定就是差,不太可能賣不好的車子銷售量卻是很好!除非數據做假!!
和泰統計銷售量是以全省的總成交量來統計,而不是以每位業務員的個人成交量來做統計!
也就是說,假設全省他有3萬個業務員,總成交量是1萬輛好了,平均每3個業務員才賣出一輛,但是它的總銷售量還是第一啊!!
或許版主要表達的意思是:銷售量第一不代表員工領的薪水高!!
另外就是,賣的好的車子不代表是最好的車子,它所反映出來的只是市場的需要是什麼!
可能是因為價錢便宜或者是省油等等~代表的只是大部分駕駛人的需要在哪裡,銷售輛其實是不適合用來當作評斷一台車子好壞的依據!!
前往討論：銷售量不等於賣的好
#22
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孩子!!這種報復方法還是少用為妙啊!!
前幾年台中地檢署就曾經偵辦過一個案例,一對已經離婚的夫妻,老公要找老婆談判,老婆不肯,然後老婆開車離去,老公一氣之下就開車追老婆,老婆不肯停車,於是老公就把車子加速到老婆車子前方後緊急煞車!!
雖然當時並沒有發生意外,但是老婆一氣之下一狀告到法院去~
結果到後來,那個老公被檢察官以"公共危險罪"起訴~事後判決結果如何就不知道了!!
還有,冒昧一問,
請問兄臺,您的座駕是什麼車?對方又是開什麼車??
他的車子會超不過你的車,想必彼此的動力輸出應該是落差蠻大的吧!!
前幾年台中地檢署就曾經偵辦過一個案例,一對已經離婚的夫妻,老公要找老婆談判,老婆不肯,然後老婆開車離去,老公一氣之下就開車追老婆,老婆不肯停車,於是老公就把車子加速到老婆車子前方後緊急煞車!!
雖然當時並沒有發生意外,但是老婆一氣之下一狀告到法院去~
結果到後來,那個老公被檢察官以"公共危險罪"起訴~事後判決結果如何就不知道了!!
還有,冒昧一問,
請問兄臺,您的座駕是什麼車?對方又是開什麼車??
他的車子會超不過你的車,想必彼此的動力輸出應該是落差蠻大的吧!!
前往討論：為什麼現在的歐巴喪都覺得馬路是自己開的?
#7
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應該一樣吧!!
從你Po上來的照片跟當初官方發表的來看~
沒錯!!2008 Accord跟Accord 8th應該是一樣的!!
但是,Sedan的外型有小許的出入,可能是美規跟歐規版本的不同吧!!🙂
從你Po上來的照片跟當初官方發表的來看~
沒錯!!2008 Accord跟Accord 8th應該是一樣的!!
但是,Sedan的外型有小許的出入,可能是美規跟歐規版本的不同吧!!🙂
#8
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這種情況我也發生過,我把車子開去問平常幫我修車保養的師傅~
他看了一下,就告訴我去做一下"動態平衡"就好了!!
之後我照作,就真的改善了!!
上面幾位大大說的靜平衡情況就跟我當初去做動態平衡的一樣,
我想,應該只是名稱上的不同吧!!
他看了一下,就告訴我去做一下"動態平衡"就好了!!
之後我照作,就真的改善了!!
上面幾位大大說的靜平衡情況就跟我當初去做動態平衡的一樣,
我想,應該只是名稱上的不同吧!!
前往討論：請教方向盤抖動問題
#8
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補充一下~🙂
如果在動力輸出上不是那麼Care的話,
轉速也是控制油耗的一種方法,
同樣的條件下,高轉速會比低轉速來得耗油!
只是因為現今的車子大部分都是以自排車居多,
所以用轉速來控制油耗的情況已經不復多見了!!
如果在動力輸出上不是那麼Care的話,
轉速也是控制油耗的一種方法,
同樣的條件下,高轉速會比低轉速來得耗油!
