自第 4 代 Mazda2 於 2014 年登場後，經過約莫 5 年的產品週期，Mazda 原廠在 2019 年 7 月陸續於各地市場發表現款 Mazda2 的週期間小改款版本，臺灣市場則選於 2019 年 1 月發表小改款、並於 4 月導入，原先提供旗艦型、旗艦安全型雙車型選擇。不過在 2021 年 12 月，台灣馬自達則針對 Mazda2 進行新年式調整，接軌原廠全球命名策略將車型名稱改以英文命名，調整為 15S、15S Proactive Touring 雙車型，入門 15S 維持 74.9 萬不變，頂規 15S Proactive Touring 則較先前調漲 2 萬、來到 79.9 萬。

小改款 Mazda2 車頭設計導入進化之魂動設計語彙，更富運動氣息的黑色網狀水箱護罩，輔以新設計的 LED 頭燈組與延伸至兩側的鍍鉻魂動之翼，而水平式設計的前保桿下緣綴以鍍鉻飾條，讓整體視覺感更顯氣勢，並彰顯與 Mazda 旗下車型更加一致的家族化設計。車側搭配全新 16 吋鋁圈，車尾部分延伸呼應車頭造型的水平式設計。2022 年式加入，全新車色「琉光金」，以鉑金色為基底設計，透過明亮及溫暖兼具的色調，呈現出在小型車體上不易演繹的高級質感。另外，全車系也加入 16 吋爍黑色塗裝鋁合金輪圈，讓靈活俐落的身型更顯個性動感。

小改款 Mazda2 車頭設計導入進化之魂動設計語彙。

小改款 Mazda2 在內裝換搭全新藍黑雙色內裝、織布座椅，座椅設計上援引 Mazda 新世代 Skyactiv-Vehicle Architecture 車輛結構技術的概念，座椅骨架重新設計並升級高密度泡綿，創造出更優異的背部與腿部支撐性，避免人體乘坐時骨盆向後傾斜，使背部可以保持自然的 S 型，提升長時間乘坐的舒適性表現。

其 7 吋的 Mazda Connect 觸控螢幕主機，也在改款後全數標配 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接功能。除此之外，Mazda2 在車室寧靜度方面同步精進，除了加厚車內頂篷內襯，特別於後輪拱增添隔音棉、後行李廂上方增添隔音膠條搭配全新開發的輪胎，在降低風切聲的同時，也能減少令人不適的震動與噪音傳入車內的幅度。

2022 年式在頂規 15S Proactive Touring 車型，還首度增列了無線充電裝置搭配無線 Apple CarPlay 智慧手機連結。

2022 年式 Mazda2 新增 16 吋配爍黑色塗裝鋁合金輪圈、以及加入琉光金新色。

小改款 Mazda2 以全新藍黑雙色內裝進一步提升其車室質感。

Mazda2 在安全配備層面基於原本的主被動安全基礎之下，增添前行煞車輔助系統(SCBS-F)、車道偏移警示系統(LDWS)。配備部分並新增定速巡航系統與全面標配雨滴感應式雨刷及光感應自動頭燈；Mazda Connect 則增加智慧型手機連結功能，提供車主更加便利直覺的使用者體驗。

國內小改款 Mazda2 在安全配備層面基於原本的主被動安全基礎之下，增添前行煞車輔助系統(SCBS-F)、車道偏移警示系統(LDWS)。

小改款 Mazda2 引擎與變速系統也進行升級，針對 1.5 升 Skyactiv-G 引擎調整活塞形狀，搭配低抗阻活塞連桿、活塞環與曲軸油封，輔以全新噴油嘴與冷卻水控制閥，讓最大馬力輸出提升到 116 匹馬力，扭力則為 15.1 公斤米；Skyactiv-Drive 6 速手自排變速箱則是優化換檔邏輯，讓加速過程可以更為線性與舒適。原廠強調透過上列升級，更使小改 Mazda2 擁有平均每公升 17.9 公里的油耗表現。

頂規的 15S Proactive Touring 車型，首度增列了無線充電裝置。

小改款 Mazda2 懸吊設定運用 Skyactiv-Vehicle Architecture 概念，採用全新懸吊阻尼閥門設計，調整低速與高速阻尼反應，讓 Mazda2 擁有更優異的行路品質與穩定性，輔以 G-Vectoring Control Plus G 力導引控制技術並優化電子輔助轉向系統，強化 Mazda2 的行車動態循跡性及乘坐舒適度。

小改款 Mazda2 引擎與變速系統也進行升級，讓最大馬力輸出提升到 116 匹馬力，扭力則為 15.1 公斤米。