| |||
台灣版的偷料車 1.5要賣到60萬 1.8賣到70幾萬 2.0要賣到近百萬 這台近來不就150萬起跳 所以台苯不會引進的啦 賣貴沒人買 賣便宜賺得不夠爽 不能賣一台賺一台這種車他們才沒興趣 | |||
| |||
強如Prius都賣的二二六六的了(被Golf打趴到土裡),台本真的沒引進Insight的理由😌 | |||
| ||||||||||||
應該現在說ALTIS的好話還來得及 1.引擎降低馬力&扭力。好處是可以減緩爆衝時的傷害 2.4AT變速箱。好處是,這叫本體輕量化,多一速的話會增加重量 3.減少了循跡控制系統。這叫本體輕量化,多增加的話會增加重量 4.少前座側邊輔助氣囊。這叫本體輕量化,多增加的話會增加重量 5.少穩定控制系統。這叫本體輕量化,多增加的話會增加重量 重點是,少掉這些東西之後,車重量和美規都一樣😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
你就是花叔嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
| |||
看大家慫恿PO照片😲 PO了後被當廣島一樣狂丟原子彈 真是特有的文化😇 | |||
| ||||||||||||||||||||||
不好意思, 我不開別人中古車. 你的好意我心領了!! 😆 😆 😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
版主都說他誤會大家了 你還在這邊狀況外 有幾個狀況外終於回來了 又多了幾個狀況外的 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
外人眼中的印象就是這樣兩車相比【ALTIS=瘸】 😰想證明什麼,要證明你自己 ALLPASS在這裡點火,你要在這裡搧風那也是你家的事 沒人想要當你的實驗證明對象,你們兩位就相約自己去證明吧。 證明完之後記得PO上來開箱呀。😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
你說的我百分之百讚成,我絶對相信😍 我鄰居一個小孩以前考試老是三分五分,最近不知怎麼地成績突飛猛進.. 呃...大概現在有二,三十分吧(進步的幅度太驚人了~😲) 以那個小孩的表現難怪他老母老是敢跟鄰居嗆聲能考上台大法律系😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
你不錯,單人力戰群雄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
話不是這麼講,只是大家覺得台灣的toyota沒有跟上世界的腳步 所以在眾多國產車比較下,當然偏向他牌 但是一般消費者並不會想這麼多,他們只要一台舒適、好開、好保養的車,根本不在乎結構如何 只要信賴品牌就夠,這也是toyota會大賣的原因(講難聽也是和泰偷料的原因) 😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
台灣是用FD,歐洲是用FN,你圖中這台FN是歐洲(好像是英國)自己設計的,連底盤都和台日規FD不同 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
HONDA-CIVIC2.0真貴,比起來ALTIS2.0G便宜多了。 引擎貴20000 變速箱貴20000 懸吊+20000 車殼厚了一點貴5000 儀表板水貴10000 內裝質感貴10000 循跡控制系統貴10000 前座側邊輔助氣囊 貴10000 穩定控制系統 貴10000 格音-10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
歐規緩歐規 台灣國瑞製造的 COROLLA 與 台灣本田製造的 CIVIC 與上面兩車根本就是風馬牛不相干的事 | ||||||||||||
| ||||||||||||
我記得國外的altis性能馬力都比台灣的好 台灣的車重還比較輕 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
跟台灣銷售的車型相同嗎? 因為我不是很懂 想問一下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
http://www.krparts.com/
你住哪?台北的話我認為韓國大盤館(聯昇汽車)是唯一選擇~😍http://tw.myblog.yahoo.com/jw!flPoXhGFGRFu_YG945VGC5QN_9Gi/ http://tw.myblog.yahoo.com/kcb_club2007/ | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
那些人還不是一樣, 我以為, 我認為, 我認定, 我看到 , 我開過, 甚麼本質派!! 都一樣啦!! ................................ 明明有資料又不去看, 看著幾張圖片在那裡東猜西猜. 😌 ps: 請不要對號入座!! | ||||||||||||||||||||||
| |||
我在2002年時開的是第一代的Altis 1.8E天窗仕樣版, 應該有資格說兩句話吧~ 🙂 當時市面上的1.6~1.8升房車選擇並不是太多. 我買車時是跟內人及岳父母一起去. 四個人同時坐進去Nissan Santra, 別去隔壁的Toyota四個人坐進去Altis, 當場決定就是這一輛了, 空間真的有差...😇 至於版上爭論的什麼海放人家, 時速幾格, 甩尾過彎, 開山路....等等等的, 我個人是覺得有點討論的太過偏激了. 如果像我一樣, 我開車的用途就是市區, 載家人出遊, 順順的開, 那麼它真的算稱職的車, 油耗不錯也沒什麼毛病, 經銷商或副廠零件可以說遍地都是, 很好養...🙂 我是不知道有多少Altis或Civic 8或Lancer的車主會每天(或起碼每週)都用時速八十過髮夾彎, 然後才來網路上評論車子. 或許有, 但我相信那絕對不是大多數車主'每天'的用車習慣... 😰 用1%的人的用途, 來否定一輛車子99%以上的功用時, 反T的朋友的這種論點我是覺得不大公平. 當然擁T的人也無須把車子講的太過神奇, 因為那也實在太豪洨了...😲 在我擁有Altis的那幾年時間, 你問我是不是好車? 我會說是, 因為它很好的達到了我預期的功用. 但現在要我再買一次的話我會不會買? 那我的答案會變成保留. 因為隨著時間演進以及對各車廠及車子規格認識的愈多, 自己開始會考慮愈來愈多面向, 而不一定Toyota就是值得買. (例如當年不知道什麼是4AT及esp, airbag, 現在可是清楚的很) 所以版上講到後來眾人跟炳叔(阿東尼斯)大戰時, 其實已經是對人不對車了, 我都當娛樂頻道在看, 挺有趣的~~😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||
的確!有些真的很白目,而且不只ALTIS,開好幾百萬的車主也有 我開ALTIS但我不白目😊 話說我曾被一個開7代阿扣撞到我車子右前葉子板跟前保桿 最後還加速逃逸的 這人更加白目!😠 | ||||||||||||||||||||||
共
164
則