mick
2006/07/11
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796
發文總數
#46
1
你以為每圈都可以領先隊友 0.3秒 不會有消長？
那麼神 alonso怎麼一開始還會落後？
前面30圈怎麼沒超掉？
追到屁股就一定能超越 這麼神？
沒聽到有人說 跟前車太近會損失下壓力嗎？
快那麼多 有超掉嗎？
那麼神的alonso 有超掉嗎？
照你來說比賽不用看到最後就知道結果了
因為你只要看單圈成績 就可以推算誰會把誰超越了
你以後大概看30圈就可以關電視了
那麼神 alonso怎麼一開始還會落後？
前面30圈怎麼沒超掉？
追到屁股就一定能超越 這麼神？
沒聽到有人說 跟前車太近會損失下壓力嗎？
快那麼多 有超掉嗎？
那麼神的alonso 有超掉嗎？
照你來說比賽不用看到最後就知道結果了
因為你只要看單圈成績 就可以推算誰會把誰超越了
你以後大概看30圈就可以關電視了
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| 你不只會掰....還非常會噴墨汁.轉移焦點.HP給你多少錢代言?? 紅字都還沒回答又來扯東扯西.難道這就是傳說中的烏賊??????? 你還在懷疑媽傻是不是收油讓肥男多追進好讓位?? 以為要領先同樣兵器的隊友 8秒10秒這麼簡單嗎？ 你國小沒學好加減乘除.那我就幫你補補課.放心！不收錢 每圈平均快０.３秒ｘ２０＝６秒＋２８圈開始領先的３.４秒＝９.４秒 同兵器領先８秒１０秒難不難？ALO.VET都辦到了.你認為MAS辦不到？
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回應 play884 (葉子) 所寫
前往討論：真支持還是純消遣??看圖說故事吧!!
#42
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你以為要領先同樣兵器的隊友 8秒10秒這麼簡單嗎？
這裡每個人都蠻會掰故事
那我也來掰一個好了了
massa 聽到車隊指令後
心情不好 所以心不在焉
所以圈速慢下來了
反正不是第一
慢慢跑
沒想到vettel還追不到他
實在有夠遜的
這裡每個人都蠻會掰故事
那我也來掰一個好了了
massa 聽到車隊指令後
心情不好 所以心不在焉
所以圈速慢下來了
反正不是第一
慢慢跑
沒想到vettel還追不到他
實在有夠遜的
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我想你還是沒有看清楚我的意思 讓車之後沒有必要和肥男多 尬單圈.那請問媽傻從第２８圈開始TR告訴他... 他領先肥男多 ３.４秒繼續保持.不要被肥男朵追上你會贏這場比賽直到第４８圈. 車隊下ＴＯ要他讓車.他有把肥男多 放得更遠嗎？？還是讓優勢一點一點被吃光光？？ 土耳其馬克翻車換個鼻翼回來.還跑在沒吸地前面就是放得夠遠.如果２０圈的時間他放肥男多 個８秒１０秒 有那麼容易下ＴＯ嗎？這不就是大鬍子說的運氣來了你也要有實力.沒有實力再好的運氣你都抓不住！ 如果我只是單純要要爭辯.肥男多 是第一車手.車隊指令沒有下錯 那我的貼圖到這裡就可以結束了！何必搬石頭砸自己的腳. 多貼那麼多讓你會有讓車之後媽傻有沒有慢下來的疑慮.是吧！！ 相反的...我真的認為其實他這場沒啥失誤.尤其起跑的狀況和過第一彎的判斷更是超水準的表現. 我不認為他跑得不好.反而他已經完完全全發會他的實力.我真的不能要求他再多.他已經榨出Ｂ版賽車的水準了. 他這場跑得很快.......但是肥男多 和賽巴屎丁真的比他跑的更快 不論輪胎管理.比賽節奏掌控上.還是對車子極限的理解.心理戰的運用. 這兩個人都遠遠超出他一大截.(還有一個黑傢伙也是這個水準的車手.不包誇輪胎管理= =) 賽巴屎丁跑得很好怎麼都沒人關心！省胎王一副超軟跑２７圈膠脫光剩鋼絲再跑還是沒人關心！！ 呸錯羅夫總算拿到一分.薩巴車隊４０周年慶更沒人關心 車隊指令到底是在幫肥男多 還是在害肥男多？我不清楚！至少吸引不少目光了！ | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：真支持還是純消遣??看圖說故事吧!!
#33
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這場webber排位和正賽就變慢了
我相信接下來也會是這樣
我相信接下來也會是這樣
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ＲＢＲ高速賽道沒有優勢？？ 原來沒有速度優勢的ＶＥＴＴＥＬ還可以海放ＨＡＭＩＬＴＯＮ ２１秒多 ＶＥＴＴＥＬ總算沒有白費ＲＢＲ這麼用進全力將他扶正 把一台在高速賽道沒有優勢的ＲＢ６操到爆炸 海放ＨＡＭＩＬＴＯＮ２１秒多 Horner一定感到非常非常的欣慰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：真支持還是純消遣??看圖說故事吧!!
#18
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所以你可以証明massa不是每圈收一點油門 讓alonso接近 好交換位置？
既然不是第一了 也不怕變第三
開這麼快幹嘛？
既然不是第一了 也不怕變第三
開這麼快幹嘛？
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| 萬惡法拉利這一件讓車事件.不只引來噬血的記者 更引來一堆媽傻迷.拼了老命的同情媽傻.為媽傻抱不平 連４２６都跨海來台爆料.拼了命的海Ｋ萬惡法拉利.萬惡阿隆索 (台灣有ｘｘ門ｘｘ門的說法嗎？哩嘛幫幫忙.來踢館好歹了解台灣的文化) 萬惡法拉利淦的真是太好了.讓這些媽傻迷們狠狠的吐了口氣 逮到好機會批死法拉利.鬥臭阿龍索 這兩天看下來... 我真的不經要問....到底真的是支持媽傻的呢?還是窮極無聊找到機會 砍劈Ａｌｏ 事實真相到底是什麼？？ 看圖說故事吧！！ | |||
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前往討論：真支持還是純消遣??看圖說故事吧!!
#7
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看了那麼多年的f1
到了季中之後
積分落後的車手都會替隊友掩護或是讓隊友
難道這不算車隊指令嗎？
有些人罵webber為啥不讓vettel，意思是大家支持車隊指令囉 照競賽的原則是不需要讓隊友的 請自行超車
那為啥法拉利讓就要被罵
到了季中之後
積分落後的車手都會替隊友掩護或是讓隊友
難道這不算車隊指令嗎？
有些人罵webber為啥不讓vettel，意思是大家支持車隊指令囉 照競賽的原則是不需要讓隊友的 請自行超車
那為啥法拉利讓就要被罵
前往討論：[轉貼]惠特馬什計劃單獨與法拉利聊聊讓車
前往討論：F1 2010 德國GP 週六練習賽
#12
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為什麼羅技不做一個 f1的方向盤搭配出售呢
我一定會敗一個的
我一定會敗一個的
#50
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要幹架的話
我覺得VETTEL會被秒殺吧
我覺得VETTEL會被秒殺吧
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| 吵死了 去外面幹架啦  | |||
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前往討論：韋伯警告維特爾：我們隨時開戰
#33
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還好吧
我覺得這根本就不是放炮
連英文版的也不算是
他只是實話實說
愈到後面 績分愈接近本來就是這樣
反倒是vettel
說他們不是好朋友
這才是更不好聽的話
大家都知道 車手間都只是同事
不需談 什麼好朋友 普通朋友問題
我覺得這根本就不是放炮
連英文版的也不算是
他只是實話實說
愈到後面 績分愈接近本來就是這樣
反倒是vettel
說他們不是好朋友
這才是更不好聽的話
大家都知道 車手間都只是同事
不需談 什麼好朋友 普通朋友問題
前往討論：韋伯警告維特爾：我們隨時開戰
#4
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他們沒看過洛基第6集嗎？
他都不顧車王封號敢下來挑戰了
就是非常值得尊敬了
還一直酸他
他都不顧車王封號敢下來挑戰了
就是非常值得尊敬了
還一直酸他
#6
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巴塞隆納的香檳專賣店
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| 這香檳是F1頒獎台上的品牌 哪買的? | |||
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前往討論：西班牙敗家之一 用它淋浴應該不錯
#3
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用它來喝 贊的啦
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千萬不要浪費酒，不愛喝的話送來我家吧😀 | ||||||||||||
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前往討論：西班牙敗家之一 用它淋浴應該不錯
#7
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法拉利的意思是當他們接到要讓回位置的訊息時
庫比卡已經落後很多秒了
要讓他過會損失相當多時間
所以選擇不等他了
結果他剛好退賽
庫比卡已經落後很多秒了
要讓他過會損失相當多時間
所以選擇不等他了
結果他剛好退賽
#2
0
如果沒有sc
與前車的距離會更大
這場比賽法拉利的車還是比賓士快很多的
與前車的距離會更大
這場比賽法拉利的車還是比賓士快很多的
前往討論：Mercedes積極追求首勝
#31
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小黑歐洲站也頂他
英國站也頂他
高招 運氣真好
話說小弟認為歐洲站小黑在第二彎選擇的走線完全錯誤
那個角度不重剎車根本過不去
結果把vettel頂了兩下 所幸兩者都沒事
f1車體結構很妙 有時是自己鼻翼損毀 衰到 有時是別人爆胎 爽到
英國站也頂他
高招 運氣真好
話說小弟認為歐洲站小黑在第二彎選擇的走線完全錯誤
那個角度不重剎車根本過不去
結果把vettel頂了兩下 所幸兩者都沒事
f1車體結構很妙 有時是自己鼻翼損毀 衰到 有時是別人爆胎 爽到
#11
0
為什麼影片內容被翻轉180度？？？
#13
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希望明年還能看到他
看到他在比賽中扳回
他的觀注度還是比較高的
攝影機都愛帶他的鏡頭
轉播有看到舒馬克的名字 感覺就是不一樣
難道他的視力退化了？ 怕了 不敢晚剎車？ 不敢更快過彎？敏銳度降低了？
看到他在比賽中扳回
他的觀注度還是比較高的
攝影機都愛帶他的鏡頭
轉播有看到舒馬克的名字 感覺就是不一樣
難道他的視力退化了？ 怕了 不敢晚剎車？ 不敢更快過彎？敏銳度降低了？
前往討論：[轉貼] 有人覺得大舒該退休了
#5
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這一定要推的
我等hd很久了
而且希望不在家時能用手機看到轉播
我等hd很久了
而且希望不在家時能用手機看到轉播
#84
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這裡明顯偏vettel很多 年輕 帥 粉絲多
討論不出什麼結果的
反正韋伯就是靠車快 大頭症
別人就不是靠車快
🙂
討論不出什麼結果的
反正韋伯就是靠車快 大頭症
別人就不是靠車快
🙂
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沒什麼對錯 只有愚蠢的決定 Vettel都簽約了 車隊有必要這樣PLP? Webber也簽約了 車隊為了和諧要這樣搞? 就算Webber拿冠軍 1號車隊一樣留在RBR 對車隊來說只有好沒有壞 何必搞這種白吃決定 結果車隊積分有變多嗎? 應該要搞得更難看的賣車輪反而至少在表面上很有原則 盡量看起來像公平競爭 也不會落人把柄 整天拿出來炒新聞 搞的氣氛僵的要死 對競爭力又沒正面影響 人家兩個冠軍在搶都沒吃像那麼難看😴 結果RBR連兩個還不是咖的咖都搞不定😆 | ||||||||||||
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#57
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捍衛自己的權益
不跟惡勢力低頭
偉伯 衝啊
拿個冠軍 退休
不然就把維特爾再頂個幾場
明年不玩了
不跟惡勢力低頭
偉伯 衝啊
拿個冠軍 退休
不然就把維特爾再頂個幾場
明年不玩了
#4
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出站後被庫比卡一擠 車子就出問題 多進站一次
末段為了少進站一次
又用軟胎死守
這樣還不行嗎
被超是正常的
難道要蛇行防守嗎 哈
末段為了少進站一次
又用軟胎死守
這樣還不行嗎
被超是正常的
難道要蛇行防守嗎 哈
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| 加拿大站是舒米的第256場比賽 在這裡舒米總得分也是最多的 以往稱霸F1的舒米 如今的表現真的有些失望 成及何時以前都是舒米套別人圈 沒想到換成舒米被套圈 而且還被年輕小伙子S. Buemi超越的鏡頭> < 雖然個人不是舒迷 但看到這樣的表現確實還是有些失望 今年的表現看不出有七屆冠軍的架式 如今出現這樣的成績或多或少還是跟賽車有關 大家對於舒米以往跟今年的表現有什麼樣的想法跟意見呢? | |||
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前往討論：M. Schumacher職業生涯
#16
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我的問題是他有必要多撐這麼久嗎？
他們是怕太早進去出來新胎是新胎
馬上就追到愛將了
所以晚點進去讓他落後遠一點 就追不上
哈哈
他們是怕太早進去出來新胎是新胎
馬上就追到愛將了
所以晚點進去讓他落後遠一點 就追不上
哈哈
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| WEBBER會有那10多秒的領先並非他自己領跑帶出來的 他比別人少換一次胎才有那10多秒的領先,如果提早進去換胎一樣會掉在後面 而且軟胎也撐不了大半的比賽圈數,看看MS的下場就知道了 這場比賽前段油載太重,軟胎或中性胎一樣都撐不了太久 | |||
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前往討論：RedBull策略&可靠性
#7
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韋伯的頒獎台是被車隊用丟的
早就該換胎了 還在死撐
目的是要讓換胎出來之後在維特爾後面 我猜
是我就不會續約了
早就該換胎了 還在死撐
目的是要讓換胎出來之後在維特爾後面 我猜
是我就不會續約了
前往討論：RedBull策略&可靠性
#5
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原來sato 2004年的時候就知道 他有一天會開去美國開 kart 所以先繞圈圈練習 😀
前往討論：緬懷V10時代的F1聲浪
#3
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看看最近的練習和正賽成績
那些之前說大舒不行的
該如何評論咧？
那些之前說大舒不行的
該如何評論咧？
前往討論：加拿大練習賽一
#27
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你錯了 正好相反
雨中他們可以在彎道調非常大的下壓力
而在直路又不輸對手的速度 (失速尾翼)
失速尾翼可以讓你更自由的去分配彎中下壓力 不會損失直道的下壓力
雨中他們可以在彎道調非常大的下壓力
而在直路又不輸對手的速度 (失速尾翼)
失速尾翼可以讓你更自由的去分配彎中下壓力 不會損失直道的下壓力
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前往討論：天氣預報-加拿大蒙特婁
#11
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我跟你一樣想法
支持你
省油還可以做單圈也真厲害
其他車隊可以去跳海了
支持你
省油還可以做單圈也真厲害
其他車隊可以去跳海了
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我貼過最後十幾圈的單圈時間了 前面四台車根本沒有太大的差別 要省油大家都要省油 在經過半打比賽後 大家的油載都很接近 所以油載幾乎不是問題 且Webber跑省油mode並不是真的沒油 最後十幾圈都比賣車輪快 最快的三圈都跑在1"29 我壓根不相信有省油省到需要慢下來給隊友過 那很明顯的RBR Mclaren都只是在發暗號而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：F1官網的土耳其GP精華
#4
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不能從radio裡叫你讓路
只好說 省油 省胎囉
換個說法罷了
只好說 省油 省胎囉
換個說法罷了
前往討論：紅牛公平競爭?!
