建議售價2,188萬元起、SUV之王現身，Rolls-Royce Cullinan國內發表

歷經整整 6 個月的等待，Rolls-Royce 總代理盛惟股份有限公司，今日 (11/14) 正式在臺北內湖旗艦展示中心，發表品牌首款 SUV、同時也是 Rolls-Royce 創廠第一輛四輪驅動車型的 Cullinan，並開出新臺幣 2,188 萬元起的建議售價，以無車能出其右的工藝與國內量產 SUV 最高之身價，重新定義了 SUV 之王的標準。

Rolls-Royce 總代理盛惟股份有限公司今日 (11/14) 在臺發表品牌首款 SUV，並開出新臺幣 2,188 萬元起的建議售價，重新定義了 SUV 之王的標準。

以巨鑽為名，保留所有品牌經典元素

以開採自南非、3,106 克拉之世界最大鑽石為名的 Cullinan，設計發想自「不受地域限制、無拘無束」的理念，且因為採用獨特的三廂式設計，所以原廠其實並沒有以 SUV 為其定位，而是將它形容為「High-bodied Vehicle」及「全地型、高底盤車輛 (all-terrain, high-sided vehicle)」。

外觀設計上，與第 8 代 Phantom 共用鋁合金模組化底盤的 Cullinan，車身長、寬與高，分別為 5,341mm、2,164mm 及 1,835mm，完全就是標準大型 SUV 的尺碼，且很完整地保留了所有經典 Rolls-Royce 的設計元素。

不過在外觀設計上，與第 8 代 Phantom 共用「Architecture of Luxury」鋁合金模組化底盤的 Cullinan，車身的長、寬與高，分別為 5,341mm、2,164mm 及 1,835mm，完全就是標準大型 SUV 的尺碼，甚至較 Bentley Bentayga、Lamborghini Urus 與 Maserati Levante Trofeo 都還要更長也更高，並很完整地保留了歡慶女神(Spirit of Ecstasy)、大型直瀑格柵水箱護罩、水平式雷射頭燈組，以及對開式車門等經典 Rolls-Royce 的品牌特色。

水箱護罩上的歡慶女神、大型直瀑格柵水箱護罩、水平式 LED 頭燈組，以及對開式車門，都是 Cullinan 讓人難以錯認的設計特色。

此外，Cullinan 的車尾採用了原廠名為「The Clasp」的揭背式尾門，靈感源自早期 Rolls-Royce 車主都是將行李固定在車外、讓乘客不用與隨身行李爭搶車廂空間的設計，且將上下兩片式開啟的「D-Back」車尾融入三廂設計，除了可隔開擺放行李的位置，只要輕按遙控器按鈕，便能分段開啟，並於尾門下方藏有一支電動拖車鉤。

Cullinan 的車尾採用原廠名為「The Clasp」的揭背式尾門，且搭配上下兩片式開啟的「D-Back」尾門，可隔開行李厢與座艙的空間，尾門下方還藏有一支電動拖車鉤。

獨特三廂設計，可選 4 座或 5 座布局

座艙內，Cullinan 的儀表與控臺設計雖然保留了不少第 8 代 Phantom 的設計，但是由於設定上自駕的比例不低，所以座椅與方向盤的設計上並不相同，同時原廠也提供很完整的木質、皮革及金屬材質飾件，可供準車主依照個人喜好搭配。

Cullinan 的儀表與控臺設計保留了不少與第 8 代 Phantom 相同的設計，同時原廠也提供很完整的木質、皮革及金屬材質飾件，可供準車主依照個人喜好搭配。

而且只要輕觸鑰匙或車側上的不銹鋼門把，Cullinan 還會自動降低車高 40mm，讓駕駛與乘客能以更優雅的姿態入座，後座並有 3 人座的休閒式及雙座獨立式兩種座位安排，其中休閒式的後座可容納 3 名成員，擁有較高的實用性，獨立式的後座則為標準雙座規劃，中央以固定式的扶手分隔，且可在其內選搭酒杯架、醒酒器及冰箱等設施，座椅並能調整出不同的傾角。

首輛現身國內的 Cullinan，後座採獨立式的標準雙座規劃，中央固定式的扶手內，還選配了酒杯架、醒酒器及冰箱等設施，座椅並能調整出不同的傾角。

以玻璃隔板與座艙分開的行李廂，不但能隔絕行李廂內的異音傳入車室，還可避免在戶外將尾門打開後、冷風吹入乘坐空間內，且在一般狀態下即擁有 555 至 600 公升的置物容量，若將後座椅背電動收折 (3 人座休閒式座椅) 後，則可創造出 1,930 公升的超大置物空間，展現高度實用性，而若是選擇獨立式的後座，則可再選配「viewing suite」觀景座椅，展現 Rolls-Royce 的貼心與工藝。

Cullinan 在座艙與行李厢之間以玻璃隔板分開，不僅能隔絕行李廂內的異音傳入車室，還可避免在戶外將尾門打開後、冷風吹入乘坐空間之內，而這也是它之所以為三厢式設計的原因。

充沛的動力輸出，魔毯般駕乘感受

傳動搭配部分，Cullinan 厚實的引擎蓋下，搭載著與 8 代 Phantom 相同的 6.75 升 V 型 12 缸雙渦輪增壓汽油引擎，可在引擎轉速 5,000 轉時、輸出 571 匹的最大馬力 (英制馬力 563 匹)，並從 1,600 轉開始提供 86.7 公斤米之最大扭力，搭配 8 速自排變速箱後，即使車重高達 2,660 公斤，但是 Cullinan 依舊能在 5.2 秒從靜止加速到時速 100 公里，極速則是電子限速封印在時速 250 公里，雖然不比 Urus 和 Levante Trofeo 這兩款擁有超跑性能的 Super SUV 亮眼，但成績其實已相當稱職。

Cullinan 搭載與 8 代 Phantom 相同的 6.75 升 V 型 12 缸雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出 571 匹馬力 (英制馬力 563 匹) 與 86.7 公斤米最大扭力，搭配 8 速自排變速箱後，可在 5.2 秒從靜止加速到時速 100 公里。

此外，原廠還宣稱 Cullinan 擁有與任何一輛 Rolls-Royce 相同、「魔毯」般舒適的駕乘體驗，且配置四輪驅動與四輪轉向系統，能夠兼顧駕駛樂趣且讓停車與迴轉更為俐落，還可透過設置在中央扶手前方的「歡慶女神旋轉控制鈕」按鍵操作各項車輛設定，包括調整氣壓懸吊的高度、開啟陡坡緩降系統與 Off-Road 越野模式等，能讓 Cullinan 輕鬆征服雪地、沙丘及泥濘等惡劣環境，且提供最高達 540mm 的涉水深度。

Cullinan 中央扶手前方的「歡慶女神旋轉控制鈕」按鍵，可操作氣壓懸吊高度、開啟陡坡緩降系統與 Off-Road 越野模式。

Cullinan 亦搭載了 ACC 主動定速巡航系統、含行人辨識功能的夜視輔助系統、遠光燈自動照明輔助系統、抬頭顯示器與盲點偵測系統等主動安全配備。

至於配備部分，Cullinan 則是搭載了包括：ACC 主動定速巡航系統、含行人辨識功能的夜視輔助系統、鳥瞰輔視攝影系統、免鑰匙晶片控制系統、遠光燈自動照明輔助系統、抬頭顯示器、盲點偵測系統、前後門室內外自動關門系統，以及 7x3 高解析度投射顯示器、無線網路熱點，以及最新的導航和前/後座娛樂系統，以應有盡有的防護與視聽享受，呼應其身為 SUV 之王的定位。