KS
2007/05/27
註冊日期
20
累計好評
386
發文總數
#45
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看了看你發過的文, 你才是標準的福特打手! 從去年就開始講蒙迪爾有多好.超怕別人看不起你是老福特車主似的. 日本車怎麼沒有柴油引擎來台灣賣? 堅達 ISUZU不都是日本柴油引擎? | ||||||||||||
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回應 1685430 (DOMIN) 所寫基本上大熊ㄍㄍ也不是壞人....但是"個人"是覺得有點柴油車的迷失...
柴油車好還是汽油車好?如果今天我們不問柴油/汽油,問人吃的"油".....
"沙拉油"好還是"豬油"好??
這問題沒有絕對答案!豬油再香,再好吃...吃素及醫生有吩咐的人還是不能吃. 植物油再健康,有些人也會認為缺乏香味,寧願吃動物油.
回到汽車吃的油...有些人喜歡柴油車高扭力,有些人喜歡汽油引擎轉速拉高的爆發力
喜歡低速高扭力的人有錯嗎?沒有
喜歡高速高馬力的人有錯嗎?沒有
那錯的人是誰??
前往討論：這裏好像一堆福特業代
#46
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很像, 通常都有下列特性: 1. 註冊發言量不到 10 2. 批哩啪啦寫了一堆, 沒有段落與規則 3. 前後文沒有起承轉合, 沒有來龍去脈 另外, 車陷沙堆可不是用人力堆沙就能脫困的, 連堆什麼石子路也沒用 一定要另一台馬力大可走沙地的四驅車才救得了 什麼"兩個人推+挖沙"就能解決是不可能的 | ||||||||||||
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再加一條
4. 發完文之後這個人就人間蒸發了
基本上發表此文章的人有出來為自己辯護,所以我寧願相信他是真的來求助的!
前往討論：outlander卡在沙灘上
#74
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單凸引擎(約5年)用久了容易抖，個人有個人的喜好和選擇，你們喜歡那是你們的事，我個人是不願意花75萬還買sohc的。 | ||||||||||||||||||||||
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真厲害,這資料哪來的?那雙凸要幾年開始抖呢?永遠不抖?那真該早用雙凸了!
前往討論：台本"馬上"傳來的消息!!
#31
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開快的話可以早5分鐘到,開更快的話可能要七天.....
不是我說ㄉ!
不是我說ㄉ!
#19
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| 一看就知道是唬爛文.... TDCI這顆引擎不會冷車斗動，真的去試駕過再來說謊吧， 沒貼背感...表示你遲鈍，2000轉即是出最大扭力， 我還是頭一遭聽到有人說沒貼背感， 穿梭小巷16L/100KM油耗...又是超級唬爛， 我大腳油門巷道亂鑽也沒這種數據， 蠻佩服版大的超級黃金右腳，了不起!!!! 業代文大家看看當笑話吧。 | |||
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這部Mondeo定位並不是所謂"性能"房車,對吧?
看他齒輪比,的確可以把柴油車長處發揮出來,但是要說到性能....簡單的問一個問題,她0-100KM/Hr的時間用3檔開還是打到4檔比較快?
#71
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| 為什麼一部沒有較新式電子輔助動力方向盤(馬達)的，引擎還在用20年前的單凸輪軸引擎的車，只是儀表板搞的炫一點，又超貴，還是一堆人要買，想不透。 | |||
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如果你現在心目中最好的雙凸輪軸引擎表現竟然比不上20年前的單凸輪軸引擎...那你會不會......凸凸被凸比下去囉.....
前往討論：台本"馬上"傳來的消息!!
#11
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| 免不了又要比較 因為最近這兩款新車詢問度都很高 然試駕完評價當然也是很兩極 想看看變速箱的設計 Accord.  mondeo.  我朋友說是mondeo反應不是那麼順 總覺得齒比設計還是怪怪的 另外聽說未來改款的小fo會換上powershift雙離合器變速箱 當然都是謠傳 不過如果這款新車還是沒辦法有好成績 不知道台灣六和還能怎樣呢? | |||
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請問大大關於Mondeo的各檔位齒輪比/終傳比來源?準確性有多高?
假設資料正確,那這台車要開到3檔接近紅線區才破百...可能4檔破百的速度還比三檔快....
#42
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| 我是覺得現在的車子.最好什麼都沒有的基本款. 原價拉到最低.需要的配備再用選配的方式. 這樣才能滿足一些比較龜毛的車主. 有自己喜歡.或者使用率較高的配備.才是目前大眾能接受的. 而不是出了一些配備.價錢卻高到不行. 我個人是絕得行不通..{純屬個人意見} | |||
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那主動/被動應該歸在標配還是選配?到最後還是價格問題囉
前往討論：一起為新的Lancer加油吧！
#74
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其實那只是個案 並不是每一台都這樣 他牌的也有可能有問題 說實在的運氣運氣啦 | ||||||||||||
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Sorry....有二點不能認同!
並不是每一台都這樣如果每壹台都一樣的話,那就好了,至少是一定會發生,這種問題是最好解決的,解決的還是隨機產生的問題!