#12
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話說今天的車不是去年提早研發的嗎
錢花到哪去了？
煮咖哩了嗎？
錢花到哪去了？
煮咖哩了嗎？
#99
0
我只能告訴你
在那種車速那種位置
能不能剎得住都是問題
webber就是在等他衝過剎車點
再反超他
為何要讓他？
就因為你喜歡的是另一方？
在那種車速那種位置
能不能剎得住都是問題
webber就是在等他衝過剎車點
再反超他
為何要讓他？
就因為你喜歡的是另一方？
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| 其實..我從前天看轉播就氣到快爆炸.. 但過了5分鐘 我看到手上的刺青 就想到了KIMI 我覺得如果是KIMI 他也會告訴你 這就是比賽😌 後來我這樣想之後 就釋懷多了..😇 當時差點砸掉我的42吋液晶😠 當天晚上幾乎睡不著.. 也馬上跑上來 優卡 滿肚子的怨火 但我看了大家的討論後 我想一想 算了 等過幾天再來說 就暫時先不去想 今天 心情還不錯 店裡也來了個新的師父 做的還不錯 我也有空上來跟大家討論一下 這次的維特買單事件.. 我想 誰對誰錯. 無法說準 因為2個人都對 2個人都錯... 對 對在2個人都想贏 都想為了勝利 錯 錯在2個人都忘了 自己是同隊 撞了下去 車隊老板怎麼看?怎麼對車隊領導人交待 ?怎麼跟紐約老大說? 怎麼給所有辛苦的工作人員一個回報? 今天 我個人的看法 我覺得 韋伯已經被維特抓到真空帶 也拉過去了 不管有沒有過去 他的前輪已經比韋伯前面 而且接下來是左彎 他也是內線 他有權利往外逼 (從07年 就看小黑表演這招表演了3年了)每台被小黑逼過的 不一樣幹死 維特的車子 已經過了韋伯一半 等於韋伯是撞到他的側箱 這樣已經過半 基本上從以前看到的超車到現在 只要車頭過了 另一台基本都會讓 譬如 小新 馬薩 KIMI 大舒 其實場上大部份的車手都是這樣 本來他車頭過了你還不讓 討論區每個人都說 維特頭一過 就逼車 那我請問 車子全過了還要逼嗎?逼個屁啦 今天這是賽車 本來就是要逼車 你的頭過了 就代表速度已經拉過去 彈弓效應過了 你佔到了內線 逼車是基本的動作 賽車手從小就是這樣一路上來的 記得08年還07年 KIMI在義大利主場正賽的前一天練習賽 撞車 結果脖子傷到 隔天正賽負傷上陣 在大直線路底 結果小黑也是一個箭步就殺進來 KIMI嚇到 但還是讓了 KIMI如果沒讓 鐵定2台都包出去 我個人覺得 如果今天維特跟韋伯2台是不同隊的 你們要怎麼殺都沒關係 因為事關車隊名譽 車手名譽 拼就對了 撞了車隊也不會怪你 因為你在捍衛自己和車隊的名聲 但今天是同隊的 再怎麼殺紅眼 別忘了還有車隊冠軍 車隊績分 車隊工作人員 領導人 設計者 老板等等... 所以我覺得今天韋伯可以不讓 我也知道他故意不讓 他知道維特會逼車 但他還是不讓 擺明了就是要等維特撞 我覺得這個心態不可取 因為 有種 你是個車手 被超了 就再超回來 難道你怕跟別人纏鬥?怕超不回來?既然你的車夠快 大家兵器又都一樣 怕什麼?自己真空帶被抓到了 就巴結點被超 有種再巴回來就好了 這樣搞 車隊會感謝你?會覺得你的駕駛方法正確?會挺你?? 你拿了第三名 車隊為你高興?辦趴踢? 我真的不懂 一個在場上10幾年的老車手 為何會這樣搞? 之前韋伯就常常跟別的車手碰撞 幾乎是家常便飯 為什麼?就是因為他不讓... 我覺得讓不讓也是要看情況 可是這次我覺得 他要讓 難道全部的超車 都是要 百分百車頭車尾都過了 才叫超車?才要讓? 基本上 你的車子已經過對方的一半了 論進彎 維特也比韋伯早半個車身 維特為何會逼車?因為他在內線 他一定要向外切再往內 這是基本常識 如果大家都說維特錯 都說他只有車頭過了 那請問 上一場在蒙地卡羅 大舒也全過了嗎? 小新沒有踩煞車讓嗎 ? 沒有向外靠 讓大舒過? 小新的左後輪大概差2公分就撞到了 小新還是讓了 為什麼 因為大舒佔了內線 小新也可以關門啊 但他會關嗎?因為他知道關沒有用 而且他也會變錯的 (其實他是故意讓大舒過的😆) F1場上的超車 大家可以去看 實力差太多的不說 脖眾之間的 大概只要車頭過了 過了一半後 對手就會放棄 不然就是像 小黑跟巴頓之間那樣拼 他們也是很好的例子 巴頓抓到小黑的真空帶 小黑也知道死守線 大家就一起死 所以他知道要往外讓 然後再下一個反向角 做反擊 換他抓巴頓的真空帶 加以還擊 本來車手就是要有心理準備有來有往 小黑的個性就是 我被巴掉沒關係 我會巴回來 他很衝 但也知道 被人家抓到真空帶了就是守不住 所以他該鬆油就鬆 但會馬上做反擊 如果他超不回來 我相信他也會認了 但韋伯的想法是 我不讓 要死大家一起死... 我覺得如果是不同隊 我還可以理解 但今天是同隊 這樣搞 後面還有10幾場 你都想過 如果惹毛車隊 車隊給你搞一下 我看以後你的排位能帶去哪裡...😝 他也沒想到 今天把隊友搞成這樣 就算年底他有機會拼總冠軍 看誰要幫他斷後... KIMI當初和馬薩在拼 2個人都知道 留條後路給對方 就是留給自己一條後路 以後 可以互相掩護 互相斷後 反正現在這樣搞 我相信對他自己沒好處 唯一的好處 就是他現在績分領先 但相信我 我等著看 他能領先多久😞 | |||
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前往討論：webber和vettel互撞影片
#83
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只過了半個車身就往右靠 ....
每台車的右後方都是死角 這是常識啊
要先打方向燈啊
每台車的右後方都是死角 這是常識啊
要先打方向燈啊
前往討論：webber和vettel互撞影片
#9
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加1 不然小紅牛也有人換了新胎 在做最速圈的 換了胎多輸二十幾秒 能追回幾秒
只是前面車隊沒換新胎而已
從影片慢動作看
他的輪胎是被阿龍索割破的
只是前面車隊沒換新胎而已
從影片慢動作看
他的輪胎是被阿龍索割破的
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#66
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就算旁邊有一台車緊鄰著靠過去也是正常？
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我倒是覺得vettel往webber靠過去是很正常的事情 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：webber和vettel互撞影片
#62
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你如果開車在馬路上要超車
只過了右車半個車身就往右靠
結果撞在一起
你要說對方的錯嗎？
耶 我過了你半個車身了 你要讓我才對啊 你會不會開車啊
是這樣的嗎？？？
只過了右車半個車身就往右靠
結果撞在一起
你要說對方的錯嗎？
耶 我過了你半個車身了 你要讓我才對啊 你會不會開車啊
是這樣的嗎？？？
前往討論：webber和vettel互撞影片
#13
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小黑最後有用省油開到終點嗎？？？
小黑一共擠了 button兩次
第一次失敗 反敗超
第二次把人頂了一下
人善被人欺啊
這就是賽車
小黑一共擠了 button兩次
第一次失敗 反敗超
第二次把人頂了一下
人善被人欺啊
這就是賽車
#12
0
把剎車性能降低是增加超車最快的方法
大家都太晚剎車了 沒啥機會搶彎
大家都太晚剎車了 沒啥機會搶彎
#6
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每次都在馬後砲
連雷諾都跑不嬴咧
想贏紅牛 先買幾罐來喝比較快
連雷諾都跑不嬴咧
想贏紅牛 先買幾罐來喝比較快
前往討論：Alonso：我本能贏得摩納哥GP
#19
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賽後才在馬後砲
他離前車那麼遠
怎麼超
自己要打滑失誤的
他離前車那麼遠
怎麼超
自己要打滑失誤的
#4
0
紅牛車隊一定偷倒它們的飲料在引擎內才這麼威吧
前往討論：賀! 紅牛的翅膀真的長出來了!!!
