3008
1,499
c.c.
~ 1,598
c.c.
運動休旅車
3
車型
149.9 - 169.9萬
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試車報告
導入新世代家族面容—Peugeot 3008試駕
陳慶峰
於
2021/10/04
撰文
整體來說，小改款3008車系除了在車頭及尾燈造型有著明顯的更新外，亦透過包含傳動系統的更新及主動安全配備的完整化，進一步強化了1.2L Pure Tech入門動力車型的整體戰力表現，使其在整體的配備設定上已可向中高階車型看齊，也藉此進一步提升了對於消費者的吸引力。
汽力展現–Peugeot 3008 1.2T試駕
陳慶峰
於
2019/01/23
撰文
搭載汽油動力的3008車型，雖無法擁有如柴油引擎般的高扭力輸出表現，但實用的動力曲線設定，以及更出色的高轉速馬力表現，亦讓其展現出不同於1.6升柴油車款的動力特質，價格上也較柴油車型更具競爭力。唯一較可惜之處，恐怕就是汽油車型在主動安全配備上，未能如柴油動力車型來的完整。
非關性能─Peugeot 3008 1.6D 6MT試駕
陳慶峰
於
2018/08/15
撰文
傳統6速手排換檔的機械操作樂趣，仍是許多車迷們所追求的，加上3008跨界運動休旅的多元機能特性，讓消費者在保留手排駕駛樂趣之前提下，仍可擁有車室空間機能的實用性表現，相信對於國內特定的手排車迷族群，仍具有著高度的吸引力，其也是目前國內同級距中、唯一的手排車型選擇。
蛻變重生─Peugeot 3008 GT試駕
陳慶峰
於
2018/01/18
撰文
整體來說，新一代3008車系無論是外觀、內裝甚至是底盤都有著全面的革新，同時在獨有的法系設計美學加注下，更擁有十足吸引人的線條，但除此之外，其在主動安全亦相當齊備，如主動式盲點偵測、主動式定速巡航、自動煞車等皆已導入，擁有了更為全面的市場戰力表現。
靈巧細緻的動態進化─Peugeot 3008義大利試駕，動力操控篇
陳慶峰
於
2017/08/16
撰文
大改款3008車系上的動力配置雖非品牌首見，但其提供相當多元化的汽柴油動力選擇，且首度導入的EMP2底盤，亦為大改款3008車系帶來更為輕盈好開的操控特性，展現新世代科技特質。
盡展科技豪華風貌─Peugeot 3008義大利試駕，內裝乘用篇
陳慶峰
於
2017/07/26
撰文
全新的身形架構為新一代Peugeot 3008開啟了不同以往的車系格局，不過原廠想給予消費者的顯然不止於此。因為打開車門後，很容易讓人誤認是一輛GT跑車的中控台內裝配置，而非一輛新世代的跨界休旅車。
身形蛻變─Peugeot 3008義大利試駕，外觀設計篇
陳慶峰
於
2017/07/22
撰文
在仔細檢視了大改款3008車系外觀的諸多設計特色後，除了許多細節上的設計令人驚艷外，更明顯感受出其除了延續3008車系的既有名稱設定外，無論是在車型格局、外型設計等等，都已完全跳脫了前代車款的格局，成為一輛全新的跨界SUV車款，契合現今的市場潮流。
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雙車型售價149.9萬起，專屬GT配備限量200輛，寶嘉聯合宣佈導入Peugeot 3008 GT經典版
張宸毓
於
2024/01/18
撰文
Peugeot總代理寶嘉聯合今 (1/18) 日宣佈，為臺灣市場導入Peugeot 3008 GT經典版、3008 GT Cielo經典版雙車型，以國內現有規劃的頂規1.6L PureTech GT車型為基礎，在相同配備豐富程度之下，加入GT專屬方向盤、腳踏墊、門檻與踏板等配備，經典版雙車型建議售價自149.9萬起，限量導入200輛。
寶嘉聯合宣佈Peugeot與Citroën旗下車款編成更動，3008 1.2升渦輪動力完售，部分入門車型縮編
張宸毓
於
2023/09/18
撰文
Peugeot與Citroën總代理寶嘉聯合宣佈，針對旗下車款動力、車系編成進行調整，2008動力統一調整為1.2升渦輪130匹配置 ; 3008的1.2升渦輪完售，1.5升柴油縮編 ; 5008的1.5升柴油、1.6升汽油渦輪動力同樣縮編 ; Citroën Berlingo Van僅留下8速自排長軸車型，Berlingo長軸則取消入門Live+ 6速手排車型。
[U-EV]Peugeot 3008、 5008率先搭載48V輕油電動力，原廠指出其他車款後續將跟進
王喻歆
於
2023/02/17
撰文
Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。
