| |||
這台車我去試開過,內裝質感很差,塑膠感重,零件密合度不好,開起來軟軟的加速也沒力,鈑金薄薄的,不夠札實,要買到最貴的才有好的配備,不過也是花俏的噱頭,難怪賣的不好。 | |||
| |||
雖然有很多大大不吝指教,但還是聽不太懂??? 請問哪位能否就"丟車賠車"這項保險不合理之處再加以解釋 以及,要改成保哪種險才合算... | |||
| ||||||||||||
應該是說,重點不是氮氣,而是水氣... 氮氣是惰性氣體,本來就比較不會受到熱脹冷說的影響... 主要是空氣中有水氣,長時間高速行駛比較會有引響,會有爆胎的疑慮... | ||||||||||||
| |||
那麼這些安全配備是否最好每一種都要具備比較好呢? 還是譬如說己經裝了EBD就比較不需要ABS呢? 另外則是 如果有預算上的考量 那麼在安全配備上有什麼是一定要考量的呢? | |||
| |||
你多心囉!!~那只是促銷專案拉!臨時的促銷專案絕不會更動煉油過程的~🙂 | |||
| |||
我車上有放溫/溼度計 大太陽底下..車內溫度62度 貼了3M8803C+8702(前擋)..溫度還是一樣高耶! 但重點是貼了之後..車內溫度上昇變慢了(感覺很明顯) 大太陽曬久了...都一樣啦! 以上存屬個人經驗 不過我覺得隔熱紙最大的功用是..當發生不幸車禍意外時..可以降低人員因為車窗玻璃破裂所造成的傷害 祝福大家 | |||
| |||
請問不同進口車(相近價位)的保險費有差很多嗎? 另外我主要目標是Lexus IS 250或Benz C200K 我原本看C200k排氣量較低 燃料稅較省 但是朋友說保養費Benz高lexus很多 遠超過燃料稅差額 他建議我買lexus 請問有差那麼多嗎 | |||
| ||||||||||||
TOYOTA=HONDA > NISSAN=MAZDA > Mitsubishi=FORD 小弟淺見😆 | ||||||||||||
| |||
按照現行的交通處理法規跟處理辦法 速限的寬限值是正負10KM,並不是10%,樓上的說法有誤 也就是在市區道路的快車道如果是限速50KM,那要超過60KM才會被舉發 如果是一高,超過110KM才會被舉發 二高因為有部分路段是限速110KM,所以要超過120KM才會被舉發 如果你因為在寬限值內超速被舉發,例如標題所述的107KM,可以去申訴,並不會被處罰 | |||
| |||
福斯車不是號稱德國國民車嗎?為何在台灣保修費用比照雙B辦理!!??車輛組裝品質也沒好到哪去!以前家人有開過福斯的車,開個兩三年後組裝異音四起!有次電動窗故障去標達原廠檢查說是升降機掛了!連工帶料竟然要一萬多塊!😩後來去坊間專修VAG的維修場檢查竟然只是電源線稍微脫落接觸不良!!.....真是好加在沒被原廠兩光技師誤診!! | |||
| ||||||||||||||||||||||
關於這個問題小弟有不同意見, 基本上油品市場,國內二大家都是以外銷為主, 內銷只是小市場,主因是外銷賺較多! 但問題來了! 把污染留在台灣,大賺外銷, 對國內卻沒有相對的回饋這對嗎? 賣得貴並不應是理所當然的! 試想若煉油公司開在自己家旁邊, 你要跟他買油,他卻告訴你, 不好意思,因為我們的油都外銷, 我們只能以外銷價打個小折賣給你. 請問我們應該感到對方已給了我們天大的恩惠嗎? 我並不這麼覺得,我覺得油品價格便宜給我們是應該的! 不然請把污染全吸回去! | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
年底議價空間大是確定的, 只是鬼月、競賽期間到底是那個時點議價空間大?不確定, 因為我聽到二種說法,一種說鬼月便宜?一種說競賽便宜? | ||||||||||||||||||||||
| |||
老實人爺: 這些機油決不是進口,進口油料如不用油輪,成本太高,如用油輪那還要油庫,豈是這種玩法。 這些應是回收機油再製,在一般修車廠應該是換這種機油,還是買中油,臺朔或回原廠比較保險。 | |||
| |||
這個如何............ 究極搬運工😲............... | |||
| |||
