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不走也被酸 決定要走了也被酸 那個車手不愛火星車 你沒火星車的時候笑著別人有那部車 當有的時候就開始選擇不談 小黑過往最愛有意無意的虧VET有部火星車 現在呢~哈 ALO如果真的離開法家 難道會去二線車隊開爛車嗎 | |||
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2014年的與論到了2024年就變了😆 再多拿一個冠軍就變更多😆 光2005年到現在就變多少了 優卡以前多少人在砲龍哥冠軍用撿的 只是運氣好 今年截至目前為止排位賽+正賽20-2 換人被砲了😆 | ||||||||||||||||||||||
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天啊! 螺絲寶怎麼會認為小黑讓車他能拿下分站冠軍?? 他當時根本追不到小黑一秒內..... 小黑只要不再犯甚麼話柄,MGP以及螺絲寶在持續如此態度,輿論有機會翻轉! PS:但是輿論不計分= = " | |||
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感覺Rosberg跟Hamilton兩個人速度很接近 只是正賽Hamilton真的比較拚 這一站Rosberg最後一次換完胎的追擊嚇到我了 Ricciardo表現真的沒話說😍 | |||
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很希望看到Kimi玩V8 Supercars,房車級賽事我最喜歡看這個了。😀 | |||
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已旁觀者來看,真的有點小噁~這跟幫老奶奶過馬路 然後考第一一樣的意思 | |||
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七冠王沒差吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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雖然我說的會被公幹但是還是要說 天才車手現在賽道上有很多個,SV不見得不才 碰上的夠好的車,便能奪冠...但是拉鋸戰時能贏WDC的人會獲得更好的掌聲 FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象) 所以變神格化了...可惜的是車整季平均弱時那就真的沒救,尤其是弱到不到第三快 那真的連神都沒用 | |||
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所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎 我會留果醬在4P | |||
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這一站後果醬積分有機會可以超過去年4站上頒,也好過去年 還有3站可以破120~150吧...反倒是KR(兩站DNF很傷)跟FA(下半年車爛)...要追上去年積分還要加把勁 | |||
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他如果本季能贏馬莎就算成功了😆 | ||||||||||||||||||||||
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目前局勢看來 Alonso不只要擔心第二名可能不保 車隊積分也可能會被蓮花追過去 | |||
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他在爭取大車隊出賽機會啊! 食物鏈來說...Mclaren....有機會 去路隊一哥也不錯 | ||||||||||||
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勞達先生:別再塗鴉七顆皇冠的紀錄保持人,43歲還可以拿杆位[被罰退位],開著排位車,也還可以在義大利的快速賽道猛紮,跟你崇拜的漢先生殺來殺去,我原本以為可以看到男人在F1的極限運動,到底會到什麼樣的年齡??? 卻被你那顆腦袋給摘下,問你自己??你到底拿了幾顆皇冠??跟舒馬克比..還少了多少??你那麼喜歡批舒馬克??? 倒不如,現在你勞達先生去跟舒馬克比比看,兩部紅牛的車讓你麼兩個老人家開開看?? 舒馬克跟漢墨爾敦差幾歲??? 勞達你跟舒馬克又差幾歲???.嘴吐不出金牙..😭😰😌 | |||
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紅軍也沒稱霸這麼久過 小弟的個人印象2000~2004年 呵呵如果稱霸一輩子應該沒人想看同一支車隊稱霸整個F1 比賽場上總會有大起大落 稱霸賽場上總會有終結的一天 | |||
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哪來兩套標準? 拿37歲老人來看車快不快才好笑吧... MP4-20拿下10勝 8桿位 12單圈... 這個有雙十水準 比較有火星車的味道 R25 拿下8勝 7桿位 3單圈... 這個水準叫火星車 那F1幾乎年年都有火星車 R26 8/7/5 vs 248 F1 9/7/9 這兩台水準都只稱的上好車 F2007 9/9/12 接近大三元也很有火星車的fu吧 R25/R26連同年的車都比不贏能叫火星車那就真的奇了 有侮辱火星車一詞之嫌 RB7: "不要把我跟上述那些爛車混為一談"😆 (12win 18pp 10fl) | ||||||||||||