車系編成更新、售價調漲，Peugeot、Citroën公佈國內新售價
陳慶峰
於
2022/05/18
撰文
Peugeot、Citroën國內總代理寶嘉聯合，於近期針對兩款品牌進行國內販售車型以及售價更新。其中Peugeot 2008全車系調漲3萬元，3008及5008車系依車型有著4~5萬的新車售價漲幅，508 SW車系則有著5~6萬元的調漲幅度。Citroën Berlingo全車系調漲4萬元，Berlingo Van以及C5 Aircross皆縮減車型。
油電近乎主宰，能源局2021年度車輛油耗指南
張宸毓
於
2022/04/18
撰文
「小客車 (轎式、旅行式) 」級距的冠軍寶座由今年在國內新登場的Honda Fit e:HEV拿下，繳出平均每公升26.9公里的成績表現。「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」級距前5名車款則出現大洗牌，前3名由Citroen Berlingo Van車型拿下，緊接著是Ford Tourneo Connect與Toyota Sienna Hybrid，新世代車款讓榜單煥然一新。
車系編成更新、依車型有著1~7萬漲幅，Peugeot正式公佈品牌車系新售價
陳慶峰
於
2021/10/20
撰文
Peugeot總代理寶嘉聯合繼先前預告因新冠肺炎疫情影響，以及原廠新車價格調整等因素，在國內新車售價將有著3~5%的調漲範疇後，接續在官方網站公告調整後的新車價格，其中包含2008、3008、5008以及508 SW新車售價皆有所調漲，而2008、3008、508 SW以及Traveller車系在編成亦有所更新。
售價130.9萬、150.9萬元起，Peugeot小改款3008與5008車系國內發表
陳慶峰
於
2021/05/10
撰文
於2021年5月初在國內已先行展開新車預接單的Peugeot小改款3008與5008車系，總代理寶嘉聯合選擇5月10日正式在國內發表。其中小改款3008車系提供7款車型編成，售價自130.9萬起至159.9萬。小改款5008車系提供6款車型選擇，新車售價則自150.9萬起至174.9萬元。
小改款Peugeot 3008、5008展開預接，接單價分別為133.9萬與150.9萬元起
明翰
於
2021/05/04
撰文
猶記得在2021年2月，有U-CAR網友捕獲到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，在當時雖還無法確認上市日期，不過也似乎預告新車登場日不遠矣。而近期則有第一線消息流出，包含有小改款Peugeot 3008、5008已經展開預接，並且公佈預接單價分別為133.9萬與150.9萬元起。
[間諜照]國內上市時間未定，Peugeot小改款3008認證車無偽裝捕獲
陳慶峰
於
2021/02/02
撰文
近日U-CAR網友於討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，經U-CAR向總代理寶嘉聯合所確認後，U-CAR網友所拍攝到的、的確為Peugeot總代理寶嘉聯合所導入的認證測試車款，但新車上市時程目前則尚未確認。
預計2020年底歐洲上市、外觀內裝更新，Peugeot小改款3008車系登場
陳慶峰
於
2020/09/02
撰文
於2016年發表的Peugeot第2代3008車系，原廠於近期在官方網站上公布了小改款3008的新車資訊，包含外觀及內裝配置上皆有所更新，並強化了主動安全配備設定，新車預計在2020年底，於歐洲市場正式開賣。
新一代Peugeot 3008將採用，PSA集團開發新純電平臺
Jeff
於
2020/07/30
撰文
麾下品牌包含Citroën、Peugeot、DS和Opel的PSA集團，目前正準備進一步布局純電領域，計畫2025年前要將麾下車款轉移至兩具全新專屬純電平臺之上，其一稱為eVMP的平臺將供給中、大型車款使用，最大純電續航力可達650公里。預計首款使用eVMP平臺的新車會是下一代Peugeot 3008。
[選購指南] 2020年一般品牌中型SUV運動休旅
編輯部
於
2020/04/10
撰文
臺灣最暢銷的SUV級距，莫過於售價在80至120萬元左右的SUV，無論在空間規劃或駕駛性能上，都有相當成熟的演出。目前一般品牌中型SUV運動休旅的車身長度，約略介於4.4至4.8公尺間，車高則約莫落在1.7公尺左右，主動安全科技配備上的大幅提升，則是近幾年來一般級距SUV產品最明顯的變化。
主力到來，新年式Peugeot 3008與5008新增1.6升渦輪汽油動力
蘇佑倫
於
2019/09/11
撰文