說實在的運氣運氣啦說實在的,我不想花幾十萬來賭這個運氣!報告完畢
前往討論：請問各位對福特車的Focus評價如何
#17
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有冷氣吹 又比汽油車省油 神經病才買汽油車 | ||||||||||||
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真的有需要這樣嗎?你爹開什麼車?以後你小孩會不會變神經病?
前往討論：柴油車的車主們
#9
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如果是我...在不到不清不可的地步之前,不會考慮去清洗底盤!
底盤這東西就算洗的亮晶晶,只要有開還不是會卡灰塵泥巴油傋等等,我會阿Q一點,打那一層髒東西當作是保護層,再ㄎㄟˊ到東西的時候是先把這層刷掉.....(這是個人想法)
底盤這東西就算洗的亮晶晶,只要有開還不是會卡灰塵泥巴油傋等等,我會阿Q一點,打那一層髒東西當作是保護層,再ㄎㄟˊ到東西的時候是先把這層刷掉.....(這是個人想法)
前往討論：底盤清潔
#10
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Really?😲 第一年買的人不就成了盤子？😩 | ||||||||||||||||||||||
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這是很多人MS車主心中的痛.....
上一代Mondeo上市新車價大約8x,隔年新車價只要7x,新車價大約降了6-10萬,這也是MS這台車二手車價這麼低的一個原因之之ㄧ.
今天說新車折讓2.5W,如果可以守的住這條底線,相信對二手車價的維持會有ㄧ定幫助,但是如果再依次像上一代MS大降價,對於這台車的二手車價可能又是一大打擊了!
前往討論：聽說mondeo的折價空間
#20
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還好啦! 柴油車扭力大,市區走走停停更省😍 別忘了,能源數據中汽油打8折/柴油不打折才是實際油耗😀 | ||||||||||||
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為什麼柴油車油耗數據不用打折?
#73
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沒什麼好笑的啊~~~Accord大概是該級距中唯一沒有配備HID的車了吧!😝 | ||||||||||||
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HID....有!
#83
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聽不懂? 就是說柴油mondeo 2.0 tdci是一台加速很慢的車!! 和focus tdci手排完全不能比,完全是二回事! MONDEO TDCI是一台和性能表現沾不上邊的設定車款 加速實在太慢了,什麼運動化設定的懸吊配備,行銷目的大於實質意義, 因為在台灣的山道之中,MONDEO真的是頭費力在跑的大牛. 而高速公路上也只能氣定神閒的巡行, 四檔和五檔的再加速能力,很差.拖了半天,才到170, 進了六檔尾速180就卡住了 變速箱的保護程式太過保守,介入太深,退檔的動作非常非常笨拙! 升檔的品質還不算,細心體會你可以察覺升檔的動作,但非常柔順, 升檔的部份我給很不錯的評價. 但退檔的部份,我認為是最最該死的地方! 各位去試乘時,不妨認真的去試手動退檔,感受一下它的遲滯! 比如在高速公路上以時速100km/h定速行進, 將排檔推入手動模式, 你可以從顯示幕左下角確認顯示現在是在六檔. ok,此時你要超車,強制手動一次連降三檔(手推三下,企圖由六檔退至三檔) 這時,你可以發現,ecu拒絕退到三檔.(ok,柴油轉速域小,時速一百硬退到三檔怕破轉,我接受你的保護機制,沒問題) 那你以為ecu會決定立刻退到四檔,馬上有充沛的加速力道出現了嗎? 錯! 大錯特錯! 當你決定由六退四,連退二檔時, 愛信不會像DSG直接進入四檔咬合,乾脆俐落的直驅動作 愛信是在手推完排檔後的一秒多,先來個"不應期",才退入五檔. 退入五檔後,又再來等待個一秒多的不應期,才真的退到四檔. 一個由六退四的動作,絕對無法在二秒完成! 當你要執行變換車道的超車動作時,你必須先預期那段動力空窗期, 你非但沒有瞬間拉出車身的加速度, 你還要忍受四檔不如預期般有力的緩緩加速. 再次強調,我在意的是和FOCUS TDCI手排加速表現的比較 因為,MARCHCHEN和大熊一百零六一直以為這台車扭力大,加速表現一定很不錯 事實並非如此. 110-150加速,真的會輸大多數的1.8汽油四速自排小轎車. 尾速也是追不到ALTIS 1.8 和 CIVIC 1.8 有一位網友一直強調柴油2.0的扭力 可敵 汽油3.5的扭力 我只能說, 當雅歌輕鬆到達220時, MONDEO TDCI 2.0 還在為加速到180而掙扎. | ||||||||||||||||||||||
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退檔再加速.....這是用開汽油車的概念來開柴油車
New Mondeo柴油車最大扭力是再1750~2240RPM, 所以當你退2-3檔,引擎轉速可能已經落再4200-4400RPM附近了,這時候的扭力已經衰減到什麼樣的數值?如果有人可以提供扭力/馬力曲線的話,應開可以大約看出個端倪了..
