ZephyrWu
2007/09/13
註冊日期
13
累計好評
342
發文總數
#94
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他在爭取大車隊出賽機會啊! 食物鏈來說...Mclaren....有機會 去路隊一哥也不錯 | ||||||||||||
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫把後面的 HAM 跟 ALO 硬生生擋了下來 ,如果有一部好車真的前途不可限量 😍
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#88
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今天的 MVP 真應該頒給 Hulkenberg 😀
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#4
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勞達先生：別再塗鴉七顆皇冠的紀錄保持人，４３歲還可以拿杆位［被罰退位］，開著排位車，也還可以在義大利的快速賽道猛紮，跟你崇拜的漢先生殺來殺去，我原本以為可以看到男人在Ｆ１的極限運動，到底會到什麼樣的年齡？？？ 卻被你那顆腦袋給摘下，問你自己？？你到底拿了幾顆皇冠？？跟舒馬克比．．還少了多少？？你那麼喜歡批舒馬克？？？ 倒不如，現在你勞達先生去跟舒馬克比比看，兩部紅牛的車讓你麼兩個老人家開開看？？ 舒馬克跟漢墨爾敦差幾歲？？？ 勞達你跟舒馬克又差幾歲？？？．嘴吐不出金牙．．😭😰😌 | |||
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別這樣嘛 ,人家尚書大人也不過是很公關性的發言
現在在隊上的不給他美言幾句 ,難不成要拼命嫌把人家趕走嗎 😆
前往討論：勞達：用漢密爾頓頂替舒馬赫是最好選擇
#8
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| 紅軍也沒稱霸這麼久過 小弟的個人印象2000~2004年 呵呵如果稱霸一輩子應該沒人想看同一支車隊稱霸整個F1 比賽場上總會有大起大落 稱霸賽場上總會有終結的一天 | |||
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稱霸的時間夠久 FIA 就會幫忙的 ...😆
前往討論：維特爾：對手們永遠無法摸清紅牛的秘密
#10
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規則如果有提到並且許可的話 ,那就沒什麼話好說
別人做的出來但你做不出來只能怪自己無能 ...😆
別人做的出來但你做不出來只能怪自己無能 ...😆
#63
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哪來兩套標準? 拿37歲老人來看車快不快才好笑吧... MP4-20拿下10勝 8桿位 12單圈... 這個有雙十水準 比較有火星車的味道 R25 拿下8勝 7桿位 3單圈... 這個水準叫火星車 那F1幾乎年年都有火星車 R26 8/7/5 vs 248 F1 9/7/9 這兩台水準都只稱的上好車 F2007 9/9/12 接近大三元也很有火星車的fu吧 R25/R26連同年的車都比不贏能叫火星車那就真的奇了 有侮辱火星車一詞之嫌 RB7: "不要把我跟上述那些爛車混為一談"😆 (12win 18pp 10fl) | ||||||||||||
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很好 ,那這個論點就已經完全成立 ,何必還需要二號車手理論 ?
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#53
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1.我沒說alonso kimi能把車開快 我不知道這段話 alonso kimi 能把車開快..."你看他隊友，開的成積有很火星嗎?車子哪裡叫火星車?" 你從哪邊生出來的 2.我假設他們實力都一樣 開紅牛 法拉利 路特斯都能發揮賽車全部的速度 3.我的認知是車手再怎麼開最多都是只能發揮車子100%的速度. 4.由前項假設 快幾秒是車子造成的差距 5.結論得出 紅牛是火星車 6.所以我沒兩套標準 | ||||||||||||
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樓上說兩套標準的不是你 ,而是第 44 樓
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#48
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He is 37 years old 😵 2009 Vettel 84 vs Webber 69.5 (-14.5) @ 33 2010 Vettel 256 vs Webber 242 (-14) @ 34 2011 Vettel 392 vs Webber 258 (-134) @ 35 2012 Vettle 281 vs Webber 179 (-102) @ 36 2013 Vettel 247 vs Webber 130 (-117) @ 37 Fisi在2005/2006是32 相對的仍在巔峰時期 Webber現在37歲 他過巔峰時期已經至少3年 老人無法與年輕人競爭😌 | ||||||||||||
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2009 Vettel 84 vs Webber 69.5 (-14.5) @ 33
2009 這年應該要換算成新制積分才好比較
個人還是不懂你的論點到底是什麼 ...每個論點總是有時候行有時候不行
如果要說年齡那不管 R25/R26 到底夠不夠火星 ,Fisi 輸 ALO 也是剛好
即便是公認最火星的 RB7 ,WEB 積分也還是輸給 BUT ,後者還多兩場沒分 ...
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#45
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從對照組Fisi JPM Massa 的成績看不出哪裡火星了 Massa跟Fisi同隊還被巴 差距在雷諾陣營一開始就在狀況內 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那從今年 WEB 的成績來看 RB9 其實也沒那麼火星 ?
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#63
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| 車強當然不是Vettel的錯 但Vettel被噓絕對不是因為他太快 少年得志、桀傲不馴、不知謙卑才是他顧人怨的主因吧 | |||
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少年得志、桀傲不馴、不知謙卑 ...