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1.我沒說alonso kimi能把車開快 我不知道這段話 alonso kimi 能把車開快..."你看他隊友,開的成積有很火星嗎?車子哪裡叫火星車?" 你從哪邊生出來的 2.我假設他們實力都一樣 開紅牛 法拉利 路特斯都能發揮賽車全部的速度 3.我的認知是車手再怎麼開最多都是只能發揮車子100%的速度. 4.由前項假設 快幾秒是車子造成的差距 5.結論得出 紅牛是火星車 6.所以我沒兩套標準 | ||||||||||||
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He is 37 years old 😵 2009 Vettel 84 vs Webber 69.5 (-14.5) @ 33 2010 Vettel 256 vs Webber 242 (-14) @ 34 2011 Vettel 392 vs Webber 258 (-134) @ 35 2012 Vettle 281 vs Webber 179 (-102) @ 36 2013 Vettel 247 vs Webber 130 (-117) @ 37 Fisi在2005/2006是32 相對的仍在巔峰時期 Webber現在37歲 他過巔峰時期已經至少3年 老人無法與年輕人競爭😌 | ||||||||||||
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從對照組Fisi JPM Massa 的成績看不出哪裡火星了 Massa跟Fisi同隊還被巴 差距在雷諾陣營一開始就在狀況內 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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車強當然不是Vettel的錯 但Vettel被噓絕對不是因為他太快 少年得志、桀傲不馴、不知謙卑才是他顧人怨的主因吧 | |||
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KIMI跟大部分車手關係都不錯呀!! 只有少數幾個跟他"不太好"而已~~ 哪幾個請自己想囉~~ | ||||||||||||
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我覺你跟本沒看懂我的意思以及當時這個事件的爭論點 有人說攝影師有碰觸Kimi,但影片也看到了,他壓根兒沒碰到他 再來是這事件的發生狀況及當下處裡的態度(當時所有的爭論點都在於Kimi所做出的反應) 攝影師在密擠的環境狀態下搶拍畫面時會碰、會撞、會踩到某些東西是常有的狀況 何況今天這位攝影師是無心的(沒人會故意踩到別人的東西吧) 但物主有必要做如此的"動手"舉動嗎?若今天換成是你,你會做何動作?立場對調你被推倒你會有何感想? 就如我上一篇說的 ---- 東西被人踩到心中難免會不高興這是人之常情,你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意 但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式"有必要或是對的嗎"? 什麼叫"更高的標準檢視"?照你的邏輯那我們對於這些車手是不是也要有更高的標準檢視他的行為? 有人說Kimi只要把車開好就好了,他的其他行為與這些都無關緊要,任何人都管不著 那我是否也可以說攝影師只要把照片拍好就好了,其他什麼也都不重要?管不著? | ||||||||||||||||||||||
於
2013/09/16 17:23:34
發文IP 92.130.*.*
於
2013/09/16 17:23:52
發文IP 92.130.*.*
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當時影片 https://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw Cahier是全球知名的F1攝影師,他有一定的專業道德,影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi 整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到可能踩到Kimi的私人背包,於是他動怒推開了Cahier 其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情,你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意 但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎 | |||
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好好的名字給人家翻成非臘比😴 | |||
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換我是基米,我會選擇法拉力,因為2014的重新洗牌的效應,況且法拉利的衣服只要穿上去,就開始賺大錢,被法拉利趕走,還可以賺違約金,何樂而不為?? 如果因為基米的加入,法拉利的總冠軍及車手連續拿個3年,又創造一個基米紅朝,那就更風光,錢賺的更多[車手說不為錢是假的]希望基米好好選擇,順便想想舒馬克的鈔票是怎麼弄來的..??😀 | |||