至於極速...說真的我倒是相信New Mondeo 2.0D極速不會太高..雖然有6檔,可以確信應該5/6檔都是OD(甚至4檔就OD了).要在OD下達到極速...相信馬力是很重要的因數,以2.0D馬力140P拖1620Kg(空車)...極速多少我還是保守看待...
至於一些人說扭力大加速表現一定不錯...應該要加上但書...維持在最佳扭力區域,如果有辦法做到這句話是成立的,如果沒法在這區域,要有多好的表現也要保守一點看待.
基本上Mondeo 2.0D就規格上來說CP值已經算不錯了,但如果要說是性能房車,還是等實際數據出來再說吧!
前往討論：買NEW MONDEO 不要在乎的二件事
#20
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請問開此版用意為何?繼續對嗆?除此之外我看不出開此版的意義再哪?😌
#36
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其實版主應該是在讚美Accord 8th...
聽過蘇東坡與佛印的小故事嗎?在版主心中, Accord 8th已經是與BMW330與E350平起平坐的地位了!😀
聽過蘇東坡與佛印的小故事嗎?在版主心中, Accord 8th已經是與BMW330與E350平起平坐的地位了!😀
前往討論：新A8 3.5的動力也不過如此~~~~
#59
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| 看著好了...至理名言一定會再出現 什麼至理名言??? ->好在看不到的地方 | |||
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好在看不到的地方並不可怕......偷在看不到的地方才可怕!
#10
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未發表前質疑會偷氣囊,會偷定速,會偷VSA,會偷ooxx.....現在發表了,好像除了價格之外好像沒什麼好攻擊的!😌
前往討論：貴的離譜....
#73
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| 人家要選啥車都有原因 各牌車子各有好壞 不要隨便嗆雖別人啦 | |||
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炒各牌子好壞真的很無聊.....
就如同喜歡吃統一蔥燒牛肉麵的人拼命的對喜歡吃味味A排骨雞麵的人說蔥燒牛肉麵多好吃拼命推銷,卻不考慮人家吃不吃牛肉等其他因素.在這討論區好像也是這狀況!
#24
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[quote=rottos (rottos)][quote=blackbear598 (壞小孩新勁戰改汽缸)]
壞小孩大大說的沒錯!
"CV8基本款 無氣囊"這句話也沒錯!
CV8基本款...也是Honda Taiwan全車係"唯一"未將SRS列為標準配備的車款!
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不想指名道姓....😌 CV8基本款 無氣囊 Mazda3 全車系只有一顆球 Foucs1.6 也只有一顆球 只有fortis比較有誠意...只是賣不好 Toyota是現在唯一全車種全車系雙安的車廠 在氣囊這點上我覺得真的值得鼓勵了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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壞小孩大大說的沒錯!
"CV8基本款 無氣囊"這句話也沒錯!
CV8基本款...也是Honda Taiwan全車係"唯一"未將SRS列為標準配備的車款!
前往討論：為何 t 牌的安全 網路一直討論
#29
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柴油車保養比較貴????? 柴油車的平均保養里程是汽油車的1倍!! 汽油車5000KM保養一次~總平均保養費如是5000元~平均每公里保養費是1元 柴油車10000KM保養一次~總平均保養費如是10000元~平均每公里保養費也是1元 那有比較貴嗎?? 😵 而且日本車廠在國外也有推柴油車~難道車子就沒有安安穩穩嗎?? 😲😌 把柴油引擎還定位在舊時代貨車用引擎~ 真的~該加強補強充實新資訊了!! 🙂 | ||||||||||||
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如果把機油價差再算進去呢?
柴油車用錯機油會有什麼樣的情況發生?
前往討論：歐系車比日系車省油~歡迎光臨
#23
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版主注意到大家都忽略到的地方,應該給予肯定他的用心.
個人建議版主把左/右二尾管到地面的高度量出來,用數據來證明他們錯了!還要硬ㄠ的話就請他們提出自己的數據,否則所謂一高一低....到底公差範圍內外很難界定喔!
個人建議版主把左/右二尾管到地面的高度量出來,用數據來證明他們錯了!還要硬ㄠ的話就請他們提出自己的數據,否則所謂一高一低....到底公差範圍內外很難界定喔!
#3
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CV8當然有OD檔,4檔5檔都OD
妳要問的應該是OD鈕吧? 沒有!
妳要問的應該是OD鈕吧? 沒有!
前往討論：請問喜美八代有od檔ㄇ
#23
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今天是妳車門毀了........哪天是旁邊車子停太近,會不會除ㄌ你車門毀ㄌ.....連人家車頭也毀ㄌ....😭
前往討論：我的車門毀了
#7
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這麼講也對啦....位開賽前"氣勢"總是要有的,總不能ㄧ開始氣勢就輸人ㄧ截,Toyota還是加油吧!
#19
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斜坡邏輯系統本田第一次給台灣應該是南陽時的Civic 6th後期,在這之後的車型就都有配備了 | ||||||||||||||||||||||
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這並不是什麼新的技術,其實不只Honda,很多車都已經有了,前ㄧ陣子不是還討論上下坡該怎麼開.要不強制換檔...大概很多車主本身還不知道自己愛駒已經都有斜坡邏輯系統了吧!