跟 ALO/HAM 比起來 ,VET 根本只是吃素的好唄 ...😆 😆 😆
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#42
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現在的 ALO 確實很全面沒錯 ,不過那也是經過這麼多年才練就出來的
05/06 年 ALO 也跟現在的 VET 差不多 : 給 Tifosi 狂噓 ,說他不如大舒來得全面強大
如果現在 VET 就跟 ALO 一樣全面 ,那還真不知道粉絲們該拿什麼點來酸才好 ...
05/06 年 ALO 也跟現在的 VET 差不多 : 給 Tifosi 狂噓 ,說他不如大舒來得全面強大
如果現在 VET 就跟 ALO 一樣全面 ,那還真不知道粉絲們該拿什麼點來酸才好 ...
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#8
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KIMI跟大部分車手關係都不錯呀!! 只有少數幾個跟他"不太好"而已~~ 哪幾個請自己想囉~~ | ||||||||||||
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其中一個是 Perez ? 😀😀😀
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索和萊科寧的組合會內訌
#35
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我覺你跟本沒看懂我的意思以及當時這個事件的爭論點 有人說攝影師有碰觸Kimi，但影片也看到了，他壓根兒沒碰到他 再來是這事件的發生狀況及當下處裡的態度(當時所有的爭論點都在於Kimi所做出的反應) 攝影師在密擠的環境狀態下搶拍畫面時會碰、會撞、會踩到某些東西是常有的狀況 何況今天這位攝影師是無心的(沒人會故意踩到別人的東西吧) 但物主有必要做如此的"動手"舉動嗎？若今天換成是你，你會做何動作？立場對調你被推倒你會有何感想？ 就如我上一篇說的 ---- 東西被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意 但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式"有必要或是對的嗎"? 什麼叫"更高的標準檢視"？照你的邏輯那我們對於這些車手是不是也要有更高的標準檢視他的行為？ 有人說Kimi只要把車開好就好了，他的其他行為與這些都無關緊要，任何人都管不著 那我是否也可以說攝影師只要把照片拍好就好了，其他什麼也都不重要？管不著？ | ||||||||||||||||||||||
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我說得更高標準是指在從事他的專業行為時後 ,而非所有時候
今天要是一個普通人在拍照時不小心犯了這個錯誤尚且情有可原
但是既然是所謂的專業 ,那不只結果包含整個過程跟態度都要比一般人來的嚴謹
若只是打著專業的稱號就要別人容忍你粗魯無理的行徑 ,那跟台灣的記者又有什麼差別 ?
如果你情急之下就去碰撞踩踏到別人的物品 ,那別人出手推你一把只能說是剛好
因為你用怎麼樣的態度對待別人 ,別人就用一樣的態度對待你
另外你有看到這位攝影師當下拍到的照片嗎 ?
以攝影的角度來說 ,那是個對被拍攝者十分不友善的距離
要是沒有事先知會的話 ,大概只有狗仔會這樣對著人拍
#30
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於
2013/09/16 17:23:34
發文IP 92.130.*.*
[quote=hawf2000 (冠軍ㄟ麻斗)]
當時影片
http://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw
Cahier是全球知名的F1攝影師，他有一定的專業道德，影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi
整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到[color="#FF0000"]可能[/color]踩到Kimi的私人背包，於是他動怒推開了Cahier
其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意
但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎[/quote]
如果該位攝影師如你所說是位專業的 F1 攝影師
那對在圍場上拍照的這件事 ,我認為需要用比一般人更高的標準來做檢視
在看過該張照片之後 ,個人覺得此舉與所謂的"專業 F1 攝影師"有相當的落差 ...
於
2013/09/16 17:23:52
發文IP 92.130.*.*
[quote=hawf2000 (冠軍ㄟ麻斗)]
當時影片
http://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw
Cahier是全球知名的F1攝影師，他有一定的專業道德，影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi
整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到可能踩到Kimi的私人背包，於是他動怒推開了Cahier
其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意
但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎[/quote]
如果該位攝影師如你所說是位專業的 F1 攝影師
那對在圍場上拍照的這件事 ,我認為需要用比一般人更高的標準來做檢視
在看過該張照片之後 ,個人覺得此舉與所謂的"專業 F1 攝影師"有相當的落差 ...
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當時影片 https://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw Cahier是全球知名的F1攝影師，他有一定的專業道德，影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi 整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到可能踩到Kimi的私人背包，於是他動怒推開了Cahier 其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意 但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎 | |||
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如果該位攝影師如你所說是位專業的 F1 攝影師
那對在圍場上拍照的這件事 ,我認為需要用比一般人更高的標準來做檢視
在看過該張照片之後 ,個人覺得此舉與所謂的"專業 F1 攝影師"有相當的落差 ...
#2
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RBR 的登錄國別不是奧地利 ?怎麼變成英國車隊 ??
#5
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| 好好的名字給人家翻成非臘比😴 | |||
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非臘比 跟 肥南多 ...😵
#3
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Tifosi 的立場向來都是很簡單直接的 ,
龍哥在雷諾的時候還不是一樣被噓爆 ...😆
龍哥在雷諾的時候還不是一樣被噓爆 ...😆
#70
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現在用 VE302 ,不知道 Primacy 3 ST 在舒適度跟寧靜度上有沒有比較優 ?