#13
0
一年廢一種
那明年有什麼新科技端出來啊
我很好奇
呵呵
什麼時候各隊造出阿斯拉來比賽啊
不要再限制科技啦
那明年有什麼新科技端出來啊
我很好奇
呵呵
什麼時候各隊造出阿斯拉來比賽啊
不要再限制科技啦
#19
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如果是小黑
舒馬克在那個彎道就會被擠出去了吧
換大舒說 沒留空間給他
舒馬克在那個彎道就會被擠出去了吧
換大舒說 沒留空間給他
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鈕扣有點小題大作, 那次的超車感覺大舒沒髒阿, 挺流暢的, 且鈕扣剛換新胎出來, 速度上比後方過來的大舒一定來的差, 今天如果他與小黑對換角色, 我想小黑應該不會像他一樣大舒後面跟著好幾十圈(不可否認小黑敢拼又會超車), McLaren明顯是比Mercedes GP快很多. | |||
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#3
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大舒加油
唉呀 星期天有事看不到live了 希望到時有大大能提供線上的網址
我會帶著筆電 3g 手機出門的
唉呀 星期天有事看不到live了 希望到時有大大能提供線上的網址
我會帶著筆電 3g 手機出門的
前往討論：F1 2010 西班牙站 週五練習賽
#12
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只有舒馬克 加長軸距嗎？
rosberg呢？
rosberg呢？
#10
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失速尾翼就是這樣用啊
看你要選擇在彎道贏人
還是直路贏人
看你要選擇在彎道贏人
還是直路贏人
#24
0
轉貼
失速尾翼的技術原理是，通過人為破壞尾翼下方的氣流，以降低賽車在直道上的下壓力生成量來提高賽車的極速。這意味著，擁有這種系統的賽車，即使採用更加陡峭的尾翼調校，也不會犧牲直線速度。取而代之的是，賽車在進入彎道時，可以獲得比對手更大的下壓力。這就是邁凱輪在上海採用的策略。
失速尾翼的技術原理是，通過人為破壞尾翼下方的氣流，以降低賽車在直道上的下壓力生成量來提高賽車的極速。這意味著，擁有這種系統的賽車，即使採用更加陡峭的尾翼調校，也不會犧牲直線速度。取而代之的是，賽車在進入彎道時，可以獲得比對手更大的下壓力。這就是邁凱輪在上海採用的策略。
前往討論：失速尾翼效果似乎很(明顯)
#43
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gps 250的 羅倫左跟巴巴喇 比較好笑
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偶記得對岸央視是規定要唸成"一級方程式賽車" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#24
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我只在電視轉播看國林的比賽
沒看過陳的
他每次都從後面殺上來 不錯
可惜了
兩人pk 誰贏咧
f3跟gp2都很精彩
可惜沒轉播
沒看過陳的
他每次都從後面殺上來 不錯
可惜了
兩人pk 誰贏咧
f3跟gp2都很精彩
可惜沒轉播
前往討論：最認真的男人..
#14
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+1
他只有口音和用語問題
其他都不錯
他只有口音和用語問題
其他都不錯
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| 熟悉的聲音離開了.... 何辛的報導也不錯啊.. 解說的很公正，沒帶有私人想法、感情... 也少有報錯之事... | |||
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#30
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嗶嗶 闖紅燈1800
行照 駕照拿出來
有什麼事情去像監理站申訴
這是你的紅單
記得按時繳費
行照 駕照拿出來
有什麼事情去像監理站申訴
這是你的紅單
記得按時繳費
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ROSS是個很會算的大叔 如果Kimi沒辦法快過(得分超過)螺絲伯...很多 那還是找大舒划算...因為 "費用" | ||||||||||||
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前往討論：什麼叫做"起跑時提早出發而被罰"????
#2
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小黑的進出彎後輪都有些許側滑
注意看才能發現
很帥 但傷胎
哈
注意看才能發現
很帥 但傷胎
哈
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| 詳見: http://sports.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/121/5/1/169224/1.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 駕駛風格牽涉到輪胎的磨損進而影響進站次數🙂 | |||
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#34
0
不要只看結果
請看每一站的排位速度
和正賽內容
第一場排位賽 只輸隊友0.0X秒 排在他後面
正賽跟在他後面完賽
第二場排位賽也是 慢隊友0.0x秒而已
正賽起跑就超越隊友升上第四 但被撞出去 落到最後
第三場大雨排位賽 第一 二節都跑的很好 但第三節只排到第九 隊友第三
正賽起跑就升了三個位址 在第六退賽
第四場 排第九 隊友第四
起跑後也是升到第六 第十完賽....
大舒每場起跑都很不錯
而且從最近的練習賽內容看來 大舒的圈速已經不輸羅斯堡了
只是正賽要多加強
數據有錯請指正
請看每一站的排位速度
和正賽內容
第一場排位賽 只輸隊友0.0X秒 排在他後面
正賽跟在他後面完賽
第二場排位賽也是 慢隊友0.0x秒而已
正賽起跑就超越隊友升上第四 但被撞出去 落到最後
第三場大雨排位賽 第一 二節都跑的很好 但第三節只排到第九 隊友第三
正賽起跑就升了三個位址 在第六退賽
第四場 排第九 隊友第四
起跑後也是升到第六 第十完賽....
大舒每場起跑都很不錯
而且從最近的練習賽內容看來 大舒的圈速已經不輸羅斯堡了
只是正賽要多加強
數據有錯請指正
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| 同一台車跟Nico差那麼多,讓人不想承認他不行了也很難吧!唉~~~😩 | |||
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前往討論：Schumacher開的真的不怎樣?
#29
0
他是跑的不好
可是他的車設定真的有點問題
看他低速彎出彎的時候加速都比別人慢
比別人早加速還追不上前車 真怪
可是他的車設定真的有點問題
看他低速彎出彎的時候加速都比別人慢
比別人早加速還追不上前車 真怪
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| 出來跑遲早要還的 當年讓Piquet很難看 現在也是要交棒了 Nico生涯首勝不遠矣!😍 | |||
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前往討論：Schumacher開的真的不怎樣?
#3
0
怎麼會沒有優勢呢
那是紅牛的彎道快太多了 所以整體才快過他們
等紅牛加上失速尾翼那才真是天下無敵咧
如果其他車隊在彎道的速度提升前提下
又能用失速尾翼 不損失直路的下壓力
那就真的是快了
還有 誰規定研發了失速尾翼就不會去改進車子過彎的速度
只要那裡能讓車子變快0.1秒都是值得的
試想 如果沒有失速尾翼 麥隊不就更慢了嗎？彎道輸人 直道又輸人
這沒幫助？
我的彎道跟你一樣快 但直路比你快很多 那就是優勢
如果失速尾翼的車子在前面 那比他快的車很難超越他
彎道用守的 直路就拉開 跟本不會被超越
那是紅牛的彎道快太多了 所以整體才快過他們
等紅牛加上失速尾翼那才真是天下無敵咧
如果其他車隊在彎道的速度提升前提下
又能用失速尾翼 不損失直路的下壓力
那就真的是快了
還有 誰規定研發了失速尾翼就不會去改進車子過彎的速度
只要那裡能讓車子變快0.1秒都是值得的
試想 如果沒有失速尾翼 麥隊不就更慢了嗎？彎道輸人 直道又輸人
這沒幫助？
我的彎道跟你一樣快 但直路比你快很多 那就是優勢
如果失速尾翼的車子在前面 那比他快的車很難超越他
彎道用守的 直路就拉開 跟本不會被超越
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| 一開季，聽到麥拉倫使用這種裝置，覺得這種裝置真變態，直道上可增加10公里速度 (以為可以跟當年v10引擎一樣快勒)，其他車在直道上不就被巴假的，但到上海站第4站我 覺得效果似乎不大，其他車隊與其花時間在f-duct不如花在其他空力套件和下壓力的提升吧 ，像sauber(原本覺得很有競爭力，但似乎是我想太多)覺得他們車下壓力穩定性就不好了， 結果還學人家玩f-duct，成績也沒見起色。 我覺得車在一般賽道上(除了幾個高速賽道外)，在彎道的穩定靈活性才是最重要的，像 澳洲戰，紅牛極速只有295km，其他車隊最快可達310km，但也沒看到其他車在直道上成功超 越，而且也追不上；馬來西亞站有f-duct的邁凱倫居然超不掉印度威力；我覺得車子在直道 上能成功超越是因為在灣道已經拉近足夠距離，上直道時利用真空帶阻力變小巴掉前車， 然怪紅牛對這種裝置不怎積極阿；法拉利在練習賽也有用f-duct，雖然極速316比其他車 快至少6km但是成績只排第10，由此可驗證。 2010 speed trap http://www.formula1.com/results/season/2010/827/6722/speed_trap.html 2005 speed trap(假如f-duct速度可跟05年一樣，那可真的不得了) http://www.formula1.com/results/season/2005/750/6256/speed_trap.html f-duct失速尾翼(Bernoulli Turbo Jet Stream Wing:白努力渦輪噴射翼)介紹 https://www.youtube.com/watch?v=VcC3Tgu7q2E | |||
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前往討論：失速尾翼效果似乎很(明顯)
#16
0
你們可以看看笑笑就好
我也無所謂
這絕不是砲他
能拿p1當然是實力沒錯
但因為他都是在前面起跑
所以沒看過他從後面追上來的畫面
有沒有小黑那麼悍
紅牛第一快的車 如果起跑是p6能一路超上來嗎？
他超得過兩台法拉利 兩台麥拉倫嗎？
這是我想看到的精彩比賽
偉大的比賽才能讓你印象深刻 多年後還記得誰誰誰 哪一站很精彩
我也無所謂
這絕不是砲他
能拿p1當然是實力沒錯
但因為他都是在前面起跑
所以沒看過他從後面追上來的畫面
有沒有小黑那麼悍
紅牛第一快的車 如果起跑是p6能一路超上來嗎？
他超得過兩台法拉利 兩台麥拉倫嗎？
這是我想看到的精彩比賽
偉大的比賽才能讓你印象深刻 多年後還記得誰誰誰 哪一站很精彩
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| 😀看看笑過帶過ˇ ˇ(順風車)這名詞可真搞笑= =跑竿位第一就說順風車~那麼每站拿竿位的不就都是拿順風車@@ 乾脆尼去建議fia改規則好了!!!大家都在最後一名起跑開始追好了................😩 | |||
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前往討論：Vettle又跑順風車了
前往討論：Vettle又跑順風車了
#3
0
追得上是一回事
超不超得掉又是一回事
哈哈
超不超得掉又是一回事
哈哈
#42
1
這會被吊銷？ 會不會太扯
這最正常不過的意外了
那起跑button 撞alonso
alonso再撞到大舒
兩個要不要吊銷？
起跑引發事故的人還被捧上天 哈哈哈
這最正常不過的意外了
那起跑button 撞alonso
alonso再撞到大舒
兩個要不要吊銷？
起跑引發事故的人還被捧上天 哈哈哈
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這種本來就是會被吊照的 HAM上次那個PIT撞車也是有機會 (話說那場誰冠軍還很難說勒) Webber這次是算小 搞大的就像是MSC那次直接攔腰頂下去 這種動作多來幾次就會像那日本車手一樣被吊銷駕照 -- 車子行進間本就會發生意外這不為過 但是硬關門或是硬超 沒抓好線直接硬來...那就 科科 | ||||||||||||
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#67
0
不能逼 不能擠 就不能超車？
我在路上超車也沒 逼人擠人啊 xd
我在路上超車也沒 逼人擠人啊 xd
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| 賽車就是這樣 不這樣怎麼超車? 一個一個牌對不能逼不能擠 那你適合另外一種賽車 WRC | |||
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#61
0
何謂帶出去 何謂 逼出去？ 有差嗎？
這都影響了對手
這個賽道剛好有巨大的柏油緩衝區
如果那裡是沙坑咧 你過彎了 我進沙坑 誰把我弄出來？
那些善心人士 原來方向盤右轉了 為了不撞車 才打正方向盤 但是跌了好幾個位置
所以是他們不夠殺囉
應該一起撞的
誰帶誰出去?
起跑時有人被帶出去嗎?
被硬逼出去跟帶出去可是兩回事
當年影片
[/quote]
這都影響了對手
這個賽道剛好有巨大的柏油緩衝區
如果那裡是沙坑咧 你過彎了 我進沙坑 誰把我弄出來？
那些善心人士 原來方向盤右轉了 為了不撞車 才打正方向盤 但是跌了好幾個位置
所以是他們不夠殺囉
應該一起撞的
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誰帶誰出去?
起跑時有人被帶出去嗎?