新年式Peugeot 3008與5008車系。新年式車型增列1.6升PureTech汽油渦輪引擎的動力選擇，並針對1.6升PureTech與2.0升GT的柴油渦輪兩動力車型全面標配ADAS先進主動安全配備系統，強化產品在市場上的競爭力。
新年式增列1.6汽油渦輪車型、ADAS幾近於標配，3008與5008預計9月中旬發表
林柏攸
於
2019/09/02
撰文
Peugeot總代理寶嘉聯合日前先行透過社群媒體，在自家粉絲頁面進行預告，預告將會為3008以及5008車系，增列1.6升汽油渦輪引擎的新動力選擇，並針對1.6升動力單元車型標配ADAS先進主動安全配備系統。
車系最強性能，Peugeot 3008 GT Hybrid4法國開賣
Richard
於
2019/08/31
撰文
現行Peugeot 3008車系在2016年的時候推出，而一直到2018年巴黎車展上才公布車系中性能最強，搭載插電式油電混合動力系統的3008 GT Hybrid4，時隔一年才正式開賣。擁有300匹馬力綜效輸出，並搭載AWD全時四輪傳動系統。首發僅限法國市場，2019年10月開始才會供應歐洲其他地區。
跨界SUV，我說了才算！–Peugeot 3008 SUV
陳帝鴻
於
2019/05/22
撰文
關於理想的跨界中型SUV，您有什麼要望？靈活的空間變化？還是出色的主被動安全？說起國內最熱門的中型SUV級距，真的是百家爭鳴的「兵家必爭之地」；不管目前在您心目中的理想車型是什麼，在您「下定離手」前，奉勸您千萬不要忘了先聽聽看Peugeot 3008 SUV怎麼說。為什麼？
正式售價174.8萬，Peugeot 3008 GT導入8速手自排變速箱
陳慶峰
於
2019/03/14
撰文
Peugeot國內總代理寶嘉聯合導入採8速手自排變速箱設定的3008 GT，正式售價則為174.8萬元，較6速手自排車型售價調漲了5萬元。採8速手自排變速箱的3008 GT，預計自3月起即可開始交車。
2018巴黎車展：高性能插電式油電四驅首發，Peugeot 3008 GT Hybrid4正式登場
陳慶峰
於
2018/10/04
撰文
Peugeot在2018巴黎車展上，首度發表了搭載插電式油電動力的3008 GT Hybrid4車型，具備了現行3008車系中最強悍的300匹綜效馬力及 45.9 公斤米綜效扭力輸出，且同時擁有純電行駛最遠50公里的能力。
119.8萬起、3車型設定，Peugeot 3008汽油動力車型售價出爐
陳慶峰
於
2018/06/08
撰文
Peugeot總代理寶嘉聯合公佈3008車系中、採1.2升三缸汽油渦輪動力的車型編成及正式售價，導入國內車型總計提供了Active、Allure以及Grip Control三種選擇，新車售價分別為119.8萬、132.8萬以及136萬元。
售價142.8萬、標配行車安全模組，Peugeot 3008新增1.6L BlueHDi Allure車型
陳慶峰
於
2018/06/04
撰文
Peugeot 3008新增1.6L BlueHDi Allure車型，售價為142.8萬元。較Active+車型增加HBA 智慧型遠近頭燈、LKA 車道維持系統、ABSM 主動式盲點偵測警示系統、SLI 速率掃描辨識及 ISA 智慧型速率調整系統。
大改款Peugeot 3008柴油車型售價曝光，126.8萬元起、11月下旬進駐全臺展間
游佳駿
於
2017/11/02
撰文
Peugeot總代理寶嘉聯日前展開大改款3008汽油車型預售，不過柴油車型的售價直至同年11月2日才首次曝光。3種等級分別為 1.6L BlueHDi Active 126.8萬元、1.6L BlueHDi Active+ 132.8萬元及GT 169.8萬元。
Peugeot 3008 SUV將於7月8日開始預售，預售價109.8萬元起
明翰
於
2017/07/01
撰文
第2代Peugeot 3008於2016年5月份正式跟全球車壇亮相，時隔1年多之後，總代理寶嘉聯合將正式導入2代Peugeot 3008 SUV，預計7月8日開始預售，預售價109.8萬元起，使得進口SUV市場又多了新選擇。
蛻變為跨界休旅，新世代Peugeot 3008亮相、臺灣有待2017下半年
Jeff
於
2016/05/24
撰文
Peugeot在官方網站上發表第2代3008，和過去最大的不同，在於捨棄原本類MPV的車型，轉化成Crossover跨界休旅車，同時新一代3008也是第一輛、採用Peugeot全新i-Cockpit內裝的新車。
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