前往討論：NEW ACCORD規格配備表曝光?
#4
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| 不管是汽油或是柴油引擎 當轉速高到某一程度之後 扭力會馬上衰退 尤其是柴油 是否因為轉速太快而進氣時間減少 所以進氣量沒有到達一定的程度及進行壓縮 所以就扭力降低 | |||
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然後呢? 所以一般柴油車都有加渦輪??
前往討論：引擎衰退
前往討論：車子對男人而言算什麼
#64
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| 好像不是有規定前方有拍照取締違規時在之前幾百公尺必須立牌警示嗎? 但是現在都有用路口的攝影機取締違規但是都沒有立警示牌耶😠 老子在幾年前就警察利用路口攝影機開過一張闖紅燈的紅單2700元= = 但是在之前都沒有警示牌標示😠😠😠 搶錢搶成這樣啊😠😠😠 闖紅燈當然是看情況而闖的... 大半夜連個鬼影都沒有我停在那邊等鬼過喔? 雖然這樣說很強詞奪理 但這是絕大部分的人都會做的事情吧? 再說我開這個版"並不是"要討論闖紅燈是該不該的行為.... | |||
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我們回到最開始....
先抱怨沒利警示牌....後來又說看情況而闖....那是不是沒立警示牌不過是一個藉口....
"看吧,就是因為沒立警示牌,所以我被開紅單??"
難道有立警示牌版主就不會再"看情況而闖"??
前往討論：路邊的攝影機用來取締違規=..=a
#33
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我也贊成用峻法來嚴懲.....
但是在立法之前呢?大眾做不做的到不用來路不明的DVD主機?可不可以接受超高價原廠公司貨?
但是在立法之前呢?大眾做不做的到不用來路不明的DVD主機?可不可以接受超高價原廠公司貨?
前往討論：大家贊成破窗偷DVD處以鞭刑嗎？
#24
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很煩耶...😞 別在那邊滿口道德經啦😠 操😠 你他媽這輩子在路上從沒違規過嗎😌 停紅燈壓線...跨越雙白線...紅線違規停車都算是啦 你都沒做過? | ||||||||||||
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人跟四隻腳ㄉ差別就在人應該知恥....
自己違規,應該低調一點,不要老認為自己違規都是別人的錯!
前往討論：路邊的攝影機用來取締違規=..=a
#53
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| 來，JD Power，2007 年的請看好 總分 1000 分，第一名的 Lexus 884 分，到數第二名的 FORD 838 分，各位覺得差多少？ 我是 TOYOTA 國產車七年車主，FORD 國產車四年車主，我的親身感覺就是 -差-不-多- 受訓學來的話術對我沒用，相信對這裡大部分的愛車網友都沒用，去騙些家庭主婦吧 | |||
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嗯嗯...說的好! 884-838=46, 才差46分而已, 只要再加一點油把46分拿過來就可以第一了! 加油吧!
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#7
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告訴我,是先乘除後加減對,還是分子分母分開算好再乘除才對? 這就是我傷腦筋的地方 | ||||||||||||||||||||||
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88*88/88+88 這式子讓我想到當初計算2個88Ohm電阻並聯ㄉ計算.
#42
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進口歐系車V.S.進口日系車.....我選德系車
國產歐系車V.S.國產日系車.....我選日系車
差別在品質....
國產歐系車V.S.國產日系車.....我選日系車
差別在品質....
#43
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問題問的好!! 我也反問你一各問題~ 請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的? ~ 你不用回答我~ 其實我心裡有你要的答案!! 但你能解釋為何牛頭牌的品質映像不等於實際狀況嗎?? 你就把答案(真理)留在心裡~說出來對大家都沒好處!! ~ ~ ~ ~ 我只強調一點~ 直接撞擊的耐撞~雖然大部分的定義都是歸類為被動安全!! 但是我卻認為它才是主動安全!! 何謂主動~何謂被動~相信在很多人心中的標準都不同!! 對我而言~ 實際耐撞是主(佔50%)~避免撞擊發生是輔(佔50%)~但是都很重要!! 以我的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~至少還有實際耐撞在後面撐腰!! 以台製牛頭牌的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~很多人都是看家人能領到多少!! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖片恕刪~~~
科學的角度有一點很重要,就是可以"量化",就是可以用"數字"來表示!
"請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的?"
在這裡應"品質"該不是複製不可複製,而是量化與不可量化,J.D. Power不是有所謂新車品質調查等等報告嗎?(PP100及IQS等等) 這些不就把品質問題給量化了? 至於牛頭牌在這些J.D. Power品質表現有沒有背離實際銷售狀況???好像沒有差很多吧??
至於品牌....呵呵,硬要量化就只有用金錢來說的"價值"了.在台灣不可否認的,T牌的品價值是高於其他車廠!