被硬逼出去跟帶出去可是兩回事
當年影片
[/quote]
#8
0
禁止修改底盤
那開季領先的不就永遠領先了
那開季領先的不就永遠領先了
#55
0
2008年 富士站 起跑時
就有人想要硬超 延遲剎車
把一堆人帶了出去
鷸蚌相爭 結果漁翁得利
就有人想要硬超 延遲剎車
把一堆人帶了出去
鷸蚌相爭 結果漁翁得利
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| 只能說為反對而反對的人實在很好笑 賽車這種東西 本就是因為有速度上的差異才有所謂"超車動作" 當速度差異不大時 比的就是技術 如果速度跟技速差異都不大時 比的就是"氣勢" 上面貼的影片在最後面有一幕是老舒把小黑胖逼道賽道外 當時賽後的記者會令人印象深刻 老舒:那個彎我就是保持那條線 小黑胖的車一直沒超過我 並不覺得有什麼不隊 小黑胖:沒辦法...人家(老舒)就是已經佔據內線 速度又不夠快超越他 他跑的線把賽道封的死死的 我只好跑去外面囉 不然還能怎樣 -- 硬超跟危險駕駛 這二者只有一線之隔 在我看來小黑的"硬超"都還算是站得上理 不曾看過小黑為了硬超 失速將別人帶出去 倒是馬莎跟偉柏 有時抓不住車的性能 帶著出去 | |||
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#47
0
這是利用顆心邊過彎吧
哈哈
哈哈
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推一個， 蒙胖跟大舒對決才叫做賽車， 3:25那一段延遲煞車真帥， 就是沒人敢用這招對付黑人， 被逼車不會以牙還牙嗎? 就是沒人敢頂回去黑鬼才會更囂張。 | ||||||||||||
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#45
1
真可惜 每個低速彎都損失0.幾秒
不然很有競爭力的
不然很有競爭力的
#30
0
話不是這麼說
我早知道 會有人回大舒 montoya 怎樣怎樣
不能有 他也違規啊 幹嘛只抓我這種心態
2008 monza 就有多少人被小黑逼車 有印象的人就知道了
就請別拿出故意撞人的影片來討論了
因為那是另一種錯誤行為
我所要描述的不是此類
還有人說賽車就要這樣才叫賽車
等哪天小黑積分領先時
分站還有最後幾站時看他敢不敢這樣
隨便一個人報復 他就掰掰了
乾淨的超車 乾淨的防守 才叫精彩
我早知道 會有人回大舒 montoya 怎樣怎樣
不能有 他也違規啊 幹嘛只抓我這種心態
2008 monza 就有多少人被小黑逼車 有印象的人就知道了
就請別拿出故意撞人的影片來討論了
因為那是另一種錯誤行為
我所要描述的不是此類
還有人說賽車就要這樣才叫賽車
等哪天小黑積分領先時
分站還有最後幾站時看他敢不敢這樣
隨便一個人報復 他就掰掰了
乾淨的超車 乾淨的防守 才叫精彩
#8
0
之前是因為某些隊伍有kers 才有用吧
如果大家都有 每圈只能按6秒 那也沒什麼用了
你用他來超車 我用他來防守 那還是不能超車啊
如果大家都有 每圈只能按6秒 那也沒什麼用了
你用他來超車 我用他來防守 那還是不能超車啊
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| 可是使用時間太短就沒啥用處了 在不容易超車的地方也不好使用..... 除非車隊要弄有K無K兩種版本的賽車.... 只不過這樣成本又會更高了.....😩 | |||
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前往討論：[轉貼]車隊商討重新推出KERS
#3
0
失速尾翼太威了 尾速快10公里
在長直路的賽道很佔便宜
舊輪胎在直路還是可以超車的
在長直路的賽道很佔便宜
舊輪胎在直路還是可以超車的
前往討論：F1 2010 馬來西亞GP 週五練習賽
#3
0
後照鏡做的再大
坐在裡面的人不去看也沒用啊
坐在裡面的人不去看也沒用啊
#4
0
你可以調整
彎道快 直路慢(高下壓力)
直路快 彎道慢 (低下壓力)
當你的車 彎道 直路都比別人快
那其他人可以不用玩了
彎道快 直路慢(高下壓力)
直路快 彎道慢 (低下壓力)
當你的車 彎道 直路都比別人快
那其他人可以不用玩了
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| http://www.formula1.com/results/season/2010/825/6710/speed_trap.html Vettel不是澳洲戰拿干位嗎? 排位賽時的尾速竟然是最後一名? | |||
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前往討論：我有沒有看錯
#17
0
請問那台白色拖車 會自動打開變motor home嗎？
前往討論：到英國啦~~~~~
#3
0
那麼f1將不再是f1
f1就是燒錢的運動
用錢和科技堆出來的地面飛行器
話說紅牛的速度真的太威了
我在看排位賽的時候看到打破大舒賽道紀錄三次我都叫出來了
那兩個播報的還在自顧自的哈啦
f1就是燒錢的運動
用錢和科技堆出來的地面飛行器
話說紅牛的速度真的太威了
我在看排位賽的時候看到打破大舒賽道紀錄三次我都叫出來了
那兩個播報的還在自顧自的哈啦
#58
0
那大家不要那麼多如果就好了
還用看什麼新聞 討論
你們高興誰贏就誰贏
我沒差
我會說他爆胎 也是從他歷史紀錄以及駕駛風格來看
話說去年monza 有一個人殺紅眼到最後一圈還在死命的追
結果失控退賽
2007 中國站 領先10秒的狀態 開到輪胎磨壞要進pit 最後開到沙坑去(笑) 沒人要幫他推出來
f1就是要敢殺才好看
還用看什麼新聞 討論
你們高興誰贏就誰贏
我沒差
我會說他爆胎 也是從他歷史紀錄以及駕駛風格來看
話說去年monza 有一個人殺紅眼到最後一圈還在死命的追
結果失控退賽
2007 中國站 領先10秒的狀態 開到輪胎磨壞要進pit 最後開到沙坑去(笑) 沒人要幫他推出來
f1就是要敢殺才好看
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你也不錯阿 比都比完了 還在講這個~~~ 馬屁精.... 自以為是黃大仙!! 哈哈 | ||||||||||||
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#55
0
在關鍵時刻
阿龍手會使出拿手絕技 試踩剎車
沒人超得過的啦
他在最後一個彎會刻意放慢速度再加速
讓後車沒辦法在直路超越它
是個老賊
阿龍手會使出拿手絕技 試踩剎車
沒人超得過的啦
他在最後一個彎會刻意放慢速度再加速
讓後車沒辦法在直路超越它
是個老賊
#45
0
講到你的偶像讓你跳腳嗎
我也沒針對你的話回文
哈~~
我也沒針對你的話回文
哈~~
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#42
0
馬後砲
以他那種駕駛風格
不換胎
最後幾圈會爆胎吧
哈 ~~
以他那種駕駛風格
不換胎
最後幾圈會爆胎吧
哈 ~~
#6
0
加油 朝自己的夢想前進
我只期待能在go kart場上幹掉你就好了
快來辦比賽吧
我只期待能在go kart場上幹掉你就好了
快來辦比賽吧
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| 跟大家請安問好...... 小弟今年開始又參與了英國F3的比賽,我們承接了Manor Motorpsort(現Virgin Racing F1車隊)的F3賽車,成為其衛星隊伍,車隊名也從Manor Motorsport改為Sino Vision Racing,中文名為中車隊,下個月初就開始比賽啦,希望大家多多支持阿,相關的消息我將會努力的po在KRC與Ucar討論區,歡迎大家給意見阿 www.krc.com.tw  雖然是英國F3車隊,但我們還是註冊在中國汽聯下,因為運作上會比較方便  開始進行測試啦,由香港小子方駿宇進行首航,我們還正與另一個知名車手討論是否能代表出賽,有關的消息再跟大家通知啦. 謝謝 Mars Kang | |||
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前往討論：好久沒來啦
#17
0
賓士前四
阿龍手不是說要拿冠軍嗎
精彩了
呵呵
阿龍手不是說要拿冠軍嗎
精彩了
呵呵
前往討論：Practice 2_FRI
#9
0
現在還不是比賽吧！
寶刀還不用拿出來
測試就是在找出最佳設定值給比賽用的
也許車隊拿a方案給甲測
拿b方案給乙測
好的結果留下來給排位賽和正賽用
也許一個人在測排位賽設定
也許一個人在測正賽設定
寶刀還不用拿出來
測試就是在找出最佳設定值給比賽用的
也許車隊拿a方案給甲測
拿b方案給乙測
好的結果留下來給排位賽和正賽用
也許一個人在測排位賽設定
也許一個人在測正賽設定
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| 大舒寶刀已老，連兩場都輸隊友0.4秒以上😇 | |||
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前往討論：Practice 2_FRI
#5
0
我對你的發言有很大的疑問
難道印度力量不能拿第一當快車嗎
在你心中只有特定車隊能最快 拿第一嗎
比賽不就是要精彩
賽車就是要比快
都照著你的意思那有什麼好看
難道印度力量不能拿第一當快車嗎
在你心中只有特定車隊能最快 拿第一嗎
比賽不就是要精彩
賽車就是要比快
都照著你的意思那有什麼好看
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希望不會如此~ Sutil的實力有沒有超過fisi都是問號~ 且印度威力比麥隊快,這件事基本上是不大可能的~ | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：Practice 1_FRI
#3
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對啊 我一直在等數位比 f1轉播
有我一定申請
有我一定申請
前往討論：台灣何時才能看到HD畫質的F1...
#20
0
有一種東西叫模擬器可以在室內玩到爽
是說車身設定並非車手風格
是說車身設定並非車手風格
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ALONSO今天是第一次開F10,應該不可能一開始就用MASSA的設定... | ||||||||||||||||||||||
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#17
0
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| 再來一次 1. F. Alonso Ferrari F10 1:11.905 14 pit 2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.298 +0.393 6 pit 3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.671 17 pit 4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:14.111 +2.206 10 pit 5. N. Hülkenberg Williams FW32 1:17.723 +5.818 5 pit 6. V. Petrov Renault R30 1:21.312 +9.407 5 pit 7. J. Button McLaren MP4-25 1:32.980 +21.075 3 pit A L O N S O 哼哼 跑兩天才進 1:11 老子 14圈u 就搞定😆 | |||
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Massa 跑了各種不同的設定值跑出的結果
alonso照著他的最佳設定去跑就行了
這也能捧
#9
0
超過慢車有什麼好爽的
你在路上超過比你慢的車會有啥成就感？
你在路上超過比你慢的車會有啥成就感？
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說不定明年F1會因此變好看 80年代F1一圈超3,4台的場景搞不好又會上演 臨時演員一大堆😆 但是也有可能很精彩 主角跟主角殺 臨時演員跟臨時演員殺 偶而不小心撞到主角插花一下 到下下個賽季沒一支私人車隊不玩 三東大大就改名笨東尼斯如何😆 | ||||||||||||
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#14
0
f1的速度已經太快了
剎車能力又這麼好
就我的看法
現在的賽道都太小了
不適合f1
每次後車跟到前車旁時就準備進彎了
就被防守住
若是直道再增長一點
才可以成功超車
再來就是把剎車用弱一點
可以比剎車時機超車
剎車能力又這麼好
就我的看法
現在的賽道都太小了
不適合f1
每次後車跟到前車旁時就準備進彎了
就被防守住
若是直道再增長一點
才可以成功超車
再來就是把剎車用弱一點
可以比剎車時機超車
前往討論：F1 新加坡站 正賽 車重
#43
0
這場比賽fisco不可能贏的啦
就算sc走掉 kimi沒超越成功
在kimi前面的壓力
會導致他自己失誤的啦
用想也知道
說不定還衝出賽道
哈哈哈
就算sc走掉 kimi沒超越成功
在kimi前面的壓力
會導致他自己失誤的啦
用想也知道
說不定還衝出賽道
哈哈哈
#11
0
比較靠近出口有優勢？
比較靠近出口代表要開比較遠才能到達加油的位置啊！何來優勢
當你開到加油位置時，kimi早就停好加油了
當你加到第3秒時，也許另一個已經加油離開了
當你加完時剛好又落在他後面 這是很合理的 以相同載油量來說
而你又要重油載的話 要加更久的油 鐵定出pit落後更多
為什麼要加相同的油量 ？
你怎麼知道對手會加多少油量？？？
比較靠近出口代表要開比較遠才能到達加油的位置啊！何來優勢
當你開到加油位置時，kimi早就停好加油了
當你加到第3秒時，也許另一個已經加油離開了
當你加完時剛好又落在他後面 這是很合理的 以相同載油量來說
而你又要重油載的話 要加更久的油 鐵定出pit落後更多
為什麼要加相同的油量 ？
你怎麼知道對手會加多少油量？？？
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| 我一直覺得怪 以Force India的車速 他們大可在第一次進站時利用比較靠近pit出口的優勢 進行在pit裡對kimi的超越 然後在第二段的比賽裡以自身的速度優勢拉開跟Kimi之間的距離 為自己第二次進站多爭取時間 但Force India寧可選擇正常進站 連加的油都跟Kimi差不多 這樣保守的策略是為了保住完賽幫Force India破蛋沒錯 但應該也有一小部份的理由是為了Ferrari吧 而在Force India表現一直比較搶眼的一向都是Sutil Fisi在SPA的表現有如吃了大捕丸 看來Ferrari應該就是那顆讓他回春的大補丸 希望他下星期在Monza的表現還能延續下去 | |||
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#18
0
在中段發車的alonso 不用大家常用的重油策略
卻在第12圈時牽先進站加油
而在下一圈隊友撞車安全車出動
大家都進去加油了
他變第一
雷諾車隊 料事如神
卻在第12圈時牽先進站加油
而在下一圈隊友撞車安全車出動
大家都進去加油了
他變第一
雷諾車隊 料事如神
#5
0
你們覺得kers很難嗎？？？
kers 只有起跑時按一下
每一圈按個6秒就沒了
你覺得這很難嗎？
跟打電動 按nos還不是一樣的東西
技術很難沒錯 但是應用很簡單啊
出彎遇到夠長的直路就按而已 😰
kers 只有起跑時按一下
每一圈按個6秒就沒了
你覺得這很難嗎？
跟打電動 按nos還不是一樣的東西
技術很難沒錯 但是應用很簡單啊
出彎遇到夠長的直路就按而已 😰
前往討論：猜想一下接下來的f1局面+比賽結果
#6
0
希望紅牛那個眼鏡仔能接他的位子
法國人法國車 加油
法國人法國車 加油
前往討論：小Piquet要走了嗎
#9
0
那些反對的只是怕舒馬克愈適應賽車對他們的比賽愈不利
所以就反對囉
簡單來說 就是怕他搶走他們的積分罷了
所以就反對囉
簡單來說 就是怕他搶走他們的積分罷了
#2
1
很正常 又被做掉了
哈~~~
又幫button省了一分
哈~~~
又幫button省了一分
#10
0
起跑反應遲鈍
又在第一彎撞人
造成連環車禍
又撞kimi撞壞鼻翼
還好有safety car出來讓他順便維修加換胎
不然怎麼可能會有這種名次
又在第一彎撞人
造成連環車禍
又撞kimi撞壞鼻翼
還好有safety car出來讓他順便維修加換胎
不然怎麼可能會有這種名次
前往討論：老巴今年怎麼都橫衝直撞的?