#26
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換我是基米，我會選擇法拉力，因為2014的重新洗牌的效應，況且法拉利的衣服只要穿上去，就開始賺大錢，被法拉利趕走，還可以賺違約金，何樂而不為？？ 如果因為基米的加入，法拉利的總冠軍及車手連續拿個３年，又創造一個基米紅朝，那就更風光，錢賺的更多［車手說不為錢是假的］希望基米好好選擇，順便想想舒馬克的鈔票是怎麼弄來的．．？？😀 | |||
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有錢不一定能拿的到 WDC ,但有了 WDC 頭銜錢自然會來找你
當然如果是像我等每天為五斗米折腰的市井小民 ,眼前看得到的當然先拿了再講 ...😊
前往討論：請幫忙翻譯一下,感恩!
#12
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這句話是 FIA 對外給的答案，而不是法拉利自身提出的看法。 FIA前一天車檢是做假的? 竟然會疑露一個這麼大的問題? 賽前沒有調整成正賽模式，那暖胎圈時 FIA 的控制台應該會顯示3號車的DRS燈異常開啟。 怎會等到他快接近前車時，才發現到這個問題? 所以這真的是單純車隊問題? 法拉利真的沒有調成正賽模式? 再來以往要是發生機械故障或人為因素，法拉利會在賽後訪問給予答案。 但這次卻意外的低調。 我相信雙方之間做了妥協，法拉利替 FIA 接下這個錯誤。往後其他車隊犯同樣的錯就嚴逞。 假設 FIA 想要維持公正性，怎會沒在賽車起跑的前幾圈就發現這個問題。 反而是等到阿龍索接近前車時，才發現到DRS偵測異常。 這又打了FIA的一巴掌，你不是說法拉利沒有設定成正賽模式? 甚至沒有在公告中出現3號車需要接受調查。而是比賽結束後給予象徵性的罰款。 怪車隊 我寧願相信是系統故障，人為疏失太維妙。 除非 FIA 承認他們沒有做好該做的本分。 FIA甚麼時候這麼大慈大悲的沒嚴逞，反而果醬卻因超車問題罰了得來速? DRS 沒有調成正賽模式，她媽的這種說詞 FIA 還真敢講。 | ||||||||||||
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今天如果是發生在飲料車隊我猜你會講 FIA 是幹什麼吃的竟然只罰錢了事 ...😀
#6
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印象中以前發生過 FIA 的訊號問題導致 DRS 可以不正常啟用 ,
但是那次好像沒有人被罰因為是系統問題 ,但是這次的原因是
"DRS enabling system was not changed by the team from the pre-race to the race setting"
就是沒有從賽前設定更改為比賽設定 ,老實說這看起來除了車隊不知道還可以怪誰 ?
但是那次好像沒有人被罰因為是系統問題 ,但是這次的原因是
"DRS enabling system was not changed by the team from the pre-race to the race setting"
就是沒有從賽前設定更改為比賽設定 ,老實說這看起來除了車隊不知道還可以怪誰 ?
#2
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A1-Ring 好耶 ~😍
最喜歡這種坐落在山區 ,一直上坡下坡的賽道 😀
最喜歡這種坐落在山區 ,一直上坡下坡的賽道 😀
#61
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"叢康" ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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頭哥應該才是叢康別人的箇中好手吧 ...😆😆😆
前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯
#2
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於
2013/07/16 13:00:53
發文IP 92.130.*.*
[quote=caterham01 (西班牙猴王)]
而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色，在沒有更好選擇的情況，馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。
[/quote]
這記者實在很不用心哦 ...[傻笑]
於
2013/07/16 13:01:17
發文IP 92.130.*.*
[quote=caterham01 (西班牙猴王)]
而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色，在沒有更好選擇的情況，馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。
[/quote]
這記者實在需要多做點功課 ...[嘆氣]
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而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色，在沒有更好選擇的情況，馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。 | |||
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這記者實在需要多做點功課 ...😌
#46
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ㄜ....那個V投不是比過中指了😰 至於被害者好像是連2線都稱不上的黃瓜車手這樣😆😆😆 不過話說比中指有甚麼好小題大作的😵 你們沒比過嗎???😇 | |||
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只不過比個中指確實沒什麼好大驚小怪的
如果是像鈴鹿猴王回敬羅馬皇帝那樣 ,那大家不但沒話說還會比讚
可有人的例子不是在隧道超車失敗自己去掄牆
就是大半場跟在人家後面都超不過去而怒比中指 ......😆
前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯
#12
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於
2013/07/12 13:08:30
發文IP 92.130.*.*
眾所周知的飲料車隊不缺錢 ,空力大神大神不喜歡在法拉拉工作
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 [微笑]
於
2013/07/12 13:08:46
發文IP 92.130.*.*
眾所周知的飲料車隊不缺錢 ,空力大神不喜歡在法拉拉工作
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 [微笑]
眾所周知的飲料車隊不缺錢 ,空力大神不喜歡在法拉拉工作
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 🙂
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 🙂
前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯
#31
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| 今年 澳洲站 紅牛 對 麥凱倫 ECU 有所抱怨，甚至指責麥凱倫 ECU 有所瑕疵。 | |||
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這件事 McLaren 都親自道歉過了 ,還有什麼陰謀論嗎 ?