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
#42
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請問麥大....這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?[/quote]
可複製。之前看了美國的discover, 他們探討英國王妃戴安娜的死因是謀殺還是意外；他們就找了目擊者、王妃的座車，肇事車等在模擬車禍狀況，最後結論是：死於意外。[/quote]
你錯了!
在Discovery內容重建現場的"目的"是要探討這起事故是謀殺還是意外.不是車車耐不耐撞,安不安全,是用模擬的方式重建,並不是實際再撞一次,就任何街頭的車禍現場基本上是可模擬但是無法複製的!
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
#11
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昨天試開表弟的４門版，因為改１８吋鋁圈及改短彈簧，感覺不太好，有點不太協調，故建議他改套裝的，六速手排有一個神奇的功能，時速超過５０ｋｍ後排入６檔竟然會自動加速，不用一直踩油門，有類似定速的效果，當然沒有試到百公里的時速，如果連佰公里時速都有這種功能的話，那就很實用了！😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該是在50KM/Hr時.6檔馬力/扭力區線位置應該比5檔時還要好一點,這是柴油引擎的特性,汽油引擎拉高轉速可以得到更大的馬力,柴油引擎轉速拉高....扭力衰退會比汽油引擎更嚴重一點吧??所以ㄋ....用升檔來加速對柴油引擎是講的通的!
前往討論：福特FOCUS柴油車如何？
#28
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您說的都對!! 牛頭牌的好車!!~~實際撞擊測試!!     ~ 這兩台哪台比較新?? ~ 所謂的(新車會比較安全)的牛頭牌 ~ 真正好的牛頭牌!! 牛頭牌的好車!!~~實際撞擊測試!! 😆 福特爛車的實際撞擊測試!! focus 撞車 時速表停在90 連結 | ||||||||||||
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請問麥大....這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
#23
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我在想..."萬一" New Mondeo在主動/被動安全配備都不如Corolla時....會不會又有車身鋼性強,所以不需要的濫藉口......
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
#71
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這段話值得探討!! | ||||||||||||||||||||||
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再加1
版上批評Corolla眾人目前的坐駕在主/被動安全配備有沒有比的上New Corolla?還是為批評而批評??
前往討論：新COROLLA 絕對大賣
#118
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| 怎麼看起來都是CRV的業代在攻擊 如果這台車不好 幹嗎猛攻擊丫 五人座可以直接升擊七人座 又不用花到117.9萬 用錯誤的訊息來攻擊不太好吧 我看CRV的業代是不是都挫咧蛋 才一直來攻擊 沒效的啦 現在消費者都知道網路都是業代在發表啦 | |||
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是不是有被迫害妄想症??
SantaFE剛剛開賣,賣的如未知的情況就說都是她牌業代在攻擊?那如果月底成績公佈真的賣不好,都是它牌業代的錯,自己本身產品策略都不用檢討?那就繼續鴕鳥心態吧!
在國外SanteFE跟CRV是同級車嗎?為什麼明明降格以求卻還擔心得不到買家認同?我想這才是南陽應該去思考的問題,而不是一位去把責任歸咎到他人身上!
前往討論：陽春南陽SANTA FE
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
#171
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| 我訂了一台SANTA FE 哈好久 終於國產了 光看外表就超爽 付了31500的訂金 超喜歡他的第三排隱藏式座椅 七人座耶 又省油 又夠力 在路上我要讓所有國產的SUV看不到我的車尾燈 哈哈哈 想到就很爽 35公斤的扭力 等我車領到後 再來跟大家分享囉 ^^ | |||
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跑在你前面怎麼看的到你車尾燈?
#4
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| 1. 曲軸中間跑出來, 大波斯那裏。 2. 1/100 mm 叫一條。 | |||
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不是1/1000 Inch嗎??
前往討論：機油這樣流的嗎？
#91
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本頁1樓/2樓/4樓/5樓同學們可以拉去當拜把兄弟了!同一天註冊,同一天發表第一篇文章,連ISP也有可能是同一家的,這麼有默契真該抓去做兄弟!
前往討論：陽春南陽SANTA FE
#27
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| TOYOTA為自己提供一個賺錢的機會,同時亦提供它牌一個賣車的機會. | |||
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再加1
該不會是學Honda, 少賣一點,多賺二點....
前往討論：天啊,新Corolla 漲5萬元,像話嗎
#16
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Honda好像沒有一個可以過EU-4排放的量產柴油引擎吧?
前往討論：CRV什麼時候出柴油引擎？
#68
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Fortis全車系配備至少三氣囊當然值得肯定,希望將來1.8車款出來之後也可以繼續保持下去!
至於氣囊重不重要?個人認為重要,但Airbag並不是買車唯一考量,珍珠奶茶不一定珍珠多就會賣的好,是吧?
至於氣囊重不重要?個人認為重要,但Airbag並不是買車唯一考量,珍珠奶茶不一定珍珠多就會賣的好,是吧?
#34
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其實有點考慮Santa Fe 2.7進口版 因為我們想要的4WD~6顆氣囊~電動天窗~ESP~定速巡航系統、方向盤音響快撥系統~等等的價差跟國產少的配備比起來~國產SANTA FE110萬的報價並沒較便宜~如果進口Santa Fe 158萬成交價能談20~30應該會考慮~只是缺點是沒2.2VGT~油耗會比較兇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果這個價格的話....何不選擇SUZUKI Ground Vitara JP ??