#23
0
他不像是會保留實力的人吧
可能車況不適合他
可能車況不適合他
前往討論：F1周五練習賽開始了..老巴目前第一
#15
0
統一引擎 變速箱還有什麼好看
那請改名，別叫F1了
各車隊花那麼多錢請的引擎設計師 空力設計師幹什麼
趕蒼蠅啊
我要看的是不斷的用新科技打敗那些鳥規則的怪物
那請改名，別叫F1了
各車隊花那麼多錢請的引擎設計師 空力設計師幹什麼
趕蒼蠅啊
我要看的是不斷的用新科技打敗那些鳥規則的怪物
前往討論：標準引擎由Cosworth得標
#26
0
舒馬克傷後復出的馬來西亞站就拿到桿位
還掩護隊友讓他拿冠軍
如果沒受傷又順利的話我看冠軍非他莫屬
還掩護隊友讓他拿冠軍
如果沒受傷又順利的話我看冠軍非他莫屬
#9
0
GT5 遊戲中的空力設計完全不及格
最好f1下壓力這麼大的車子高速開過一個小坡 車子就會發起來啦
應該是好緊緊的貼著地面才對
第5代了還這麼爛
不過我還是會買 = =
youtube找就能看到我說的了
比利時賽道最著名的上坡彎道都不會飛起來了
最好f1下壓力這麼大的車子高速開過一個小坡 車子就會發起來啦
應該是好緊緊的貼著地面才對
第5代了還這麼爛
不過我還是會買 = =
youtube找就能看到我說的了
比利時賽道最著名的上坡彎道都不會飛起來了
前往討論：GT5能開Ferrari F2007 耶
#7
1
遲來的正義
小黑終於被罰了
那根本不是超車
是把對手擠出去
每次都遲剎 剎到自己都彎不過去
要不是其他人每次都好心 不希望相撞 主動閃開避免車禍
要是搶線每次都撞了
起跑就被超了
那個位置明明就不可能剎住 還這麼晚剎
還把人往外擠出去
小黑終於被罰了
那根本不是超車
是把對手擠出去
每次都遲剎 剎到自己都彎不過去
要不是其他人每次都好心 不希望相撞 主動閃開避免車禍
要是搶線每次都撞了
起跑就被超了
那個位置明明就不可能剎住 還這麼晚剎
還把人往外擠出去
#10
0
那個自轉很白痴 沒錯
可是那個超車沒話說
但就怕被關門
從外側超 對方延遲剎車又會被搶回來
搶內線比較好一點
可是那個超車沒話說
但就怕被關門
從外側超 對方延遲剎車又會被搶回來
搶內線比較好一點
#55
0
不知道是誰一整年都想要轉隊？
只想拿好車
哪個車手不希望拿到好車？？？
不是人人都能拿ace的
只想拿好車
哪個車手不希望拿到好車？？？
不是人人都能拿ace的
#16
0
也許控制棒棒糖的那個人對法拉利的人不滿
也許他是賭小黑會贏所以....
也許他是麥隊的間諜
哈哈哈
哈哈哈
也許他是賭小黑會贏所以....
也許他是麥隊的間諜
哈哈哈
哈哈哈
前往討論：法拉利牙都歪了
前往討論：自由練習
#69
0
總之加油吧！
多蓋幾個小賽道讓我們進去動一下也行
多蓋幾個小賽道讓我們進去動一下也行
前往討論：老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車
#23
0
Kimi： 如果比賽再多個十幾圈我一定可以拿第一的
沒看到我後面發飆嗎？
每圈快你5秒
沒看到我後面發飆嗎？
每圈快你5秒
前往討論：Hamilton：若雨勢不停我可獲勝
#39
0
我最討厭這種狡猾的讓車
鬆一點油門，等車子超過去後，馬上又跟到人家屁股後面
再超回去
應該像電動一樣
切西瓜之後的5秒 車速不能超過100
哈
鬆一點油門，等車子超過去後，馬上又跟到人家屁股後面
再超回去
應該像電動一樣
切西瓜之後的5秒 車速不能超過100
哈
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| 可是小黑最後不是有讓嗎? | |||
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#38
0
小黑是該罰
不然他每次超車都用輕微碰撞對手的方式，遲剎進對方的行車線，對方為了不兩敗俱傷才讓車
但處罰結果是不是公平還是商業考量就不評論
不然他每次超車都用輕微碰撞對手的方式，遲剎進對方的行車線，對方為了不兩敗俱傷才讓車
但處罰結果是不是公平還是商業考量就不評論
#24
1
是你們太極端了吧
沒人說要等到所有領先車出去才能出去 ok？
是非常接近時，就不要去造成可能的干擾
你開車經過交流道不會往右看旁邊有沒有車匯入嗎？
一個pitstop 時間都差不多
估一下也知道人家要不要出站了
除非有意外
你快到別人旁邊時注意一下不行嗎？
話說那個車道突然縮減也是造成事故的原因之一
希望慢車以後在你們心愛的車手面前慢慢開的時候
你們也會耐心的等候他讓車
沒人說要等到所有領先車出去才能出去 ok？
是非常接近時，就不要去造成可能的干擾
你開車經過交流道不會往右看旁邊有沒有車匯入嗎？
一個pitstop 時間都差不多
估一下也知道人家要不要出站了
除非有意外
你快到別人旁邊時注意一下不行嗎？
話說那個車道突然縮減也是造成事故的原因之一
希望慢車以後在你們心愛的車手面前慢慢開的時候
你們也會耐心的等候他讓車
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笑死人了.......... 這也有人支持?????????? 那以後不同圈的車一起進站 落後的車就在原地等到天荒地老吧 領先的車輪胎裝不上去 那落後車就停在原地等到他裝好了輪胎讓他超 領先的車油管拔不出來 那落後車就停在原地等到他拔出了油管讓他超 領先的車熄火了 那落後車就停在原地等到他重新發動讓他超或是確定他發不動了再出發 領先的車火燒車了 那落後車就停在原地等到他火滅了讓他超或是確定他燒壞了再出發 被套圈的車手看來需要有非常強的心電感應才行...能感應到其他車輛的狀況 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：massa不該被處罰
#3
0
車子在入彎前沒有跟別人並排搶到內線
明知剎不住
還硬切
要不是對方減速讓道早就撞了
明知剎不住
還硬切
要不是對方減速讓道早就撞了
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| 小黑髒在哪裡？不懂？😩 還是說是根本就是種族歧視？😰 | |||
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前往討論：KIMI最近有點令我失望
#23
0
我承認殺魚鰭是個有用的空力套件
但它卻是個很醜的空力套件
🙂
但它卻是個很醜的空力套件
🙂
前往討論：殺魚鰭滿場跑
#11
0
我認為他的實力在於 威廉斯那個日本小子之上
加油
加油
前往討論：Sato立志重返F1
#3
0
繼然你取代了他的位置
那你就給我跑好一點
不要丟他的臉
要拿冠就要就全方位
不要一到雨天就變甩尾王
那你就給我跑好一點
不要丟他的臉
要拿冠就要就全方位
不要一到雨天就變甩尾王
#5
1
這只是正賽的賽車意外
kimi也是失控才撞上的
如果這樣能成立
那我看之後能下場的沒剩幾人了
每次起跑都有人被撞 都要告人嗎
kimi也是失控才撞上的
如果這樣能成立
那我看之後能下場的沒剩幾人了
每次起跑都有人被撞 都要告人嗎
#4
0
你沒看到massa第一次進站跑了幾圈嗎？
他排位賽還做出那種速度
法拉利在低速賽道還慢嗎？
與其說麥拉倫是策略取勝不如說是運氣站在他們那邊
小黑爆胎後損失的時間 SC出來之後就彌補了，等於他那次加油換胎不用多花時間
意外之後延長下次進站也是正常的策略而已
他排位賽還做出那種速度
法拉利在低速賽道還慢嗎？
與其說麥拉倫是策略取勝不如說是運氣站在他們那邊
小黑爆胎後損失的時間 SC出來之後就彌補了，等於他那次加油換胎不用多花時間
意外之後延長下次進站也是正常的策略而已
#13
0
賽道內側髒 一起跑可以往外側乾淨的方向切啊 大家不都是這樣嗎
從外側入彎速度也更快啊
從影片看來 他右側還有很大的空間可以更高速的進第一個彎
為什麼要把車開那麼慢從內側進彎
我從影片看來他一點搶位的企圖心都沒有...
從外側入彎速度也更快啊
從影片看來 他右側還有很大的空間可以更高速的進第一個彎
為什麼要把車開那麼慢從內側進彎
我從影片看來他一點搶位的企圖心都沒有...
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前往討論：2008 土耳其大賽結果
#6
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如果kimi起跑被有被那樣擋到後面
小黑要要用三站制拿第二也不是那麼容易的
小黑要要用三站制拿第二也不是那麼容易的
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| 那位Heikki Kovalainen真是有點不知給它怎麼說才好,總之用點心吧,一台好車開成如此, 倒是McLaren-Mercedes今天的對於Lewis Hamilton的停站策略真的是有點神準 明知道重油載的速度比不過Ferrari,所以讓Lewis Hamilton採取輕載油跑三站制,固守第二位 有點佩服這位Ron Dennis的腦袋, | |||
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前往討論：2008 土耳其大賽結果
#6
0
我最近換新電腦才能玩rfactor 目前玩的是fsone2006
他的預設值又夠難跑的
車子根本抓不住地面
調了很久才稍微好一點
有夠難的
各位大大有練線嗎？
要去哪裡找人連線呢
賽車遊戲玩了那麼多年都是一個人在玩...
他的預設值又夠難跑的
車子根本抓不住地面
調了很久才稍微好一點
有夠難的
各位大大有練線嗎？
要去哪裡找人連線呢
賽車遊戲玩了那麼多年都是一個人在玩...
#5
0
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| Vettel 真的很慘......😰 Coulthard 真的讓人無言...... | |||
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紅牛二軍都蠻衰的
眼鏡仔加油啊！
我很想看他開一台好車 會有什麼表現
前往討論：DC 連續兩場都這樣
#6
0
算了！ 說這麼多可能也沒什麼用！ 弱勢的我們也人能祈禱而已！
謝謝你的指教！
跟你握握手！
謝謝你的指教！
跟你握握手！
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今天不是我在說 這種問題也不是第一次提出來了 老大也在節目+Blog裡說過好幾次了 好 今天要拿亞運棒球、世界盃、王建民的大聯盟比賽、SBL籃球、NBA 來跟F1比 請問F1收視率多少 很高的話緯來會做垮(搞不好連圍棋收視都比F1高........) 請問F1有台灣人比嗎? 今天如果王建民不是棒球選手 是BMW或是爆胎隊甚或是法拉利的第一車手 台灣還不是一樣會搶著當他們的主場? 今天 林帛亨也不是一無是處的車手 連熊龍都可以靠吉隆坡的贊助進F1 台灣任一個城市為啥不這樣做? 林帛亨家鄉的台中 願意燒60億去競爭"古根漢美術館候選"的資格 為何不願意燒這筆錢贊助林帛亨? 不要說F1好了 進GP2不過分吧? 講這些不著邊際的話..........誰樂見切廣告呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#3
0
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你可以贊助衛視啊😰 不然讓林帛亨進F1😰 連鄧公不能來主持了 能看到都要偷笑啦😌 | ||||||||||||
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每次我只要發表類似這種言論 就會有這種消極的回應，先說明 我不是要吵架
但是你的論點我不能認同
我不知道f1的權利金是多少 ，但是砍掉鄧公是減少成本，增加廣告就是增加電台收入，這兩樣對電台都是利多
那對收看的觀眾呢？沒了喜愛的主播，66圈比賽可能實際才看到40圈。
照這種理論，TVBS之前在轉播亞運棒球、世界盃時瘋狂切廣告，廣告回來不是一出局了，就是有人上壘了 ，怎麼出局怎麼上壘都不知道。 是不是有這種轉播你就要偷笑了
但是同樣的比賽espn也有轉播 就沒有這種情況發生。
還有，王建民的大聯盟比賽，也是一堆廣告 acer、虹牌油漆、黑松沙士....他們有切廣告嗎？
他們只是在螢幕左上角打廣告而已，如果王建民投出時 或a rod打擊時被切廣告不知道其他人會有什麼想法
有這麼好的方法可以參考為什麼不學呢？
這樣電台和觀眾都雙贏不是很好嗎？
前往討論：法拉利的新法寶...