只是因為現今的車子大部分都是以自排車居多,
所以用轉速來控制油耗的情況已經不復多見了!!
前往討論：請問轉速對車子有什麼影響?
#14
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這種事在台灣已經是見怪不怪了~習慣就好!!
我就曾經在下班回家了路上,我開外車道,內車道因為前方有很多車等待左轉,所以造成回堵!
就在此時,一台在我正右邊的Solio毫無預警的就給它右轉!往我這邊靠!!
我為了閃躲,不得已的把車往路肩靠,並且還按喇叭提醒他我在你的左邊!!
結果,Solio副座的窗戶搖下來了,駕駛是一位20幾歲穿著高雅的小姐~
她,居然用三字經"幹譙"我!!
罵完之後揚長而去~
😠本來想追上去的,後來想想,多一事不如少一事!!
算了~不跟她計較!!
我就曾經在下班回家了路上,我開外車道,內車道因為前方有很多車等待左轉,所以造成回堵!
就在此時,一台在我正右邊的Solio毫無預警的就給它右轉!往我這邊靠!!
我為了閃躲,不得已的把車往路肩靠,並且還按喇叭提醒他我在你的左邊!!
結果,Solio副座的窗戶搖下來了,駕駛是一位20幾歲穿著高雅的小姐~
她,居然用三字經"幹譙"我!!
罵完之後揚長而去~
😠本來想追上去的,後來想想,多一事不如少一事!!
算了~不跟她計較!!
前往討論：為什麼現在的歐巴喪都覺得馬路是自己開的?
#9
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高雄我是不知道啦!!
但是在我們新竹我是看過有好幾個人買來玩,就曾經在新竹台1線靠近竹北的地方看到一台303當街甩尾~
嗯~技術不錯!!
要找的話應該還是找的到,只是要花點時間,你朋友可以上網搜尋啊!!
不過呢~因為這台車已經有相當的年紀了,所以即使買到了,也要花點錢來整理一下,也正因為車齡不小了,所以買到了之後還要面臨每半年要驗車一次的問題!如果你朋友不介意的話倒沒什麼問題!至於零件方面倒是還好,因為這幾年開始流行甩尾,所以303也開始流行了,所以零件應該不難找!!
再不然還有一個選擇~頭文字D裡的TOYOTA AE86也不錯~
只是AE86比較難找,而且托頭文字D之福,它的車價就比303貴了不少!而且零件應該是進口的~但是不可諱言的是:它的車況跟組裝品質相對的也比303好很多!!
其他的大致上就跟303差不多了!!
參考看看~~!! 🙂
但是在我們新竹我是看過有好幾個人買來玩,就曾經在新竹台1線靠近竹北的地方看到一台303當街甩尾~
嗯~技術不錯!!
要找的話應該還是找的到,只是要花點時間,你朋友可以上網搜尋啊!!
不過呢~因為這台車已經有相當的年紀了,所以即使買到了,也要花點錢來整理一下,也正因為車齡不小了,所以買到了之後還要面臨每半年要驗車一次的問題!如果你朋友不介意的話倒沒什麼問題!至於零件方面倒是還好,因為這幾年開始流行甩尾,所以303也開始流行了,所以零件應該不難找!!
再不然還有一個選擇~頭文字D裡的TOYOTA AE86也不錯~
只是AE86比較難找,而且托頭文字D之福,它的車價就比303貴了不少!而且零件應該是進口的~但是不可諱言的是:它的車況跟組裝品質相對的也比303好很多!!
其他的大致上就跟303差不多了!!
參考看看~~!! 🙂
前往討論：請問...平價手排後驅車!?
#28
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OPEL Astra要買的話應該是買OPC吧!!
但是個人是比較鍾愛Audi RS4啦!!
貼地飛行獸~~😆
但是個人是比較鍾愛Audi RS4啦!!
貼地飛行獸~~😆
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