前往討論：Santa Fe國產規格曝光!
#40
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借您的話發表一下看法,以前的車板金厚,車體結構好,所以小撞撞不壞,車子可以開很久 現在造車觀念的改變,只往人員安全保護的方向去作,所以車都撞爛了只要人沒事就好,這樣才有人可以繼續買新車,而且肯定車主還是會買同牌子的!!! 至於那些偷的太離譜的還編出自己做的車是神車的牌子,消費者真的要自己小心,不要人云亦云阿!!!! | ||||||||||||
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前往討論：國產的撞擊測試
#4
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| 真是意料之外 竟然熱賣到年底😰 大家覺得是什麼原因呢? 特色是有2.4+五速自排+配備還算豐富 | |||
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看看CRV競爭對手,再回過頭來看CRV......
CRV賣的好不會太意外吧!
前往討論：沒想到CRV還在熱賣
#13
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其實幾速都好,重點是換檔的平順度要夠,盡量減少頓挫的情況,就算是CVT模擬出來的檔位換檔平順度有些車也不怎麼樣....甚至不如4AT的
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#11
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往好處一點想...226量也是同級車銷售冠軍了ㄚ!
#7
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| 聽說ACCORD 八代不出 2.0 ,是真得嗎 ?😲 直接出2.4 ,那不就會很貴😞 | |||
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嗯嗯.....很明顯有賣一台算一台的心態,反正再好也不會賣ㄉ比CRV多!
前往討論：ACCORD 八代不出 2.0
#29
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| Honda都說"召回檢修"了,可見是設計不良或者品管瑕疵, 很多人還再催眠自己只是"個案"或是"有改裝", 換做是福特出包,大概又是一陣撻伐! | |||
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1.召回檢修是在火燒車之前....亦或是在火燒車之後??
2.召回檢修的原因是什麼?是否跟火燒車有關?
前往討論：火燒車
#13
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New Mondeo當然是可以期待,國外風評也不錯,但是....有一個名詞叫"口碑", Ford LH 把Ford這個Mark搞的目前在台灣人眼"F"中似乎越來越不值錢,所以如果真要重振雄風的話....Honda模式可以考量!
#29
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雖然是搭配4速自排變速箱,但是換檔平順度非常好,說真的不得不令人佩服.
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#13
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他說的對,pchome 賣1000W(不是100W)特價時不到1000元,我買就裝車上. | ||||||||||||
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噱頭!
1000W....要不燒掉保險絲就準備火燒車吧!
前往討論：車用電源轉為桌上型電腦可用的電
#3
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| 請問各位大大 要如何將車用的電源轉為110v....(好像不行) 或則是 要如何修改桌上型電腦..可接受車用的電 感謝解答 我的車是三菱的clot plus | |||
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桌上型電腦動輒數十甚至上百瓦的功耗...你確定要這樣搞??
前往討論：車用電源轉為桌上型電腦可用的電
#8
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| 93年4月購入altis新車一部,距今未滿4年,平時保養皆回原廠,昨日早上想說久未洗車,開去人工洗車順便打打臘,洗完車後,老闆跟我說:大哥,你的左前頭燈浸水囉!一看內部周圍微泛黃光,積水10cc,趕忙連絡sales進場維修事宜.行駛過程皆未開頭燈.😰😰 下午開去車廠,過了50分鐘後,接待人員前來蹲著說,你的頭燈變壓器燒毀要價13480元,當場沒昏倒,詢問維修技師,技師說:頭燈罩皆有設計排氣孔,接縫處圖有防水膠,可是防水膠日久會損壞,還有你開去洗車時,都會用強力水柱沖洗,容易進水,所以導致變壓器燒毀,然後氚氣頭燈比較貴,所以整個頭燈組加變壓器,一共要13480元.我告訴他,我7月才剛進場保養,那你怎沒告訴我防水膠日久會損壞,那請問你要多久更換啊,結果他也答不出來.哪個白癡洗車工會對準車燈沖水衝很久啊,況且沖水昰由前往後沖,誰會把引擎蓋打開,由後往前沖, 挖哩勒!!!洗個車才400元,代價竟然是頭燈組全毀,以後開altis的車主記得不要去人工洗車啊,不然後果慘痛,下次我絕不買toyota的車,什摩爛理由嘛!!!😠😠😠😠 | |||
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如果這是四年來第一次出問題....可以接受吧!
不會又是開了一版就閃人吧?
#9
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"如果"這種高底盤的車配上抓地力差一點ㄉ胎...會不會降低翻車機率??
#2
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| 請問各位大大 小弟家中有一台N牌 VERITA 約7年車 前一陣子才剛換過新電瓶 可是大約一禮拜沒開就整個發不動 此情形已連續發生二次了 這是屬正常情況嗎 還是另有問題呢? | |||
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應該不是正常的吧?