#19
0
alonso有機會等前面的車子掛掉再撿一個分站了 我猜他心裡一定是這麼想....
恭喜他拿第二
進步神速
恭喜他拿第二
進步神速
前往討論：恭喜
#15
0
還有，在測試中同隊的成績也是不能比較的
因為兩人可能在測試不同的套件
看看哪個好壞
主要是提供數據給車隊
這才是試車的目的
因為兩人可能在測試不同的套件
看看哪個好壞
主要是提供數據給車隊
這才是試車的目的
前往討論：1/15 Jerze測試成績
#14
0
基本上是不能拿舊車和新車直接比的
兩者的技術規則不同，通常是新車會比去年的車慢
因為有更多的技術限制.....
例如：統一的mcu、變速箱要跟耐用、沒有tcs....
所以去年的車比今年的車快是應該的
F1就是以科技去抵抗那些愈來愈嚴苛的規則
儘量不要比去年的車慢
然後到了賽季中不斷的研發才會一一打破去年的紀錄
如有錯請指教 ！
兩者的技術規則不同，通常是新車會比去年的車慢
因為有更多的技術限制.....
例如：統一的mcu、變速箱要跟耐用、沒有tcs....
所以去年的車比今年的車快是應該的
F1就是以科技去抵抗那些愈來愈嚴苛的規則
儘量不要比去年的車慢
然後到了賽季中不斷的研發才會一一打破去年的紀錄
如有錯請指教 ！
前往討論：1/15 Jerze測試成績
前往討論：真正首支的台灣賽車隊
前往討論：Hamiltont 超速吊照一個月
#5
0
不知道是哪個天才 以領先17分的優勢
最後還拿不到冠軍的
哈
這也是一個紀錄吧
兩場就把17分敗光了
最後還拿不到冠軍的
哈
這也是一個紀錄吧
兩場就把17分敗光了
前往討論：Hamilton又出來放話了.....
#2
0
看了這兩年老巴的比賽得到的結論
要超他，像喝水一樣簡單
交給我就ok了
要超他，像喝水一樣簡單
交給我就ok了
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| 據《F1 Racing》雜誌報導稱：本田車隊已經對現年35歲的巴裡切羅徹底失去信心，明年准備將其下放至二隊超級亞久裡車隊。 該雜誌稱巴裡切羅與車隊關係破裂是在中國大獎賽，巴裡切羅最終以第15名完賽，比隊友巴頓落後了10個名次。這位昔日的法拉利車隊二號車手全年比賽竟然一分未得。儘管2008年與車隊仍有約在身，但是已經失望的本田車隊準備「爽約」將其賤賣給亞久裡車隊。 車隊技師也對「車手中的一員」缺乏上進心表失望，一位技師在上海接受採訪時表示：「我們認為他現在越來越膽小了。現在是到了他該退役的時候了，不是嗎？」 在競爭日益激烈的F1車隊，像巴裡切羅這樣的老兵自信心已經日漸枯竭，「很多F1行家現在覺得：像伍爾茲、拉爾夫-舒馬赫、費斯切拉、魯本斯-巴裡切羅這樣的老兵，已經都是些過期的車手了。很多本田內部人士也是這麼認為。」《F1 Racing》這樣說到。 「本田內部一幫人想出的餿主意就是將巴裡切羅明年送給超級亞久裡。最關鍵的是，魯本斯已經不再受到朋友也是同胞吉爾-德-弗蘭(Gil de Ferran)的支持了，後者已經於今年7月辭去了本田運動部主管的職務。在英特拉各斯賽道，傳言最多的就是弗蘭正在積極物色08年車手人選。」 From Sinasoprt. 老巴 去SA? 直接叫他退休了啦 老人開車 一點霸氣都沒有 切~~~ 嗯嗯 物色08年的車手 不知道Alonso有沒有在名單中 ^^ 說不定 老丹跟Fry每次都在場上咬耳朵 根本是想要拿Alonso換Button 亂猜的 😆, 逃ing~~~~ | |||
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#2
0
哈哈哈 我笑了
看了這則新聞 怎麼讓我想到謝長廷和蘇貞昌啊
看了這則新聞 怎麼讓我想到謝長廷和蘇貞昌啊
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| Lewis Hamilton在度強調他與Fernando Alonso是朋友關係，儘管在巴西站兩人短兵相接競爭激烈，不過這不影響他與Alonso的友情。「Fernando和我發展成很好的工作夥伴關係。」Hamilton說：「我們不是最好的朋友，而他不會叫我去家裡作客，但是我們見面會說聲-hi，有時候一起玩PS，有時候一起共進晚餐。」 「賽季結束後我們互相擁抱，我們認為這是傑出的一年，而我說很高興能與他一起工作。」Hamilton說：「我不知道明年誰將成為我的隊友，我不會特別感到煩惱。如果是Fernando的話也很棒，但我真的不是很在乎這些。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
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前往討論：Hamilton：我與Alonso是朋友
#24
0
哈哈哈 哈哈哈 爽
完全如我預料之中 真爽
當他車子轉向有問題時，我就想說他可能會在進pi入口的直角彎車速過快，轉不過而衝到碎石區
當看到他衝進去時
我就一直喊出不來 出不來 出不來
哈哈哈 爽
沒想到被他撐了那麼多圈才退賽
去年massa也是在那退賽的
完全如我預料之中 真爽
當他車子轉向有問題時，我就想說他可能會在進pi入口的直角彎車速過快，轉不過而衝到碎石區
當看到他衝進去時
我就一直喊出不來 出不來 出不來
哈哈哈 爽
沒想到被他撐了那麼多圈才退賽
去年massa也是在那退賽的
前往討論：爽!小黑退賽了!
#2
0
最好比賽前重大的通知用e mail啦
誰賽前一直在收信的？
不會跑過去說喔
有這麼難嗎？
太明顯了
😠
誰賽前一直在收信的？
不會跑過去說喔
有這麼難嗎？
太明顯了
😠
前往討論：[轉貼]FIA太晚通知我們了
#2
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這叫順？
多次鎖死、修正方向盤.....
我看是車子性能好吧
這個賽道彎道好少，有點無聊
多次鎖死、修正方向盤.....
我看是車子性能好吧
這個賽道彎道好少，有點無聊
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| 開得很順說... https://www.youtube.com/watch?v=rAQkMrVaZC0 | |||
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#3
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新賽道一定很多狀況
很精彩 哈
法拉利gogogo
很精彩 哈
法拉利gogogo
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| 01. K.Raikkonen 1:19:119 02. F.Massa 1:19:498 03. F.Alonso 1:19:667 04. L.Hamilton 1:19:807 05. N.Rosberg 1:20:058 06. R.Kubica 1:20:297 07. A.Wurz 1:20:411 08. J.Trulli 1:20:483 09. A.Sutil 1:20:516 10. A.Davidson 1:20:601 11. R.Barrichello 1:20:686 12. H.Kovalainen 1:20:718 13. N.Heidfeld 1:20:728 14. V.Liuzzi 1:20:808 15. R.Schumacher 1:20:828 16. G.Fisichella 1:20:851 17. T.Sato 1:21:186 18. M.Webber 1:21:437 19. J.Button 1:21:541 20. S.Vettel 1:21:854 21. D.Coulthard 1:22:436 22. S.Yamamoto 1:22:902 | |||
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前往討論：Friday Practice 1
#7
0
乾脆所以人都讓開讓他跑第一好了
他現在眼中只有車手冠軍
其他什麼都不是
好像冠軍他拿定了
說不定他最後一站會為了冠軍把alonso撞出去喔 哈
上一場比賽起跑已經衝過頭沒有入彎點了 又撞人又切西瓜得了便宜還賣乖，不知道要閉嘴
不是每次起跑都可以從外面繞進去的..
他現在眼中只有車手冠軍
其他什麼都不是
好像冠軍他拿定了
說不定他最後一站會為了冠軍把alonso撞出去喔 哈
上一場比賽起跑已經衝過頭沒有入彎點了 又撞人又切西瓜得了便宜還賣乖，不知道要閉嘴
不是每次起跑都可以從外面繞進去的..
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| 🙂 massa在義大利和Hamiton碰撞、大舒去年巴西站被雷諾的Fisichella頂破後輪，事後也沒有像Hamiton這樣抱怨....😝沒風度的表現！ | |||
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#8
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在你眼裡只有f1 ？？？
其他死了都不關你的事？？？
其他死了都不關你的事？？？
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發在F1區我這樣問有錯嗎? 請指教🙂 | ||||||||||||||||||||||
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#22
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哈哈哈哈 我笑了
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| 如果把當初M牌輪胎受的不公平待遇，最後退出F1 拿來評估這次銀箭盜取資料事件 個人覺得啦 這次資掉被偷用法拉利也只是被銀箭扳回一城，本來B牌輪胎突然獨佔對於M牌使用者就是不公平 真正受到不公平待遇的是其他沒盜取到資料的其他原M牌輪胎的使用車隊吧 但意外的是包括雷諾等原M牌輪胎使用者 都沒法拉利積極訴訟 | |||
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前往討論：間諜案的最大贏家
#23
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SATO在加拿大超掉了alonso 全場轟動
誰不興奮 ...
亞久里超掉麥拉倫ㄟ
太不可思議了
哈哈哈
誰不興奮 ...
亞久里超掉麥拉倫ㄟ
太不可思議了
哈哈哈
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我會！ 太扯了 一個常常跑最後的車隊幹掉Ｆ隊 不想精采也很難吧？ | ||||||||||||||||||||||
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#2
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橋式翼好醜....
車鼻中間的小翅膀最近也有很多車隊加上了
這個賽道371公里的最高速度什麼時候會再打破呢？
去年在這的極速是多少？
希望這次比賽能多看到一些彈弓效應超車
車鼻中間的小翅膀最近也有很多車隊加上了
這個賽道371公里的最高速度什麼時候會再打破呢？
去年在這的極速是多少？
希望這次比賽能多看到一些彈弓效應超車
前往討論：Monza賽道 橋式前翼大車拼
#3
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小黑爆胎真是爽啊 不好意思 我這個人說話就是這麼直
😀
😀
前往討論：法拉利再一次大獲全勝!
#3
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原來是一筆殺大大的聲音喔
報的不錯
只是我覺的說話的聲音可以再大聲一點會更好
報的不錯
只是我覺的說話的聲音可以再大聲一點會更好
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| 除了比賽刺激加上氣象播報的準以外....接下來就是有關"一筆殺的講評了" 呵呵..第一次聽到一筆殺的聲音... 德國站的講評...還真的很不錯喔 我是不偏袒誰...但是以今年F-1的講評.我很喜歡一筆殺的講評...專業又不會冷場...當然拉..昨天的比賽狀況還真多... | |||
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前往討論：一筆殺的講評
#16
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這個遊戲的計分方式真的有問題
想翻身的人真的很難
我早就不玩了
還有，別用粗言批評別人的發表
想翻身的人真的很難
我早就不玩了
還有，別用粗言批評別人的發表
前往討論：這種計分方式對嗎????
#2
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還好他沒跟kimi同隊
他們在比dnf的紀錄嗎？
他們在比dnf的紀錄嗎？
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| Mark Webber又退賽了 | |||
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前往討論：Mark Webber真倒楣
前往討論：McLaren的新鼻子
#4
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這個遊戲只會讓一開始有錢的人就一直有錢下去
一開始失策的人就沒辦法翻身了
一開始失策的人就沒辦法翻身了
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| 可以的呀 Ferrari 22億 Hamilton 11.5 億 Raikkonen 14 億 加起來才 47.5 億 應該有人前兩站已經可賺到 快50億了吧! 在巴林站 我的總花費就 48.5億 F. Alonso 花費：$15.0億 L. Hamilton 花費：$11.5億 Ferrari 花費：$22.0億 $48.5億 這次再賺 4.5 億 一共有 53億 下一站可以買下 整個Ferrari 車隊了哦~ Massa 13億 Raikkonen 14 億 Ferrari 26億 剛好53億 | |||
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前往討論：對F1-夢幻大賽的疑問..