幫你找到資料了 原廠估價單開出來囉 工資總共5100元 零件: 1.合成機油4*690=2760 2.放油螺絲墊片16 3.機油濾清器394 4.空氣濾清器888 5.粉塵過濾器727 6.柴油濾清器1166 7.煞車油413 8.水箱精279*2=558 9.變速箱油7*987=6909 10.變速箱濾網1793 11.變速箱慮網o型環67 12.正時皮帶3423 13.綜合皮帶879 14.惰輪2811 15.小幫浦2710 16.節氣門清潔劑229 17.moa引擎保護劑386 18.柴油添加劑500 19.雨刷精60 20.電瓶補充液60 零件合計26749 總共 31849元 | |||
| |||
各位自己DIY修車最主要的目的是什麼?省錢?興趣? 有人說主裝電腦很容易,只要一支十字起子,這是內行人說的話,坦白說組裝一台電腦並不容易,從CUP,主機板,顯示卡的選擇及匹配,都需要深入瞭解這些零組件的特性,匹配不對效能就不能百分百發揮,我看了幾本DIY組裝電腦的書,花了不少冤枉錢,學到組裝一台電腦不是一件容易的事.當然如果你只是要組一台堪用的電腦,那當然是一件容易的事. | |||
| |||
前輩認為何者較實計? 折現好!? 但又不知到那去找自己想要ㄉ東東!(剛回台灣、即將ㄉ第ㄧ部車)😌 要配備!? 但爬文後又說 “羊毛出在羊身上”!😰 感恩 | |||
| ||||||||||||
美國人什麼東西都想自己修 其實有時DIY還蠻有樂趣 不過在台灣要拿到零件比較不方便 所以還是給人家修比較多😀 | ||||||||||||
| |||
我的車沒放手煞車根本不會動,很難想像為何會忘了放 😵 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如果我沒記錯的話...上次看到一篇報導指出... 日本國人汽車的平均使用年限... 已經由5~6年提高至7~8年了.... 2~3年?這個數據會不會太扯了一點? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
現在的人很好笑 都是這種反應= =" 真想不透到底是人的命重要還是狗的命重要 碰到動物衝出來的第一反應居然都是閃躲……(有時候閃一隻狗去撞死旁邊車上的好幾個人都有可能發生…) 國外駕訓教練好像也都會訓練說要你克服看到動物會閃的念頭…… 我之前在市區也是碰到一隻貓突然衝出來 對向雙線道= =" 我如果閃那隻貓的話旁邊的車大概會被我親死…… 就輾過去了= = | |||
| ||||||||||||
明年一月一日起,所有「販售的乘用車」都要符合 .... 表示四期排氣法規規範的是賣新車的人,不是「用車」的人 所以哪裡有犧牲現在買車的顧客? 照你的邏輯,到了明年1月1日,所有在路上開的車,只要不符四期排氣法規的車全部都要抓去關? 怪怪的 | ||||||||||||
| ||||||||||||
如果世界上沒有汽車就很環保 如果世界上沒有電力就很環保 如果世界上沒有石油就很環保 如果世界上沒有一切讓人過得舒服的東西,那世界就很環保 | ||||||||||||
| |||
🙂 爛?看車主以那方面來看~ 以國產車88.9萬沒有VCD DVD而言~ACCORD是真的可以歸類在『爛』這邊... 但個人是覺得~去看看車吧~去聽聽車主們的心聲吧~ 至少~個人在看過ACCORD操控性和『副車架』的設計後~~ 只能說~這是台好車~『國產車』的好車~『國際』間的好車~~ | |||
| |||
降了之後要調回來很難交代唉...建議把最基本的ABS加上吧 現在Tierra降了,Activa降不降?Focus降不降?搞不好在觀望等一下就降囉...所以呢,大部分聰明的車商是寧願加配備也不願意降價! | |||
| |||
😌 我相信你一定沒有事先準備足夠的預算,就要去購車 不然,你怎會為了幾千元就比來比去.... 唉...... 台灣像你這樣的人越來越多了...各行各業都是.. 我現在終於知道台灣為何會經濟不景氣了. 就是像這種比價錢..要比的有格調好咩... 怎麼可以跟A說好了..又去凹B的價格.. B也殺好了,又在回去凹A的價格.. 這種行為根本不叫比價... 這種行為簡直就是剝削業務員生存的空間 試問,如果你是業務員,碰到這種客戶,你做何感想? 唉.... 世風日下...如果都是你這樣的人 那台灣還有救嗎???? 台灣還有國格ㄇ? | |||
| ||||||||||||
