Tourneo Custom
1,995
c.c.
商用車
4
車型
129.9 - 166.9萬 / 146.9萬 (接單生產)
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規格/車型 |
9座Kombi 129.9萬 |
9座尊爵 146.9萬 |
8座尊爵 146.9萬 (接單生產) |
8座豪華 166.9萬 |
車身外型 | ||||
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車身型式 | 廂型車/Van | |||
車門數 | 5 門 | |||
乘客數 | 9 人 | 9 人 | 8 人 | 8 人 |
車身尺碼 | ||||
車長 | 5339 mm | |||
車寬 | 2030 mm | |||
車高 | 1976 mm | |||
軸距 | 3300 mm | |||
車重 | 2300 kg | 2465 kg | 2465 kg | 2490 kg |
行李容積 | 2000 litre | 1930 litre | 1930 litre | 1930 litre |
迴轉半徑 | 6.7 m | |||
輪胎尺寸 | 215/65 R16 | |||
後輪尺寸 | 215/65 R16 | |||
最小離地高度 | ||||
風阻係數 | ||||
油箱容量 | 70 litre | |||
前輪輪距 | 1736 mm | |||
後輪輪距 | 1720 mm | |||
機械結構 | ||||
轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | |||
前輪懸吊 | 麥佛遜 | |||
後輪懸吊 | 葉片彈簧 | |||
能源數據 | ||||
動力系統 | 引擎 | |||
能源 | 柴油 | |||
市區油耗 | 13.69 km/l | |||
高速油耗 | 16.69 km/l | |||
平均油耗 | 14.8 km/l | 14.8 km/l | 14.8 km/l | 15.1 km/l |
測試方法 | 依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態) | 歐規 | 歐規 | 歐規 |
能源效率等級 | 小客車1級 | |||
純電行程 | ||||
能效測試值 | ||||
引擎系統 | ||||
排氣量 | 1995 c.c. | |||
壓縮比 | 16.5 : 1 | |||
汽缸設計 | 直列4汽缸 | |||
引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | |||
供油方式 | 缸內直噴 | |||
每缸汽門 | 4 | |||
汽門數 | 16 | |||
引擎位置 | 前置 | |||
引擎技術 | 可變幾何渦輪增壓 | |||
缸徑 | 84 mm | |||
衝程 | 90 mm | |||
引擎型號 | ||||
引擎最大馬力 | 130 hp/3500 rpm | 130 hp/3500 rpm | 130 hp/3500 rpm | 170 ps/3500 rpm |
引擎最大扭力 | 36.7 kgm/1500-2500 rpm | 36.7 kgm/1500-2500 rpm | 36.7 kgm/1500-2500 rpm | 39.8 kgm/1750~2750 rpm |
傳動系統及制動系統 | ||||
變速系統 | 六前速手自排 | |||
傳動方式 | 前輪驅動 | |||
煞車系統 | 四輪碟煞 | |||
變速箱型號 | ||||
性能 | ||||
最大綜效馬力 | ||||
最大綜效扭力 | ||||
極速 | ||||
加速 | ||||
進場角 | ||||
離場角 | ||||
穿越角 | ||||
離地高度 | ||||
電能動力 | ||||
馬達能量來源 | ||||
電池種類 | ||||
電池總容量 | ||||
可用電池容量 | ||||
電池組總電壓 | ||||
前置馬達組數 | ||||
前置馬達型式 | ||||
後置馬達組數 | ||||
後置馬達型式 | ||||
馬達最大功率 | ||||
馬達最大扭力 | ||||
純電池里程 | ||||
DC充電最大功率 | ||||
DC充電最快時間 | ||||
AC充電規格 | ||||
DC充電規格 | ||||
製造 | ||||
製造廠 | Ford Motor Company | |||
產地 | ||||
技術合作 | ||||
經銷/代理 | 福特六和股份有限公司 | |||
0800-032-100 |