McLaren apologise to Red Bull after ruining Webber's start in Melbourne
前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統
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哈哈，這件事情他記著😀 | |||
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這種鳥事發生在任何人身上應該都是永生難忘的吧 ...😆
#32
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羅99本來是有走自已的線啊 就是因為Marc 故意遲剎 而且也因為這樣錯過進彎點 也擋住羅99的進彎路線 羅99只能跟著他一起平行的騎 | ||||||||||||
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如果 L99 再晚一點切進去的話應該就可以閃過 M93 然後反超回來
#31
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| 先跟羅99車迷抱歉... 這兩三年看Moto GP真的很不喜歡這99號(赤犽犽） Stoner/V.R./D.P.，都算君子,一直看99號欺負人,沒人治得了他 來了一個M.M.更殺的,讓他嚐嚐被人欺負的滋味也不錯！ M.M.這小子,Moto2時就覺得他是冠軍咖一枚 D.P.應該不是他的對手,沒想到一開始就可以電到羅99,...讚！ 最後一彎：個人淺見....M.M.好像有點失控往外偏,羅99又硬靠過來,反而救了M.M. V.R.真的老了就跟F1ㄉ大舒一樣 | |||
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R46 年輕的時候狠勁可不輸 M93 ,而且還不像 M93 下了車會裝出很不錯的態度 ...😆
#6
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| 沒提到的是:老舒走了之後你變二奶了😆😆😆 | |||
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應該說老舒走了結果還是二奶 ...😩
#4
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撞車後會比撞車前還快~基本上我是不相信這種事啦。 鼻頭撞成那樣還能比原本更快~那LOTUS的空力工程師可以集體去跳海了。 其實原本應該能更快的。只是撞車影響並不是很大就醬而已。 | |||
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+1
只能說真的很幸運 ,撞到的當下心想這場應該沒搞頭了
沒想到整場都不換鼻翼竟然還贏 MGP ...😲
前往討論：[法家] F138:升級版的前翼 (官)
#9
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如果這樣還拿不下車手冠軍也無話可說了吧...😆😆😆 | ||||||||||||
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只要咖哩還在法拉拉就永遠都可以被當成藉口 ...😀😀😀
前往討論：Alonso生涯第31勝 並列史上第4
#25
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拿Vettel跟 Shumi 和ALONSO比 😰 同樣是當個鴨霸的一號，手段就差很多.................根本比不上，最後被落個破壞團隊的罪名............ | ||||||||||||||||||||||
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老實說 05/06 年的 ALO 其實也並沒有比 VET 好上多少
當年的 ALO 跟現在比起來也是大家口中的小屁孩
只是經過這幾年的漂白 ,很多人就忘記了過去
個人之前也說過 ,VET 現在不過是在走前人走過的路
被砲被譙其實也沒什麼 ,很多人都是這樣過來的 😀
#18
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Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:36.569 28
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.588 0.019 27
3 4 Felipe Massa Ferrari 1:36.661 0.092 33
4 3 Fernando Alonso Ferrari 1:36.985 0.416 23
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:37.026 0.457 29
6 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.206 0.637 26
7 9 Nico Rosberg Mercedes 1:37.448 0.879 32
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.571 1.002 30
9 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.574 1.005 32
10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.788 1.219 10
============================================================
Massa 不乖 ,又要被下 TO 了 ...😀
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:36.569 28
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.588 0.019 27
3 4 Felipe Massa Ferrari 1:36.661 0.092 33
4 3 Fernando Alonso Ferrari 1:36.985 0.416 23
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:37.026 0.457 29
6 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.206 0.637 26
7 9 Nico Rosberg Mercedes 1:37.448 0.879 32
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.571 1.002 30
9 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.574 1.005 32
10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.788 1.219 10
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Massa 不乖 ,又要被下 TO 了 ...😀
#12
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那鍋紅白配色是 Marlboro 的關係 ,以現在的贊助商狀況應該不會出現這種配色
前往討論：好懷念的顏色阿...........
#7
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#28
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 第一節成績 | |||
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這是第二節(FP2)的成績了
Lotus 進步不少哦 ~😀
前往討論：2013年f1 自由練習賽開始啦!!
#13
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| 馬薩開法拉利經常比舒馬克 kimi 阿龍索快 | |||
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但還是拿不到世界冠軍 ...😩
前往討論：2013年f1 自由練習賽開始啦!!
#130
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忘了是誰說的，Rossi還是他工程師？ 原意是，若是這種﹝前端不穩﹞狀況出現在Yamaha YZR-M1的話，80秒就能解決 | ||||||||||||||||||||||
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這句話是 Rossi 之前也是 Doohan 的首席技師 Jeremy Burgess 說的
前往討論：法拉利背骨???荒繆..個人心得..