好奇怪,當年Primera打不贏Telstar,就有人罵裕隆為啥不加配備(難道大馬力不算是一種配備?) 後來Cefiro打贏所有車,就有人罵裕隆破壞市場,只會搞配備(Cefiro難道只有配備?) 現在Teana被一堆雜誌捧上天,就有人罵為啥不加配備,外觀為什麼這麼素? 怎麼樣都要罵,那裕隆是要怎樣? 雷諾給的限制太多,裕隆能夠決定的事情有限,怪裕隆太爛?有一部份要怪日產當年太爛被買走。 至於裕隆可以做的事情,不是已經有自行研發的車種嗎? BTW,我也很想知道March千年老妖怪為什麼可以賣得這麼好 但是想想,DOHC+16v+鋁合金引擎,視野超好的設計,加上37萬有ABS 為什麼沒有車比March好? | ||||||||||||
| |||
NISSAN把SYLPHY和TIIDA改一下就可以賣的更好了 1.來個SYLPHY 1.8和2.0雙級距 2.TIIDA1.6和1.8雙級距~取消四門~主打掀背~1.6加個ABS 3.TEANA取消2.0車款 4.然後TEANA3.5來個加大車型~車長超過五米~軸距3米~~做出和2.3車型的不同 這樣大型房車市場也不會一直被CAMRY所壓制!! | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
有汽車電瓶的實例嗎..您說的是機車ㄟ....一個電瓶沒多少錢...要這樣一開始買加水的不就好了...更省... 不過下次我拿機車試試@@a | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
夏天想要冷氣冷~不如往高檔格熱紙下手~減低熱源 比 增強冷氣 舒服多了~ 脫手價一定是toyota拉~不用想了~ 做小黃嗎?? 問問同業吧~這樣不是比較快麻.. | |||
| |||
請問氣氛燈是啥東東 | |||
| ||||||||||||
確定頂車的是新手 新手會頂車? 這個很難判定吧 可以判定的是 會頂車的車,有95%以上沒裝倒車雷達 常在大台北地區停車的人 如果沒有自己的車位 停車去"碰"到車是剛好而已 因為很多位子都是"剛剛好"可以停進去 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
漏了一點....維修保養只能找那幾家...沒的選擇...有些車子的故障...原廠會說是因為你改裝瓦斯才壞的...為 何我敢這麼說....因為我看過實例=.= | ||||||||||||||||||||||
| |||
應該是今年第4季吧(08年車改款) 聽說因為新civic的外觀 Toyota決定延後推出 要把外觀改的耳目一新 新的civic lancer都很時髦 corolla真的也該改一改了 | |||
| |||
只能說QUALITY CARE應該是喊爽的吧 保修品質實在是....😌 | |||
| |||
已經決定要買civic了,但是父母還是一直用一些從朋友那裡聽來一些似是而非的理論. 例如:toyota的車比較堅固耐用啊,又省油,"喜美"的鈑金很薄之類的... 想叫我買toyota,其實toyota也不錯,只是我真的開膩了,也不認同他們的論點. 有沒有大大有類似的經驗可以分享一下,都是如何說服家人的????先謝謝喔~~ 😞😞😞 | |||
| ||||||||||||
根據小弟看過的雜誌報導,通常,國內各車廠對國外召回的官方說法都會是 『那是國外的零件問題,國內的車並無使用相關出問題批號的零件,所以不需要召回』 ,呵呵!不過官方說法通常也應沒有錯,不同批號的零件,應該不會有同樣的問題 不過,我近十年老Sentra就曾經召回更換發電機跟一條忘了是什麼的管子......... | ||||||||||||
| |||
我家就是開藍鳥當計程車~ 雖然某些角度看並不是怎麼好看~ 好歹我家藍鳥正式發表不到1個月就買了~ 稀有度極高~也些客人本來要招前面的計程車~ 結果看到藍鳥計程車換招我家這台呢😊 以我看這台藍鳥的觀點來說... 奉勸各位第一眼千萬別從正面或背面看過去.. 真的很難看.. 從側面看才會發現這台車的美..我是這麼覺得的啦😍 不過現在已經快半年了不管從哪邊看都是"水"~ 習慣成自然~大家說是不是阿😆 目前台北市的藍鳥計程車已經大概破50台了吧... 想當初台北市大概不到10台說...😞 | |||