停車後量一下耗電流....應該就可以有一個方向
前往討論：車一禮拜沒開就沒電
#3
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| K6 COUPE 動感洗鍊的外型...至今還是很迷人 | |||
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K6 Coupe +1
現在看還是很好看!
前往討論：怎麼樣才是最安全的駕駛坐姿呢?
#10
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CRV是適時四驅 ,平常行駛時為前驅,後輪沒有任何驅動力!除非前輪打滑超過三圈以上(CRV2是如此),後輪才會又輔助驅動力! | ||||||||||||||||||||||
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如果說後輪沒任何驅動力的話.....是不是代表後輪被前輪拖著跑?那這樣會不會磨耗更大?🙂
前往討論：CR-V2代的油耗??
#5
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| HONDA飯團很多CRV2的車友都說2WD的CRV的確較4WD的省油,平均一公升都多跑1~2公里 | |||
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是有可能的ㄚ!
動力傳輸一定會有消耗產生,動力要從前面經由傳動軸傳到後軸,再分配到左/右輪....要消耗多少?
前往討論：CR-V2代的油耗??
#13
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| 四速自排的 RX-8 的確動力方面不足, 日本目前消售的六速自牌版馬力也不是很足夠, 不過六速手排版的就不一樣了. 在國外雜誌上對 RX-8 的評價還蠻高的,跟 350Z 比起來還比較受歡迎. 個人也曾經有機會試駕過這兩部車也體會到為什麼雜誌推薦RX-8多過350Z. 1. 250hp 手排版加速並不會輸給 350Z 甚至覺得更輕快, 可能是車子比較輕的關係. 2. 引擎拉到7000rpm以上的聲音真的很棒,平時開開引擎不至於太吵, 350Z 拉到 4000rpm 後引擎聲明顯的大很多. 3. 內裝比較高級使用的材料比較好, 感覺上 350Z 用的材料很粗糙. 4. 兩款車雖然配的都是快排不過 RX-8 入檔的感覺比較紮實. 5. RX-8 比雙人坐的 350Z 實用. Golf r32 Vs Alpha 147 Gta Vs Mazda Rx8 | |||
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關於第二點.....
有一次在地下室聽到低轉速時RX-8引擎聲......真的是..不知該怎麼形容😌
前往討論：RX-8
#13
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第一張圖如果把前擋玻璃遮掉不看的話......真ㄉ很爆笑
前往討論：北美改裝Elantra也可以這麼殺
#12
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| 問題是 你們政府的標準人家通過了，也讓人家賣車了 空有學理高調，在那拉白布條有啥用？ （抱歉，說話較直但是事實） | |||
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新車是過了.....難保三五年之後開始噴黑煙驗車不過......
(抱歉,比較悲觀但還是有疑慮)
#8
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| 安裝後如當時馬上反應還有機會退,如完工後你已經簽收畫押後他不會理你了!除非你去找燈具製造商理論!! | |||
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安裝品質有問題應該當場就反應,要不就不簽收,錢放到口袋後要讓店家再掏出來....難!
前往討論：在汽車百貨買東西能退嗎
#8
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| 以上，所以小弟可以簡單 summary 一下： 進口FOCUS TDCi有 DPF，每8～12萬公里需拆下（清洗、修理或更換），每三萬公里要補充觸媒 國產FOCUS TDCi無 DPF，比較省油又符合四期環保排氣標準，又省掉上面的保養花費（好樣的）😍 國產 Mondeo，可能使用不需補充觸媒的 C-DPF，或比照 FOCUS 直接 去 DPF.... 福特，我愛你 | |||
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聽你這麼講...Ford好像拿掉DPF反而是對的.....是這樣嗎?
#25
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Camry 2.4引擎是大陸製😞😰 Accord 2.0引擎日本原裝😍😍 雅歌+1票🙂🙂 | |||
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日本原裝.....不要想太多!
#3
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進口的有,國產的沒有
國產的沒有,就沒有更換的問題!
國產的沒有,就沒有更換的問題!
#8
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| "把2.4的價格下降到2.0,最好一併推出性能版和雙門版" 各位覺得可能嗎~~~😞 | |||
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有夢最美!
前往討論：新雅歌明年四月十日上市
#23
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那裏有衛生所的 教他如何節育😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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搞不好也要學人家周休三日去囉!
前往討論：■周休３天．減少開車減少碳．有益環保■
#10
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| 各位大大,請問一下 為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子, 今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了, 可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠, 小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下, 只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉, 所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣, 回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電, 只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火, 這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞, 不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火, 但在塞車熄火,被後車猛按喇叭, 想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞 | |||
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是有可能啦!但是機率不高
萬一這電池損壞,讓電池本身變成一個負載,進而影響到發電機供電....這機率真的不高!
前往討論：開到一半熄火,技師說電瓶壞了
#7
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| 改成溫馴款之後 銷量有比較好嗎? 從10月份的銷售排名來看....好像.... 當然~這事情是沒有一定的 只是他所掀起的話題熱潮... 從剛開始的安全 上市之後的外型修改.... 好像~~~觀望的人比較多 | |||
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10月份銷售不錯ㄚ....不是說同級車銷售冠軍??