#33
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| 剛剛無聊跑去看幾年前的討論 最近常常想起09年法拉利是如何對Kimi趕盡殺絕，用媒體戰對付他，毀他名聲 還好這三年下來，看到他們得到報應，心裡有好過一些 果然是人在做、天在看 謝謝老天🙂 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=113335 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=113755 | |||
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過了三年再來回顧過去的發言 ,好多人的臉都被打腫了 ...😀😀😀
前往討論：蒙總指明：維特爾是法拉利下一任一號
#56
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| 阿隆索被F1老闆評選為2012年表現最佳車手 2012年12月14日11:08 新浪體育 微博 新浪體育訊 費爾南多-阿隆索被F1老闆評選為2012年最佳F1車手，並且以巨大的優勢勝出。 這是一項由英國賽車雜誌《汽車運動》發起的一年一度的投票。具體操作方式是讓12支F1車隊老闆，選出他們心目中一個賽季表現最佳的10位車手進行排序。然後根據F1當前的積分系統(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)進行計分，分數最高的就是年度最佳車手。 為了保證投票代表車隊老闆的真實意願，避免感情分存在，所有投票保密。 《汽車運動》說：12支車隊，有8個老闆都是把阿隆索排在第一的位置。這使得西班牙人最終以269分的高分，超過維泰爾71分的巨大優勢勝出。這是《汽車運動》自開設這項評選5年來，年度車手勝出優勢最大的一次。同時也是阿隆索5年來，第二次被F1老闆評選為年度最佳車手。上一次他獲此殊榮是2010年。 阿隆索在今年的總冠軍爭奪中，以3分的劣勢負於維泰爾。 http://sports.sina.com.cn/f1/2012-12-14/11086337854.shtml | |||
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結果證明事實就是大家都很合乎邏輯的給了第一到第三的分數
並不如某些粉絲心中所想 ,是自己人謙虛或是對手故意給低 🙂
前往討論：阿龍索獲得在車隊負責人們，票選為最佳車手
#33
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所有人看到 麥隊搞出妙鼻貼 全都跟進 | |||
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妙鼻貼 ...好懷念的名詞 ...😀
前往討論：[米蘭報] 紅軍 2013 設計概念圖
#29
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這些猛酸 Vettel 的 Alonso迷~我很好奇他們什麼時候開始看F1的捏~😴 2005 2006 Alonso 因為有比麥拉崙法拉利還穩定(幾乎沒退賽)的車~ 贏了Kimi 的玻璃車~贏了舒米的追擊~~ Kimi迷~舒米粉~也沒這樣酸Alonso~😞 快又穩定的車本來贏面就大ㄚ~說Vettel 只會開順風車?!~ 那我也來說~ Alonso 05 06 冠軍只是因為會開火星順風車而已拉~ 口去!!!😌 我看F1也沒多久~ 從Senna爆頭~舒米跟D.Hill~跟JV入彎互A~麥拉崙強了~ 舒米跟Mika纏鬥到日本站~紅軍統治~Alonso結束烈馬王朝~Kimi神奇逆轉~ 馬儍飲恨~鈕扣宰治2009~紅牛崛起~ 贏了就是贏了~ 實在沒有必要這樣人家酸人家不夠格~ Alonso也連贏2屆阿~ 什麼?~ Vettel 連贏3屆你很不爽~那之前舒米連拿5個~我們不就要砸電視???~~ Please~當個有風度的F1迷~或者Alonso迷~~ | |||
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說的真是太中肯了 ,好評奉上 ~🙂
前往討論：2012年的留校查看排行榜 (受罰次數)
#142
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| 義大利車廠小弟只對Lancia較有好感 甚麼法拉利之類的 小弟就算有錢也只會開Nissan或Honda的車 個人價值觀不同 | |||
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Lancia 讚 ~以前玩 Rally 的遊戲都要先看有沒有這台車 😍😍😍
#5
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| 不可能 FIA不會做任何改變結果的事情 如果他們這樣做 我改我的圖片 | |||
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可能還是要改 ......把中間的馬改成牛 ...😀
#24
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| 大家有空可以去看ptt 我發的關於vettel這篇 引申回文 我整個看到 無言以對阿......😰😰😰 講ㄧ大堆 繞了一大圈 最後還是送你4個字 "靠車" "強運"...... 這邊真的理性很多 | |||
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這又想起在 Talk GP 去年針對 R46 轉隊後表現的口水戰
一堆猴粉扯來扯去不外乎就是那幾句 ...
"當時 D 車提前研發體質好"
"當時 B 輪胎完全針對 D 車最佳化"
"當時 D 牌電控第一名"
"現在 D 牌完全不會改車"
"七個世界冠軍說的不會錯"
甚至連 "等 XXX 拿到七個冠軍再來講" 都出來了
結果是什麼大家都看在眼裡 ...😆
前往討論：一點賽季結束的感想
#13
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咖哩今年已經沒有出什麼包了吧 ?
Fry 季中改車也不是說完全沒有成效
Kimi 今年季初以來一直不適應轉向系統
後來車隊說不再改了 ,也沒聽 Kimi 再抱怨過
Fry 季中改車也不是說完全沒有成效
Kimi 今年季初以來一直不適應轉向系統
後來車隊說不再改了 ,也沒聽 Kimi 再抱怨過
前往討論：法拉利連5年槓龜是誰之過?!
#413
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於
2012/11/26 03:04:16
發文IP 251.204.*.*
281 vs 278 ......
上一站結束葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...[大笑]
於
2012/11/26 03:05:13
發文IP 251.204.*.*
281 vs 278 ......
阿布達比結束時葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...[大笑]
281 vs 278 ......
阿布達比結束時葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...😀
阿布達比結束時葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...😀
#8
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其實這現在講還太早 ,下一場比賽的結局都有可能大翻盤了何況是未來幾年 ?
當年 ALO 終結鐵三角年代時也是很多人看好他會稱霸 ,誰知人算不如天算 ......