| |||
不覺得花兩百可以解決這些麻煩很划算嗎 哈哈哈哈 重點是 如果要避免被當冤大頭 最好的方法是自己帶油帶料 這樣兩者不相關就好咯 每次帶油去換 不熟的保養場就會說 哀有,嘉實多如何如何 mobil如何如何 BP如何如何 真是靠邊走 他拿的雜牌機油大部分還不是這幾間大廠練出來的 聽他在x屁 雜牌耶,一堆認證都找不到 一張嘴就要說他強別人10倍 那認證假的喔 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拜託,Civic跟Accord根crv3是同系列引擎,保養期一定相同(同一年份),你決沒看過Civic跟Accord手冊,對不?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
四個人? 應該是指全車吧 也就是前二人後面二人 | |||
| |||
〔汽車檢驗〕是以時間計期,5年,1年,半年〔定期〕檢驗. 汽車保養是以里程計數.有人1萬有人5千做定期保養, 我們家(公司)有幾部車子, 其中有1部 Honda Accord有6-7年了.開的很少, 最近2-3年,每年大概只是開3-4千公里, (本想賣掉,又是感覺可惜,還是很好開,偶而就會用到,很可靠的安全感〕 以前是1萬公里做定期保養, 後來改為5千公里保養, 因為1年只開3-4公里,1年多才保養1次,是不是時間隔太久,機油什麼的會退化? 請教: 有沒有必要再縮短里程數,提前做定期保養? | |||
| ||||||||||||||||||||||
不對吧,我剛到手的honda crv3是10000公里回廠保養,我的業代與手冊都是這樣說的 | ||||||||||||||||||||||
| |||
阿怎沒有nissan TIIDA? 最好是4月銷售第六 5月連百台都沒有!😲 哪來的數據資料阿? | |||
| ||||||||||||||||||||||
三星後來都有做無亮點保證的機器。 有一顆就給你換。 國外沒有亮點保固很簡單,美國買東西不爽直接退,這邊行嗎? 有亮點還說亮點是良品不給退.... 那當然有了爭議,只好去擺出有的沒的規定... 用爛板是廠商自己的問題... 要買lcd請買phillips,有亮暗點都保的機器。 為什麼敢保固? 因為三年會有亮暗點,就是爛板..就這樣.. | ||||||||||||||||||||||
| |||
TOYOTA Yaris 新車需要1000公里保養嗎?? 有這麼爛嗎?? 請查Yaris使用手冊,我相信TOYOTA第一次保養應該是10000公里 | |||
| |||
😰 NISSAN不是有保固嗎? | |||
| |||
連LCD有個明顯的亮點, 都要先簽合約註明? 我看買輛車子, 是不是就要簽上~上萬個零件或組裝良率的合約註明? 之前我有買台BESTA無敵的數位相機, 也是螢幕上有一小小亮點 台中無敵分公司, 二話不說, 馬上換台新給我! 電話:04-23768978 怎麼小小的電子產業公司, 就能如此作風? 而世界每天都在進步! 卻有人還在原地踏步?甚至還往後退步? 還把一些產業大廠, 凹消費者的不合理事情, 要正常化? 孩子~醒醒吧! 越是這種心態, 越讓我們的產業界, 越無競爭力, 越讓消費者來唾棄! | |||
| |||
無亮點保固? 那些只是電腦廠商的宣傳手法騙騙不懂的消費者而已. 無亮點保證根本沒用, 有亮點就用機器打成暗點就繼續賣了. 就像一顆一直亮著的燈泡你看他不爽, 把燈泡打破就看不到了. 而且很多只保證一個月內無亮點, 用幾個月之後亮點還是有可能會出現的你知道嗎? 我用過SONY, Sharp, Samsung 原廠的LCD Monitor, 這些廠商都沒有提供無亮點保固你知道嗎?? 不知你的A+等級LCD是哪一家的 ? | |||
| ||||||||||||
請問大大您折6萬是精裝版62.9萬的還是標準版59.9萬 是和哪個業務接洽的 | ||||||||||||
| |||
快了,再等等,nissan有一部1.8的休旅車可能在下半年會上市 ,只看價位定的漂不漂亮?🙂🙂🙂 | |||
| |||
聽說原廠未附有備胎,是真的嗎? | |||
| |||
等到7月的折扣更大😀 | |||