#7
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我不是說他不好
但練習賽雨天常常有車隊放棄出來做時間喔
又或者為了安全跑個幾圈就收工了
去年在上海看練習賽就是這樣
前面半小時只有6台車在跑
哪6台 最慢的那6台啦
但練習賽雨天常常有車隊放棄出來做時間喔
又或者為了安全跑個幾圈就收工了
去年在上海看練習賽就是這樣
前面半小時只有6台車在跑
哪6台 最慢的那6台啦
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| 雪邦站 練習 第二天 雨天 單圈最快 就是小黑 | |||
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前往討論：今年該不會讓小黑贏得世界冠軍吧???
#4
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來一場比賽讓Hamilton 退後10位起跑，看看他的能耐
或者是雨天
或者是雨天
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| 前五名的車手都有希望 Kimi/Alonso 還在適應中 Massa/Hamilton 對車隊與車子特性比隊友更了解 車況好的時候看不出來 車況普通的時候 差異就出來了 大概再3場Kimi/FA才會完全掌握車況 JPM在05也是花了半個賽季才跑出速度來 Hamilton經驗還不夠 雖然天賦很高 但在突發狀況發生的時候 應該還是心臟大顆的FA比較頂 所以兩人大概一半一半 我想今年應該很難有誰會有突出的表現 不過歷史告訴我們FA今年要拿冠軍的機會非常低 😆 但目前看來 法拉力贏面較高 | |||
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前往討論：今年該不會讓小黑贏得世界冠軍吧???
#34
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| Eddie Irvine他只是不認真ㄉ在比賽 | |||
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他當年是靠mika salo幫忙才能夠得第二的
代打車手都跑的比他快
有夠爛的
舒米受傷一回來就拿pp，幫忙他拿分
日本站我看舒馬是故意不幫他的吧
前往討論：雷諾真的是...爛
#2
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他真的跑的很辛苦....
上禮拜的轉播看到他排第二出發
居然一路被超
車子豪無競爭力
一路用擋的
當了路隊長
最後還dnf.........
加油 你是很有實力的
你也是台灣之光
上禮拜的轉播看到他排第二出發
居然一路被超
車子豪無競爭力
一路用擋的
當了路隊長
最後還dnf.........
加油 你是很有實力的
你也是台灣之光
前往討論：心都涼了
#4
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去上海看比賽也是個不錯的選擇 呵呵呵
我買b看台的票
昨天在b看台看練習賽
今天早上在h看台看練習賽
下午在主看台看排位賽
明天還不知道要到哪看
絕對值回票價
每種位置都有不同的感受
第一次享受到這麼震撼的引擎聲
好恐怖的力量..........
現在外面還在下雨 不算小雨....
快點停吧........
大舒已經很辛苦了
用b牌能跑到這位置
真的要拍拍手了
而且他也沒spin
今天massa居然兩次，第一彎和最後一彎
可惜霧太多 不然就這拍很多好的畫面回來
同行的朋友還買了一顆法拉利後輪回來
我買b看台的票
昨天在b看台看練習賽
今天早上在h看台看練習賽
下午在主看台看排位賽
明天還不知道要到哪看
絕對值回票價
每種位置都有不同的感受
第一次享受到這麼震撼的引擎聲
好恐怖的力量..........
現在外面還在下雨 不算小雨....
快點停吧........
大舒已經很辛苦了
用b牌能跑到這位置
真的要拍拍手了
而且他也沒spin
今天massa居然兩次，第一彎和最後一彎
可惜霧太多 不然就這拍很多好的畫面回來
同行的朋友還買了一顆法拉利後輪回來
前往討論：上海的雨中排位
#17
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| 別哭別哭，明年Ferrari車隊依然存在，讓我們來支持穿紅衣的kimi Raikkonen吧。 | |||
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F1的精神堡壘~~~ 😇😭
前往討論：Schumacher確定退休
#5
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| 他選則在最佳的時機退休是對的。 看看近10年來其他的世界冠軍是怎麼退場的。 Damon Hill在Jordan車隊鬱鬱寡歡地退休。 Mika Haikkonen的退場也有點晚了一些。 Jacques Villeneuve更是被BMW車隊給辭退。 算起來，Michael Schumacher退得真是漂亮。 | |||
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唉 第二個喬丹退休了
心又痛一次
前往討論：Schumacher確定退休
#4
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嗯，有些人就是註定要當二奶的命
悲情~~~~~
悲情~~~~~
前往討論：2007年最新車手與車隊與引擎發展
#3
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不信
前往討論：MTV之 舒米 專訪
#7
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哈 第一句是搞笑的 沒看到符號嗎 sorry 造成誤會了
又不是台灣的髒車 號碼磨掉就能上路
😀
又不是台灣的髒車 號碼磨掉就能上路
😀
前往討論：F1的引擎用完後??
#15
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排位賽的1'25'850 是schumi 唯一出現 1'25的一人
正賽的單圈也是他做的
怎麼說他老了
他只是不小心有一圈油門多了一點
後來也是一直縮短差距啊...
只是超不掉
正賽的單圈也是他做的
怎麼說他老了
他只是不小心有一圈油門多了一點
後來也是一直縮短差距啊...
只是超不掉
#2
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把引擎號碼磨掉 下一次重用 😆
應該是全部分解 能用的留著
不能用的熔掉當成原料再利用吧
分解前會先分析使用後的損耗情形
哪裡需要改進
應該是全部分解 能用的留著
不能用的熔掉當成原料再利用吧
分解前會先分析使用後的損耗情形
哪裡需要改進
前往討論：F1的引擎用完後??
#5
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還是有機會
但很低....
法拉利連三場拿 一 二就追平了
最後一站來個大對決
其中只要有一人退賽 那就結束了
但很低....
法拉利連三場拿 一 二就追平了
最後一站來個大對決
其中只要有一人退賽 那就結束了
#10
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法拉利 10+4=14
雷諾 8+5=13 還是有可能贏1分以上的
我是認為車隊積分兩台追比較好追的 不用怕
雷諾 8+5=13 還是有可能贏1分以上的
我是認為車隊積分兩台追比較好追的 不用怕
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1-3 完賽跟 1-4/5/6 完賽... 很好選吧. Button 在比賽後段也相當快, 最快單圈還是在最後一圈哩(88.474秒), 所以衡量風險之下, 我認為 Ferrari 這樣是聰明的選擇. 事實也證明了 Schumi 只差一點就成功了. 1-3的選擇只需要超越一台車 1-4/5/6 的選擇就要超越很多車 | ||||||||||||
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前往討論：今天比賽真精彩-土耳其
#4
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| 得感謝STR車隊Tonio Liuzzi的打滑把Safety Car給叫了出來，也得感謝Michael Schumacher一起跑就被Fernando Alonso給超越、但Fernando Alonso卻未能超越Felipe Massa。如果上述狀況都沒發生，或如果按照Ferrari原本設定的停站策略，那Felipe Massa的首勝可能拿得不會這麼輕鬆、亦或許在這站根本拿不到。情勢逼人，Ferrari在這一站非得放棄Michael Schumacher個人利益來保住車隊整體利益不可。 當Safety Car出場，同時將Felipe Massa與Michael Schumacher叫進Pit，已經是Ferrari高層不得不作出的決定：如果讓Michael Schumacher跟著Fernando Alonso後面同時進站、放Felipe Massa在外面跟著Safety Car繞場，那這場比賽的冠軍可能會是Fernando Alonso，Michael Schumacher第2名，Felipe Massa可能連頒獎台都上不了；而如果把Felipe Massa叫進來、放Michael Schumacher在外面繞場，那Felipe Massa當然可以拿到冠軍、Fernando Alonso也可以拿到第2，不過Michael Schumacher被擠到第3名之外的機會大增。Ferrari兩位車手同時進站，雖然讓Michael Schumacher浪費了一些等待的時間，但這已經是將損害降到最低的辦法了，因為以當時的狀況來看，Ferrari高層必得為了保住一個分站冠軍而力挺Felipe Massa，不然無疑是把土耳其站的冠軍奉送給Fernando Alonso。 | |||
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有一點不同意
如果第一次只有大舒和阿龍索進站 （當時領先6秒）
那麼大舒出來還是在阿龍索前面的
冠軍很有可能是大舒的
而massa會在第一次進pit後，落在第六名左右力爭上游
第二次出pit時前進一兩位或者是撿別人退賽.......
前往討論：今天比賽真精彩-土耳其
#2
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由其是Michael Schumacher與Fernando Alonso之間的比賽 最後只差不到半個車身,Fernando Alonso勝出 看比賽,心臟都快跳出來摟😇 | |||
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對啊 很精彩
我的心臟也快超轉了
一直沒機會超掉 桌子快被我槌爛了 = = 😠
可惜啊 沒了冠軍 丟了亞軍 😞
前往討論：今天比賽真精彩-土耳其
#3
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| 最近換新工作到了新竹~ 目前正當艱辛的新人訓練階段中, 結果........奇蹟出現!! 台中分公司近日竟要在溪湖舉辦Go kart活動!!! .......火速以最菜新人身分補登錄報名!! (這實在是奇蹟~) ps:這裡有Hermes-epitek的學長嗎??? | |||
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哇 這麼好的工作啊 還有賽車
還有欠人嗎
前往討論：Go kart~ 有這種事!!!
#12
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| 臭Peter........ 居然給我套圈😭 不管啦～絕對是因為我戴的那粒安全帽太大顆了啦.....😞對....一定是醬子..... | |||
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妳開的是sa06嗎？
😀
#8
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| 🙂 非常感謝各位今天的參加, 團體照會mail給各位. 針對今日活動內容需改進之處請不吝賜教~ (下次有好活動也請通知大夥一下~) | |||
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sorry 今天我沒去
希望還有下次的聚會
#60
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看起來蠻精彩的 這個賽道的感覺看起來還蠻窄的 超車點好像几乎沒有吶 除非耍點小手段(入彎時小撞一下後方) 這算合法的嗎 ? 而且有一點還蠻奇怪的 做杆位的大大好像都被後面的追殺 會做杆位的不是都最快的嗎 ? 蠻期待去開看看😇 | ||||||||||||
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桿位最後選車
當然剩下的都是較慢的車
後果自己想像吧
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#6
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| 8/11(五)就是明晚了, 希望桑美快走~ | |||
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我希望可以取得通行証
因為上禮拜去過了
明天又去
會被殺的
😭
#57
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那個賽道長度超過1公里
看起來就覺得很過癮
台中比賽的影片我用好了
檔案都切成兩半 上下兩集
a組預賽 上 https://www.youtube.com/watch?v=D6lNIoY8E1E
a組預賽 下 https://www.youtube.com/watch?v=MnpRwJt6KKM
b組預賽 上 https://www.youtube.com/watch?v=fKdbAYSKXbE
b組預賽 下 https://www.youtube.com/watch?v=RUrL87o7gHo
決賽 上 https://www.youtube.com/watch?v=DJlIyVjO67E
決賽 下 https://www.youtube.com/watch?v=uSx65xKfrTo
頒獎 https://www.youtube.com/watch?v=pVUhSpDQWV8
看起來就覺得很過癮
台中比賽的影片我用好了
檔案都切成兩半 上下兩集
a組預賽 上 https://www.youtube.com/watch?v=D6lNIoY8E1E
a組預賽 下 https://www.youtube.com/watch?v=MnpRwJt6KKM
b組預賽 上 https://www.youtube.com/watch?v=fKdbAYSKXbE
b組預賽 下 https://www.youtube.com/watch?v=RUrL87o7gHo
決賽 上 https://www.youtube.com/watch?v=DJlIyVjO67E
決賽 下 https://www.youtube.com/watch?v=uSx65xKfrTo
頒獎 https://www.youtube.com/watch?v=pVUhSpDQWV8
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果然是熱血男兒啊~~~ 我一直沒勇氣去報名😭 不過有一點是它網頁簡介上的賽道圖是舊的哦 它現在有修改過了 我自己有用小畫家大概畫了一下 如果MICK大大想要的話 我再傳給你吧 必竟如果要比賽的話 賽道還是要背地... | ||||||||||||
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前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#54
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呵呵 當賽車手 是許多男人的夢想吧 但也要有經濟依靠
我只是用了我數萬公里的f1經驗 （電動）
拿來在路上應用罷了 哈哈
下禮拜台南安定也有規格賽
只要1000 排位、預賽、決賽 沒有淘汰制的
我剛好也要去台南找同學
又有一鼓報名的衝動了😌
但是傷荷包啊
我只是用了我數萬公里的f1經驗 （電動）
拿來在路上應用罷了 哈哈
下禮拜台南安定也有規格賽
只要1000 排位、預賽、決賽 沒有淘汰制的
我剛好也要去台南找同學
又有一鼓報名的衝動了😌
但是傷荷包啊
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#52
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| 啊....夭壽喔.....mick第一次跑就參加比賽....然後就給我跑40秒喔.....😠 還有....一先生可是有老婆的耶...你要嚇死人喔!! | |||
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哈 對吼 他有小孩了
我是第一次在東海玩啦
之前有兩次經驗 一次在沙鹿剛開幕時 10分鐘 200 一次是新店 10分鐘 300
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#50
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1.40.3....挺快的耶!你常跑嗎? 2.我當然有去...就那個戴著鴨舌帽和一筆殺一起涼涼坐在2樓蹺著二郎腿觀賽的人 3.影片放那?...厚...有地方就給它用力放! | ||||||||||||||||||||||
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嗯 有一點印象了 我原以為那是一先生的女朋友 哈
我第一次去跑 也是第一次參加比賽 真刺激
影片都超過10分鐘 要找其他地方放了
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#46
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| 🙂 Mick不錯喔~ 有領獎喔!! 其實影響單圈的變數滿多的;車況/賽道溫度/賽道熟悉度/路況(塞車)..... -2.5 秒, 你的紀錄是??? 慶幸的是地主隊把前3都留住了~ 學費沒白繳~😌 小C同學~😆 很抱歉當天介紹的茶店沒開,希望週五好天氣再切磋切磋~ ps: Ibiza 最後有參賽嗎?? | |||
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排位賽最快單圈是39.59（a組b組都是39.59，都是3號車） 我第一段是42.8 第二段是40.3
小c姐也有去嗎啊？ 不曉得是哪一位說...