話說回來最大的關鍵應該還是 FIA ,如果 RBR 跟當年鐵三角那樣
難保不會有一些出人意料的規則改變 ,好讓其他人也能爽一下 😀
當年 ALO 終結鐵三角年代時也是很多人看好他會稱霸 ,誰知人算不如天算 ......
話說回來最大的關鍵應該還是 FIA ,如果 RBR 跟當年鐵三角那樣
難保不會有一些出人意料的規則改變 ,好讓其他人也能爽一下 😀
#17
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| 記得那時Web是因為車輛輪胎問題，而提早進站換胎的， 結果腦殘的法拉拉也...😲😲😲 | |||
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記得是 WEB 出彎的時候右側輪胎掄牆 ,所以不得不進去換胎
#38
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馬薩要是無心幫阿龍索，何必再跟法拉利續約? 車隊這麼多，有贊助商的他不欠沒有車隊入。 | |||
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車隊這麼多 ,為什麼有大便銀行這等大咖贊助商的 ALO 偏偏要入法拉利 ?
回答出這個問題也就回答你問的問題了
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能讓一個車手或其他車手順從跟認同自己的人，除了阿龍索之外暫無他人。 馬薩 好好加油 哈肯伯已經聽牌了，明年表現不好就會被他硬上。🙂 | |||
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第一次聽說車手是聽另外一位車手 ,而不是聽車隊的 ?
當然如果該位車手是車隊老闆的話那就另當別論
而且看的出來 Massa 對這次的變速箱事件相當不以為然 ,只是人在屋簷下 ...
前往討論：Massa的100種使用方法 XD
#57
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| 看到最近幾年的討論,我只覺得好奇,有什麼理由維特爾技術非要比Alonso強不可? Alonso強有一部份也是因為經驗累積跟不斷磨練,好歹他也比維特爾多跑6年F1, 就年紀來看本來就不是對等了,如果你要說車好是優勢,難道你多跑 6年學到的技巧跟經驗就不是優勢嗎? 小鬼鬥大人,菜鳥鬥老鳥只要有神車就 萬事ok? 歷史上應該也有不少嫩咖有實力也有好車,但是緊要關頭壓力一來就 嚇的屁滾尿流,開的亂七八糟的,vettle至少有實力也有膽,我只覺得他脾氣 有點差需要改,不然真的作的足夠好了. 還有,要評論一台車性能,只參考2位車手造出的成績就能 當標準? 又不是說有人把F2012跟RB8的所有套件跟各種性能數據全都赤裸裸的 攤在你面前讓人作比較,RB8今年早就已經不知道被調查過多少次,禁了多少套件了, 既然該禁的都禁了,沒禁的你看不慣也沒人說不能模仿啊,如果模仿不了那是對手賤還是 你團隊不夠高明? 扯到紐維,難道法拉利麥拉崙就沒有比紐維更資深的工程師? 沒有的話也一定想辦法請來了,不是連設計戰鬥機的空力大咖都挖過來了? 我也不覺得F2012,MP427上就沒有任何不可告人的秘密, 別忘了車終究還是人在開,車還快不過對手不會只是工程師的責任, 我在想,假如紅牛車性能比法拉利快上半秒,那假如vettle再用他吃奶的力氣 狂飆,比法拉利再快個半秒,是不是還是一樣有人會說,"紅牛車真是作弊車,一圈快法拉利一秒,真不公平!"? 別說我挺誰喔,只覺得不管今年誰拿總冠軍,我都相信那是貨真價實的🙂 | |||
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好評 +1
回想以前 ALO 開著雷諾對抗大舒的時候也是差不多的狀況
過了幾年物換星移菜鳥變老鳥 ,自然就要接受來自其他菜鳥的挑戰
之前有人以菜鳥的身分贏了 ,難道同樣的事情就不會再發生嗎 ?
