10年車，如果還要多開幾年
做一次把水龜.水泵浦.風扇開關.保險絲換新
風扇(檢查電源接頭).冷氣高低壓開關(檢查)

剛換完油，有滴油漬要多注意
我太相信原廠服務品質
換完機油 ，車位停一晚，滴1滴油有看到沒理他
過了幾天，隔個晚上已經整片
補個機油事小
我洗那個車位+車道地板才累人

更正一下:

	回應 miket5 (miket5) 所寫
	可以夏天用低溫風扇開關82/95，冬天用原廠95/102 (以VW為例) 每年換2次，老祖宗農曆夏至換低溫開關，冬至換原廠開關 不然冬天散熱風扇常啟動，風扇磨損大+耗油 另外水龜壞掉一直大循，冷車到水溫上來的時間拖長 水溫感電阻值送回電腦一直在增加噴油==耗油 怕水溫高也可以外掛機油冷 自排箱也可以外油冷來減少自排箱溫度 也可以拉條風扇強制預備線(電瓶<>風扇屁股高速端子) 那天水溫爬高一拜，自己接上強制降溫 以前搞VW VR6超高溫引擎的心得

冷車才怠速低+熄火
那查水溫感知器 (在水溫低時提供數據給電腦提高噴油以避免熄火)

可以夏天用低溫風扇開關82/95，冬天用原廠95/102 (以VW為例)
每年換2次，老祖宗農曆夏至換低溫開關，冬至換原廠開關
不然水龜一直大循，冷車到水溫上來的時間拖長
水溫感電阻值送回電腦一直在增加噴油==耗油

怕水溫高也可以外掛機油冷

也可以拉條風扇強制預備線(電瓶<>風扇屁股高速端子)
那天水溫爬高一拜，自己接上強制降溫

以前搞VW VR6超高溫引擎的心得

油門輕點踩 + 機油不過量 + 汽油添加劑少用 = 含氧活久點
一旦來要錢，清潔+消故障碼..撐不久，該花的還是要花

所以我有疑問--該廠有取代重油.柴油的製氫機，不知賣了幾台
不要問我~~要問工廠

發明吸收空氣中廢氣能轉換燃燒的車
那就跟在公車煙銅管後面吸柴油廢氣
連油都不用加了
停車就停到餐廳廚房排煙管下面
廢氣吸給他夠

該廠有取代重油.柴油的製氫機，不知賣了幾台
台灣10萬具鍋爐，市場應該很大

氫的製造搞定了，接下來是氫的儲存
印象中零下250度才能壓縮(或固化)
總不能2.0房車拖台20尺貨櫃裝氫氣吧

目前(聽說)是設備把氣體廠的給氫固化，做為鍋爐燃燒
再從鍋爐的"熱"製造"電"來生產氫

從氫的製造>固化>燃燒>製電>製氫~~一個大循環
不過~~還無緣看到實機

讓離合不打滑--應該就是最省油的開法

手排車，抓最高扭力轉速換檔，油門直去

自排車，同上，但油門到換檔前回收一下

個人看法~~大家參考

車還是買
但是跟同店其他業務買😀
有錢不是老大
但是可以決定自己的錢給誰賺

在越亂的地方
我們的心要越平靜
耳朵聽不到任何雜音
眼睛看不見任何事情 (辣妹跟警車除外)

身邊亂象當做天空白雲
我像無憂飛鳥在其中遨遊

聆聽亂.好亂.真亂.有夠亂.黑白亂中間那一小聲呼喚
『老板..要買香花嗎?』
『好!20元來10串，給你500，免找..』

如果只是回原廠要求檢查，一般沒工單，車門打開說謝謝光臨就走人了
我在1000KM保養要求路試檢查，工單有列出我指定的檢查，也都是打正常

如果確實是有這類沒有明顯損壞的問題，車主反應不正常而原廠說正常
請教大家提供意見，車主該怎麼證明自己是對的..
我也是想了一個月，坦白說，沒路了，先上消基會，壹週刊做備案，後窗大字報做最後一搏..

(對事不對人，大家心靜討論)

我是開A7 3年換A8的車主，A8目前開3000KM
車子隔音.制震問題，我在他版有PO，在此不再起不必要發言

我知道有幾分證據講幾分
回原廠路試3次，技師都說沒問題，原廠不會開證明給我，我沒辦法證明
我也是啞巴吃黃蓮，有苦說不出

詢問車測中心申請測試，回覆是沒有做車輛瑕疵測試
再問做動態車內噪音及輪胎噪音，回覆是就算做了，也拿不到原廠機密的數據來比對
(在此謝謝車測中西詳細回覆)

對於這種眼睛看不到的瑕疵，我也在思考怎麼處理
隔音.制震.避震不是大問題，但是開起來心裡不爽

已經向消基會申訴，要求製造廠派員了解
希望能有進一步資料看情況PO給其他A8車友了解

如果是車子確定是製造缺失，希望爭取的非個人車輛處理
而是整批A8召回改善，但憑自己一點薄力及製造廠良心...

花百萬買台自己認為有問題的車，上網發發勞騷
不一定是敵軍或臥底啦