當天的影片都轉好了 不知道要放哪裡....
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#37
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感謝peter兄的指導
我第二段排位比第一段快了2.5秒
第一段真是太慢了 害我排位總合掉在最後 .......
當然起跑位置在後排了
我第二段排位比第一段快了2.5秒
第一段真是太慢了 害我排位總合掉在最後 .......
當然起跑位置在後排了
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#35
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| 🙂大家加油!! 😞....今天下午台中忽然大雷雨....... (記得Go kart也有雨胎可換??) | |||
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雨胎不知道有沒有
雨衣倒是要準備了 ....
配配配
希望是天氣晴朗 氣溫28度 賽道溫度 30度 的好天氣
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#46
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為什麼最後一圈跑一半的時候要退賽?? 車子的問題嗎?? 真的沒辦法稱完全場嗎?? 好慘的感覺.... | ||||||||||||
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先是冒出藍煙
再來是冒出白煙
再來是冒出大量白煙
再來就是慢慢靠邊
再來就是出來摔方向盤 砸頭盔 流眼淚
前往討論：這裡的法拉利迷...
#44
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| 2001年的西班牙站，Mika Hakkinen原本可以在該站力克Michael Schumacher而拿下冠軍的，結果Mika卻在最後一圈已經跑了一半的時候退賽，Michael Schumacher因此拿下冠軍，這場比賽對想要爭奪世界冠軍的Mika Hakkinen來說可說是元氣大傷。David Coulthard是在衝線後順道載Mika搭便車回Pit。 這張圖是該年賽後Michael Schumacher特別過來安慰Mika Hakkinen的畫面。 | |||
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印象深刻
舒米要載他 他還不要
dc來了才上dc的車
去年也有個人在最後一圈懸掉斷裂
車子也是麥拉倫
唉~~~~
前往討論：這裡的法拉利迷...
#33
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| 🙂 目前確定報名一共十員~~ 還有位置唷~~ 要報要快唷~ | |||
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對啊對啊
希望能有多點人參加
比賽才會更精彩
不然我的經理不肯我出賽的
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#15
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| 有些F1車手很安於現狀，從小打拼那麼久終於博得了個F1車手的美名，怎能輕言放棄，他們的目標不在世界冠軍，他們要的只是一份薪水還不錯的穩定工作。這類的車手如Felipe Massa與David Coulthard，還有Nick Heidfeld。 但另外一批車手則是要名聲，他們要的就是世界冠軍，而且他們不管薪水多寡（但也不能低到與他們的身價不成比例），Kimi Raikkonen與Juan Pablo Montoya就是這一類的車手。 還有一種車手只愛錢錢，只要給他錢，他就願意幹，Jacques Villeneuve與Ralf Schumacher是這種人。 最厲害的就是屬於名利雙收型，世界冠軍他非要不可，但是薪水也喊得很高，Michael Schumacher與Fernando Alonso是代表人物。 還有一種是要錢，但付出的東西與拿的高薪水不成正比，Ralf Schumacher就是這種人，Jacques Villeneuve也可算是，他跨足兩個類型。 還有自知來日不多，也拿不到世界冠軍，但死佔著位子不放，為得是能在退休錢多撈一點養老金，Giancarlo Fisichella與Jarno Trulli，Rubens Barrichello就是這一型的。 另一種薪水不多，也與世界冠軍絕對無緣，只希望能當一下F1車手過過癮就好，佐籐，山本左近，Tiago Monteiro，Christijan Albers。 | |||
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你說的真狠 哈哈
當那些人的對賽車的熱誠沒了，就只是在那繞圈圈而已
前往討論：雷諾差不多要把冠軍送人了
#10
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| 唉~雖然我也是支持法拉利的 但是看到FIA這種做法也是很不恥 果然內行的人看門道 我們這種外行人都只能看到表面 而在搖旗納喊罷了~~~😌 題外話 這一次的德國站 在最後時 舒米居然跑了二圈才讓小舒 讓我覺得有點不爽 連MASSA都很快讓小舒過去了 身為哥哥的他 居然在玩他弟...😞 雖然不影響小舒的成績 但就是讓人覺得不舒服 也許就是這種種的原因 讓很多人不喜歡舒米吧 | |||
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因為 他喜歡在後照鏡裡看他弟弟
前往討論：請問一比殺大大~什麼是質量避震器呢 ?
#10
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| 昨天上頒獎台我看馬薩的臉不會比kimi的臉臭 這原本在法拉力就常常發生的事.苦情2奶魯本斯再的時候有 現在也有.除非大舒退休否則這種事會一值發生下去 況且大舒有機會挑戰他第8個世界冠軍.不讓他縮小積分怎可能 馬薩在開賽前表現不好.現今慢慢回升讓他站穩第2為車手位子 本網報導也有說.以馬薩現在的表現不怕沒車開 我想他現今就是要多磨練.等他出頭的那一天 | |||
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有能力跟在大舒後面
不代表就能承受的了跑在大舒前面的壓力
前往討論：雷諾差不多要把冠軍送人了
#26
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| Peter PO一下吧，不然傳給我。 | |||
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你們也要去跑嗎？
那隔一週robin見面會
還要再跑一次啊！
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#19
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| GT3有開，F1我只被車手載試乘了雙座位的，單座位的我沒開，Robin有開。 | |||
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真羨慕
我也好想開.....
唉~~~~回去打開我的ps2吧
前往討論：F-1 賽車的真義
#3
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愈來愈緊張
愈來愈緊彩了
後往的比賽
誰也不能失誤
阿龍索的壓力愈來愈大
最近的比賽他都有飄移的鏡頭出現
愈來愈緊彩了
後往的比賽
誰也不能失誤
阿龍索的壓力愈來愈大
最近的比賽他都有飄移的鏡頭出現
前往討論：雷諾差不多要把冠軍送人了
#16
0
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| 是的，免費。 | |||
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那跑時捷gt3 和arrows f1有開嗎？
記得米其林有買了兩台f1
前往討論：F-1 賽車的真義
#14
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| 影片有～但拍得不好～不敢放出來給大家看。 | |||
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請問你是參加米其林的賽車體驗活動嗎？
免費or自費？
前往討論：F-1 賽車的真義
#4
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| 😰😰😰 那兩個妹妹怎麼不辣喔 呵呵 還在民風純樸喔 不會吧 ㄎㄎㄎ | |||
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這兩個已經算很正點了
如果你看過他們車展的SG
你就會吐血
schumi在這個賽道還真是衰啊
前往討論：2005上海
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#21
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以前友站有個版主"潔西卡"叫我"紅菜頭".......😆 | ||||||||||||||||||||||
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重車地x線？
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#18
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| 😰 連結有問題, 先用複製吧~ https://www.youtube.com/watch?v=sshTBfvajz4 | |||
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從頭到尾最明顯的就是那個紅魔鬼
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#14
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| 有像嗎？我是瘦子，他是胖子噎，哪有像？ | |||
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從小讓他玩go kart和monkey bike投資他
16歲收成
抱著他看f1
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
#15
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| 這是Rosso尚未修改賽道前的影片:(修改前單圈約33~35秒) 影片開始起跑順位: 1.Hanss Lin(白衣米褲), 2.Robin(白衣藍褲),.....Peter Lin(全紅) karting at ROSSO Taichung, Taiwan. (獻給參加KRC歐豐站的車手參考~) https://www.youtube.com/watch?v=sshTBfvajz4 | |||
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檔案好像不在了
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#12
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目前看到的優點：檔案載入速度快，影像畫質好
當然如果影像能提供下載就更好
可能有版權問題吧
增設一個專區可以瀏覽之前的影片也是不錯的方式
當然如果影像能提供下載就更好
可能有版權問題吧
增設一個專區可以瀏覽之前的影片也是不錯的方式
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#10
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哇 大家都是高手的樣子
這樣我會不會變back marker啊
到時看到藍旗出現.......
這樣我會不會變back marker啊
到時看到藍旗出現.......
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#5
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唉 這才叫賽車嘛
現在的f1 超掉就等於拉開
沒辦法再超回來
觀眾就是要看到這種鏡頭才會熱血嘛
那些老車手看到現在的f1一定也是一直搖頭
現在的f1 超掉就等於拉開
沒辦法再超回來
觀眾就是要看到這種鏡頭才會熱血嘛
那些老車手看到現在的f1一定也是一直搖頭
前往討論：F-1 賽車的真義
#2
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是選舉要到了嗎？
現在才推動.....
孵了這麼久的蛋
什麼時候出來啊
現在才推動.....
孵了這麼久的蛋
什麼時候出來啊
前往討論：Team Manager擔任感想
#4
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舒米是喜歡挑戰的人
我想kimi如果要來法拉利他不會反對的
他喜歡享受比賽的樂趣
當然勝利會帶來更大的樂趣
我想kimi如果要來法拉利他不會反對的
他喜歡享受比賽的樂趣
當然勝利會帶來更大的樂趣
#4
0
一定要會員才可參加嗎？
費用呢？
可當日報名嗎？
費用呢？
可當日報名嗎？
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#6
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去年的現象
很大的原因都是b牌輪胎沒辦法撑全場
而賽季後半段雷諾又跟不上麥拉倫
但他們輸在自己的耐用度上
很大的原因都是b牌輪胎沒辦法撑全場
而賽季後半段雷諾又跟不上麥拉倫
但他們輸在自己的耐用度上
前往討論：我看了將近12年的F1賽車感想
#5
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| 每一場比賽之前都會有賽站介紹與一些科技性的東西，大家都可以在U-CAR F1的影音頻道裡觀賞。 | |||
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這裡的新聞和影片都很有水準
贊~~~
🙂
前往討論：F1影音即將上線 請密切期待
#58
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| 唉！我那頂有Kimi、Alex Wurz與Coulthard簽名的帽子也賣了。有圖為證............. | |||
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你應該晚點賣的
繼續集氣
未來價值會更高的
弄一張全年度車手簽名海報 贊~~~
我覺得趁車手dnf下車摔方向盤時
把他撿走比較贊
哈哈
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#57
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| 印度人不是人喔？只不過身上咖哩味重了一點，我看你是有種族歧視。 | |||
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咖哩沒咖哩味失敗
肉太黑沒洗過失敗
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#41
0
😇
唉~~~
我麥拉倫的帽子掉在火車上
是west版本的
左邊有1號 mika 右邊有2號dc的刺繡
每次想到或看到別人戴都好想哭
😇
唉~~~
我麥拉倫的帽子掉在火車上
是west版本的
左邊有1號 mika 右邊有2號dc的刺繡
每次想到或看到別人戴都好想哭
😇
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#8
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😌
我好想參加啊 可惜在台南
之前跟同學還有同梯的開過後
就再也沒玩了
我好想參加啊 可惜在台南
之前跟同學還有同梯的開過後
就再也沒玩了
前往討論：台糖賽車場 第一屆出租車比賽
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