| ||||||||||||
Sylphy.........😰 | ||||||||||||
| |||
昨天去看一手,超誌車訊 有提到三菱為搶單拼銷售 均出現3萬空間的現金折價,搭配保險退佣甚至可到4萬左右 所以要買的要多問幾家了 | |||
| |||
這樣看起來,和swift辦到好差不到哪。 不過swift送的主被動安配好像多點。 對了,怎麼都沒有人要把tiida列入考慮? 試開過,也很優啊! | |||
| |||
不考慮外型, 只考慮車子的本質, 我會選Teana. 曾試開過Camry 2.0, Accord 2.0 與 Teana 2.3, 以引擎運轉精緻度來說Teana是遠遠勝出. Camry 與 Accord 的四缸引擎運轉聲粗糙也就罷了, 如果把隔音做好也就不會引人注意它的粗糙聲, 偏偏它們的隔音也作得不如 Teana. 至於Accord就還有方向盤抖動的症, 一直無法解決. 即使將來Camry或Accord出2.4的車款, 一定還是四缸引擎, 要與Teana的V6來比引擎精緻度恐怕還是很難勝出, 可是車價一定會高過Teana 2.3. 就目前能有的選擇來看, 2.0的馬力與2.3是一定沒得比的. Teana比較會讓人有顧慮的大概是它的油耗了吧, 還有它的簡約式的內裝可能有些人也無法接受. 以上的比較, 是以小弟現有的Lexus IS250為感覺的基準, 當然不一定客觀. 總之, 別人怎麼說都只能純供參考, 最好是每台都試開看看, 以自己的感覺為準最重要. | |||
| ||||||||||||
浮雲兄: 說的好,現在2手車價應該很低,買車可好好議價 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
SSD 的話基本上不用等未來, 這也不算什麼太高科技的東西, 基本上就是看 Flash 價格. 講白點, 基本上就是拿大型隨身碟記憶體去當硬碟用. 之前沒辦法作也不是這個產品沒有被創造出來, 主要是 Flash 記憶體價格太貴. 現在的話, 4G 的隨身碟台幣 1000 以下的滿街跑, 台廠也有幾個是在作車用記憶卡. 主要 Barrier 目前應該是卡在溫度耐性上, 至少要能耐 80 度c, 看部位與車廠要求有可能 有要求到 110 度C 的. 一般 3C 與 IT 用途的不會要求到這麼高的溫度, 大約只要求在 60 左右. | ||||||||||||||||||||||
| |||
今天我再台中市也看到一台 看外觀應該是陽春版的 蠻新奇的 😀 不過我目前還沒看過 TIIDA 5門 SWFIT MAZDA3 的當計程車 | |||
| |||
貼紙貼個GT,就變成新改款了 真的變GT嗎?只不過是在愚弄車主罷了,這種車開去去,可能會被朋友嘲笑吧 | |||
| |||
女孩買Colt---日式機能空間 男孩買Tiida 5D---雷諾調教的底盤 | |||
| ||||||||||||||||||||||
"實際上汽車進步相當有限,頂多就是靠配備成本降低來加配備" 真的是這樣嗎?這句話可能會重傷車廠開發人員的心... 不能說看到10年前活塞引擎不管長相/原理和現在大同小異,就說"汽車進步相當有限" 這其中看的到看不到的地方...又何止萬千? | ||||||||||||||||||||||
| |||
十幾年前...... 新車1000公里保養,機油變速箱油要換掉,每5000公里保養一次! 現在.......... 新車1000公里保養,機油變速箱油要換掉,每5000公里保養一次! 10年後........會不會又是... 新車1000公里保養,機油變速箱油要換掉,每5000公里保養一次! 是車廠沒進步....還是人們不願意進步? | |||
| ||||||||||||
小燈打開 他是恆亮 方向燈打開 他是明亮相間 並不是亮與比較亮 基本上不同於一般美規車 還算滿明顯的阿 | ||||||||||||
| ||||||||||||
不過看前車的方向燈主要還是靠顏色辨認啦,比較不會主動往某個位置看。 個人覺得紅色的方向燈除了瞎還是瞎 另一種瞎是把方向燈做小,還藏在一個小角落。這號人物就是tierra。前方向燈窩在大燈內側,後方向燈也是不做在車身兩側最邊邊。 | ||||||||||||
共
520
則