至於 VET 今年的情緒表現 ,可能還比當年的 ALO 要來的收斂一點 🙂
前往討論：[轉貼]分析報告：誰最配得上總冠軍頭銜
#2
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於
2012/11/11 18:31:59
發文IP 240.105.*.*
上書大人出聲挺 VET ,那 ALO 後勢可能看好 ... [傻笑]
於
2012/11/11 19:10:00
發文IP 240.105.*.*
尚書大人出聲挺 VET ,那 ALO 後勢可能看好 ... [傻笑]
尚書大人出聲挺 VET ,那 ALO 後勢可能看好 ... 😆
#502
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我沒說FA不努力~~去看看安全車下去後的重新比賽為何一下子被拉開1秒多~~如果蓮花快~~那後面10圈怎麼從兩秒多變成1秒多?? 重新比賽是最佳的超越機會,FA沒把握住是事實~~~~兩圈沒跟上,給你10圈也追不上也是事實(KIMI不會去問前後車的狀況,但是FA老是在問VT的狀況,這就是差別)~~~ | |||
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不知道是否第二次 SC 起跑時 ALO 的胎溫不夠還是其他什麼問題
KIMI 重新起跑後第一圈還沒完就拉出一段距離了 ,ALO 在大直路也追不上
最後 10 圈 ALO 每圈都在縮短與 KIMI 的時間 ,紅車的速度未必輸 LOTUS
事實證明即使最後能追回兩秒 ,也還不如一開始就不要被領先超過兩秒
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#19
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Stoner雖然你要退休了，但是你在我心中永遠是最棒的😍😍😍😍😍 我要努力禱告KIMI能夠拿到今年的世界冠軍😇 | |||
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石頭人雖然生涯冠軍數沒那麼多 ,但說他是 GP 的傳奇人物之一一點也不為過 😍
不過這段廣告如果是在 Philip Island 拍的話一定更有震撼力 ~
前往討論：雷克南承認冠軍已很渺茫 盼後三站有突破
#71
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重車轉速可以破萬真得很神奇，而且我聽說特定的初階方程式似乎就是用重車引擎的。 那種引擎如果是放在半噸左右的小跑車上面應該會很有趣。😆 | ||||||||||||
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750以下的不講 ,公升級重車引擎破萬轉壓根一點都不稀罕
二十年前的公升級跑車的馬力峰值(不是紅線哦)就在萬轉以上了
現在基本上峰值轉速差不多 ,但是能榨出更大的馬力
Kawasaki ZX-14R
YAMAHA YZF-R1
前往討論：2014年新的V6引擎預覽
#9
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去年開季沒多久腋汗老怪就直接挑明 F150 沒搞頭還是準備明年吧
除了某些對於車手本身的言論 ,他多數的發言事後看來都還蠻實在而非嘴砲
除了某些對於車手本身的言論 ,他多數的發言事後看來都還蠻實在而非嘴砲
#159
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於
2012/10/15 09:40:38
發文IP 92.130.*.*
[quote=minitab (minitab)]
請記住alonso現在很強大 沒錯!
但總有一天他也會被取代
然後就像現在的schumi一樣 動不動就被類似你這樣的車迷 跟過往場上的輸家 拿出來鞭一下
[/quote]
[quote=minitab (minitab)]
請記住alonso現在很強大 沒錯!
但總有一天他也會被取代
[/quote]
其實 VET 現在做的幾乎就是當年 ALO 的翻版
對手是開著紅車 ,在當時有著最高評價的前輩車手
就連擁有七冠的 MSC 都會被取代掉 ,老實說 ALO 也是一樣的
現在批 VET 乳臭未乾少年得志 ,可當年的 ALO 不也如此 [大笑]
於
2012/10/15 09:52:16
發文IP 82.68.*.*
[quote=minitab (minitab)]
請記住alonso現在很強大 沒錯!
但總有一天他也會被取代
[/quote]
其實 VET 現在做的幾乎就是當年 ALO 的翻版
對手是開著紅車 ,在當時有著最高評價的前輩車手
就連擁有七冠的 MSC 都會被取代掉 ,老實說 ALO 也是一樣的
現在批 VET 乳臭未乾少年得志 ,可當年的 ALO 不也如此 [大笑]
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請記住alonso現在很強大 沒錯! 但總有一天他也會被取代 | |||
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其實 VET 現在做的幾乎就是當年 ALO 的翻版
對手是開著紅車 ,在當時有著最高評價的前輩車手
就連擁有七冠的 MSC 都會被取代掉 ,老實說 ALO 也是一樣的
現在批 VET 乳臭未乾少年得志 ,可當年的 ALO 不也如此 😀
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#30
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從一樓還有這幾張圖看的出來 :
1. Kimi 的前翼確實已經超過 ALO 後輪 ,此時 ALO 留的空間的確不夠
2. ALO 跟 BUT 之間的空間其實沒有這麼緊繃 ,至少比左側要好的多
#57
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於
2012/10/08 16:09:03
發文IP 92.130.*.*
Massa 在第一彎之後可以竄升到前面 ,確實運氣所佔的成分相當大
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
於
2012/10/08 16:10:19
發文IP 82.68.*.*
Massa 在第一彎之後可以竄升到前面 ,確實運氣所佔的成分相當大
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
昨天 Massa 整場的表現 ,確實值得給予肯定的掌聲
Massa 在第一彎之後可以竄升到前面 ,確實運氣所佔的成分相當大
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
昨天 Massa 整場的表現 ,確實值得給予肯定的掌聲
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
昨天 Massa 整場的表現 ,確實值得給予肯定的掌聲
#18
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又沒差 😆 這次碰撞對法拉利是一大利多阿 不用去急著追紅牛，也順便看到麥凱倫意外軟腳。 然後漢米爾頓又透露出是調教問題~~ 最重要的是後半賽季又有動力了 XD | |||
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現在已經只剩下一半的一半也就是 1/4 個賽季而已了
當然往好的一面來看可以說差分多的人要追上的機會越小
但另一面想 ,要是車子狀況還持續低迷 ,那跌入絕望深淵的可能是自己 ...
前往討論：我的ALONSO
#220
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| 為什麼始終不撥出kimi車載畫面?? | |||
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印象中 LIVE 有播到 ,只有 Kimi 的 on board 那段才看得到 ALO 的後輪擦到 Kimi 的 end plate
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#182
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Alonso根本從一起跑就靠到kimi旁邊，然後一路慢慢往外擠，擠到最後連kimi最基本的空間都沒了 小黑上身？ 如果今天一起跑就擠別人，還把別人擠到跑道外的人是果醬 一定又一堆人說要禁賽啦、罰退啦 不過換成Alonso，就是別人的錯 | |||
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其實情況已經很明顯了 ,義大利站 VET 只是讓 ALO 除草一下 ,才過了幾圈就被判了得來速
今天 Kimi 從頭到尾整場都跑完了別說判罰 ,連調查都沒有真不知道這麼多人在腦補什麼 ?