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這句話是 FIA 對外給的答案,而不是法拉利自身提出的看法。 FIA前一天車檢是做假的? 竟然會疑露一個這麼大的問題? 賽前沒有調整成正賽模式,那暖胎圈時 FIA 的控制台應該會顯示3號車的DRS燈異常開啟。 怎會等到他快接近前車時,才發現到這個問題? 所以這真的是單純車隊問題? 法拉利真的沒有調成正賽模式? 再來以往要是發生機械故障或人為因素,法拉利會在賽後訪問給予答案。 但這次卻意外的低調。 我相信雙方之間做了妥協,法拉利替 FIA 接下這個錯誤。往後其他車隊犯同樣的錯就嚴逞。 假設 FIA 想要維持公正性,怎會沒在賽車起跑的前幾圈就發現這個問題。 反而是等到阿龍索接近前車時,才發現到DRS偵測異常。 這又打了FIA的一巴掌,你不是說法拉利沒有設定成正賽模式? 甚至沒有在公告中出現3號車需要接受調查。而是比賽結束後給予象徵性的罰款。 怪車隊 我寧願相信是系統故障,人為疏失太維妙。 除非 FIA 承認他們沒有做好該做的本分。 FIA甚麼時候這麼大慈大悲的沒嚴逞,反而果醬卻因超車問題罰了得來速? DRS 沒有調成正賽模式,她媽的這種說詞 FIA 還真敢講。 | ||||||||||||
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"叢康" ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2013/07/16 13:00:53
發文IP 92.130.*.*
於
2013/07/16 13:01:17
發文IP 92.130.*.*
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而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色,在沒有更好選擇的情況,馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。 | |||
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ㄜ....那個V投不是比過中指了😰 至於被害者好像是連2線都稱不上的黃瓜車手這樣😆😆😆 不過話說比中指有甚麼好小題大作的😵 你們沒比過嗎???😇 | |||
於
2013/07/12 13:08:30
發文IP 92.130.*.*
於
2013/07/12 13:08:46
發文IP 92.130.*.*
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今年 澳洲站 紅牛 對 麥凱倫 ECU 有所抱怨,甚至指責麥凱倫 ECU 有所瑕疵。 | |||
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哈哈,這件事情他記著😀 | |||
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羅99本來是有走自已的線啊 就是因為Marc 故意遲剎 而且也因為這樣錯過進彎點 也擋住羅99的進彎路線 羅99只能跟著他一起平行的騎 | ||||||||||||
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先跟羅99車迷抱歉... 這兩三年看Moto GP真的很不喜歡這99號(赤犽犽) Stoner/V.R./D.P.,都算君子,一直看99號欺負人,沒人治得了他 來了一個M.M.更殺的,讓他嚐嚐被人欺負的滋味也不錯! M.M.這小子,Moto2時就覺得他是冠軍咖一枚 D.P.應該不是他的對手,沒想到一開始就可以電到羅99,...讚! 最後一彎:個人淺見....M.M.好像有點失控往外偏,羅99又硬靠過來,反而救了M.M. V.R.真的老了就跟F1ㄉ大舒一樣 | |||
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沒提到的是:老舒走了之後你變二奶了😆😆😆 | |||
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撞車後會比撞車前還快~基本上我是不相信這種事啦。 鼻頭撞成那樣還能比原本更快~那LOTUS的空力工程師可以集體去跳海了。 其實原本應該能更快的。只是撞車影響並不是很大就醬而已。 | |||
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如果這樣還拿不下車手冠軍也無話可說了吧...😆😆😆 | ||||||||||||
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拿Vettel跟 Shumi 和ALONSO比 😰 同樣是當個鴨霸的一號,手段就差很多.................根本比不上,最後被落個破壞團隊的罪名............ | ||||||||||||||||||||||
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第一節成績 | |||
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馬薩開法拉利經常比舒馬克 kimi 阿龍索快 | |||
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