前往討論：這才是真正的 LANCER ~
#25
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加油講手機根本不會有危險的 你有看過discovery的「流言終結者」就知道了 其中有一集就是那兩個傢伙在一個密閉的電話亭中 灑入汽油讓其中充滿油氣 然後拿一支手機放在裡頭 之後狂摳猛送外加震動 還讓手機自動接聽 搞了半天 說不炸就是不炸 後來還是點火把電話亭炸了才甘願 所以 我個人認為，加油時講手機是不會造成危險的 | ||||||||||||
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那是一隻手機,難保市面上所有的手機都不會有問題吧?
前往討論：請問停車加油時需要熄火嗎???
#22
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| 馬路消息 Mondeo 2.3汽油版從93萬起跳 2.0柴油版更不會低於此價格 請有意購買的民眾要有心理準備 | |||
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這報價.....要很努力說服人家....
這是S80底盤....
這是S80底盤......
這是S80底盤............
#90
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😍結果如何??😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=355
#26
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大型重機比照小客車了， 內側車道不能走嗎?? 這點我不清楚規定， 請板友大大們解惑😊😊😊 | ||||||||||||
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不對!
就算重車比照汽車,佔據內線車道的汽車我還是會"好心"停醒
誰知道CRV車主不是好心提醒重車駕駛?
前往討論：上路第2天 首輛重機追撞
#2
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| 比空間沒人家大 比省油沒人家省油 比鋼板厚沒人家鋼板厚實 比寧靜度沒人家安靜 比價錢比人家貴二十萬 ....... 請問WISH在貴什麼鳥啊??? | |||
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照你的說法
Livina 比人家省油
Livina 比人家鋼板厚實
Livina 比人家安靜
Livina 比人家便宜二十萬
為什麼還賣不好??
#22
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| 各位大大好 是怎樣才算是一輛安全的車? 是要有ABS.有氣囊.車重很重.板金很厚等..... 那我們要去看車的時候要怎樣去分辨呢 國產車跟進口車會有影響嗎 扯開個人技術和習慣 要是怎樣才算是一輛保護安全的車 想跟各位請教請教 | |||
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安全是要付出代價的!
請問版主願意付出多少呢?
前往討論：想買"安全"的車
#48
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| 「沒錯!不尊重原創!亂改車頭的後果」，事後諸葛的兄弟～馬後砲。 | |||
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現在根本沒法證明原創車頭會賣的比較好!
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#90
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Accord 間歇雨刷......離開煞車踏板雨刷會立刻刷一下
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#42
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Civic 8 車速顯示方式算不算是巧妙的設計?
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#64
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除了不能上高速公路之外，重機路權比照汽車， 所以，應該是全線各車道都可以走，路肩不能走。 | ||||||||||||
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如果說重機車路權比照汽車,那塞車的時候是不是重車也該比照汽車跟著塞而不是跑到機慢車道?
重機車走機慢車道可不可以ㄚ?
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#5
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才開一年就出問題,實在是有點誇張,可否請問版主開手排車的資歷?
前往討論：關於Focus 2.0S 手排問題??
#9
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買車不要只看外觀與配備嚕！ 多看一下底盤與相關平常看不到的位置 就可以感到差異性了 🙂 accord 如果預算夠買EX-S吧！ 除非你對相關定速東西都不需要就沒差了 雙A臂加五連桿組 動感與穩定性還不賴喔！😀 現在比較車價未來同樣會比較中古價 | ||||||||||||||||||||||
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其實還有一些小地方....例如座椅的縫線,皮革部分的收尾...Accord跟Civic二者還有一段差距喔!
#6
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無!!! | ||||||||||||
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逆電流呢?
#26
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呵呵....前一陣子不是哪一本雜誌瞬間油耗3x都可以拿出來,所以19算什麼,應該是可以ㄉ啦!
#11
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很普通...普通又如何?大家不都是普通人,有人天賦異稟的嗎?😊
還是要能夠上天下海才就特色?要會飛嗎?
還是要能夠上天下海才就特色?要會飛嗎?
前往討論：三菱的車很普通？
#11
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省不省油主要是看你的右腳,會改晶片是因為對動力不滿,那改裝了以後有可能不大腳油門嗎? 請不要把自己的不良習慣怪到其他人身上,如果你真的用相同的條件作過比較你就會知道,因為燃燒效率提高,相同的速度,改過晶片的車子轉速會比較低,相對的就省油;或是相同的轉速,卻有較高的速度,再說請問大哥有車嗎?有歐洲車嗎?有歐洲車改過晶片嗎? 請注意,不要拿日系車來談,因為日系車原設定是以省油為主,性能並不凸出,所以在修改了電腦後會較耗油... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好厲害ㄚ....怎麼做到的??
前往討論：車子改晶片會變的更省油更有力!?
#40
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2002年開的版......
現在2007了,很想知道現在的結果是怎樣.......🙂
現在2007了,很想知道現在的結果是怎樣.......🙂
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