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#15
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第一彎感覺很點像奧地利 A1-ring 第二彎 ,都是上坡的銳角盲角彎
查了一下原來 A1-ring 修改工程也是 Hermann Tilke 的作品 ...
查了一下原來 A1-ring 修改工程也是 Hermann Tilke 的作品 ...
前往討論：美國站賽到驗收OK，將如期開跑 (含圖)
#21
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Stoner 的退休應該已成定局改變不了
看他過往的行事風格就是不隨便放話但說到就要做到
如果 Stoner 退休真的去跑 V8 Supercars 的話也不錯
雖然車看起來沒有 DTM 的科技感 ,但肉搏戰也還蠻刺激的 🙂
看他過往的行事風格就是不隨便放話但說到就要做到
如果 Stoner 退休真的去跑 V8 Supercars 的話也不錯
雖然車看起來沒有 DTM 的科技感 ,但肉搏戰也還蠻刺激的 🙂
前往討論：羅西無耐心等杜卡迪 轉投山葉需要勇氣
#19
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這實在是自打嘴巴阿 無法駕馭豬腳蹄就算了 從去年改到今年卻還不知道方向在哪 反而留下更大的爛攤子給海登 自己卻拍拍衣服就走人 真的是野心大過於天賦阿 當初轉隊前不是說好的80秒就能解決豬腳蹄問題 看來變笑話了!!! | |||
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80 秒是 JB 講的 ,不能全算在 Rossi 的頭上
不過這兩年 Rossi 應該體會到不少
至少很多現實並不是如他以前所想的那樣
說到好笑 ,應該沒有比粉絲的言論更好笑的
當初 Stoner 跳槽 HONDA 就說人家是為了更好的車
Rossi 跳槽 Ducati 是有宏大的理想與抱負之類的
結果過了兩年在 Ducati 不如意要跳回 YAMAHA
又說全是因為 Ducati 不思改進辜負了 Rossi ......😲
老實說 Rossi 這兩年真的幫 Stoner 證明了很多事
粉絲也沒什麼好再嚼舌根 ,這恐怕也是他自己始料未及的
前往討論：羅西無耐心等杜卡迪 轉投山葉需要勇氣
#6
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我不想看到Lorenzo 拿冠軍😝😝😝 Lorenzo 給我的感覺越來越像小黑了~ 😌😌 | |||
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這幾年 L99 不管在技術或是精神層面的進步 ,明顯都比小黑要好上不少
老實說看不出有什麼理由拿 L99 跟小黑在一起類比
前往討論：洛倫佐：羅西速度無衰減 更激發獲勝慾望
#18
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| 1:04 開始時的歌詞是: 可愛的小羊﹐快去曬太陽 快快成長﹐快快成長~ 長到六千五百以上﹐六千五百以上~~~~ 個個都變成共產黨﹐和我一樣~ 為國家去爭光~~~~~ 知道我在唱啥的都是老人了 😆 | |||
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哈哈 ,當年在高中宿舍聽的時候只有錄音帶連 CD 都還沒有出 ~😆 😆
前往討論：請問香檳噴完的音樂曲名？
#3
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之前的雪糕到這次的車模 ,感覺 LOTUS 這支車隊還蠻有趣討喜的 ...😀
前往討論：Lotus E20 官方紙模
#8
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| 龍哥最後一次進站的時候還剩14圈 當時就在想換上軟胎有辦法稱下去嗎 心裡就在想換硬胎或許比較好 沒想到最後一次換上的軟胎這麼不給力😩 | |||
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ALO 最後一個 stin 非得用軟胎不可 ,因為前兩個 stin 用的都是硬胎
除非三停撐到最後才換軟胎 ,但即使用硬胎也拉不出三停所需的時間
#18
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17:05~20:30 Moto_GP ：德國站(直播)
19:45~21:45 F1 正賽：英國站(直播)
重疊的時間不長 ,開兩台電視一起看就好了 ~😀
19:45~21:45 F1 正賽：英國站(直播)
重疊的時間不長 ,開兩台電視一起看就好了 ~😀
前往討論：ESPN英國站做出放送時間更改
前往討論：為什麼這個人切西瓜 位置不用讓出來
#3
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看起來不用到年底 ,可能放暑假的時候所有一線車隊的車手都會跟法拉拉簽過約了 ...😆
#2
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如果真的要靠晚進站超越 ROS 跟 WEB ,那 ALO 可能要比老舒更晚進站 ...
#172
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| 比較好笑的是最爛的紅車還是積分榜上排第一😆 | |||
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紅車應該有相當的進步 ,看 Massa 就知道了
前往討論：F1 2012 摩納哥 正賽 喇賽區
#9
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建議今年 Formula1 改名為 Pirelli1 ...😌
#5
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| 人老了~總是愛幻想😆 | |||
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應該說人老了總是愛緬懷過去 ...😆
#9
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羅西應該沒像到Ducati的車這麼不勘 😌 | |||
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Rossi 當初可能怎麼也想不到 ,日後證明 Stoner 最多的竟然會是他自己 ...😀
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